茶店隧道专项施工方案.docx
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茶店隧道专项施工方案.docx
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茶店隧道专项施工方案
京能十堰热电联产项目2×350MW供热机组工程
铁路专用线工程施工(B标段)
茶店隧道专项施工方案
编制单位:
中铁七局集团有限公司
编制:
复核:
审批:
日期:
一、编制依据
京能十堰热电2×350MW供热机组工程铁路专用线工程施工B标段招标文件、施工图、工程量清单、答疑书等。
国家、交通部、铁路总公司有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
国家、交通部、铁路总公司现行施工规范、规程、质量检验标准及验收规范等。
我方自行踏勘本标段现场及调查周边环境所获得的资料。
我方拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程实践中积累的施工、科研及管理经验。
二、编制范围
本施工方案适用于京能十堰热电2×350MW供热机组工程铁路专用线工程施工B标段茶店隧道Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩地段施工。
三、工程概况
茶店隧道位于十堰市张湾区茶店村,单线隧道,隧道内线路纵坡为10.2‰和4.9‰的单面上坡,隧道局部位于半径R=800m的右偏曲线上。
隧道进口里程DK4+547,出口里程DK7+915,全长3368m。
隧道设无轨运输斜井1座(斜井与茶店隧道相交于DK6+750处,交角约47°,长度327.97m)辅助施工。
四、工期安排
本标段计划2016年5月25日至2017年7月25日完成茶店隧道的施工。
五、施工组织安排
1、施工组织机构
施工组织机构见下图:
2、施工队伍安排
(1)人员安排
安排在隧道工程施工方面具有施工经验的管理人员和技术骨干,并对其进行专业知识培训,组成专业化队伍,主要管理人员详见下表:
主要管理人员表
人员
职务
职责
贾中太
生产负责人
全面负责隧道施工现场管理
郑小波
技术负责人
全面负责隧道施工技术、安全、质量控制
胡清云
技术总负责人
全面负责隧道施工技术、质量控制,自检
刘飞
测量工程师
负责隧道施工测量的管理
陈少辉
分项工程技术负责人
全面负责隧道施工技术指导
秋丽勇
试验工程师
负责隧道施工中涉及的试验工作
蔡宁辉
专职安全员
负责现场施工安全管理
(2)队伍安排
本标段计划分别按进口、出口、斜井设置3个工区,分别由隧道一架子队、隧道二架子队和隧道三架子队负责施工。
每个架子队配备施工经验高的班组进行施工,作业班组任务及劳力配备见下表:
每个隧道架子队作业班组任务划分及劳力配备
序号
作业班组
人数
任务安排
1
开挖班
15
承担开挖面的土石方开挖
2
支护班
15
承担钢架、喷锚网的支护
3
出碴班
10
承担土石方运输工作
4
测量班
2
承担测量放样任务
5
防水材料铺设班
8
承担防水材料的铺设
6
仰拱、二衬班
20
承担仰拱、二衬的施工
(3)主要机械设备安排
每个隧道架子队主要施工机械、设备安排
序号
设备名称
数量
1
挖掘机
1台
2
装载机
1台
3
空压机
2台
4
喷浆机
2台
5
