箱涵基坑土方开挖专项施工方案 1.docx

箱涵基坑土方开挖专项施工方案 1.docx

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箱涵基坑土方开挖专项施工方案1

箱涵深基坑开挖专项方案报审表

工程名称：

迎宾大道（S123省道）城市化道路改造工程编号：

致：

江苏山水环境建设集团股份有限公司（监理单位）

我方已根据2016年10月10日临时会议有关规定完成了S123迎宾大道城市化道路改造工程箱涵深基坑开挖专项方案编制，并经我单位上级负责人审查批准，请予以审查。

附：

箱涵深基坑开挖专项方案

施工单位（章）：

南京久大路桥建设有限公司

技术负责人：

日期：

2016年10月10日

设计单位审查意见：

专业设计师

　　日期

　　监理工程师审核意见：

　　项目监理机构

　　总监理工程师

　　日期

江苏省南京市迎宾大道城市化改造工程

箱涵深基坑开挖

　　专

　　项

　　方

　　案

施工单位：

南京市久大路桥建设有限公司

　　二〇一六年十月十日

编制：

审核：

审批：

12、基坑组织排水措施17

14、测量放线控制措施18

箱涵基坑开挖深度＞5m的深基坑土方开挖

　　（专项施工方案）

一、工程概况：

　　本工程为江苏省南京市迎宾大道城市化改造工程K0+处钢筋混凝土箱涵排洪工程，位于南京市溧水经济开发区中国人民解放军理工大学南100m处。

现有规划河流1处，为排洪用的河流，水位受季节影响较大，采用涵洞跨越，全长，采用单孔暗涵形式，孔经×，横穿S123省道。

　　该工程平面坐标系统为1992南京地方坐标系，高程采用85高程。

二、施工组织设计编制依据：

1，国家有关法规、规范和行业标准。

2，设计委托书。

3,《迎宾大道（S123省道）城市化改造项目岩土工程勘察报告》（报告编号：

2016014）

4，建设场地的相关地形图和测量资料，业主提供的河道规划资料。

5，设计采用的规范

（1）《公路工程技术标准》（JTGBO1-2014）

（2）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）

（3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）

（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）

（5）《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》（2002年版）

（6）《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）

（7）《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ166-2011）

三、箱涵基坑设木桩支护

　　新建排水渠K0+段横穿123省道，排水渠平均埋深为6米左右，地基为山体开挖后的地块，为深沟槽开挖地基土质为粉细砂夹土，多数冲集形成的优质淤泥夹土，土质均匀，密实度较好，为保证边坡稳定不至于塌方，沟槽深少于6米的开挖坡比为1:

，6米及以上的按3米设一碎落台，台宽2米，坡比为下边坡1:

、1:

、逐级分配。

木撑板支撑（如图示），施工时根据现场沟槽土质情况选用疏支撑，确保施工安全。

针对本单体工程的深沟槽土方挖方施工，其难度和危险系数较高，为保证施工安全，故编制本深沟槽土方施工专项方案，作为挖土施工操作的指导方针。

四、施工准备

1、挖土机械材料配备。

序号

名称

型号规格

单位

数量

备注

1

反铲挖掘机

PC200—5

台

2

1m3

2

反铲挖掘机

小型挖机

台

1

辅助挖土

3

反铲挖掘机

小型挖机

台

1

清理

4

自卸汽车

5T东风牌

辆

按需

2、挖土施工前对具体施工班组和挖土机械操作人员进行详细的技术安全交底并做好技术安全交底记录。

　3、为了便于施工及有利于沟槽边坡稳定，沟槽坡顶内不能有任何荷载，土方开挖前先做好定位放线工作，并按设计要求用滑石粉标示土方开挖线，平移沟槽中线以指导沟槽施工，及时配合沟槽围护施工。

　4、本沟渠沟槽内地下水位较高，基底低于蒸水河枯水季节平均水位，地下水位高于基底，沟槽两侧采用排水明沟集水坑排水的方法排除槽内积水，排水沟深度不低于槽底，宽度≥，积水坑深度应≥，沟槽两侧工作面4m。

