吉大17春学期《汽车检测与诊断上》在线作业二满分答案.docx
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吉大17春学期《汽车检测与诊断上》在线作业二满分答案
吉大17春学期《汽车检测与诊断(上)》在线作业二
试卷总分:
100得分:
100
一、单选题(共20道试题,共80分)
1.装有催化转化器的汽车因NOx的排放偏高而不能通过排气测试,且发动机在加速时不稳定。
在发动机以恒定2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时,所获得的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为:
HC为0.02%,CO为0.1%,CO2为11.5%,02为4%,NOX为1100ppm,ECT传感器为0.45V,发动机爆燃为是,发动机转速为800r/min,H02S为0.4V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.4V,TPS传感器为1.8V,MAP传感器为2V,IAC计数为50,TCC断开,EGR断开,EVAP断开,MIL断开,开环,燃油泵继电器接通。
技师甲说燃油压力比指定值低很多;技师乙说爆燃传感器有故障。
谁正确?
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
满分:
4分
正确答案:
D
2.一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。
下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:
MAP传感器为2.1V,TPS传感器为0.6V,ECT传感器为0.55V,IAT传感器为2.5V,HO2S为0.3-0.8V,VSS传感器为0mile/h,爆震传感器频率为0,发动机转速为650-950r/min,蓄电池电压为14.4V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,EGREVP传感器为2.4V,闭环,MIL打开,DTCS为159,337。
技师甲说MAF传感器有故
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
满分:
4分
正确答案:
B
3.技术员正在进行发动机压缩压力测试,以下解释哪个正确。
A.所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的
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