国检工作总结.docx
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国检工作总结
国检工作总结
篇一:
迎国检工作总结
迎接标准化验收工作总结
为了迎接9月26号小辛庄中心小学的国家检查工作,我们义井铺中学各年级组全体教师在学校的领导组织下,全心全意做好每一项细致入微的工作。
现将工作中的一些具体细节做一下总结。
一、每位领到都不辞辛苦,任劳任怨组织各位教师做好材料准备工作。
在卫生方面,班级文化建设方面积极出谋划策,并帮助每一位班主任做好后勤工作,督促每位教师做好本职工作。
二、虽然这次检查的是小辛庄中心小学,但是我们学校各年级班主任,也都积极响应领导安排,将各种任务落实到实际行动中,不怕脏不怕累甘心为迎检贡献自己的力量。
三、第一天由于刚刚下过雨,去帮忙的老师们不顾花园的泥泞认真清理花园里的杂草。
钉桌布的老师们回来,一个个手指都是红肿的,可她们依然不喊累、不说苦。
四、教室上上下下,里里外外,每一个角落,老师们都亲自参与打扫,尽自己最大的努力,让教室不留死角。
音体美老师们更是全天在小辛庄帮忙,中午都没有回学校休息一下。
虽然这次的迎检工作我没又被分配到小辛庄小学去工作,但是我还是深刻的体会到了石门镇广大师生的集体荣誉感,和为了集体利益放弃个人利益的奉献精神。
在这次集体活动中各位领导老师们争先参与到劳动中,组织、分配工作,布置教室,美化环境等等力求做到每个地方都没有漏洞。
几乎每次都是干到日落西山、披星而回。
全体班主任都被派到小辛庄小学去贡献自己力量的同时,我们留在学校里的其他老师也都充分的发挥了自己主人翁的意识。
4个班级5位老师,我们尽心尽力的看好每个班级的纪律,不在乎自己这一天上了多少节课,努力做好我们教师的工作,尽到教师的职责。
让各位在外工作的班主任们没有后顾之忧。
总之,这次迎接国检的工作中,我们每位教师,在校级领导和中层领导的关心帮助下,在年级组长的组织中,每位教师都各尽其职,认认真真,勤勤恳恳,事事亲为,做好了各项准备工作,没有一人有丝毫的懈怠。
我们会以这次迎检工作为指引,在今后的工作中,继续保持这种良好状态。
发扬这种主人翁意识,尽心努力、全心全意做好每一项细致入微的工作,不出纰漏的出色的完成各种工作。
篇二:
迎国检工作总结
迎国检工作总结
一、提前准备,加大投入,保持路况良好
养护处在年初制定维修计划时,在一些项目的安排上充分考虑了迎“国检”的需要。
年初,组织了全省高速公路路况调查,并依据路况养护质量检评情况安排维修计划,通过维修使路况整体水平保持在“良好”以上。
在维修计划投入方面,加大了专项维修投入,XX年专项维修计划比XX年增加48%。
XX年全省计划投入亿元,占通行费计划的%。
同时,提早做好施工前的准备工作,科学合理的安排专项维修施工,强化养护维修的时效性,严抓施工安全、质量、进度,在6月底前完成了路面的重点维修项目,为保证全年养护维修任务按计划完成、以平整度指数(iri)均值的良好路况迎接“国检”奠定了基础。
XX年,养护维修主要针对性地重点对以下项目进行了完善:
1、长吉路
结合龙嘉机场的开通,长吉路重点解决了七个方面的问题:
一是桥头跳车问题,特别是k0-k20段机场路桥头跳车问题基本得以解决;二是k20-k50段内基层完好、路面裂较严重段的路面预防性养护问题,安排了tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护项目,推迟该段规模维修期的到来;三是对k50-k86段内严重裂的路面进行彻底根治,使该段路面状况得以明显改观;四是解决了吉江段水泥路面接缝啃边问题,该段路面的通行水平得以提高;五是九站松花江大桥桥面渗水问题得以彻底解决;六是对长吉路k20-83段锈蚀严重的w板进行了防腐处理。
七是加强了全线的绿化、美化工作,通过对中央分隔带上乔灌木的整形修剪、在全线中央分隔带和路侧种植成片的黑金菊、大金菊等蓄根花卉组成图案,在路侧设置美化景点等,使长吉路成为一条鲜花路、景观路。