电焊机
3台
6
水准仪
1台
7
全站仪
1台
8
风钻
3把
9
注浆机
1台
10
自卸汽车
4辆
11
通风机
1台
(4)物资供应安排
在物资供应安排上有组织、有计划的进行采购与供应,并做好材料的储备工作,保证施工用料。
施工用水采用高山水池内的水源,将水输送到工作面。
施工用电采用洞口外新接变压器进行供电。
六、施工工艺
1、施工测量
1)施工前的测量准备工作
(1)对设计单位的控制点进行复核。
(2)洞内外的水准控制点要求设置牢固,将导线点布设在视野开阔,通视良好的地方。
(3)进行洞外控制测量,确定隧道各部分位置,为开工准备条件。
2)洞外控制测量
隧道洞外控制测量采用一级导线,要求布设进出口洞口加密一级小三角,洞口高程点必须按四等高程测量的要求进行进出口联测,在精度满足要求的情况下方可使用。
3)洞内施工测量
隧道中线大部分位于圆曲线上,为保证隧道线型,每掘进5m测量隧道中线,每次掘进前进行中线、高程测设,放出断面大样,布置出炮孔位置。
2、隧道施工
1)超前支护
(1)超前长管棚
本标段隧道进出口工程均采用Φ108壁厚6mm热扎无缝钢管,每节长度为6m,以长15cm的丝扣连接,长度为20m,施工中分段安装,其仰角为1。
~3。
。
钢管环向间距为40cm,两组管棚间保持不小于3.0m的水平搭接长度。
利用钻机钻孔,利用高压水将孔内余碴清洗干净,以防塞管时卡管;钢管连接注意接头质量,用小直径钢管插入后焊接牢固。
长管棚预注浆采用水泥浆,注浆压力为0.5~1.0MPa,水泥浆水灰比1:
1,水泥标号为42.5。
用注浆泵将浆液压入孔内,通过钢管壁注浆孔来加固地层。
注浆结束后及时清除管内浆液,并用M10水泥砂浆紧密填充,增强管棚的刚度和强度。
a.钻孔
钻孔之前测量员在施工面上准确画出钻孔位置。
钻孔顺序为由高孔位向低孔位进行,钻孔深度20米,应一次性钻到位。
钻孔直径应比管棚外径大15~20mm,孔深要大于管长0.5m以上。
钻机开孔时钻速宜低,钻深20cm后转入正常钻速。
当第一节钻杆钻入岩层尾部剩余20~30cm时停止钻进,用两把管钳人工卡紧钻杆,钻机低速反转,脱开钻杆,钻机退回本位,人工装入第二根钻杆,并在钻杆前端安装好联结套,钻机低速送至第一根钻杆尾部,方向对准后联结成一体。
为确保杆接头有足够强度、刚度和韧性,钻杆联结套应与钻杆同材质,两端加工成内螺旋,联结套的最小壁厚应大于10mm。
换钻杆时,要注意检查钻杆是否弯曲、有无损伤,中心喷水孔是否畅通等,不符合要求的应及时更换以确保正常工作。
若出现卡钻或塌孔时,应拔出重钻或更换钻头。
必要时可采取先注浆后补钻的方法。
钻进过程中要注意钻杆的方向和角度,防止相邻孔位发生对穿现象。
同时在钻进过程中要注意围岩地质的变化,并适时记录,为以后的洞身开挖提供第一手资料。
钻孔达到要求深度后,按照同样方法拆卸钻杆,钻机退回准备进行下一个孔的钻进。
鉴于洞口地质破碎,应每钻一个孔即安装一根管棚钢管,防止塌孔。
b.安装管棚
钻孔结束后应掏孔检查,确认无塌孔和探头石,岩粉清洗干净时,才可安设管棚钢管。
安装管棚之前,要先向监理工程师报检。
安装的钢管必须经过检测合格且长度必须达到设计要求。
钢管接头应采用厚壁管箍,上满丝扣,丝扣长度不应小于15cm。
接头应在隧道横断面上错开。
管棚安装采用大孔引导和管棚钻进相结合的顶管工艺,即先钻大于管棚直径的引导孔,然后利用钻机的冲击和推力将管棚沿引导孔钻进,接长管棚,直至孔底。
