井工煤矿开采安全学时.docx
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井工煤矿开采安全学时
第四章、井工煤矿开采安全
第1节、机电运输安全技术
一、教案设计
单元
第四章井工煤矿开采安全
课题
第一节机电运输安全技术
授课教师
杨平华
班级
授课时间
2013年11月02日
教案目的
熟悉煤矿安全用电基本要求、井下电气设备的隔爆和失爆、触电事故的危害及原因、预防电火花事故、井下用电安全措施、矿井提升运输系统、刮板机安全运行、带式输送机安全运行
教案重点
刮板机安全运行、带式输送机安全运行
教案难点
井下用电安全措施
教案方法
讲授
教具
黑板
教案过程
时间分配(7学时)
备注
二、教案过程
(一)组织教案:
师生问好,点名
(二)新课导入
(三)新课讲授
【讲解】
一、安全用电基本要求
1、安全性
矿井生产环境复杂,自然条件恶劣,供电线路及电气设备易受损坏,可能造成电火花引爆矿井瓦斯或煤尘,造成人身触电及电气火灾等事故。
因此,必须采取防爆、防触电、防潮及防过流等一系列保护措施,严格遵守《规程》中的有关规定,以保证矿井安全供电。
2、可靠性
矿井供电的可靠性,就是供电系统不间断供电的可靠程度。
在煤矿生产过程中,矿井一旦发生中断供电,不仅会直接影响生产,而且会造成伤亡及其他事故,严重时将毁掉矿井。
为了保证矿井供电绝对可靠,《规程》规定矿井应有两回路供电线路。
3、技术合理性
矿井供电在确保安全可靠的前提下,更应保证供电的质量。
供电的质量是指电压的偏移和频率的偏移应在允许波动范围内,以确保设备正常运转。
4、经济性
在满足上述要求的条件下,力求供电系统简单,安装运行方
便,建设投资和运输费用低。
矿井生产中要避免“大马拉小车”和设备长时间空载运作。
【讲解】
二、井下电气设备的隔爆与失爆
各类电气设备,对其采取一定的安全措施以后,能保证其在一定的爆炸危险场所实现安全供用电,这种电气设备通称为防爆电气设备。
隔爆型电气设备是防爆电气设备的一种类型,它的防爆标志为EXDI,其含义Ex为防爆总标志;“为隔爆型代号;‘为煤矿用防爆电气设备;读作煤矿用隔爆型防爆电气设备。
隔爆,就是当电气设备外壳内部的爆炸性气体发生爆炸时,不会引起外壳周围的爆炸性气体发生爆炸。
凡是具有这种隔爆外壳的电气设备,就叫隔爆型电气设备。
隔爆型电气设备之所以能够隔爆,关键是它有一个特制的“隔爆外壳”。
这种隔爆外壳具有既能承受其内部爆炸性气体混合物引爆产生的爆炸压力,又能防止爆炸产物穿出隔爆间隙点燃外壳周围的爆炸性混合物。
正因为隔爆型电气设备的隔爆外壳具有耐爆性和隔爆性,所以被广泛用于有瓦斯、煤尘爆炸危险的场所。
为了实现隔爆外壳耐爆和隔爆性能,对隔爆外壳的形状、材质、容积、结构等均有特殊的要求。
失爆,就是电气设备的隔爆外壳失去了耐爆性或隔爆性。
已经失爆的任何隔爆型电气设备,都不准在有爆炸性危险环境的场所使用。
其原因是:
如果失爆电气设备内部发生爆炸,必将因外壳损坏而直接引起壳外的爆炸性气体爆炸,或者是从各部缝隙中喷出的高温气体或火焰引起壳外周围爆炸性气体爆炸,这是非常危险的。
1、失爆现象
电气设备的隔爆外壳失去了耐爆性或隔爆性,就是失爆。
下常见隔爆型电气设备的失爆现象有:
(1)隔爆外壳严重变形或出现裂纹、焊缝开缝,以及连接螺丝不齐全、螺扣损坏或拧人深度小于规定值。
(2)隔爆结合面严重锈蚀,有机械损伤、间隙超过规定值、连接螺丝没有压紧等。
(3)电缆进、出线口没有密封胶圈或使用不合格密封胶圈,不用的电缆接线孔没有使用合格的密封挡板,或缺少螺丝、弹簧垫。
(4)在设备外壳内随意增加电气元件、部件,使某些电器绝缘距离小于规定值。
(5)外壳内两个隔爆腔由于接线柱、接线套管烧毁而连通,内部爆炸时形成压力叠加,导致外壳失爆。
2.预防措施
对防爆型电气设备应经常检修,保持开关的良好状态,同时教育工作人员按规定操作各种电气设备。
防爆设备一定要达到防爆要求,方可送电运行;达不到要求时,要切断电源进行处理。
认真执行煤矿井下风电、瓦斯电闭锁。
【讲解】
三、触电事故
1.触电对人体的危害
触电事故是人身触及带电体或接近高压带电体时,有电流通过人身而造成的。
触电事故可分为两大类,即电击和电伤。
流经人体的电流与作用于人身电压也有关系。
作用于人身电压越高,则通过人身的电流越大,也就越危险。
我国规定的安全电压为36V.
