机械设计期末考试题.docx

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机械设计期末考试题

机械设计习题集

一、填空题

3．机械设计中的失效是指　　　　，常见的失效形式有　　　　　　、　　　　　　和　　　　　　　　　。

4．静应力强度计算时，塑性材料的极限应力为，脆性材料的极限应力为，而变应力强度计算时，材料的极限应力为。

4．在静载荷作用下的机械零件，可能产生的是　　　　应力，也可能产生的是　应力。

5．影响零件疲劳强度的因素主要是、、，且由试验知只对影响。

6．对高强度钢制造的零件，必须特别注意减少和。

7．按摩擦状态不同，摩擦可分为、、、四种。

8．图示板A用4个铰制孔螺栓固定在板B上，受力F，其中螺栓

受力最大。

或者

9．用于连接的螺纹应采用螺纹，其原因。

10．受轴向工作载荷的紧螺栓连接，螺栓和被连接件的刚度分别为CL和CT,其预紧力QP，则残余预紧力为。

10．拧紧螺母时，螺栓的横截面产生应力和应力。

11．变载荷下工作的紧螺栓连接，当螺栓总拉力F。

不变的情况下，减小螺栓长度而不改变直径，螺栓的应力幅将，其连接强度将。

12．螺纹联接防松的关键是，按工作原理，主要分为防松、防松和防松。

13．对于承受变载荷的受拉螺栓连接，在工作载荷和残余预紧力不变的情况下，通过和可以达到减小应力幅的目的。

14．平键连接的主要失效形式为。

15．键连接中，　　　　　和　　　　　用于动连接。

当轴向移动距离较大时，宜采用　　　　　　，其失效形式为。

16．在平键连接中，静连接应验算强度，动连接应验算

强度。

17．齿轮的齿面接触疲劳强度计算通常以为计算点。

18．计算齿轮强度时引进的寿命系数ZN和YN的原因是。

19．有一对直齿圆柱齿轮传动m＝4，Z1＝25，Z2＝75；若另一对齿轮

m＝2，Z1＝50，Z2＝150，当两对齿轮齿宽及其它条件相同时，则两对齿轮的接触强度；弯曲强度。

20．齿形系数YFa是表示；它的大小与有关，与无关，YFa越小，抗弯强度越。

21．为防止齿轮轮齿疲劳折断，除进行齿根弯曲疲劳强度计算外，还可采取的两种措施是：

和

。

22．在圆柱齿轮传动中，齿轮直径不变而减小模数，则轮齿的弯曲强度，接触强度将；传动平稳性将。

23．一对齿轮啮合，齿面接触应力，齿根弯曲应力。

24．设计一对圆柱齿轮传动时，通常把小齿轮的宽度做得比大齿轮宽一些，其主要原因是。

25．设计某减速器齿轮传动（齿面硬度HBS≤350），则该齿轮应按

设计，按校核。

26．在一个减速器中，有一对齿轮的齿面硬度HBS＞350，其主要失效形式是；其设计准则是

。

27．斜齿圆柱齿轮传动螺旋角常用的范围是，螺旋角太小则

，螺旋角太大则。

28．斜齿圆柱齿轮传动中，螺旋角β过小，会使得，β过大又会使得；在设计过程中，β的取值应为；两齿轮的可通过调整β来圆整。

29．在圆柱蜗杆传动的参数中，、和为标准值，、必须取整数。

30．在蜗杆传动中，规定特性系数q（或选刀系数）主要是为了

。

31．阿基米德蜗杆传动正确啮合条件是、

和。

32．带传动工作时受、和应力，最大应力发生在。

当时会产生打滑现象，该现象一般发生在。

33．V型带传动的传动比随的变化而变化。

34．带传动正常工作时传动比不恒定的原因是由于，带传动的主要失效形式是和，故设计准则是。

