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毕业设计含cad图
毕业论文(设计)
论文(设计)题目:
PASSIM-8K572762烟改项目中第二分离鼓轮组件的设计
姓名xxx
学号xxxxxxxxxxxx
院系机电工程学院
专业xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
年级xxxxxxxxxxxxxxx)
指导教师
2014年5月20日
摘要1
ABSTRACT2
第1章绪论3
1.1设计的背景意义及新平科简介3
1.1.1选题背景3
1.1.2设计意义3
1.1.3xxx简介4
1.2国内外卷烟机械发展概况分析4
1.2.1国外卷烟机发展4
1.2.2国内卷烟机发展与现状6
第2章PASSIM8K组成与其工作简介7
2.1PASSIM8K烟机设备简介7
2.2烟机设备组成7
2.2.1YJ19卷烟机机组组成与工作简介8
2.2.2YJ19烟机主要技术参数8
2.2.3YJ29接装机组成与工作简介9
2.2.4YJ29接装机主要参数12
第3章第二分离鼓轮组件改动分析13
3.1本次烟改项目中需改动的设计课题13
3.2第二分离鼓轮组件分析13
3.2.1烟支分离分析13
3.2.2烟支分离鼓轮14
3.3组件改动参数计算15
3.3.1设计分析15
3.3.2计算过程16
第4章solidworks三维建模19
4.1solidworks软件介绍19
4.2第二分离鼓轮组件改动件三维建模19
4.2.1香蕉轴的三维建模19
4.2.2其他相关改动件的三维建模23
第5章设计总结与展望27
参考文献28
致谢30
摘要
第二分离鼓轮组件是PASSIM-8K的一个重要组件。
在烟支总体长度不变的情况下,增加香烟滤嘴部分的长度,减小卷烟长,对第二分离鼓轮组件进行改造。
第二分离鼓轮组件的作用是把被切割鼓轮切割开的双倍长烟支经由第二分离鼓轮,被拉开一定距离,以便完成整只烟支的组装。
第二分离鼓轮组件的此次毕设需要改动的零件是前鼓轮,后鼓轮,前风阀,后风阀,香蕉轴。
本设计通过第二分离鼓轮组件进行分析,组件改动参数设计,然后用CAD绘制二维图,最后用solidworks进行三维造型。
改造后降低了烟支成本,提高了经济效益,产生了新产品。
关键词:
烟支改造;第二分离鼓轮;solidworks三维建模;
ABSTRACT
TheseparationofadrumwheelisPASSIM-8Kisanimportantcomponent.Inthecaseofconstantcigaretteoveralllength,increasingthelengthofthepartofacigarettefilter,reducingcigarettelong,amodificationofthesecondseparationdrumwheel.Thesecondseparationoftheroleofadrumwheelisadoubleinthecuttingdrumcuttinglongcigaretteviathesecondseparatingdrum,isacertaindistancebetween,inordertocompletethewholecigaretteassembly.Asecondseparationdrumwheelpartsoftheprojectneedstobechangedistheformerdrum,wheel,formerairvalve,airvalve,afterthebananaaxis.Thispaperthroughasecondseparationdrumwheelwereanalyzed,andthecomponentchangeofparameterdesign,andthenuseCADdrawing2dfigure,finallyusingsolidworksthree-dimensionalmodelling.Modifiedtoreducethecostandimprovetheeconomicefficiency,produce.
