沿湖路桥上部结构工程.docx

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沿湖路桥上部结构工程

株洲市云龙示范区云龙大道新建工程B1标

沿湖路桥预制箱梁

专

项

施

工

组

织

设

计

编制：

审核：

编制单位：

湖南高岭建设集团有限公司

监理单位：

湖南和天项目管理有限公司

建设单位：

中冶长天国际工程有限公司

日期：

2011年04月05日

第一章工程概况……………………………………………………2

第二章施工组织、资源配置………………………………………6

第三章施工进度安排………………………………………………8

第四章施工方法及施工工艺………………………………………12

第五章安全质量保证措施…………………………………………28

第六章环境保护措施及文明施工…………………………………36

第七章混凝土高温施工措施………………………………………40

第一章工程概况

　一、编制依据

1.中冶长天国际工程有限公司编制的云龙（红楠）大道施工招标文件。

2.株洲规划设计院及上海市政工程设计总院联合设计的“云龙大道施工图”。

3.公司质量保证体系和作业指导书。

4.公司类似工程项目技术资料和施工经验。

5.本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准；

　6.现场施工调查情况；

7.现场的机械配备现状、施工技术力量；

　8.以往类似工程的施工经验；

　9.《云龙大道B1标施工组织设计》

二、工程概况及施工条件

　云龙（红楠）大道是一条南北走向的城市主干道，位于株洲市“两型社会”综合配套改革实验区云龙示范区内，向北延伸至长沙城区，向南与云龙起步区、株洲老城区联系，既是云龙示范区沟通老城区的主要通道，也是云龙示范区连接长沙的要道之一，更是云龙示范区南北向的主干道，其交通工程十分重要，也是云龙示范区内基础设施的重要组成部分，是规划云龙新城建设的先行工程，其功能定位为交通性城市主干道，并根据区域总体交通组织立言将本通道定位为机动车专用道。

沿湖路桥位于云龙大道与X003县道交叉口，中心桩号K9+112，桥梁为左右分离式预制空心箱型梁桥，全长31.096米，

桥台基础使用机械成孔桩基础，其中1#桥台采用18根直径1200mm的冲孔灌注桩，2#桥台使用18根直径1200mm冲孔灌注桩。

台身 ：

双肋板式桥台、全桥共两桥台，台身平均高度4.50米

 上部构造：

后张法预应力混凝土预制箱梁，长度 30米，左右分离单跨八边形箱梁。

2．现场施工条件

  ⑴、施工用电

   本标段在走沙岗桥右侧设变压器一台，沿湖路桥的用电从变压器，采用架空引至现场，场内设配电箱，按用电管理规定进行接电管理。

  ⑵、施工用水

 施工现场无自来水，使用水泵直接从河内抽取水用做施工用水。

 ⑶、施工便道

  本桥跨X003县道，工程施工车辆通行可直接依靠X003县道

  ⑷、材料供应

  施工所用主要材料由项目经理部按有关规定统一采购并运送至施工现场。

     混凝土采用株洲建兴混凝土公司商品砼，混凝土运输由砼输送车运到施工现场，泵送入模。

其它材料：

加工场内设材料库一座，小型材料统一由材料库保管。

  ⑸、临时设施

  箱梁预制场设于1#桥台侧，钢筋加工场、模板加工场集中设置在预制场后面，采用石棉瓦棚，建筑面积3200㎡；材料库采用空心砖房，修建面积100㎡。

  ⑹、通讯

     项目经理部设程控电话，实现对外联系及对内进行调度指挥，现场主要管理人员配置移动电话，实现对内．联系及向上汇报。

第二章施工组织、资源配置

一、施工组织机构

   本桥由项目部专业桥梁作业队负责施工，项目经理部负责对外协调及对内技术、生产管理工作。

桥梁作业队下设钢筋班、模板班、混凝土班及杂工班，实行两班制作业。

每个作业班设班长一名，直接对项目部桥梁工程师负责，对作业班长实行生产管理。

组织机构框图如下所示：

组织机构框图 

二、施工任务划分及人员组织

  1）、根据工程内容、工程数量及工期要求，将桥梁工程施工任务按专业进行划分，如下所示：

序号

 班组 

施工任务

备注

1

钢筋班

预制箱梁钢筋绑扎、预应力张拉 

两班制作业

2

模板班

预制箱梁模板安装及支架搭设

两班制作业

3

混凝土班

箱梁混凝土浇筑 

两班制作业

4

杂工班

配合其他班组施工 

一班制作业

2）、作业队人员组织安排

所需人员配置表

桥梁工程师1人，测量工程师2人，质检工程师1人；专职安全员1人；技术人员2人； 作业队管理人员4人； 钢筋工 20人 按两班制配置； 模板工 20按两班制配置； 混凝土工 20 人，按两班制配置； 普工 10 单班制作业，对各班组进行及时补充，。

