驾驶员考试 科目二经验总结 精华版.docx
- 文档编号:9012065
- 上传时间:2023-02-02
- 格式:DOCX
- 页数:7
- 大小:21.38KB
驾驶员考试 科目二经验总结 精华版.docx
《驾驶员考试 科目二经验总结 精华版.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《驾驶员考试 科目二经验总结 精华版.docx(7页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
驾驶员考试科目二经验总结精华版
驾考科目二
考试时总体的注意事项:
1.只要进入对应项目的标线范围内则不能再任何情况下停车,否则直接扣100分,考试不合格;
2.在项目考试过程中,在任何时候车身都不能超越标线的外侧,否则直接扣100分,考试不合格;有时轮胎压线但是车身没有出线就没有关系的,但是要尽量避免压线;
3.只要语音没有给出“考试不合格”的提示,你就不用管是否出线或者压线什么的,继续按动作要领进行下一个步骤;
4.当前方考试项目区域内有车辆尚在该区域中进行考试的,应待前方车辆完全驶离该区域后,我方车辆方可进入该区域,以避免影响前车考生,或者当前车出现意外停车后导致我车停车的。
5.开始考试后,必须按照考场内定义的场地顺序进行行走,未按指定顺序行走的,直接扣100分,考试不合格;如上图中的1号车和2号车的行走路线相同,3号车和4号车行走路线相同;
6.当语音播报“考试不合格”时,应立即低速行驶至考试起点;
一、坡道定点停车和起步
动作要领:
1.缓速上坡(个人建议完全松开离合器,不加油门),以车前盖从右往左约三分之一处压线为参考行驶,车行至停车参照物处停止(正确停车的标准为:
理想状态的停车为从车最前沿垂直地面的视角,以车牌位置在标线的线宽范围内;车辆右侧距右边线的距离不得超过35cm)。
停车时,先踩离合器,再踩刹车;
2.起步时,脚刹先保持在刹死状态,然后缓慢的松开离合器至半离合状态(车身抖动的较为厉害时),慢松脚刹,车辆前行;
考试注意事项:
1.考试时一般是先从这个步骤开始的,待考官确认身份上车后,注意先系安全带,然后调节两侧的反光镜(个人建议以看到后轮胎压到地面的位置为宜,右侧反光镜自行调节困难的,可叫考官协助调节),然后报告考官准备完毕,待考官确认后,考官会在副驾驶位置的检测仪上选择开始考试。
待开始考试后,注意顺序,左脚离合器踩到底,右脚踩刹车到底,打右转向灯,按喇叭,松手刹,然后松脚刹,缓松离合器(每个考试车辆的离合器松紧度不一样,个人建议在此时感觉下离合器的松紧程度,不建议踩着刹车松离合,以避免万一离合调节不到位会停车,这样就直接GAMEOVER了),则车辆开始上坡;
2.到达停车位置时,切记,宁愿车头没到前面的停车线,也不要超过,不然直接GAMEOVER;没有停在标准位置的扣10分,只要停车时车头距离停车线不超过50cm就算合格。
3.如果因为没有到半离合状态,在松脚刹后出现溜车(溜车距离不得超过30cm,不然直接GAMEOVER)的,应立即重新制动,然后重复起步动作;
4.自到达标线的停车位停车后开始的30s内,必须完成起步动作,不然直接GAMEOVER;所以假设起步歇火的,应立即重新点火启动,不用回到空挡后再点火;
二、 曲线行驶
标准图
动作要领:
个人觉得曲线行驶比较简单,控制好离合车辆缓行,当车头自右向左的约三分之一处压盖前方边界线时,则控制方向盘快速向左转弯;当车行至车头自左向右的约三分之一处压盖前方边界线时,则控制方向盘快速向右转弯。
如此往复即可。
转向时,方向不一定要打满,应随时注意车头位置,及时转向。
考试注意事项:
基本按照动作要领来,就问题不大,车速这块大家自己感觉了,如果快点呢,那么你转向的时候动作就要快点。
慢点呢,转向的时候可以稍微慢点调节;
特别注意的是,在走完曲线的最后一个弧度时,不要急着进入下个项目的线路,应注意下后视镜,看一下后车轮是否会压线,如果有可能压线的,需做适当修正,以防止车身出线。
PS:
今天考试的时候和我一个车上的那个湖南师大的妹纸就是的,她平时最担心的就是这个曲线行驶,考前特地买点来练这个,但是一直状态不是很稳定,今天的考试有一次就是因为快出曲线了,没注意后轮胎,然后果断压线后车身出线了,然后就GAMEOVER,所以大家一定要注意这点。
三、直角转弯
标准图
动作要领:
个人感觉这个也不难,在进入线路后,快到转弯处时,车辆以车头自右向左约三分之一处压线行驶,待车行至车头前方与转角的直角目测约15cm距离时,控制方向盘迅速向左打死,打死后注意观察左后视镜里后轮的位置是否压线,如有适当修正,若没有则调整方向盘向下个项目行驶;
考试注意事项:
1.注意车头和转角边界线的距离,过早转弯可能会导致后轮压线后车身出线,如果车头完全盖住前方的边界线则有可能在打死后车头出线。
2.到达预计位置需转向时,应迅速将方向盘打死,转弯结束后及时回正方向盘;
四、倒车入库
标准图
动作要领(以车停在车库的左方,向后倒车入库为例):
1.将车辆停在距实线不低于1.5m处,并保持车身与该实线平行,从驾驶角度通过左侧后视镜的下侧边缘向地面看,后视镜下侧边缘应越过虚线一段距离;
2.将挡位换至倒档位置,车辆后倒,从驾驶角度通过左侧后视镜的下侧边缘看,当后视镜下侧边缘完全覆盖虚线时,向左将方向盘打死,此时注意从左侧后视镜观察车身与车库左侧入口的夹角的位置。
当车身与夹角的位置处于约10cm~15cm(若距离大于20cm时,则直接倒入库中,看车身与车库边界线的平行)时将方向回正,待到左侧后轮快到但是还没有到车库前端的边界线时,将方向盘继续向左打死,车倒入库中后,注意看左、右两侧的反光镜(或就看左侧的反光镜)以观察车身与车库边界线的平行度,若有偏差的,则从反光镜里看,车身与边界线哪边偏大的,则方向盘朝哪个方向修正。
3.待车身基本与车库的边界线平行后,注意按要领1的方法,看反光镜的下侧边缘与车库前段的线至重合位置,刹车停车,至此,单次倒库动作完成。
4.更换至1档,然后参照直角转弯的方法将车停放至右方,然后按上述步骤(视角从原先的左侧转换到右侧)倒车入库,到达库中后,再直角转弯出考试区域;
考试注意事项:
1.在进入考试场地停车时,车身离边界线的距离不得小于1.5m,以避免因停车距离过小在倒车时出现车头出线的问题。
2.停车时,前轮可超越黄线一段距离,但后轮不得超过黄线,否则视为放弃本项目考试;
3.当车身入库后需修正的,方向盘的修正幅度不宜超过半圈,并且在修正后因迅速回正;
4.当进入倒车入库的考试场地后,需分别完成左侧倒库和右侧倒库两个方位的倒库后,方可驶离考试范围,完成两次倒库后驶出车库时,应注意车身不能出车库的线;
驾考科目二五门必考技巧及心得
准备工作:
调整座位、后视镜、安全带,转向灯,都是四大重要的必须步骤。
【摘要】:
准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
1、倒车入库
仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。
整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。
入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:
中间不能停顿,考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:
在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2、坡道定点停车和起步
考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。
合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。
任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:
考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:
开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:
不能停顿
小窍门:
学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:
考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:
一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
不能中途停车。
难点:
不能中途停车。
科二考试心得
一、考试前准备
①准备2个靠背,不管用不用的到,有备无患。
②考试中需要注意的一些细节,记下来,这次考试大家都写在了手上,我也跟着写在了手上,感觉挺有用的,因为考中难免紧张,一紧张可能好多细节就忘了,考每一项前,看一下手背上记得细节(ˇˍˇ)。
③平复下心情,尽量平静,不要太紧张。
皮卡
二、启动前后准备
①调整座椅、镜子,看需不需要坐垫、靠背,适应下离合、刹车,都没问题后扣紧安全带,考试中这里没有时间限制,可以一项一项慢慢来,也可以借此平复心情。
②踩住离合+刹车,打火、挂档、松手刹(有的考场也许会车辆不熄火)。
③慢慢领车,不要着急,借这个过程适应下车辆,特别是离合。
(整个考试过程我被超车4次,但是他们好像都没通过。
)
三、倒车入库
①领车,与边线太宽不容易入库,与边线太近容易车头出线,所以平时训练的时候按教练教的宽度,多练一下。
(还有一点,领车是从一个方向→拐到另一个方向↓,拐弯的时机也需要注意一下,偏差太多,拐过去以后调车的距离不够,容易跑偏)②左侧倒库:
慢慢领车到感应线,会有语音提示“倒车入库开始”(没有语音提示就不用停),挂倒档,3秒内车要动起来。
影山考场+杨子皮卡造成了一种意外情况,按提示音指示开始倒车,刚开始的时候就已经看不到平时训练定的那个点,所以在先考完的同学的建议下,车一动立马左打死方向,慢慢倒+慢慢调,是可以倒进库的。
③右侧倒库:
我是出库----车头抹线----右打死---回正----到感应线(注意此处没有语音提示),右侧可以看到平时训练定的点,很容易就倒进去了。
四、坡道定点与起步
①做此项目前,先看下注意事项(手上写的(^o^)/~),特别要注意手刹!
②前面有人在做坡起时,不要跟的太近,不要在靠近坡的地等着,坡起开始的感应点就在靠近颇的地方,(具体靠前点还是靠后点,真记不清了,安全起见,还是远点好,如果你被感应到了,车不能停,必须开始,前面车又出了意外--—熄火或者溜车了,你就悲剧了)③切记定点后,拉手刹,起步前松手刹。
④关于定点,我认为因为车不一样,座位高矮也不会太一样,定点到位是有难度的,所以我在考前对此项目计划是这10分不强求,其他控制好车与黄线距离,不熄火,不溜车。
⑤坡起结束的感应点在坡顶附近。
五、直角拐弯
①直角拐弯的感应点在直角前很大一段距离,所以下坡后早打右转向灯,早点调好车(跟训练的一样,左车裂冲齐黄线领车没问题)。
②我是车头左角与黄线角(不是水泥角)重合,右打死方向,车正回正。
③调整车或者转弯回正方向后,转向灯会回正,在打回去,记住一点,在没听到此项目结束的提示音前,一直保持右转向。
六、侧方位停车
①领好车,掌握好车身距黄线的距离,领车不要太靠前,过一点停就可以,前面有个停止线,不可过线。
②看清点,按平时训练的步骤,一步步来,一般没有太大的问题。
七、曲线行驶
①放慢车速,2个一圈半,按平时训练的,没有问题。
②我做的时候是按车头外角切着水泥墙跟地面的交界线走的。
八、听到语音提示,所有项目结束,把车开回起点,到达指定地点,停车
------挂空挡-----拉手刹----熄火(这次考试没让熄火)------解安全带------下车。
(补充一点:
每个项目开始前和结束后,都有开始和结束的语音提示,在这个过程中一定要按照要求来。
)
以上,就是我对这次考试,个人的一点总结和体会,可能还有很多不全面或者不正确的地方,仅供大家参考。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 驾驶员考试 科目二经验总结 精华版 驾驶员 考试 科目 经验总结
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)