五、组织、协调管理及工期

1、施工组织机构图

2、组织机构职能分工

（1）项目经理：

　　①负责领导和管理项目经理部开展工作，对拆除工程的安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责。

　　②制定项目经理部的规章制度，明确有关人员的职责，全面组织拆除工程的开展和协调工作。

　　③接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并全面负责。

　　④与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期或提前完工，确保业主的利益。

　　⑤主动积极处理好与项目部所在地政府部门的关系，确保当地政府部门的利益，促进本项目成为当地的文明工地。

　　⑥领导项目经理部的副经理、各职能组开展施工的相关工作，对项目经理部的建立、完善、实施和保持具有决策权及责任。

（2）项目副经理：

　　①在项目经理的领导下，全面组织现场拆除施工，负责工程部署，计划的管理，协调各部门的关系，合理组织拆除实施。

　　②负责本工程的组织、管理、生产，符合施工方案实施的要求。

　　③负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意识教育，负责建立项目部的安全生产和环境保护的管理组织体系。

　（3）项目总工程师：

　　①在项目经理的领导下，落实质量责任制，对拆除工程负全面技术责任。

　　②负责制定、审批拆除工程方案及相关措施。

　　③组织安全管理人员监督整个工程项目的施工安全，保证施工安全质量。

　（4）工程负责人

　　①组织施工生产、质量、安全、拆迁、成本控制。

　　②依据图纸及方案做好技术交底及控制。

　　③管理施工队伍，组织施工生产，详细记录施工日志。

　　④工、料、机计划及过程控制计划。

　　⑤现场管理及过程成本控制，加大增收节支途径。

　　⑥协调外界关系

　　⑦负责对工程的计量及质量、安全管理工作。

　（5）技术质量负责人

　　①编制施工方案、质量计划。

　　②依据图纸及方案做好技术交底及控制。

　　③对施工过程中的质量进行控制、监督，负责测量交底工作。

　　④组织编制竣工资料。

（6）经营合同负责人

　　①工程施工过程中工、料、机的成本控制及结算；编制工程成本明细表；协助技术质量部进行协商、设计变更、技术措施的签订，负责结算、统计由于洽商、变更、技术措施等引起的费用，并与甲方、监理办理有关费用申请及结算。

