面层施工组织设计.docx
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面层施工组织设计
黑龙江省国省干线平交道口一期改造工程
(K97+850—162+630)
路面面层施工组织设计
黑龙江省道口改造项目第X合同段项目经理部
2012年6月7日
第一章、工程概况
一、工程概述
伊春至嘉音公路平交道口改造工程建设项目,是由黑龙江省公路局通河养路段公路工程建设指挥部组织建设的。
实际路线全长64.78公里,平交道口37个。
本投标段为十合同段,起讫桩号为K97+850—K162+630,本合同段内的主要工程项目为路基、路面及涵洞。
二、地质、水文及气候情况
伊春市地处黑龙江和松花江两大水系之间,橫跨小兴安岭南、北、东三坡,处于小兴安岭腹地,与俄罗斯隔江相望,地理位置位于北纬46度26分至49度26分,东经127度40分至130度38分,属于侏罗纪以来的构造活动控制区内地层的沉积及展布。
自第四纪开始以来,没有发生火山活动和构造活动,相对比较稳定。
沿线属寒温带湿润大陆季风性气候,冬季漫长而严寒,夏季炎热而短促。
年平均气温0℃,年平均最高气温(7月)33℃,平均最低气温(1月)-43℃,年平均无霜期100-120天,年降水量600-700毫米,最大冻深2.3米,冬季主导风向为西北风及西风,最大风速27米/秒,4、5、9、10月分是春秋两季重点防火期。
第二章 指导思想和目标
(一)指导思想
我标段本着“稳中求进、质量第一”的指导思想,计划2012.8.30年完成路面面层的整体施工任务。
(1)、质量目标
本标段质量一次验收合格率100%,不允许出现评价不合格工程,坚决杜绝不合格项目,不论是自检,还是业主、监理工程师的中检、抽检、终检,任何时间都要达到100%的合格率,誓夺“合格工程”。
a、分项、分部工程合格率100%,合格率达到100%。
b、单位工程达到部颁《公路工程质量检验评定标准》
(2)、进度目标
按业主指令工期完成任务,争取提前开通本标段。
(3)、安全目标
a、无行车一般及以上事故
b、无人身重伤及以上事故
c、无设备事故及以上事故
d、无火灾及爆炸事故
第三章 管理组织机构
1、施工组织机构
根据业主和招标文件对富锦至密山公路工程建设项目富锦至友谊段的施工要求,以及工程规模、日期、质量等方面的要求,我单位将为第十合同段底基层的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。
项目经理部是施工队伍的核心,其职能是按照业主和合同条款的要求,圆满地履行施工合同,即指挥施工机械和人员在业主规定的工期内,以优良质量完成合同范围内的所有工程项目,项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令,对内则是协调和指挥各施工队顺利完成分项工程。
项目经理原则上必须常驻工地,不允许擅离施工现场,如有特殊情况需要离开项目经理部,必须将一切事务与权力暂时移交总工程师,并征得业主和监理工程师的同意。
总工程师负责工程质量与工程施工技术。
项目经理部中的工程计划办的职能是制订和下达施工计划、检查、督促各施工队,按时完成任务,每月对各施工任务计量计价,编制中期支付文件,并报送监理和业主,其次协助总工程师解决各施工队施工中遇到的技术难题,编制重大施工项目和施工方案。
第四章 施工方案及工程进度计划
1、水泥混凝土路面施工方案
我单位以如期保质、保量完成了备料任务,对拌合站以进行调式、拌和机械运转正常。
施工机械设备、人员、试验设备等足额准时进场。
我标段水泥砼施工方案的施工作业层次分成两个队,即拌和站及水泥砼路面摊铺施工队。
拌和站由1名管理人员、2名机械操作人员、10名运输车司机及16名工人组成,任务包括水泥砼的拌和及运输。
水泥砼路面摊铺施工队由3名管理人员及三轴摊铺机、平板震倒器、震动棒等机械操作人员及30名工人组成,两个施工队均配备数名工程技术人员,实行科学管理、机械化作业。
水泥砼路面摊铺施工队负责K97+850—K162+630段各道口的水泥砼路面摊铺及养生等施工任务。
2、水泥砼路面施工进度计划
施工进度计划安排:
水泥砼路面施工2012年6月8日至2012年6月20日,水泥砼路面养生2012年6月9日至2006年7月18日
第五章、施工方法、施工工艺
路面工程施工方法及施工工艺
1、准备下承层
下承层经过验收,自检合格,交接验收单齐全并附有原始记录,数据准确,下承层要求平整度合格,清洁,湿润。
2、施工测量
(1)恢复中线,路面采用10m桩距,闭合施工水准点,进行中平和基平的校和测量。
(2)给出砼路面的高程支立模板。
3、砼拌和
(1)做好材料的含水量试验、确定砼施工配合比。
(2)算出每斗材料用量,调好电子称,进料顺序为砂(碎石)→水泥→碎石(砂)。
(3)水灰比,采用边拌和边加水的方式,拌和时间最短不少于120S,最长不能超过180S,防止过拌。
(4)混合料出料后要做塌落度试验。
并制做150×150×550的砼试块两组,按规定养生,用于检查砼的7d、28d强度。
4、砼运输
(1)运输采用8t自卸汽车,要求车斗密实,不漏浆,出料及铺筑时卸料高度不超过1.5m。
(2)选择合理的运输途径,要求道路无严重坑槽,防止混合料运至施工现场时产生离析现象。