Keywords:
Cigarettetransformation;Thesecondseparationdrum;Solidworks3dmodeling
第1章绪论
1.1设计的背景意义及新平科企业简介
1.1.1选题背景
随着社会的不断进步,人民生活质量的提高,人们对消费品质量的要求也不
断提高。
烟草作为一种特殊的消费品,国民对其有很强的依赖性,在生活社交中,香烟的地位无可撼动。
而且烟草行业在国民经济中占有很大的比重,在世界各主要产烟国中,产量最大的是中国,国民对香烟的需求可见一斑,而且就目前来说卷烟产品目前处于供大于求的现状,即现在烟草市场已由卖方市场转变为买方市场,而且香烟的需求正有越来越大的趋势。
不过,众所周知,吸烟有害健康,吸烟吐出的烟雾对环境也增加较大的负担,产生对周围不吸烟的人也会造成间接地危害,“二手烟”对人体的危害,要大于抽烟者本身。
据现有研究表明从烟草的烟雾中可以分离出3000多种有毒物质,其中主要的是尼古丁(烟碱)、烟焦油、氢氰酸、一氧化碳、丙烯醛和一氧化氮等。
烟雾中90%是气体,其余是烟尘微粒。
烟焦油里面含有多环芳烃、亚硝胺、酚等化学物质,现已被科学家们公认为是致癌物质。
吸烟时烟雾中的一氧化碳浓度,比工业废气中的最大允许浓度高840倍。
1.1.2设计意义
香烟的危害如此之大,对人体健康对环境保护都会产生相当大的负担,喷烟吐雾的享受过程就是人们的一次危害过程。
但是无论是国民还是国民经济都对香烟有着较强的依赖,在短时间内杜绝香烟是不可能完成的任务,于是为了减少香烟的危害,借国家提倡低碳生活健康生活的契机,祁老师给我们提供了这次毕业设计,要求我们进行烟支改造,减少烟支对人体对环境的危害,这是具有深远意义的研究设计。
这次设计是在烟支总长度不变的情况下,减少烟草含量,减少烟草燃烧排出烟雾的量,减少焦油的排放,增加烟支滤嘴的长度,可以增加烟雾和滤嘴的接触面积,增强了滤嘴对焦油等烟支燃烧产生的有害物质的过滤功效。
减少了人体对有害物质的吸入量,把烟支对人体的危害降低。
同时,烟草的燃烧量减少,对环境保护也是有很大的助益。
总的烟支外形不变,仍可保持人们对烟支的认可,不会对这次烟改产生抵触心理。
而且,尤为可贵的是,本次毕业设计给我们提供了一次进厂设计的机会,这次研究的意义可想而知,这是毕业前最后一次的学习机会,是毕业前所学知识的总结归纳,是一次水平的检测,是工作前的给自己充分准备一次充电,可见老师的这次安排对我的重要,而且经历了这次进厂毕业设计我了解了工厂的零件生产流程,感受到了企业的文化氛围,为以后找工作迈出坚实一步[1]。
1.1.3新平科简介
河南新平科烟草机械有限公司是一家从事烟草机械研发、制造、设备大修理、技术改造及进出口业务的科技创新型企业,公司创建于1986年,从事烟草机械生产经营已有20余年的历史,现拥有员工300多名,员工95%以上毕业于大中专或高等职业技术学院,公司现有厂区面积2万余平方米,建有1万余平方米的现代化生产车间,并配有加工中心、坐标镗床、数控车床、数控铣床、数控磨床等精密加工设备,同时建有独立的表面处理车间,能对产品进行发黑、硬质阳极氧化、镀镍、烤漆等表面处理工作。
新平科企业的宣传理念是:
TECHNOLOGYINNOVATIONDEDICATETODEVELOPINGTOBACCOINDUSTRY(科技创新,致力于烟草行业发展。
)
在这样的企业文化氛围下,在祁老师这样的老师指导监督下,我学到了很多,包括学习态度,对工作的理解等。
1.2国内外卷烟机械发展概况分析
1.2.1国外卷烟机械发展.
