特殊路基处理.docx
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特殊路基处理.docx
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特殊路基处理
特殊路基处理专项施工方案
一、软基处理
本项目设计软基数量为85461m3,采用换填的处治方式,其中设计回填砂砾垫层50234m3,回填土5536m3。
㈠、准备工作
1、图纸审核
在软基施工前,组织技术人员对设计图纸进行详细审查,审查内容分以下几个方面:
1.1、设计图纸施工工艺、流程有何规定、要求,并根据要求合理安排施工计划。
1.2、对设计图纸中需进行软基处理的段落进行详细复核,并按总监办、监理处相关要求进行轻型动力触探试验,以确定换填深度,如有疑问及时与设计部门联系,并争取要求设计部门在开工前下发勘误后的图纸。
同时将复核后的工程量报项目部材料部门,以利控制施工成本。
1.3、设计图纸中对回填材料有何要求,并根据要求安排原材料进场。
2、机械设备检查
对即将进场的挖机、压路机、推土机等进行全面的安全与性能检查,对于有安全隐患的设备在为解决隐患之前严禁进入施工现场。
3、原材料试验
砂砾材料应级配良好,不含植物残体、垃圾等杂质,含泥量不大于5%,最大粒径不得大于10mm。
4、进度计划安排
计划施工工期为2015年3月1日~2015年6月30日。
5、人力资源安排
为确保软基处理施工的安全、质量与进度,项目部将抽调富有路基填筑经验的管理人员与业务骨干组成精干高效的施工管理组,并选用施工经验丰富的施工队伍进行施工。
5.1、管理人员
①、工程科:
主要负责执行实施性施工方案、图纸有关要求,编制月施工计划;负责班组技术交底,现场技术指导,测量放线、现场试验等工作。
②、质检科:
负责对施工现场的质量进行全程有效的控制。
③、机料科:
负责编制材料计划,对机械的调配,材料的采购。
④、安全保卫科:
负责制定施工安全的规定、制度、交底,对施工现场的安全进行监督、检查,在施工全程进行安全施工的有效控制。
5.2、施工人员
根据工程的施工特点、总体计划,确定施工组织与劳动力安排如下:
项目部划分三个施工工区,每个工区设一个施工作业组,每个班组具体人员如下表:
各作业组在成立以后根据软基处理工期计划,按照现场的实际情况对每个作业组的施工任务进行明确,确保施工任务保质保量的完成。
6、机械材料安排
根据设计要求,结合总体计划,合理安排机械设备与材料及时进场。
6.1、原材料:
砂砾;
6.2、机械设备配置:
序号
设备名称
数量
用途
1
挖机
6
挖除淤泥和砂砾平整
2
推土机
3
推平砂砾
3
压路机
3
碾压砂砾
4
自卸汽车
20
拉运淤泥和砂砾材料
5
打夯机
3
负责压路机无法碾压部位的压实
6
洒水车
2台
负责施工便道洒水降尘
㈡、施工流程与施工工艺
1、施工流程如下图
2、施工工艺
2.1、开沟排水
红线内软基处理路段提前开挖好纵、横向排水沟,尽早疏干农田内积水。
2.2、触探试验
进行原地面轻型动力触探试验,以确定换填深度
2.3、清表、整平、碾压
挖除非适用材料后进行清理、整平、压实,并修筑一定的横坡以利于排水。
2.4、基底验收
对已整平碾压好的路段进行标高,宽度测量,并对压实度进行检测,原地面压实度不得低于90%,对不符合要求路段需及时进行处理。
2.5、放样
按照设计图纸,对砂砾边界线进行放样,并做好保护桩以便在边界桩被破坏是能够及时准确的恢复。
2.6、拉线、画方格
分层铺筑厚度不超过20cm。
根据设计要求的砂砾铺设厚度,及试验所得松铺系数,在边界桩上挂线控制砂砾的松铺厚度。
为防止砂砾的浪费,在基底以3m长度为边长用石灰粉画方格,并计算每个方格的砂砾方数,以便卸料时控制砂砾数量。
2.7、推平、碾压
采用分层压实的施工方法,同时控制砂砾的最佳含水量。
砂砾垫层应宽出路基0.5~1.0m,并避免粗细料离析,两侧端以片石护砌,以避免砂料流失。
施工中应避免砂砾受污染。
现场铺设砂砾时采用倒退的方式施工,防止砂砾未碾压前运料车辆开到砂砾料顶上,造成砂砾料表面不平整及难以控制松铺厚度。
对于推土机和压路机无法施工的角落或边界线位置采用人工整平、平板震夯实的方法施工。