2、长营路
长营路重点解决了三个方面的问题:
一是对裂、沉陷、跳车严重的路面进行了处治;二是对k38-k55段内路面基层完好、路面脱粒、裂较严重段的路面进行了稀浆封层、tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护维修;三是针对长
营路中央分隔带树木长势不好的问题进行彻底整治,对k0-k28段的树木进行了补植,对k28-k57段的树木进行了移植、并用防眩板进行取代,使长营路中央分隔带的整体效果得到彻底改观。
3、长平路(交通厅段)
长平路(交通厅段)重点解决了四个方面的问题:
一是对全线路面进行了较彻底的维修,全线路面水平有了大幅度的提高;二是对全线破损的拦水带、方砖进行了更换;三是对全线破损的桥梁护轮带、防撞墙进行了彻底维修;四是抓住“迎国检”和“机场路”开通的契机,对影响路容路貌的道路设施进行了较彻底的整治。
目前,该段路况水平良好、路容路貌整洁、绿化美化水平较高,可成为我省高速公路养护水平的样板路。
4、长余路
重点对裂、沉陷、跳车严重的路面段落进行了处治,尤其是将k131处多年连续翻浆段进行了彻底根治。
通过养护维修改善路容路貌、提高路况服务水平,以崭新的形象迎接交通部的检查。
今年全省高速公路路面维修共计422051平方米,折合4米宽行车道,占全省行车道路面面积的%;实施路面预防性养护29万平方米;绿化美化投入资金约500万元;完成路肩缺土整修(水泥路肩修复);边沟维修;拦水带更换;方砖更换;锥坡维修6106平方米;补w板螺栓117485个;清理中央分隔带土;修复隔离栅38903延米;矩形边沟改造6800延米;调直w板380km;粉刷w板
205km;粉刷隔离墩15983个;草坪修剪;树木修剪;清理边沟268km;维修急流槽3992处;防撞墙维修11612平方米;收费广场维修3811平方米。
(具体工程量以验收后数量为准)
二、分工明确,各司其责,责任落实到人
按照“国检”内容,养护处制定《迎“国检”养护工作实施方案》,对各维修项目提出了明确的完成时间和质量要求,并将组织实施、检查落实的责任
篇三:
迎国检工作总结
一、提前准备,加大投入,保持路况良好
养护处在年初制定维修计划时,在一些项目的安排上充分考虑了迎国检的需要。
年初,组织了全省高速公路路况调查,并依据路况养护质量检评情况安排维修计划,通过维修使路况整体水平保持在良好以上。
在维修计划投入方面,加大了专项维修投入,XX年专项维修计划比XX年增加48%。
XX年全省计划投入亿元,占通行费计划的%。
同时,提早做好施工前的准备工作,科学合理的安排专项维修施工,强化养护维修的时效性,严抓施工安全、质量、进度,在6月底前完成了路面的重点维修项目,为保证全年养护维修任务按计划完成、以平整度指数(iri)均值的良好路况迎接国检奠定了基矗XX年,养护维修主要针对性地重点对以下项目进行了完善:
1、长吉路
结合龙嘉机场的开通,长吉路重点解决了七个方面的问题:
一是桥头跳车问题,特别是k0-k20段机场路桥头跳车问题基本得以解决;二是k20-k50段内基层完好、路面裂较严重段的路面预防性养护问题,安排了tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护项目,推迟该段规模维修期的到来;三是对k50-k86段内严重裂的路面进行彻底根治,使该段路面状况得以明显改观;四是解决了吉江段水泥路面接缝啃边问题,该段路面的通行水平得以提高;五是九站松花江大桥桥面渗水问题得以彻底解决;六是对长吉路k20-83段锈蚀严重的w板进行了防腐处理。
七是加强了全线的绿化、美化工作,通过对中央分隔带上乔灌木的整形修剪、在全线中央分隔带和路侧种植成片的黑金菊、大金菊等蓄根花卉组成图案,在路侧设置美化景点等,使长吉路成为一条鲜花路、景观路。
2、长营路
长营路重点解决了三个方面的问题:
