斜腿刚构施工方案.docx
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斜腿刚构施工方案.docx
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斜腿刚构施工方案
K124+280
斜腿刚构桥施工方案
一、工程概况
K124+280人行天桥,其一孔跨径为33.2m,桥梁全长51.08m,桥面总宽4.5m,组成:
0.5m(防撞栏杆)+4.5m(行车道)+0.5m(防撞栏杆),桥下净高5m。
主体结构:
C20片石砼扩大基础、台身采用M10浆砌片石,桥台台帽、耳背墙、桥台搭板采用C30混凝土,上部构造及拱座采用C40砼,桥面铺装采用C30防水砼,防撞栏杆采用C30混凝土。
二、施工准备工作
管理人员、施工人员、机械设备、材料配置及安排
1、人员配置
为优质高效地完成本结构物施工任务,我们选派了理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和施工管理人员,分配在项目经理部和施工队,充实和加强对本结构物工程的工程施工技术管理和监控工作。
项目组织机构图
根据本工程相应的工程数量,合理配置劳动力资源,安排上场1个桥梁施工队,施工队专业技工人数比例控制在75%以上。
上场劳动力总人数为35人。
施工队伍及劳动力部署见下表:
序号
施工队名称
人数
任务划分
1
桥涵施工二队
35
K124+280人行天桥
合计
35
2、机械设备的配置
(1)、设备配置的原则
优选精良设备,并合理匹配,形成综合生产能力;
设备能力大于进度指标要求的能力;
同类设备尽可能采用同厂家设备,以方便配件供应和维修。
(2)、主要施工机械配置
主要施工机械由我单位设备物资部统一调配,以满足本工程需要。
3、施工主要材料
(1)、施工主要材料(如钢材、水泥)均联系大厂产品并报监理工程师同意后分批进场检验,采用火车、汽车运到现场;碎石采用自己加工或其它业主指定石场,砂子采用业主指定砂场,各种地材均须检验合格后采集使用,采用汽车运到现场。
(2)、主要材料按提前一个月备料的原则,满足现场施工需要。
4、设备入场情况
序号
设备名称
数量
1
挖掘机
1台
2
破碎机
1台
3
砼振捣器
2台
4
钢管支架
1800根
5
胶合板
1050m2
6
方木
1600m
7
钢筋加工设备
1套
8
砼采用拌和厂集中拌和,罐车送至工地。
三、目前施工准备情况
1、现场机械设备及测量、办公设备到位情况:
挖掘机1台,发电机1台,震动器2台,钢筋加工设备1套;测量仪器全站仪1台,水准仪1台;工程指挥车越野车1辆,生活车1辆。
2、人员到场情况:
现场施工人员已到场35人,具备开工条件,其中施工管理及技术人员共2人,后勤人员2人。
3、项目部建设已完毕。
清塘中心试验室、伏口试验室完成标定。
4、施工道路修建:
利用主线路基至K124+280人行天桥处,满足施工要求。
5、施工临时供电设施:
为确保前期施工,自备一台24kw发电机。
6、技术准备工作:
GPS导线控制点复测、高程复测、附合导线加密点联测工作已于本合同段开工前完成,测量成果已报送监理。
可满足现场施工要求。
四、施工方案
1、施工放样
⑴、平面测量
项目部测量组负责控制测量。
当导线点与天桥间能直接通视时,用全站仪根据主导线点数据准确地放出天桥轴线控制桩。
当不能通视时,应选择能与天桥通视且便于长久保存处布设支导点,在支导点成果得到监理工程师确认后,轴线控制桩的布设及放样方法同直接通视法。
控制桩布置在天桥基坑开挖线外≥5m便于长期保存的地方,并用水泥混凝土加以保护,监理工程师复核签认后,作为细部放样的依据。
施工队技术员负责构造物细部测量。
根据测量组所交控制点,用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的法线方向放出细部放样控制桩,用水泥砼加固,以备基坑开挖、砼基础浇筑、台身放样之用。
项目部测量组应对每一构造物进行不少于四次控制测量检测,即基础砼施工前、台身砌筑施工前、台帽砼施工前及主梁施工前,检测施工技术员细部放样精度,确保天桥平面位置满足规范要求。
⑵、高程测量
施工临时水准点由测量组从四等水准点引入,并用水泥混凝土加以保护。