触电对人的危害程度与电流作用于人身的时间也有密切的关系。
即使是安全电流,若流经人体的时间过久,也会造成伤亡事故。
我国规定在一定电压下,人体允许接触带电体的时间分别是:
127V为1s,380V为0.4s,660V为0.25s0
触电电流与流经人体的途径也有很大关系。
电流通过人体的部位不同,所产生的危险程度也不一样。
最危险的途径是电流通过人的心脏。
此外,触电对人体的危害还与电流的频率及人的精神状态等有关。
2、发生触“事故的原因
发生触电事故的原因很多,一般常见的有:
(1)作业人员违反《规程》规定,如带电作业,带电检修、搬迁电气设备、电缆等。
(2)电气设备或电缆受潮进水,绝缘损坏或设备外壳漏电,没有及时修复。
(3)没有严格执行停送电制度,如开关停电后没设专人看管或未挂警示标志牌等造成误送电或停错电以及没验电。
(4)在电气设备不完好、保护功能失效或没有保护装置以及有保护装置甩掉不用而发生触电事故。
(5)人员在设有架线的巷道内行走,携带较长金属工具或金属材料等导电物体,触及电机车架线而发生触电事故。
(6)接近或触及刚停电但未放电的高压设备或高压电缆。
3.预防触电事故的一般方法和措施
(1)防止人体接触或接近带电导体。
①将电气设备的裸露带电部分安装在一定高度或加上围栏。
如井下电机车架线,按《规程》规定必须悬挂在一定高度以上。
②对于人体经常触及的电气设备采用低电压,如照明、手持式电气设备以及电话、信号装置的供电额定电压,不超过127V;远距离控制线路的额定电压,不超过36V.
(2)严格遵守各项安全用电制度。
①井下不得带电检修、搬迁电气设备等。
②非专职人员或非值班电气人员,不得擅自操作电气设备;操作高压电气设备主回路时,操作人员必须戴绝缘手套,并穿电工绝缘靴或站在绝缘台上;127V手持式电气设备的操作手柄和工作中必需接触部分,必须有良好绝缘。
③在切断电源后,应将开关操作手柄闭锁,并悬挂“有人工作,不准送电”警示牌,只有执行这项停电操作的人员,才有权取下此牌并送电。
(3)采取保护措施。
①严禁井下配电变压器中性点直接接地。
严禁由地面中性点直接接地的变压器或发电机直接向井下供电。
②井下电网进行保护接地。
③井下电网必须装设漏电保护装置。
④井下开关、控制设备应装设过流保护装置。
【讲解】
四、预防电火花事故
电火花点燃矿井瓦斯爆炸的参量取决于很多因素,如电压、电流、电感、电容等电气参量。
但外界条件一定时,引起瓦斯爆炸的主要因素是电火花能量的大小。
1.电火花的产生
(1)井下杂散电流。
(2)井下静电火花。
例如,由塑料材料及人穿化纤衣物、胶带与托辊摩擦等产生火花。
(3)井下短路电流产生火花。
(4)漏电电流产生电火花。
(5)由于电路接触不良(如保护接地接触不良)产生电火花。
(6)矿灯产生电火花。
(7)隔爆型电气设备爆炸产生高温热源及电火花。
(8)工作人员带电检修、搬迁电气设备或误操作产生电火花。
2.电火花事故的预防
首先应按《规程》中对三大保护的要求执行。
(1)漏电保护。
当井下发生漏电时,漏电电流超过5mA,检漏继电器将切断电网供电,从而消除电火花。
(2)过流保护。
当流过电气设备的电流长时间超过其额定电流时,过流保护装置将切断电网过流线路中的电源。
(3)保护接地。
《煤矿安全规程》规定:
电压在36V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的金属外壳、构架、恺装电缆的钢带、铅皮或屏蔽护套等必须有良好的保护接地。
(4)加强对煤矿安全工作的管理,严禁工人穿化纤衣服。
非专业人员或值班电工不得操作电气设备。
【讲解】
五、井下用电安全措施
因生产需要,煤矿井下到处都有电气设备或电缆线路。
由于复杂的环境条件和多种不安全因素的作用,会使井下电气设备和电缆线路遭到各种各样的损坏。
