高排渠方案.docx
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高排渠方案.docx
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高排渠方案
一、施工方案
1、工程概况
1.1总述:
施家港高排渠工程位于长沙市滨江新城片区,现状为天然排水渠,收集了两岸的的雨水和污水;以便于老排水渠两侧土地成片开发,箱涵内部作为排水用,顶板可作为规划道路基础用,本次设计同时新增银杉路开挖路段深埋污水管道(W1~W4),以及规划观沙岭路的雨水及污水管道的新建;高排渠上游的银杉路已预留箱涵,根据测量资料,本标段上游Y1-Y4尺寸为8500*2600(双孔)的箱涵,坡度为0.2%,起点设置跌水段,涵底标高为34.821m至33.55m;下游设计Y4-Y14尺寸为11000*2400(双孔)的箱涵,坡度为0.13%,终点标高为32.49m。
本次工程是将排水明渠改造成暗涵,西接银杉路现状预留箱涵接口,根据设计往南拐,布置于银杉路东侧道路路幅下,箱涵中线距离银杉路中线距离为9m。
至观沙岭路再拐向东,顺着观沙路自西向东至银观路南侧,往东北转入岳北渔场(根据现有资料,湖面的常水标高为35m)。
路面恢复道路面结构组成为:
4cm细粒式沥青混凝土(AC-13)+5cm中粒式沥青混凝土(AC-20)+6cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-25)+25cm厚C25钢筋混凝土;人行道路面结构组成为:
5厘米厚透水砖+3厘米厚砂子+15cm厚C15水泥砼基层。
1.2工程主要内容:
本工程施工内容包括银杉路Y1至观沙岭路Y14止,长度为708.2米钢筋砼箱涵、箱涵土方开挖、软基处理、钢板桩、银杉路路面、道路路基、人行道破除及恢复等工程。
2.施工部署
2.1管理目标:
质量目标:
严格按ISO9001质量体系标准施工,确保达到“合格”工程。
安全目标:
严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》(JBJ59-99)进行管理,组织施工,杜绝一切大小安全事故。
工期目标:
箱涵土方开挖、钢板桩、钢筋砼箱涵与排水工程平行施工、单项工程流水施工,采用网络优化组合、立体交叉作业,确保在120天内完工。
文明施工目标:
按省建委颁发的《施工现场综合考评试行办法》,争创本工程文明施工现场。
环境保护目标:
施工排水、防尘、防噪等各项指标均达到国家和长沙市有关要求。
2.2现场施工组织机构:
根据本工程施工特点,选派对市政工程比较精干的技术、管理人员组建现场项目管理部,推行项目法施工。
注册建造师是本工程的直接联系、决策和指挥者,其管理模式及职责分解如下:
2.2.1项目管理机构图
2.2.2项目机构部门职责分解
工程部:
施工准备、生产调度、施工现场管理。
技术部:
图纸审核、施工方案编制、测量放线、技术交底、技术复核、工程技术资料管理、检测试验、计划、统计。
质安部:
质量检查监督、评定、验收,安全监督与文明施工管理。
财务部:
合同管理、工程月结算、工程最终决算、财务管理、成本核算、收支来往结算,足额按时负责民工工资登记发放工作。
机料科:
材料采购、管理、发放、设备调度、保养、维修。
综合办公室:
医疗、食堂管理、生活设施、文件、信函收发、对外关系协调、接待、生活办公用品及用具。
2.2.3管理体制
工程由公司总承包,项目部具体实施。
责、权、利直接与注册建造师挂勾,公司与项目部签订内部抵押承包合同,用经济和行政手段约束项目部抓好工程质量、安全、进度。
公司对本工程全面负责,重点抓好质量、安全监督,每月进行一次定期的工地例会和质量安全大检查,每旬进行一次不定期质安检查。
并由公司总工室负责质安工作的工程师对项目进行分片监督,发现质量、安全问题及时督促项目部整改。
2.2.4施工准备
组织先遣人员进入现场施工段,按省、市统一规定设置硬质合金围挡。