世界上第一台卷烟机于1875年由杜兰德发明,并于1878年在法国世界博览
会上展出,生产速度为25一40支/分,在加载过程用于生产批次植物烟草香烟,所以它也被称为香肠卷烟机。
1881年,美国发明家邦萨克制成了生产速度为200一250支/分的邦萨克型卷烟机。
其卷制原理是:
将切制好的烟丝形成烟丝条,然后用连续的卷烟纸带顺着该烟丝条纵向连续包卷,同时在纸带的搭口处涂上连续的浆糊线,粘封搭口形成烟条,最后由旋转切刀将烟条切割成一定长度的烟支。
这一基本卷制原理,一直沿用到当今世界上最先进的卷烟机。
邦萨克式卷烟机是采用重力下拉的方式形成烟丝束,因此又称为重力落丝式卷烟机。
法国德克费勒公司1935年制造的LOB卷烟机及1952年制成的ZOD卷烟机,也属此类卷烟机,其最大生产能力为1500支/分。
1948年法国德古费勒公司发明的平准器和1953年法国工程师费朗尼斯、拉柏德克费勒公司提供的“烟丝束吸丝成形原理”的综合应用,开创了卷烟机的高速化、自动化发展的新时代。
1956年德古费勒公司试制成功了世界上第一台吸丝成形模型机,并于1957年研制成了综合采用“吸丝成型原理”和“平准器”的LOF型卷烟机,该机于1964
年达到2000支/分的生产能力。
1957年,英国莫林斯公司通过专利转让的途径取得了独享德古费勒公司专利五年的制造权,并于1959年研制成了速度为1600支/分的MKS卷烟机,经改进后生产速度可达2000支/分,1964年又提高到2500支/分。
1970年研制成功烟机,生产能力为4000支/分,后来改进为MKg一卷烟机,生产能力为5000支/分。
以后,莫林斯公司又先后研制出生产能力为6500支/分的SUPERg卷烟机,生产能力为7000支/分的APSSMI7K卷烟机,生产能力为8000支/分的APSSMISK卷烟机,生产能力为10000支/分的APSSMIIOK卷烟机,生产能力为12000支/分的APSSMI12K。
其中SUPERg、APSSMI7K型卷烟机被我国各大烟厂广泛使用,成为我国烟草工业的主要生产设备。
1957年,英国莫林斯公司通过专利转让的途径取得了独享德古费勒公司专利五年的制造权,并于1959年研制成了速度为1600支/分的MKS卷烟机,经改进后生产速度可达2000支/分,1964年又提高到2500支/分。
1970年研制成功MKg卷烟机,生产能力为4000支/分,后来改进为MKg一卷烟机,生产能力为5000支/分。
以后,莫林斯公司又先后研制出生产能力为6500支/分的SUPERg卷烟机,生
产能力为7000支/分的APSSMI7K卷烟机,生产能力为8000支/分的APSSMISK卷烟机,生产能力为10000支/分的APSSMIIOK卷烟机,生产能力为12000支/分的APSSMI12K。
其中SUPERg、APSSMI8K型卷烟机被我国各大烟厂广泛使用,成为我国烟草工业的主要生产设备。
1.2.2国内卷烟机械发展与现状.
我国生产卷烟机始于二十世纪50年代初,由上海新中国铁工厂制造出我国第一台卷烟机—“新中国卷烟机”。
该机型属于重力落丝式卷烟机,结构简单,操作维修方便,性能稳定。
经改进后的生产能力可达1100~1500支/分,目前该机型已逐渐被淘汰。
上世纪九十年代国内机械生产厂家吸收英国莫林斯公司MKS卷烟机技术,并结合我国国情而设计制造出YJ14卷烟机样机,于1986年通过技术鉴定。
全机性能及主要技术指标已基本达到莫林斯公司的产品要求,其生产能力达2000支/分。
该机型是我国使用广泛、技术较先进的中速国产卷烟机。
1993年,中国烟草司引进英国莫林斯公司APSSMI舰7(APSSIM8K)卷烟机的生产技术,被国内烟草机械厂消化吸收、生产制造出YJ19型高速卷烟设备,该机型的生产能力为7000支/分,它的问世使我国的卷烟技术和制造水平又向前迈进了一步,该机型现在在我国各烟厂中得到广泛使用。
我国现在各个烟厂所使用的卷烟设备大体可分为进口卷烟设备和国产卷烟设备两种,进口设备中有上个世纪80年代、90年代的设备,也有60年代、70年代的设备;而国产设备从50年代一90年代的产品均在使用。
而全国比较大的烟厂的卷烟设备大部是国外90年代初、国内90年代后期的产品,如APSSMI7K型卷烟机、PROTOS70、PROTOS80型卷烟机、GD121型卷烟机、YJ14型卷烟机、YJ15型卷烟机、YJ19型卷烟机,这些卷烟机卷制出的卷烟质量高、产量高、效率高,已取得了令人满意的经济效益。
可喜的是,近年来国内卷烟产品种类不断增加,烟草机械向着自动化"机电一化方向发展!
卷烟生产线上高新技术的大量应用和烟草生产工艺的不断改进,使国烟草产品的质量越来越高,实现了现代卷烟生产优质"高效"低耗的基本要求!
