施工员安全员考试知识点.docx
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施工员安全员考试知识点.docx
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施工员安全员考试知识点
1、本标段隧道建筑界限净宽10.25m,净高5m。
2、本标段隧道内轮廓主要尺寸采用r1=5.5m的单心圆衬砌断面,内轮廓净空宽度11m,净空高度7.10m。
3、隧道防排水,一般地段遵循防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理的原则,保证隧道结构物和营运设备的正常使用和行车安全。
4、本路段隧道采用的辅助工程措施主要有管棚和超前小导管,管棚采用节长5~6m,直径及壁厚ф108*6热轧无缝钢管,环向间距40cm,设置于衬砌拱部约120°范围;小导管采用直径及壁厚ф42*4的热轧无缝钢管。
5、长管棚设置导向套拱,套拱采用C20砼,其截面厚60cm,纵长200cm,内设4榀I18工字钢架,钢架外缘设ф140*8mm导向钢管。
6、管棚注浆采用水泥浆液,其水灰比为1:
1,注浆初始压力为0.5~1.0MPa,终止压力为2.0MPa。
7、洞内超前支护应与洞口管棚有不小于200cm的搭接长度。
8、管棚钢管施工误差:
径向不大于15cm,相邻钢管之间的环向不大于10cm。
9、钢筋网钢筋搭接长度不小于30d(d为钢筋直径)。
10、监控量测中规定:
必测项目检测断面Ⅴ级围岩10m~20m、Ⅳ级围岩20~30m、Ⅲ级围岩20~30m设置一处检测断面,在围岩破碎带适当加密。
11、Ⅳ级围岩开挖采用台阶法施工,台阶长度10~15m;一般开挖进尺SF4a衬砌段为0.8~1.0m,SF4b衬砌段为1.0~1.2m,SF4c衬砌段为1.2~1.5m。
12、SF5a围岩中空注浆锚杆长300cm,间距100*60cm,C25喷射混凝土厚25cm,C30防水钢筋混凝土厚50cm。
13、SF5b围岩中空注浆锚杆长3.5m,预留变形量12cm,C30防水钢筋混凝土衬砌厚50cm。
14、SF5c围岩采用I20a钢拱架,间距60cm,C30防水钢筋混凝土衬砌厚60cm。
15、SF4a围岩采用I16钢拱架,间距80cm,Φ8钢筋网,网格间距为25*25cm。
16、SF4b围岩喷射混凝土厚度为22cm,砂浆锚杆长度为3m,采用格栅钢架间距为100cm。
17、SF4c围岩喷射混凝土厚度为15cm,预留变形量为8cm,C30防水混凝土衬砌厚35cm。
18、SF5b围岩衬砌钢筋主筋型号为22,副筋型号为16,钢筋间距依次为25,50。
19、S3jt采用12cm格栅钢架,C25砼喷射厚度为18cm。
20、S4jt采用I18钢架,C25砼喷射厚度为24cm。
21、环向排水管采用Φ70HDPE单壁打孔波纹管,纵向排水管采用DN110HDPE双壁波纹管。
22、变形缝为通缝,沿衬砌全环设置,间隔80米设一道。
设计施工缝平均8米设一道。
23、防水板的搭接长度不小于12cm。
24、排水沟每100m设置检查口。
25、隧道横向盲沟按5m设置一道,涌水地段可加设;纵向盲沟的坡度与隧道纵坡一致。
26、隧道洞内复合式路面面层包括水泥混凝土,厚24cm;改性沥青马蹄脂碎石,中粒式抗车辙沥青混凝土。
27、采用上下台阶法施工的隧道,上台阶长度不得过长,一般不得大于_30_m
28、防水板厚度(不包含无纺土工布)不低于__1.5_mm;无纺土工布规格不低于400g/m2。
29、为保证隧道内道路通畅、文明施工,铺底与掌子面距离不超过_60__m。
30、小导管注浆要有旁站记录,记录内容必须包含__施作里程范围_小导管根数、长度__最大单根注浆量、最小单根注浆量_总注浆量、注浆控制压力__;安装和注浆过程必须要有影像资料。
31、隧道快速施工的关键保障是_良好的通风系统_良好的调度系统_良好的高压风系统_良好的给排水系统_良好的供电系统_。
32、普通水泥砂浆锚杆施工顺序为成孔后先注砂浆后安装锚杆。
33、仰拱、二衬与掌子面的距离要求
序号
围岩级别
