18模板排架施工细则.docx

18模板排架施工细则.docx

《18模板排架施工细则.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《18模板排架施工细则.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

18模板排架施工细则

编号：

世纪大道SN1地块（浦东金融广场）工程

模板排架

监

理

实

施

细

则

编制人：

批准人：

批准时间：

上海建科工程咨询有限公司

世纪大道SN1地块（浦东金融广场）项目监理部

一、概况

本工程位于上海市浦东南路以东、商城路以北、南泉北路以西、世纪大道以南围绕地块。

基地形状为不规则五边形，东西最长为280米，南北向最宽为240米，占地面积约为48500平方米。

1、建筑概况

（1）本工程占地面积约48538平方米，建造面积约为47.2万平方米，由1幢39层塔楼、2幢20层塔楼及1幢11层商业中心和1层公交枢纽站、三～四层地下室组成。

（2）1号塔楼位于基地东南角，高度为197米。

1层层高为7米，2层层高为9米，3层以上为标准层，层高4.5米，其中15层及27层为避难层与设备层。

（3）2、3号塔楼分别位于基地东北角和北侧，高度为100米。

1层层高为7米，2层层高为5.5米，3层以上为标准层，层高4.4米。

（4）商业中心位于基地西侧，高度为74米，地上11层。

1层层高7米，2-9层层高为5.5米，10-11层层高为6米。

（5）公交枢纽站位于基坑南侧中部，商业中心与1号塔楼之间，为一层结构，层高7米，2层平台连接2、3号塔楼2层。

（6）地下室大部分为地下四层，靠近南侧商城路车站的部分为地下三层。

2、结构概况

本工程地下室结构为钢筋混凝土框架，3幢塔楼为剪力墙核心筒+钢框架结构，商业中心及公交枢纽为钢支撑框架结构。

基础采用桩基－筏板基础，桩基采用3072根钻孔灌注桩（￠700、￠850）；筏板塔楼区域厚2米和3米（T1塔楼），其他区域厚1.5米。

塔楼核心筒剪力墙厚度为:

500~1000，外框钢柱地下二层、一层为劲性柱，一至三层为混凝土钢管柱，三层以上为钢管柱及型钢柱，截面尺寸为750~1300。

表：

结构概况一览表

构件位置

混凝土等级

结构形式

基础

承台、地下室底板

C40P10

/

地下室部分

地下室外墙

地下四层-地下一层

C40P8

钢筋砼框架

地下一层—顶板

C40P6

地下室内墙

C60

柱

C50/C60

梁、板、楼梯

C40

地下水池、水箱

C30P6（P8）

本工程地下室结构形式为框架结构、劲性柱结构和无梁楼板结构，大部分区域为框架结构；劲性结构仅包含核心筒内暗柱、劲性柱，主要分布在塔楼区域及部分裙房区域；地下四层楼板大部分区域为无梁楼板区域，其余大部分区域为框架结构。

