燃气管道保护的方案.docx

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燃气管道保护的方案

综合管沟施工中燃气管道保护专项方案

一、工程概况

太行大街综合管沟K26+648.5处有一燃气管道斜跨综合管沟，跨距30m，直线跨距22.5m，综合管沟埋深10.3m，燃气管道埋深2.12m，管沟顶至燃气管道底相距0.443m。

为保证施工过程中燃气管道的安全，在燃气管道处前后10m采用放坡大开挖施工技术进行综合管沟基坑开挖。

采用“喷锚土钉墙+碗扣支架”支护，分段、分区、分层进行土钉墙、碗扣支架和综合管沟施工。

工程地质特性：

本工程所在场地地形较平坦，在地貌上属于滹沱河一级阶地，除填土层外，主要地层均为第四世纪山前冲洪积相沉淀物。

地下25m范围内无地下水。

二、编制依据

1.《石家庄滹沱新区起步区太行大街综合管沟工程施工图设计土建工程》；

2.《混凝土强度检验评定标准（GB/T50107-2010）》；

3.《混凝土质量控制标准（GB50164-2011）》；

4.《岩土锚杆（索）技术规程CECS22：

2005》；

5.《建筑工程冬期施工规程（JGJ/T104-2011备案号J1189-2011）》；

6.《市政工程质量通病及防治》。

7.《建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）》

8.《建筑基坑支护规程》

9.《石家庄滹沱新区起步太行大街综合管沟支护工程》施工图补充设计

10.《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》

三、综合管沟施工

本段开挖工程采用“边开挖、边支护”的施工方法进行基坑开挖。

开挖施工中首先人工清除管道上覆土，再采用机械开挖管道两侧1米以外土方，然后分段人工去除管道下侧20cm土方，待机械开挖完一段后进行支护支架搭设。

支架施工完成后再循环施工下一段管道开挖,至下一段开挖完成后，进行管沟的垫层、主体和附属设施施工。

整个施工过程领工员覃德军、安全员陈文胜全程监督。

图1施工流程图

（一）、基坑开挖工程

燃气管道横穿段西侧已有成型沟槽（雨、污水管施工开挖），剩余部分基坑开挖采取分区、分段、分层开挖。

燃气管道段分为两个区段进行开挖，第一区段分四层开挖支护完成后，进行燃气管道支护，支护完成后再分四层进行第二区段的土方开挖支护，开挖支护后紧接着进行燃气管道的第二次支护。

图2燃气管道段开挖平面布置图

图3燃气管道开挖断面示意图

（二）、边坡支护

边坡清理→土钉定位成孔→孔道注浆→挂设钢筋网片→喷射混凝土。

边坡支护工艺具体见边坡开挖技术交底。

（三）、燃气管道保护

燃气管道保护施工工艺流程：

测量放线→支架搭设→锚固缆索锚固→铺设方木→铺设土工布5层。

1、测量放线

由测量组根据设计图纸放出支架基础位置，测量人员复测原地面高程，对道路中线及开挖线进行放样，开挖线用白灰做标记，根据综合管道沟底标高，和雨污水管道底标高计算开挖深度。

图4燃气管道支护平面图

图5燃气管道支护横断面图单位：

mm

2、支架搭设

采用8m普管，纵向位置按间距0.8m布置，布置2排，横向间距按0.6m布置，布置4排。

支架下托下采用10cm厚木板垫底，四周采用斜杆加强支架稳定，支架顶通过铺管采用扣件连接，铺管上铺5cm厚木板，接触处通过5层2cm厚的土工布填充。

图6支架平面布置图单位：

mm

3、缆索及斜向钢管支撑施工

每个碗扣支架通过三根Ф12的钢丝绳锚固于边坡上的锚固体。

锚固体分别为燃气管道保护涵和埋深1m（800*800*1200）的钢筋混凝土柱。

东西两侧支护架各采用3根7米长普管进行支撑。

钢管与支护架连接处采用扣件连接，斜坡支撑点横向采用6米普管进行连接防止支撑点陷入斜坡。

具体见燃气管道支护支护平面图。

4、支架拆除

待综合管沟施工完成后，在综合管沟顶部利用砖砌防护支墩。

待支墩修建完成后方可拆除防护支架，进行土方回填。

支架拆除先拆除锚固钢丝绳、再由上而下拆除支架配件。

5、综合管沟主体结构施工

综合管沟主体结构的施工技术交底见专项技术交底。

6、基坑回填

基坑回填施工技术交底见专项技术交底。

四、安全保证措施

（一）安全管理措施

1.项目部成立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责；健全了安全防护、临时用电、机械安全、保卫消防制度。