一是对裂、沉陷、跳车严重的路面进行了处治;二是对k38-k55段内路面基层完好、路面脱粒、裂较严重段的路面进行了稀浆封层、tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护维修;三是针对长营路中央分隔带树木长势不好的问题进行彻底整治,对k0-k28段的树木进行了补植,对k28-k57段的树木进行了移植、并用防眩板进行取代,使长营路中央分隔带的整体效果得到彻底改观。
3、长平路(交通厅段)
长平路(交通厅段)重点解决了四个方面的问题:
一是对全线路面进行了较彻底的维修,全线路面水平有了大幅度的提高;二是对全线破损的拦水带、方砖进行了更换;三是对全线破损的桥梁护轮带、防撞墙进行了彻底维修;四是抓住迎国检和机场路开通的契机,对影响路容路貌的道路设施进行了较彻底的整治。
目前,该段路况水平良好、路容路貌整洁、绿化美化水平较高,可成为我省高速公路养护水平的样板路。
4、长余路
重点对裂、沉陷、跳车严重的路面段落进行了处治,尤其是将k131处多年连续翻浆段进行了彻底根治。
通过养护维修改善路容路貌、提高路况服务水平,以崭新的形象迎接交通部的检查。
今年全省高速公路路面维修共计422051平方米,折合4米宽行车道,占全省行车道路面面积的%;实施路面预防性养护29万平方米;绿化美化投入资金约500万元;完成路肩缺土整修(水泥路肩修复);边沟维修;拦水带更换;方砖更换;锥坡维修6106平方米;补w板螺栓117485个;清理中央分隔带土;修复隔离栅38903延米;矩形边沟改造6800延米;调直w板380km;粉刷w板205km;粉刷隔离墩15983个;草坪修剪;树木修剪;清理边沟268km;维修急流槽3992处;防撞墙维修11612平方米;收费广场维修3811平方米。
(具体工程量以验收后数量为准)
篇四:
迎国检工作总结
迎国检工作总结
一、提前准备,加大投入,保持路况良好
养护处在年初制定维修计划时,在一些项目的安排上充分考虑了迎“国检”的需要。
年初,组织了全省高速公路路况调查,并依据路况养护质量检评情况安排维修计划,通过维修使路况整体水平保持在“良好”以上。
在维修计划投入方面,加大了专项维修投入,XX年专项维修计划比XX年增加48%。
XX年全省计划投入亿元,占通行费计划的%。
同时,提早做好施工前的准备工作,科学合理的安排专项维修施工,强化养护维修的时效性,严抓施工安全、质量、进度,在6月底前完成了路面的重点维修项目,为保证全年养护维修任务按计划完成、以平整度指数(iri)均值的良好路况迎接“国检”奠定了基础。
XX年,养护维修主要针对性地重点对以下项目进行了完善:
1、长吉路
结合龙嘉机场的开通,长吉路重点解决了七个方面的问题:
一是桥头跳车问题,特别是k0-k20段机场路桥头跳车问题基本得以解决;二是k20-k50段内基层完好、路面裂较严重段的路面预防性养护问题,安排了tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护项目,推迟该段规模维修期的到来;三是对k50-k86段内严重裂的路面进行彻底根治,使该段路面状况得以明显改观;四是解决了吉江段水泥路面接缝啃边问题,该段路面的通行水平得以提高;五是九站松花江大桥桥面渗水问题得以彻底解决;六是对长吉路k20-83段锈蚀严重的w板进行了防腐处理。
七是加强了全线的绿化、美化工作,通过对中央分隔带上乔灌木的整形修剪、在全线中央分隔带和路侧种植成片的黑金菊、大金菊等蓄根花卉组成图案,在路侧设置美化景点等,使长吉路成为一条鲜花路、景观路。
2、长营路
长营路重点解决了三个方面的问题:
一是对裂、沉陷、跳车严重的路面进行了处治;二是对k38-k55段内路面基层完好、路面脱粒、裂较严重段的路面进行了稀浆封层、tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护维修;三是针对长
