走上新的岗位如何开展工作.docx
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走上新的岗位如何开展工作
走上新的岗位如何开展工作
请自我介绍,
答:
94毕业参加工作~97年入党~2001年调入财政。
我从参加工作到现在以来~从之前具体从事单位微观经济活动管理到现在宏观管理和执行财政政策工作~在日常工作之中经常牵涉到将一些复杂问题的简单化~经常需要从整体到局部~从局部到整体的反复验证~以便能够把握住问题的主要矛盾~找出合适的解决方法。
这些来我认为自己年最重要的收获学到了一些分析问题和处理、管理事务的方法~同时也煅练了我的沟通表达能力~增强了我的组织协调能力。
为什么报考这个岗位,
答:
首先~感谢县委、县政府深入推进干部人事制度改革~在坚持民主、公开、竞争、择优原则下~将优秀人才配置到最能发挥作用的岗位上去。
为我们广大青年提供一个发挥自己才能的平台。
第二~我有专业优势~本人多年从事财政、经济管理工作~工作后又参加经济管理专业和法学专业的学习~因此拥有经济管理人员必备的财政、金融、经济、法律等丰富理论和实践基础~这些都会对我今后的工作有所帮助。
第三~我有能力优势。
通过近十多年的工作实践在分析问题和处理、管理事务的方面有丰富经验~具备较强的沟通表达能力和组织协调能力。
新岗位应具备哪能力,
答:
1、必须具备沟通能力、协调能力、组织能力,
2、具有相关的专业知识如懂财经、金融、经济等知识,
3、熟悉国家、自治区产业布局、投资导向~了解县经济发展状况~并结合实际有效的开展工作,
4、具有强烈热爱这个岗位的事业心~有能吃苦耐劳~开拓进取的精神,走上新的岗位如何开展工作,
答:
1、尽快了解新岗位的基本情况。
2、下到企业基层进行摸底走访熟悉情况。
3、结合县委、县政府制定的“工业兴县”经济发展规划~尽快制定出工作思路。
4、安排调整好内部人员分工~明确责任、目标和要求。
5、严格执行落实工作制度和工作安排~抓好重点工作的开展并尽快取得成效。
6、从严要求自己、廉洁自律、做好表率。
7、做事公道正派、主持公平正义~做到公开、公平、公正。
8、团结同志、凝聚合力~关心职工切身利益。
对自己新岗位的认识,
答:
按照本人报考的工业园区副主任,分管招商发展,职位~我是这样认识这个岗位的。
以县委、县政府“工业兴县”的发展要求~以国家政策为导向~以招商引资为龙头~以项目建设为重点~营造园区优良、优惠、优质的服务环境,1深入园区开展调查~认真总结分析园区项目建设~企业生产经营过程中存在的问题~找出解决问题的方法~制定切实可么的方案。
2、帮助项目企业规范建设、规范生产、规范经营、确保园区科学发展、可持续发展、又好又快发展。
3、强化园区招商引资工作理念~拓宽园区招商引资工作思路。
4、更新园区招商引资金工作方式方法~搭建项入驻园区的服务平台~接纳吸收新项目入园~研究国家相关政策和投资方向。
5、建立入园企业和在建设项目档案~协助办理工商行政管理手续~落实税收减免等优惠政策兑现~为企业争取国家、自治区资金上的扶持。
你认为如何加快我县经济发展,
答:
1强化工业主导地位~以工业化为核心~拓展和深化优势资源转换战略~提升园区支撑力~引进培育大企业大集团~加速工业扩量升级。
一是石油下游产品开发基地建设:
依托南疆丰富的油气资源~加快石油下游产品开发基地建设。
塔西南是“西气东输”工程的资源战略接替区~丰富的油气资源为石油下游产品开发提供了广阔的前景。
我们已引进建设了总投资1亿元~年生产规模为5000吨MTBE、5000吨聚丙烯的东辰工贸公司。
下一步我们将着力发展壮大石油下游产品深加工、石油石化助剂及与石化相配套产业~不断延伸产业链~形成产业集群~把泽普建成南疆继库尔勒之后的第二大石油下游产品开发基地。
二是依托阿里地区、喀什地区丰富的硼业和矿业资源~打造全国最大硼业加工基地:
喀什地区及紧邻的阿里地区硼、铜、铁等矿产资源储量大、品位高~我们正在建设规模为20万吨硫酸、6万吨硼化工系列产品的硼业加工企业~在此基础上~将进一步加快矿产开发及深加工~力争把泽普建成全国硼业生产企业聚集地。
