五级围岩开挖交底.docx
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五级围岩开挖交底.docx
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五级围岩开挖交底
淘金山隧道出口二工区DK348+100
DK348+045段开挖施工技术交底一、工程概况及地质情况
淘金山隧道位于沙县境内,起于福建省沙县富口镇墘村,经
过马头山北东坡,止于沙县淘金山风景区南东侧约200m。
隧道为
单洞双线,进口里程DK340+007,左线内轨顶面标高185.026m隧道出口里程DK348+100,左线内轨顶面标高145.792m隧道全长8093m隧道洞身最大埋深252.77m。
隧道进口段位于直线上,洞身DK341+271.03sDK345+464.12段位于左偏曲线上,左线曲线半径R=5500m,右线曲线半径R=5504.6Q左线曲线长4193.09m隧道其余地段均位于直线上。
淘金山隧道出口端洞口根据设计图纸为皿级,地表为粉质黏
土、灰黄色、硬塑,厚度为5〜8.0米,下伏为全〜强风化泥质粉砂岩、土状。
F1断层为碎裂岩、挤压强烈,裂隙发育,导水性较弱,洞口稳定性差。
二、施工方案
1、根据施工图设计DK348+100〜DK348+086段为皿级围岩地段,采取明挖爆破相结合开挖方式,机械出渣,其中DK348+086〜DK348+076为浅埋段,
超前大管棚采用49根40米长©108无缝钢管,环向间距40cm,沿隧道拱部1400范围内布置(详见导向墙与管棚施工技术交底)。
超前双层小导管采用钢管外径50mm、厚5mm的热扎无缝钢管,长度为5.0m,在前部钻注浆孔,孔径10mm,孑L间距15cm,呈梅花形布置,前端加工成锥形,长度为10cm。
尾部长度不小于100cm,作为不注浆的止浆段,超前双层小导管配合钢架使用。
超前双层小导管安设环向间距30cm,纵向搭接长度不小于1.5m,3.0m施做一环,外插角分别采用40°和10°交错布置,超前双层小导管安设采用钻孔打入法,即先按设计要求钻孔,钻孔直径比钢管直径大3~
5mm,然后将小导管穿过钢架,用锤击或钻机顶入,顶入长度不小于钢管长度的90%,并用高压风将钢管内的砂石吹出。
隧道开挖长度应小于小导管的注浆长度,预留部分作为下一次循环的止浆墙。
注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化,分析注浆情况,防止堵管,跑浆,漏浆。
并作好注浆记录,以便分析注浆效果。
注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时(0.5〜1.0MPa可结束注浆。
注浆顺序从拱部开始由上而下压注,先压无水孔,再注有水孔,如遇串浆或跑浆,可间隔一孔或几孔进行压注。
2、上下导坑法施工原则
由于DK348+086〜+DK348+045段为皿级围岩,围岩为地表为粉质黏土、灰黄色、硬塑,厚度为5~8.0米,下伏为全~强风化泥质粉砂岩、土状。
F1断层为碎裂岩、挤压强烈,裂隙发育,导水性较弱,洞口稳定性差。
所以开挖时必须严格遵循“管超前,预注浆,短开挖,弱爆破,
密支撑,强支护,早封闭,勤量测”的原则组织施工生产。
皿级围岩洞口开挖时采用人工风钻开凿爆破松动挖掘机配合开挖,
YT28风钻钻眼,非电毫秒雷管起爆。
皿级围岩每循环进尺为1.0O开挖
断面考虑预留变形量值5~8cm.