5、摊铺
(1)采用三轴摊铺机进行摊铺。
(2)模板采用钢模,支模要符合规范要求。
(3)混凝土拌合物的摊铺厚度要考虑振实预留高度,人工摊铺要用锹反扣,严禁抛掷和搂耙,防止混凝土离析。
(4)混凝土拌合物振捣,先用插入振捣器按顺序振捣(防止漏振),再用功率2.2KW平板振动器纵横交错振动,纵横振捣时应双叠10-20cm然后用振动梁振动拖平。
(5)振捣器在每一位置振捣的持续时间,应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为宜,并且不宜过振。
(6)混凝土拌合物整平时,填补板面应选用较细的混凝土拌合混合料运至前台立即摊铺,采用三轴摊铺机进行摊铺,摊铺机应以缓慢的速度均匀行进,以保证铺筑连续作业。
6、抹平
人工用横刮杠纵刮杠三纵四横粗平,大抹子精平,并用直尺随时进行校核,平整度不合格时重新进行人工找平。
7、拉毛
拉毛采用拉毛器,拉毛方向要与路中线垂直,均匀,深度适宜。
8、切缝
(1)当砼达到一定强度时开始切缝,深度不小于1/3板厚。
(2)切缝前要先检查电源、水源情况、机器试转、锯片是否顺直。
(3)切缝时要调整锯片的切入深度并随时调整方向,切缝后要用水冲刷,并适时回填缝料。
9、养生
(1)砼拉毛完成后立即覆盖湿润麻袋片进行初期养生,代到砼达到一定强度(砼路面可以上人)换草袋片并洒水养生,养生期间砼路面要保持湿润。
(2)养生十五天后撤掉草袋子,采用表面洒水养生,洒水均匀,一直到28天为止开放交通。
10、接缝
(1)纵向缩缝应平行于路中心线,按要求位置设置。
(2)纵向缩缝采用切缝法,在砼强度达到设计强度的25%~30%时,用切缝机切割,切割产生的粉末在其干燥前清除干净。
(3)拉杆采用螺纹钢筋,设于板厚中央。
(4)纵向施工应平行于中线。
(5)纵向施工缝采取平缝时,对已浇的混凝土缝壁应涂刷沥青,并避免涂于拉杆上,浇筑全部板时应切割或压槽。
(6)横向缩缝与路中心线垂直。
(7)横向缩缝采用切缝施工,当砼强度达到设计强度的25%~30%时,采用切割机进行切割。
第六章、施工准备工作
砼路面施工前,我公司将会迅速开展设备的检修、材料的进场及人员的调谴工作。
1.测量放样准备
施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作,施工单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测,闭合后将复测资料交监理工程师审核。
2.施工前的复查和试验准备
下承层经过验收,自检合格,交接验收单齐全并附有原始记录,数据准确,下承层要求平整度合格,清洁,湿润。
施工前做好前期试验准备工作,对砼面层用原材料进行科学的试验分析,对不合格材料坚决不与使用,并且对水泥、中砂、碎石等材料进行各项物理性能及混凝土配合比设计的准备工作,以便于指导施工。
3、机械供应准备
⑴机械化施工组织机构
⑵机械配套及选型
本合同段质量要求高,工期紧,任务重,除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外,还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。
a.设备的适应性、可靠性
施工条件的要求:
机械设备要满足场地的作业条件。
机械组合尽可能并列化:
主要设备配备2台以上,这样平时可以多开工作面,加快施工进度。
一旦因机械故障停机时,2台(或多机时)可以及时调整,不至造成全面停工,这在工程施工中是经常遇到的问题。
b.科学地进行机械保养与维修
由于土方施工灰尘大,对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置,收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。
将已经吹洗干净的滤芯取回,以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。
c.保证燃油料和机械配件的供应
燃油料的供应是机械施工的保证,一方面在交通方便的地方请加油站在工地设点,加油站负责日常加油定期结算;另一方面工地交通不便时,可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵,由专人管理。
油罐的储量要满足用油高峰期的需要,并与石油供应商建立好供应合同。
在油库附近要严禁烟火,做好治安防火工作。
对加油管理有相应的办法和制度。
e、机械设备配备
1)、拌和站设备
混凝土拌和机4台、装载机2台、8t自卸汽车15台、挖掘机(集料或上料)2台、300运输车(倒运水泥)1台。
2)、机械摊铺设备
砼摊铺机1台、平板振捣器2台、切缝机2台、发电机3台、排式震动器1台、洒水车2台,250运输车(倒运草袋)1台。
3)、测量仪器
经纬、水准、五米塔尺、花杆、钢尺、尺垫、斧头、线绳等。
4)、验仪器设备
砼抗折试模、粗集料套筛、细集料套筛、坍落度仪、台称、天平、三米直尺。
5)、材料准备
a、按施工组织设计做好材料准备工作,防止高峰期材料短缺。
b、做好各种材料的分析试验,确定施工配合比。
c、混凝土面层用P.O42.5水泥进场200吨。
e、混凝土面层用中砂进场300m3.
