市政道路施工组织设计砼路面混凝土路面.docx
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市政道路施工组织设计砼路面混凝土路面
长安新苑二期室外工程
技术标
招标单位名称:
山东长安建设物业开发有限公司
投标单位名称:
湖北襄阳市政工程有限公司
投标日期:
二〇一二年九月二十九日
一、主要施工办法
二、确保工程质量技术组织措施
三、确保安全生产的技术组织措施
四、确保工期的技术组织措施
五、确保文明施工的技术组织措施
一、主要施工办法
1、施工部署
1.1组织机构
公司通过认真的研究决定,选派技术过硬、有丰富施工经验并具有项目经理资质的同志担任该工程项目部经理,组成素质较高的工程项目部。
采取项目法进行施工管理,运用科学的管理手段和系统的工程理论,实行项目经理负责制,确保一流的速度和一流的质量,进行精干、优质、高效的施工。
该项目经理多年从事项目管理工作,并参加过多个市政工程的施工,具有丰富的施工和管理经验,且具有相应项目经理资质,同时该项目经理政治思想高、理论修养好,有良好的工作作风,精明干练,能纵观全局,高质量、高效益工作。
在施工现场,项目经理全权组织施工生产的各项工作,对本工程的工期、质量、安全生产、文明施工、成本等指标进行高效率,有计划的组织协调和管理,项目部全面履行公司对业主的签约承诺,每月向公司汇报,接受公司各业务科室对工程的全面检查和监督。
项目经理作为项目负责人,是施工项目的管理中心,是项目承包的责任者,项目动态管理的体现者,是项目生产要素合理投入和优化组合的组织者。
对整个项目的生产经营负全面责任。
项目经理作为项目管理的核心,同时与生产副经理、项目工程师组成项目决策层,对整个工程起领导决策作用,对本工程的质量、工期、成本、安全及文明施工负责。
1.2工程目标
(1)、质量目标:
合格。
(2)、工期目标:
,计划工期为100日历天。
(3)、安全目标:
施工期内达到无事故、无灾害,轻伤负伤频率控制在1‰以内。
(4)文明施工目标:
规范施工
1.3、主要施工方法
1.3.1、施工顺序:
定位、放线→路基施工→路面施工→竣工。
1.3.2、定位、放线
(1)、进场后,由建设单位组织,由设计单位或勘察单位向我方进行测量桩交接工作。
接桩后进行及时复测,并采用混凝土对桩进行加固,容易被车撞轧的控制点钉设防护栏杆。
(2)、在桩位交接工作结束后,进行施工控制网测设。
平面控制网的布设采用沿路线方向的附和导线;高程控制采用附和水准线路。
控制桩采取防护措施。
(3)、施工前进行现状调查,发现原始地貌与图纸不符的及时向建设单位提出。
现状调查后,根据给定的桩位,放出路基中线和边线。
清表后,恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。
(4)、路基施工测量
填方路段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。
挖方段施工时,按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线;每挖一步恢复一次中线、边线并进行高程测设。
(5)测量控制点应选在不宜被破坏的位置且做明显标记,并采取有效保护措施。
1.3.3、雨污水管道施工
流水顺序:
开挖沟槽→垫层施工→管道安装→检查井砌筑→回填;
(1)基槽开挖
基槽开挖时遇雨水最容易产生坍塌,为防止开挖后发生坍塌现象,拟开挖边坡1:
0.75,下口宽度比基础两边各宽出50cm作为工作平台。
采用挖掘机开挖,余留20cm用人工清除以防止超挖,如发生超挖,采用3:
7灰土回填并夯实处理。
(2)基础垫层施工。
基槽报监理验收合格后,严格按《给水排水标准图集》的有关标准进行施工,并按规定尺寸浇筑基础。
(3)管道安装
由测量人员在基础垫层上放出管沟中心线及基础边线,并弹出墨线。
管道定制后,采用机械吊装,吊装时由专人指挥依轴线就位并安放正确,同时注意施工安全。
吊装到位后,采用垫块支护牢固。
再在管道两侧支撑模板进行120°基础浇筑。
(4)150°砂石基础
基础施工前,先由技术人员对管道的安装轴线及基础尺寸进行复检后报验,经监理或甲方验收合格后再进行施工。