并进行项目部及工程处的驻地建设;做好装配式活动用房并布置好装配式活动用房及设备、材料堆放临时场地;抓好施工现场的通水、通电、通电话,搭好生产、生活设施,做好排水明沟,落实生产技术准备工作。
2.2.4.1搭建临时设施
根据现场实际情况,综合业主意见本工程项目部租设在本标段K0+250段观沙路北幅边一栋民房。
2.2.4.2施工临时用水
施工用水根据业主提供的水源现场布置给水管,后期用洒水车更水。
2.2.4.3现场供电
本工程经现场查勘,电源从银杉路东边接入变压器,全线布柱,按全线同时施工的用电负载布线,电线采用架空线路,布线采用三相五线制。
2.2.4.4便道修筑
箱涵基坑土方开挖前,应对施工面内外车辆通行路段进行修补和临时道路修建,临时道路路面宽为8m,用50cm厚的块石加20cm泥结石作为结构层,路面采用C20砼,以保证车流畅通。
施工临时道路位置(见平面布置图)。
2.2.4.5技术准备
在接到施工图纸后,各级技术人员、施工员,要认真熟悉图纸,由技术负责人组织好图纸会审,发现问题及时提出,争取在开工前办好一次性洽商,同时确定好各工序的做法、材料、规格,为加工定货创造条件。
3.主要分部分项工程施工方法
根据甲方给定的定位桩和高程控制桩,进行测量放线。
编制施工组织设计和详细的分项施工方案。
本工程施工作业主要思路如下:
我方在组织本工程施工时,本着“先下后上”、“先内后外”、“先主后次”施工顺序,在条件允许下,尽量全线开工。
3.1施工测量
3.1.1测量组织
项目部成立专门测量施工组,由唐准任组长,测量组测试后绘制测量成果,交监理工程师审核,确保测量准确无误。
测量放样的仪器用精度较高的全站仪,由经验丰富的测量工程师担任测量工作,测量按国家有关规范进行,在施工中对测量控制点定期检查,确保测量控制点在施工及验收期内的准确、无误。
施工中,根据监理工程师批准的格式,作好各种施工测量原始记录和工程放样原始记录,及时交监理工程师复核,监理工程师对记录数据有怀疑时,测量人员无条件进行复测。
3.1.2测量控制
3.1.2.1平面控制测量
施工前,以精度指标较高的全站仪对业主提供的控制点和控制桩位置进行同精度复核校准,并精确定出道路中线、边线、支路口、起止桩号位置,同时根据施工需要布置施工平面控制网。
3.1.2.2高程控制测量
以精密水准仪和钢水准尺对业主提供的测量控制点和控制桩进行同精度复测并测设施工控制高程点。
3.1.3测量方法
按照有关的测量规范要求进行,测量技术人员利用地面测量控制点采用坐标法对施工项目的平面位置进行施工放样,根据具体情况采用测三角高程和闭合水准点进行高程放样。
具体方法:
根据建设方提供的道路的坐标控制点及道路中线,采用全站仪进行定位,并将各点标记于路两边不被破坏位置,用砼浇好固定,以保证其使用中的准确性。
“高程控制网流程图”、“附合导线计算流程图”、“路中线放样工艺流程图”见下图。
3.2箱涵基槽土方开挖工程
根据本合同段的运输条件和箱涵基槽土方工程量,力争多开工作面,实行平行流水作业。
3.2.1箱涵基槽土方挖、填方
路基土方开挖、回填前,我部对道路路幅范围内的综合管线拆移及加以保护,项目部成立专门管道保护小组,由卢山任组长(组织、联系、协调关系);李孟龙任负组长(负责现场和控制管道边的开挖、回填工作);陶红旗任负组长(负责现场监督、安全监督管理)。
高程控制网流程图
附合导线计算流程图
路中线放样工艺流程图
3.2.2箱涵基础处理
箱涵基础开挖后应进行动力触探,触探试验结果对不满足设计承载力的基础进行换填处理,根据触探试验软基深度不同可分别采用片石换填、铺设砂砾垫层、水泥搅拌桩、回填砂石和土工布等方法处理。
3.2.3弃土处理
在施工过程中,弃土随便乱堆会影响公路和施工便道上车辆行驶,堵塞农田水利设施,造成水流污染、淤塞或挤压桥孔或涵管口,增加水流速度,改变水流方向,冲刷河岸,所有这些都是不允许的,所以要求在开挖路堑弃土地段前,提出弃土的施工方案经有关单位批准后实施,方案改变时,应报批准单位复查。