35．带传动的弹性滑动是由产生的，可引起、等后果，可以通过来降低。

36．带传动的设计准则是。

37．带传动中，限制小带轮的最小直径是因为，限制带传动过大的传动比是因为。

38．选择V型三角带型号的依据是和。

39．V型带传动设计中最后算出的中心距a与初选中心距a。

不一致，这是由于。

40．套筒滚子链传动具有和，因此一般用于低速级传动。

41．根据载荷性质的不同，轴可分为、和。

42．在轴的结构设计中，起定位作用的轴肩处的圆角半径应该轴配合轮毂孔的倒角。

该段轴的长度应比轮毂长度2～3mm。

43．按弯扭组合应力校核轴的强度时，当量弯矩的计算中α是根据而引入的应力折合系数；对于不变的转矩，α＝；对于对称循环的转矩，α＝。

44．对于单向运转的转轴，进行疲劳强度校核时，其弯曲应力应按循环应力考虑；而扭转剪应力通常按循环应力考虑。

45、7309C轴承的精度等级是；类型是；

直径及宽度系列是；轴承内径是。

46．与滚动轴承7118相配合的轴颈尺寸是mm。

47．从手册中查出某滚动轴承的基本额定动载荷值为：

C＝38500N，其含义是。

48．滚动轴承的基本额定寿命是指。

基本额定动载荷是表示。

49．在基本额定动载荷作用下，滚动轴承可以工作转而不发生点蚀失效，其可靠度为。

50．载荷一定的角接触球轴承当工作转速由850r/min下降为425r/min时，其寿命是原来的。

51．轴的支承结构型式有三种、、和。

52．滚动轴承预紧的目的是；预紧结构的原则是。

53．滚动轴承常用密封方法有和两种。

54．设计联轴器时，在确定类型后，选择具体型号应考虑：

、、。

三、简答题

1．简述提高机械零件疲劳强度的措施有哪些？

2．常用的联接螺纹为什么采用三角形螺纹？

而梯形螺纹则用于传递动力和运动？

3．图示两种传动方案中，哪种方案较合理？

试分析说明原因。

4．简述带传动中的弹性滑动和打滑的异同点。

5．简述带传动产生弹性滑动的主要原因，它会引起什么后果？

6．圆柱齿轮设计中，齿数和模数的选择原则是什么？

7．简述齿轮传动的主要失效形式及其设计计算准则。

8．简述齿轮传动中，为什么两齿轮齿面要有一定的硬度差？

9．某一普通V带传动装置工作时可有两种输入转速：

300r/min和600r/min，若传递的功率不变，试问：

该带传动应按哪一种转速设计？

为什么？

10．螺纹连接的防松方法，按其工作原理可分为哪几种？

针对每一种试举一例。

四、综合分析题

1．如图传动系统中，1、5为蜗杆，2、6为蜗轮，3、4为斜齿轮，7、8为直齿圆锥齿轮。

已知蜗杆1为主动，锥齿轮8转动方向如图。

（1）斜齿圆柱齿轮3、4和蜗轮2、6的旋向；

（2）标注出蜗杆1的转动方向；

（3）标出Ⅱ轴上各齿轮的受力图。

2．图示为一手动绞车的传动示意图，（斜齿轮－蜗杆传动），重物Q；钢丝绳绕在D＝200mm的卷筒上，卷筒与蜗轮4联为一体。

已知斜齿轮的传动比i12＝3，蜗杆传动的传动比i34＝50，设蜗轮传动的效率η＝0.4，其余功率损失忽略不计。

（1）已知蜗杆3旋向如图，试确定蜗轮的旋向；

（2）提升重物时，在轴1上用箭头表示出手柄的转动方向；（3）为使轴Ⅱ上的轴向力最小，在图示画出两个斜齿轮的旋向；（4）提升重物时，在图中标出蜗杆3所受各力的方向；（5）若Q＝21KN，要匀速提升重物，则加在手柄上的切向力F至少需要多大？