临时水准点的闭合差应达到规范要求,进行总平差,并经监理工程师复核签认,作为临时基点高程。
2、基坑开挖
基础采用明挖扩大基础,基坑开挖范围为:
底部为基础净尺寸每侧加0.5m工作道和0.3~0.5m的排水沟,上口为底部开挖对应边加H×M(H为开挖深度,M为坡率,土边坡采用0.75~1坡率,石方为0.2~0.5坡率)。
土质基坑用挖掘机配合人工开挖。
开挖过程中,须加强排水,不使基坑泡水。
开挖至距基底20cm时,由人工清理至设计标高。
石质基坑采用破碎机顺岩层开挖,挖至设计标高后,凿出新鲜岩面,用砂浆找平。
开挖的土石方应堆放在基坑开挖线1m以外或运至指定位置。
开挖完成后,要求地基承载力≥350KPa,基底摩擦系数≥0.3,各项指标符合要求即可进行基础砼施工。
如承载力达不到设计要求,应按监理工程师批复方案处理。
如基坑开挖过程中发现石芽、溶沟、溶洞等不良地质情况,应采取凿除石芽、清除换填等措施进行处理。
3、基础施工
⑴、模板安装及校验
基础模板采用组合钢模,模板使用前用磨光机将模板表面锈迹清除干净。
为使砼表面光洁,棱角整齐,在砼浇筑前模板表面应涂刷脱模剂。
模板加强肋木用6×8cm或10×10cm两种,竖向中至中距80cm,横向上下端各一根,中间按1米间距加密。
斜撑用木料以30~60度倾角支撑。
⑵、C20片石砼浇筑
混凝土由经理部搅拌站集中拌合,混凝土罐车送至施工地点,由溜槽或人工配合吊车输送至作业面。
在开盘前,应根据理论配合比和集料含水量计算施工配合比。
拌和时严格控制搅拌时间,保证拌和料混合均匀、颜色一致。
施工过程中随时检查和校正混凝土的流动性,严格控制水灰比,不得任意增加用水量。
砼入模前先检查混凝土是否离析,不合格的混凝土不允许入模,应重新拌制后才能使用。
砼倾落高度控制在50cm左右。
摊铺时应注意分散倾倒时滚落于一处的骨料,靠模板边侧不允许有集中大颗粒骨料。
基础砼浇筑浇筑前,当基底为干燥地基时,应将地基湿润,如果是岩石地基,湿润后再铺一层厚3~5cm的砂浆。
混凝土按30cm一层,从一端顺次逐层摊铺,采用插入式振动器振捣。
振捣时振捣棒要垂直地插入砼内至前一层50~100mm,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,振捣棒离模板5~10cm,并尽量保持垂直和等间距。
混凝土振捣至砼不再下沉、无显著气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止,不得漏振和过振。
混凝土一层振捣密实后,摆放片石,片石要求表面干净,保证片石与砼能紧密结合,抗压强度应不小于30Mpa,并不得低于混凝土级别,片石厚度不小于150mm;片石之间的间距大于10cm,且离模板大于20cm;填充片石的数量不宜超过混凝土体积的25%。
基础砼浇注至事先标记好的模板刻度线为止,基础面外露部分应进行压面、收光。
与台身接触位置采用大块片石作为接茬石。
石质要求满足规范要求方可使用。
拱座位置采用长度为60cm、φ22钢筋进行预埋,外露长度不得小于30cm。
混凝土抗压强度达到2.5Mpa时即可拆除模板。
混凝土养生采用自然养护方法,一般情况下,普通硅酸盐水泥拌制的砼养护期不小于7d,每天浇水数次,以能使混凝土保持充分潮湿为度。
4、拱座施工
⑴、拱座侧模加强肋采用木条,竖向肋木上下端用对拉螺杆连接,侧模顶面加设定位撑杆,浇筑混凝土后取出,砼中不穿螺杆,为防止接缝在振捣时漏浆,每条接缝间粘贴止浆带。
混凝土浇筑完后,按设计要求预埋斜腿钢筋。
⑵、钢筋加工及安装
钢材应有出厂质量证明书或试验报告单,每捆(盘)均应有标示牌,进场钢材应按批号及直径分批验收,并按规定抽样试验,合格后方可入库。
不同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放,场地四周要有排水措施,避免钢筋锈蚀和污染。
钢筋在下料加工前,应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对,对钢筋进行调直、除锈处理。
钢筋在下料切断前,应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算,并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。