钢管每节长为6m,管棚长度20m,因此必须接长3次。
管棚接长时先将第一节钢管顶入钻好的孔内,再逐根联接。
事先加工好的管节连接套要预先焊接在每节钢管两端,便于联结。
第一根钢管前端要焊接上合金钢片空心钻头,以防止管头顶弯或劈裂。
顶管时先将第一节钢管对准引导孔,林用钻机低速推进钢管。
当第一根钢管推进孔内,孔外剩余30~40cm时,开动钻机反转,使顶进联结套与钢管脱离,人工装上第二节钢管。
钻机缓慢、低速前进对准第一节钢管端部,人工持链钳进行钢管联结,使两节钢管在联结套处联成一体。
钻机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。
根据管棚的设计长度,按同样方法继续接长钢管。
c.注浆
管棚钢管全部打好后,应先用钻头掏尽钢管内残渣,然后才能开始注浆。
注浆前应平整注浆所需场地,检查机具设备,并准备注浆材料。
注浆材料严格按照实验室提供的配料单进行,且准备要足够充分。
注浆要严格按照实验室提供的配合比进行,且注浆前必须向监理工程师报检。
注浆顺序为先注无水孔,后注有水孔,从拱顶顺序向下进行。
如遇窜浆或跑浆,则可间隔一孔或数孔灌注。
注浆初压力为0.5~1.0MPa,注浆终压力为2.0~2.5MPa。
注浆结束后,应利用止浆塞保持孔内压力,直至浆液完全凝固。
浆液的浓度、胶凝时间应符合设计要求,不得随意变更。
(2)超前小导管
安装小导管:
超前小导管施工采用风动凿岩机按设计钻孔,冲击振动将小导管顶入岩层,小导管尾部与钢格栅焊接在一起,用高压风清除管内杂物,采用塑胶泥封堵孔口。
同时配制浆液,调试注浆机,进行压水试验,检查机械设备工作是否正常,管路连接是否正确。
注浆:
小导管安设后,用塑胶泥封堵孔口,并喷射砼封闭工作面。
采用注浆泵注浆,注浆管连接好后,将配制好的水泥浆液倒入注浆泵储浆筒内,水泥浆液浓度为1:
1单液水泥浆,开动注浆泵,通过小导管向周边围岩压注水泥浆。
注浆按照由低到高隔孔预注或群孔注浆的方法进行。
单孔注浆时,首先以初压注浆,然后在终压下进行注浆并保持1~2min终压再卸荷,保证注浆量及扩散半径达到设计要求,达到超前加固的目的。
注浆过程中,对浆液应不停搅动,避免沉淀分层,影响浆液浓度。
小导管注浆超前支护施工工艺框图
小导管制作准备工作封闭工作面
测量、钻孔
安装导管封闭工作面
密封孔口
注浆管路安装
压水检查达到要求
浆液配制注浆
检查分析结果
结束
超前小导管施工允许偏差应符合下表中规定要求:
超前小导管施工允许偏差表
序号
项目
允许偏差
备注
1
长度(mm)
不小于图纸规定
2
孔位(mm)
±50mm
3
钻孔深度(mm)
±50mm
4
孔径(mm)
符合设计要求
注意事项:
严格控制配合比和浆液凝胶时间,初选配合比后,用胶凝时间控制调节配合比,并测定注浆结实体的强度,选定最佳配合比。
注浆过程中,严格控制注浆压力,终压必须达到设计强度要求,并稳压,保证浆液的渗透范围,防止出现变形、串浆等异常现象。
当出现异常现象时,采取降低注浆压力或采用间隙注浆;改变注浆材料或缩短浆液凝胶时间;调整注浆实施方案;出现浆液从其他孔内流出的串浆现象时,采取两台注浆机同时注浆或将串浆孔堵塞,轮到该注浆管时再拔下堵塞物,用铁丝或细钢筋清除管内杂物,并用高压风或水冲洗(拔管后向外流浆不必进行此工序),然后再注浆。
为防止孔口漏浆,在花管尾端用麻绳及胶泥封堵管孔缝隙。