3．用图示传动装置提升重物，试分析确定：

（1）为使轴Ⅱ上蜗杆的轴向力Fa4与斜齿轮的轴向力Fa3部分抵消，试确定蜗杆、蜗轮和各斜齿轮的旋向；

（2）标出轴Ⅱ上各啮合点处作用力；

（3）在图中标出斜齿轮、蜗杆及电机的转向。

34

4、在图示轮系中，已知轴1的转向，1、2为一对锥齿轮，3、4为一对斜齿轮，5、6为蜗杆传动，蜗轮6上悬挂一重物。

现要重物上升，且要轴Ⅲ上的轴向力能相互抵消一部分。

（1）确定Ⅱ、Ⅲ轴的转向；

（2）确定3、4、5、6齿轮的旋向；（3）画出Ⅲ轴上各齿轮的受力方向。

5．图示为某直齿圆锥－斜齿轮二级减速器简图，此减速器用于重载、中速。

其输入轴I轴的转向如图所示。

试问：

（1）此减速器中斜齿轮宜选齿面为宜，轮齿材料可以是，轮齿的主要失效形式为，故先按设计计算，求出参数，再按校核。

（2）请在简图上画出有利于改善轴II轴向受力情况的各斜齿轮的旋向。

（3）在图上画出锥齿轮2、斜齿轮3在啮合点处所受各分力的方向。

56

6．图示为提升重物的传动装置，蜗轮旋向为左旋。

试分析：

（1）、为使轴II所受轴向力最小，试在图中画出各斜齿轮的轮齿旋向和蜗杆的旋向。

（2）、画出轴II上各齿轮在啮合点处的径向力、轴向力和圆周力的方向。

（3）、若斜齿轮采用软齿面齿轮传动，试述其设计准则。

（4）、按承载性质进行分类时，II轴属于那种类型，简述其设计步骤。

7．图示为某两级斜齿轮减速器简图，此减速器用于重载、有冲击处。

其输入轴I轴转速较高，转向如图所示。

斜齿轮1的螺旋角为15º，左旋。

试问：

1）此减速器斜齿轮宜选齿面为宜，轮齿的主要失效形式为，故先按设计计算，求出参数，再按校核。

2）请在简图上画出有利于改善轴II轴向受力情况的各个齿轮的旋向。

3）在图上画出齿轮3指定点A的受力图。

8、图示为二级减速器，已知轴I为输入轴，轴

Ⅲ为输出轴且转向如图所示，为使II轴的轴向力尽可能小，试求：

1、试在图中画出斜齿轮的轮齿旋向和各轴转向

2、画出齿轮2、3在啮合点处的径向力、轴向力和圆周力的方向。

3、若齿轮采用软齿面齿轮传动，试述其设计准则。

4、按承载性质进行分类时，II轴属于那种类型，简述其设计步骤。

五、计算题

1．一转轴受规律性非稳定对称循环变应力如图所示，转轴工作的总时间t=300h，转速n=150r/min，材料为40Cr调质，硬度为200HBS，-1=388MPa，（K）D=2.7。

[S]=1.3，循环基数N0=107,m=9。

求寿命系数KN，转化为等效稳定变应力时的疲劳极限-1e和实际安全系数S，轴的强度是否满足要求？

2．一零件用合金钢制成，其危险截面上的最大工作应力max=240MPa，最小工作应力min=-40MPa，该合金钢的机械性能-1=450MPa，s=800MPa，=0.1，b=900MPa。

零件危险截面的系数为K=1.3，=0.78，=1，要求：

（1）绘制材料的简化极限应力图；

（2）求极限值

，

，

；

（3）取[s]=1.3，校核此轴是否安全。

3．45钢经调质后的性能为σ-1=307MPa,m=9,No=5×106,以此材料作试件

进行实验,先以对称循环变应力σ1=500MPa作用104次，再以σ2=400N/mm2作用于试件，求还能循环多少次才会使试件破坏。

（要点分析：

这是属于不稳定变应力作用下的疲劳强度计算问题，应根据疲劳损伤累积假说（Miner定理）进行计算：

。

4．一个受弯曲稳定变应力作用的轴类零件，最大工作应力σmax＝400MPa，最小工作应力σmin＝－100MPa，已知材料的对称循环疲劳极限σ－1＝450MPa，脉动循环疲劳极限σo＝700MPa，屈服极限σs＝800MPa，

试求：

（1）绘制材料的简化极限应力图；

（2）在简化极限应力图上标明工作应力点N；

（3）说明零件可能的失效形式。

5．液压缸盖螺栓组选用6个Ｍ16的螺栓。

若已知螺栓的小径d1=13.835ｍｍ，螺栓材料许用拉应力[]=110Mpa,液压缸直径D=150mm，液压缸压强p=2Mpa，预紧力Qp=11000N，螺栓的相对刚度KL=0.8，进行下列计算：