三是依托叶河流域及南疆丰富的农副产品资源~建设南疆重要的农副产品加工基地:
第一~立足雅戈尔集团~整合周边各县丰富的棉花资源~扩大现有精梳纱锭规模~引进织布、印染、成衣企业~做大棉纺织工业。
第二~立足佰佳肉业~进一步扩大县内畜禽养殖规模~支持佰佳肉业在南疆其他县市建立出口备案养殖基地~引导周边地区畜禽加工向泽普聚集~做大畜禽产品加工业~把泽普建成南疆最大的肉制品加工出口基地。
第三~立足泰润果业~利用南疆丰富的果品资源~做大果品保鲜
业~把泽普建成南疆重要的果品出口集散地。
第四~立足天海绿洲集团、晋泽枣业、新亚枣业~做大红枣加工业。
泽普红枣质量绝佳~荣获首届中国枣业大会暨第一届国际枣属植物研讨会金奖~目前拥有10万亩全疆最大的有机转换认证基地~争取“十二五”使红枣有机认证基地发展到20万亩~我们将致力红枣精深加工~使泽普红枣产品进入国内外高端市场。
2、以建设南疆综合农业精品示范基地为目标~在推进农业现代化上实现新跨越。
一是做精林果业。
把泽普建成南疆有机农业精品示范基地。
使泽普成为引领南疆有机红枣产业发展的示范区。
二是做强种植业。
不折不扣地落实4万亩洋芋、6万亩小茴香种植任务~巩固我县作为全疆最大早熟洋芋生产基地的地位~建好覆盖南疆三地州的种薯繁育基地~发展好2万亩洋芋出口注册基地~提高“多熟制”、“三高田”、“万元田”建设水平~确保种一亩成一亩~使之在农民增收中发挥更大的作用。
三是做大畜牧业。
进一步扩大家禽养殖规模~建设在全疆具有一定影响力的家禽养殖基地。
四是加快推进农业产业化经营。
五是加大农村劳动力转移力度。
3发挥旅游综合带动功能~加速第三产业发展
完善金湖杨国家森林公园基础设施~开辟城市中央公园、法桐生态公园、黑水营古战场遗址、古勒巴格大草原、生态长寿文化村、泽普石化工业游等旅游景点~打造集餐饮、地方文化、旅游于一体的特色一条街~开发地方旅游文化产品~发展农家乐~打好民族风情牌、自然生态牌、人文景观牌~现代石化工业牌~打造生态旅游强县~把泽普建成中国西部独具特色的一流旅游目的地。
大力扶持个体私营经济发展~做大做精商贸旅游业。
全面实施县城一个综合性批发市场、一个中型超市、一个龙头商贸流通企业、一个配送中心、一条特色商业街“五个一”工程~着力打造一批服饰、家电等精品名店~打造集餐饮、地方文化、旅游于一体的特色一条街~建设住宅小区商业超市、文体健身活动场馆~推进农贸、建材专业市场建设~带动人流、物流、信息流、资金流~促进文化娱乐、体育健身、家政服务等现代服务业发展。
我县经济发展状况,
答:
目前全县已具备建筑、建材、机械、化工、棉纺、电力、房地产、农副产品加工等门类较为齐全的现代工业体系~硼业、农副产品加工、化工产品开发“三
大基地”建设也初具规模。
煤、电、水泥、棉纱、农用地膜、食用油、面粉、木工板、塑钢门窗不仅能保证我县使用而且可以大量供应周边县市。
截止目前~全县中小企业达到46家~其中规模以上企业12家~规模以下企业34家。
2009年实现工业总产值11.91亿元~工业增加值3.56亿元。
进入喀什地区工业强县行列。
我县工业园区发展状况,
答:
津泽工业园区距泽普县成17公里~环塔西南石油勘探开发公司而建。
园区于2006年5月正式动工兴建~整体规划面积25平方公里~近期规划建设面积10平方公里~按功能划分为石化园区(1、2、3号园区)、轻工业园区,4号园区,、硼化工业园区,5号园区,、食品、生物工业园区,6号园区,。
现已投资2000多万元实施了基础设施建设~包括30公里道路、12.5公里供水管网、17公里排水管网、15公里天然气管网、20公里电力线路、210对公里电缆、4.7公里光缆、5公里数据传输线路,宽带网,、7栋8500平方米彩钢标准厂房等~具备了九通一平条件。
目前~园区已入驻企业22家~投资规模超过6亿元。
2009年~园区企业完成工业总产值3.1亿元~工业增加值1.1亿元~分别占全县工业总产值和工业增加值的26.54%、31%。