地下部分梁截面尺寸较大，塔楼区域主梁截面主要为400

600、500

800、600

650、600

800、600

1000、800

800，次梁截面主要有300

600、400

800、400

900；裙房区主梁截面主要有500

650、600

500、600

650、600

800、600

1000、800

1000、800

1950（最大）、900

1100，次梁截面主要有300

600、300

700、400

500、400

600、400

800；楼板厚度有450、250、200、180、150五种，非人防区大部分区域楼板厚为150、200、250，人防区楼板厚为450。

本工程±0.00相当于绝对标高为+4.4m，自然地面绝对标高约为+3.8m。

建设单位：

上海陆家嘴金融贸易区开发股份有限公司

项目管理单位：

上海建津建设工程咨询有限公司

设计单位：

华东建筑设计研究院有限公司

围护设计单位：

同济大学建筑设计研究院

土建结构施工单位：

上海建工一建集团有限公司

监理单位：

上海建科工程咨询有限公司

二、编制依据

1、本工程建设监理合同、施工合同及监理细则

2、《中华人民共和国建筑法》

3、《中华人民共和国安全生产法》

4、《中华人民共和国劳动法》

5、建设部《工程建设标准强制性条文》和上海市《工程建设标准强制性条文》

6、《施工现场安全保证体系》DGJ08-903-2003

7、《上海市建设工程安全监理规程》DG/TJ08—2035--2008

8、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

9、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

10、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2012

11、《建筑施工高空作业安全技术规范》JGJ80-91

12、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011

13、其它相关现行的行政法规、法令、标准、规范等

14、施工组织设计和施工方案

三、主要施工方法

2.1、材料要求

2.1.1、模板要求

所有进场模板表面应平整、光洁、无翘曲、厚度一致，对角偏差符合要求。

2.1.2、钢管、扣件要求

（1）新钢管应有产品质量合格证及质量检验报告；钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径、壁厚、端面等偏差应分别符合规范要求；钢管必须涂有防锈漆。

（2）旧钢管应有质量复试报告，表面锈蚀深度应符合规范要求，锈蚀检查应每年一次。

检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用；钢管弯曲变形应符合规范要求。

（3）新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。

旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；新、旧扣件均应进行防锈处理。

2.2、模板的选择

模板选择一览表

构件

模板体系

支撑或拉结体系

梁、平台

18mm厚3“×6“夹板

φ483.6钢管、50×100方木

1）平台采用18mm厚3“×6“夹板，搁栅采用50×100的木方，间距250，人防区域平台下方排架间距为0.6m×0.6m，750厚柱帽区域平台下方排架间距为0.3m×0.6m。

混凝土楼板厚度

搭设高度

支撑体系

450mm

3.9m

采用φ483.6钢管脚手架搭设满樘排架，排架间距为600mm×600mm（柱帽区域为300mm×600mm），排架步距1.8m。

平台底模均采用采用木模板（18mm厚夹板），采用φ483.6钢管脚手架搭设满樘排架作为底模的支撑体系。

排架步距为1.8m，第一道水平牵杆（扫地杆）离地200mm。

纵横向剪刀撑杆件的底端与地面顶紧，夹角宜为45

～60

，横纵向剪刀撑间距4.8m。

高度小于4米的排架无需加设水平剪刀撑，高度大于4m的排架在排架中部设置一道水平剪刀撑。

2）梁模板采用18mm厚3“×6“夹板及φ483.6钢支撑体系。

各种类别梁的对拉螺栓形式及梁底支撑形式如下表：

梁模板对拉螺栓及梁底支架分类表

梁的截面

梁底木方数量

对拉螺栓

对拉螺栓垂直于梁截面方向距离（m）

梁底

立杆

数量

梁侧

立杆

间距

（m）

立杆纵距

（m）

排架所在层面高度

（mm）

备注

（计算书

参见）

750

1100、800

1000、800

1100、900

1100、1000

800

4

2φ16

0.8

2

1.6

0.4

7600

附件三

750

1300、800

1200、800

1500、855

1500

4

3φ16

0.8

3

1.6

0.4

7600

附件四

500

1700、600

1700、800×1950

5

4φ16

0.8

3

1.6

0.4

7600

附件五

（1）框架梁底模均采用采用木模板（18mm厚夹板），采用φ483.6钢管脚手架搭设满樘排架作为底模的支撑体系，框架梁底加设钢管顶撑。

排架步距为1.8m，第一道水平牵杆（扫地杆）离地200mm。

纵横向剪刀撑杆件的底端与地面顶紧，夹角宜为45

～60

，横纵向剪刀撑间距4.8m。

高度小于4米的排架无需加设水平剪刀撑，高度大于4m的排架在排架中部设置一道水平剪刀撑。

（2）梁立杆纵距与该部分板下立杆间距相同或成倍加密，保证水平杆拉通。

非人防区域梁立杆纵距为0.4m；人防区域梁立杆纵距为0.6m,每隔一跨中间加设一道立杆。

（3）梁侧立杆间距根据现场施工情况进行调节，保证梁侧立杆间距不大于1.6m。

（4）大线荷载梁位置搭设面结构层排架要保留至上部排架完成后方可拆除。

框架梁模板搭设详图见附图。

2.3、排架搭设及支撑要求

（1）支撑排架体系主要以Φ48×3.6钢管排架，钢管接长采用双扣件搭接形式或对接扣件连接形式，相邻2立杆的对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。