弃土堆的边坡不应陡于1:
1.5,顶面向外应设不小于2%的横坡,其高度不宜大于3m。
路堑旁的弃土堆,其内侧坡脚与路堑顶之间的距离,对于干燥硬土不应小于3m,对于软湿土,不应小于路堑深度加5m。
在山坡上侧的弃土堆应连续而不中断,并在弃土堆前设截水沟;山坡下侧的弃土堆应每隔50-100m设不小于1m的缺口排水,弃土堆坡脚应进行防护加固。
此外,暗河口为地下水的出口通道,如将弃土堆弃在这些地方,会造成地面水和地下水无法排走,形成水灾,影响路基安全。
所以,应严禁在暗河口处弃土。
3.2.4路基回填施工
填土路基:
根据本工程的土方分布、土质情况,为准确掌握路基土填筑控制参数,路基填筑前,做好不小于100m的试验路段。
试验路做到有计划、有目的,施工中试验有记录,完工后有统计分析、有结论。
试验路所总结的某种材料压实的最佳机料组合,某种压实机具压实度达到规范要求时压实厚度,压实遍数,含水量范围等将作为正式施工的依据。
路基填筑前先作好基底处理,对高差比较大的陡坎、边坡大于1:
5时,先挖台阶后填筑,施工时在路基两侧用花杆挂线施工,每层填土结束后,都要进行路基的中线、宽度、标高和压实度的检验,合格后才能进行上一层的填筑。
填土试验:
根据试验路段确定松铺厚度,压实机械和遍数,采用划线堆料,分层平行摊铺作业。
不同土质的填料应分层填筑,路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm。
分段作业时,两个相邻交接处不在同一时间填筑,先填筑应按1:
1坡度分层留台阶,分层相互交叠衔接。
3.2.5填方试验路段施工方法
试验路段的施工准备工作:
试验路段开工前,将用于试验路段填筑的材料进行所需各种土工试验,将试验路段的施工方案,土工试验结果,测量放样,施工设备报监理工程师审批。
批准后,施工现场进行场地清理,并作好记录试验数据的各项准备工作,以便及时总结。
场地清理:
将路基施工范围内清理干净,沿路线的纵横方向呈方格网形布置,断面尺寸满足监理工程师的要求。
测量放样:
放出路基中桩及两侧边桩,纵向20m每一断面,并测地面标高,用红、白相间竹桩作坡脚控制桩,为控制边坡的压实度,保证边坡稳定,两侧各超填50cm。
路基填筑:
层厚控制:
施工时根据每车上的摊铺面积,确定方格网的平面尺寸,填前用石灰划方格网,卸土有专人负责指挥倒入方格网内。
同时,打好松铺厚度的控制桩,在边线处挂线控制厚度、线形、填筑高度,层厚控制在30cm以内,最小松铺厚度不小于8cm。
控制填料的最大粒径,不得超过厚度的2/3。
局部最大松铺厚度不大于规定值,表面平整,无大拢起部位。
质量控制:
自卸车卸土推土机初平,用平地机精平,确保路基填土松铺厚度不超过30cm;做好路拱的横坡,横坡控制在2%-4%左右,使路基能迅速排水,不积水,压实时含水量控制在最佳含水量W±2%以内;路基压实时,用压路机先静压后振压。
试验人员现场作好记录,检测压实遍数与压实度的关系曲线图,保证压实符合规范要求,确定压实遍数,以求得最佳压实效果。
得出的压实次数而满足压实度要求的经验,可使压实机具的操作手初步予以掌握并达到熟练的程度;及时进行边坡修整,做好集中流水槽,以免路基边坡冲刷,防止水土流失。
分层压实:
为了测试松铺系数,试验路的每一层填土的松铺厚度和压实厚度,必须有详细的测量记录。
每层填土之前,必须经过测量,按计划的松铺厚度,做好填土厚度的指示桩才能填土,每层的压实度达到规定的要求,检测后,如压实度达不到要求应查明原因,增加碾压遍数,必要时应增加碾压设备,采用不同机型的碾压机械进行组合碾压,以达到最佳碾压效果。
为了摸索出各种松铺厚度与碾压设备所需要的最佳碾压遍数,每一层松铺所碾压的不同遍数,必须有试验检测依据。
建议:
松铺为30厚时,分别测试碾压3、5、7遍时的压实度。
当碾压结束,施工人员、质检人员应立即对其平整度按规定值进行大体检验,并安排平地机予以刮平且进行平压,以确保质量达到规范要求。
分层检测:
进行路基土方试验施工的主要目的是通过试验和检测,确定土方工程的正确压实方法,为达到规定的压实度所需要的设备类型及其组合工序,各类压实设备在最佳组织下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚等,以便于后续土方施工。
试验路段施工时,应准确控制边坡坡率,每填一层人工修整一层,每填筑三层,测量组重新放样,发现有误及时修正。
做好集中流水槽,以防路基边坡冲刷,防止水土流失。
完工后的试验路段上报完整的验收资料并附试验路工作总结,由监理工程师与业主进行验收。
试验路段的施工数据作为我公司下一步大面积施工的指导依据。
3.2.6填方压实
(1)压实度要求
压实度应不低于下表的标准:
顶面下计起深度范围(cm)
压实度%
0-30
≥96
30-80
≥96
>80
≥94
0-30(挖方段)
≥96
30-80(挖方段)
≥96
(2)压实、压实试验及检验
①土质的压实度试验方法有灌砂法、环刀法、蜡封法、灌水法(水袋法)或核子密度湿度仪法等,填方在压实时,根据实际情况采取较适用的方法进行试验。
②在压实过程中,应对每一压实层进行压实度检验,合格后方可填筑其上一层。
否则应查明原因,采取措施进行补压。
检验频率为每2000m2检验8点,必须每点都符合压实度标准的规定。
必要时可根据需要增加检验点。
③土石填方的紧密程度在规定深度范围内,以通过12t以上振动压路机进行压实试验,当压实层顶面稳定,不再下沉时,可判为密实状态。
④压实机械的要求和选择
压实要利用机械进行。
压实机械的选择要根据工程的规模、场地的大小、填料的种类、压实度要求、气候条件,压实机械等因数考虑。
选择压实机械按照规范的要求进行选择。
⑤填土过干、过湿时压实
对填料的含水量进行试验,当含水量在最佳含水量±2%以内时方可进行压实。
否则,应均匀加水或将土摊开、晾干。
若需要人工加水时,可通过下式估算加水量,以达到压实最佳含水量。
M=(W-W0)Q/(1+W0)
式中:
M—所需加水量(Kg);
W0—土原来的含水量(以小数计);
W—土的压实最佳含水量(以小数计);
Q—需要加水的土的质量(Kg);
在加水的前1天,将水在取土坑表面上浇洒,使其均匀渗透入土,或者将土运至填方区上后,洒水均匀、适量地浇洒在土中,并用拌和设备拌和均匀。
注意事项:
在碾压过程中,若采用振动压路机碾压时,第一遍应静压,然后先慢后快,由弱至强振。
压路机在碾压过程中,行驶速度不宜过快,开始时应慢速行驶,最大速度不能超过4km/h;碾压时,直线段由两边向中间,小半径曲线,由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头对振动压路机一般重叠0.4~0.5m。
3.3排水工程
3.3.1砼管施工
3.3.1.1砼管施工工艺流程图:
3.3.1.2砼管质量标准:
沟槽底高程:
0,-30mm
平基管座砼强度:
满足设计强度
平基高程:
0,-15mm厚度:
不小于设计规定
管座:
肩宽+10mm,-5mm肩高:
±20mm
安管:
中线位移15mm
管内底高程:
D≤1000mm时,±10mm;D>1000mm时,±10mm
接口:
宽度+5mm,0厚度:
+5mm,0
检查井:
井身尺寸:
±20mm
井盖高程:
非路面±20mm路面与道路一致
井底直径:
D≤1000mm时,±10mm;D>1000mm时,±15mm
3.3.1.3砼管沟槽开挖:
本工程的排水管道沟槽深度基本在5米内,可采用一台挖掘机开挖到位,沟槽开挖采用挖掘机为主人工配合为铺,但在老管线位置,人工探明情况后,采用人工开挖,并注意加强对老管线保护。
据现场实际土质情况,按规定放坡,保证施工宽度以沟槽安全。
沟槽开挖时,测量人员严格控制高程,机械开挖至沟底标高上20cm左右时,停止机械作业,采用人工清基至设计标高,以防止超挖。
沟槽底边缘设50×30cm临时纵向排水沟,每井段设置一集水井,抽排至两侧边沟内,再抽至原有老排水管道,保证沟槽不积水。
