沪蓉西十二合同段施工组织设计报高监办小四.docx
- 文档编号:9001169
- 上传时间:2023-02-02
- 格式:DOCX
- 页数:74
- 大小:196.92KB
沪蓉西十二合同段施工组织设计报高监办小四.docx
《沪蓉西十二合同段施工组织设计报高监办小四.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《沪蓉西十二合同段施工组织设计报高监办小四.docx(74页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
沪蓉西十二合同段施工组织设计报高监办小四
沪蓉西第十二合同段
施工组织设计
编制:
日期:
复核:
日期:
审核:
日期:
湖北省路桥有限责任公司沪蓉西第十二合同段
项目经理部
二00四年六月二十六日
一编制说明
1工程概况
2编制依据
二项目目标
1质量目标
2进度目标
3安全目标
三施工总体部署及机构设置
1总体施工部署
2施工现场规划
3机构设置
4资源配置计划
5关键工序、重点部位及特殊过程
四施工进度计划
1总体施工进度计划
2分项工程施工进度计划
五施工方案
1总体施工方案
2详细施工方案
2.1桩基施工
2.2扩大基础、承台施工
2.3墩身、墩帽、桥台施工
2.4箱梁施工
2.5T梁预制及吊装
2.6路基工程
六项目质量保证体系及保证措施
6.1质量保证体系
6.2质量管理机构
6.3质量目标及创优规划
6.4质量保证措施
七项目工期保证措施
7.1工期目标
7.2工期保证体系
7.3工期保证措施
八项目安全保证措施
8.1安全目标
8.2本工程安全防范重点
8.3安全管理措施
8.4安全施工措施
九技术保证措施
9.1高墩施工中的关键技术
9.2箱梁0号块混凝土施工技术
9.3连续箱梁悬浇线形控制
9.4施工过程中的抗风技术措施
十环境保护措施
10.1环境保护体系框图
10.2环境保护措施
十一冬雨季施工保证措施
11.1冬季施工安排及保证措施
11.2雨季施工安排及保证措施
十二文明施工保证措施
沪蓉西第十二合同段施工组织设计
一编制说明
1工程概况
1.1工程结构及其布置
沪蓉西高速公路第十二合同段龙潭河特大桥,位于长阳县榔坪镇,距318国道约300m。
本标段左线起讫桩号为ZK90+197.093~ZK91+397,右线起讫点桩号为YK90+200~YK91+406。
左线全长1199.907m,右线全长1206m。
龙潭河特大桥位于分离式路基段内,左线桥起讫点桩号为ZK90+215~ZK91+397,右线桥起讫点桩号为YK90+263~YK91+406。
路基工程左线起讫点桩号为ZK90+197.093~ZK90+215,右线起讫点桩号为YK90+200~YK90+263。
左线桥孔跨布置为5×40+106+3×200+106+4×40m,右线桥孔跨布置为4×40+106+3×200+106+4×40m,其中主桥106+3×200+106m采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁,两岸引桥采用预应力混凝土T梁,先简支后刚构。
左线桥宜昌岸引桥因1号墩太矮,采用设支座,取消墩梁固结,为连续—刚构体系。
左右线桥都分为三联,主桥一联,两岸引桥各一联。
1.2主要技术指标
1.2.1计算行车速度:
80Km/h。
1.2.2荷载:
汽车-超20级,挂车-120。
1.2.3桥宽:
左右线分离,分离式路基宽12.5m,桥梁与路基同宽,宽度布置为11.5m(行车道)+2×0.5m(防撞护栏)。
1.2.4高程:
黄海高程系统。
1.2.5坐标:
北京坐标系。
1.2.6地震烈度:
基本烈度VI度,按VII度设防。
1.2.7桥面横坡:
单向2%(半幅桥)。
1.3工程所在地基本资料
1.3.1地形、地貌
桥址区地貌类型属于构造剥蚀中山及“U”型河谷,同体坡度较陡,河谷切深较大。
其地面标高为465~790m,相对高差208~340m,一般地形切割深度200~300m。
