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汽车新知
汽车构造部分
一:
汽车总体概述
1.请问现代汽车的类型有哪些,至少写三种。
现代汽车种类繁多,分类方法各有不同。
按汽车的用途和结构来分,可分为轿车、客车、货车、牵引车和汽车列车、特种车、工矿自卸车、农用车及越野车等类型。
2.轿车的分类按排量是怎么分的?
按发动机的布置形式怎么分的?
按规定,排量小于或等于1升,属于微型车;排量大于1升且小于或等于1.6升,属于普通级轿车;排量大于1.6升且小于或等于2.5升,属于中级轿车,排量大于2.5升,属于高级轿车
发动机前置后轮驱动(FR)。
发动机前置前轮驱动(FF)。
发动机后置后轮驱动(RR)。
发动机中置后轮驱动(MR)。
全轮驱动(nWD)。
3.轿车总体有哪几部分组成?
发动机、底盘、车身和电器设备部分。
4.请解释以下汽车的主要技术参数:
1.整车装备质量(kg):
汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2.最大总质量(kg):
汽车满载时的总质量。
3.最大装载质量(kg):
汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4.最大轴载质量(kg):
汽车单轴所承载的最大总质量。
与道路通过性有关。
5.车长(mm):
汽车长度方向两极端点间的距离。
6.车宽(mm):
汽车宽度方向两极端点间的距离。
7.车高(mm):
汽车最高点至地面间的距离。
8.轴距(mm):
汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9.轮距(mm):
同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10.前悬(mm):
汽车最前端至前轴中心的距离。
11.后悬(mm):
汽车最后端至后轴中心的距离。
12.最小离地间隙(mm):
汽车满载时,最低点至地面的距离。
13.接近角(°):
汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14.离去角(°):
汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
15.转弯半径(mm):
汽车转向时,汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。
转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
16.最高车速(km/h):
汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
17.最大爬坡度(%):
汽车满载时的最大爬坡能力。
18.平均燃料消耗量(L/100km):
汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
19.车轮数和驱动轮数(n×m):
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数。
汽车发动机的基本参数包括发动机缸数,气缸的排列形式,气门,排量,最高输出功率,最大扭矩。
5.请解释汽车的行驶原理
发动机输出动力,经离合器\变速箱\传动轴\主传动器\差速器\半轴\驱动轮,驱动轮转动给地面一个力,地面给车轮一个反作用力即牵引力,使车辆行使.
燃油在反动机汽缸内燃烧,使汽缸内的气体迅速膨胀,推动活塞运动,产生动力.
二.发动机部分
6.请用一句话说明发动机的重要性
相当于人的心脏!
7.请解释以下发动机术语:
1.上止点活塞上下往复运动时活塞顶离曲轴旋转中心最远处,即活塞最高位置。
2.下止点活塞上下往复运动时活塞顶离曲轴旋转中心最近处,即活塞最低位置。
3.活塞行程(S)活塞上、下止点间的距离称为活塞行程。
曲轴每转动半圈(即180度)相当于一个行程。
若用R表示曲轴半径(等于曲轴臂长度),则活塞行程等于曲轴臂长度的两倍,即S=2R。
4.气缸工作容积(Vh)活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积,称气缸工作容积
5.发动机工作容积(VL)多缸发动机各气缸工作容积之和,称发动机工作容积或发动机排量。
VL=
式中D——气缸直径(cm);S——活塞行程(cm)i——气缸数。
发动机排量是发动机的重要参数之一。
排量越大,进入气缸的可燃混合气或空气量就越多,发动机可能输出的功率就越大.
6.燃烧室及燃烧室容积(Vc)活塞位于上止点时,活塞顶上方的空间称为燃烧室,其容积称为燃烧室容积。
7.气缸总容积(Va)活塞位于下止点时,活塞顶上方的整个空间称为气缸总容积。
8.压缩比(ε)气缸总容积与燃烧室容积之比,称为压缩比。
通常用符号ε表示。
工作循环汽车的每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程,即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环。
8.请问压缩比是不是越大越好?
发动机压缩比一般情况下是越大越好,相同排量下,缩比大的车性能明显好。
但压缩比有一定的限度,普通车不宜超过12,因为压缩比大了以后对汽缸的冲击也相应增大,强度不够的话,会损坏汽缸缸体。
9.请问发动机的总体构造有哪两大机构哪五大系统?