（1）、求单个螺栓所受的工作载荷Q、总拉力Q0和被联接件间的残余预紧力Qp’；；

（2）、校核螺栓的强度是否满足；

（3）、按比例画出螺栓与被联接件间的受力变形图，并在图中标出螺栓和被联接件的初始变形量L，T和Qp，Q，Qp’，Q0。

6．图示一起重机卷筒，钢丝绳起重量W＝60000N，利用双头螺柱夹紧产生的摩擦力矩使转矩由齿轮传到卷筒上。

由8个螺柱均匀分布在直径D＝500mm的圆周上。

连接件接触面间的摩擦系数为f＝0.12，且希望摩擦力矩比计算值大20％，螺柱材料为6.6级，45钢，控制预紧力，取安全系数〔S〕＝2，试求：

螺柱所需最小直径（或计算直径）。

7．如图所示以厚度=12mm的钢板用四个普通螺栓固联在厚度1=30mm的铸铁支架上，已知载荷F=12000N,L=400mm,=100mm，试确定螺栓的小径的计算值。

已知结合面间的摩擦系数为f=0.15，防滑安全系数kS=1.2，螺栓性能等级4.6，材料普通碳素结构钢，屈服极限s=240MPa，安全系数S=2.2。

8、（在最后一页）

9．图示某转轴两端各用一个30204轴承支承，轴上载荷Fr=1000N，Fa=300N，轴转速为100r/min，载荷系数fp=1.2，常温下工作。

已知：

30204轴承基本额定动载荷C=28.2kN，轴承内部派生轴向力S=R/2Y（Y是A/Re时的轴向系数），e=0.35，A/Re，X=1，Y=0；A/Re，X=0.4，Y=1.7。

求：

1）

两轴承所承受的径向力；

2）两轴承的当量动载荷；

3）危险轴承的寿命。

10．图示一蜗杆轴上正安装一对30208型圆锥滚子轴承，

根据蜗杆轴的受力，求得两支承的径向反力Fr1=2600N,Fr2=2000N,蜗杆转速为n1=960r/min，蜗杆的轴向力FA=1000N，方向如图所示；轴承载荷系数fp=1.1，轴承工作温度＜120°；其它数据为：

e=0.38，Y=1.6；Fa/Fr>e时，X=0.4，Y=1.6；Fa/Fre，X=1，Y=0；派生轴向力Fs＝Fr/2Y；轴承基本额定动载荷C=63kN，ε＝10/3。

试计算：

（1）两轴承承受的当量动载荷；

（2）计算危险轴承的寿命。

11．图示斜齿圆柱齿轮由一对反装的7307AC型滚动轴承支承，

轴转速为n=200r/min，齿轮受到圆周力Ft=1890N,径向力Fr=700N,轴向力Fa=360N，方向如图所示，齿轮分度圆直径d＝188mm,轴承跨距L=200mm,轴承载荷系数fp=1,其它数据为：

S=0.7R；A/R>e时，X=0.41，Y=0.87；A/Re，X=1，Y=0；e＝0.7。

计算：

（1）、两轴承承受的径向力；

（2）、两轴承承受的当量动载荷;

12．某减速器轴上安装有一对30312轴承，查表得该轴承的基本额定动载荷C＝101KN；判别系数e＝0.3，X＝0.4，Y＝2，轴的转速n＝10000r/min，受力如图，已求出两轴承径向反力Fr1＝6000N，Fr2＝8000N，轴向力FA＝1000N，载荷系数fp＝1，试求轴承寿命为多少小时？