基础施工时,由技术人员对砼的材料及计量进行检查,合格后通知开盘施工。
(5)管缝及接头处理
砼管道接口,采用橡胶圈接口。
接口施工前橡胶圈必须逐个检查,不得有割裂、破损、气泡、大飞边等缺陷。
先将橡胶条两端削成约2-3cm长的锥形。
在锥形边缘外面2cm范围内用锉刀打平。
用帆线将橡胶条锥形两端固定在一起,涂上稀释后的胶水,将刷好胶水的里子胶缠绕在接头处,边缘拉紧。
将缠绕好的接头夹在模具内加热硫化。
(6)回填土
在报监理隐蔽工程验收合格后,管两侧按照规范要求每25cm一层两边对称分层夯实回填。
回填过程中采取技术人员现场跟班制度,以保证回填土的质量,并及时取样。
1.3.4、道路工程
施工顺序:
路基→30cm厚3:
7石灰土底基层→2cm厚粗砂结合层→22cm厚混凝土面层。
1.3.4.1、路基
1.3.4.1.1、路基填方段施工方法:
(1)施工准备:
试验室按照设计文件及监理工程师的要求,对取自挖方、借土场、料场的填方材料及路基基底进行土工试验。
将试验结果提交监理工程师,批准后施行。
在开工前进行施工测量工作。
根据每一个桩号对应的路基宽度,放出路基边线。
在每侧路基设计边线外加50厘米作为填筑边线。
中线桩随填方上传。
(2)路基临时排水设施
路基排水按照“截、导、排”的原则进行处理,并近可能与设计排水系统相结合,勿使路基附近积水。
(3)路基基底处理与填前碾压
路基填筑前,将取土场及路基范围内的树木、垃圾等有机杂物清除,并排除地表积水。
路基范围内的树根全部挖掉。
对路基范围内的坑穴,按规定回填至周围标高。
场地清理与拆除完成后,进行填前碾压,使基底达到规定的压实度标准。
(4)填料运输与卸土
采用自卸车运土至作业面上,由专人指挥卸车。
土堆应形成梅花型。
松铺厚度最大不超过300毫米。
路床顶面最后一层的压实厚度不应小于80毫米。
(5)推平与翻拌量晒
用推土机将土大致推平,松铺厚度经检测合格后,进行含水量检测。
含水量过大或过小,须进行晾晒或洒水处理。
当土的含水量达到最佳含水量的±2%范围内时由推土机进行初平,然后用平地机刮平。
(6)碾压
碾压前再次检测松铺厚度、平整度和含水量。
首先用压路机静压一遍,再用平地机刮一遍。
碾压时第一遍应不振动静压,然后先慢后快,由弱振至强振。
碾压时,直线段先压两边再压中间,小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行。
振动碾压完成后应慢速静压一遍。
1.3.4.1.2、路基挖方段施工方法:
(1)、根据恢复的路线中桩、施工图表、施工工艺和有关规定,确定用地界桩和路堤坡脚等具体位置。
(2)、在开工前,应作好施工测量工作,内容包括导线、中线及水准点的复测,水准点的增设,横断面的检查、补测与绘制等。
对有碍施工的控制点,采取其他方法固定。
计算每一桩号对应的路基宽度,放出路基边线。
中线桩随挖方下传。
(3)土方开挖自上而下进行,不许乱挖、超挖。
路床表层下的土不宜用于路床施工时,清楚换掉。
(4)挖方路基施工时,采用机械开挖,挖至基底标高以上200mm时停止机械开挖,改用人工捡底。
挖方施工时,应考虑因压实后的下沉量。
(5)土工试验:
挖方施工完成后,对路基表层土进行土工试验。
若发现300mm以内深度范围内进行碾压回填无法满足路床压实度要求时,应向下超挖1—2层,对底层碾压密实后,再分层回填压实。
(6)碾压:
采用推土机、平地机整平,根据试验段得到的数据用压路机碾压至达到压实度要求。
1.3.4.2石灰土基层厂拌法施工
1.3.4.2.1、材料要求
石灰、土除满足规范要求外,施工中控制点为:
(1)石灰应符合Ⅲ级以上标准,石灰在使用前7天充分消解并过筛(10mm筛孔);
(2)消石灰存放时间宜控制在2个月以内;
(3)一个作业段内采用相同的击实标准,严格执行石灰、粘土的配合比用量,以便对压实度进行准确控制。
1.3.4.2.2、准备下承层
石灰土基层施工前,应对路床进行严格验收,验收内容除包括压实度、弯度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外,还必须进行碾压检验,即在各项指标都合格的路床上,用18-20T压路机连续碾压2遍,碾压过程中,若发现土过干,表层松散,应适当洒水继续碾压;如土过湿、软弹现象,应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。
