非机动车道施工组织设计方案.docx
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非机动车道施工组织设计方案.docx
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非机动车道施工组织设计方案
施工组织设计方案
一、编制说明..............................................3
1.1编制依据...........................................3
1.2编制原则...........................................3
2、工程概况..............................................3
3、工期安排..............................................4
4、非机动车道施工........................................6
4.1非机动车道施工工艺流程.............................6
4.2施工方法...........................................6
4.3碎石灌砂垫层施工................................6
4.3浇筑15cm水泥砼.................................7
4.4非机动车道沥青铺筑..............................8
4.4.1非机动车道沥青铺筑...........................8
4.4.2透层的施工工艺要求..........................12
4.4.3粘层的施工工艺要求..........................13
4.4.4封层的施工工艺要求..........................14
五、确保工程质量措施.....................................15
5.1质量方针与质量目标.............................15
5.2生产要素的质量保证措施.........................15
5.3.严格抓好试验检测工作’........................16
5.4.认真贯彻执行各项技术规范......................17
6、施工措施.............................................17
7、文明施工与安全管理机构及保证措施..................18
1
施工组织设计方案
7.1成立安全生产管理机构..............................18
7.2健全落实安全生产责任制............................18
7.3加强宣传教育,开展员工安全培训....................18
7.4加强施工现场安全制度的执行........................19
7.5安全保证措施......................................19
7.6、文明施工、防止环境污染...........................20
2
施工组织设计方案
一、编制说明
1.1编制依据
1.马青改提升改造B标招标文件;
2.国家现行设计规范、施工规范及验收标准;
3.通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料;
4.《公路沥青路面设计规范》
1.2编制原则
1.本施工方案是在保证质量、工期、安全的前提下编制的;
2.根据我单位目前在建工程较少,大量的机械设备和技术人员可以投入本工程施工;
3.综合考虑各种因素,在工期安排、人员设备等方面留有余地,选择最佳的施工方法;
4.针对本合同段的施工特点,着重考虑相应的施工方案和措施;
5、树立“质量第一,顾客至上”的思想,确保该合同段工程质量达良级标准。
6、加大投入,合理调配,科学管理,保证本工程按期完成。
二、工程概况
到优
工程范围主要位于现在石塘立交范围内,辅道定位为城市支路,改造起点位于桩号K0+196.384终点至南辅道结束。
非机动车道结构从上至下依次为,4cm暗红色细粒沥青混凝土(AC-10),6cm厚中粒式沥青混凝土,15cmC20混凝土基层,15cm碎石灌砂垫层。
3
施工组织设计方案
三、工期安排
1、合同文件规定本工程于2016年1月5日开工,2016年12月24日竣工。
2、为确保工期,我单位将在保证工程质量的前提下加大施工投入,采取先进的施工工艺,按照以下分阶段进行控制。
3.2016年11月前完成非机动车道沥青铺筑工作和平缘石的安装工作。
4
施工组织设计方案
施工进度计划
序
号
分项
工程
名称
2016年
1月
1日
2
月
1日
3
月
1日
4
月
1日
4
月
30
日
5
月
15
日
5
月
30
日
6
月
15
日
6
月
30
日
7
月
15
日
7
月
30
日
8
月
15
日
8
月
30
日
9
月
15
日
9
月
30
日
10
月
30
日
11
月
30
日
12
月
20
日
1
施工
准备
2
素土
夯实
3
砂碎
垫层
4
C20混
凝土垫
层设
5
沥青
铺筑
5
施工组织设计方案
四、非机动车道施工
4.1非机动车道施工工艺流程