2.8、检测
对已推平碾压好的砂砾进行各项目的检测,检测项目主要包括压实度、平整度、宽度、厚度等。
㈢、确保砂砾垫层的施工质量措施
1、推土机、压路机等机械技术性能和指标应满足设计与施工要求。
2、施工前放样准确,长度、宽度保证满足设计与规范要求。
3、严格控制松铺厚度,确保压实后的厚度满足设计要求。
4、严格控制砂砾料的级配,不合格材料严禁进入施工现场,对已进入施工现场的合格材料及时作出处理。
5、施工过程中严禁污染砂砾料,对施工车辆带入砂砾料的泥土,垃圾等需安排专人进行及时清理,从而保证砂砾的质量。
6、施工过程中对于机械无法施工的角落需由专人进行人工整平、夯实。
7、不良土地区路基施工,应避开雨季作业,路堤填筑应尽可能连续进行,做好路基防水、排水工作。
二、低填浅挖、积水路堤、陡坡路堤、填挖交界路段的施工
㈠、低填浅挖路段
1、路堤填土高度<1.6m的低填路段,或部分零填挖路段,为保证路基不处于潮湿甚至过湿状态,路基填筑前应采用超挖换填处理。
保证开挖后路基填土高度≥1.6m,路床、路基填料应满足规范要求。
低填路基横断面尽量采用流线型,取消路堤路肩边缘、坡脚的折角,即从土路肩到路堤边坡坡脚表面线形为:
弧线形(圆曲线)——直线——抛物线,坡脚外形与周围环境融为一体,看不出明显的填筑痕迹。
本合同段低填路基共21处。
挖方高度<2m的浅挖土质路堤,施工时应超挖至路床底面后进行夯(压)实,路床压实度和填料强度应满足设计及规范要求,否则应进行换填和改良。
㈡、积水路堤
1、常年积水或水塘(鱼塘)地段路基施工,应先在用地范围内修好围堰,将围堰内的水抽干,清除表层淤泥后才能施工。
当路基边坡受到严重限制,路线经过水田、农田保护区路段,宜设置路肩挡土墙、路堤挡土墙等支挡结构。
2、位于水田等潮湿路段路基,当路堤稳定受到地下水位影响时,在路堤底部设置隔离层。
3、浸水路堤
对于沿河沟、水塘等浸水路段,设计水位以下采用水稳定性好的材料填筑,如挖方中的碎石土或石质坚硬不易风化的片、碎石等,要求所填的材料浸水后强度变化不大,当堤外水位变化时,堤身内的水可以自由渗出,不至于渗透压力而影响边坡稳定,重粘土、浸水后容易崩解得岩石、风化的石块及其他不宜作填筑的土,均不宜做浸水路堤的填料。
边坡采用M7.5浆砌片石护坡防护,以保证路基稳定。
㈢、陡坡路段
当地面横坡陡于1:
5时,对路堤基底开挖≥2m宽台阶,并设>4%内倾横坡;当地表覆盖土层厚度小于2.5m时,必须清除表层覆盖土层后在基岩上开挖反向台阶;当地面横破陡于1:
2.5时,除设反向台阶外,对路堤稳定性进行分析,采用挖方中的碎石质土进行填筑;并结合地形和填土高度,因地制宜设置支挡结构。
地面横坡陡于1:
2.5时且边坡高度大于8m时,为避免路堤不均匀沉降导致路面开裂,在路面底面以下铺设2层高强度土工格栅。
陡坡地段的半挖半填路基,在挖方一侧宽度不足一幅行车道时,应将路床深度内所有土质全部挖除换掉,以保证行车道内土基的均匀性。
㈣、填挖交界路段
路堤填挖交界(含半填半挖交接)处路基补强原则为:
当地面横坡陡于1:
2.5时,在路床范围内铺设2层土工格栅,如路基易滑动或受力的方向较明确,采用单向土工格栅,土工格栅满铺于开挖台阶上,锚固长度不小于2m。
当结合面有地下水渗漏时,根据地形设置截、排水渗沟。
截、渗水沟底面和背水面应铺设防渗土工膜,顶面和迎水面铺设渗水土工布。
对于半填半挖路基,为了减小路基纵向、横向的不均匀沉降,在挖方路基路槽下超挖80cm后再以土方或石屑回填。
对于填方路基部分,当地面坡度陡于1:
5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不小于2m,并在台阶底部挖成向内倾斜>4%的反坡。
为减小地下水对路基的破坏,在填切交界地段设置横向渗沟,并与挖方路段纵向渗沟共同排除地下水。
㈤、铺设土工合成材料
1、铺设土工格栅时将强度高的方向置于垂直于受力轴线方向。
2、土工格栅之间的连接应牢固,叠合长度不小于15cm。
3、土工格栅的铺设不允许有褶皱,用人工拉紧,使其均匀、平整、紧贴下承面,采用插钉等措施固定。
4、铺设土工格栅的下承面表面平整,严禁有碎块石等坚硬突出物,在距土工格栅材料8cm以内的路基填料最大粒径不大于6cm。