合计：

 121人。

三、资源配置

（1） 主要机械配置如下：

1 、空压机 3m3/min 2 台

2 、钢筋切断机 BGW32 2 台 

3 、钢筋弯曲机 GW40  3台 

4、泵车1台

5、真空抽气机1台

6 、钢筋调直机 FGQ50  2 台 

7 、电焊机 31.4KW 3台  

8 、插入式振捣器   8台  

9 、吊车 18t 台 1 台 

10 、装载机 ZLC—50  1 台

11 、混凝土运输车   5 台

12、预应力拉伸机2台

（2）、主要材料供应计划

主要材料计划

名称

单位

数量

非预应力钢筋

T

80

预应力钢筋

T

25

C50商品砼

m3

450

伸缩缝

m

100

橡胶支座

个

24

橡胶垫块

m2

48.00

锚具

个

72

泄水孔

m

60

第三章施工进度安排

一、工期目标

根据本桥的工期及施工规范，工程特点及我单位的施工技术水平、施工能力和施工经验，以及总体施工进度计划安排，暂定开工日期为2011年04月15日，具体开工日期以开工令下达为准。

计划开工日期：

2010年04月15日

计划完工日期：

2011年6月29日

工程总工期为75天

施工进度横道图见附图

二、总体施工顺序安排

总体施工顺序如下图所示

台座施工预制场硬化处理1#梁施工2#梁施工6#梁施工5#梁施工4#梁施工3#梁施工

三.关键节点工期安排

2011年5月1日前开始梁预制，6月25日前完成所有梁的张拉。

2011年6月30日完成梁的安装。

四、进度工程保证措施

（1）、加强施工组织的动态管理

    ①、抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳产高产。

②、认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织，合理安排生产。

③、紧抓关键工序的管理与施工，控制工序作业时间，提高施工效率。

④、注意依靠科学和技术进步，对施工技术难题，组织QC小组攻关，充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动，保证施工生产的顺利进行。

（2）、 加强机械化作业程序以提高施工进度

①、配备数量充足、机况完好、配置合理的机械设备。

②、加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，提高机械设备使用率。

③、编制机械配件计划，超前定货加工，并有足够的库存量，保证机械正常运转。

（3）、 加强物资设备保证供应

①、编制材料供应计划，并备有足够的库存量，保证工程物资供应。

②、作好冬雨期物资储备

（4）、技术保证措施

①、搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。

牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期与质量。

②、提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。

③、组织技术质量人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握本合同段高速公路技术标准与施工程序。

④、提前做好各分项工程的施工方案与材料试验。

（5）、外部环境保证

协调好同当地政府及居民的关系，并与业主、监理、设计等单位密切合作，同心协力，创造良好的生产环境，以确保本工程工期。

（6）、制订进度控制工作管理办法

       根据总工期及业主的具体要求，编制详细的工程进度计划并及时上报业主及监理工程师审查。

       根据施工进度进展情况调整施工网络计划，找出关键工序的转换，始终抓好关键工序的施工及进度基控制。

       设计工程进度专项保证基金，对各工区各项目工程进度实行奖罚，以促使进度按计划完成。

第四章预制箱梁施工

预制场内设置台座6个，每三个一排，共两排，考虑台座一次性使用，台座不设单独底模，在台座表面直接刷脱模剂。

内模、侧模及端模采用定型钢模；钢筋在加工场加工，运至台座旁绑扎焊接成型；预制场内配18T吊车一台，配合钢筋、模板和砼施工；砼由建兴商品砼公司集中供应，泵车泵送入模，插入式振捣器配合高频附着式振捣器振捣密实；张拉设备选用千斤顶和配套油泵，双侧张拉，张拉采用应力、应变双控操作。