在成批进行钢筋弯曲操作前,应做各种类型弯曲钢筋段的样板,试弯一根后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计要求相符,经过调整后作为标准件再进行批量生产。
钢筋先在钢筋加工棚下料制作,人工运至现场。
在安装、加固完模板后,即可在模内安放或绑扎钢筋。
钢筋的加工、成型、安装严格遵守规范。
钢筋直径不小于20mm的钢筋按设计要求一律采用钢套筒螺纹连接,其余钢筋连接采用帮条焊或坡口焊连接。
钢筋焊接采用E5003焊条,电焊工必须持证上岗。
焊接前,钢筋端头应除锈及除污物,端头弯曲须切除,焊接表面应平顺,无裂缝、灰渣,气孔数量及大小应符合规定,无明显烧伤,无弧坑,焊缝尺寸符合规定。
为了保证混凝土保护层的厚度满足设计要求,应在钢筋与模板间设置砂浆垫块。
垫块应错开设置,不应贯通截面全长。
(3)、砼浇筑
砼浇筑同砼基础施工(不含片石)。
5、台身施工
⑴、浆砌片石施工:
砌筑石料应密实、坚固与耐久,质地均匀,强度不低于30Mpa,厚度不小于15cm,本工程挡土墙外露部分均采用M10砂浆勾缝。
砌筑砂浆应达到设计要求强度,严格按监理工程师批准的施工配合比进行施工。
砂浆所用的水泥、砂及水应符合规范要求,并应经相关检测合格后方能使用。
为了保证砂浆质量,使用砂浆搅拌机拌和砂浆。
为保证砂浆所要求的强度,在施工过程中按不同标号,不同配合比每工作班分别制取试件2组,每组三块,对其进行检查和试验。
所有石料砌筑前石块用干净水洗净并使彻底饱和,所有石块均座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,缝隙应满浆,片石固定就位。
垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆,然后用侧压砌置下一相邻石块;或石块就位后灌入砂浆,并用扁钢捣实。
所有石料均按层砌筑,宜以2~3层砌块组成一工作层,每一工作层的水平缝大致找平。
选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为角隅石及镶面石。
相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结。
竖缝应与邻层的竖缝错开,不得贯通。
所有缝隙均应砂浆饱满,外表平顺。
一般平缝与竖缝的宽度不大于40mm,用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝,且石片应被砂浆包裹。
砌筑上层砌块时,应避免振动下层砌块。
不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。
如果石块松动或砌缝开裂,应将石块提起,将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净,然后将石块重铺砌在新砂浆上。
砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑砌层表面应加以清扫和湿润。
砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线,外面线应顺直整齐,逐层收坡,内面线可大致适顺,在砌筑过程中经常校正线杆,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
在砂浆凝固前应将外露缝勾好,勾缝深度不小于20㎜。
如若不能按这样将外露缝勾缝,应在砂浆未凝固前,将砂浆砌缝刮深不小于20㎜,为以后勾缝作准备。
前墙及侧墙高度较高,在以后勾缝过程中,要安装好脚手架,保证工人和构件的安全。
勾好缝或灌好浆的砌体在完工后,视水泥种类及气候情况,在7~14d内加强养生。
6、台帽施工
在台身混凝土浇筑至设计标高时,待台身浆砌片石强度达到设计强度的70%即可进行台帽的施工。
侧模加强肋采用10×8cm木条,竖向肋木上下端用对拉螺杆连接,侧模顶面加设定位撑杆,浇筑混凝土后取出,砼中不穿螺杆,为防止接缝在振捣时漏浆,每条接缝间粘贴止浆带。
台帽钢筋制作安装应注意预埋支座垫石及耳背墙钢筋。
砼浇筑砼基础砼施工。
7、支座安装
安装前应将支座垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆抹平,并使其顶面标高符合设计要求。