电气设备和电缆线路的损坏不仅影响生产的正常进行,而且可能造成严重的事故灾害。
如电火花和电弧引起电气火灾、瓦斯煤尘爆炸以及人身触电事故等。
因此,煤矿井下必须采取管理和技术措施,保证用电安全。
(1)严禁井下配电变压器中性点直接接地;地面中性点直接接
地的变压器或发电机,严禁直接向井下供电。
(2)正确安装、使用电气设备,按规定对电气设备进行检查、维修和保养。
(3)严禁带电检修和搬迁电气设备和电缆、电线。
检修或搬迁前,必须先切断电源。
(4)严格执行停送电制度。
停电必须有申请,经有关部门批准并办理操作票,方可进行停电。
停电后,要检查瓦斯,在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时,再用与电源电压相适应的验电笔检验;检验无电后,方可进行导体对地放电。
所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电,防止擅自开盖操作。
开关把手在切断电源时必须闭锁,并悬挂“有人工作,不准送电”的警示牌。
严格执行“谁停电谁送电”制度,不许约时停送电和代替停送电。
.(5)井下低压电网完善“三大保护”,即过电流保护、漏电保护和保护接地。
①过电流保护。
凡是流过电气设备或电缆线路的电流值超过它们的额定电流值,即为过电流,简称过流。
井下产生过流的原因主要有短路、过负荷和断相。
过电流会造成严重的危害,尤其是发生短路时,因短路电流要比正常电流值大许多倍,如不及时切除,很快会使电缆着火、烧毁电气设备、引起火灾,能使电网电压急剧下降,使其他电气设备的运行受到严重影响,还可能引起瓦斯煤尘爆炸;过负荷会使电气设备和电缆发热,温度急剧升高,导致绝缘损坏,烧毁电气设备;发生断相会使电动机的另两相过电流而烧毁电动机。
井下常用的过电流保护装置有熔断器、过电流继电器、限流热继电器等。
、②漏电保护。
井下电气设备或电缆因绝缘下降或局部绝缘损坏,使电流经绝缘损坏处流人大地或经外壳流人大地的现象,称为漏电。
漏电会给人身、设备甚至矿井安全造成很大威胁。
人体接触漏电设备外壳时,会造成触电伤亡事故;漏电电流经碰地碰壳处,可能产生电火花,引起瓦斯、煤尘爆炸;漏电回路上气,点存在电位差,若电雷管的引线两端接触不同电位的两点,可能会被引爆,造成伤亡事故;长期漏电还可能发展成短路,造成电气火灾,烧毁电气设备。
为防止漏电故障造成严重危害,井下必须装设并坚持使用漏电保护装置。
《煤矿安全规程》规定:
井下低压馈电线上,必须装设检漏保护装置或有选择性的漏电保护装置,保证自动切断漏电的馈电线路。
每天必须对低压检漏装置的运行情况进行1次跳闸实验。
③保护接地。
保护接地就是用导线把电气设备正常情况下不带电,但当绝缘损坏时可能带电的金属外壳与埋在地下的接地极连接起来的一种保护装置。
各处的接地极、接地线、电缆的接地芯线等都是保护接地装置。
保护接地的作用主要是防止因设备漏电使外壳带电而发生的人身触电事故。
为使保护接地真正发挥作用,《煤矿安全规程》规定:
电压在36V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架、恺装电缆的钢带、铅皮或屏蔽护套等都必须有保护接地。
接地网上任一保护接地点的接地电阻值,不得越过2n;每一移动式和手持式电气设备至局部接地极之间的保护用的电缆芯线和接地连接导线的电阻值,不得超过1n。
(6)严格电工操作规程。
所有螺丝垫圈要齐全、完整、压紧适度;防爆密封圈、挡板要合格;接线时,火线、地线要有一定的余度。
井下供电系统必须做到:
三无―无“鸡瓜子”、无“羊尾巴”、无明接头;四有―有过流和漏电保护、有密封圈和挡板、有螺丝和弹簧垫、有接地装置;两齐―电缆悬挂整齐、设备铜室清洁整齐;三全―防护装置全、绝缘用具全、图纸资料全;三坚持―坚持使用检漏继电器、坚持使用煤电钻和信号照明综合保护、坚持使用局
