7滚动轴承配合和游隙.docx
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7滚动轴承配合和游隙
7、轴承的配合和游隙
7.1配合
轴承安装时轴承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要,当配合过松时,配合面会产生相对滑动称做蠕变。
蠕变一旦产生会对磨损配合面,损伤轴或外壳,而且,磨损粉末会侵入轴承内部,造成发热、振动和破坏。
过盈过大时,会导致外圈外径变小或内圈内径变大,会减小轴承内部游隙,另外,轴和外壳加工的几何精度也会影响轴承套圈的原有精度,从而影响轴承的使用性能。
7.1.1配合的选择
7.1.1.1负荷的性质与配合
选择配合应根据轴承承受负荷的方向和内圈、外圈的旋转状况而定,一般参照表7.1。
表7.1负荷的性质和配合
轴承旋转条件
图 例
负荷性质
配合方式
内圈:
旋转
负圈:
静止
负荷方向:
固定
内圈旋转负荷
外圈静止负荷
内圈:
采用静配合(过盈配合)
外圈:
可用动配合(游隙配合)
内圈:
静止
外圈:
旋转
负荷方向:
与外圈同时旋转
外圈:
旋转
内圈:
静止
负荷方向:
固定
内圈静止负荷
外圈旋转负荷
内圈:
可用动配合(游隙配合)
外圈:
采用静配合(过盈配合)
内圈:
静止
外圈:
旋转
负荷方向:
与内圈同时旋转
在负荷方向不确定,或负荷不平衡有振动的场所常选用内、外圈均为静配合
2)、推荐使用的配合
为选择适合用途的配合,要考虑轴承负荷的性质、大小、温度条件、轴承的安装、拆卸各种条件因素。
将轴承安装到薄壁外壳、空心轴的场合,过盈量需要比普通大;分离式外壳易使轴承外圈变形,因此外圈需要静配合的条件下应谨慎用;在振动大的场合,内圈、外圈应采取静配合。
最一般的推荐配合,参照表7.2,表7.3
表7.2向心轴承与轴的配合
条件
适用例
(参考)
轴径d(mm)
调心滚子轴承
备注
球轴
承
圆柱滚子轴承
圆锥滚子轴承
自动调心
滚子轴承
外圈旋转负荷
需要内圈
在轴上易
于移动
静止轴
的车轮
所有尺寸
g6
精度有要求时,用g5、h5,大轴承并要求便于移动的场合也可用f6
不需内圈
在轴上易
于移动
张紧轮
架、绳轮
h6
内圈旋转或方向不定负荷
轻负荷:
0.06Cr以下的负荷
变动负荷
家电、泵、
鼓风机、搬运车、精密
机械、机床
18以下
—
—
Js5
精度有要求时用p5级,内径18mm
以下的精度球轴承使用h5。
18-100
40以下
—
Js6(j6)
100-200
40-140
—
k6
—
140-200
—
m6
普通负荷:
(0.06~0.13)Cr的负荷
部分中大型电动机涡轮机、泵、发动机主轴、齿轮传动装置、木工机械
18以下
—
—
Js5
单列圆锥滚子轴
承及单列向心推
力球轴承可以用
k6、m6代替k5、m5。
18-100
40以下
40以下
k5
100-140
40-100
40-65
m5
140-200
100-140
65-100
m6
200-280
140-200
100-140
n6
—
200-400
140-280
p6
—
—
280-500
r6
—
—
超过500
r7
重负荷:
0.13Cr的负荷或冲击负荷
铁道、产业车辆电车主电动机
建筑机械
粉碎机
—
50-140
50-100
n6
需要大于普通游隙的轴承
—
140-200
100-140
p6
—
超过200
140-200
r6
—
—
200-500
r7
仅承受轴向负荷
各种轴承使用位置
所有尺寸
Js6
(j6)
—
表7.3向心轴承与外壳孔的配合
条件
适用例(参考)
外壳孔
公差
外圈的移动
备注
整体
型外
壳孔
外圈旋转负荷
薄壁轴承重负荷
汽车车轮(滚子轴承)起重机走行轮
P7
外圈不能向轴向方向移动
—
普通负荷、
重负荷
汽车车轮(球轴承)
振动筛
N7
轻负荷或变动负荷
传送带轮、滑车
张紧轮
M7
不定向负荷
大冲击负荷
电车的主机
普通负荷或
轻负荷
泵
曲轴的主轴
中大型电动机
K7
外圈原则上不能向轴向方向移动
外圈不需向轴向方向移动
整体型外壳孔或分离型外壳孔
普通负荷或
轻负荷
JS7(J7)
外圈可以向轴向移动
需要外圈可以向轴向方向移动
内圈旋转负荷
各类负荷
一般的轴承
铁道车辆的轴承箱
H7
外圈轴向方向移动容易
—
—
普通负荷或轻负荷
带座轴承
H8
整体型外壳
轴和内圈成为高温
造纸干燥机
G7
普通负荷、轻负荷,特别需要精密旋转
磨削主轴后部球轴承高速离心压缩机固定侧轴承
JS6(J6)
外圈可以轴向方向移动
—
不定向方向负荷
磨削主轴后部球轴承
高速离心压缩机固定侧轴承
K6
外圈原则上固定于轴向方向
负荷大时,适用比K大的
过盈量配合,特别要求高精度的情况下,须更进一步地按用途分别用小的允许差配合。
内圈旋转负荷
变动负荷,特别需要精密旋转和大刚性
机床主轴用圆柱滚子轴承
M6或
N6
外圈固定于轴向方向
要求无噪音运转
家用电器
H6
外圈向轴向方向移动
—
3)、轴、外壳的精度和表面粗糙度