我县为发展工业经济有哪些优惠政策,
答:
《泽普县招商引资优惠政策》、《泽普县津泽工业园区优惠政策》,试行,和《泽普县关于扶持工业企业发展有关优惠政策的规定》。
《泽普县关于扶持工业企业发展有关优惠政策的规定》。
答:
1龙头企业优惠政策:
政府全力支持和帮助龙头企业争取国家、自治区项目资金。
凡符合国家产业政策的重点龙头企业自筹资金实施的新建或技改项目~应依法简化审批备案手续。
对投资规模大~对县域经济发展有重大促进和带动作用的龙头企业项目~优先申报或列入国家和自治区农业产业化发展专项资金中。
对总投资2000万元以上~被列为自治区级、国家级的龙头企业或重点企业~除享受以上优惠政策外~由县财政予以一次性扶持奖励~被列为自治区级龙头企业或重点企业的扶持奖励100万元~被列为国家级龙头企业或重点企业的再扶持奖励100万元(累计扶持奖励200万元)。
被列为地区重点企业的给予贷款贴息~第一年按100%贴息~第二年按50%贴息,被列为地区农业产业化龙头企业的给予贷款
贴息~第一年按100%贴息~第二年按80%贴息~第三年按50%贴息,其它企业贷款给予贷款贴息~第一年按50%贴息~第二年按25%贴息。
2鼓励企业争先创优政策:
为了鼓励本地企业争先创优~县政府设立争先创优专项基金~对企业的争先创优行为予以奖励。
对获得国家名牌产品的企业~一次性奖励500万元,对获得自治区名牌产品的企业一次性奖励200万元。
原文已完。
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构建乡镇和谐交通管理执法环境心得体会
《中华人民共和国道路交通安全法》充分体现了以人为本、与民方便的原则,与每一个行人、驾驶员和家庭都有着密切的关系。
它给中国老百姓带来了对人的生命尊重、对守法公民的尊重以及对交通执法人滥用职权的惩戒,为整个社会构建了一个完善的交通安全防范体系,切实保护人民群众的生命财产安全提供了较为系统的法律保障,然而,自2004年5月1日实施以来,在实际贯彻过程中,不少基层的民警却反映由于新法处罚幅度的提升,受处罚违法行为人意见较大,尤其在一些经济欠发达的乡镇、农村道路,执法难度更大,执法民警与违法行为人冲突现象时有发生,执法“难”问题日益突出。
我队在经历了几次的群众对抗执法冲突后,围绕构建一个和谐的交通管理执法环境,组织专门人员深入辖区开展调研,在认真摸清辖区交通安全状况,充分掌握第一手材料的基础上,建立基础台帐,全面分析原因;积极开展各种宣传方式,营造良好的执法环境氛围;实行人性化管理,尽量化解被处罚群众的敌对情绪;调动群众参与交通安全管理的积极性,开展“群防群治”;延伸各种交通安全管理业务到基层,进一步便民利民;加强警民沟通,强化廉政监督,开辟出一
条有效的农村道路交通管理办法。
一、充分摸清辖区交通安全状况,建立台帐,掌握第一手材料
要建立和谐的交通管理执法环境,首先要摸清辖区的交通情况及其特点,充分做好交通安全管理基础工作。
所要掌握的辖区交通情况包括:
辖区人口数,辖区总面积,道路总长度(包括等级道路及非等级道路)、名称和等级,行政村及自然村数量,各种车辆型号、数量,专业驾驶员人数,分布规律(即每个村有多少部车辆及驾驶员),这些车辆主要从事何种营运,其运输时间、路线呈何规律,该辖区的客流、物流有何特点等等,充分掌握这些第一手资料后进行整理,制订详尽的台帐,掌握了这些材料将为创造和谐的执法环境奠定坚定的基础。
二、积极开展各种宣传方式,为构建和谐的执法环境营造良好的氛围
群众交通安全意识的高低、是否理解并支持决定着公安交通管理工作质量和效率,而群众的交通安全意识不是与生俱来的,虽然大部分是取决于自身文化素质,但是也与公安交通管理部门的宣传工作紧密相连的。
近年来,我队非常重视乡镇交通安全宣传,废除以往形式单一老一套做法,不断创新宣传形式,以丰富多样的宣传方式吸引广大农村群众接受教育。
在近年的工作实践中,我队总结出以下行之有效的宣传途径:
(一)自身执法宣传。