部通风机风电瓦斯闭锁。
(7)正确选择电缆和敷设电缆,加强电缆管理,防止井下电缆发生事故。
(8)加强电气安全管理。
要建立健全管理机构,认真落实各项管理制度,严格对防爆设备、“三大保护”、煤电钻综合保护装置、局部通风机风电瓦斯闭锁、电缆的敷设和运行情况、安全防护设施等进行全面监督检查,对电气事故隐患及时处理。
(9)坚持煤矿井下安全用电“十不准”:
、①不准甩掉无压释放和过电流保护;
②不准甩掉漏电继电器、煤电钻综合保护和局部通风机风电瓦斯闭锁;
③不准带电检修;
④不准用铜、铝、铁丝代替保险丝;
⑤不准明火操作、明火打点、明火放炮;
⑥停风停电的采掘工作面,没有检查瓦斯不准送电;⑦有故障的电缆线路不准强行送电;
⑧保护装置失灵的电气设备不准使用;
⑨失爆电气设备和电器不准使用;
⑩不准在井下敲打、撞击、拆卸矿灯。
【讲解】
六、矿井提升运输系统
提升运输系统是煤矿生产的重要环节。
它战线长、环节多、设备类型多、条件复杂,加之人员违章、安全设施不全、轨道质量差、管理跟不上等原因,使井下运输事故不断发生,造成人员伤亡和财产损失。
因此,我们必须高度重视提升运输安全,正确、合理地使用各种提升运输设备,健全各项规章制度,确保提升运输系统正常和安全运行。
矿井提升运输系统由采区运输、水平大巷运输及井筒提升三个基本环节组成,如图4-9所示。
(7)输送机不平直、刮板间距太大、弯刮板多或断刮板等,造成
漂链和掉底链事故。
(8)机头不正,导链轮磨损严重或导链轮与刮板链间夹进杂
物,使导链轮脱链。
(9)减速器内缺油、轴承损坏、齿轮磨损、啮合不好,使减速器
过热或响声异常。
2.舌'j板输送机运行安全措施
(1)电动机与减速器的液力藕合器、传动链条等传动部分应设
防护罩。
(2)机头、机尾的锚固柱要支撑牢靠,机头与过渡槽间连接要
完整,溜槽间接口保持平整。
(3)严格输送机的操作规程和安全制度。
开车前,先发信号,后点动试车,确认无问题再正式开车。
任何人不得在溜槽内行走,也不能乘坐输送机。
不许用输送机运送各种材料;特殊情况必须运输时,必须有防止顶人、顶支架的安全措施,物料一定要放在溜槽中间,不得歪斜;放料时要顺刮板移动方向先放前端,后放尾端,取料时则反之。
(4)加强输送机的日常检查维修,螺丝松动及时紧固;丢失、损坏或磨损严重的零部件及时补充或更换;保持减速器中油液的油量和油质符合要求;保持输送机的平、直、稳、固;做到勤检查、勤注
油、勤修理。
(5)液力藕合器要使用难燃液或水为工作介质,严禁用其他物品代替易熔合金塞和易爆塞,严禁使用不合格的易熔合金塞。
(6)严格执行停电检修、停电处理故障的规定。
司机在开车前要对输送机进行全面检查;运行中,司机要集中精力对输送机各部进行监视,发现异常立即停车,检查、处理。
【讲解】
八、带式输送机安全运行
带式输送机主要由机头部、托辊及机架、机尾部、输送带、拉紧装置和清扫装置等组成。
它是利用主动滚筒与输送带之间的摩擦力,由主动滚筒带动输送带,将输送带上的货载运送到端头卸下。
由于带式输送机运输能力大、运距长、工作阻力小、耗电量少,而且运输过程中破碎性小、撒煤少,降低了煤尘和能耗,因而被广泛地应用于煤矿井下工作面平巷和集中运输巷。
井下使用的带式输送机有普通绳架式、可伸缩式、嵌钢丝绳芯式和钢丝绳牵引式等几种类型。
1.带式输送机常见运输事故
(1)由于输送带接头不平直、主动滚筒两端直径不等、主动滚筒与机尾换向滚筒不平行或滚筒轴线与机身中心线不垂直等原因,造成输送带跑偏。
(2)由于输送带张力不够、货载过多、运水煤或输送带被卡住等原因,造成输送带打滑。
(3)由于输送带张力过大、严重超载或严重不匀、输送带接头
质量不合格或磨损严重、严重跑偏被挤挂等,造成断带、撕带。
(4)由于严重跑偏、打滑或托辊不转未及时处理,造成长时间