f、混凝土面层用碎石进场400m3.
第七章、质量管理体系
一、质量方针和目标
在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的方针,使其认识到质量工作的好与企业、个人利益的关系,把质量工作贯穿到施工的全过程中,深入到企业的每一个人,形成道道工序齐抓共管、上下始终处于受制度控制状态,严格执行总公司依据ISO9002质量标准建立的质量体系文件,按质量手册和程序文件要求使各项工程质量落实到实处,推行投标人以行之有效的技术管理条例和工程项目负责制,推行全面质量管理,实行项目分解目标管理,对重大技术问题组织QC小组科学指导施工,积极推广新技术、新工艺、新材料、为质量全优的目标共同努力。
本标段工程质量一次验收合格率100%,不允许出现不合格工程,坚决杜绝不合格项目,不论是自检,还是业主监理的中检、抽检、终检,都达到100%的合格率,获得良好的信誉。
二、工程质量保证措施
1、质量保证措施
质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构,由项目经理、总工程师、实验室主任、工程部主任组成,制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
各施工队分别设质量管理现场领导组,由施工队长、技术员和试验员组成。
1、建立施工组织设计审批制度
a.施工组织设计必须有项目经理、总工程师、工程办主任、监理工程师等的签字。
b.施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程办,由工程办主任工程师审核后报总工程师审批。
2、技术复核、隐蔽工程验收制度
a.技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划,明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
b.技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》,作为施工技术资料归档。
3、技术、质量交底制度
技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容,交底必须采用书面签证确认形式,具体可分为以下几方面:
a.项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习,并同设计代表联系进行设计交底。
b.施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后,由项目经理牵头,工程办主任组织全体人员认真学习施工方案,并进行技术、质量、安全书面交底,列出关键分部工程和施工要点。
4、二级验收及分部分项质量评定制度
a.分项工程施工过程中,各分管负责人必须督促班组做好自检工作,确保当天问题当天整改完毕。
b.分项工程施工完毕后,各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作,并填写分项工程质量评定表交施工队长确认,最终评定由项目经理部的工程部专职质检员检定。
c.项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检,并进行质量评比。
5、现场材料质量管理
a.严格控制外加工、采购材料的质量。
各种地方材料、外购材料到现场后必须由工程部和材料办有关人员进行抽样检查,发现问题立即与供货商联系,直到退货。
b.搞好原材料二次复试取样、送样工作。
水泥必须取样进行物理试验;钢筋原材料必须取样进行物理试验,有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验,合格后方可使用。
6、计量器具管理
a.工程部和试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。
b.现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。
他人不得随意动用,以免造成人为的损坏。
损坏的计量器具必须及时申报修理调换,不得带病工作。
d.计量器具要定期进行校对、鉴定;严禁使用未经核对过的量具。
7、工程质量奖罚制度
a.遵循“谁施工、谁负责”的原则,对各施工队、班组进行全面质量管理和追踪管理。
b.凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程,不按图施工,屡教不改或发生了质量问题,项目部有权对其进行处罚,处罚形式为整改停工、罚款直至赶出本工地。
c.凡各施工队、班组在施工过程中,按图施工,质量优良且达到优质,项目部对其进行奖励,奖励形式为表扬、表彰、奖金。
d.项目部在实施奖罚时,以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。
2、砼面层施工技术标准(其中带※号为工长需知)
测量人员主要负责
项目
规定值或允许偏差
测量人员主要负责
高程
±15㎜
测量人员主要负责
※厚度
-10㎜
测量人员主要负责