4.1.1施工放样→素土夯实→铺筑15cm未筛分碎石→浇筑15cm水泥砼→摊铺6cm中粒式沥青砼→摊铺4cm暗红色细粒式改性沥青砼→碾压
4.2施工方法
4.2.1人行道路床整修
使用挖掘机将灰土挖出至人行道外侧,对平基槽进行整平、碾压。
4.2.2路基土方填筑前清表
用装载机配合人工对填方范围内的垃圾、有机物残渣及原地面线以下30cm的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除,清除物用挖掘机配合自卸汽车运往废土场并堆放好;清除后的路基进行全面碾压。
4.2.3压实度检验
碾压后应及时进行压实度检验,合格后报监理工程师抽检,经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。
4.3碎石灌砂垫层施工
4.3.1检查验收:
级配碎石层施工前,对路槽路基的压实度、平整度、纵断
高程、宽度、横坡和弯沉值等各检查项目进行验收。
各检查项目的原始数值不得超过施工规范所规定值或允许偏差,(超过则作清除,并返工处理直至合格。
)并交监理工程师认可。
4.3.2施工设备及人员:
检验底基层施工所需机械设备、试验检验设备及测
6
施工组织设计方案
量工具等,落实料场混合料拌和生产情况,组织施工所需机械操作手、测量与检测工、施工管理人员就位。
4.3.3施工工艺及方法
级配碎石混合料在生产场地集中拌和,横向全幅铺筑,垫层可一次摊铺完成。
15cm厚碎石灌砂
4.3.3.1路基清理及验收:
碎石灌砂垫层施工前,人工将路基表面的浮土、
石碴、杂物清理干净,并报请监理工程师验收合格。
以上工作完毕后,用洒水车均匀洒水湿润。
4.3.3.2施工放样:
施工放样,恢复中线。
在直线段路基上每15~20m设一控制桩,在平曲线路基上每5~10m设一控制桩,分别在路面中心线和四分之一路
面宽度处设置加密控制桩。
根据试验路段得出的混合料的松铺系数,在控制桩
上标出混合料的松铺厚度控制基准点,用施工线将这些控制基准点连接而成控制面,以保证碾压密实后高程符合设计及施工规范要求。
4.3.3.3碾压:
拟在每个施工段各投入一台振动压路机进行级配碎石垫层的
碾压。
碾压在最佳含水量时进行,碾压时遵循先轻后重、先慢后快的原则。
摊
铺、整型后,先采用压路机进行静力稳压,以保持成型稳定,再采用振动压路机重碾压实。
因非机动车道宽2m,混合料摊铺时采用机械配合人工进行摊铺,并应设样桩控制路面标高。
摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡度,不符合要求时应根据情况及时进行调整。
4.3浇筑20cm水泥砼
砼浇筑时间控制在每天气温最低的时间段进行施工,以减少混凝土收缩造成的开裂现象。
砼在预制场集中拌制,用砼罐车运输到现场浇筑。
浇筑时用运输车溜槽下料。
浇筑中砼按设计厚度进行控制。
在浇筑过程中,振捣采用插入式振捣棒、振捣时振捣棒和模板之间要保持5~10㎝距离,振捣棒插入要均匀,可按行列式或交错式进行,每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提升振捣棒,一般以砼不再下沉、表面开始泛浆,不出现气泡为止。
砼振捣须密实、无漏振和
7
施工组织设计方案
超振、蜂窝、麻面等现象。
砼浇筑到顶面时,严格控制浇筑厚度,确保砼成型后顶面标高符合设计要求。
浇筑过程中安排现场管理人员旁站监督,派专人看护模板,发现模板变形、移位及时纠正。
混凝土振捣完成后用铝梁进行刮平,并用木抹进行收平抹面。
当日每一工作班组应留取不小于2组的150×150×150mm立方体试件,标准养护28天,检查其抗压强度,作为评定砼质量的依据。
养护
在砼浇筑完后,采用覆盖砂土洒水养生,覆盖砂土以减少高温造成的水分损失过快的问题。
养生期不少于7天。
施工现场砼养生用水,均由试验室送往检测部门化验,符合施工要求,经过批准的源水。
在施工现场备有水车,以保障养护用水的需求。
养护中应注意不准用地表水养护,杜绝用池塘、水坑含盐、含碱和污水养护。
4.4非机动车道沥青铺筑
4.4.1非机动车道沥青铺筑
4.4.1.1拌和
拌和站采用意大利产意大利西姆4000型沥青混凝土拌和站拌制,其控制室
温度恒定,全自动化控制系统,能随时显示、储存、打印沥青混合料配合比、
拌和温度等相关参数,在生产过程中逐盘进行打印,打印的资料要交监理工程
师备查,并定期对拌和楼的计量测温进行校核。
根据我们的施工经验和熟练操作,按最大300T/H的拌和量生产。
集料和沥青按配合比规定的用量送进拌和机,集料经加热、除尘后,
0.075mm筛孔通过率不大于1%,回收粉通过专门管道经加水湿润后直接排到废粉池。
首先对沥青材料采用导热油加热,加热温度应在160-165℃范围内,矿料加
热温度为190-220℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌合的沥青混凝土出
厂温度在170-185℃,混合料超过195℃者做废料处理,并保证运到施工现场的温度不低于160℃。
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施工组织设计方案
沥青混合料的拌合时间以混合料拌合均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青为
准,并经试拌确定,间歇式拌合机每锅拌合时间宜为45s(其中干拌5秒,湿拌
40秒)。
安排专人在放料口监测,除测量温度
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