轴、外壳精度不好的情况下,轴承受其影响,不能发挥所需性能。
比如,安装部分挡肩如果精度不好,会产生内、外圈倾斜。
在轴承负荷外,加上端部集中负荷,使轴承疲劳寿命下降,更严重的会成为保持架破损,烧结的原因。
再者,外壳由于外部负荷而造成的变形大。
需要能够充分支撑轴承的刚性,刚性愈高,对轴承噪音、负荷分布则愈有利。
在一般使用条件下,车削终加工或精密镗床加工就可以。
但是,对于旋转跳动、噪声要求严格的场合及负荷条件过于苛刻,则需采用磨削终加工。
在整体外壳排列2个以上轴承时,外壳配合面要设计得能够加工穿孔。
在一般的使用条件下,轴、外壳的精度与光洁度可根据下表7.4。
表7.4轴、外壳的精度与粗糙度
项目
轴承的等级
轴
外壳
圆度公差
0级、6级
5级、4级
IT3~IT4
22
IT3~IT4
22
IT4~IT5
22
IT3~IT4
22
圆柱度公差
0级、6级
5级、4级
IT3~IT4
22
IT2~IT3
22
IT4~IT5
22
IT2~IT3
22
挡肩的跳动公差
0级、6级
5级、4级
IT3
IT3
IT3~IT4
IT3
配合面粗糙度
Ra(max)
小型轴承
大型轴承
3.2
6.3
6.3
12.5
7.2轴承游隙:
轴承游隙如图1所示:
7.2.1轴承内部游隙
所谓轴承内部游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一固定,然后使未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。
根据移动方向,可以分为径向游隙和轴向游隙。
在测量轴承的内部就游隙时,为使测量值稳定,一般在套圈上施加测试负荷。
因此,测试值要比实际游隙值大,即多出一个施加测试负荷而产生的弹性变形量。
轴承内部游隙的实际值根据表7.4。
对上述弹性变形造成的游隙增加量加以修正。
滚子轴承的弹性变形量可忽略不计。
表7.4为消除测试负荷影响的径向游隙修正量(深沟球轴承)单位:
um
公称轴承内径d(mm)
测试负荷
(N)
游隙修正量
超过到
C2
普通
C3
C4
C5
10(包括)18
24.5
49
147
3~4
4~5
6~8
4
5
8
4
6
9
4
6
9
4
6
9
图1轴承游隙
7.2.2轴承游隙的选择
轴承的运转游隙,由于轴承配合以及内外圈温差的原因,一般要比初期游隙小。
运转游隙与轴承的寿命、温升、振动以及噪音有着密切的关系,所以必须将其设定为最佳状态。
从理论上讲,轴承在运转时,稍带负的运转游隙,则轴承的寿命最大。
但要保持这一最佳游隙是非常困难的。
随着使用条件的变化,轴承的负游隙会相应增大,从而导致轴承寿命显著下降或产生发热。
因此,一般将轴承的初期游隙定为略大于零。
7.2.2.1运转游隙的计算方法
运转游隙可以从轴承的初期游隙和因为过盈所造成的游隙减少量,以及因外圈温度差而产生的游隙变化量求出。
δeff=δ0—(δf+δt)…………(7.1)
δeff:
运转游隙mm
δ0:
轴承游隙mm
δf:
过盈造成的游隙减少量mm
δt:
内外圈温度差所引起的游隙减少量mm
(1)、过盈造成的游隙减少量
轴承采用静配合安装于轴或轴承箱上时,内圈膨胀,外圈收缩,导致轴承内部游隙减少。
内圈或外圈的膨胀或收缩量,因轴承形式,轴和轴承箱形状、尺寸及材料不同而不同,大致近似过盈量的70%~90%。
δf=(0.70~0.90)xΔdeff………(7.2)式中,
δf:
过盈造成的游隙减少量mm
Δdeff:
有效过盈量mm
(2)、内、外圈温度差造成的游隙减少量
轴承运转时,一般外圈温度比内圈或滚动体温度低5~10℃。
若轴承箱放热量大或轴连着热源,或空心轴内部有热流体流动,则内外圈温度差更大。
该温度差造成的内外圈热膨胀量之差便成为游隙减少量。
δt=αxΔTxD0………(7.3)
δt:
温度差造成的游隙减少量mmα:
轴承钢的线膨胀系数12.5x10-6/℃
ΔT:
内外圈的温度差℃D0:
外圈的滚道直径mm
外圈滚道直径D0可用式(7.4)、(7.5)求出近似值。
对于球轴承及自动调心滚子轴承,
D0=0.20(d+4.0D)………(7.4)
对于滚子轴承(自动调心滚子轴承除外),
D0=0.25(d+3.0D)………(7.5)
式中,d:
轴承内径mm
D:
轴承外径mm
图2:
轴承径向游隙的变化
7.2.3轴承游隙的选择标准
从理论上讲,轴承在安定运转状态下,稍微有点负的运转游隙时,轴承寿命最大。
但实际上要保持这一最佳状态是非常困难的一旦某种使用条件变化,则负游隙增大,从而招致轴承寿命显著下降或发热。
因此,通常选择初期游隙时,要求运转游隙取为仅稍大于零。
对于通常条件下使用的轴承,将采用普通负荷的配合,转速和温度正常时,只需选择相应的普通游隙,使可得到适宜的运转游隙。
表7.5非普通游隙适用举例
使用条件
适用场合
选用游隙
承受重负荷,冲击负荷,过盈量大
铁道车辆用车轴
C3
振动筛
C3、C4
承受不定向负荷,内外圈均采用静配合
铁道车辆牵引电机
C4
拖拉机、终减速机
C4
轴承或内圈受热