※纵缝
10㎜(20米拉线)
测量人员主要负责
※模板是否牢固
随时检查有无账模现象、模板安装稳固、顺直、平整,有无扭曲及底部漏浆
测量人员主要负责
拉毛和切缝与路基垂直
10㎜
测量人员主要负责
※封头模板
其位置应与胀缝及缩缝重合,钢筋安装是否符合要求,模板安装稳固、顺直、平整,有无扭曲及底部漏浆。
测量人员主要负责
※平整度
5㎜
测量人员主要负责
※宽度
±20㎜
测量人员主要负责
※钢筋网
单层钢筋网安装在面板下(1/2、1/3)处,钢筋直径、间距、设置位置是否符合要求
测量人员主要负责
※相邻板高差
3㎜
测量人员主要负责
※胀缝处理
胀缝不允许混凝土连浆,必须完全隔断,胀缝板无扭曲
自检体系
一、试验检测体系:
发现问题
合格
发现问题
合格
发现问题
合格
二、测量体系:
合格
发现问题
合格
发现问题
合格
五、工程项目施工质量管理
混凝土面层施工为保证施工质量,重点是操作、控制上下功夫,必须严格履行下列程序:
1、奠定良好的质量管理基础,狠抓工程技术工作。
工程技术工作以招标文件技术规范和图纸为依据,参照工程量清单,制订相应的技术管理制度,做好施工组织设计,采用先进合理的施工工艺和技术,以保证质量目标的实现。
1)熟悉合同条件中有关技术和质量要求和条款。
有关这方面的的合同条款,要做到了如指掌,严格遵照执行。
2)熟悉设计图纸并建立审核把关制度,领会设计意图,对图示各结构以及轴位尺寸标高必须一一验证,并与实地核对,做到准确无误,以免出现缺陷返工浪费。
3)熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准,施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据,该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标,对施工过程起着指导的制约作用。
4)做好施工组织与技术设计工作,指导施工进度。
同时选择有技术性专业的精兵强将,采用高、先进技术和现代化的电脑管理手段,使人员和技术水平相协调,发挥出各自的积极作用。
5)建立必要的技术规章制度,注意完善技术档案工作。
严格执行工地现场的信息报告联络制度、工地会议制度,即时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专帐分门别类归档保管。
6)技术交底必须及时全面彻底,手续一律以书写形式出现,做到责任明确,由工程技术主管负责执行。
根据工程特点设立测量组承担线型纵横轴线测量放线工作,放线时工程队的责任技术员参加,定位桩由施工技术人员负责保护。
7)施工过程质量控制要做到工序层层把关,实验室负责实验配比及剂量配合及现场过磅,工程部除履行全面质检评定之外,还要配合驻地监理作好施工与监理程序的资料工作,工程分项、分部的开工,施工中前后设计变更,工程质量现场把关、控制、逐项签认以及质量合格与否和质量隐患、事故等,均按《公路工程监理工作实施细则》执行。
2、树立一切为用户服务的观点,强调工程质量的全面管理,要围绕用户展开,建立行之有效的自我质量监督检查体系。
1)确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点,不仅要对工程质量的结构进行管理,更重要的是对原因的管理,对施工工艺方法及各施工环节进行检查,检验采购材料是否符合质量标准,检查预防施工工序和方法是否符合标准,对关键工种操作的技术工人要事先培训并进行技术考核,合格后才能上岗操作。
2)树立“一切用数据说话”的观点。
工程施工的全面质量有定性的变化趋势的预测、分析的判断,并有要求。
3)严格执行标号砼操作细则,施行责任制并设专门技术人员和质检人员负责技术指导质量监督。
4)认真做到检查凭证的签证工作。
施工过程中的系统检查、签证工作,是工程质量的保证,签证前要认真进行检查,合格后填写检查凭证并请监理工程师会同检查签证。
3、施工中材料质量控制
每次使用前,提前一天请示监理工程师,会同监理工程师现场察看,根据进场材料数量、规格及变化,在监理工程师指令下,做材料试验项目和测试频率、试验报告等,合格后方可使用。
4、外购成品及半成品构件
(1)派人员赴现场考察供料方施工工艺及质量控制情况。
(2)测试有关项目。
(3)签订合同前,向驻地监理工程师书面报告外购件计划,详列拟购件的名称、规格、数量及应用工程部位,构件生产厂名、地址、生产工艺及质量标准,产品质量检验证书及抽样测试技术报告。
5、材料及构件进场、储存及搬运
(1)依据工程进展安排进场材料数量和规格。
(2)搬运储存材料注意水泥防潮、钢筋防锈、砂石料应分类堆放,并处理地基以防混杂和污染;各类材料要设标签。
(3)成品构件运输、堆放应符合规范规定的受力要求,避免产生不合理的附加应力,使构件变形、受损、开裂。
6、不合格材料
不合格材料在审定后,砂、碎石等材料水洗,直到试验合格,其它材料集中堆放,并加标签或清理出场。
第八章、影响工期的重点工程施工保证措施
一、我们为保证工期主要采取下列措施:
1、技术保证
项目经理部人员已熟悉投标图纸和进行现场考察,目前已进行施工前准备,机械设备和检测设备随同施工队伍进入现场,投入的是目前国内先进的筑路机械设备和检测设备,为保证本合同段的工程按期完成,在技术上做好保证。