营路中央分隔带树木长势不好的问题进行彻底整治,对k0-k28段的树木进行了补植,对k28-k57段的树木进行了移植、并用防眩板进行取代,使长营路中央分隔带的整体效果得到彻底改观。
3、长平路(交通厅段)
长平路(交通厅段)重点解决了四个方面的问题:
一是对全线路面进行了较彻底的维修,全线路面水平有了大幅度的提高;二是对全线破损的拦水带、方砖进行了更换;三是对全线破损的桥梁护轮带、防撞墙进行了彻底维修;四是抓住“迎国检”和“机场路”开通的契机,对影响路容路貌的道路设施进行了较彻底的整治。
目前,该段路况水平良好、路容路貌整洁、绿化美化水平较高,可成为我省高速公路养护水平的样板路。
4、长余路
重点对裂、沉陷、跳车严重的路面段落进行了处治,尤其是将k131处多年连续翻浆段进行了彻底根治。
通过养护维修改善路容路貌、提高路况服务水平,以崭新的形象迎接交通部的检查。
今年全省高速公路路面维修共计422051平方米,折合4米宽行车道,占全省行车道路面面积的%;实施路面预防性养护29万平方米;绿化美化投入资金约500万元;完成路肩缺土整修(水泥路肩修复);边沟维修;拦水带更换;方砖更换;锥坡维修6106平方米;补w板螺栓117485个;清理中央分隔带土;修复隔离栅38903延米;矩形边沟改造6800延米;调直w板380km;粉刷w板
205km;粉刷隔离墩15983个;草坪修剪;树木修剪;清理边沟268km;维修急流槽3992处;防撞墙维修11612平方米;收费广场维修3811平方米。
(具体工程量以验收后数量为准)
二、分工明确,各司其责,责任落实到人
按照“国检”内容,养护处制定《迎“国检”养护工作实施方案》,对各维修项目提出了明确的完成时间和质量要求,并将组织实施、检查落实的责任
篇五:
迎接国检工作汇报材料
万石小学迎接国家县域义务教育均衡发展督导评估汇报材料
尊敬的各位领导、各位专家:
首先,让我代表上栗镇万石深圳希望小学全体师生欢迎各位的到来,衷心感谢领导们亲临我校指导工作。
下面我将学校的各项工作向大家做个简单汇报。
一、基本情况
上栗镇万石深圳希望小学座落于上栗镇南面的万石村易山台。
现有教师13人,其中本科学历4人,大专学历6人,中专学历3人,(高级职称10人,初级职称3人,教师学历达标);;现有在校学生236人。
校园占地面积7156平方米,生均占地面积平方米,校舍建筑面积2356平方米,校舍生均面积平方米。
学校创办于1953年,当时校名为万石学校。
1994年由深圳华西集团资助建校,1995年8月校舍竣工,交付使用,并将“上栗镇万石学校”更名为“上栗镇万石深圳希望小学。
现有图书室、美术教室、音乐教室、多媒体教室、计算机教室、科学教室(含科学仪器室、实验室)体育器材室装备充实。
二、学校始终坚持把安全教育工作放在首位,一丝不苟地狠抓安全工作
(一)成立安全领导小组指派专人负责安全工作
由校长担任安全工作领导小组组长,指派校务会成员叶珊同志具
体抓安全工作,一岗双责。
班子成员,班主任抓共管。
1.学校与教师,家长签订安全教育责任状,把社会、家庭、学校三者联系在一起,共同抓好安全工作。
2.利用校会、班会、队会、墙报、板报等形式向学生灌输安全知识。
每个班的班主任还备有一本安全手册,每天利用小结进行安全常识方面的教育。
(二)经常检查校舍、围墙、铁门以及周边环境排查安全隐患
学校班级成员经常不定期对学校周边环境,校舍围墙等进行检查,并坐好记录,一旦发现安全隐患就向上级汇报。
学校立即采取应急预案,并采取切实可行的解决办法。
(三)加强学生安全演练
学校每期对学生防震、防火等方面进行安全演练。
每期不少于二次,这样很好的增强了学生安全防患意识。
由于在安全方面从未放松警惕,因此几年来师生从未发生任何大小事故。
三、加强对每位教师的师德,树立”行为示范”的师表形象。
1.积极组织教师学习师德六条树立师表形象。
要做一个行为典范的好教师就必须加强师德修养,要求教师在自己工作中把师德六条作为镜子,时刻对照检查,绝对不做有损师德形象的事,绝不说有违反师德的话。