注浆管与花管采用活接头联结,快速装拆。
注浆次序由两侧对称向中间进行,自下而上逐孔注浆。
拆下活接头后,快速封堵花管口,防止未凝的浆液外流。
2)洞身开挖
(1)Ⅳ、Ⅴ级围岩掘进施工
Ⅳ、Ⅴ级围岩段采用台阶法掘进施工,施工工序见下图。
(2)Ⅲ级围岩掘进施工
Ⅲ级围岩段采用全断面法掘进施工,施工工序见下图。
全断面法开挖施工工序流程图
(3)钻爆作业
a.钻爆作业必需按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。
b.钻眼前应绘出开挖断面中线、水平线和断面轮廓线并
根据爆破设计图标出炮眼位置,经检查后方可钻眼;
c.钻眼应符合下列要求
①按照炮眼布置图正确钻孔;
②掏槽眼间距误差不大于5cm;眼底间距不大于2cm;
③辅助眼深度、角度按设计施工,眼口排距、行距误差不得大于10cm;
④周边眼孔口位置在设计断面轮廓线以内10cm且允许沿轮廓线调整,其误差不大于5cm,眼底不超出开挖轮廓线10cm;
⑤内圈炮眼至周边眼的排距误差不大于5cm,炮眼深度钻进2.5m时,内圈眼与周边眼以相同斜率钻眼;
⑥当开挖面凹凸面较大时,应按实际情况调整炮眼深度,力求所有炮眼(除掏槽眼外)眼底在统一垂直面上;
⑦钻眼完毕,按炮眼布置图进行检查并做好记录,有不符合要求的炮眼应重钻,经检查合格后才能装药爆破。
装药分片、分组,严格按爆破参数表及炮孔布置图规定的单孔装药量、雷管段别“对号入座”。
装药前应将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净,所有装药的炮眼均应堵塞炮泥。
周边眼的炮泥长度不宜小于20cm,连线仔细,连完线后要检查有无遗漏、错连现象,光面爆破效果力求达到周边眼炮痕保留率达到90%以上,前后两排炮周边开挖轮廓错台小于10cm。
3)初期支护
初期支护包括中空注浆锚杆、普通砂浆锚杆、钢架、湿喷混凝土施工。
(1)中空注浆锚杆
钻孔:
先用凿岩机按设计位置、深度、角度钻孔,后用高压风清孔。
人工安装锚杆。
注浆:
采用注浆泵注浆施工。
注浆压力一般为地下水静水压的2~3倍,同时考虑岩层的裂隙阻力,根据现场情况试验后确定。
检测标准:
锚杆孔的方向应符合设计要求,锚杆垫板应与基面密贴。
孔位允许偏差±50mm,钻孔深度允许偏差±50mm。
中空锚杆施工工艺见下图:
钻孔/清孔
注浆配件加工
浆液配制
下道工序
施工准备
中空锚杆安装
注浆
注浆站布置
注浆配比设计与试验
中空锚杆施工工艺框图
(2)砂浆锚杆
施工方法:
锚杆采用螺纹钢筋现场按设计长度制做,锚杆孔间距按设计钻孔。
钻孔完成后,用高压风将孔内杂物吹净,将砂浆注入锚孔,将锚杆插入钻孔内,轻轻锤击锚杆使之深入孔底。
钻孔应圆而直,孔口岩石整平,并使岩面与钻孔方向垂直。
锚杆水泥砂浆拌合均匀,随拌随用,灌浆时导管伸入孔底,边灌浆边抽拨导管,要求锚孔内砂浆饱满,灌浆工作连续不中断,保证锚杆、砂浆、围岩间的粘结力。
砂浆锚杆施工工艺见下图:
施工准备
锚杆孔位放样
钻孔设备就位
钻锚杆孔
锚杆制作
准备注浆材料
注浆设备就位
锚杆孔冲洗
搅拌砂浆
注浆
锚杆抗拔力检查
砂浆饱满度检查
锚杆成孔检查
插入锚杆/加垫板拧扣
锚杆竣工验收
砂浆锚杆施工工艺框图
检测标准:
锚杆孔的孔径符合设计要求。
锚杆孔的深度偏差±50mm。
锚杆孔位允许偏差±50mm。