随着自动化物流系统"高速卷接机械等输送装置和生产设备的开发和日趋完善,统非连续的卷接和包装生产线逐渐被自动化"连续化的生产流水线代替!
随着改革开放的浪潮,全国各地各个领域发展有了非常显著的进步,烟草行业也是其中受益者之一。
经过多年的发展,我国的烟草机械的技术水平有了较为长足的发展。
香烟行业在国民经济中也占有相当大的比重,人们不论在生活社交,还是经济发展上对香烟有着很大的依赖[2]。
第2章PASSIM8K组成与工作简介
PASSIM8K型卷烟机是我国90年代从英国莫林斯公司引进的设备,生产能力为8000支/分。
该机型结构更加合理便于维护自动化程度和机电一体化程度高。
2.1PASSIM8K烟机设备简介
PASSIM8K由YJ19卷烟机与YJ29接装机两部分组成。
卷烟机将卷烟纸与烟丝加工成双倍长的烟支,双倍长的烟支由接装机接收,经过严格筛选把关,制作成合格的烟支,通向市场。
机组采用交流伺服驱动技术、PLC控制技术、微波式烟支重量控制技术,自动检测技术等技术,使机组具有良好的可操作性、控制性及较高的工作稳定性[3]。
是国内较为先进的烟支生产设备。
有很广泛的使用率,和较好的客户反馈。
图1机组实物图
如图1所示为机组实物图,其目前有8000/min的生产能力。
目前有很高的使用率,其机组卷烟有质量高、产量高、效率高,生产稳定,易于维修改进等特点。
2.2烟机设备组成
2.2.1YJ19卷烟机组成与工作简介
(1)供料系统
供料系统接受烟丝为吸丝成型系统提供稳定连续的烟丝,供料系统同样有剔除杂质的作用。
(2)吸丝成型及重量控制系统
此系统将接收到的杂乱的烟丝整理成连续稳定的束状,为卷制烟条创造条件,保证烟支的重量均匀一致。
(3)纸丝印刷系统
将连续的卷烟纸印刷商标图案,其中它可为烟支打印多色图标。
(4)烟条成型系统
用卷烟纸将连续的烟丝束卷制成规格和外观符合要求的烟支。
(5)切割系统
切割系统又称为刀头,起作用是将连续的烟条分切成长度符合要求的双倍长香烟。
其由刀盘,喇叭嘴结构,磨刀机构组成。
切割系统通过出口端双凸拨轮准确地将双倍长香烟送入接装机组的捕烟鼓轮上。
(6)主传动系统
YJ19卷烟机大部分工作件由主电机驱动,该电机与传动齿轮箱组成了烟机的主传动系统,能很好地保证各工作件间的同步关系,利于整个生产线的自动控制。
主电机采用变频无级调速,其将动力传给主传动齿轮箱带动征集有效顺利运行。
(7)辅助工作系统
辅助工作系统由风力系统,压缩空气系统,润滑系统组成。
风力系统为除杂除梗提供风力,为双凸拨轮,烟支输送通道等提供风力。
润滑系统为机组提供集中润滑。
2.2.2YJ19烟机主要技术参数
烟条速度525m/min(最大值)
生产速度8000支/分
工作效率大于80%
烟支长度50~75mm
烟支直径6.7~8.6mm
噪音不大于85db
卷烟机卷烟质量好,生产速度快,效率高,成本低,自动化程度高,有优良结构设计,等等特点使其成为烟草行业主导地位的卷烟生产设备。
2.2.3YJ29接装机组成与工作简介
YJ19接装机接收由卷烟机传送来的双倍长烟支切分分离后,利用水松纸将无嘴烟支和滤嘴对接在一起,形成滤嘴烟支。
其主要组成部分有以下几块。
(1)烟支供给系统
捕烟鼓轮接收高速烟支,将烟支传递给切割鼓轮,切割鼓轮将双倍长烟支切割成等长的两支烟,分切后的烟支送到第一第二分离鼓轮,在分离鼓轮上两支烟被分开一段距离,以便接收滤嘴。