与掌子面的距离(m)
仰拱
二衬
1
Ⅴ级
≤35
≤50
2
Ⅳ级
≤50
≤80
3
Ⅲ级
≤100
34、隧道“左、右洞错开50m施工,各工序平行作业”的组织原则
35、Ⅴ级围岩(断层破碎带)采用单侧壁导坑法施工,挖机开挖,个别孤石和少量硬质岩采取风钻打眼,微药解体,风镐修凿轮廓;Ⅴ级围岩采用台阶分部法施工,上台阶弧形导坑采用挖机开挖,个别孤石和少量硬质岩采取风钻打眼,微药解体,风镐修凿轮廓,核心土、下台阶采爆破开挖;Ⅳ级围岩采用台阶法施工,上台阶采用光面爆破,下台阶采用预裂爆破;Ⅲ级围岩采用全断面光面爆破;Ⅲ级围岩紧急停车带采用台阶法施工。
36、救援通道的设置
(1)隧道主洞施工至人行横通道时,应及时贯通横通道,以供紧急救援时使用。
(2)将靠近掌子面布置φ80cm逃生钢管,长度不小于100m。
(3)洞内设置无线电话,施工照明采用UPS供电照明。
(4)掌子面附近准备食品、紧急医用药物及相关设备。
(5)洞外准备临时钢架、木材、钻机等设施。
(6)编制紧急救援预案,并进行演练,加强对施工人员的安全培训救援知识,提高员工安全意识。
37、三检:
自检、互检、专业检查;
38、四按:
按图纸、按规范、按工艺、按标准;
39、五不准:
资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量不闭合不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收;
40、六做到:
方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确;
41、混凝土衬砌实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按设计及规范要求
2
衬砌厚度(mm)
不小于设计值
激光断面仪或地质雷达:
每40m检查一个断面
3
墙面平整度(mm)
5
2m直尺:
每40m每侧检查5处
42、衬砌外观鉴定
1)混凝土表面密实,每延米的隧道面积中,蜂窝麻面和气泡面积不超过0.5%。
蜂窝麻面深度超过10mm时应处理。
2)结构轮廓线条顺直美观,混凝土颜色均匀一致。
3)施工缝平顺无错台。
4)混凝土施工养护不得产生裂缝。
43、钢筋加工应符合下列规定:
1)钢筋在加工弯制前应调直。
2)钢筋表面的油渍、铁锈等应清除干净。
3)钢筋拉直、弯钩、弯折、弯曲应采用冷加工。
44、钢筋安装应符合下列规定:
1)横向钢筋与纵向钢筋的每个节点均必须进行绑扎或焊接。
2)钢筋焊接搭接长度及焊缝应满足设计要求。
3)相邻主筋搭接位置应错开,错开距离不应小于1000mm。
4)同一受力钢筋的两个搭接距离不应小于1500mm。
5)箍筋连接点应在纵横向筋的交叉连接处,必须进行绑扎或焊接。
6)钢筋的其他连接方式应符合相关规范的规定。
45、安装钢筋时,钢筋长度、间距、位置、保护层厚度应满足设计要求。
46、衬砌模板施工应符合下列规定:
1)混凝土衬砌模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。
2)应按设计要求设置沉降缝。
衬砌施工缝应与设计的沉降缝、伸缩缝结合布置。
3)安装模板时应检查中线、高程、断面和净空尺寸。
4)模板安装前,应仔细检查防水板、排水盲管、衬砌钢筋、预埋件等隐蔽工程,做好记录。
47、仰拱混凝土施工应符合下列规定:
1)仰拱混凝土应超前拱墙混凝土施工。
2)仰拱混凝土浇注前应清除积水、杂物、虚渣等。
3)仰拱混凝土浇注必须使用模板,混凝土应振捣密实。
4)仰拱施工缝和变形缝处应按设计要求进行防水处理。
5)仰拱施工前,超挖在允许范围内时,应采用与衬砌相同强度等级的混凝土进行浇注;超挖大于规定时,应按设计要求回填,不得用洞渣随意回填,严禁片石侵入仰拱断面。
48、施工用电管理。
要做到“一机、一闸、一保护”,进洞电缆都要采用绝缘电缆线架空进洞。
49、衬砌台车上不得堆放料具,工作台上应满铺底板并就有安全栏杆。
50、衬砌台车距开挖作业面应有足够的安全距离,台车下应悬挂明显的缓行标志,台车就位正确后可予以固定,前后轮的相反方向用铁靴刹住车轮,防止溜滑,灌注砼前,应先安装挡头板,做到稳固可靠不漏浆,灌注时必须两侧对称进行,以免台车受偏压。