　　②负责请监理工程师签认中间计量与计量支付报表工作。

　　③对单项工程合同的签订与结算；工程的最终结算工作。

　（7）安全保卫部

　　①负责对劳务队的入场教育、业绩考核、日常检查。

　　②对劳务人员的三证进行查验。

　　③负责项目部全体人员的考勤工作。

　　④负责项目部的消防保卫、现场行政、文明施工及后勤保障工作。

　　开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况全天候观测，并及时处理及上报。

现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖和降水及余土外运。

3、施工工期

本工程施工工期为90天。

六、沟槽土方开挖施工

1、作业条件：

（1）土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

（2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。

　（3）夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

　（4）开挖有地下水位的沟槽时，应根据当地工程地质资料，采取有效措施降低地下水位。

一般要降至开挖面以下，然后才能开挖。

　（5）施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，

应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。

　（6）选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。

　（7）施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

　（8）在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。

　（9）熟悉图纸，做好技术交底。

2、施工工序

　　施工便道→沟槽上口围护→表层卸土和江堤开挖→第二层土方开挖→槽底钢板桩支撑围护→挖排水沟→垫层施工

3、车辆行车及机械配备

　　车辆行车从N向S边挖边退。

马道以上土方随挖随运，余土在推土机配合下堆置于上边坡口外以上。

主要机械：

配置2台挖掘机及4辆自卸车，1台推土机视天气及交通情况增减机械。

一般机具有：

铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。

4、土方开挖施工技术措施

　　土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，并严格遵循“分层开挖、严禁超挖。

当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。

渠底200mm土方采用人工清理，然后用挖机带走。

本工程沟槽土方开挖分段距离不大于38米，每层厚度不大于3米，分层主要分为二层开挖：

　　1）第一层上边坡为表面卸土和沟渠开挖至3米。

　　2）在进行第二层土方开挖时下边坡，根据现场土质情况，人工配合机械在高程2米的位置打入木桩支撑。

每间距米用挖机挤压一根木桩。

在挖土的过程中，进行坑底木桩植入支撑围护工作，挖长6~8米即打木桩，并用竹拴围护。

3）在挖土的过程中，进行坑底木桩植入支撑围护工作，挖长6~8米即打木板桩，并用竹拴围护。

　　4）开挖至基底以上20cm范围采用人工开挖防止超挖，在进行基础垫层施工前，人工突击挖除，并尽快进行下道工序施工。

　　5）沟槽开挖施工至基础底板标高时，在24小时内必须完成素砼垫层支模、浇筑的全过程。

　　6）开挖过程中，随时注意沟槽四周的土质情况。

当沟槽沿顶面裂缝、槽壁松塌等影响沟槽稳定时，立即加固支护。

两侧用砖堆成20cm高坝，防止地面水流入沟槽，冲刷槽壁，沟槽底外设置集水坑。

沟槽开挖成型后，周围外设置围栏，并用密目网封闭。

同时在沟槽两侧以及施工临时便道设置警示标志。

　　7）沟槽开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的马道行走，沟槽其他方向10米范围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起槽壁塌方。

10米外车辆通过时，需加强对槽壁监测。

　　8）挖掘机、自卸车、装载机等施工机械均已到场，并检查机械的性能、状态，符合施工要求，已经对操作人员进行了培训、交底。

施工时现场配备8台挖掘机、16辆自卸汽车。

5、土方开挖技术质量要求

土方开挖过程中挖土机械不得碰撞钢板桩。

各层土方开挖应按要求放坡挖土，根据本工程的自然地基状况

机挖土放坡不得小于1（高）：

（宽）。

土方开挖和外运的过程中，围护桩外侧不得堆放土方和重物，槽内挖出土方应及时外运。

土方开挖应紧随支撑安装进程，随支撑随挖土，不允许出现先挖土后安装支撑的情况发生。

挖到设计标高经“三检”后，立即请地质勘察单位、设计院等进行验槽确认，如遇杂填土或成分复杂、结构均匀性差时，应会同各方确定处理，之后应立刻进行垫层施工，给下道工序施工做准备。

由于本次施工属难度、超深度的施工工程，要求为沟槽底土方开挖后24小时内完成砼垫层施工，全面封闭垫层下土体。

因此需要各工种相互配合按每20m分段浇筑完成垫层砼施工。

6、人工捡底的方法

　　沟槽形成后根据已建立的建筑物轴线控制网和高程控制桩，将轴线标高引测于槽内，并在槽内建立临时轴线控制网，测放出基础垫层外框线，作为人工捡底的依据，人工捡底应采用锹镐进行开挖，开挖过程中应注意基底标高，防止超挖，人工开挖前应邀业主、监理、质监等部门进行验槽。

7、土方的运输和堆放

1）开挖沟槽的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。

2）土方运至业主指定地点堆放。

堆放场地内，将土方按土的类型分类堆放，即杂填土、素填土堆放在一起，粉质粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圆砾、卵石堆放一起，膨胀土单独堆放。

8、沟槽内外排水措施：

本工程主要采用设明沟、集水井排水法。

沟槽内排水，采取在沟槽底形成集水沟，在集水沟两端挖掘集水井，具体尺寸如下：

集水沟呈倒梯形，上口宽500mm，下口宽300mm，低于坑底。

集水坑低于底标高，，每20米各做1000×1000×1000集水坑。

每处集水坑放置污水潜水泵一台，集水后用潜水泵排出沟槽上口外排水沟内。

如遇槽上边坡低于周围地表时，应在离槽边1m处设置临时排水沟为**。

30m间距挖一个集雨槽为1m*1m*1m。

同时配备抽水泵及时排水

9、沟槽安全通道

　　因本工程沟槽深度较深，沟槽内设置竹梯作为施工及安全通道；基坑工作区内每20米设一道。

10、沟槽安全监护

　　在土方开挖及基础施工过程中，必须派专职监测人员和安全监督人员在沟槽顶部进行巡视监护，主要观测周围土体、围护桩体、支撑及周围环境，如发现异常情况，立即鸣哨通知槽底施工人员及时撤离到安全区域。

11、沟槽两侧的安全围护

1）槽边不准堆积弃土，不准堆放施工材料、存放机械、水泥罐及行车。

沟槽边外部荷载不得大于15kpa.