曲轴连杆机构:
由机体,活塞连杆组,曲轴飞轮组组成。
配气机构:
由气门组,气门传动组组成。
燃料供给系:
由燃油箱,汽油泵,汽油滤清器,化油器,空气滤清器,排进气歧管,排期消声器组成。
(汽油机)
(柴油机)由燃油箱,输油泵,喷油泵,柴油滤清器,排进气歧管,排气消声器组成。
冷却系:
由水泵,散热器,风扇,分水管,节温器,水套组成。
润滑系:
由机油泵,限压阀,集滤器,机油滤清器,油底壳组成。
起动系:
由起动机,起动继电器组成。
点火系:
由电源(蓄电池和发电机),点火线圈,分电器,火花塞组成。
10.四冲程汽油机有哪四个冲程?
进气、压缩、作功和排气
11.四冲程汽油机和柴油机有什么区别?
汽发动机是先吸入空气和汽油的混合气体,再压缩通过火花塞点火才能做功;而柴机是吸入空气压缩到底,因为它的压缩比很大,被压缩的空气温度已经达到了柴油的燃点所以通过喷油嘴喷出雾化的柴油可直接燃烧做功。
汽机体积小噪音小效率低柴机体积大噪音大效率高
12.曲柄连杆机构有哪些部分组成?
作用是什么?
曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和平衡机构等组成。
机体组包括气缸体、气缸套、气缸盖、气缸垫等零件。
活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦及连杆螺栓等零件。
曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮、主轴承等零件。
曲柄连杆机构的功用是:
在工作冲程中,曲柄连杆机构在高温高压气体的推动下,将活塞所作的直线运动转变为曲轴、飞轮的旋转运动,即把燃油燃烧所产生的热能转变为曲轴、飞轮旋转的机械能;进气冲程时,活塞向下止点移动吸入新鲜空气;压缩冲程结束时,曲柄连杆机构中的活塞、活塞环与缸体和缸盖组成燃烧室空间,使空气升压升温,提供燃油与空气混合燃烧的条件;排气冲程时,活塞向上止点移动,将气缸内燃烧后的废气排入大气。
在进气冲程、压缩冲程及排气冲程,曲柄连杆机构将曲轴和飞轮的惯性旋转运动转变为活塞的往复直线运动,以实现柴油机的工作循环。
13配气机构有哪些部分组成?
作用是什么?
配气机构的作用根据工作需要,适时开闭进、排气门,及时把可燃气引进气缸和排出废气。
同时,驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。
配气机构主要零件包括:
进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。
14.请你把汽油机燃料供给系的路线图画出来。
并解释每部分的作用
1汽油供供给装置:
包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵和油管。
2空气供给装置:
空气滤清器。
3可燃混合气准备装置:
化油器。
4可燃混合气供给和废气排出装置进气管、排气管及排气消声器。
15.请问三元催化器的作用是什么?
消音器的消音原理是什么?
三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质,故称三元
就是其排气管是由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇。
由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。
书上有图
16.柴油机燃料供给系与汽油机的区别是什么?
请画出路线图
汽油机是靠电火花打火引燃汽油,产生动力
柴油机是靠自身压缩柴油空气引燃柴油,产生动力。
17.请问汽油机和柴油机的区别是什么?
它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途。
压缩比是指活塞在气缸中运动时,气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。
活塞在最低点时气缸中气体体积最大,活塞在最高点时气缸中气体体积最小,前者叫气缸总容积,后者叫气缸燃烧室容积。
压缩比规定为
压缩比=汽缸总容积/燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标,压缩比越大,其压强越大,温度越高。
汽油机的压缩比为4~6。
柴油机的压缩比为15~18。
从理论上讲,压缩比越大,效率越高。
但因为气缸受材料强度的限制,而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点,所以压缩比不能太大。
它们的点火方式不同,汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压,然后用火花塞点火。
柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压,靠压缩来提高混合气体的温度自动点火。
汽油机是用汽油做燃料,柴油机是用柴油做燃料。
它们的名称就是由此而来的。
汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。
体积小,重量轻,起动方便,运转平稳,转速快,适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的运输工具。
柴油机的压缩比大,气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重,一般用钢板,铁板等材料制成。
它的功率大,适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。
柴油机与汽油机的不同点:
构造方面:
柴油机没有火花塞,而在相应位置上安装的是喷油嘴。
工作过程上:
吸入的气体不同(柴油机压缩冲程末,气体体积要小得多。
所以压强更大,温度更高,这个温度早已超过了柴油的燃点);
点火方式不同(汽油机靠火花塞点火。
柴油机由于压缩气体温度已超过柴油燃点,从喷油嘴喷入雾状柴油便可立即燃烧。
这种方式称为压燃式);
用途方面:
柴油机比汽油机便宜,但汽油机一般比柴油机轻巧,所以汽油机通常用在飞机、小汽车、摩托车及一些小型农用机械上。
而柴油机一般用在舰船、载重汽车、拖拉机、坦克以及发电机等大型设备上。
18.发动机冷却系的组成,作用及大小循环路线图是怎样的?