交警的执法过程本身就是一个很好的宣传载体。
一个有着严整的警容风纪、规范化的执法程序的执勤民警队
伍本身就是很好的“交通安全宣传牌”,在执法过程中最忌讳的是方法简单粗暴,动不动喝斥违法行为人等等行为,这样就会令群众对公安交通部门产生排斥感,自然就“敬而远之”了。
我队特别注重执法解释工作,民警在执法过程中,发现违法行为时先进行交通法律法规宣传教育,指出违法行为人哪些行为是违法行为及其所存在安全隐患,对自身及他人的人身财产安全构成了哪些危害,违反了交通法规具体条款等等,让违法群众心服口服,自觉自愿接受处罚,交通管理工作自然顺利展开。
(二)新闻媒体宣传。
新闻媒体具备了群众接受率高的特点。
在实际工作中不少民警经常抱怨工作又累,群众又不支持,从事交通安全管理工作“吃力不讨好”等等,这与新闻媒体利用率少,缺乏与群众之间的沟通是分不开。
我队充分利用抚松电视台遍布各乡镇、农村,收视率高的特点,在抚松电视台警务报道专题节目中开辟专栏,将公安交通安全管理工作成效、相关法律法规知识,交通案例及经验教训、民警在开展交通管理工作中的苦与累镜头分类系列播出。
让人民群众全面了解公安交通管理工作,拉进民警与群众的距离;让人民群众了解交通安全与他们的生活息息相关;让人民群众了解参与交通活动时要遵守的交通规则,如何避免不安全的因素造成的危害;……久而久之,群众的交通安全意识与交通文明意识也得到提高。
(三)开展交通安全共建活动。
我队结合创平安大道中交通安全共建活动,经常组织民警深入设在事故高发路段或重点道路边上的村庄、企业、学校等单位,定期或不定期地开展交通安全图片展、交
通安全知识竞赛、播放交通安全知识教育碟片、上交通安全知识讲座、制作交通安全宣传栏等各种形式的交通安全宣传活动,坚持把交通安全知识送进村、厂、校。
通过积极开展交通安全宣传“五进”工作,充分提高了这些地区交通参与人的交通安全意识,使交通安全管理工作事半功倍。
(四)举办交通安全教育展示厅。
交通违法行为人之所以违反交通安全法律法规,通常是因为他们不懂其行为违反了相关交通法律法规或者虽然知道交通违法了但心存侥幸心理,不懂其行为会造成相应的危害。
我队在各中队设立一个交通安全教育展示厅,悬挂交通安全知识、典型交通事故案例挂图,播放交通安全知识教育光碟。
在查获每起交通违法行为,准备对其进行处罚前首先要求违法人接受半个小时或一个小时的交通安全教育。
通过教育让违法行为人认识到自己行为的违法危害性,自觉接受处罚,且促进其在今后参与交通活动时会更注意交通安全了,这比起“重处罚轻教育”的效果要好很多。
(五)开展丰富多样的交通安全宣传活动。
寓交通安全教育于娱乐中,大、中队经常组织娱乐宣传教育活动。
例如开展交通安全知识竞赛。
在交通安全共建村、厂、校,提前数天发给参与人一些交通安全知识资料让他们学习,数天后,在这些共建单位开展交通安全知识竞赛,就资料里的内容问答,答对的参与者奖励一些小奖品,这种活动容易提高群众了解交通安全知识的兴趣与主动性。
又比如赠送安全头盔。
对一些不戴安全头盔的违法人在查获之后,赠与安全头盔,原本以为会受到严厉处罚的违法行为人不仅没受到处罚,还意外获
赠,那还有什么“理由”不戴头盔呢,丰富多样的交通安全宣传活动经常开展,让辖区群众受到经常性的交通安全教育,久而久之,安全意识也会有所提升。
此外,在一些人流聚集地开展交通安全图片展、播放交通安全教育碟片、散发交通安全传单等等活动也能收到很好宣传教育效果。
三、实行人性化管理,尽量化解被处罚人的抵触情绪
在不少群众眼里,交通民警就等同于“罚款的警察”,为了消除这种误解,除了大力加强交通安全教育、极力提高辖区群众的交通安全意识外,很关键的一点是要强化公安交通管理部门的人性化管理措施。
作为公安交通管理部门,工作的最终目的就是要尽量减少交通违法行为、遏制交通事故。
安全是“目的”,“手段”未必要罚款。