沟槽开挖到位并通过自检达到标准后,请监理、质监、业主等有关人员验槽,符合要求后,立即铺设砂垫层或浇注平基混凝土。
排水沟槽人员上、下设置防护栏及钢管爬梯,并附设安全网。
3.3.1.4混凝土管平基、安管:
管道安装采用三合一法,即先浇筑平基,待平基砼达到一定强度后再安管、接口、浇筑管座护管砼三道工序连续进行。
安管时采用边线法控制安管中心位置,用高程桩法控制管内底高程;在给定中线桩一侧,距中心钉为管径的1/2,再加上一个常数(一般为10mm)钉铁钉,再挂边线,高度恰为管半径,以控制安管的中心位置;平基砼达到设计强度的70%,且复测高程符合要求后才可下管。
安管采用吊车吊管,人工配合的方法。
施工槽下运管时,在平基上铺草袋和顺板,将管吊运到平基后,再逐节横向均匀摆在平基上,采用人工推移。
操作时槽顶设专人指挥,确保人身安全,防止管之间互相碰撞;安管时,先将管子淋湿,并在靠近管口部位的平基上,铺一层抹带砂浆以使接口处密实,然后将管子就位后轻揉至比设计高出1-2mm,同时校正中心位置;对管壁偏薄的管节,可用卵石或碎石在管下两侧卡牢的同时,将管体垫高至适宜高程以消除不同管壁厚的管内底错口;管道抹带前,先将管口凿毛,洗刷干净,刷水泥浆一道。
灌筑砼座时,插入钢丝网,管带两侧安装边模后再抹水泥砂浆。
3.3.2HDPE管施工:
根据设计要求,本工程管道小于或等于DN500的管道采用HDPE中空壁缠绕管。
管材采用热熔带连接。
管口与检查井连接采用砼浇筑成方形护管,再砌筑井壁。
管基采用20cm厚中粗砂垫层,管顶回填50cm厚中粗砂。
(1)质量标准允许偏差:
中线位移:
15mm
管内底高程:
10mm、—30mm
管套处两管节端面的间隙量:
小于5—15mm
(2)HDPE排水管材的验收:
建设单位、监理单位、施工单位应在管道安装施工前对管材和管套的产品资料进行验收。
HDPE管材资料验收项目
HDPE管材的检验报告和产品质量保证书。
要求厂商提供与产品有关的技术文件,其中包括管壁设计厚度及所用原材料的牌号。
查验每根管材的产品合格标志。
HDPE管套资料验收项目:
HDPE管套的产品质量保证书;要求厂商提供与产品有关的技术文件,其中包括管套设计长度、厚度、截面尺寸及展开长度达到的要求等;查验每根管套的产品合格标志。
(3)HDPE管材、管套的装卸、运输和堆放:
装卸时严禁抛落及相互撞击;装卸时吊索应采用柔韧的、较宽的皮带、吊带或绳,不得用钢丝绳或铁链直接接触吊装管材;管材的起吊采用两个吊点起吊,严禁用绳子贯穿其两端来装卸管材;待发运的管材应做好管壁及接头的保护;管材运输时,应使两根管的管壁保持一定距离,分别在管底嵌入木楔保护;长途运输的管材可采用套装方式装运,套装的管材间应设有衬垫材料,并应相对固定。
严禁在运输过程中发生管与管之间、管与其他物体之间的碰撞;管材在运输车上的堆装高度不得超过2m;当管材直接堆放在地上时,地面要求平坦,严禁将管材放在尖锐的硬物上,所有堆放的管材需加木楔防止滚动。
管材应按种类、规格、等级分类堆放。
堆放时每一层的下面应垫放枕木,枕木间距不应大于1/2管长。
管材如长时间存放,宜放置于棚库内,如露天堆放,应加以遮盖,不得受日光长时间曝晒,并应远离明火、热源。
管套应存放于阴凉、清洁、干燥的环境下,不得在阳光下曝晒,不得与会产生腐蚀的油类和其他有害化工原料接触。
(4)HDPE排水管道沟槽开挖:
管道开挖前,应事先对下游出水口的老管道进行现场调查测量,查明标高和管径是否与设计一致,如有出入应立即通知设计等有关方面研究解决。
根据现场踏勘探明老管线位置并绘制成管线图,重要管线要求相关部门派员指导施工。
在老管线位置,采用人工开挖,并对老管线采取临时悬吊或加固保护措施,其余地段均采用机械开挖。
沟槽开挖时,机械开挖至沟底标高上20cm左右,然后采用人工清基至设计标高,防止开挖超深。
若局部超挖或发生扰动,可换填粒径10—15mm天然级配的砂石料或中、粗砂并夯实。
对沟槽出现软土时采用动力触探试验:
如不能达到设计承载力要求时,可考虑换填和打桩等方法及时处理。
