施工现场环境保护工作总结.docx
- 文档编号:8935051
- 上传时间:2023-02-02
- 格式:DOCX
- 页数:18
- 大小:37.86KB
施工现场环境保护工作总结.docx
《施工现场环境保护工作总结.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《施工现场环境保护工作总结.docx(18页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
施工现场环境保护工作总结
施工现场环境保护工作总结
篇一:
工程施工环保工作年度总结
工程施工环保工作年度总结
为把黄延高速公路扩能工程建设成为一条“理念新、质量优、环境美、特色强”的一流高速公路,实现“规范化管理、新理念设计、环保型施工、全优良品质”的典型示范工程目标,充分体现以人为本,坚持全面、协调、可持续的新发展观,落实“不破坏就是最大的保护”思想。
今年以来,按照总公司对环水保的统一部署,结合日常工程施工环境管理,建立健全各项环保水保管理及监控制度,实习环水保责任层层分解,责任到人,努力提高施工中环境管理效能,按工期进度逐步开展各项管理工作,认真剖析存在的问题,扎实落实总体施工环保的各项要求指标,取得了优异的成果。
年度环水保总结报告如下:
一、临时工程与设施
临时工程与设施是永久性工程实施的基础和保障,永久性工程完工后应移去、拆除,其所占用的区域应进行清理或恢复原貌。
从在建工程来看,临建环保问题如下:
由于临时工程多数位于路线范围以外,工程完工后承包的施工队人员匆忙撤场,对所占用区域的清理不够彻底,恢复原貌较难,因此对周边环境的影响和破坏是比较明显的。
针对这种情况我们从严控制:
1、针对承包的施工队我们按不同的类型和需要,对临时工程与设施进行优化施工,并加大项目部管理人员对临建的现场监控。
没有达到项目部要求的施工队,不得在现场进行任何临时工程的施工。
2、各种临时工程开工前,我项目部取得了当地有关管理部门及其他当事人的同意,并取得书面协议。
没有经过此工序的我们禁止施工队私自处理,强制施工。
3、在林区工程施工,进入施工现场的临时道路,我们注意生态保护,尽可能不砍或少砍树木。
当永久性工程完工后,我们将对临时道路进行清理,通过植树等措施恢复原貌。
4、现场施工队在施工现场搭设的临时工棚等,除应满足安全要求外,已经尽可能的选择植被较少且容易恢复原貌的地点。
5、针对弃土场我们进行了专项讨论,设置了必要的防护、环保设施。
并且先施工防护设施,然后才弃土。
弃土完后,我们将会进行地表美化,力争与原地貌保持一致。
6、当永久性工程完工后,我们将会移去、拆除和处理好全部临时工程与设施,并将临时工程所占用的区域进行清理或恢复原貌,并报相关部门检查验收。
二、路基工程
路基施工过程中,我们必须在施工中贯彻“不破坏就是最大的保护”思想,尊重自然,回归自然,尽量减少人工痕迹,使高速公路这一人工系统与沿线自然系统和其他人工系统配合协调。
(一)场地清理
1、路基工程施工前确定现场工作界线,放好边桩,并保护所有规定保留和相关部门指定要求保留的植物及构造物。
2、路基范围内清理的草皮、表土,尤其是种植土应集中堆放。
3、路基范围内可移植的树木、植被等应尽可能移植。
(二)、填方路基
1、填方路段地质情况调查。
我们在施工前对填方路段的地质情况进行详细调查,查明是否存在地质不良情况,尤其对路线经过冲积(坡积、残积)层的路段,还应查明基底覆盖土层下的基岩是否存在不利于路基稳定的倾斜面。
2、防雨措施。
施工期间,我们采取切实可行的措施,防止雨水冲刷路基,避免出现泥沙冲淤农田、阻塞沟渠等现象发生。
防雨措施方案已经应报监理批准。
根据经验,采用土工布、塑料薄膜覆盖边坡,用塑料薄膜修筑临时集水沟,在坡脚修筑拦浆坝、挖沟等,均能起到一定的防雨冲刷作用。