发动机冷却系由散热器盖、散热器、贮水箱、软管、水泵、风扇、调温器(节温器)、缸体和缸盖及进气歧管的水道等组成
冷却系的功用是使发动机在任何工作状态下都得到适度的冷却,从而保持在适宜的温度(冷却液温度)下工作。
水泵的功用是对发动机冷却液加压,使之在冷却系中循环流动.
节温器的功用是根据发动机冷却液的温度,自动改变流经散热器冷却液的流量,以此来调整
大循环:
水箱(散热器)--水箱出水管--水泵--节温器(开路)--分水器--缸体水套和缸盖水套--水箱回水管--水箱;
小循环:
(利用缸体水套和缸盖水套中的水)水泵--节温器(闭路)--分水器--缸体水套和缸盖水套--水泵;
大循环经过水箱散热,小循环不经过水箱散热,靠节温器控制。
19.发动机润滑系的组成,作用及润滑方式是怎样的?
机油泵、机油压力调节器、机油滤清器、机油冷却器和油道组成
功用是将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力,减轻相对运动机件的磨损
一类是强制性润滑,称之为压力润滑。
另一类是随意性润滑,称之为飞溅润滑
20.发动机点火系的工作是怎样的?
简单描述
汽油机内的可燃混合气是靠火花塞产生的电火花点燃的。
为了产生电火花,需要供给高压电。
从蓄电池或发电机来的低压电流经过点火线圈,电压骤然升高到1万V左右,再经过分电器将高压电分配给每个气缸的火花塞。
此时在火花之间的隙缝产生电火花,点燃混合气。
发协机中促使火花塞按时产一电火花的装置称之为点火系。
要求点火系按照发动机气缸的工作按时将各缸的可燃混合气点燃
21.发动机启动系是怎么工作的?
电瓶供电给起动机,起动机带动发动机,发动机同时供油点火,发动机工作。
此时,起动机与发动机分离。
之后,发动机带动发电机工作,发电机给电瓶充电。
如此反复。
22.整个发动机的启动过程是怎样的?
打钥匙--高压电经高压包-分电器-各缸低压线-火花塞点燃可燃混合气-活塞作工(进气,压缩,作工,排气)-活塞上下运动带动曲轴-曲轴带动飞轮-各零件开始工作。
三.汽车底盘部分
23.汽车底盘主要哪几个部分组成?
由传动系行驶系转向系制动系组成
24.汽车传动系有哪几部分组成,分别是什么作用?
传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。
25.自动变速器和手动变速器相比较的优缺点是什么?
(1)大大提高发动机和传动系的使用寿命
(2)提高汽车通过性
(3)具有良好的自适应性
(4)操纵轻便
如结构复杂,制造成本较高,传动效率较低等。
26.请问什么是同步器.?
什么是分动器?
有什么作用?
同步器是变速箱与引擎接合的部件,主要是在车换挡是把引擎的转速合理的调配给变速箱,使车平稳的提速
分动器的功用就是将变速器输出的动力分配到各驱动桥,并且进一步增大扭矩。
分动器也是一个齿轮传动系统,它单独固定在车架上,其输入轴与变速器的输出轴用万向传动装置连接,分动器的输出轴有若干根,分别经万向传动装置与各驱动桥相连
27.请问万向传动装置的作用是什么?
汽车上哪些部位使用?
所谓万向节,指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构。
汽车的传动装置
28.汽车行驶系中的四轮定位都是指哪些参数?
作四轮定位有什么用?
什么情况下需要做?
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。
后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束
车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
当车辆使用很长时间后,用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损,波状磨损,块状磨损,偏磨等不正常磨损,以及用户驾驶时,车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时,就应该考虑检查一下车轮定位值,看看是否偏差太多,及时进行修理。
29.现在汽车上用什么轮胎?
有什么优点?