路基必须达到表面平整、坚实,没有松散和软弱点,边沿顺直,路肩平整,整齐。
1.3.4.2.3、拌和
拌和设备用500T/H粒料拌和机作业。
(1)拌和厂安装之前,其位置、布置及设计应提供给工程师批准。
材料的拌和可用带旋转刀片的分批出料的拌和设备。
(2)拌和设备配料,计量功能齐全、有效,料仓或拌缸前应有剔除超粒径物料的筛子。
(3)配料准确,拌和均匀。
上料时必须码成大堆掺和均匀后上料,不准有明显的离析现象,随时对集料进行筛分,及时调整材料的配比。
(4)应在通向称量漏斗或拌和机的供应线上为抽取试样提供安全、方便的设备;
(5)拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比,不准出现卡堵现象,否则应及时停伴。
(6)各料斗应配备1-2名工作人员,时刻监视下料状况,并人为帮助料斗下料,不准出现卡堵现象,否则应及时停伴。
(7)拌和时的含水量应比最佳含水量大1-2%。
(8)厂拌材料在运往工地时应覆盖,以防止水分蒸发,运送的混合料应是均匀的。
混合料应根据摊铺宽度、压实厚度存放在路基上,并应使储存量不致导致混合料的重新放置、装运或移动。
混合料应在拌和以后尽快摊铺。
1.3.4.2.4、铺摊、运输、碾压
用平地机,结合少量人工整平。
(1)用自卸车运料至摊铺现场。
铺摊厚度应符合设计要求
(2)用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。
(3)利用控制桩用水平仪或挂线放样,石灰粉作出标记样点,分布密度视平地机司机水平确定。
(4)平地机由外侧起向内侧进行刮平。
(5)设一名测量员随时检测摊铺后的标高,出现异常马上采取补救措施。
(6)重复(3)-(5)步骤直至标高和平整度满足要求为止。
基层接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方,应由人工完成清理、平整工作。
(7)碾压完规定的遍数后,试验员及时取样检测压实度,压实不足及时补压。
(8)平整时多余的石灰土不准废弃于边坡上。
(9)要求提示:
·最后一遍整平前,宜用洒水车喷洒一遍水,以补充表层水份,有利表面碾压成型。
·最后一遍整平时平地机应“带土”作业。
·切忌薄层补混合料。
·混合料要适当考虑富余量,整平时宁刮勿补。
1.3.4.2.5、检验
(1)检验员应盯在施工现场,完成碾压遍数后,立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果),压实不足要立即补压,直到满足压实要求为止。
(2)成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验,检验不合格要求采取措施预以处理。
(3)翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收,应彻底处理。
(4)标高不合适的,高出部分用平地机刮除,低下的部分不准粘补,标高合格率不低于85%,实行左中右三条线控制标高。
(5)压实度、强度必须全部满足要求,否则应返工处理。
各项检验应在成型后的48小时内完成,标高、平整度等几何尺寸满足要求,标高合格率应达96%以上,达不到要求的部位,其高出的部分要刮除或洗刨。
检验时,首先进行外观检验,外观应无轮迹、无翻浆、表现均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。
压实度、强度不合格的段落要返工处理。
1.3.4.2.6、接头处理
碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均、标高误差大、平整度不好的部分挂线垂直切除,保持接头处顺直、整齐。
下一作业段与之衔接处,铺料及拌和应空出2米,待平整时再按公铺厚度整平。
1.3.4.2.7、养生
不能及时覆盖上层结构层的灰土,养生期不少于7天,采用洒水养生法,养生期间要保持灰土表面经常湿润,养生期内所有车辆应限制车速,严禁车辆在基层上掉头、刹车。