13．图示锥齿轮轴，转向如图。

其由一对角接触轴承支承，轴承代号为7210AC，传动时啮合点B所受三个力的大小分别为：

圆周力Ft＝1200N，径向力FR＝415N，轴向力FA＝135N，载荷有轻微冲击；已知：

载荷系数fp＝1.2,e＝0.68，FS＝0.7Fr。

试分析哪个轴承更危险？

14、图示为一12mm厚度的薄板，用三个普通螺栓固定在机架上。

已知R＝6000N，螺栓、板和机架材料许用拉应力〔σ〕＝120MPa，许用剪切应力〔τ〕＝90MPa，

许用挤压应力〔σp〕＝150MPa,板间摩擦系数fc＝0.2，

求：

（1）确定合理的螺栓直径。

（2）如改用铰制孔螺栓，直径怎样变化？

※应如何计算。

六、轴系结构改错题

1、在图中齿轮轴系结构中至少找出10处错误，用序号在图中标出错误所在位置并简要说明错误理由。

轴承为脂润滑。

2、至少找出图中齿轮轴系结构的10处错误，用序号在图中标出错误所在位置并说明错误理由。

3、至少找出图中齿轮轴系结构的10处错误，用序号在图中标出错误所在位置并说明错误理由。

轴承为脂润滑

4、至少找出图中齿轮轴系结构的10处错误，用序号在图中标出错误所在位置并说明错误理由。

轴承为脂润滑。

5、至少找出图中齿轮轴系结构的10处错误，用序号在图中标出错误所在位置并说明错误理由。

6、至少找出图中齿轮轴系结构的10处错误，用序号在图中标出错误所在位置并说明错误理由。

8．图示为刚性联轴器，由6个均布在直径D0＝195mm的圆周上的螺栓连接，联轴器传递的扭矩T＝2600N.mm。

试按下列两种情况校核该螺栓连接的强度。

（1）采用M16的小六角头铰制孔用螺栓，图中方案一所示，螺栓受剪面处直径d0＝17mm，螺栓材料为45钢，其许用剪切应力【τ】＝195MPa，许用挤压应力【σp1】＝300MPa；联轴器的材料为HT250，许用挤压应力【σp2】＝100MPa。

（2）采用M16的普通螺栓，如图示方案二，接合面间的摩擦系数为f＝0.15，螺栓材料45钢，许用拉应力【σ】＝240MPa，螺纹内径d1＝13.835mm,防滑安全系数Kn＝1.2。

机械设计课程考核试卷模拟试题

一、选择题

1、相同公称尺寸的三角形粗牙螺纹和细牙螺纹相比，细牙螺纹。

A.自锁性好，强度低；B．自锁性好，强度高；C．自锁性差，强度低；D．自锁性差，强度高；

2、对于紧螺栓联接，当螺栓的总拉力F2和残余预紧力F1不变时，若将螺栓由实心变成空心，则螺栓的应力幅A和预紧力F0会发生变化。

A.A增大，F0应适当减小；B.A增大，F0应适当增大；C.A减小，F0应适当减小；D.A减小，F0应适当增大；

3、设计键联接的主要程序是：

a按轮毂长度选择键长；b按轴的直径确定键的剖面尺寸；c按使用要求选择键的类型；d进行必要的强度校核

A.abcdB.bacdC.cbadD.cabd

4、工作条件和型号一定的V形带，其弯曲应力随小带轮直径的增大而。

A.降低；B.增大；C.无影响

5、圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变而减少齿数时，可以。

A．提高轮齿的弯曲强度；B.提高轮齿的接触强度；

C.提高轮齿的静强度；D.改善传动的平稳性。

6、按有限寿命设计一对齿轮传动，如大小齿轮的材料相同，热处理后表面强度也相同，则接触疲劳破坏将发生在。

A．大轮；B.小轮；C.同时；D.不一定

7、蜗杆传动的传动比i为。

A.

；B.

；C.

；

8、对于一般传递动力的蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是。

A.齿面滑动速度vs；B.传动效率；C.配对蜗杆的齿面硬度；D.蜗杆触动的载荷大小

9、在进行滚动轴承组合设计时，对支撑跨距很长，工作温度变化很大的轴，为适应轴有较大的伸缩变形，应考虑。

A.将一端轴承设计成游动的；B.采用内部间隙可调的轴承；

C.轴颈和轴承内圈采用很松的配合；D.将两轴承设计成双支点单向固定的。

10、齿式联轴器属于。

A.刚性联轴器；B.无弹性元件的挠性联轴器；C.有弹性元件的挠性联轴器

二、填空题（本大题共8小题，每空0.5分，共10分）

1、联接承受横向载荷，当采用普通螺栓联接时，靠____________平衡横向载荷，当采用铰制孔螺栓联接时，靠____________来平衡横向载荷，。

2、平键联接的失效形式有：

工作面_______（静联接），工作面_______（动联接）。

个别情况会出现键的剪切破坏。

3、在设计带传动时，带的型号是根据和选定的。

4、带传动中，带的最大应力发生在带的_______刚刚进入_______带轮处，其值为___________。

5、带传动的最大有效圆周力的影响因素有、、。

6、轴上零件的周向定位方式有______________、_______________、___________。

7、在斜齿圆柱齿轮传动设计中，应取_______模数为标准值。

而在直齿圆柱齿轮传动设计中，应取_______模数为标准值。

8、轴承代号为30308/P5的轴承内径为、类型为、公差等级为。

三、判断题

1、带传动是靠带与带轮接触面上的摩擦力传递载荷的，所以带轮工作表面愈粗糙愈好。

2、设计齿轮传动时，同一齿数的标准直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮的齿形系数YFa是相等的。