(三)、排水与防护工程
1、边沟与涵洞接合处是施工中容易忽视的地方,往往出现连接不顺的情况,因此我们在施工中特别注意边沟与涵洞洞口建筑的配合,连接应顺适、自然。
2、边沟、排水沟边缘回填土施工时略高于沟顶并夯实,以利排除地表水。
3、路基边坡我们严格按照施工图执行,采用M10水泥浆砌片石拱形骨架护坡,骨架内按要求种植植被。
四、桥涵工程
施工中,施工单位往往对桥涵工程主体结构本身的质量和安全较为重视,对附属工程及与周边环境的协调重视不够,而对某些施工方法可
能对周边环境造成破坏更是认识不足。
针对这种情况,我们高度重视桥涵工程施工的各个环节。
1、涉河(水)桥梁施工,我们严格落实水保责任,注意保护水资源,避免钻孔护壁泥浆等对水体的污染;钻孔工作平台不影响排洪,完工后我们及时拆除、清理。
2、仓库、临时工棚等我们尽可能设在桥头路基范围之内,或设在视线以外植被较少且容易恢复原貌的隐蔽处。
3、水泥包装袋等建筑垃圾我们集中收集堆放并按规定进行处理,严谨随意弃置,随风飘散。
4、涵洞工程施工,应特别注意基底承载力是否满足设计要求。
涵洞进出水口与边沟和天然沟渠的连接我们已经做到平顺自然,并且相关排水方案已通过相关部门审批。
五、当然施工现场环水保工作的落实,也离不开领导的正确方针。
首先是分工明确,提高工作效率。
安全环保部负责对现场施工的环境监督管理,现场泥浆排放及外运,周边环境管理工作及其他环境管理工等。
在全年的工作中,一是将各项相关工作任务及日常环境管理业务量分工,责任到人,确保各项任务及时落实。
二是加强工人上岗培训,定期、不定期进行集中培训,全面提高工作效率。
其次加大环境管理监控制度,严厉查处环境违法行为
(一)切实加强建设工程项目环境管理。
严格执行环境影响评价制度和“三同时”制度,做到了建设项目环保审批率和“三同时”执
行率达到100%。
(二)加大现场泥浆排放查处力度。
为防止现场钻孔桩作业时,泥浆溢出。
我们加大了对现场桩基施工时的环境监察力度,指定专人定期不定期进行监管。
(三)严格环境监管,加大处罚力度。
严格按照环境保护法律、法规的相关要求进行查处,并督促相关违法单位限期整改。
采取处罚和教育相结合,加强对施工相对人的环境法律法规教育,既维护了环境法律的严肃性,又增强了项目相关人员的环境法律意识,收到了良好的效果。
最后通过我们不定期的自查,提高了现场环境保护工作效率,及时解决了项目工作中出现的一些服务不到位的问题,促进了环境管理工作的开展,有力地提高了环境管理水平。
在下步工作中,我们继续严抓环水保护工作,严格落实环水保护责任制度,将环境管理工作水平更进一步,更加完善。
中铁十八局集团
黄延高速公路扩能工程LJ-17合同段项目经理部
XX年7月5日
篇二:
建设单位环保工作总结
月半湾小区A区环境保护工作总结
自XX年4月进场以来,按照公司对环境保护的统一部署,项目部环境保护工作在环境保护领导小组的领导下,取得了一定的成绩,实实在在地做了大量、细致的工作,项目部综合环境得到了进一步的改善,没有发生一起环境污染事件。
现就本项目部对环境保护工作作如下回顾和总结。
一、领导重视,目标明确
项目部成立了以项目经理为组长,以副经理为副组长,以各部门长为成员的环境保护工作领导小组。
在环境保护工作领导小组的领导下,我项目部制订了各项规章制度,完善环境保护工作体系。
项目部与公司、项目部与各部门、项目部与施工作业队分别签订《安全质量保护工作责任书》,将环境保护工作具体落实到各部门和个人,落实环境保护工作责任制,做到人人参与。
二、加强宣传、培训工作,强化环境保护意识
组织相关人员参加环境保护的培训,以增强项目部管理人员的环境保护意识,并在项目部内部进行大力宣传。