锚杆插入长度不得小于设计长度的95%,且应位于孔的中心。
注意事项:
根据围岩开挖实际情况,结合设计图纸和施工规范要求确定孔位、孔深和倾角。
如围岩情况变化,需调整孔位和间距时,应及时报监理工程师同意后方可执行。
锚杆、注浆材料应进行规定的试验和检查,在确认其质量基础上使用。
施工前要选择相同地质条件地点进行拉拔试验,从而确认可以获得足够的锚固力。
锚杆原则上应按设计图所示布置方式布设,锚杆孔应确认所规定的孔数、位置、长度、方向及孔径。
施工时在现场遇到局部节理、裂缝等情况而加以变更,长锚杆在靠近掌子面处无法垂直于隧道壁设置而变更布置方式,应确认其与原定布置的作用相同。
施工中注浆材料的计量、混合等要认真进行管理,并确认锚固材料沿锚杆全长填充饱满。
锚杆长度在保证设计的锚固长度外尚应计入工作长度。
锚杆施作后采用闪光焊将锚杆接头焊接在钢筋网片上,使其与网片连接成一整体。
(3)钢架
钢架制作加工:
钢架应按设计要求预先在洞外结构件厂加工成型。
先将加工场地用C15砼硬化,按设计放出加工大样。
放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量。
将钢筋或工字钢冷弯成形,要求尺寸准确,弧形圆顺。
钢架加工后进行试拼。
格栅钢架由拱部、边墙各单元钢构件拼装而成。
格栅钢架架设工艺要求:
为保证型钢钢架置于稳固的地基上,施工中在钢架基脚部位预留0.15~0.2m原地基;架立钢架时就位,软弱地段在钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力。
钢架按设计位置安设,在安设过程中当格栅钢架和初喷层之间有较大间隙应设骑马垫块,钢架与围岩(或垫块)接触间距不应大于50mm。
为增强钢架的整体稳定性,将钢架与锚杆焊接在一起。
沿钢架设直径为φ22cm的纵向连接钢筋,并按环向间距1.0m设置。
钢架架立后尽快喷砼作业,喷射顺序应从下向上对称进行,先喷射钢架与围岩间的空隙,后喷射钢架与钢架间的砼,并将钢架全部覆盖。
使钢架与喷砼共同受力,喷射砼分层进行,每层厚度5~6cm左右,先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚(墙脚)不密实,造成强度不够,拱脚(墙脚)失稳。
钢架安装偏差应满足下表要求:
钢架安装允许偏差
序号
项目
允许偏差
备注
1
安装间距
±50mm
2
拼装偏差
±3mm
3
安装偏差
横向
±50mm
竖向
不低于设计标高
4
倾斜度
±2°
5
保护层厚度
≥20mm
注意事项:
为抑制松驰围岩早期变形,开挖后须尽快采用相应强度和刚度的钢架支撑,架立后能立即发挥支撑机能。
钢支撑的标准施工是按“规定间隔和高度架设置→接头安装→连接螺栓的紧固”的顺序进行。
并要求使其在喷射作业中不产生移动。
钢架支撑脚部应座落在基岩上或用锁脚锚杆稳定,钢架与围岩之间的较大间隙部位用钢楔间隔楔紧,再用喷砼填充密实,避免留下空隙和隐患。
(4)喷射砼
喷射砼施工工艺流程见下图:
喷射砼施工工艺框图
施工方法:
按施工配合比要求,将混凝土用料在洞外搅拌机中进行拌合,用搅拌运输车运至洞内,然后送入TK-961型喷射机中,在喷射机喷头处加入速凝剂,采用空压机压缩空气动力将混合料喷出,施喷压力为0.12~0.15MPa,喷射分段、分片、分层,由下向上,从无水、少水向有水、多水地段集中,多水处安放导管将水排出。