2.加强政治学习,在教师中开展“四有教师”、教师“十倡导”、“十不准”师德师风建设活动。
通过各项活动,教师的师表形象不但在学生中得到认可,而且在
社会上也得到认可。
四、积极推进素质教育、狠抓教学质量
1.加强学习,提高教师文化水平和业务能力。
实施素质教育,不但要求教师掌握现代化教育理论,而且还要掌握先进的教育手段。
因此学校经常组织教师进行业务学习和到外地学习。
学校XX年3月被县教育局评为“实施素质教育示范学校”。
2.抓好校本教研活动,提高教师教研水平
抓好教改教研是实施素质教育的重要一环。
我校每学期定出不同的研究内容。
这些内容都市根据学校教师实际而定的,每次活动都有鲜明的目的,并安排教学经验丰富的教师主讲。
学校的传统文化进校园活动也开展得丰富多彩,剪纸活动XX年下期启动,XX年下期接受了教育绝、文化局的验收,并授予“上栗县优秀传统文化进校园项目示范学校。
”XX年下期,学校在大队部的的统一部署下,在全体教师、学生的共同努力下,成功举办了《践行价值观向梦想飞翔》主题大队观摩活动。
得到了上级领导、全镇教师、学生家长和社会人士的一致好评。
3.充分利用先进的教学设施,提高教育教学质量
(1)计算机室、多媒体室得到充分利用,把课堂搬到远程教室和多媒体室,不但可以激发学生学习兴趣,还能提高教学效果。
(2)学校非常重视实验教学、每次实验课都有“实验申请单”、“实验记录单”的填写,使实验教学妙笔生辉。
五、抓好校园环境的建设,在“美化、绿化、净化、亮化”四个方向
出重拳。
1.“绿化”见缝插针
校园的绿化除科学布局外,更重要的是哪怕是一个巴掌大的地也要让花草树木在哪里生根发芽、成长。
2“美化”形式多样
教室、办公室的布置内容丰富多彩、形式多样、格调各异。
3.“净化、亮化“常抓不懈、持之以恒。
为使学校干净整洁,学校每班安排卫生监督管理员四名进行管理。
清洁卫生每天早、中、晚一小扫,每周一大扫,绝不留卫生死角。
现在每个同学都养成了讲卫生,不乱扔垃圾的好习惯,校园内每天都保持得干干净净。
总之,校园内亮点突出,一校一品特色剪纸常抓不懈,两操师生同做从未间断,大课间活动开展得丰富多彩,学生养成教育、教学质量在稳步提升。
路漫漫兮其修远兮,教育教学工作任重道远。
我们相信在上级领导的关心帮助下,在上级教育主管部门的领导下,我们万石小学的校纪、校风、校容、校貌将会有更大进步。
我校的教育教学一定会更有特色,教学质量将会取得更大的辉煌。
谢谢大家!
篇六:
迎国检工作总结
迎国检工作总结
(工程科)
为切时做好迎国检各项工作,我科室按照“国检”实施方案及省局的具体要求,坚持“定计划、明确责任、定标准、统一规范,定人员、任务到位,加强考核”的标准,抓时间,科学组织,圆满地完成了这次“迎检”工作。
现将迎检期间的工作情况总结如下:
一、完成的主要工作
1、内业管理规划方面
全科各项规章制度整理汇编成册,组织相关技术人员对近五年的路面养护大中修工程竣工验收资料一一准备、反复检查,并集中进行了一次修订、完善。
全科所有的档案资料及原始资料进行了统一整理装订,达到了国检规范化管理相关要求。
2、工程建设方面
⑴养护大中修工程计划:
XX年省公路局安排我局迎国检路面大中修工程计划里程公里,主要安排在迎国检的检查线路省道上吉线、石镇线上。
⑵工程实施:
根据省公路局安排我局迎国检路面大中修工程计划,分别成立了石镇线路面大中修工程项目管理部和上吉线路面大中修工程项目管理部,项目管理部作为项目法人,负责迎国检路面大中修工程的建设管理。
⑶工程招标:
XX年迎国检线路大中修工程的施工、监理单位选择均采取公开招投标,并在新余市公共资源交易中心公开交易,接受市检察院、市纪委的监督。
招投标工作委托新余市卓越建设咨询有限责任公司组织,招标信息同时在江西省招标投标和新余市公共资源交易中心站发布。
