电梯各环节易出故障.docx
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电梯各环节易出故障.docx
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电梯各环节易出故障
VVVF电梯常见故障
我此刻工作单位是一家主要做电梯维修保养的专业电梯公司,维修保养的电梯几乎包括了在重庆本土所利用的品牌梯种,我日常主要做电梯现场技术支持服务,我按照我自己干电梯这些年的经验,总结了一些电梯故障,跟大家交流分享一下。
当电梯发生故障时,应用问、看、听、闻、感觉的方式判断电梯的状态,做到心中有数。
即询问操作者或管理人员、利用人员故障发生时的故障表面现象,问询在故障之前电梯是不是有做过什么调整或改换什么部件,电梯在故障前的运行条件如楼层、方向等;观察每一个零部件是不是工作正常,各类信号指示是不是正常,看电气元件的外观颜色是不是有转变;听电梯在工作状态有无异样声音;有无异样的气味;感觉运行速度有无升高或降低现象。
一台电梯要正常运行,首先供电要正常。
电梯的电源是多级、多源的,测量各电源电压应在设计取值范围内,三相电源应在正常范围内浮动(AC380V±7%),不能缺相错相。
主电源开关、各级电压的断路器容量选择应适合。
各级电源电压断路器接线端子应无松动,无电弧烧蚀,开关电源、整流回路输入输出无短路,压降应该符合设计要求,电梯的照明回路无短路,特别是易泡水的底坑处的照明和插座应干燥无短路,电梯的门锁回路、安全回路无对地短路,通信回路无短路,压降正常。
当电网停电启用备用发电机组时,常发生错相或缺相,其供电三相电源电压忽高忽低,工作不稳定,造成变频器、电子电路板等工件工作不靠得住,变压器输出的各级工作电压也会不稳定,影响门机电源、系统工作电源的正常供电。
电梯的曳引机供电回路,照明回路,各类功能的控制电路,都必需组成交流或直流电流的流动闭合回路,电流在回路中任何一个部位被阻断或分流,都可以造成电梯故障,电流被阻断或分流的地方就是故障的部位,对此要求必需对电梯电气原理图能超级清楚的分析。
接触器、断路器触点常有氧化,弹片疲劳,接触不良,接点脱落,被电弧烧蚀,尘埃阻断,逆变模块及可控硅热击穿等故障。
电子电气元件长期利用后总会有老化、失效、受潮或其他的原因引发绝缘不良或击穿,造成电气系统回路的短路或断路而引发电梯故障。
电梯由于震动等原因此造成紧固件松动或松脱,使机械零部件发生位移,脱落或精度不够,从而造成磨损,碰坏电梯的机械部件而造成故障。
电梯的机械部件在运转进程中,必然会产生磨损,磨损到必然程度应该改换新的部件,不能带病运行,应常常检查钢丝绳、曳引轮、涨紧轮、抱闸闸瓦的磨损情况;电机轴承、导向装置轴承、限速器的轴承等运转轴承的磨损情况;电梯的导靴、安全钳、门滑块、门机传动装置等的磨损情况;钢丝绳、随行电缆长时间的受到弯曲、剪切等张力应力,会产生机械疲劳现象,使机械强度塑性减小,产生断裂、断股、断丝。
以上等等情况常造成电梯机械、电气故障。
在日常的工作中,当分析电梯故障时,要对利用的万用表了解其各类工况下如何选择量程和区域,在电梯电气故障我常常利用以下查找方式:
1.静态电阻的测量法。
2.电位测量法。
3.短路法。
4.断路法。
5.替代法。
6.按照经验积累判断电梯故障。
如软件故障。
我首先置电梯“检修”为工作状态,在确认电梯所有的层门都已关好而且在运行进程中门不会被打开,在机房或轿极点动电梯慢上或慢下,观察电梯有无异样声音或气味,电梯的指令信号是不是正常,判断是机械、主拖动回路、电气控制电路的哪个环节有故障。
电梯故障有时是单一的,有时是多元的,排查电梯故障有些是软件故障,有些是硬件故障,有些是机械、电气纠缠在一路的故障,咱们必需对电梯的运行工艺进程要熟练掌握,多积累故障处置经验,才能快速准确的判断电梯故障范围,具体分析故障的原因,排查故障恢复电梯正常运行。
电梯运行工艺进程即咱们常说的电梯等效梯形曲线图,如下:
t
456
37
1289
h
电梯等效梯形曲线共有9个进程:
进程1.电梯在门区内,记录内呼或层外呼梯指令信号,准备响应召梯信号;进程2.电梯定向,电梯门进入关门状态,准备进入电梯运行状态;进程3.电梯按必然的加速度启动;进程4.电梯在必然的加速时间达到多级速度的预设速度;进程5.电梯在多级速的预定速度匀速运行;进程6.电梯在预定的减速点开始减速;进程7.电梯按必然的减速度减速制动;进程8.电梯在平层点制动停车;进程9.电梯在门区内开门,准备进入下次运行。
在电梯等效梯形图中,电梯在门区内,进入侯梯状态准备运行,当有内呼或层外呼梯指令信号记录,系统接收到呼梯信号并响应进行调配,此进程中常见如下故障:
1.电梯系统主控制器与内呼指令板或层外呼梯板通信不顺畅通,系统主控制器没接收到呼梯信号,此种情况通信线上的干扰、接地不靠得住、通信线的通信阻值不符合设计要求、内呼指令板或层外呼梯板的工作电压不正常、内呼指令板或层外呼梯板其中一块电子板元件不良引发整个系统工作不正常等等都会造成故障。
2.电梯并联或群控逻辑运算紊乱,造成电梯故障。
3.电梯处于其他正常功能如司机、独立专用、锁梯、消防、检修,特别是基站的消防开关常常被人为误动作,消防监控室的开关信号粘连等。
4.呼梯信号按钮有问题如无电源、卡键、按钮开关坏、按钮信号回路开路、按钮线有破损对地短路等。
5.电梯有报警输出如安全回路不通、变频器保护、系统主控制器输入输出信号(I/O口)不正常、电机热保护等。
6.供电电源、各级工作电源不正常。
7.前端接触器工作不正常。
8.系统主控制器发生系统故障。
电梯系统主控制器有了呼梯指令,开始预定向,就准备关门进入运行状态,在此进程中易出现不能正常关门,常见故障如下:
1.关门信号由于信号传输有问题,门机没收到关门指令,如通信不顺畅、关门信号线断路或接触不良等造成。
2.开门信号一直有,无法执行关门。
3.电梯载重处于超载状态。
4.开门按钮或本层外呼梯同向按钮卡键。
5.门机电源回路故障。
6.门的防夹装置如安全触板、光幕、光眼等失灵处于动作状态。
7.门结构机械部件脱落,造成卡阻或打滑。
8.门开完后开门到位开关接触不良或信号回路断路,主控制器没收到开门到位信号,不发出关门指令。
9.门关一点就停止,关门到位开关位置不对或信号回路故障,关门减速信号有问题等。
10.电梯处于消防、司机等其他正常状态。
11.关门时启动速度过大,不能正常加速关门。
12.门机的关门力限制、门机力矩设置过小,由于利用一段时间后门板因撞击变形扭曲增加了阻力,门滑块受潮膨胀增加了阻力,造成关门启动力矩小了不能正常关门。
13.门电机的过热保护。
14.门电机故障。
15.门传动机构曲柄、链条、钢丝绳、传动带、齿轮等有问题。
16.门电机编码器故障。
17.门机控制器有故障输出。
有了预定向,门机开始执行关门后,电梯不启动常见故障如下:
1.轿门门锁或层门门锁电气触点不通或阻值过大。
2.抱闸打不开,电磁铁阻滞,抱闸闸瓦没有完全打开,抱闸供电回路不正常,抱闸维持电压选用的电阻供电回路不正常,制动器弹簧过紧或过松,轴销锈蚀等。
3.曳引机没取得电或缺相。
4.电弧烧蚀严重、尘埃阻隔等。
5.变频器没有解除基极封锁。
6.变频器与主控制器之间的信号传输有问题,如方向信号、使能信号、运行信号、变频器故障信号、零速信号、速度信号、PG编码器信号等有问题。
7.变频器输出模块有问题,一输出就保护报警。
8.变频器内部检测的保护参数启用,一输出运行就保护报警,如过流、过热、速度欠速超速、PG编码器AB相脉冲问题等。
9.系统错乱,逻辑运算判断不清,特别在并联或群控电梯上常发现。
电梯按必然的加速度加速最多级速度的预定速度,此进程常会出现急停,常见故障如
下:
1.抱闸一打开,运行一小段就停车了,检测机械抱闸打开的抱闸反馈开关动作不靠得住。
2.电梯溜车现象严重,变频器或主控制器检测到速度异样保护报警输出。
3.加速度或加速时间设定不适合,过急或过缓。
4.随行电缆有断股或断丝,造成信号接触不良,主控制器检测故障输出。
5.电梯的输入输出信号逻辑错误,特别是在端站常发生,如井道开关信号上下同时有动作信号输入,造成主控制器故障输出。
6.轿门门刀与层门门球轮的间隙过小,电梯运行中刮门刀造成门锁电气触点闪断。
7.供电电网电压不稳定,造成启动大电流时三相不平衡,断路器跳闸保护等。