子午线轮胎无内胎轮胎
子午线轮胎与普通斜线胎相比,具有弹性大,耐磨性好,可使轮胎使用寿命提高30—50%,滚动阻力小,可降低汽车油耗8%左右,附着性能好,缓冲性能好,承载能力大,不易穿刺等优点。
缺点是:
胎侧易裂口,由于侧面变形大,导致汽车侧向稳定性差,制造技术要求及成本高。
无内胎轮胎:
无内胎轮胎与一般的轮胎不同之处在于没有内胎,空气直接压入外胎中,因此轮胎与轮辋间需有很好的密封。
30.请解释轮胎每个符号或数字的含义:
195/60R1485H
(1)195表示轮胎断面宽度为195毫米。
(2)60表示为扁平率的百分数,即轮胎断面的高度比宽度为60%。
(3)R表示子午线轮胎(另外还有D,B分别表示普通斜交轮胎和带束斜交轮胎)。
(4)14表示使用轮辋直径为14英寸。
(5)85是载荷指数。
(6)H是速度标记号,字母由B--U(除D、H、I、O外)顺序排列时,最大时速由50--200公里/小时递增,每级相差10公里/小时,特殊地,D最大时速表示65公里/小时,而H表示最大时速210公里/小时。
31.现在转向器多用什么类型?
机械转向系和动力转向系
四:
汽车电器部分
32.请问分电器,发电机和起动机分别是什么作用?
分电器就是通过发电机把高压通过高压线圈平均的分到每个低压线圈上.利用高压击穿火花塞间隙,使火花塞跳火.从而点燃汽缸里的混合气体.
汽车的发电机主要作用是在汽车运转时,为电瓶充电,并提供汽车用电的电力(包括汽油车的点火线圈用电)。
起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。
33.请问前大灯的作用有哪些?
汽车大灯主要提供夜间汽车照明使用和警示。
五:
综合部分
34.请解释以下缩写词的含义:
VVT-I可变气门正时系统
VTECVTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统
DOHC双顶置式凸轮轴ESP车身电子稳定系统
ABS防抱死制动系统EBD电子制动力分配
TCS牵引力控制系统TSI废气涡轮增压器+机械增压器。
EBA紧急制动辅助装置CBC转弯制动控制
EDS电子差速锁SUV运动型多功能车
MPV多用途车SRV小型休闲车
CUV是以轿车底盘为设计平台,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车
FFVFFV以新能源为原料的汽车
35.发动机润滑油SAE怎么分类?
API怎么分类?
代号是什么意思?
按照美国石油学会(API)分类,SAE发动机油粘度共有0W、5W、10W、12W、20W、25W六个低温等级和20、30、40、50、60五个常规粘度等级。
W代表冬季,表示在寒冷低温下使用,数字越小、低温流动性能越好,适用的环境温度越低。
常规粘度数越高,粘度越大,适用环境温度越高。
常规粘度等与W等等级组合,即为多级油,如:
SAE15W/40表示此油低渐粘度符合15W要求,常规的100℃运动粘度符合40的要求。
这种油不但适合在较寒冷的冬季使用,也适合在炎热的夏季使用。
美国石油学会(API)车用齿轮油质量等级
APIGL-1此类油指定用于低齿面压力及低滑动速度的温和情况下使用的汽车螺旋伞齿轮、涡轮后桥及一些手动传动箱的润滑。
在这个情况下可以使用纯矿物油,而且表现令人满意。
抗氧剂、防锈剂、消泡剂及降凝剂可以用作改进其性能,可是摩擦改进剂及极压添加剂则不适宜使用。
?
APIGL-2此类油指定用于APIGL-1润滑剂所不能应付的负荷、温度及滑动速度下运作的车用涡轮后轿的润滑。
?
APIGL-3此类油指定用于在较为苛刻的情况下运作的手动传动箱及螺旋齿轮后桥的润滑。
需要润滑油的负荷能力高于APIGL-2而低于APIGL-4的要求。
?
APIGL-4此类油指定用于高速低扭矩及低速高扭矩条件下的汽车及其他车用设备中使用的齿轮,尤其是准双曲面齿轮,不适合于重负荷齿轮。
?
APIGL-5此类油指定用于高速及冲击负载、高速低扭矩及低速高扭矩的情况下的汽车及其他车用设备中使用的各种齿轮,尤其是双曲面齿轮。
?
APIGL-4和APIGL-5两者均具有多用途运作特性,适用于后桥及手动传动装置的润滑。
36.汽车ATF油怎么检查?
(1)起动并预热发动机,检查是否有ATF油液泄漏。
将车停在水平路面上并使用驻车制动器,将变速器选档手柄依次换入各个档位(停放时间不宜过长),最后推入驻车档(P档),在发动机怠速工况下(ATF油温为30~50摄氏度)用ATF油尺的冷区“COLD”检测油面高度。
视油面高度调整油面。
(2)行车7~8min使ATF油温达到正常的工作温度(50~80摄氏度)之后,再用油尺的热区“HOT”重新检查油面高度,并使之符合要求。
(3)将油尺上粘着的油滴置于阳光下,观察油质状况。
如果油液很黑,或有烧焦味,或有金属磨屑和摩擦物质(离合器、制动器磨损物),说明油质变差,自动变速器内部磨损加剧,应解体检查自动变速器。
37.机油消耗过快的原因?