汇合鼓轮接收来自滤嘴系统的双倍长滤嘴段,并将组烟送入靠拢鼓轮。
图2JY29接装机烟支供给系统
如图2所示,为烟支供给系统的结构分布图,因为我设计的是第二分离鼓轮,为了将其在机组中起到的作用表达清楚,特提供图示。
烟支经过第一第二分离鼓轮,已经拉开一段距离,并且平行的送入汇合鼓轮。
接收由滤嘴系统送来的双倍长滤嘴。
图3为烟支供给系统工艺流程图,为烟支供给系统工艺流程形象的做了表述。
图3烟支供给系统工艺流程
(2)滤嘴供给系统
滤嘴供给系统将多倍长滤棒分切并单排输出与烟支供给系统提供的烟支在汇合鼓轮上汇合,送到成型系统进行搓接成型。
其由料斗,料斗鼓轮,滤嘴切刀,传送鼓轮,错位鼓轮,并行鼓轮组成。
然后在汇合鼓轮处形成两端为烟支,中间为滤嘴的双倍长组烟。
(3)供胶系统
供胶系统中的供胶器在水松纸的一面涂上一层薄乳胶,乳胶由供胶桶和供胶泵提供,保证供胶均匀有序。
(4)水松纸供给系统
为组烟提供水松纸
(5)烟支成型系统
其主要完成滤嘴烟的接装任务,烟支成型系统由靠拢鼓轮,水松纸鼓轮,水松纸切刀,搓板,取出鼓轮,淘汰鼓轮,最后切割鼓轮,最后分离鼓轮组成。
水松纸鼓轮上的水松纸被水松纸切刀切割,与水松纸切刀下面的搓板完成搓接成型,双倍长烟支由取出鼓轮取出,送到最后切割鼓轮,接着到达第一第二分离鼓轮,分离鼓轮将研制分开一段距离后,将烟支平行,经由选择鼓轮送到烟支检测系统检测。
(6)烟支检测系统
烟支检测系统可以自动检测不合格的烟支予以剔除,检测系统由缺嘴检测,空头检测,透气度检测组成。
可以将缺嘴,空头,透气度不合格的残次烟支予以剔除。
已完成工厂对质量的精益求精的要求,达到较高的合格率。
(7)烟支输出系统
烟支输出系统完成烟支输出,并将送来的两排烟支中的其中一排掉头,输送至后续设备。
图4烟支成型图
(8)传动系统
主传动系统输入传动轴通过离合器国轮,输给烟支供给系统中的捕烟鼓轮,切割鼓轮,第一第二分离鼓轮汇合鼓轮,汇合鼓轮将传动分为两路,一路供给给滤嘴供给系统。
后一路讲将动力传给靠拢鼓轮等等后续设备。
为整个机组提供平稳有效的传动动力。
(9)辅助工作系统
接装机组的辅助系统主要由气动系统,润滑系统两部分组成。
气动系统主要用于烟支定位,传送提供负压,为过滤除尘等操作提供气流。
润滑系统为接装机组传动件等提供润滑,以提高使用寿命,减少噪音。
润滑液可循环使用。
如图4所示为最后烟支成型图,烟支从卷烟纸,滤嘴,烟丝,水松纸等原材料,变成最后的烟支,都是在此机组完成的。
2.2.4YJ29接装机主要参数
图5接装机组内部结构
YJ29接装机主要参数如下
生产能力8000支/min
烟支长度84mm
烟支圆周24.5mm
滤棒长度120mm
滤棒直径7.7mm
水松纸宽度62mm
工作效率大于80%
噪音小于85db
如图5所示的YJ29接装机,接装质量好,生产速度快,自动化程度高,机器可靠性强,适应性强,易于操作和维修,是国内卷烟厂普遍使用的先进接装设备。
第3章第二分离鼓轮组件改动分析
3.1烟改项目
(1)传动刷丝组件设计
(2)旋转喇叭嘴组件设计
(3)切割鼓轮组合设计
(4)(5)烟支分离鼓轮组件设计
(6)料斗鼓轮组件设计
(7)滤嘴切刀组件设计
(8)烟支错位鼓轮组件设计
(9)水松纸供胶组件设计
(10)胶池式供胶组件设计
(11)盘纸更换器组件设计
(12)盘纸搭接装置设计
3.2第二分离鼓轮组件分析
3.2.1烟支分离分析