XX年迎国检线路大中修工程招标工作经公开招标程序,确定上吉线施工中标单位为江西省四通路桥建设集团有限公司;石镇线施工中标单位为抚州市恒通路桥工程有限责任公司。
上
吉线、石镇线工程监理同由赣州忠信公路监理工程有限责任公司中标。
⑷工程完成情况:
为了以良好的公路路况和优美的公路环境迎接全国公路养护管理大检查,我局根据公路路况实情,加大路面大中修力度,自筹资金千余万元,实际完成里程公里(不含水毁重建路段)。
迎国检线路大中修工程从5月份开始施工,至10月中旬全部实施完成。
⑸工程质量情况:
工程实施阶段,各项目管理部本着“优质、高效、安全、廉洁”的方针,精心组织,科学管理,克服任务重、时间紧、资金缺等困难,完满地完成了XX年迎国检路面大中修工程任务,工程质量优良。
⑹交工验收情况:
XX年11月10日工程科组织人员对已完迎国检路面大中修工程进行了交工验收,根据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-XX)的要求,对工程实体质量进行了检测评定,并对内业资料进行了查阅,石镇线检验评分分,上吉线检验评分分,均评定为优良。
⑺资金使用情况:
XX年迎国检路面大中修工程省局计划投资1400万元。
省厅担保贷款贴息资金1400万元全部到位,我局已按照工程进度全部下拨到各项目管理部。
3.工程管理方面:
⑴建立组织机构、加强工程管理
根据省厅、路局XX年全国干线公路养护管理检查方案的要求,我局迅速成立了以局长为组长的迎国检工作领导小组,并结合我市实际情况制定了新余市XX年迎接全国干线公路养护管理检查实施方案。
为了以良好的公路路况和优美的公路环境迎接全国干线公路养护管理大检查,我局积极向市政府请示汇报,争取政府支持,变部门行为为政府行为,大力推进迎国检工作。
XX年我局迎国检路面大中修里程公里(含水毁重建路段),主要是省道S224上吉线和S223石镇线的部分路段。
为了加强工程管理,我科室抽调多名技术干部和富有经验的管理人员组成管理团队,分别成立了上吉线迎国检路面大中
修工程项目管理部和石镇线迎国检路面大中修工程项目管理部,在迎国检工作领导小组的领导下专门负责迎国检路面大中修工程的管理。
⑵规范工作程序、加强工程监督
XX年迎国检路面大中修工程我局严格按照公路建设“四制”要求,实行项目法人负责制、工程招投标制、工程监理制和合同管理制。
各迎国检路面大中修工程项目都成立了项目法人,并按照要求在公共资源交易中心进行了公开招投标,择优选择了施工、监理单位。
我局纪检监察小组深度介入今年的迎国检路面大中修工程,加强对项目的监督,同时经常邀请市检察院、市纪委相关部门的人员对工程项目进行监督。
⑶落实质量责任、加强质量控制
“百年大计,质量第一”。
在迎国检路面大中修工程建设中,我局始终把工程质量摆在第一位,提出了“争做一流、争创优质”的工作方针。
抓好工程质量,技术规范是基础,施工队伍是关键,监督检查是保障。
一是根据部颁施工技术规范细化制定了施工实施细则和技术交底手册,建立了施工方案审批制度。
通过这些施工实施细则和技术交底手册以及各项制度来规范施工单位和技术人员的行为,加强对施工过程中的工序控制和对监理人员的监督,使参建人员从思想上高度重视工程质量,从技术手段上保证工程质量。
二是建立风险机制,实行风险管理,促进工程质量管理。
我局对各项目管理部都实行风险管理,在工程管理、工程进度、工程质量、安全生产和廉政建设等方面提出了明确目标和具体要求,各项目管理部主任和总工都向市局交纳了风险金,工程竣工后按管理办法进行兑现,促使管理人员加强工程管理。
三是建立监理制度,加强对工程质量的监控。
为了加强对工程质量的监控,我们建全了政府监督、工程监理、企业自检的三级质量保证体系。
监理以旁站方式渗透到施工各个环节,实行全面的质量管理,做到“全过程、全方位、全天候”的监控。
四是建立月度检查制度,加强对工程质量的监督检
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