3、有一根45钢轴（工作温度<200℃）刚度不足，可采用40Cr钢代替以提高刚度。

4、若一直齿圆柱齿轮传动的中心距和齿宽不变，增加两轮的齿数和，则可降低齿面接触应力，却增加了齿根的弯曲应力。

5、齿轮是标准零件。

6、一对圆柱齿轮，在确定齿轮宽度时，通常将小齿轮的宽度做得比大齿轮宽5～10mm。

7、减速器蜗杆传动一定不会发生自锁。

8、轴是用于支撑回转零件，并传递运动和动力的。

9、滚动轴承的额定寿命是指一批相同轴承的寿命的平均值。

10、滑键用于动联接，键的侧面是工作面。

四、简答题（共18分）

1、开式齿轮传动的主要失效形式是什么？

它会发生疲劳点蚀失效吗？

为什么？

（6分）

2、有一新齿，其齿面硬度为280HBS，工作一段时间后，发现齿面出现麻点一样的凹坑，这是什么失效形式？

齿轮还能继续使用吗？

若要继续使用，应采取什么措施？

（6分）

3、根据受载轴可分为哪几类，各受什么载荷？

（6分）

五、分析计算题（共42分）

1、已知V带传动传递的功率P=5kW，已知n1=960rpm,d1=200mm,F1=2F2，求带速v、有效拉力Fe和预紧力F0。

（10分）

2、图示为一蜗杆-斜齿轮机构，已知从动轮4的旋向和转向如图，为使中间轴受力较小，试确定：

（1）1、2、3的旋向和主动件1的转向；

（2）画出蜗杆传动和斜齿传动的受力分析图。

（10分）

3、一轴由两个圆锥滚子轴承支承，右轴承受径向载荷Fr2=4000N，左轴承受径向载荷Fr1=4250N，外加轴向力Fa=300N，方向自左至右，试计算二轴承的轴向力（Fd=0.7Fr）。

（12分）

机械设计试题

一、选择题

1、下列八种机械零件：

a：

汽车发动机的阀门弹簧；b：

起重机的抓斗；c：

汽轮机的轮叶；d：

车床变速箱中的齿轮；e：

纺织机的织梭；f：

飞机的螺旋桨；g：

柴油机的曲轴；h：

自行车的链条。

其中有（）是专用零件而不是通用零件。

①三种②四种③五种④六种

2、调节机构中，若采用双线螺纹，螺距为2mm，为使螺杆沿轴向移动18mm（螺母只能转动），则螺母应转（）转。

①9②5③4.5④4

3、轴上装有一对平键时，若传递扭矩T=150N·m，则验算强度时，仍可按一个平键来计算，只要把传递扭矩改为（）N·m。

①120②100③75④50

4、标准平键联接的承载能力，通常取决于（）。

①轮毂的挤压强度②键的剪切强度③键的弯曲强度④键工作表面的挤压强度

5、在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）。

①增大链条节距t和链轮齿数Z②增大链条节距t，和减小链轮齿数Z

③减小链条节距t和链轮齿数Z④减小链条节距t，和增大链轮齿数Z

6、对于齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，设计时一般（）。

①先按接触强度条件计算②先按弯曲强度条件计算③先按磨损条件计算④先按胶合条件计算

7、阿基米德圆柱蜗杆的（）模数，应符合标准数值。

①端面②法面③轴面

8、两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为（）。

①液体摩擦②半液体摩擦③混合摩擦④边界摩擦

9、凸缘联轴器是一种（）联轴器。

①刚性固定式②刚性补偿式③金属弹簧式弹性④非金属弹性元件式弹性

10、离心式离合器中，与闸瓦相连接的弹簧，其作用是（）。

①缓冲吸振②控制运动③储存能量④测量载荷

二、填空题（每空2分，共20分）

1、非液体摩擦滑