桥台支座下设置的支座垫石,混凝土强度应符合设计要求,顶面要求标高准确,表面平整,避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。
将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上,橡胶支座准确安放在支座垫石上,要求支座中心线同支承垫石线相重合。
支座采用GJZF200×300×47mm橡胶支座,支座安装前应检查支座尺寸是否与设计一致,否则应调整支座垫石高度,并应对支座全面检查,支座安装时支座的四角高差不得大于1mm。
预埋钢板和不锈钢板用环氧树脂胶粘接,锚固钢筋采用穿孔塞焊。
如桥面有纵坡,则用桥面板预埋钢板调整坡度,但预埋钢板底面需水平。
8、斜腿、主梁、横隔梁施工
⑴、斜腿施工
搭设钢支架,在支架上安设竹胶板模板,绑扎并焊接斜腿钢筋,用拉杆螺丝将上下层模板紧固。
经监理工程师验收合格后方可浇筑砼,用振捣器振捣密实,在整个浇筑过程中要充分保证斜腿位置准确,支架稳定。
⑵、满堂支架搭设
支架采用Φ48*3.5mm钢管,标准钢管长度为6米,其余长度按照要求现场截取;支架纵向间距90cm,横向按间距2*(45*2+40+35*2+40+60)cm布置;为加强支架的整体稳定性,沿梁纵、横向分别设置剪刀撑,剪刀撑采用扣件式钢管(φ48*3mm)斜杆,斜杆每步尽可能与立杆扣接,扣接点距碗口节点宜≤150mm,当出现不能与立杆扣接的情况时亦可采取与横杆扣接,扣接点应牢固;每根斜杆应联系3~5根立杆,斜杆与地面倾角宜为45°~60°。
碗扣式支架立杆顶装上可调顶托,顶托纵向铺设10*10方木,纵向方木与顶托的护边间用木楔楔紧,纵向方木上横向铺设10*10cm方木,腹板部位适当加密,方木间采用扒钉进行固定。
①、支架立杆位置放样
为了便于控制标高,立杆布置通常以设计中心线或结构物中心线为准,左右对称布置为控制线,确定立杆纵横向位置。
②、布设立杆垫层
根据立杆位置对地基进行场地硬化。
施工前挖除换填基础底部淤泥及其他软土层,换填好土,分层压实,换填压实后地基承载力须大于300KPa;基础压实后顶面浇筑一层10cm厚的C15混凝土作为垫层,混凝土垫层面上设置横向排水坡,混凝土垫层以外设置排水沟,防止地表水浸泡基础。
③、支架底座标高控制
为保证横杆水平,控制好立杆顶标高,使立杆、横杆能顺利连接,调节好方木垫块上的支架底座标高。
④、安装立杆、横杆
根据立杆及横杆的设计组合,从底部向顶部依次安装立杆、横杆。
先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆,再逐层往上安装,同时安装所有横杆。
⑤、斜杆安装
为了保证碗扣件支架的稳定性,必须按设计要求安装斜撑杆,安装时尽量布置在节点上,且用扣件连接牢固。
⑥、顶托安装
为了便于在支架上高空作业,安全省时,可在地面上大致调好顶托伸出量,再运至支架顶安装。
根据梁底高程变化决定顺桥向控制断面间距,横向设左、中、右三个控制点,精确调出顶托标高。
然后用明显的标记标明顶托的伸出量,以便效验。
最后再用拉线内插方法,依次调出每个顶托的标高,顶托伸出量一般控制在30㎝以内为宜。
⑶、安装横梁及底模标高复测
顶托标高调整完毕后,即可安装底横梁,横梁采用10*10方木,安装前为保证底模平整度及标高的准确度,先统一经过压刨处理,待横梁安装完毕,最后再测控制点标高,其余拉线效验。
然后安装底模。
⑷、预压
底模安装完毕后,要求进行支架预压,以消除支架的弹性变形及地基的非弹性的不均匀沉降。
预压重为结构重的95%。
其预压材料用沙袋,预压重量不低于现浇板的重量。
预压时间以支架变形稳定为止,预压之后,根据计算值进行模板标高的调整等工作,确保模板的标高、平整度。
⑸、钢筋工程
在调好底模及侧模经监理工程师检查批准后,开始普通钢筋绑扎。
对于钢筋混凝土连续板腹板钢筋一般根据起吊能力,预先焊成钢筋骨架,吊装后再绑扎或焊接成型。
主筋焊接均采用双面焊,焊缝长度不小于5d(d为钢筋直径)。
在钢筋制作过程中注意预埋波纹管、螺旋筋及固定端锚具,并用定位钢筋确保波纹管位置准确无误。
⑹、砼的浇筑
砼采用拌和站集中拌和,采用砼运输车运输,靠输送泵将混凝土输入模内。
砼的浇筑避开日气温最高时浇筑;采用一次浇筑,连续进行。