其施工工艺见如下框图。

箱梁预制张拉施工工艺框图

一、场地设置及硬化

1、预制梁场设置与硬化

（1）预制场设置在1#桥台侧路基上，将路基整平后，然后铺10cm厚沙砾石并压实。

（2）对于预制梁底座两端处的基础应做特殊处理：

采取扩大、深挖槽后浇注砼的加固方式，以防箱梁张拉起拱后，箱梁重量均作用到底座两端而损坏底座。

为了更好的控制台座反拱度，台座砼在浇筑前精心抄平，完成后进行复核和验收，平整度和反拱度不合格的台座必须返工重来或局部加垫薄钢板调整。

二、模板

1、底模：

使用L40角钢做顶边、Ф12钢筋做拉筋，，内灌C30砼形成底模，并在砼达到设计强度85%以后，对其表面进行磨光处理。

在底模制作时，其顶面预拱度用L40角钢调整，L40角钢在按设计预拱度调好标高后固定，且在底座砼施工过程中随时测量并及时调整，以保证预拱度满足设计要求并做得圆顺。

底模上每隔0.5m留一个对拉杆预留孔。

2、侧模、端模：

采用定型钢模，钢模加工时截面尺寸与长度（分节长度和组拼后总长度）要准确。

钢模的放样、拼装及整体拼焊应在工作平台上进行。

工作平台的底梁应具有足够的刚度和稳定性，台面必须平整。

模板面要平直，转角要光滑，焊缝要平顺，并要打光磨平。

每节钢模连接螺栓孔的配合要准确，在组装模板时，相对位置要准确。

侧模连接采用企口缝，保证浇注砼时不漏浆。

侧模底角处预留对拉杆孔，两侧模位置要对齐。

整个梁场计划制作侧模板、端模板各2套。

3、侧模板的安装

支立侧模板前，在L40角钢外侧粘贴2mm厚双面胶，侧模对位后拧紧拉杆使侧模密贴底座，则双面胶受压后即可起到防漏浆的作用。

其余各模板接缝处也可使用双面胶塞紧以防漏浆。

预制箱梁侧模、底模、内模详细结构见下图。

侧模的安装采用吊车配合进行组拼安装，模板的安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应等到钢筋安装完毕后安设。

模板安装的精度要高于预制梁精度要求。

每节模板安装完成后需通过验收合格后方可进入下一工序。

为了保护模板方便拆模，模板在使用前要涂抹脱模剂。

4、内模：

采用依图纸设计尺寸制作的组合钢模，钢模之间的连接钢带和面板之间的夹角要做成锐角或钝角形式，以便于拆模。

内模底模板顺梁方向应隔块安装，以利浇注时下落砼到底板。

立内模时，对张拉顶板束预留孔处做单独处理。

5、模板及预留孔道塑料管的拆除

非承重侧模板在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时拆除，一般情况下砼强度达到10-15Mpa以上时可拆除侧模板。

内模和预留孔道内塑料管应在砼强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时拆除，拆除时间通过试验确定，以砼强度达到0.4~0.8Mpa时为宜。

承重模板应在砼强度达到能承受自身和其它外部荷载时拆除。

三、钢筋、波纹管

I、钢筋：

钢筋采用钢筋加工场统一加工弯制、现场绑扎辅以点焊成形的方式，部分顶板、腹板钢筋采用加工场加工成网片的方式，采用吊机进行吊装；钢筋施工前在底座上用墨线弹出主筋及箍筋的位置以保证钢筋位置的准确。

1、钢筋加工

按施工进度计划进场原材料钢筋，原材料进场后，原材钢筋堆放到原材料堆放场地，钢筋顶加盖塑彩布防雨，并按钢筋的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且设立标识牌；钢筋进场时要检查是否有出厂质量证明书和试验报告单，进场后的原材钢筋及时抽取试件做力学性能试验，试验合格后方可使用。