为改变以往在群众眼里公安交警“以罚为主”的交通管理方式,大、中队经常性的开展交通安全劝导活动,对驾驶两轮摩托车不戴安全头盔、车辆违法停放、闯禁行路线等轻微交通违法行为在被查获后不再进行罚款,而是让交通违法人参与交通执勤劝勉其他人遵守交通法规、协助维持交通秩序来代替处罚,这既扩大了交通管理人员队伍,也改变了以往在群众眼中以罚为主的公安交警形象,既做好交通安全管理工作又能够适应农村经济落后的民情,也能增强对交通违法人的交通安全教育,以教育代罚款,达到减少交通违法行为、改善交通秩序的目的。
四、调动群众主动参与交通管理工作的积极性,开展“群防群治”
(一)成立各类型车辆“协会”自治。
我队分片划区在农村基层鼓励各种类型的车辆驾驶人员成立协会等组织开展自治管理。
目前,抚松全市按乡镇划分成立了客运车队、货运车队、农用车队等13个,在协会的内部再根据区域(我们管辖的区域——各乡镇——各行政村)的划分成立了相应的分支机构(即“分会”),层层而下,形成了一个类似“金字塔”型的管理机构,这些协会的“管理者”直接对公安交通管理部门负责,负责签订安全责任状、定期组织交通安全教育等等,协会的管理章程里也制定了相关法律规定,如:
严禁非法载客上路,严禁未无证驾驶无牌车辆等等,他们拥有了充分“自治权”,并相互监管。
不仅节省了警力,提高了工作效率,又让这些驾驶人员有了“自治”的感觉,调动其参与交通管理的工作积极性。
(二)组织交通安全义务巡逻队。
各中队与辖区团组织联合召集优秀青年组成道路交通义务巡逻队,负责各辖区的交通安全工作,开展对占道晒粮、路边堆放砂石建筑材料、乱摆摊设点、非法载客等行为进行劝导,消除交通安全隐患,创造良好的交通执法环境。
(三)组织联勤执法队、各部门齐抓共管。
交通管理工作并非仅仅交警部门的“独角戏”,交通管理工作直接面对群众、涉及面广,需要全社会的共同关注,尤其在乡镇基层,警力少、管理线路长,单靠交警一部门只会出现心有余力不足的现象,政府与各职能部门的支持起着关键性作用。
争取当地政府、党委的支持,联合各职能部门组建一个联勤执法队,齐抓共管交通安全工作,开展社会化交通管理,不仅可以相应解决乡镇基层中队警力不足的问题,还可以相互弥补职能
的欠缺,效果尤佳。
五、延伸各种业务到基层,真正做到便民利民
农村基层之所以存在大量的无牌无证车辆,很大原因上是因为地处边远,进城培训驾驶证、车辆挂牌不方便,所以虽然很多乡镇基层中队大力强强整治,但是仍然治标不治本,很多车辆还是在被处罚后不及时参加培训驾驶证、车辆挂牌,而交通管理工作也很容易陷入一种僵局——整治力度大却收获小,辖区的交通违法率仍居高不下。
抚松交警我队自2003年开展“贯彻十六大,全面奔小康,公安交警怎么办”大讨论以来,开展一系列便民利民措施,延伸车管、驾管业务到基层,组建流动车管站、驾驶证培训班,定期或不定期深入各乡镇为边远地区群众挂牌、年检、培训驾驶证让正规购买的车辆方便挂牌,让愿意参加驾驶证培训的驾驶人员方便培训,这样一来便可以使辖区的无牌证车辆大大减少,不仅赢得群众对公安交通管理机关的便民利民措施的肯定,促进和谐交通管理环境的建设,同时也可以降低辖区的交通违法率。
六、加强警民沟通,强化廉政监督
近年来,我们大、中队积极聘请人大代表、政协委员、管理对象等在人民群众中带有号召力的人士为廉政监督员,经常性召开通报会议,向监督员传达新的法律、法规和通报部署开展的专项整治活动,争取他们的理解支持,并充当警民沟通的共同桥梁。
群众有什么热点、难点问题通过这些代表向我们反映,而我们公安交通管理部门开展的一些专项活动的精神也通过这些代表公布。
在执法工作展开时,遇到
一些群众“不理解”的责问时,这些代表便会发挥作用,对这些群众解释我们的工作目的等等,消除误会,使公安交通管理机关与群众之间建立和谐的关系。
建立廉政监督机制、开展民主评议行风等有利于强化警民关系的活动,不仅可以加强警民的沟通,更关键的是也给自己树立一面“镜子”,通过廉政监督,可以及时发现自己工作开展中存在哪些不足之处,即使改正或补救,以利于和谐执法环境的构建。
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