桥梁近正交跨越龙潭河(山间常年性河流),龙潭河河谷宽300m,较平坦,属“U”型谷,桥南侧为长榔河及龙潭河交汇处,河谷较开阔;龙潭河河谷东侧山体具上缓下陡特征,东桥台(0号桥台)位于坡体较平缓的山坡坡麓,自然坡度5~10°,坡面多开垦为旱地;桥西端为坡体相对较陡的低、中山坡麓,山体自然坡度一般30~40°,坡面植被较发育,多生长灌木。
河边有简易公路与318国道相连,交通便利。
1.3.2地质构造
桥址区大地构造部位处于新华夏第三隆起带扬子准地台长阳台褶束单元,主要构造形迹展布方向为近东西向、北东向。
区域内褶皱主要为长阳背斜,背斜轴向为近东西向,地层主要为志留系下统(S1)碎屑岩岩组,倾向北北西~北西,倾角37~52°。
路线位于其北翼,走向与地层走向基本平行。
桥址区及附近断裂构造不发育,无区域断裂通过。
全桥基础持力层主要为弱风化页岩,持力层基岩的天然湿度单轴极限抗压强度离散性较大,最高67.9Mpa,最低6.64Mpa,平均28.0Mpa。
1.3.3水文、气象
桥位区地表水系较发育,较大的常年性地表水体有龙潭河、长榔河。
龙潭河为桥梁跨越的主要河流,河谷宽300m,由北向南径流,与大桥约成90°正交,常年水面宽12~18m,水深0.8~1.2m,平水期水位标高465~468m,于桥位南侧300m处汇入长榔河,河水受季节影响,水位及流量变幅大,具山区河流陡涨陡落变化特征,暴雨期易形成山洪并夹带大量泥沙及漂砾。
区内地下水类型主要有第四系松散岩类上层滞水、孔隙潜水,以及基岩(碎屑岩)风化裂隙水。
此外,残坡积、崩积碎石土层下部含弱孔隙潜水。
根据对桥址区取水样分析结果,桥址区地表水、地下水对砼无腐蚀性,但对钢结构具弱腐蚀性。
桥址区气候属亚热带大陆性夏热潮湿气候区,光照充足,降水充沛,严寒期短,雾多湿重,最大相对湿度超过85%,区域降雨量大,多年平均降水1084.1mm,多集中于四至八月份。
年平均气温17.4℃,极端最高气温41.6℃,极端最低气温-15.2℃。
1.3.4地震
根据“中国地震烈度区域图”和中国地震局地震研究所工可期间完成的《工程场地地震安全性评价报告》,本区基本烈度为VI度,地质构造相对稳定,根据《公路工程抗震设计规范》对于大型构造物等抗震重点工程,可比基一烈度提高一度即按VII度设防。
2编制依据
2.1业主文件
2.1.1沪蓉西国道主干线湖北宜昌至恩施公路两阶段施工图设计(第12合同段:
YK90+200~YK91+406)
2.1.2沪蓉国道主干线湖北沪蓉西(宜昌至恩施)高速公路土建工程设计施工总承包《招标文件》(2004年2月)。
2.2技术规范、标准
2.2.1交通部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
2.2.2交通部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)
2.2.3交通部颁《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
2.3公司文件
公司ISO9001:
2000版质量标准中,正在执行的《质量手册》、《程序文件》和相关的有效版本。
2.4现场踏勘咨询所获得的有关资料。
2.5相关法律、法规。
二项目目标
1质量目标
分项工程交工合格率100%,优良率98%以上;
分部工程交工合格率100%,优良率98%以上;
单位工程交工合格率100%,优良率95%以上;
业主满意度98%。
全合同段工程质量确保部优,配合全线争创国优。
2进度目标
计划开工日期2004年7月1日,计划竣工日期为2007年2月28日,总工期33个月。
3安全目标
控制事故频率在3‰以内,事故费率在1.5‰以下,杜绝重伤以上人身伤亡事故,杜绝一切机械设备重大损失事故和交通运输重大事故,消灭等级火灾事故,创“安全生产、文明施工的标准化工地”。
三施工总体部署及机构设置
1总体施工部署
本标段龙潭河特大桥为左右幅分离桥梁,左幅:
引桥5×40mT梁+主桥106m+3×200m+106m连续刚构+引桥4×40mT梁;右幅:
引桥4×40mT梁+主桥106m+3×200m+106m连续刚构+引桥4×40mT梁。
联营体工程量划分:
从两主墩T形刚构的中跨合拢段分割;湖北省路桥有限责任公司完成本标段宜昌岸路基、引桥及连续刚构(106+200+100)m,工程起讫桩号:
左线ZK90+197.093~ZK90+828,右线YK90+200~YK90+834(湖北省路桥公司工程量以下简称全桥)。
全桥共有178m双薄壁空心墩两座;70m双薄壁空心墩两座;42m薄壁空心墩1座,40m薄壁空心墩1座,双柱墩7座;U型桥台2座。
2施工现场规划
2.1施工场地布置
现场施工总体布置原则:
结合现场地形情况,本着布局合理、美观,符合环境保护要求等有关规定,尽量少占用土地,减少临时用地。
项目经理部设在318国道右侧主线ZK90+400左侧的一条乡村便道旁的居民闲置房中,项目部及工区施工人员主要居住于主线ZK90+700左侧150m的职工生活区新建房屋中,各施工队(400人)驻地在YK90+700右侧150m处,占地6600平方米,修建临时住房2000平方米。
第一拌合站设在职工生活区与桥梁主线ZK90+700之间(标高469.2米),修建拌合站4000平方米,负责左线7号墩、右线6号墩桩基、下构及上构箱梁的施工;第二拌和站设置在主线ZK90+450左、右线之间,负责引桥及左6号、右5号墩桩基、下构及上构的施工。
主墩钢筋加工场设在主线YK90+700右侧、施工队伍驻地左侧(标高469.0米),占地1500平方米,修建住房400平方米,钢筋加工棚200平方米,负责本标段内左7号墩、右6号墩的钢筋加工任务。
副主墩及引桥钢筋加工棚设在左线5号墩与6号墩之间,桥梁外边线外侧的一处平地上,桩号ZK90+480,钢筋在加工棚制作成半成品后在各墩位处两幅桥之间进行绑轧,利用塔吊或吊车安装;引桥预制场设在左线桥和右线桥之间(左线0号台至1号墩之间、右线路基至0号台之间)的空地上。
项目部及工区施工人员住房为砖瓦房,施工队伍驻房以活动板房为主,按建制队集中居住,便于管理和工作。
临时住房必须符合防火、防汛、环保、安全等强制性要求。
施工总平面布置详见附图:
HR12-001《施工场地总体布置图》。
2.2施工便道
本项目紧邻318国道,在ZK90+800左侧利用既有河床便道经维修拓宽后与318国道相连,各种工程材料与施工机械设备主要通过该主便道进入工地,计划维修拓宽既有便道8.0公里。
依山修建(拓宽)施工便道至山顶0号台,再从0号台修建“S”形便道直至副主墩,作为宜昌岸引桥及副主墩上、下构的施工主便道,该便道经过第二拌和站的料场。
2.3水、电供应及通讯设施
⑴施工及生活用水
在ZK90+780右侧河床开挖一大口水井,配置若干台抽水机,沿主线左侧或左右幅之间的山坡上逐级修建高山水池,每座水池容量约54m3,通过铺设上下水管道来保证拌合站、桥梁圬工工程养护用水的需要。
生活用水,则在职工及民工生活区内各开挖一口生活水井,以满足生活用水的需要。
⑵施工用电
从ZK90+050龙潭河桥下业主提供的接驳点接10千伏电源,通过现场设置的变压器降压处理后再由低压进入各施工作业点,同时各桥梁队和基础作业队、预制厂分别配备备用发电机,防止主线突然断电导致工地停电带来的不利。
⑶临时通讯
利用地方通讯线路,直拔电话安装到各施工队,项目部设立直拨电话和传真机和联网电脑,并设专人看守和使用,各级领导及部门负责人配置移动电话,以保持通信的畅通,随时保持与业主、监理工程师及设计单位的联络畅通。
内部各施工区域负责人、墩长、工区长、部门负责人均配置对讲机一部,以保证在外部无线网络不畅通的情况下能及时在内部取得联系。
3机构设置
3.1施工组织机构
对本合同段的施工,我部组织了承建过汉川汉江大桥、京珠高速公路蔡甸汉江大桥、黄黄公路蕲河大桥、襄樊汉江四桥、安庆长江公路大桥H标等数座特大桥的施工人员和施工队伍组建项目经理部,围绕本工程制定的目标,实行项目管理,按照项目法科学组织施工,强化现场安全管理,质量监控和指挥调度,严格按合同条款安全、优质、高效地完成本合同段的建设任务。
项目部由项目经理田建军牵头,设项目书记1人、项目总工1人、项目副经理1人、项目副总工1人、经理部下设工程技术部、质量管理部、计划合同部、财务部、机务材料部、安全环保部、综合办公室等“六部一室”,工程技术部下设测量组,质量管理部下设试验室。
根据工程特点和工期要求,决定成立路基工区、引桥工区和三个主桥工区完成全桥所有施工任务,同时设置两个混凝土集中拌和站负责全桥混凝土的供应,项目部组织机构详见:
附表001《项目经理部组织机构框图》。
3.2各工区的任务划分
路基工区负责宜昌岸路基施工;
引桥工区负责宜昌岸引桥的桩基、下构及T梁预制吊装(包括主桥的边墩施工);
左线6号、右线5号墩共设墩长1人,负责两墩的桩基、下构及上构箱梁施工;
左线7号、右线6号墩设墩长1人,负责该墩桩基、下构及上构箱梁施工;
路基作业队完成路基工程的施工;
桩基一队完成主墩32根桩基的钻孔桩施工;
桩基二队完成全桥挖孔桩的挖孔施工;
桥梁一队完成主桥主墩及主墩上构箱梁施工;
桥梁二队完成副主墩及副主墩上构箱梁施工;
桥梁三队完成引桥下构及桥面铺装层、全桥桥面系施工;
预制场完成T梁预制施工。
4资源配置计划
4.1劳动力安排
本合同段我公司计划部署7个专业队施工,平均上场人数260人,高峰期上场人数380人,劳动力动态分布详见《劳动力动态配备表》。
劳动力动态分配表
时间
月合计
作业队分类
路基
作业
桩基作业一队
桩基作业二队
桥梁作业一队
桥梁作业二队
桥梁作业三队
拌和站
预制场
2004
5
6
15
15
7
85
10
60
15
8
260
80
120
20
20
20
9
320
80
120
40
40
40
10
340
80
120
40
40
10
50
11
410
80
120
60
60
40
50
12
480
80
120
60
120
40
60
2005
1
440
40
60
120
120
40
60
2
340
120
120
40
60
3
340
120
120
40
60
4
340
120
120
40
60
5
340
120
120
40
60
6
380
40
120
120
40
60
7
380
60
120
120
20
60
8
300
120
120
60
9
360
120
120
60
60
10
380
120
120
60
80
11
380
120
120
60
80
12
380
120
120
60
80
2006
1
380
120
120
60
80
2
320
120
60
60
80
3
280
120
40
60
60
4
240
120
60
60
5
230
120
60
50
6
220
120
60
40
7
200
120
60
20
8
150
120
30
9
85
60
25
10
85
60
25
11
85
60
25
12
60
40
20
2007
1
30
20
10
2
30
20
10
3
4.2主要材料供应计划
按施工进度详细编制材料供应计划,提前采购,合理储备。
各种材料的使用情况安排见表《主要地材料使用部位安排表》。
主要地材料使用部位安排表
材料名称
规格型号
产地
运距
使用部位
砂
中粗砂
墩柱、上构
砂
青砂
水布垭
30公里
钻(挖)孔桩、承台
碎石
16.5~31.5mm
水布垭
钻(挖)孔桩、承台
碎石
5~10mm
水布垭
30公里
主桥、引桥墩柱、梁体
碎石
10~20mm
水布垭
30公里
主桥、引桥墩柱、梁体
片石
水布垭
30公里
引桥桥台台身砼圬工
普通硅酸盐水泥
42.5
华新
钻(挖)孔桩、承台、主桥墩身、引桥桥台台身、墩柱砼圬工、引桥T梁预制、桥面铺装
普通硅酸盐水泥
52.5
华新
主桥上构箱梁
粉煤灰
桩基础、主桥承台、主墩及副主墩墩身、上构箱梁
4.3主要施工机械设备配置计划
本着“性能适用、科学配套、适当富余”的原则进行本合同段施工机械设备及测量试验设备的配置,主要施工机械设备详见《主要施工机械配置表》;
主要施工机械配置表
机械名称
型号
额定功率或容量或吨位
数量
新旧程度新购(%)
混凝土输送泵
Teck
1台
100
混凝土输送泵
HBT60
2台
100
混凝土输送泵
三一/HBT80
350m扬程
1台
100
吊车
20T
1台
95
架桥机
130T
130T
1台
90
塔式吊机
川建
F0/B
1台
100
塔式吊机
江汉建机
80T.m加强型
1台
100
塔式吊机
江汉建机
60T.m
3台
100
工业电梯
江汉建机
SCD200
5台
100
冲击钻机
8台
90
悬浇挂篮
8套
90
发电机组
6160