2、钢筋下料

钢筋按图纸设计长度进行下料加工，下料前认真审核每一型号钢筋长度、规格等。

Ⅱ级钢筋采用钢筋切割机下料。

Ⅰ级钢筋采用卷扬机冷拉调直后下料。

3、钢筋的焊接

a、主筋的焊接

预制梁钢筋主筋焊接采用搭接电弧焊或闪光对焊接头，钢筋焊接施工前，先清除钢筋焊接部位的钢筋表面的锈斑、油污、杂物等；当钢筋端部有弯折、扭曲时将其矫直或消除。

搭接焊时，采用两点定位焊固定。

主筋搭接焊接头采用双面焊缝，焊缝长度不小于5d；钢筋焊缝宽度不小于钢筋直径的0.7d，高度不小于主筋直径的0.3d；

b、现场焊接采用交、直流电焊机，Ⅱ级钢筋采用J506型电焊条，电焊条要防止受潮变质。

c、钢筋焊接的质量检查与验收

外观检查应符合下列要求：

（1）焊缝表面应平整，不得有较大凹陷或焊瘤。

（2）在焊接接头区域不得有裂纹。

（3）咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小应满足规范要求。

II、波纹管

1、预应力孔道采用波纹管成孔，波纹管采用成品塑料波纹管，由**厂生产，波纹管进场后，先进行材料复试，合格后方可使用。

波纹管定尺10米，使用套管接长，波纹管的各接头处使用防水胶布缠裹严密，以防漏浆。

2、波纹管采用设计图纸“#”字型钢筋定位，直线段每1m位置设置一道，曲线段每0.5m位置设置一道。

穿入波纹管，并在波纹管内采用两端对穿入比波纹管内径小5mm的塑料管，防止浇注砼时局部漏浆或有异物掉入波纹管内，检验位置无误后使用22#扎丝捆扎结实。

砼施工后，在砼强度达到0.4~0.8Mpa时将塑料管采用人工或卷扬机抽出。

四、预埋件

伸缩缝预埋钢筋、锚垫板等预埋件使用钢筋点焊固定，箱梁上的泄水孔按设计位置准确预留。

五、梁体砼施工

1、浇筑砼之前，仔细检查伸缩缝、泄水孔、护栏等预埋件是否齐全，确定无误后方能浇筑。

2、砼采用株洲建兴混凝土公司生产的商品砼，砼运输采用砼运输车运至预制现场，混凝土输送泵车泵送入模，插入式振捣器配合高频附着式振捣器振捣密实。

3、砼的浇筑采用连续浇筑法，浇注顺序按底板、腹板、顶板水平分层浇筑，浇筑方向是从梁的一端循序进展至另一端。

在将近另一端时。

为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方投料，而在距该端4m~5m处合拢。

4、分层下料、振捣，每层厚度不宜超过50cm，上下层浇筑时间不宜超过1h（当气温在30℃以上时）或1.5h（当气温在30℃以下时），上层砼必须在下层砼振捣密实后方能浇筑，以保证砼有良好的密实度。

5、分段长度宜取5m，分段浇筑时必须在前一段砼初凝前开始浇筑下段砼，以保证浇筑的连续性。

砼浇筑进行中不得任意中断，段与段之间的接缝为斜向，上、下层砼接缝互相错开，以保证砼浇筑的整体性。

当砼的间歇时间超过规定时间，或前层砼已凝结，为保证结合缝具有较高密实度，则要待前层砼具有不小于2.45MPa强度时，才能浇筑新砼。

中断后浇筑新砼时，在中断时除按正常方法加配施工缝钢筋外，还应采取如下措施：

浇筑前先凿除老砼表层的水泥浆和较弱层；经凿毛处理的砼表面应用水冲洗干净，同时，不得留有积水，在浇筑新砼前，垂直缝应刷一层水泥浆，水平缝应在全部接触面上铺一层与砼相同而水灰比略小的厚为10mm～20mm的水泥砂浆；在浇筑时应加强钢筋，以防受力开裂；斜面接缝应将面层砼凿成台阶。