沟槽底一侧纵向挖一条30cm×30cm的临时排水沟,并每隔30m左右设一集水坑,用泥浆泵将坑内集水随时抽出排放至路幅范围以外,以保证沟槽内不积水,确保槽底不受水浸泡。
在土质较差地段,地下水位较高且现场没有适宜宽度的工作空间时采用沟槽支撑,确保槽壁稳定。
为确保槽底不受水浸泡,采用人工降水,待地下水位降至槽底标高0.5米以下时方可开挖沟槽。
在沟槽开挖至回填过程中,不得停止降低地下水位,待管道坑稳定固结后,方可停止降低地下水位。
HDPE排水管管道基础必须按规范施工。
按设计要求进行管道基础铺设
当槽底土基的承载力较高(承载力≥150Kpa)时,可直接采用。
但要求槽底底连续平整,原状土不能被扰动。
当槽底土基的承载力较低(50Kpa≤承载力≤80Kpa)时,原土需经降水固结或采取其它方法处理后方可作为管道土基进行下道工序施工。
当槽底土基的承载力较差(承载力≤50Kpa)不能成槽时,可采用砂砾石进行处理。
要求砂层厚度不得小于250mm,并夯实拍平,施工过程中应防止砂砾石从沟底两侧挤出以影响地基处理效果。
HDPE排水管管道的基础应符合下述要求:
在土基上应铺设厚度为DN/4且不小于50mm但不大于150mm的中粗砂基础。
当采用其他颗粒作基础时,最大的粒径不应大于下表中规定的数值。
基础应夯实且表面平整,基础的密实度不得低于90%。
管道基础在接口部位的凹槽,宜在铺设管道时随铺随挖。
凹槽长度L按管径大小宜采用0.4—0.6m,凹槽深度宜为0.5—0.1m,凹槽宽度为W宜为管道直径的1.1倍。
在接口完后,凹槽随即用砂回填密实。
HDPE排水管管道基础中颗粒材料最大粒径(mm)
公称直径DN
最大粒径
DN≤300
10
DN≤600
15
开槽后,对槽宽W、槽深H、基础表面标高、检查井、沟内应无污泥杂物、表面无扰动等作业项目,应分别进行检验,合格后才进行下一道工序。
(5)HDPE排水管的安装:
HDPE排水管的铺设
铺管前,根据设计要求,对管材及管套类型、规格、数量进行验证,并按要求进行外观检查。
搬运管材进,公称直径DN小于500的,宜用人工搬运,大于500的管材宜用起重机搬运。
搬运时必须轻抬、轻放,严禁在地面拖拉、滚动或用铲车、叉车拖拉机牵引等方法搬运管材。
下管可用人工或起重机进行。
公称直径DN小于500的用人工下管,人工下管时,由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员。
对大开挖沟槽且槽深大于3m,也可用非金属绳索系住管身两端,保持管身平衡均匀溜放至沟槽内。
严禁将管材由槽边翻滚入槽内,公称直径大于等于500的管材采用起重机下管,下管时用非金属绳索扣系住,严禁串心吊装。
下管安装作业中,必须保证沟槽排水畅通,严禁浸泡沟槽。
管材长短的调整,用电锯切割,端面应垂直平整,不应有损伤。
管道铺设后,因意外造成的管壁局部损坏,当局部损坏的孔径不大于60mm或环向、纵向裂缝不超过管周长的1/12时,可采用人工热熔修补。
当局部损坏超过以上范围时,应切除破损管段,采取换管或砌筑检查井、连接井等措施。
(6)HDPE排水管的连接
采用电热熔带连接。
在已挖好的沟槽上,每管长距离用两根木棍(或其它垫高物),架在沟槽上。
用绳索套住管的两端,将管平衡轻放于沟槽中的木棍上。
用布擦净管的接口,并使两管的接口水平对准,使用管接口间的垂直端面的缝隙达到最小。
对准接口处包上电热熔带,缠绕两片固定钢带,旋紧,电热熔带的接口缝隙中放两根专用PE棒。
放置好电热熔机,接好电源。
接好电源热熔机的输出端和电热熔带的线头,注意电线不能与钢带相接触。
设定好加热时间(视HDPE管大小而定,一般为10—30分钟),接通电源,调节输出电流,使电流显示值为30A左右。
自动停止加热后,检查接口处是否焊紧,如未焊紧,可酌情延长电加热时间。
关闭电溶焊机电源,取下钢带。
两座窨井间的HDPE管连接好后,待最后一个接头自然冷却30分
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