2、施工准备抓早抓紧
尽快做好施工准备工作,认真复核图纸,进一步完善施工组织设计,落实重大施工方案,积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。
主动疏通地方关系,取得地方政府及有关部门的支持,施工中遇到问题影响进度时,将统筹安排,及时调整,确保总体工期。
3、施工组织不断优化
以投标的施工组织进度和工期要求为依据,及时完善施工组织设计,落实施工方案,报监理工程师审批。
根据施工情况变化,不断进行设计、优化,使工序衔接、劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
4、施工调度高效运转
建立从经理部到各施工队的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。
对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题超前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡性。
5、强化施工管理严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业化、正规化。
6、实行内部经济承包责任制。
既重包又重管,使责任和效益挂钩,个人利益和完成工作量挂钩,做到多劳多得,调动施工队、个人的积极性和创造性。
7、安排好雨季的施工
根据当地气象、水文资料,有预见性地调整各项工作的施工顺序,并作好预防工作,使工程能有序和不间断的进行。
8、加强机械设备管理
切实做到加强机械设备的检修和维修工作,配齐维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,对主要工序要储备一定的备用机械,确保机械化施工顺利进行。
9、确保劳力充足、高效
根据工程需要,配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措施,提高劳动者技术素质和工作效率。
二、雨季的施工保证措施
1、雨季施工安排
雨季施工时,施工要做好排水工作;施工中要注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉,做好水泥等材料的保管工作。
1施工前的准备
雨季施工前应做好下列准备工作:
a.对雨季施工地段进行详细的现场调查研究,编制实施性的雨季施工组织设计。
b.修好施工便道并保证晴、雨畅通。
c.搞好现场调查。
了解和掌握施工路段的汇水面积和历年水情;调查施工区段内,涵洞和人工排水构造物系统是否畅通可靠,事前应予以疏通和防护,防止雨水和洪水影响施工场地和拌和场地。
d.在拌和场地对拌和调和须搭雨棚遮雨,砂石料在这个时期含水量变化较大,需要经常测定,以调整拌和时的加水量。
雨季空气潮湿,水泥储存要注意期限,防止漏雨和受潮。
e.混凝土在运输途中应加以掩盖,严禁淋雨并要防止雨水流入运输车厢中。
如混凝土中已渗入雨水,则应采取措施处理后方能使用。
f.在铺筑现场,如铺筑前现场有雨水,应及时排除基层积水。
遇下雨时,必须立即停止施工。
对刚铺的路面应立即采取措施,防止路面被雨水淋湿。
即把工作雨棚放上,利用它继续铺筑。
一般在下雨时,应铺筑未浇完的一块板,并停工做工作缝,不要再另行铺筑另一块。
雨棚应轻便易于移动,尺寸设计应方便操作。
在混凝土终凝之前,应覆盖塑料膜,不允许雨水直接淋浇在已抹平的路面上,冲毁路面。
g.雨季填筑路堤应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水,如原地面松软,应采取换填等措施;选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方、碎渣和砂类土作为填料。
利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。
三、消灭质量通病的保证措施
为加强施工质量管理,以施工组织设计为纲领,以施工工艺设计和施工要点为指导,以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证,严格各施工工序的控制与管理。
对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度,严格遵守操作规程及施工工艺流程。
1)、消灭桥头跳车现象:
桥涵两侧的填土均应分层压实,大型机具无法压实时采用小型机具(蛙式振动夯机)夯实,要求桥涵两侧的压实度与路基压实度标准相同,用于回填的全部材料,应符合技术规范的要求,填料既要能被充分压实,具备良好的透水性,且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。
每层压实的松铺厚度不宜超过20cm。
涵底回填砂砾采用水撼砂砾处理,用振捣棒分层撼实,每层撼实厚度不大于振捣棒振实厚度40cm,必须
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