5、铺设土工格栅后经监理工程检验合格后,及时填筑填料,严禁使用破损或性能劣化的土工格栅。
6、施工过程中保证土工织物不被破坏,以保证工程质量。
三、确保工程质量的措施
为确保工程的质量,我们将采取如下措施:
1、机构设置
项目经理部下设质检科,会同其他科室有关人员共同开展质检工作,施工段设质检组,施工作业组设质检小组,配备若干质检员进行具体自检工作,形成一个三级质检网络体系,严把质量关。
其中各科室质量管理工作重点如下:
1.1、质检科及时全面整理工程质量标准,监督检查质量标准的执行情况,对各类资料进行审查、核实。
经常性与监理保持接触,及时贯彻监理意图。
1.2、试验室利用现场配备的试验仪器和能力严控原材料质量,及时做好自检试验,定期进行常规试验及不定期进行抽检。
1.3、机料科严控设备、材料关,确保采购优质原材料,及时提供性能优良的机械设备。
1.4、工程科对施工工艺和操作程序进行现场质量控制。
自检工作由质检人员进行。
2、开展质量教育及技术培训
积极组织工程施工、质检人员,认真学习图纸、规范、质量验收标准等,并做好质量意识宣传教育,使全体人员树立“质量第一、用户至上、预防为主、用数据说话”的质量意识,及时参加由各级单位组织的相关培训,提高个人素质和工作技能。
3、建立质量责任制
制订各部门、各岗位质量责任制度,使责任明确到人,从质量第一责任者项目经理到生产、技术质管人员(包括行政领导,技术人员、操作工)层层落实,使全体人员共同肩负质量责任,制定可操作的奖罚制度,并把质量管理业绩作为年度评比时一项重要考核指标。
4、采用项目挂牌制
4.1、项目负责人及生产、技术、质管、测试负责人、技术员质检员要佩证上岗。
4.2、主要材料及施工工艺的质量标准及有关内容要挂牌。
5、质量检查制
5.1、质量检查分三个层次:
a、质检科进行监督:
质检科每星期至少一次会同现场质检员对施工项目进行质量检查监督,每半个月组织质检员进行一次质检工作及质量问题讨论、交流形成文字,反馈给各部门,以提高工程质量。
b、各班组工程技术人员进行自检:
质检人员必须到现场对各自分管的每一道工序施工过程及成品进行检查,及时填写施工原始表、质检表,对检查中出现的不合格情况,立即指出并通知修补加强,甚至返工,对需监理共同参与检查的项目及时通知,共同进行检查,并对监理的指令严格执行。
5.2、检测工作规范化、程序化:
把材料标准、工程检测项目、方法、频率、数据标准以及是否需监理工程师审批等有关资料编印成册,发给每道工序负责人及各级质管人员手中,以此作为施工质量及工序交接验收的依据。
5.3、首件验收制:
除正常的中间检查,竣工检查外,严格实行首件验收制,对每一道工
序每一个结构类型第一件成品或半成品进行详细测试,一旦发现问题及时纠正。
5.4、雨季施工质量保证措施
1)合理设置现场排水系统,采取有效措施,及时引排地面水。
2)路堤填筑的每一层表面应设2%~4%排水横坡。
3)在已填的路肩处,应设置纵向临时挡水土埂,每隔一定距离设出水口和排水槽等措施,引排雨水至排水系统。
4)雨季路堑施工应分层开挖,每挖一层应设置纵横向排水坡,使水排放畅通。
5)当天填筑的土应当天或雨前完成碾压,雨后不允许车辆通行。
四、确保施工安全的措施
1、组织保证
项目经理部设安全生产领导小组,项目经理任组长,各科室负责人和施工段负责人为领导小组成员,具体工作由安保科负责。
施工段设安保组,施工段负责人任组长,各施工作业组组长、专职安保员为安保组成员,施工作业组设专职安保员,形成施工安全保证体系。
2、认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加强与当地政府有关部门的联系,努力争取得到他们的支持和配合,加强对员工的安保意识教育,形成安保的健全控制,提高员工的自我保护能力,确保人员设备安全。
3、建立健全安全制度,实行由项目经理负责的各种安全生产责任制设立专门的安全员,负责督促检查安全工作,根据工程特点,制定相应的安全制度,并加强施工现场的治安保卫工作,禁止无关人员进入施工现场。
3.1、进入施工现场要求统一佩戴安全帽,防止机械组装过程中高空物体坠落,确保安全作业。
3.2、加强用电、消防的管理工作,使职工把安全意识贯穿到整个生产生活的过程中。