摩擦生热着火,或由于液力藕合器使用管理不当,发生喷油着火。
(5)人员违章乘坐带式输送机或工作中疏忽大意、违章操作,
造成人身伤害。
2.带式输送机运行安全措施
(1)严格执行《煤矿安全规程》有关使用带式输送机的规定,完善各种安全保护装置。
(2)司机必须经过培训,考核合格,持证上岗。
开车前按规定对各部位进行检查。
接到开车信号后,应查看胶带上及各转动部位附近是否有人,确认无人后,先发开车信号,然后点动试车,无异常后再正式起动开车。
(3)严禁乘坐或跨越运煤的带式输送机。
输送机巷道过人处设置过桥。
乘坐运人的带式输送机要严格遵守有关的安全规定。
(4)工作人员要衣着利索,袖口、衣襟、裤脚要扎紧,长发必须盘在安全帽内。
输送机运行中严禁用铁锹或其他工具刮除滚筒或托辊上的附着物。
(5)保证带式输送机的安装质量,做到平、直、稳、固、运转自如。
司机要严守岗位,加强对输送机的检查维修,及时处理胶带跑偏、打滑现象;经常检查托辊转动情况,保证润滑良好,转动灵活;随时注意胶带张紧情况和胶带接头情况,如有异常及时处理。
(6)严格执行带式输送机的操作使用、维护检修制度,执行“停电检修,停电处理故障”的规定。
【讲解】
九、井下电机车运输安全
电机车运输是煤矿井下大巷运输环节普遍采用的运输方式,它运输能力大,运输物品范围广,机动性好。
由于井下运输工作繁忙,巷道中车辆来往频繁,人员流动量也大,因此,电机车运输系统中各种事故也不断发生。
1.电机车运输中常见的事故
(1)由于检查、维修不利,造成机车各部机械零部件损坏,进而导致掉道、动作失灵。
(2)由于检查、维修不利或操作不当,使电机整流子冒火,电气部件或电动机发热或烧毁。
(3)架空线与集电器因接触不好,严重(6)由于人员违章扒车、跳车造成事故。
2.预防电机车运输事故的主要措施
(1)轨道铺设质量和运输巷道两侧的安全间隙严格按《煤矿安全规程》规定执行,并经常检查和及时处理运输线路上存在的不安全隐患。
(2)机车司机必须经过培训,考核合格。
严格按《操作规程》操作。
开车前必须先发警号;运行中必须集中精力,发现异常情况,立即采取相应措施。
(3)加强机车和矿车的日常维修保养,及时更换或修理损坏的零部件,保持机车和矿车完好,机车的制动距离符合《煤矿安全规程》规定。
(4)架空线的架设高度符合《煤矿安全规程》要求。
(5)人员在运输巷道中乘车或行走要严格执行安全规定;携带较长的金属物件时,要防止触及架空线;严禁在车辆运行中扒车、跳车。
(6)用电机车运送人员时,乘人车场的各项安全设施应符合《煤矿安全规程》规定,人员乘车必须听从工作人员指挥。
司机与跟车工要密切配合。
(7)完善电机车运输系统的信、集、闭系统和通讯、调度管理工作,完善运输系统的安全设施。
【讲解】
+、倾斜井巷绞车运输安全
斜井及采区上下山、倾斜巷道的运输工作,除采用带式输送机运送原煤外,普遍采用绞车串车运输的方法。
斜井串车提升发生最多、危害最严重的是跑车事故。
1.倾针井巷跑车事故的原因
(1)钢丝绳断裂引起跑车。
由于钢丝绳断丝、磨损、锈蚀等原因造成损坏,或因超负荷使钢丝绳被拉断造成跑车。
(2)连接装置断裂引起跑车。
由于矿车之间连接链环、插销或矿车连接器等不合格、有损伤未发现或用其他物品代替三环链或矿车插销等,在行车中被拉断或拉脱造成跑车。
(3)窜销或脱钩跑车。
因轨道质量不合格,车辆颠簸振动厉害,或未使用不会自行脱落的保险销,运行中车辆连接销子窜出而跑车。
(4)人员误操作造成跑车。
如把钩工未连接挂好车辆,便把车推过变坡点,或未待车停稳就违章摘钩,使车辆返回向下坡方向,造成跑车;绞车司机在下放车辆时不送电松闸放车,造成带绳跑车;信号工误发信号也常造成事故。
(5)绞车制动装置出现故障,制动力矩不足,也会发生因制动失效而跑车。
(6)倾斜井巷安全防护设施不全或管理使用不当而造成人身伤害。