3、双侧壁导坑法施工
(1)、施工工序
DK340+024〜DK340+142采用双侧壁导坑法施工,按图所示①②③
④⑤⑥⑦⑧先后顺序进行开挖并支护:
A、利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护,开挖①部分,开挖
循环进尺为0.6m,然后喷5cm厚c25砼封闭掌子面再施作导坑周边的初期支护和临时支护,,即初喷4cm厚混凝土,架设120a纲架及I18临时纲架,并设锁脚钢管。
钻设系统锚杆后复喷c25混凝土至设计厚度。
B、在①部分开挖3.0m后,开挖②部分并施做作导坑周边的初期支护和临时支护,步骤及工序同①部分一样。
C、待①②部分开挖3.0m后,进行③部分开挖并施作导坑周边的初期支护和临时支护,步骤及工序同①部分一样。
D、开挖④部分并施作周边的初期支护,步骤及工序同②部分一样。
E、待③④部分施工3.0m后开挖⑤部分,喷5cm厚c25混凝土封闭掌子面,施作导坑周边处喷4cm后c25混凝土,架设拱部I20a钢架,钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
F、开挖⑦部分,安设118横撑。
G、开挖⑧部分,导坑底部初喷4cm混凝土,安设120a钢架使钢架封
闭成环,复喷混凝土至设计厚度。
H、逐段拆除靠近已完成二次衬砌6〜8m范围内两侧壁底部纲架单元
I、灌注底部仰拱及隧底填充(仰拱和隧底填充应分次施作)
双层壁导坑法施工工序横断面示意图
说明:
本图为淘金山隧道DK340+024〜DK340+142段施工
(2)、在进行开挖前测量人员必须精确放样,在进行初喷混凝土以前对开挖断面进行检查,对欠挖部位及时处理。
d、开挖时严格控制循环进尺,开挖循环进尺不得大于0.6m可视围岩情况进行适当微量调整)。
e开挖时,①②、③④、⑤⑥、⑦⑧各部开挖里程差30〜50m。
①、②;③、④;⑤、⑥、⑦、⑧各部内里程差为3m。
(3)、开挖断面尺寸为:
3
CT
ino
CU
in
5.-<
双侧壁导坑开挖断面尺寸图按设计断面加宽预留变形量15cm
(4)、支护
支护分为洞身初期支护和临时支护。
①洞身初期支护
在开挖后初喷4cm厚C25昆凝土,然后架设120型钢钢架,间距0.6m(中对中),钢架间用长1.0m的尼2螺纹钢作为纵向连接筋予以连接,环向布置如图所示。
架设后每个连接板处设置4根定位系筋,长1.0m,并设置径向锚杆,最后喷射混凝土至设计厚度。
拱墙初期支护设置©8钢筋网,网格间距20X20cm。
拱部系统锚杆采用带排气装置的中空注浆锚杆,边墙采用普通砂浆锚杆,锚杆长度均为4.0m,锚杆间距1.2X1.0m(环X纵),中空锚杆每环为13根,砂浆锚杆每环为11根。
②临时支护
开挖后架设I18轻型钢架,间距0.6m,并设置临时支护锚杆,超前锚杆采用©25中空锚杆长4.5m,间距0.4X3.0m(环X纵),一环数量为36根。
砂浆锚杆长2.5m,间距1.2X0.6m(环X纵),一环数量8根。
临时支护侧壁在喷11cmc25昆凝土。
(钢架支护详见钢架加工与安装施工交底)
三、施工注意事项
1、架设钢架架设钢拱架之前应在平整地面上先对钢拱架进行拼装,确保其整体圆顺,在同一法线上不得有扭曲变形现象。
严格保证每榀钢架在同一法线上并与隧道轴线垂直。
钢支撑连接板必须沿隧道开挖轮廓径向布置
(同钢支撑面垂直),连接板必须通过四个连接螺栓连接紧密,连接螺栓必须拧紧。
钢架安装就位后应采取措施进行固定,钢架脚板处设置定位系筋,定位系筋的牢固程度直接影响钢架的垂直度,定位系筋长1.0m。
钢支撑应靠紧围岩,其与围岩的间隙,不得用片石回填,而应用喷射昆凝土填实。
2、打设锚杆
中空注浆锚杆采用©25带排气装置中空锚杆,用凿岩机打眼,眼孔
打好以后开始退钻并安装锚杆和垫板。
锚杆的打设与砂浆锚杆相同。
注浆采用单液注浆方式,即纯水泥浆液,水灰比为1:
1(重量比)。
注浆之前,先用砂浆或锚固剂等对锚杆孔口进行严密堵塞,以免浆液流失,影响注浆效果。
注浆前,检查注浆管与注浆泵及锚杆端头等连接处是否牢固,注浆机具是否正常。
各项准备工作做好之后,开始进行注浆,注浆料斗投料顺序为先加水,再投水泥搅拌,然后打开注浆阀开始注浆。
锚杆孔内灌浆密实饱满。
注浆结束采用单控条件进行控制,在注浆压力达到i.oMpat,可结束注浆。
注浆过程中应安装止浆塞,整个注浆过程应有完整的记录。
锚杆的材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计和规范的要求。
锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
锚杆垫板应满足设计要求,垫板应紧贴围岩,围岩不平时要用M10砂浆填平。
锚杆应垂直于开挖轮廓线布设,对沉积岩,锚杆应尽量垂直于岩层面。
3、喷射混凝土
砼喷射采用湿喷工艺,喷射前,首先用高压风吹净岩面,然后初喷
砼厚4cm,架立钢拱架,接下来打锚杆、挂设钢筋网,再进行复喷,直至设计要求的厚度(28cm),并保证拱架保护层厚度不小于3cm。
同时喷头应垂直于受喷面,距离保持在1.5^2.0m。
喷射顺序应自下而上分段进行。
当有钢筋网时喷射距离可小于0.6m,并以不断旋转的方式逐层喷射。
喷射结束后,砼面应平整、密实,无裂纹。
喷射混凝土支护应与围岩紧密粘结,结合牢固,喷层厚度应符合设计要求,不能有空洞,喷层内严禁添加片石和木板等杂物,喷射混凝土严禁挂模喷射,受喷面必须是原岩面。
喷射混凝土回弹物不允许再重作喷混凝土使用。
喷射混凝土终凝后,开始洒水养护,时间保持7天以上,以减少由于水化热引起的开裂。
对发现的裂纹进行观察和监测,确定其是否继续发展并找出原因进行处理。
对不再发展的裂纹,采取在其附近加设土钉或加喷一层混凝土的处理办法处理,以保证安全。
四、施工供风、供水、供电及排水方案
1、施工供风及通风
隧道进口施工配备20m3/min电动空压机6台,主要负责淘金山隧道开挖、喷锚支护供风。
风管采用①150mm的钢管,管节利用法兰连接。
2、施工供水
隧道洞顶设120m3高位水池一座,为洞内供水。
水池至洞口的下水管采用©100mm的钢管、洞内采用©100mm的钢管,掌子面处采用©50mm的高压胶管分头供水。
3、施工供电
根据洞内用电设备负荷大小,淘金山进口洞口设配电站一处,采用2台容量630KVA变台,再引向洞内。
为了保证前期使用及备用,另自备容量500KW发电机一台。
动力用电等级为380V照明用电成洞地段为220V,作业地段为36V,采用干式电缆供电。
隧道成洞地段采用220V/400W和220V/250W的高压钠灯,每隔15m或20m安装一盏,并要求每盏灯安装一个开关。
掌子面和需要移动照明的地段,采用36V的白炽灯或36V的矿用碘钨灯。
洞内管线布
眄农g
+1IpilT
置示意图(见下图)
4、施工排水
顺坡施工地段施工排水采用在隧道两侧设置临时水沟,弓I流至洞外沉淀池,净化达标后排放。
五、施工质量要求:
1在企业职工中树立“质量关系千万家,搞好质量人人抓”的观念,使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系,把质量工作贯穿到施工的全过程中,深入到企业的每个人,形成道道工序齐抓共管理,上下自律,使工程质量始终处于受控状态。
2、坚持测量双检制,锚杆、网片等各个工序严格按照设计、规范、交底进行施作,现场监控人员严格把关。
3、隧道开挖严格控制超欠挖,超挖部分在施作支护时用同级砼回填密实;拱脚和墙脚以上1m范围内严禁欠挖。
六、施工安全措施
1利用各种宣传工具,采取多种教育形式,使职工树立安全第一的
思想,不断强化全员意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化、教
育经常化。
2、对爆破人员进行爆破技术培训,无合格证者不得从事爆破作业,对爆破器材的、运输、检查、试验、加工等特制定专门的安全操作守则,库房设置应取得地方公安部门的同意。
3、爆破时发安全信号,增设安全警戒,发现瞎炮,采取安全、可靠的方法由专业人员进行引爆处理。
4、爆破完毕爆破员检查后,专职找顶工找顶,对开挖面及其附近加强检查,如可能产生险情时,应急时采取措施进行处理,以保证施工安全。
5、施工人员到达工作地点时,应检查工作面是否处于安全状态,并详细检查支护是否牢固、如有松动石块或裂缝,应及时予以清除或支护
6、车辆行驶过程中严禁超车,会车时应做到空车让重车。
同向行驶时两车前后保持20米距离。
七、环保、水保、施工要求
1、认真贯彻执行各级政府的有关水土保护、环境保护方针政策和法令,结合设计文件和工程特点,及时提报有关环保设计,切实按批准的文件组织实施。
2、严禁乱丢垃圾,保护生活环境。
3、施工废水,生活废水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道,工地垃圾及时运到指定地点处理。
4、场地废料、应按要求处理,防止水土流失。
中铁一局向莆铁路FJ-4标项目部工程部
2007年12月19日
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