有条件的,对7天强度确有把握的,基层完成后经验收合格,即可进行下道工序施工的,可缩短养生期;但一旦发现基层强度不合格,则需返工处理。
1.3.4.3水泥混凝土面层施工
水泥混凝土面层为C25。
1.3.4.4.2、混凝土的搅拌
A、投入搅拌机的每盘拌和物的数量,应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定。
B、进入拌和机的砂、石料必须准确过秤。
磅秤每班开工前应检查校正。
C、散装水泥,当以车计量时,应抽查其量是否准确;
D、严格控制加水量。
每天开工前,实测砂,石料的含水量,根据天气变化,由工地试验确定施工配合比。
E、搅拌机装料顺序,宜为砂、水泥、碎(砾)石,或碎(砾)石、水泥、砂。
进料后,边搅拌边加水。
搅拌时间不少于2分钟。
混凝土拌和物每盘的搅拌时间,应根据搅拌机的性能和拌和物的最短搅拌时间,自材料全部进搅拌筒起,至拌合物开始出料止的连续搅拌时间。
1.3.4.4.3、混凝土的运输
A、混凝土拌合物的运输,宜采用自卸机动车运输,当运距较远时,宜采用搅拌运输车运输。
混凝土拌合物从搅拌机出料后,运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。
B、装运混凝土拌合物,不应漏浆,并应防止离析。
夏季和冬季施工,必要时应有遮盖或保温措施,出料及铺筑时的卸料高度,不应超过1.5m,当有明显离析时,应在铺筑时重新拌匀。
1.3.4.4.4、混凝土的摊铺
A、全面检查模板:
位置;模板顶面顺直;润滑剂;支撑及铁橛牢固性;纵向角隅钢筋及其他埋设位置;伸缝板安装位置;湿润混合料拌合质量等是否符合要求。
B、摊铺纵向进行。
C、自卸汽车、小翻斗车卸料应从模板一端倒车入模卸料。
D、摊铺虚厚一般高出模板2-2.5cm,摊铺时可在模板顶面加一条临时活动木档板(约3cm)以防振捣初期混凝土外溢,随着混凝土振捣进度逐步向前移动。
E、没有企口缝的纵缝,除应加强震捣外更须加强掖边,宜用和易性较好的混合料扣锹保证凹进部位混凝土填充密实。
F、混合料摊铺至板厚的2/3时即可拔出模内铁橛,并填实橛洞。
1.3.4.4.6、混凝土振捣、整平
混合料分条、分层随摊铺随平整,靠边角应先用插入式振捣棒顺序振捣,再用平板振捣器纵横交错全面振捣。
纵横振捣时,应重叠100—200mm,然后用振捣梁振捣拖平。
用平板振捣器振实后,再用振捣梁全幅粗平。
振动梁浮于模板顶面运行,操作振动梁时应保持两边同步缓缓向前,振至混凝土板端后,按动倒顺开关,使振动梁返回振捣,如此反复,振捣2—3遍,达到表面平整,均匀。
振动梁振实后,用提浆机搓打表面,直至提出均匀素浆为止。
1.3.4.4.7、混凝土成面
在混凝土板面排出泌水后,混凝土终凝前分3次进行混凝土面层抹面成活。
A、第一遍抹面:
振捣梁整平后,用60—70cm长的抹了(木或塑料)采用揉压方法,将混凝土表面挤紧压实,压出水泥浆,至板面平整,砂浆均匀一致为度,一般约须抹3—5次。
B、第二遍抹面:
与第一遍抹面要隔一段时间,长短视天气情况而定,进一步抹平压实,使析水全部赶出模板。
C、电动抹面:
在第二遍抹面后,混凝土能承受人踩时,用电动抹面。
施工时,一人操纵成活器,一人在后面收放电线。
成活器作业时,两人横向退着走,一行压一行,顺序进行。
抹面时,严防风吹爆晒。
成活后,及时覆盖养护。
边角旮旯,电动成活器压不到的地方用铁抹子、人工压实压光。
D成面后,用纹理制作机压纹。
1.3.4.4.8、切缝、清缝、灌缝
切缝采用混凝土切缝机进行切割,切缝宽度控制在4—6mm。
切缝用水冷却时,应防止切缝水渗入基层和土基。
切缝后、填缝前进行清缝。
清缝采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方法,保证缝内清洁无污泥、杂物。
灌缝料须在缝槽干燥状态下进行,填缝料与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。
1.3.4.4.9、养生
采用塑料薄膜溶液喷洒养生。
当混凝土表面不见浮水和用手指压无痕迹时,应进行喷洒。
喷洒厚度以能形成薄膜为度。
养护期间应保护塑料薄膜的完整。
当破裂时应立即修复。
薄膜喷洒3天内禁止行人通行。
养生期和切缝前禁止一切车辆行驶。