定期召开环境保护例会,分析处理现阶段施工过程中存在的环境问题,并对下阶段施工过程中可能出现的环境问题进行预测,尽量避免破坏环境,减少对环境的干扰。
同时我们以“全国节能宣传周”、“6·5”世界环境日为契机,广泛开展了环保和节能减排宣传工作,悬挂横幅,张贴环保宣传标语等,加深广大员工和施工作业人员对环境保护和节能减排的认识。
三、加强施工过程控制,减少对环境破坏
我部在施工过程中,加强对施工过程的控制,坚持“不破坏或少破坏”的原则。
在施工过程中,我们采取了以下措施:
1、临时工程与设施
临时工程与设施是永久性工程实施的基础和保障,永久性工程完工后,应移去、拆除,其所占用的区域应进行清理或恢复原貌。
从在建工程来看,临建环境保护问题如下:
由于临时工程多位于路线范围以外,工程完工后承包的施工作业人员匆忙撤场,对所占用区域的清理不够彻底,恢复原貌较难,因此对周边环境的影响和破坏是比较明显的。
针对这种情况我们
从严控制:
⑴对临时工程与设施按照我们的需求进行优化,加大项目部施工管理人员对临建施工现场的监控。
没有达到项目部要求的施工队,不得在现场进行任何临时工程的施工。
⑵进入施工现场的临时道路,我们注意生态保护,尽可能的不砍或少砍树木。
当永久性工程完工后,我们将对临时道路进行清理,采取措施恢复原貌。
2、生活区和混凝土拌合站环保措施
⑴在生活区设置固定垃圾桶,并设专人定期清理生活垃圾,生活垃圾收集后,运送至永久性弃渣场掩埋。
⑵在生活区后修建化粪池,化粪池上设置隔油层,生活废水经化粪池沉淀后,集中排放。
⑶混凝土拌合站中产生的生产废水,经沉淀池沉淀后集中排放,严禁生产废水直接排放至河流中,污染水体。
⑷混凝土拌合站设置洗车台,所有车辆的清洗必须在洗车台内进行,严禁车辆在施工区域内清洗。
⑸及时打扫混凝土拌合站,保持地面清洁。
3、施工中的环境保护
⑴注意夜间施工的噪音影响,必须在夜间从事有噪音污染的施工应先发安民告示,以征得附近居民的理解。
对距离居民区100米以内的工程,限定施工时间,部分高噪音设备严禁夜间施工作业。
⑵项目部配备两台洒水车在施工区域和施工便道上进行洒水,避免产生扬尘,危害生产人员和其他人的身体健康。
4、弃土、弃渣场的环境保护
⑴严格按照设计图纸进行施工。
⑵弃土场和弃渣场在使用前必须设置相应的防护和环保设施,先施工防护措施,然后才是弃土、弃渣。
⑶取土场和施工现场的临时弃土场堆放的表土或临时堆放土,须覆盖防尘,
防止大风天气产生扬尘。
⑷弃土弃渣场坡脚须堆放袋装土,防止雨后水土流失。
四、细节入手、强化管理、狠抓节能减排工作
认真贯彻落实《节能条例》,明确节能责任人、岗位管理人,加强对设备设施的使用、维保,确保节电、节水富有成效
第一点是节约用电。
科学使用各类用电设备,尽可能地节约用电。
严格执行国家有关室内温度的控制标准,合理设置空调温度;节约照明用电,办公室、会议室等场所尽量采用自然光,尽可能少开灯或不开灯,杜绝“长明灯”和“白昼灯”;要指定专人负责检查用电设备,对电器设备实行定时开关制度。
第二点是节能节材。
对水泥、钢筋、木材及砂石骨料等主要工程耗材及煤、油、气等能源物资,进行合理使用,最大限度地节约资源,降低生产成本。
第三点是节约用水。
加强用水设备的日常维护管理,及时检查更换老化的供水管路及零件;对水耗超标的设施进行节水改造,新建和改造项目应使用节水器具和设备,杜绝“长流水”,切实减少耗水量;定期不定期对给排水设备进行巡检,避免跑、冒、滴、漏现象,做好空调系统用水管理。
最后通过我们不定期的自查,提高了现场环境保护工作效率,及时解决了项目工作中出现的一些服务不到位的问题,促进了环境管理工作的开展,有力地提高了环境管理水平。
在下步工作中,我们继续严抓环境保护工作,严格落实环境保护责任制度,将环境管理工作水平更进一步,更加完善。