烟支规格滤嘴规格做的相应的改变,需要对接装机部分的前第一第二分离鼓轮进行相应的更换。
烟支分离鼓轮原理:
两个分离鼓轮结构相似,其转动力来自烟支切割鼓轮上的齿轮,分离鼓轮结构较为特殊,两端鼓轮装于一根形似“香蕉”的轴上,传动齿轮通过传动轴将动力输入,通过传动轴上的花键套,驱动体等零件驱动外主动锥齿轮,外被动锥齿轮在与外主动锥齿轮的啮合下,驱动外段鼓轮转动,与外段鼓轮连接的一对端面锥齿轮拖动内段鼓轮转动[6]。
由于零件分别与主传动轴成一夹角,因此,鼓轮的运动轨迹为一喇叭状,鼓轮在与烟支切割鼓轮交界处的轮槽表面与主轴平行,接收烟支切割鼓轮上的烟支,随着鼓轮旋转逐渐倾斜,烟支被逐渐分离。
然后传递给第二香蕉轴,第二香蕉轴将倾斜有角度的香烟水平,传递给汇合鼓轮处,以便接收滤嘴系统送来的双倍长滤嘴。
图6第一、二分离鼓轮在机组中的位置
3.2.2烟支分离鼓轮
PASSIM接装机烟支分离原理:
在香蕉轴的内部,还有一根传动轴,接收来自机组传动系统的传动力,将其传给第二躯体,躯体上连有传动齿轮,将传动力通过锥齿轮穿给前鼓轮,前鼓轮与后鼓轮之间,还有一对传动锥齿轮,这样,来自机组传动系统的传动力就通过传动轴,带动了香蕉轴转动部件的转动,第一第二分离鼓轮组件间的转动方向是相反的,由第一分离鼓轮组件传来的倾斜成一定角度的香烟,传给第二分离鼓轮,在第二分离鼓轮转动的过程中,将倾斜成一定角度的香烟拉成一条直线,并传给汇合鼓轮,在汇合鼓轮处,与滤嘴系统传来的双倍长滤嘴汇合,这样,双倍长烟支就被拉开了一定的距离,以便在汇合鼓轮处与双倍长滤嘴组合。
其中,香蕉轴,与风阀是固定不转动的,香蕉轴和风阀都是一半透气,一半封闭,烟支靠鼓轮内的负压被吸附在第二分离鼓轮上,分离鼓轮上的前后鼓轮上密布有风孔。
在转动的过程中,第一第二分离鼓轮相互配合,第一分离鼓轮利用负压吸附捕烟鼓轮上的烟支,随着转动,来到香蕉轴上不透气处,第一分离鼓轮上的负压消失,此时第二分离鼓轮上的负压吸附来自第一分离鼓轮上的,倾斜有一定角度的烟支。
随着转动,将香烟传给汇合鼓轮处。
这样,随着机组的运转,被切割鼓轮切割开的双倍长烟支,经由第一第二分离鼓轮,被拉开一定距离。
以便完成整只烟支的组装。
由此可见,整个机组是相辅相成的一部分,任何一件组件。
甚至零件都是有意义的存在,都是不可或缺的,这是设计人员的基本素质,要求机型紧凑,便于加工,还要考虑其经济性。
这也是这次毕设给我的启发,也为我以后的发展方向提供了大致方向与思路[7]。
第二分离鼓轮组件内部结构如图7分析所示:
图7第二分离鼓轮总装配图
第二分离鼓轮组件的此次毕设需要改动的零件是前鼓轮,后鼓轮,前风阀,后风阀,香蕉轴。
3.3组件改动参数计算
3.3.1设计分析
切割好的单倍长烟支流入第一分离鼓轮,然后到第二分离鼓轮,第一分离鼓轮为两个分离的锥形体,安装在一个夹角为α的形似“香蕉”的轴上,中间用锥齿轮链接传动。
这样一来,两段鼓轮绕各自的轴心,在两个成180°的角度的倾斜平面上旋转。
第一分离鼓轮在与切烟鼓轮平行时接收烟支,顺时针旋转180°后,两支单倍长烟支被分离开一个距离并形成α夹角斜传到第二个分离鼓轮,第二个分离鼓轮逆时针旋转180°后又将烟支恢复到平行位置,并将两支单长烟支分离,其间距用A来表示。
可以计算A=双倍滤嘴长+3.5~4mm。
不同的α角即可获得不同~角的改动。
其他零部件的
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