2）围绕槽边堆积30cm~40cm挡雨水土堆，防止地面雨水流入基坑内。

对薄弱的边坡彩带布覆盖。

防止雨水冲刷边坡，使边坡产生塌方。

3）槽边不得有常流水，防止渗水进入沟槽及冲刷边坡，降低边坡稳定。

七、施工预案

　　1、如在沟槽施工过程中，突发沟槽大面积位移、沉降或流砂等不可控制局面，应立即向坑内灌水或填土，以控制局面，然后再组织相关专家讨论修复方案。

　　2、如遇突发沟槽坍塌事故，按照坍塌事故应急响应预案执行

八、应急措施及注意事项

1、应急措施

　　在沟槽开挖期间，设专人检查沟槽稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。

　　在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，根据地勘资料确定合适的边坡，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层后正常放坡。

　　对于开挖过程中出现的塌方根据不同情况采取锚固支撑、斜柱支撑等措施，防止边坡塌方。

　　施工期间加强滑坡的监测监控，对点位有变化需立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，确定具体处理方法施工前必须做好截水沟和排水沟，截断山体水流。

　　如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。

2、注意事项

沟槽边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。

沟槽边外部荷载不得大于15kpa.

围绕沟槽边堆积30cm~40cm挡雨水土堆，防止地面雨水流入基坑内。

对薄弱的边坡彩带布覆盖。

防止雨水冲刷边坡，使边坡产生塌方。

沟槽边不得有常流水，防止渗水进入沟槽及冲刷边坡，保证边坡稳定。

九、临时便道的施工

1、临时便道的定位

　　施工前由测量人员先校核图纸，根据甲方提供的测量控制点及图上的线点位置，确定箱涵位置，保证临时便道的位置不影响排水渠施工。

2、临时便道的施工

　　临时便道的施工主要是连砂回填，分两层回填压实，每层30cm。

　　待排水渠施工完毕通过验收后该临时便道拆除外运。

尽量恢复原貌。

十、环境保护措施

1、土方运输时防止遗洒、飞扬，卸车时采取有效措施，减少扬尘。

2、尽量减少现场堆土，土堆采用密目网覆盖。

3、施工现场设置现场标志牌，标志牌的尺寸、内容符合规定，埋设牢固。

十一、沟槽组织排水措施

1、沟槽边不得有常流水，防止渗水进入沟槽及冲刷边坡，保证边坡稳定。

2、如遇槽上边坡低于周围地表时，应在离槽边1m处设置临时排水沟为**。

20m间距挖一个集雨槽为1m*1m*1m。

同时配备抽水泵及时排水。

落实专人专管。

十二、槽内车运采用砖渣垫底措施

在开挖过程中，每层挖深不超过5m，沟槽内车辆运输应设置坡比不小于1:

3的临时外运输车道，因沟槽内土质含水量高，车辆沟槽内运输经常会遇打滑和车辆下沉等情况，故应在临时车道上回填厚度不小于500mm的砖渣或碎石，以防止车辆滑坡。

十三、测量放线控制措施

1.在甲方提供完整的导线点和水准点后，我方组织技术人员对导线点、水准点进行复核，确认无误后，引测、布置导线控制网和水准控制网。

导线网允许偏差：

边长L/15000，角度闭合差±15″；水准网允许偏差：

±√12L依据单位工程地上、地下构筑物位置，校对永久水准点，建立临时水准点，测量管线地面高程，确定挖深。

2.由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据承台底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。