施喷时,喷头与受喷面基本垂直,距离保持1.5~2.0m,钢筋保护层厚度不得小于2cm。
喷锚支护喷射砼,分初喷和复喷二次进行。
初喷在开挖(或分部开挖)完成后立即进行,以尽早封闭暴露岩面,防止表层风化剥落。
复喷砼在锚杆、挂网和钢架安装后进行,先喷钢架与围岩之间空隙,后喷钢架之间,钢架应被喷射混凝土所覆盖,保护层不得小于4cm。
如有大凹坑,先找平。
喷射回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。
新喷射的混凝土按规定洒水养生。
第一次喷混凝土厚4cm,喷后要平整圆顺。
第二次喷射时,先将钢架与岩面间的空隙喷射密实,然后喷射钢架腹部至设计厚度,且钢架保护厚度大于4cm。
喷射砼分段、分片由下而上顺序进行,一次喷射厚度控制在6cm以下,喷射时插入长度比设计厚度大5cm铁丝,每1~2m设一根,作为施工喷层厚度控制用,后一层喷射在前层砼终凝后进行,新喷射的砼按规定洒水养护。
检测标准:
喷射砼分层喷射时,底层喷射厚度不应小于4cm。
采用湿喷方式的喷射砼拌合物的坍落度应符合设计配合比要求。
喷射砼表面应密实、平整,无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓和渗漏水,锚杆头钢筋无外露。
钢筋网的网格尺寸允许偏差为±10mm,钢筋网搭接长度应为1个网孔,允许偏差为±50mm。
注意事项:
喷射作业前,要检查水泥、砂、石、速凝剂、减水剂、水的质量,满足规范要求;喷射机、砼搅拌机等使用前均应检修完好,就位前要进行试运转;并埋设好测量喷射砼厚度的标志。
检查开挖断面,欠挖处要补凿够,敲帮找顶、清除浮石。
用高压水或高压气清除附着岩面的泥污、灰尘和细岩碴等。
喷射作业时,喷嘴与岩面的角度一般应垂直于岩面;适宜的一次喷射厚度在不错裂、不脱落的情况下达到的最大厚度。
并使围岩的凹凸面完全被覆盖,有钢支撑时应注意使喷射砼与钢支撑结成一体,要注意在钢支撑背面不留空隙。
涌水量较小时,可以增加水泥用量和速凝剂掺量,变更配合比后喷射;涌水量较大的地方,可先采用集中排水措施后,再进行砼喷射。
4)仰供、填充
(1)仰拱
围岩条件较差地段,在施工中,要仰拱先行,及早封闭,以利于衬砌结构的整体受力;仰拱浇注前,清除松散材料、排除积水,浇注砼由仰拱中心向两侧对称进行。
(2)仰拱充填
仰拱砼达到设计强度70%后,方可浇注填充砼。
在施作砼前,清除仰拱面的碎碴、粉尘,并冲洗干净。
5)隧道防排水
隧道衬砌排水时在衬砌拱背,防水板与喷射混凝土层之间设纵、环向盲沟。
隧道纵向排水管采用φ80TS弹塑软式透水管,沿隧道侧壁安设环向排水管,采用φ50TS弹塑软式透水管,间距10m一道,隧道横向排水管采用φ80PVC排水管,沿隧道纵向间距5m一道。
环、纵向透水管及横向排水管用塑料三通连接,接头处外缠无纺布。
横向排水管接入边水沟,通过边水沟将洞内水排出洞外。
洞身段防水是在初期支护与二次衬砌之间铺设复合式防水板,防水板在洞外拼接。
在洞外宽敞平整的场地上,将幅面较窄的防水卷材拼接成大幅面防水板。
利用小型卷扬机将防水板提升到台车,防水板环向长度应留余量,全长约为喷砼面环向长度的1.1倍。
向两侧铺展,同时用垫圈和绳扣吊挂在固定点上。
上下循环两幅大幅面的防水板接头处搭接不小于10cm,用热焊机将搭接缝焊好,焊缝宽度不小于25mm。