造纸机、烘干机
C3、C4
轧机辊道锟
C3
降低旋转振动与噪声
微型马达
C2
表7.6深沟球轴承的径向游隙(摘自GB/T4604—93)
公称轴承内径d(mm)
超过到
C2
最小最大
C0(普通)
最小最大
C3
最小最大
C4
最小最大
C5
最小最大
-2.5
2.56
610
06
17
07
41
213
313
1020
823
823
--
--
1429
--
--
2037
1018
1824
2430
19
110
111
418
520
520
1125
1328
1328
1833
2036
2341
2545
2848
3053
3040
4050
5065
111
111
115
620
623
828
1533
1836
2343
2846
3051
3861
4064
4573
5590
6580
80100
100120
115
215
318
1030
1236
1541
2551
3058
3666
4671
5384
6197
65105
75120
90140
120140
140160
160180
223
223
225
1848
1853
2061
4181
4691
53102
71114
81130
91147
105160
120180
135200
注:
深沟球轴承轴向游隙与径向游隙的关系:
Ua=[4(fe+fi–1)*Dw*Ur–Ur2]1/2
因径向游隙Ur很小、故Ur2很小,忽略不记。
故Ua=2*[(fe+fi–1)*Dw*Ur]1/2
其中fe为外圈沟曲率系数,fi为内圈沟曲率系数,Dw为钢球直径。
表7.7自动调心球轴承的径向游隙(摘自GB/T4604—93)
公称轴承内径d(mm)
超过到
圆柱孔轴承
C2
最小最大
C0
最小最大
C3
最小最大
C4
最小最大
C5
最小最大
2.56
610
1014
1418
1824
2430
3040
4050
5065
6580
80100
100120
18
29
210
312
414
516
618
619
721
824
927
1031
515
617
619
821
1023
1124
1329
1431
1636
1840
2248
2556
1020
1225
1326
1528
1730
1935
2340
2544
3050
3560
4270
5083
1525
1933
2135
2337
2539
2946
3453
3757
4569
5483
6496
75114
2133
2742
3048
3250
3452
4058
4666
5071
6288
76108
89124
105145
表7.8圆柱滚子轴承\滚针轴承的径向内部游隙(摘自GB/T4604—93)
公称轴承内径d(mm)
圆柱孔轴承的互换性游隙
C2
C0
C3
C4
C5
超过
到
最小
最大
最小
最大
最小
最大
最小
最大
最小
最大
-
10
0
25
20
45
35
60
50
75
-
-
10
24
0
25
20
45
35
60
50
75
65
90
24
30
0
25
20
45
35
60
50
75
70
95
30
40
5
30
25
50
45
70
60
85
80
105
40
50
5
35
30
60
50
80
70
100
95
125
50
65
10
40
40
70
60
90
80
110
110
140
65
80
10
45
40
75
65
100
90
105
130
165
80
100
15
50
50
85
75
110
105
140
155
190
100
120
15
55
50
90
85
125
125
165
180
220
120
140
15
60
60
105
100
145
145
190
200
245
140
160
20
70
70
120
115
165
165
215
225
275
160
180
25
75
75
125
120
170
170
220
250
300
表7.10电机用轴承的径向内部游隙
深沟球轴承
圆柱滚子轴承
内径d(mm)
游隙
备注
内径d(mm)
游隙
备注
CM
推荐配合
互换性CM
非互换性CM
推荐配合
超过
以下
最小
最大
轴
外壳孔
超过
以下
最小
最大
最小
最大
轴
外壳孔
~
18
4
11
js5
H6~7或js6~7
24
40
15
35
15
30
k5
Js6~7或K6~7
18
30
5
12
k5
40
50
20
40
20
35
m5
30
50
9
17
50
65
25
45
25
40
50
80
12
22
65
80
30
45
30
45
80
100
18
30
80
100
30
50
35
55
100
120
18
30
m5
100
120
35
65
35
60
n6
120
160
24
38
120
140
40
70
40
65
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