3.3、严格实行逐级安全技术交底制度,开工前技术负责人将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向项目负责人、工长详细交底,项目负责人或工长向班组进行安全技术交底,各级书面交底有交接人签字,并存档备查。
3.4、施工过程中所使用的安全用品、工具和设施以及电气、机械设备等做到定期检查,建立严格的检查制度。
对临时电气工程做到符合国家用电规定,装设漏电保护装置。
3.5、对特种作业人员加强培训考核,实行持证上岗制,严禁无证人员从事特种作业。
3.6、加强安全生产检查,并和生产安排结合起来,加强日常的安全检查活动,发现安全隐患立即下达隐患通知书,限期改正,如有危及人身安全的紧急险情和重大隐患立即停止其作业。
3.7、施工路段必须按要求设置标志、标牌。
3.8、施工过程中服从指挥部、监理、交警等部门的指挥和协调。
3.9、施工车辆在进行倒车时需有专人进行指挥。
五.确保工期的措施
为确保施工的总体计划,项目部拟采取以下措施:
1、项目部将组建一个强有力的特殊路基处理工作组,选派优秀的骨干来组织、协调好整个项目工程施工。
2、制定科学的组织管理制度,努力提高管理水平,以总工期为前提安排月、旬作业计划和分项工程施工计划。
严格按总体计划进度的要求来安排材料、人员和机械设备的进场施工,同时进一步优化完善“工程进度计划图”,充分利用有效资源。
3、努力提高机械设备的完好率,并且加强机械设备的维修、检修和保养工作,保证机械设备的
完好率。
4、确保好前后场的协调工作,确保机械的最大利用率,保证施工现场作业的连续性。
5、每天将工程量汇总,并与总体计划进度进行比较,发现问题及时采取措施,确保工期的按时或提前完成。
六、环境保护措施
为保护环境,项目部根据本地区环境特点及施工要求,制订如下环保措施:
1、挖除的腐殖土应就近集中堆放,妥善保存,淤泥和表土作为一种资源,以备边坡和中央分隔带的绿化用耕植土回填。
2、对于各种生活、生产垃圾,集中堆放、集中处理。
3、对于拉砂砾料的车需经常性的检查料斗后挡板的完整性,保证在运输过程中不漏料。
4、避免破坏农田排灌系统,在施工过程中,根据需要设临时水管、临时水渠等,保证排灌系统不间断。
5、施工时尽量降低噪声,施工车辆在通过居民区、闹市区、学校等区域时严禁鸣喇叭。
6、安排洒水车定期洒水降尘,保持便道湿润,将污染降到最低。
七、文明施工措施
为搞好文明施工,本项目部将采取以下主要措施。
1.建立以项目经理为组长,各部门、班组负责人参加的文明施工管理组织。
2.建立检查考核制度,考核结果与经济分配挂钩,奖优罚劣。
3.加强职工素质教育,加强职工的精神文明教育,认真学习国家的法律法规,提高职工的文明素养。
4.持证上岗制度。
特殊工种施工人员都必须持证上岗,技术管理人员均挂牌上岗。
5.积极应用新技术,新工艺,新设备和现代化管理方法,提高机械化作业程度。
6.施工现场合理布局,有条不紊,井然有序,并布置必要的横幅、彩旗等。
7.砂砾等材料堆放场地需经常性进行整理、清扫,以保证现场的整洁。
8.驻地标准化建设,各种制度、图表均上墙,各办公室门前设置相应的铭牌。
9.施工现场主要出入口设置“工程施工通告牌”,其他主要施工点、道路交叉口,根据实际情况设置必要的安全、宣传等标志牌。
10.保证施工现场人行出入畅通,在施工过程中,做好光缆、管道等公用设施的保护和处理工作。
11.施工中如发现古文化遗址、文物等,立即停止施工,保护好现场,待妥善处理后再进行施工。
12.严格按技术规范、安全生产要求施工,坚决杜绝违章施工、野蛮施工事故发生。
13.根据施工情况,制订施工方案,在取得监理工程师同意下避开居民正常休息的时段进行施工。
14.做好办公室、宿舍、食堂、厕所清扫工作,有一个干净的工作生活环境。
15.认真处理与当地群众关系,积极加强与当地群众的沟通,尊重当地风俗习惯,相互理解、相互尊重,和睦相处。
16.认真处理与指挥部、监理、兄弟单位关系,认真履行指挥部的战略部署,积极协助指挥部的组织工作,服从指挥部的安排;虚心接受监理质量监督,认真执行监理工程师的指令;积极配合监理人员的工作,积极与兄弟单位沟通,交流施工经验,融洽相处。
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