6、梁体砼的振捣主要采用侧振工艺，以高频附着式振动器为主，插入式振动棒为辅，模板边角以及振动器振捣不到的地方辅以捣固铲捣固。

附着式振动器与模板之间采用螺栓连接，两边对称振动，控制振动时间，每次不超过20秒，只能在灌注部位振动，不得空振模板。

并注意梁端部振动，确保砼密实。

采用插入式振动棒捣固时，要布点均匀，逐步振捣，且振动棒不能触及波纹管以免孔道变形，影响以后张拉。

7、横隔板处浇注砼时，以插入式振动器配合振捣，振动时严禁触及波纹管，以免波纹管振破漏浆，形成堵孔影响张拉。

8、梁端锚垫板部位，钢筋密，锚下应力大，用细粒径砼，分次下料，利用侧振、及插入式振捣棒上焊接钢筋插入振捣的方法，充分振捣，确保锚下砼密实度。

9、砼浇筑过程中应随时注意检查与校正支座钢板、端部锚固板、波纹管及其它预埋件的位置。

10、混凝土浇筑前24小时向混凝土土公司报浇筑计划，已保证混凝土公司做好混凝土的生产、运输等全部环节的准备工作，一旦混凝土浇注开始，要一气呵成，决不允许中断。

混凝土浇筑后，在砼初凝前，将箱梁表面扫毛，以利与桥面砼铺装的连接。

拆模：

当混凝土强度达到10-15MPa时，才可拆除外模，拆模遵循“上顶下拉、同步平移”的原则，内模在混凝土强度达到4-8MPa时即可拆除。

11、箱梁养护：

养护根据外界气温情况，采取洒水自然养护和搭设暖棚两种方式。

正常养护采用塑料布覆盖养护并洒水。

养护时间一般为7～10天，在张拉压浆后进行3～5天养护。

六、预应力施工

砼达到设计强度的80%时，即可张拉梁体正弯矩束，张拉时采用YCW150型千斤顶，配ZB4-500型高压油泵。

I、钢绞线施工

钢绞线的下料、编束和穿束及锚具安装

1、下料

钢绞线的下料长度按设计图中的下料长度进行下料，下料长度计算时应注意加上张拉时需要的工作长度。

钢绞线下料采用砂轮锯切割，在切口处两端20mm范围内用细铁丝绑扎牢，防止头部松散，禁止电、气焊切割，以防热损伤。

2、编束

按设计预应力钢束编束。

编束前对钢绞线进行梳整分根，并将每根钢绞线编码标在两端，编束后用18-20#铁丝将其绑扎牢固，绑扎间距为1~1.5m，编扎成束的钢绞线做到顺直无扭转。

成束的钢绞线按编号分类存放。

为便于穿束，将穿入端用胶纸加以包裹。

3、锚具安装：

张拉端锚垫板安装时定位孔螺栓要拧紧，使其牢固地安装在模板上，锚垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。

锚垫板上的注浆孔用绵纱塞紧，锚垫板与模板间夹海绵条，喇叭口与波纹管相接处，用胶布缠裹紧密，以防砼浇注时漏浆堵孔。

4、穿束

钢绞线在穿束前，应检查外表是否有刻痕、烧伤等情况，如有应更换后才能穿束。

II、钢绞线的张拉工艺

钢绞线预应力张拉，必须按设计图中钢束张拉程序进行，钢束张拉程序如下：

1、检查张拉梁段的砼强度，达到设计强度80%以上时，可进行张拉。

2、向孔内压风，清除孔内杂物。

3、清除锚垫板上的砼，修正孔口，用石笔绘出锚圈安放位置。

4、钢绞线对号穿束。

5、为了校验预应力值，在张拉过程中应测出预应力筋的实际伸长值与理论计算值相比较，如与计算值相差6%以上时，应检查其原因后，再进行张拉。

6、张拉作业时，应根据千斤顶校验曲线查出各级张拉吨位下油压表读数，填在卡片上在现场做出明显标识，供张拉时使用。

7、将千斤顶、油泵移至梁体张拉端，并把千斤顶卡盘擦洗干净，为减少摩阻损失，采用两端同时对称张拉。

8、两端同时张拉时，配对讲机联系，互报压力表读数和伸长量，确保油

压上升速度相等，并密切注视滑丝断丝情况，做好记录。

9、在张拉过程中，均需认真填写有关张拉记录表以备查核。

预应力张拉操作程序流程图

七、压浆及封锚

（1）、孔道压浆时限

预应力张拉完毕后，孔道应尽早压浆（一般以不超过24h为宜，最迟不超过3d），以免预应力钢筋锈蚀或松弛；

（2）、孔道压浆准备工作

张拉完毕后，应立即将锚塞周围预应力筋间隙用水泥砂浆封锚，封锚砂浆抗压强度不足10Mpa时，不得压浆；为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前应用压力水冲洗孔道，冲洗至排出水色纯净为止，并用压缩空气排除孔内积水；压浆前应对排气孔、压浆孔、排水孔等全面检查，并对压浆设备进行安装检验；压浆机械应用活塞式压浆泵，不得以压缩空气压注水泥浆，压浆的最大压力宜为0.5～0.7Mpa；