8.由于同步电机与变频器贮存的自整定参数有不同,造成变频器运行就检出故障保护。
9.制动电阻功率或阻值发生了转变,电梯在能耗制动进程时故障。
10.变频器与主控制器间的信号互换有闪断。
11.电梯在运行进程中有蠕行或失速造成变频器检出故障。
12.电梯在加速进程中有跳跃式的加速。
13.限速器误动作或安全钳锲口间隙过小误动作制停电梯。
14.曳引机热保护。
15.载荷开关因抖动误动作,报警保护。
16.曳引机抱轴。
17.主电动机烧坏。
18.旋转编码器输出信号AB相接反。
19.电源接线柱螺母松动,接触不良,启动时大电流引发跳闸。
在多级速度匀速运转进程容易出现变频器信号闪断,编码器信号丢失等故障造成电梯速度有偏离,不稳速运行。
在加速完成或减速开始这个拐点容易发生速度抑制不住,变频器报失速故障。
在电梯运行进程中突然乱号:
1.上下井道开关故障。
2.井道信息反馈错误。
3.旋转编码器故障。
4.主控制器故障。
5.随行电缆或井道电缆破损短路或断路故障。
在运行中轿厢抖动的因素:
1.转动的电机、曳引机、导向装置等轴承或轮有问题。
2.旋转编码器脉冲有问题。
3.导靴或安全钳间隙过小或单边。
4.变频器参数PI超调。
5.抱闸闸皮与抱闸轮有不规则的摩擦。
6.补偿链或随行电缆在井道内有刮碰。
7.钢丝绳的张力不均。
8.蜗轮与蜗杆齿侧间隙大,有撞击。
在减速结束停车平层进程中常发现如下故障:
1.平层时舒适感不好。
机械抱闸下闸动作时间与主控制器停车时间不一致或维持抱闸电压用的电阻阻值不妥,造成抱闸失电过快或过慢。
2.电梯不平层。
曳引轮或钢丝绳因磨损有微量打滑位移,井道层高数据发生转变,停车减速点转变,电梯平衡系数超出0.4-0.5的范围等引发。
3.电梯过冲。
减速时间与减速距离和减速度搭配有问题,能耗制动电阻功率或阻值发生转变,抱闸制动不能完全制停电梯。
4.电梯平层感应器有问题。
有漏磁,插入深度不够,有积灰造成光电误动作,磁开关磁化了不能有效断开等。
5.进入门区无减速。
减速点或减速开关有问题。
6.电梯冲顶或墩底。
端站井道开关或距离尺寸不良,楼层数据信号乱,抱闸回路常通或抱闸机械有顶住或卡阻,电动机电源缺相。
平层开门这段容易出以下故障:
1.平层不开门。
1)没有收到门区信号。
2)旋转编码器的A相或B相无脉冲输出。
3)井道内层楼位置板与传感器间隙过大。
4)内呼指令板有硬软件的问题。
5)开关门的到位信号接点不良。
6)开门信号回路有问题。
2.开门不正常。
1)门机电源回路故障。
2)门结构机械部件脱落,造成卡阻或打滑。
3)开关门减速信号有问题等。
4)开门时启动速度过大,不能正常加速开门。
5)门机的力限制、门机力矩设置过小,由于利用一段时间后门板因撞击变形扭曲增加了阻力,门滑块受潮膨胀增加了阻力,造成启动力矩小了不能正常开门。
6)门电机的过热保护。
7)门电机故障。
14)门传动机构曲柄、链条、钢丝绳、传动带、齿轮等有问题。
8)门电机编码器故障。
9)门机控制器有故障输出。
在平常机房判断曳引机有异响时,我常采用工具起子测听响声部位。
还有就是却断电梯电源,用松闸扳手松开抱闸,短距离的溜车,判断电动机轴承、曳引机轴承、蜗轮和蜗杆的磨损等造成的异响。
曳引机常见故障如下:
1.油封老化破裂漏油。
2.曳引轮轴承锁母松动,顺锁紧方向可运行,反之锁母因推力会退出顶住轴承端盖,曳引轮轴经受到卡阻,低速时功率不够造成不能正常运转。
3.曳引轮钢丝绳槽磨损严重、油污严重会打滑位移。
4.曳引轮键槽配合松动,致使曳引轮有晃动。
5.蜗杆轴上推力球轴承磨损,引发轴窜动。
6.蜗轮与蜗杆有烧蚀咬死。
7.蜗杆轴和电机轴不同轴。
日常电梯维保要增强限速器等安全开关、钢丝绳、润滑、应急电源等的检查。
电梯钢丝绳在冬易收缩夏要拉长,易造成断绳开关误动作,电梯越程超标。
机械旋转的部件应常常观察油的多少适合,杂质是不是超标。
对讲机、应急灯工作是不是有效。
以上是我在工作中发现的一些故障简要总结,也有些不足的地方,恳请阅后给我多指正。
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