浇筑应按先跨中后支点的顺序进行,以减少由于支架下沉及砼收缩、徐变对结构在施工阶段产生的较大影响。
砼的振捣采用插入式振捣进行,振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍,并插入下层砼5—10㎝。
对于每一个振捣部位,必须振捣到该部位砼密实为止,确保砼浇筑密实,不出现空洞、蜂窝、麻面。
斜腿、主梁及桥面板要求一次连续浇筑完毕,待预应力张拉锚固完毕且砼达到设计强度后方能卸除支架。
因故中断施工时,应浇筑成垂直于拱轴线的施工缝。
9、预应力施工
预应力筋穿束及张拉工艺流程如下:
⑴、材料和设备检验
预应力钢绞线和锚具出厂前应由厂方提供质量证明书,必须符合设计规定和预应力筋张拉的需要,且经有资质的质检单位检验合格。
张拉机具(千斤顶、油泵)与锚具配套使用,在进场时应进行检查和校核。
千斤顶与压力表配套校验,以确定张拉力与压力表读数之间的对应关系,其校验频率为不超过2个月或200次作业,如在千斤顶使用过程中出现不正常现象,也必须重新校验。
⑵、预应力筋下料、绑扎
钢绞线按设计图要求下料,下料采用砂轮锯切割,在切口处两端20mm范围内用细铁丝绑扎牢固,以防止头部松散,禁止用电、气焊切割,以防热损伤。
钢绞线应梳整分根、编束,每隔1.5m左右绑扎铁丝,保证编扎成束顺直不扭转。
编束后的钢绞线应按编号分类顺直存放。
⑶、预应力筋穿束
穿束前用压力水冲洗孔道内杂物,观测孔道有无串孔现象,再用风吹干孔道内水分。
孔口锚下垫板不垂直度大于1度时,应用垫板垫平。
预应力束搬运,应无损坏、无污物、无锈蚀。
预应力筋采用人工穿束,如若困难时可采用卷扬机牵引,后端用人工协助。
⑷、预应力筋张拉
梁体砼强度达到设计强度90%才能进行预应力筋张拉作业,砼的取样及养生条件应和现场浇筑的砼相符。
张拉前首先计算理论张拉伸长量,并根据千斤顶标定记录确定张拉控制力和油表读数。
预应力束采用两端对称分批张拉,张拉程序为0→初应力(0.1σcon)→σcon持荷2min→锚固。
预应力筋张拉时以控制应力为主,以伸长量作为校核,计算伸长量与实测伸长量之间的误差应在±6%以内,超过时则应分析原因,采取措施加以调整后方可继续张拉。
整个张拉过程中全梁断丝、滑移总数不得超过钢丝总数的1%,且每束钢绞线断丝或滑丝不得超过1丝,否则须采取补救措施。
张拉完毕应对锚具及时作临时防护处理。
、孔道压浆及封锚
张拉完毕后应尽快压浆。
压浆应从下层孔道向上层孔道依次进行。
压浆前先用水清洗管道,管道压浆要求密实,砂浆标号不低于砼标号,砂浆水灰比不大于0.4,砂浆内不得掺入氯盐,但可掺减水剂,为减少收缩,砂浆内应掺入0.0001水泥用量的铝粉或0.03水泥用量的膨胀剂。
孔道压浆至最大压力后,应有稳压2分钟,压浆应达到孔道另一端饱满和出浆。
压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于50℃,否则应采取保温措施。
当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。
水泥浆自拌制至压入空道的延续时间,视气温而定,翼板在30-45min范围内。
水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。
对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动度。
压浆中,每一工作班留不少于3组的7.07×7.07×7.07(cm)试件,标准养护28d做为灰浆强度评定依据。
每孔道应一次灌成,中途不应停顿,否则需将已压灌部分水泥浆冲洗干净,从头开始灌浆。
待孔道内水泥浆凝固后,用薄片砂轮机切断多余的钢绞线,焊接绑扎封锚钢筋,支立模板,用与梁体同标号、同配比砼封闭端头。
为确保本桥预应力质量,应对接管工艺、定位钢筋、管道线型等严加控制,有关要求如下:
a.管道安装前应除去管道两端的毛刺并检查管道质量及两端截面形状,有可能漏浆的管道的部分应采取措施割除,遇有管道两端有变形时应调整后应用
b.接管处及管道与喇叭连接处应用胶带或冷缩塑料管将其密封防止漏浆
c.预应力管道每100cm设置定位钢筋一道,定位后的管道轴线偏差要求不大于0.5cm
d.管道与喇叭连接处,管道应垂直与锚垫板