51、隧道超前小导管施工控制要点
1钻孔前,精确测定孔的平面位置、倾角、外插角,并对每个孔进行编号。
2外插角10°~15°,可根据实际情况调整;施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。
3严格控制钻孔平面位置,超前小导管不得侵入隧道开挖线内,相邻的钢管不得相撞和立交。
4经常量测孔的斜度,发现误差超限及时纠正,至终孔仍超限者应封孔,原位重钻。
5掌握好开钻与正常钻进的压力和速度,防止断杆。
6导管间距:
环向间距,纵向间距;
7注浆材料
52、超前钢管实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
长度(m)
不小于设计
尺量:
检查10%
2
孔位(mm)
±50
尺量:
检查10%
3
钻孔深度(mm)
±50
尺量:
检查10%
4
孔径(mm)
大于杆体直径+20
尺量:
检查10%
53、钢支撑支护实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
安装间距(mm)
50
尺量:
每榀检查
2
保护层厚度(mm)
≥20
凿孔检查:
每榀自拱顶每3m检查一点
3
倾斜度(°)
±2
测量仪器检查每榀倾斜度
4
安装偏差(mm)
横向
±50
尺量:
每榀检查
竖向
不低于设计标高
5
拼装偏差(mm)
±3
尺量:
每榀检查
54、防水层实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
搭接宽度(mm)
≥100
尺量:
全部搭接均要检查,每个搭接检查3处
2
缝宽(mm)
焊接
两侧焊缝宽≥25
尺量:
每个搭接检查5处
粘接
粘缝宽≥50
3
固定点间距(mm)
拱部
0.5-0.7
尺量:
检查总数的10%
侧墙
1.0-1.2
外观鉴定
1)防水层表面平顺,无折皱、无气泡、无破损等现象,与洞壁密贴,松紧适度,无紧绷现象。
2)接缝、补眼粘贴密实饱满,不得有气泡、空隙
55、止水带实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
纵向偏离(mm)
±50
尺量:
每环3处
2
偏离衬砌中心线(mm)
≤30
尺量:
每环3处
外观鉴定1)发现破裂应及时修补.不符合要求时减1~3分。
2)衬砌脱模后,若发现因走模致使止水带过分偏离中心,应适当凿除或填补部分混凝土,对止水带进行纠偏。
56、路基雨季施工的防雨措施
1.路基雨季施工建议采取有效的防雨措施,既可提高工效,又可保证工程质量
2.摊铺彩条布应注意搭接方向
3.应设不小于4%的路拱,且要有一定的平整度
4.路基边缘应设拦水埂,边坡应设临时泄水槽
5.雨季要加强巡查,及时引导排水流向,排除积水
6.当天然含水量较大时,应配备高效的设备晾晒
57、为确保二衬钢筋定位准确,钢筋保护层厚度符合要求。
具体做法:
1)先由测量人员用坐标放样在调平层及拱顶防水布上定出台车范围内前后两根钢筋的中心点,确定好法线方向,确保定位钢筋的垂直度及与仰拱预留钢筋连接的准确度。
钢筋绑扎的垂直度采用三点吊垂球的方法确定。
2)用水准仪测量调平层上定位钢筋中心点标高,推算出该里程处圆心与调平层上中心点的高差,采用自制三角架定出圆心位置。
须按设计轮廓进行大样定位3)圆心确定后,采用尺量的方法检验定位钢筋的尺寸是否满足设计要求,对不满足要求重新进行调整,全部符合要求后固定钢筋。
钢筋固定采用自制台车上由钢管焊接的可调整的支撑杆控制。
4)定位钢筋固定好后,根据设计钢筋间距在支撑杆上用粉笔标出环向主筋布设位置,在定位钢筋上标出纵向分布筋安装位置,然后开始绑扎此段范围内钢筋。
各钢筋交叉处均应绑扎。
5)钢筋保护层钢筋保护层全部采用高强砂浆垫块来控制。
6)要求主筋纵向间距、分布筋环向间距、内外层横向间距、保护层厚度符合设计要求。
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