为使防水板接头焊接良好,防水板每环铺设长度比衬砌长度长0.5~1m,以利接头焊接施工。
软岩地段砼衬砌紧跟开挖面时,对衬砌端部预留防水板接头采取防护措施,防止掌子面爆破时,飞石砸破防水板。
在衬砌加强钢筋安装、各种预埋件设置、挡头模板安装,以及泵送砼等工序作业中防止破坏防水板。
6)二次衬砌施工
(1)总体衬砌方案
衬砌混凝土采用电子计量、集中拌和、罐车运输、输送泵输送入模、附着式结合插入式振捣器振捣。
衬砌台车采用厂制全断面液压衬砌台车,砼输送泵灌注。
(2)衬砌施工前的准备工作
在开始衬砌施工前,先进行中线和高程测量,检查衬砌断面是否符合设计要求,如有欠挖及不符之处要及时处理,铺设防水层,安装排水管及预埋件、预留槽模板。
然后进行放线定位,铺设衬砌台车行走轨道,台车模板外表面涂脱模剂(进行预埋件的安装)衬砌台车就位。
液压衬砌台车行走至衬砌位置后,将所有卡轨器,基础千斤顶撑于钢轨上并旋紧便可立模。
(3)灌注砼
立模完成,检查中线、高程及预埋件的位置无误后,方可进行混凝土灌注。
灌注混凝土先从台车模板最下排工作窗进行,浇注混凝土时加强振捣,灌注混凝土快要平齐工作窗时,然后关闭工作窗口,左右侧对称进行,然后从第二排工作窗灌注,以此类推,最后通过灌注拱板混凝土,封顶。
混凝土两侧对称灌注,两侧混凝土高差不超过0.5m。
(4)脱模、养护
衬砌混凝土灌注完成,满足规范要求的强度(不小于5MPa)要求后,才能拆除模板,进入下一循环,砼拆模后要及时进行养护7-14d。
7)边沟、电缆沟施工
水沟及电缆槽施工在仰拱、隧底填充、衬砌施工完后进行。
水沟及电缆槽施工采用组合模板,立模要严格控制尺寸、标高,按设计位置预埋泄水管,水沟及电缆槽盖板采用预制构件,盖板铺设要平稳,不得晃动和吊空。
七、施工控制要点
(一)台阶法
1、台阶高度、台阶数量及台阶开挖长度可根据围岩条件、施工机械配备、人员等情况进行适当调整。
2、各步台阶开挖长度不宜过长,应根据围岩条件确定,隧底开挖后,应彻底清理隧底虚碴、积水等,及时施作仰拱、封闭成环。
3、上下断面钢架连接应平顺,螺栓连接牢固。
钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。
4、复合式衬砌段在施工时,须按有关规范及标准图的要求,进行监控量测,根据监控量测结果进行分析,确定灌筑二次衬砌的时机。
5、严禁仰拱与仰拱填充同时灌筑。
6、Ⅳ级、Ⅴ级围岩段封闭位置距掌子面不得大于35m;Ⅳ级、Ⅴ级围岩段仰拱距开挖面不超过45m和40m;二衬Ⅳ级距掌子面的距离不得大于90m;二衬Ⅴ级围岩距掌子面的距离不得大于70m。
(二)全断面法
1、全断面法开挖空间大、工序少,采用大型配套机械化作业,各道工序尽可能平行交叉作业,缩短循环时间。
2、确定合理的循环进尺,确保两个循环的接茬位置平滑、圆顺。
3、每循环爆破后及时找顶,初期支护施做前按要求进行地质素描。
4、二衬Ⅲ级围岩距掌子面的距离不得大于120m。
八、质量保证措施
建立质量体系,确保有效运行,建立由项目经理部到工程队自上而下的质量管理体系。
在施工过程中自上而下按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别进行检测,实施工程质量全员、全方位、全过程
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