素混凝土桩试桩方案.docx
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素混凝土桩试桩方案.docx
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素混凝土桩试桩方案
一、编制依据1
二、工程概况1
三、试桩目的2
四、施工组织及试桩安排3
1、素混凝土试桩管理及施工人员配备3
2、素混凝土试桩主要机械配备3
3、素混凝土试桩施工计划时间及试桩地点3
4、试桩类型及数量3
5、试桩各项工艺参数4
五、施工准备4
六、施工工艺4
1、施工准备4
2、钻机就位5
3、钻孔5
4、孔深及垂直度检查5
5、灌注混合料5
6、成桩验收6
七、施工安全及环境保护6
八、试桩总结6
一分部地基处理素混凝土桩工艺性试验方案
一、编制依据
《高速铁路路基工程质量验收标准》TB10751-2010
《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR9602-2015
《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010
《新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段路基设计图》
《铁路工程桩基检测技术规程》TB10218-2008
二、工程概况
1、新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-4标一分部起止里程为DK143+745.88~DK157+895.27,路线长14.15km。
主要工程内容为:
路基7.24km/12段,桥梁6.91km/12座,车站一座(随州南站),长1950m,涵洞426.02横延米/14座,框架桥116.63横延米/5座。
其中区间路基5.29km,站场路基1.95km。
根据设计文件显示,本分部承建段混凝土素混凝土软基处理地段包括:
1)、DK148+304.5~DK148+374.5段C30素混凝土桩+0.2m厚碎石垫层,桩径0.6m,桩间距3m,正方形布置,桩长5~6.5m。
2)、DK148+485~DK148+606段C30素混凝土桩+0.2m厚碎石垫层,桩径0.6m,桩间距3m,正方形布置,桩长5~6.5m。
3)、DK154+142~+149.2涵洞基地采用C30素混凝土桩加固,正方形布置,桩间距3m,桩径0.6m,桩长10~11.5m。
桩顶设0.4m厚C35钢筋混凝土筏板,下铺设0.2m厚碎石垫层。
4)、DK156+139~+181C30素混凝土桩+垫层,桩径0.6m,桩间距2.5m,正方形布置,桩长4~7m。
5)、DK156+398~+437C30素混凝土桩+垫层,桩径0.6m,桩间距2.5m,正方形布置,桩长4~7m。
素混凝土桩总计894根,4925m。
试桩范围为DK148+485~DK148+606段钻孔素混凝土,设计桩长6m。
试桩地段水文地质情况:
(1)1-2粉质粘土,可塑,Ⅱ级,层厚0.5~1.8m。
ω=27.29%,e=0.83,IL=0.44,c=20.08kPa,φ=8.47°,Ps=1.08Mpa,Es=4.33Mpa,δo=120kPa.
(2)1-3粉质粘土,硬塑,Ⅲ级,层厚0.5~1.5m。
ω=24.3%,e=0.8172,IL=0.17,c=36kPa,φ=15.8°,Ps=1.51MPa,Es=6.96Mpa,,δo=180kPa。
本段地表水不发育;地下水以基岩裂隙水为主,地下水不发育。
(1)地表水无化学侵蚀,无盐类结晶破坏,无氯盐侵蚀,地下水有二氧化碳侵蚀性,化学环境作用等为H1,无盐类结晶破坏,无氯盐侵蚀。
碳化环境为T2.
(2)年平均降雨量1250mm,降雨主要集中在5-9月份,其中7月份单月降雨量最大。
地震动参数
地震动峰值加速度0.05g,地震动反应特征周期0.35s。
三、试桩目的
1、通过工艺性试桩,以确定各项施工工艺参数和检验桩的承载力,取得完整的试装资料并报送监理单位确认后,方可进行大面积施工。
2、通过工艺性试桩,检验施工组织设计的合理性和可操作性。
3、通过工艺性试桩,检验设计配合比的合理性(混凝土的可泵性及各项技术指标)。
4、通过工艺性试桩,确定最佳的机械设备组合。
5、通过工艺性试桩,收集现场第一手资料,总结经验,以便优化施工方案,指导后续大面积素混凝土桩施工的正常进行。
四、施工组织及试桩安排
1、素混凝土试桩管理及施工人员配备
劳动组织及每台钻机人员配备
序号
姓名
职责
1
宋宝欣
施工负责人
2
焦贤福
技术负责人
3
唐世义
现场负责人
4
田原
试验负责人
5
曹明
安质员