2.认真贯彻安全生产的方针，以预防为主，加强安全教育，落实各级安全生产责任制，制定安全技术措施，严格遵守安全操作规程，确保安全生产。

3.建立健全自检制度，项目经理部设质量安全监察部，施工班组设专职安检员、兼职安检员，分别实施检查任务，同时认真接受外部监督。

4.落实安全生产责任制，开工前建立以岗位责任制为中心的安全生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚分明。

5.严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。

坚持每周一的安全活动日活动。

6.做好职工的定期教育及新工人（包括劳务工）、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括劳务工）未经三级安全教育，不得上岗。

（二）安全技术措施

1.基坑开挖安全措施

（1）夜间施工必须保障现场有足够的照明条件，夜间在重点防护部位悬挂红色警示灯。

（2）施工现场在施工区域范围内进行围挡，要求围挡直顺、整齐，外观符合要求。

在临时进出门处设置专职人员进行看护，与施工无关人员禁止入内。

（3）基坑四周用钢管设置防护栏，并设安全警示牌。

（4）雨季作好基坑排水，保持开挖过程中土体和基底的干燥。

2.用电安全防范措施

（1）所有施工人员应掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线，地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。

（2）配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。

其安装形式必须符合有关规定，箱内电器可靠、完好，选型、定值符合规定，并标明用途。

（3）现场内支搭架空线路的线杆底部要实，不得倾斜下沉，与坑槽边及临近建筑应有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。

（4）施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。

（5）现场内各用电设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其装设使用应符合规范要求，维修保管专人负责。

3.机械安全防范措施

（1）各种机械实行专人使用，下班前清洗干净，机械设备定期保养维修，确保正常运转，尤其是须严格遵守安全大检查，清除事故隐患。

（2）各种机械要专人负责指挥，统一信号规范。

各有关指挥人员、司机一定要精力集中，一定要看清信号、明确操作信号要求后，方可作业，避免失误。

施工人员要相互配合，互相照应，发现不安全因素及时提出纠正。

（3）严禁无证人员上岗进行机械操作。

机械操作人员严格按照操作规程运作机器，不得违规操作。

（4）机械操作司机对机械的各个传动部分、操作控制部分经常检查，发现异常情况必须马上报告设备部门及有关人员维修，严禁行车带病工作。

（5）在机械运作范围内严禁非机械操作人员滞留。

（6）机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间专人看管。

五、突发事件应急预案

根据本工程的特点，突发事件主要有：

边坡塌方、高空坠物、交通事故等。

（一）工程施工应急管理机构

施工期间，时刻把安全工作放在首位，教育全体职工时刻牢记安全，加强安全防范措施，加大安全管理力度，把不安全因素消灭于萌芽状态之中。

为应对工程施工中不可预见的突发性安全事故，项目部成立由项目经理任组长，生产副经理任队长、总工程师任副组长，各部门负责人为组员的应急领导小组，负责组织领导突发事件的应急工作。

应急指挥中心设在项目经理部安全质量环保部，并公布24小时值班电话。

应急小组下设四个小分队：

应急预案督导小分队：

安全质量部部长李睿任分队长，负责应急预案的制定、检查及监督，应急预案实施中协助项目经理进行现场指挥和协调。

机械物资供应小分队：

机械物资部部长王孟春任分队长，负责抢险机械、物资的供应，成员为机械物资部全体成员。

后勤保障小分队：

办公室主任黄富君任分队长，负责抢险期间抢险人员的饮食及现场保卫，引导、疏散无关人员，成员为全体食堂人员及驻工地派出所干警、所有现场巡守人员。

现场抢救小分队：

安质部副部长陈文胜任分队长，负责积极处置和抢救人员、设备，成员为医务人员、各区工班全体人员。

（二）工程施工应急预案

施工中特别是施工前期，经常组织进行专门抢险培训和抢险演练，做到分工明确、责任到人，组织有力，行动迅速，遇险不慌不乱。

备齐专门抢险设备物资，专人看管，定期检查，不得挪做他用。

雨期施工密切注意天气情况，及时和气象部门联系，做到事件来前有充分准备，人员、机械设备、物资事前转移到安全地点。

驻地、各工点排水系统完备，数量充足。

发生险情和事故后，现场报警人立即向应急指挥中心（项目经理部综合部）通报，指挥中心值班人立即向应急领导组组长报告，同时现场设置警戒线，防止闲杂人员进入。

附件1

燃气管道保护工程数量表

序号

类型

规格

单位

数量

备注

1

横杆

普管

m

50

2

立杆

普管

m

128

3

下托

个

32

4

十字扣

个

96

5

斜杆

普管

m

100

6

扫地杆

普管

m

30

7

钢丝绳

Ф12

m

80

8

斜撑钢管

普管

m

48

9

土方开挖

冻土

m3

120

人工开挖