（3）、孔道压浆

根据设计要求，本桥孔道压浆使用真空压浆工艺。

与普通压力灌浆相比，真空灌浆具有以下优点：

（1）可消除气泡的产生。

在灌浆之前，孔道中90％的空气被抽出；

（2）可消除混在稀浆中的气泡，减少有害水分的聚积地；

（3）真空灌浆工艺能提供连续、快速的施工，

（4）能提供均匀、密实的灰浆，灌满率在99％以上；

（5）对于弯束、U形束、竖向束的孔道灌浆，则更能体现真空灌浆的优越性。

（一）、灌浆浆体配比设计及试验

1．配制的基本原则

①改善灰浆的性质，降低水灰比，减少孔隙、泌水，消除离析现象。

②降低硬化灰浆的孔隙率，堵塞渗水通道。

③减少和补偿灰浆在凝结硬化过程中的收缩变形，防止裂缝的产生。

这种高性能灰浆与普通灰浆相比，在原材料的配比方面主要差异为低水灰比和多成分，其目的是为了增加灰浆的密实度，改善灰浆性能，从而达到高强和耐久的目的。

2．浆体特性要求及对应配比试验

①流动度要求：

搅和后的流动度为30～50s。

采用流锥仪测定流动度，试验结果表明，配比和水灰比不同，流动度也不同。

水灰比越大，则流动度越大。

②水灰比：

为满足可灌性要求，一般选用水泥浆，水灰比应在0.3～0.4之间。

③泌水性：

a．小于水泥浆初始体积的2％；b.四次连续测试结果的差值小于1％；c．拌和后24h水泥浆的泌水应能被吸收。

将搅拌好的灰浆装人玻璃量筒内，稍加振动后，加盖玻璃板，防止水分蒸发。

在室温下静置地后测定其泌水性。

试验结果如下：

水灰比为0.33时，泌水性约为3.3％～5％；水灰比为0.3时，泌水性约为0.02％～l％。

④初凝时间：

3h。

⑤体积变化率：

0～2％。

将搅拌好的水泥浆装人玻璃量杯内，在室温下静置3h后测定其体积变化率。

试验结果如下：

水灰比＜0.3时，体积变化率＜1％，水灰比＞0.33时，体积变化率＞4％。

以上体积均呈收缩性。

⑥强度：

7天龄期强度＞40MPa。

水泥浆试块采用70.7mm*70.7mm*70.7mm的钢模型，在常温下24h后拆模，进行试验室养护。

⑦浆体对钢绞线无腐蚀作用。

（二）、真空灌浆施工工艺

　1．主要施工设备

①排量为2立方米／min的SZ-2水环式真空灌浆泵1台；

②真空压力表1个，QSL-20型空气过滤器1个，15kg左右秤1台；③灌浆泵1台，配套高压橡胶管1根；

④灰浆搅拌机1台；

2．施工步骤

（l）准备工作

a．检查确认材料数量，种类是否齐备，品质是否保证；

b．检查机具是否齐备、完好；

C．检查供水、供电是否齐全、方便；

d．按配方秤量浆体材料，减水剂首先溶于一部分水，待用。

（2）试抽真空将灌浆阀、排气阀全都关闭，抽真空阀打开；启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，即管内的真空度，当管内的真空度维持在时（压力尽量低为好），停泵约lmin时间，若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。

（3）搅拌水泥浆

A．搅拌要求搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。

搅拌好的灰浆要做到基本卸尽。

在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌合的材料，更不能采取边出料边进料的方法。

B．装料顺序a．首先将称量好的水（扣除用于溶化减水剂的那部分水）、水泥、膨胀水泥、粉煤灰倒入搅拌机，搅拌2min；b．将溶于水的减水剂倒入搅拌机中，搅拌3min出料；

C．水泥浆出料后应尽量马上进行泵送，否则要不停地搅拌。

d．必须严格控制用水量，否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙。

e．对