6
张文权
技术员
7
钻机操作手2人
8
输送泵操作手1人
2、素混凝土试桩主要机械配备
主要机械配备表
序号
机械名称
规格型号
数量
1
长螺旋钻机
CFG15-600mm25-500mm
1
2
砼输送泵
HBT60SEA-1816
1
4
砼罐车
10方
2
3、素混凝土试桩施工计划时间及试桩地点
1)、试桩时间:
2015年12月20日;
2)、试桩地点:
线路148+485~DK148+606段设计桩位之外。
4、试桩类型及数量
试桩数量为3根,直径均为0.6m,设计桩长6m.试桩采用长螺旋钻管内泵送混合料灌注成桩施工工艺。
5、试桩各项工艺参数
1)、设计桩体强度:
C30。
2)、钻孔素混凝土身桩体原材料采用C30钢筋混凝土浇筑而成;水泥采用P.042.5级普通硅酸盐水泥。
3)、混合料塌落度控制在120mm~160mm。
4)、钻杆芯管充满混合料后拔管,拔管速度控制在2~3m/min。
五、施工准备
1、施工机械到位,机械性能良好;
2、施工场地达到三通一平;
4、施工范围内的地上地下障碍物已经清理,对于不能改移的已经进行了标识并采取了保护措施;
5、对现场施工人员进行了技术交底;
6、试桩前检查钻机钻头的直径,其尺寸不小于设计桩体直径。
7、施工图现场核对工作完成。
8、施工检测设备及计量器具已标定。
六、施工工艺
1、施工准备
1)、素混凝土桩施工采用纵退横移的顺序施作,防止损坏成桩。
如下图。
2)、测量班放出桩位,用竹签标记,并撒上白灰点。
2、钻机就位
钻机就位必须平整、稳固,确保在施工中不发生倾斜、移动。
就位后校正好钻杆的位置和垂直度,在钻机两侧吊垂球校正、调整钻杆垂直度,并且在钻杆或钻架上标记控制钻孔深度的标尺,以便在施工中观测记录,垂直度的容许偏差不大于1%,在以上步骤经检查各项偏差符合要求后开始钻孔。
在第一根桩钻孔时不宜太快,应考虑到地层对钻机的影响情况,以核对在该地层条件下的钻进参数。
3、钻孔
钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动马达钻进,先慢后快。
在钻孔过程中,如发现钻杆摇晃或难钻时,放慢进尺,避免导致桩孔偏斜、位移,甚至使钻杆、钻具损坏。
当钻头到达设计桩长预定标高时,关闭电机,在钻机塔身做出钻机动力头底面停止位置标识,作为控制成孔深度的依据。
4、孔深及垂直度检查
在钻孔达到预定标高时,检查孔深和垂直度偏差,填写试桩记录,报请监理工程师检查。
5、灌注混合料
混凝土采用拌合站集中拌制,砼罐车运送到工地混合料塌落度控制在160mm~200mm。
2)、混合料灌注
采用高压输送泵泵送混合料。
3)、成桩
成桩过程必须连续,避免中途停机。
4)、拔管
当钻杆芯管充满混合料后开始拔管,禁止先拔管后泵料,拔管速度为2~3米/min,拔管过程中确保不让芯管露出混合料面,避免造成断桩现象。
6、成桩验收
对灌注的混合料,制作试件,进行28天抗压强度检验;对每根桩总体混合料质量进行检验,确保混合料灌注量不小于设计标示应灌注总质量;确认桩长能够保障有效桩体设计高程且有不少于50厘米保护桩体。
七、施工安全及环境保护
1、钻孔作业施工应做好空口防护,防止人或异物坠入。
2、夜间施工应有足够的照明。
3、钻机放置平稳,安装后钻杆中心线的偏斜应小于全长的1%。
3、高压泵管不得超过压力范围使用,防止高压泵管破裂。
4、钻杆上的土应及时清理干净,防止坠下伤人。
5、夜间施工灯光集中照射,避免灯光扰民。
八、试桩总结
1、试桩过程中由专人进行相关数据记录。
2、试桩过程中及时进行各种数据及参数汇总。
3、根据成桩情况和试桩参数进行试桩总结,总结出适用于同素混凝土桩施工相配套的工艺参数和机械组合,以指导本工区素混凝土桩的大面积施工。
4、根据成孔过程中贯入地层的地质记录,分析并核查地质情况是否与设计相符。
5、编制试桩总结报告,报北京通达监理有限公司汉十铁路HSJL-4A标监理站
审批。
质量检查项目及方法表
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
混合料坍落度
按工艺试验确定
每台班抽样检验3次
现场坍落度试验
2
混合料强度
符合设计要求
每台班做1组试块
标准养护抗压强度试验
3
布桩形式、数量
符合设计要求
全部检验
观察、现场清点
4
每根桩的投料量
不少于设计灌注量
每根桩
料斗现场计量
5
有效长度
满足设计要求
每根桩
施工前测量钻杆
6
桩身质量、完整性
满足设计要求
试桩数的100%
低应变检测
7
复合地基承载力、变形模量
满足设计要求
每检验批不小于3根
平板荷载试验
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