倾料井巷串车运输的安全措施
(1)必须严格按《煤矿安全规程》规定设置防跑车装置和跑车防护装置,并加强管理,正确操作使用。
(2)斜井串车提升严禁蹬钩、行人。
(3)运送物料时,开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽或超载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。
(4)每班都要对钢丝绳、钩头、车辆及车辆的连接装置、保险绳等进行认真检查,发现问题及时处理。
(5)矿车与矿车间和矿车与钩头间的连接,必须使用防脱装置。
(6)绞车制动装置要灵活可靠,闸瓦间隙合适;司机操作时要防止发生松绳冲击;下放车辆必须给绞车送电,严禁不送电松闸放车。
(7)绞车司机、信号工、把钩工要固定岗位,严格执行《操作规
程》。
3.斜井巷使用小纹车的安全注意事项
因小绞车(调度绞车、回柱绞车等)安装、移动方便,操作、维护简单,所以在井下使用很普遍。
由于小绞车安全保护装置不够完
善,使用穴的‘}宙时‘性・流动‘胜大,加上操作使用人员素质差,也经常
发生各种各样的事故。
为了保证小绞车使用中的安全,必须遵守下列规定和要求:
(1)小绞车的安装要牢固,其最突出部分距离轨道最近处不能
小于500mm.
(2)绞车制动装置要灵活可靠,闸带磨损余厚不得小于3mm。
钢丝绳必须有专人检查,钢丝绳的固定要符合要求。
(3)倾斜井巷必须装设挡车装置,必要时还应装设跑车防护装置。
(4)声、光信号要齐全、灵敏、可靠;不准用晃灯、喊话、敲管子的方法代替信号。
(5)按规定连挂车辆,不准超负荷运行。
(6)司机要经过培训,考核合研韶持证上岗。
开车前要对绞车的稳固情况、制动装置及钢丝绳进行认真检查。
(7)司机要按信号操作,信号不清不准开车。
操作要平稳,禁止猛松猛闸;操作中要精神集中,两手不离操作手把,注意观察钢丝绳的运行情况和滚筒缠绳情况。
绞车运行中严禁两个手把同时闸住。
(8)下放车辆时,严禁不送电松闸放车。
(四)、总结巩固
(五)、思考题:
(1)、简述安全用电基本要求?
(2)、触电对人体伤害有哪些?
(3)、刮板输送机安全运行的安全措施?
(4)带式输送机安全运行的安全措施?
第二节煤矿作业场所的特点及从业人员在防治灾害中的重要作用
一、教案设计
“煤矿作业场所的特点及从业人员在防治灾害中的重要作用”教案设计
单元
第四章、井工煤矿开采安全
课题
第二节煤矿作业场所的特点及从业人员在防治灾害中的重要作用
授课教师
杨平华
班级
授课时间
2013年11月
教案目的
1、了解煤矿作业场所的特点
2、了解从业人员在防治灾害中的重作用
教案重点
3、煤矿作业场所的特点
教案难点
从业人员在防治灾害中的重要作用
教案方法
讲授
教具
黑板
教案过程
时间分配(1学时)
备注
二、教案过程
(一)组织教案:
师生问好,点名
(二)提问考评:
带式输送机安全运行的安全措施?
(三)导入
(四)新课讲授
第二节煤矿作业常做的特点及从业人员在防治灾害中的重要作用
一、煤矿作业场所的特点
【讲解】
(1)光线不足、噪声大。
光线不足,如采掘作业面仅靠矿灯工作。
噪声大,主要来自设备运转、爆破声、采空区冒落和回柱放顶大锤打击声等。
(2)工作面狭窄不平、变化大。
采煤工作面:
高度在2m左右,有时还需爬行,行人宽度不足1m。
掘进工作面:
高、宽在2m左右,坡度均为30度。
(3)阴凉潮湿、风速大。
(4)设备繁多、体积大。
(5)灾害多、损失大。
(6)粉尘严重、危害大。
二、煤矿从业人员在防治煤矿灾害中的重要作用
【讲解】
(1)煤矿从业人员是党和国家安全生产方针、安全法律法规的执行者。
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