e.夹片应用开口环手柄同时将两夹片均匀打入锚环,使两夹片外端面处于同一平面内,两夹片高差大于2毫米者应取出重新安装
f.锚下砼应严格振实,同时在穿束前应先清除锚具喇叭管道内的砂浆和砼
g.应合理控制限位板的限位量,合理的限位量应使钢绞线没有刮痕或轻微刮痕
每阶段要进行施工观测,严格控制主梁的变形,如发现主梁变形过大,应及时查明原因,并采取相应措施解决,以确保安全。
台背填土必须在主梁卸架之前完成,回填料采用内摩擦角φ=30°左右的土壤,填土采用分层压实法施工。
10、耳背墙施工
封锚端施工完毕后即可进行耳背墙施工。
耳背墙两侧底模采用支架支承,支架立柱采用Φ10cm圆杉木,横向水平托木用10×8cm松方木,立柱间距为70cm,横向托木与立柱用扒钉联接,中间设置三角体对口楔,立柱底端支撑于基础上,立柱间采用横木和剪刀撑连成整体。
侧模加强肋采用10×8cm木条,竖向肋木上下端用对拉螺杆连接,侧模下端将底模夹住,侧模顶面加设定位撑杆,浇注混凝土后取出,砼中不穿螺杆,为防止接缝在振捣时漏浆,每条接缝间粘贴止浆带。
按设计要求进行钢筋制作,经监理工程师检查同意后进行砼浇筑。
砼浇筑同基础砼施工。
11、桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝及搭板施工
桥面板施工完后,达到设计强度的70%后,进行桥面铺装施工,将表面清扫干净,安装钢筋网,顺桥向钢筋只在伸缩缝处断开,调好间距和保护层厚度,浇筑混凝土,混凝土振捣采用混凝土路面施工专用振捣梁振捣,2米水平尺找平,严格控制好平整度,养生采用浇水自然养护。
精确放出搭板位置,安装模板和钢筋;浇筑混凝土;浇水自然养护。
防撞护栏每5米一点放样,以保证防撞护栏的线型順适。
先安装好钢筋,在安装模板,模板采用定型钢模,模板顶面带线,按一个沉降缝为一施工段落。
模板使用前用磨光机将模板表面锈迹清除干净。
为使砼表面光洁,棱角整齐,在砼浇筑前模板表面应涂刷脱模剂。
模板固定方法、浇筑混凝土与立墙相同。
施工防撞护栏时注意预埋防护网预埋件。
伸缩缝由生产厂家安装或由生产厂家派技术人员至现场知道安装。
12、完工修补
拉杆孔的修补用与修补部位砼同级的水泥砂浆掺和其他胶凝材料,向洞内挤压填塞,初凝后进行打磨,干缩引起的缝隙反复补抹,修补后的色调与周围均匀一致、平整。
五、质量保证措施
1、组织保证措施
⑴人员保障
成立项目经理部、施工区、专业作业队三级管理机构,在全单位范围内选拔有丰富经验的技术工人参与到本工程施工,保证本工程的施工质量。
⑵财务保障
健全财务体制,配齐财务人员,完善财务制度,严格控制非生产性开支,全力保障资金用于工程和职工、劳工的工资发放上。
⑶物资保障
成立设备物资部,依据施工进度计划,保证材料按时到达,经检验合格并办理相关手续后使用,杜绝劣质材料进场。
⑷设备保障
在全公司范围内抽调精良的设备投入到本工程的施工中来,并储备一定数量的设备配件满足正常保养和维修的需要,以保证本工程保质按期完成。
2、工作保证措施
⑴质量检测措施
成立工程技术部、质量部和中心试验室,建立项目部、施工区、专业施工队三级自检体系,分部分项工程严格自检、互检、交接检制度,配备足够的技术力量和先进的仪器设备,采用新版本技术规范和验收标准与监理工程师一道严把质量监测关。
⑵测量
根据设计图纸给定的测量基线和坐标,利用全站仪进行定位和施工放样,利用水准仪进行标高控制,坚持测量三级复核制度,不经换手复核的测量结果无效。
⑶试验检验
水泥:
必须有出厂合格证及出厂日期,并进行抽检;进行标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验;进行碱骨料反应试验,选择合格且无碱骨料反应的水泥和骨料。
砂浆:
根据设计标号,用砂筛天平和烘箱测出砂的级配和含水量、干容重来确定砂浆配比,制作试件,利用压力试验机检验其抗压强度。
砼:
根据设计要求,通过试验确定配合比,利用砼贯入仪根据阻力法测砼凝结时间,现场施工时需实测其坍落度,按规定制作试件,用压力试验机进行强度试验。
钢材:
按试验规程和合同技术规范要求取样,用洛氏硬度计检测钢材硬度,用万能试验机对钢材做拉伸和冷弯试验。
石料:
取样做试件,用压力试验机检验其抗压强度。
砂、碎石:
按规定频率
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