基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽米。

由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。

在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。

十四、基坑监测措施

1、监测内容 

（1）基坑周边沉降及位移监测 

监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。

采用J2光学经纬仪或全站仪观测水平位移，采用精密水准仪观测垂直位移。

 基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次，时间为上午开工前，下午收工后。

（2）支护侧向变形监测 

沿基坑支护内沿边环形设置，设6点（短边各一点，长边各两点），高度于井中部处；每日观测两次； 

（3）本基坑支护结构的最大水平位移允许值，基坑按安全等级二级考虑，最大水平位移允许值为40mm。

各项监测项目在基坑支护施工前应测得稳定的初始值，且不少于2次。

基坑监测完成时间为回填到原地面标高。

监测数值表

监测项目

警戒线

控制值

危险值

土体沉降

35mm

40mm

50mm

墙体水平位移

35mm

40mm

50mm

十五、安全文明施工

1、安全施工

　　1、施工现场应严格执行《安全生产规定》和各有关安全生产文件，健全和落实工程安全责任制，切实做好“安全第一”和“预防为主”的方针，做到安全生产和文明施工。

进入施工现场应遵守“安全生产六大纪律”，认真学习并执行各项规章制度。

建立文明施工、创建标化工地责任制，指定主管生产的项目副经理重点抓好文明施工，建立文明施工奖罚制度。

　　2、现场施工人员按国家劳动部门规定正确使用劳动防护用品。

所有参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。

特殊工程必须持有操作证上岗作业，严禁无证上岗作业。

各工序施工前均应由施工负责人进行书面交底。

特种作业人员持证上岗。

　　3、专职安全员根据本工程施工特点，结合安全生产制度和有关规定，经常进行现场检查督促整改，如发现严重的不安全情况时，有权指令停止施工，并立即报告项目经理，经处理后方可继续施工。

　　4、施工现场临边设置钢管护栏。

基坑形成后离基坑1m四周内及主要通道应设置好高黑黄油漆相间的防护栏杆或警式绳围护。

围护区域内严禁材料堆放或机械通行。

上下基坑须设专用通道或登高措施，并保持夜间有充分照明。

　　5、注意围护桩体的保护和监测，一旦发现有裂纹或异常迹象，则立即进行人员疏散并进行及时处理。

　　6、施工用电符合国家标准。

施工现场夜间施工时，必须确保足够亮度的夜间照明灯光，现场电工加强值班巡视及时修复损坏的灯，确保施工部位的需要。

　　7、工程施工过程中，专职安全监督人员须经常检查工作面的安全设施，杜绝、消灭有关的违章行为。

　　8、施工现场任何人严禁擅自拆除施工现场的脚手杆、安全防护设施和施工现场安全标志；如需拆除，须由项目负责人会同技术人员商议后，并采取相应措施后方可由专业工种进行操作。

　　9、做好成品保护，保护上工序已完工程的成果。

建筑垃圾不得乱堆、乱放，做到工完料净，垃圾日产日清。

　　10、按国家技术监督局现行《施工机械安全操作规程》和有关部门规定，加强施工现场人员与机械的施工安全管理。

　　11、上班前应进行现场安全隐患的清除，工作时要集中精力，严禁吵闹，下班前应进行施工区域清扫及清除存在潜在的安全隐患。

　　12、进入作业现场，作业人员一定要穿戴好防护用品，

　　13、在施工区域出入口按标准设置安全标识，合理布置现场各种临时设施，材料的储存、堆放点，实施现场标准化动态管理，确保整个现场在有序的条件下组织施工。

　　14、施工现场材料、构件、设备、易燃物品、交通道路、厂区排水规划应保证安全通道畅通，推行标准化作业。

现场大临施设总体布置必须与道路相结合，避免冲突、影响总体的施工进度。

推行标准化作业，施工现场保持整洁，排水畅通，无积水。

保持进出道路畅通。

　　15、施工区域重点关键部位，一方面需做好安全生产、消防安全等方面警标、宣传及布置相应的设施器材之外，同时必须加强有关文明标化施工的宣传、标识及相应的配套设施。

2、操作安全技术措施

　　①现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。

　　②所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。

　　③夜间施工配备足够照明，主要通道不留盲点。

　　④加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。

3、文明施工措施

　　①施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统，派专人冲洗，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。

　　②努力降低施工噪音对周边环境的影响。