1.3.4.5、砖砌检查井及暗沟
1.3.4.5.1、准备工作
井室、暗沟放线:
根据设计图纸,测放检查井与暗沟墙体内外边线及井室中心线。
砌筑用砖提前一天浇水润透。
砂浆拌制好。
1.3.4.5.2、井室、暗沟砌筑
砌筑前对凿毛处理的部位刷素水泥浆。
砌筑时,随砌随检查井室尺寸。
砌砖采用“三一”砌砖法。
砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90%。
砌筑时应上下错缝、相互搭接。
检查井接入圆管时,管顶应砌砖券加固。
予留支管应随砌随安,管口伸入井壁30mm,予留管的管径、方向、标高应符合设计要求,管与井壁衔接处应严密不漏水。
1.3.4.5.3、抹面勾缝
抹面:
井室内墙面由下游管底至管顶以上300mm,均用20厚1:
2.5水泥砂浆抹面。
抹面前先用水润湿砖面,然后采用三遍法抹灰。
抹面完成后,井顶应覆面养护。
勾缝:
勾缝前检查墙体灰缝深度,有无瞎缝。
清除墙面杂物,浇水润湿。
勾缝要求深浅一致,交接处平整,一般比墙面深3—4mm。
勾完一段清扫一段,灰缝不得有舌头灰、毛刺。
1.3.4.5.4、井圈及井盖安装
铸铁井圈采用细石混凝土稳固。
为了保证检查井井盖与道路路面平顺,应按照路面设计高程、纵横坡度,在面层施工前安装完成井圈。
1.3.4.6、路沿石安装
路沿石经检验合格后方可进场使用。
安装前由测量人员放出中心线并弹出墨线,施工人员再按照中线进行安装、调直、灌缝,根据要求严格施工,接缝处采用水泥浆抹缝。
做到横平竖直。
一、钢筋砼挡墙方案,具体施工如下:
1、基础的尺寸按图纸尺寸放线,用白灰洒出基础开挖的轮廓线,并报请监理工程师复核。
2、对基础区域地表的树、草、及其他杂物进行清除。
3、清除含有树根、草根、等有机物。
4、土方采用明挖分段从上至下分层依次进行,分层厚度控制在0.3米左右,开挖边坡为1:
1.5,开挖过程中保证边坡稳定。
为了能及时将地表雨水及时排出,土方开挖时在基坑底部设置排水沟和集中井。
基础开挖过程中机械开挖接近设计标深时,预留30厘米保护土层,在基础施工前,由人工分块突击挖除。
5、边坡开挖过程中,需及时观测基础稳定情况,并做好记录,开挖过程中随时校核基坑的轴线和开挖尺寸是否符合设计要求,确保开挖质量。
基坑开挖中严禁超挖,对于超挖部分按监理工程师指示用同类材料填筑。
二:
钢筋混凝土挡土墙:
施工工序:
施工前准备——测量放线——基础开挖——基底平整——砼垫层施工——砼底板施工——钢筋砼墙施工——素土回填
1、钢筋加工
⑴、根据设计图纸要求,认真审阅图纸,及时提出有关问题并形成书面记录。
熟悉现行规范及操作规程要求,根据施工设计图纸进行钢筋翻样,并绘制出大样图,注明各弯起钢筋的位置和角度。
⑵、根据施工图和钢筋翻样单数量制作标签,对提供的盘圆线材先进行拉伸调直。
钢筋调直宜采用机械方法,严禁采用冷拉方法。
钢筋表面应洁净、无损伤、油渍、污染和铁锈等应清除干净,并尽量利用调直工序进行除锈。
钢筋下料一般先断长料,后断短料,做到长短搭配,减少短头,节约钢材,断料时,长度必须准确,并不得有马蹄形和起弯等现象。
⑶、成型钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定:
①、Ⅰ级钢筋末端需作180°弯钩,其弯弧内直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径d的3倍。
②、Ⅲ级钢筋末端需作90°或135°弯折时,Ⅲ级钢筋不宜小于钢筋直径d的5倍,平直部分长度应按设计要求确定。
③、弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D,不应小于钢筋直径d的5倍。
④、除注明内弯起钢筋、弯终点外平直段长度不小于20d(d为钢筋直径)。
⑤、纵向受力钢筋锚固、搭接长度C30砼的锚固长度为41d,搭接长度为57d。
检查数量:
按每工作班同一类型钢筋、同一加工设备抽查不应少于3件。
成型钢筋应按不同规格、级别、长度、用途分类堆放整齐,系上所抄料牌。
2、钢筋绑扎
根据设计图纸、相关图集、操作要求及钢筋翻样料单,对号入座,如有错、漏应及时纠正和增补。
⑵、钢筋绑扎应符合下列规定:
①、对需接长的钢筋优先采用焊接,并有专业队伍施工。