（2）在搭设Φ48×3.6钢管排架前，楼层面上应弹线以保证排架搭设间距正确，排架间距为人防区平台0.6m×0.6m，柱帽0.3m×0.6m。

梁底竖向支撑参见梁模板支撑分类表，纵向或横向水平杆与立杆连接采用双扣件连接。

（3）排架应设置纵横向扫地杆，立杆下脚面加垫板（垫板厚度不得小于50mm），扫地杆距地面200mm，以上的水平杠间距1800mm。

（4）满堂模板支架立柱，在外侧周围应设由下至上的竖向连续式剪刀撑；中间在纵横向应每隔4.8m左右设置由下至上的竖向连续式剪刀撑，其宽度宜为4～6m。

剪刀撑杆件的底端与地面顶紧，夹角宜为45

～60

。

（5）排架立杆及部分水平牵杆搭设好以后，在立杆上引测出控制标高，红油漆作出醒目标志，操作班组根据标高拉统麻线控制大横杆标高，由技术员复核标高后，再开始安装搁栅。

（6）后浇带两侧板下排架系统在后浇带完成前不拆除。

2.4、模板拼装固定及校正

（1）模板缝必须严密，保证浇混凝土时不至漏浆，混凝土表面光洁，头角处用木材镶嵌，镶嵌木材要求表面刨光，并做到镶嵌处接缝严密，固定牢固。

（2）竖向结构的柱、墙与水平结构的梁、板由于混凝土设计强度不同，前后二者的交界面在混凝土浇捣前要用双层钢板网进行隔离。

（3）平台、梁模板采用夹板，夹板面在钢筋绑扎前满涂一层脱模剂。

平台、梁模板必须同下部搁栅充分固定，保证不致施工时产生松动、翘曲而影响施工质量。

平台模板铺设时，应遵循“从四周向中间、先大面后小面”的原则，模板拼缝要刨平刨直，缝宽要控制在2mm以内，夹板四条边与下部木方搁栅钉牢。

模板拼缝超过2mm时，使用双层胶带纸粘贴；孔洞用木楔填塞，并将表面刨平。

（4）保持模板体系足够的强度、刚度，并且垂直平整，标高正确，每次浇混凝土前，模板必须经技术员及木工反样复核通过后方可浇混凝土；浇混凝土时，设置专门的看模人员。

（5）保护层采用预制混凝土块，规格根据结构件保护层要求确定。

（6）对于跨度不小4m的现浇钢筋混凝土板，其模板应按设计要求旗拱，当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000～3/1000。

四、安全监理监控要点和措施

4.1监控要点和措施

4.1.1审查施工单位的模板与支架施工方案中的安全技术措施及其所需料具是否符合要求；

4.1.2督促施工单位在搭设和拆除模板支架作业前进行安全技术交底，施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工；

4.1.3搭设支架的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格的专业架子工，上岗人员应定期体检，合格后方可持证上岗，严禁无证操作；

4.1.4搭设支架的人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋；

4.1.5施工前，应按规范规定和施工方案的要求对钢管、扣件等进行检查验收，不合格产品不得使用；

4.1.6经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水；

4.1.7施工作业中的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业；

4.1.8施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行拆除或加以固定，上下立体交叉作业时，中间隔离设施必须安全可靠，经技术安全部验收合格后方准作业；

4.1.9当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止支架的搭设与拆除作业，雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪；

4.1.10不得随意在结构排架上堆放钢筋模板、钢管、扣件等物品，以防高空坠物伤人等事故发生。

4.1.11对施工过程中的违章操作、违章指挥，签发“监理工程师通知单”，对有关业务工作，签发“监理工作联系单”。

4.1.12对严重违章作业和指挥，危机人身安全的，签发工程暂停令，并按实际情况指令局部停工或全面停工。

4.2模板支撑系统的拆除

4.2.1模板拆除应严格遵守“拆模作业”要点的规定；

4.2.2模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行，拆除前应对拆除方案进行技术交底，清除支架上的杂物及地面障碍物，应有专业操作人员作业，应有专人进行监护，在拆除区域内设置安全警戒线；