一、机械方面原因:
1、活塞、活塞环与缸壁磨损过甚,间隙过大;
2、活塞环弹性不足或卡死在槽内,密封不严;
3、气门与摇臂间隙过大,向外窜油,气门导管磨损,润滑油被吸入汽缸。
4、机油底壳压力过高,机油经废气循环装置进入汽缸;
5、油浴式空气滤清器的油池内油面过高,润滑油被吸入汽缸;
6、活塞环装反或断裂或开口位于同侧。
以上原因,皆可使内燃机油窜入汽缸燃烧,出现排放蓝烟,活塞端面、进排气阀连杆大量积炭、机油超耗、功率下降等情况。
另外,在发动机润滑油循环系统,若某处松动、破损、密封不严也会导致机油消耗过多。
二、油品质量方面原因
如果内燃机油基础油的组成分过轻或过宽,也会出现超耗情况,应检查其蒸发损失是否合格。
38.发动机抖动的原因?
1。
个别火花塞跳火不好,引起震动。
2。
分缸线道电不好,引起震动。
3。
分电器盖的触点烧蚀。
4。
分火头烧蚀。
5。
点火时间不正确。
6。
喷油嘴积碳过多。
7。
混合汽调整不当。
8。
发动机胶垫损坏。
9。
行车电脑出故障。
39.怎样检查传动带松紧度?
测量传动带的松紧度,是在98N的作用下,新传动带(使用时间在5MIn之内)下陷7.5~9.5mm,旧传动带(使用时间超过5MIn以上)下陷9~13mm,如图3-54所示。
在安装好传动带之后,检查它在带轮摩擦槽内的配合位置是否正确。
40.怎样检查制动踏板自由行程?
1)在制动踏板处于释放位置时,用钢尺测量制动踏板端面至驾驶室底板的高度H1。
(2)用手压下制动踏板略感有阻力的位置,用钢尺测量制动踏板端面至驾驶室底板的高度H2。
(3)两次测量高度差H1-H2,即为该车制动踏板自由行程。
单位:
毫米。
若制动踏板自由行程不符合规定要求,则应进行调整。
41.怎样检查制动助力泵的密封性?
1.汽车未启动状况下踏下制动踏板感到有压力时停止用力。
2.启动汽车踏板自动下沉
3.启动状态,踏下踏板到底
4.关闭发动机松开踏板
5.踏板保持踏下位置没固位密封性好。
42.什么事发动机的爆燃现象?
爆燃:
就是在火焰还没到来之前,由于某种原因(比如积炭或燃油牌号过低等)气缸内多点同时着火,局部压力和温度猛增,压力波在气缸内高频震荡,火焰传播速度在强烈爆震高达可达1000m/s。
43.什么是发动机的“抱轴”“烧瓦”现象?
滑动轴承中往往采用几片材料来与轴接触,因形状像瓦而称为轴瓦。
烧瓦就是润滑不良或负荷过大而导致它高温而损坏。
抱轴是指发动机曲轴与曲轴轴承粘连,造成曲轴抱死无法转动。
44.烧机油的现象是什么?
烧机油一般说明发动机密封不好,有机油从缸体进入燃烧室。
汽车随着使用寿命的加长致使发送机磨损加剧,一般都会慢慢出现烧机油的现象,到一定程度就需要进行发动机大修。
45.汽油和柴油的标号是按什么制定的?
标号高低有何区别?
汽油:
90号,93号,97号,98号
柴油,0号,-10号,-20号,-35号,正5号、正10号等。
所谓90号、93号、97号无铅汽油,是指它们分别含有90%、93%、97%的抗爆震能力强的“异辛烷”,也就是说分别含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。
于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。
46.汽车新能源有哪些?
天然气煤基燃料生物燃料纯电动燃料电池混合动力CNGLPGLNG甲醇乙醇二甲醚合成油生物柴油氢电其他
汽车术语
(一)
MPV——MPV的全称是Multi-PurposeVehicle,即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等。
近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S—MPV,S是小(Small)的意思。
S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间,车身紧凑,一般为(5-7)座。
SUV——SUV的全称是SportUtilityVehicle,中文意思是运动型多
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