钢筋接头位置应在受力较小处并相互错开,采用焊接时位于同一连接区段(长度为35d且≥500mm)内的钢筋接头面积百分率≤50%;采用搭接连接时位于同一连接区段(长度为1.3倍搭接长度)内的钢筋接头百分率;对于梁板类构件≤25%,对于柱类构件≤50%。
在纵向受力钢筋搭接长度范围内的箍筋间距取5倍较小搭接钢筋的直径和100mm中的较小值。
凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。
同一连接区段内纵向受力钢筋面积百分率为该区段内有接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截面面积的比值。
②、板筋规格、间距及板厚相同的相邻板跨间可以根据施工需要将钢筋拉通设置。
除注明外短跨方向板底筋放在最下排,板面筋放在最上排。
③、板与墙的钢筋网,除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外,中间部分交叉点可间隔交错扎牢,但必须保证受力钢筋不产生位置偏移,双向受力的钢筋必须全部扎牢。
④、墙身的箍筋,除设计有特殊要求外,应与受力钢筋垂直设置,钢筋弯钩叠合处,应沿受力钢筋方向错开设置。
⑤、直径不大于12mm的受压钢筋以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋之搭接长度不应小于钢筋直径的35d。
⑥、钢筋搭接处,应在中心和两端扎牢。
3、注意事项:
钢筋绑扎前应清理污物,锈斑、油污等;钢筋绑扎完成后,应认真做好自检工作,按要求不同部位垫好保护层;做好分项验收和隐蔽工程验收工作;对规范规定不允许采用绑扎的受力钢筋及设计中有明确规定的不允许采用绑扎接头;对绑扎接头处箍筋必须加密,满足规范和设计图纸要求。
4、模板的支设安装
⑴、基础、墙身的模板
进行中心线和位置的放线:
首先放出基础的中线,根据施工图用墨线弹出模板的外框边线的控制线和十字中心线,以便于模板的安装和施工。
做好标高测量工作:
用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的需求,直接引测到模板安装位置。
进行模板基底找平工作:
模板承垫底部预先找平,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆。
在沿外墙部位继续安装模板前,设置模板承垫条带,并校正其平直。
设置模板定位基准:
按照构件的断面尺寸先用同强度等级的细石混凝土定位块作为模板定位基准。
或采用钢筋定位,即根据构件断面尺寸确定一定长度的钢筋或角钢头,点焊在主筋上,并按主筋的中心位置分档,以保证钢筋位置的准确。
按施工需用的模板及配件对其规格、数量逐项清点检查,未以修复的模板不得使用。
⑵、墙身的模板:
墙身的模板均用钢管支撑,以保证支架的强度、刚度、稳定性。
支设模板时,在复核墙身、板底标高并校正轴线位置无误后,搭设和调整模板支架(包括安装水平拉杆和剪刀撑),固定钢楞,再在横楞上铺设底模板,拉线找直,加以固定。
在绑扎钢筋后,安装并固定两侧模板。
按设计要求起拱(一般跨度大于4m时,起拱1‰-3‰)。
上层模板支撑安装在竖向中心线上,模板底标高、断面尺寸,平整度均符合设计要求和施工规范规定。
⑶、模板安装质量要求:
组装的模板符合施工设计的要求:
各种连接件、支撑件、加固配件安装牢固,无松动现象,模板拼缝严密。
⑷、模板的拆除
模板的拆除,除了侧模以能保证混凝土表面及棱角不受损坏方可拆除外,底模必须按《混凝土结构工程施工质量验收规范》的有关规定执行。
模板拆除:
砼强度必须达到设计强度75%方可拆除,墙身砼强度必须达到设计强度100%方可拆模。
模板拆除的顺序遵守后支的先拆,先支的后拆,先拆除非承重部分,后拆除承重部分。
承重部位按自上而下的原则,拆模时,严禁用大锤和撬棍硬撬。
拆模时,操作人员站在安全处,以免发生安全事故,待该片模板全部拆除后,方准将模板、配件、支架等运出堆放。
拆下的模板、配件等,严禁抛扔,要有人接应传递,按指定地点堆放,并做到及时清理、维修
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