4.2.3拆除顺序应遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原则，严禁上下同时作业；

4.2.4拆除模板一般应采用长撬杠，严禁操作人员站在正在拆除的模板上。

已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严防操作人员因扶空、踏空而坠落；

4.2.5拆除模板、脚手架等作业时，必须设警戒线和警示标志，有专人指挥，下方不得有其它操作人员，拆除的构件等临时堆放离楼层边沿不得小于1m，高度不得高于1米，任何拆卸下来的物品都不允许堆放在楼层口、通道口、脚手架边缘等，应及时按类堆放整齐，树立文明施工形象。

4.2.6在混凝土墙体、平板上有预留洞时，应在模板拆除后，随时在墙洞上做好安全护栏，或将板的洞盖严；

4.2.7拆模间隙时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落；

4.2.8拆除板、梁、柱、墙模板时应注意：

（1）拆除4m以上模板时，应搭脚手架或操作平台，并设防护栏杆；

（2）严禁在同一垂直面上操作；

（3）拆除时应逐块拆卸，不得成片松动和撬落或拉到；

（4）拆除平台、楼层板的底模时，应设临时支撑，防止大片模板坠落；

4.2.9拆除的高处作业人员，必须戴安全帽，系安全带，扎裹腿，穿软底鞋；

4.2.10高处、复杂结构模板的拆除，应有专人指挥，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入作业区；

4.2.113m以上支撑架体的拆除，严禁将拆卸的杆件向下抛郑，应有专人传递至地面，并按规格分类堆放。

4.3安全监理检查方法、频率：

4.3.1日常巡视检查，每天对施工现场、模板排架的使用进行检查。

4.3.2定期安全检查，每月对施工现场安全生产情况及排架的使用情况进行一次全面检查。

4.3.3旁站：

对关键工序施工进行旁站；

4.3.4验收检查：

总包单位对钢管、扣件及排架搭设进行检查验收，监理进行复查验收。

五、施工现场安全防护监理控制措施

5.1预控

1、项目监理部明确专人负责施工现场安全防护管理。

2、督察施工单位健全安全保证体系并切实搞好自控，安全人员必须到位，定期检查施工单位的运作情况，加强日常安全检查。

4、执行持证上岗制度，管理人员和施工人员应有相应的技术职务和有效合格的岗位操作证。

5、项目监理部建立施工现场安全监里台帐制度，及时整理、归纳有关情况，准确反映现场安全情况。

5.2过程控制

1、将日常巡回检查与集中检查、现场检查与资料检查相结合，及时发现和处理各种安全隐患。

2、对发现的安全问题，应要求施工单位立即改正，如果执行不力或不及时，则在24小时内发出书面通知。

对严重的安全隐患，则要求行使安全否决权，下达停工令限期整改，不满足安全规定不准复工。

3、定期进行安全文明施工大检查。

5.3事后控制

1、对在安全检查及数据分析时发现的安全隐患，在发出监理通知要求责任人限期整改后，及时进行跟踪验证，确保纠正和预防措施得到落实。

2、对安全事故坚持“四个不放过”。

3、安全事故处理程序：

●报告安全事故：

事故发生后，立即用最快的传递手段，将事故的时间、地点、伤亡人数、事故初步原因等情况报业主和公司。

●事故处理：

监理部积极参与抢救伤员、排除险情、防止事故蔓延、作好标识，保护好现场。

●事故调查：

组织或参与有关方组成的调查组开展调查。

●调查报告：

将事故发生的经过、原因、性质、损失责任、处理意见、纠正和预防措施撰写成调查报告,并经签字后报有关部门。

4、事故发生后,监理部应及时总结经验教训，作好台帐记录，并发监理通知要求总承包单位及各分包单位及时总结，并提出避免类似事故再次发生的措施和保证。