160kw
1台
90
发电机组
6160
285kw
1台
90
电动卷扬机
JMS
5t
4台
90
张拉千斤顶
YC-600
600t
4台
90
张拉千斤顶
350t
4台
90
张拉千斤顶
YCW250B-200
250t
2台
90
张拉油泵
ZB-500
50MPa
6台
90
高压抽水机
200m扬程
1台
100
抽水机
AW100-10
7.5kw
10台
90
变压器
500KVA
2台
100
真空吸浆机
4台
90
混凝土拌和楼
60m3/h
1台套
90
混凝土拌和站
2台套
90
装载机
ZL50E
3.5m3
2台
90
挖掘机
PC300-6
1.8m3
1台
90
压路机
18T
1台
90
平地机
1台
90
汽车
10台
90
主要材料试验、测量、质检仪器设备详见《试验检测仪器配置表》。
试验检测仪器配置表
仪器(设备)名称
厂牌及规格型号
数量
性能状况
泥浆比重计
NB-1
2台
良好
泥浆粘度计
NC-1006
2台
良好
泥浆含砂量测定仪
NA-1
1台
良好
粗集料标准筛
方孔
1套
良好
粗集料标准筛
圆孔
1套
良好
针片状规准仪
GB
1台
良好
石子压碎指标测定仪
GB
1台
良好
细集料标准筛
圆孔
1套
良好
细集料标准筛
方孔
1套
良好
水泥筛
0.9mm
1个
良好
负压筛析仪
FSY-150A
1台
良好
水泥净浆搅拌机
NJ-160
1台
良好
沸煮箱
FZ-31A
1台
良好
水泥胶砂搅拌机
JJ-5
1台
良好
水泥胶砂振实台
ZT-96
1台
良好
电动抗折机
DKZ-5000
1台
良好
水泥恒温恒湿标准养护箱
SBY-20B
1台
良好
雷氏夹测定仪
LD-50
1台
良好
水泥凝结时间测定仪
1套
良好
水泥净浆稠度仪
1台
良好
水泥净浆泌水率测定仪
2台
良好
数显2000KN压力机
JYE-2000
1台
良好
万能材料试验机
WE-600B
1台
良好
回弹仪
HT-225A
1台
良好
水泥恒应力压力机
JYE-300
1台
良好
电热鼓风干燥箱
101-2
1台
良好
机械加码分析天平
TG328A
1台
良好
收缩试验仪
SS-1
1台
良好
承载比CER试验仪
1台
良好
多功能电动击实仪
BRJ-3
1台
良好
托盘扭力天平
TN-100C
1台
良好
电动脱模器
LD-141
1台
良好
轻型长杆贯入仪
1台
良好
液塑限联合测定仪
FG-III
1台
良好
5关键工序、重点部位及特殊过程
5.1项目关键工序包括:
钻孔灌注桩,水下砼灌注,挖孔桩砼浇筑,大体积承台砼浇筑,双(薄)壁空心墩钢筋安装、模板加工及安装,双(薄)壁空心墩砼浇筑、双薄壁空心墩横系梁施工,箱梁0号块施工,挂篮拼装、预压,悬臂现浇箱梁砼浇筑,预应力张拉,真空吸浆,边跨现浇段。
5.2重点部位包括:
钻孔灌注桩、大体积承台施工、双(薄)壁空心墩施工、悬臂现浇箱梁砼浇筑。
5.3特殊过程包括:
钻孔灌注桩、挖孔桩、大体积承台施工、钢筋施工、钢筋连接、混凝土浇筑、预应力施工、真空辅助吸浆。
四施工进度计划
1总体施工进度计划
按照招标文件的要求,结合我部自身条件,我部计划33个月完成本合同段工程的施工,详见:
附表002《主要工作横道图》、附图HR12-002《总体施工计划网络图》。
2分项工程施工进度计划
分项工程施工进度计划详见下表:
分项工程施工进度表
序号
分项工程
施工进度计划安排
1
施工准备
2004.6.1~2004.7.30
2
桥梁基础
2004.7.1~2004.12.30
3
承台
2004.10.1~2005.1.31
4
桥梁墩台工程
2004.11.01~2005.8.31
5
路基工程
2005.6.01~2005.7.31
6
0号块施工
2005.04.01~2005.10.31
7
悬灌梁施工
2005.07.01~2006.05.31
8
合 拢
2006.06.01~2006.8.31
9
T梁预制及架设
2005.11.01~2006.2.28
10
桥面系
200
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 沪蓉西 十二 合同 施工组织设计 报高监办小四