嘉善县干窑镇新市镇建设投资有限公司
XX年10月17日
篇三:
施工环保工作总结
龙城高速公路路面第五分部
项目部工程施工环保工作总结
为把龙城高速公路太谷连接线建设成为一条“理念新、质量优、环境美、特色强”的一流公路,实现“规范化管理、新理念设计、环保型施工、全优良品质”的典型示范工程目标,充分体现以人为本,坚持全面、协调、可持续的新发展观,落实“不破坏就是最大的保护”思想。
今年以来,按照统一部署,结合日常工程施工环境管理,建立健全各项环保水保管理及监控制度,实习环水保责任层层分解,责任到人,努力提高施工中环境管理效能,按工期进度逐步开展各项管理工作,认真剖析存在的问题,扎实落实总体施工环保的各项要求指标,取得了优异的成果。
环保总结报告如下:
一、临时工程与设施
临时工程与设施是永久性工程实施的基础和保障,永久性工程完工后应移去、拆除,其所占用的区域应进行清理或恢复原貌。
从在建工程来看,临建环保问题如下:
由于临时工程多数位于路线范围以外,工程完工后承包的施工队人员匆忙撤场,对所占用区域的清理不够彻底,恢复原貌较难,因此对周边环境的影响和破坏是比较明显的。
针对这种情况我们从严控制:
1、针对承包的施工队我们按不同的类型和需要,对临时工程与设施进行优化施工,并报总局审核,并加大项目部管理人员对临建的现场监控。
没有达到项目部要求的施工队,不得在现场进行任何临时工程的施工。
2、各种临时工程开工前,我分部取得了当地有关管理部门及其他当事
人的同意,并取得书面协议。
没有经过此工序的我们禁止施工队私自处理,强制施工。
3、现场施工队在施工现场搭设的临时工棚等,除应满足安全要求外,已经尽可能的选择植被较少且容易恢复原貌的地点。
4、当永久性工程完工后,我们将会移去、拆除和处理好全部临时工程与设施,并将临时工程所占用的区域进行清理或恢复原貌,并报相关部门检查验收。
如我们对临时工程所占用区域的清理或恢复原貌工作不能令相关部门满意,业主有权雇佣其他承包人完成这项工作,所需费用由原承包人承担。
二、路基工程
路基施工过程中,我们必须在施工中贯彻“不破坏就是最大的保护”思想,尊重自然,回归自然,尽量减少人工痕迹,使铁路这一人工系统与沿线自然系统和其他人工系统配合协调。
(一)场地清理
1、路基工程施工前确定现场工作界线,放好边桩,并保护所有规定保留和相关部门指定要求保留的植物及构造物。
2、路基范围内清理的草皮、表土,尤其是种植土应集中堆放。
3、路基范围内可移植的树木、植被等应尽可能移植。
(二)、填方路基
1、填方路段地质情况调查。
我们在施工前对填方路段的地质情况进行详细调查,查明是否存在地质不良情况,尤其对路线经过冲积(坡积、残积)层的路段,还应查明基底覆盖土层下的基岩是否存在不利于路基稳定
的倾斜面。
2、防雨措施。
施工期间,我们采取切实可行的措施,防止雨水冲刷路基,避免出现泥沙冲淤农田、阻塞沟渠等现象发生。
防雨措施方案已经应报监理批准。
根据经验,采用土工布、塑料薄膜覆盖边坡,用塑料薄膜修筑临时集水沟,在坡脚修筑拦浆坝、挖沟,设置沉淀池等,均能起到一定的防雨冲刷作用。
(三)、排水与防护工程
1、边沟与涵洞接合处是施工中容易忽视的地方,往往出现连接不顺的情况,因此我们在施工中特别注意边沟与涵洞洞口建筑的配合,连接应顺适、自然。
2、边沟、排水沟边缘回填土施工时略高于沟顶并夯实,以利排除地表水。
四、桥涵工程
施工中,施工单位往往对桥涵工程主体结构本身的质量和安全较为重视,对附属工程及与周边环境的协调重视不够,而对某些施工方法可能对周边环境造成破坏更是认识不足。
针对这种情况,我们高度重视桥涵工程施工的各个环节。
1、涉河(水)桥梁施工,我们严格落实水保责任,注意保护水资源,避免钻孔护壁泥浆等对水体的污染;钻孔工作平台不影响排洪,完工后我们及时拆除、清理。
2、砼拌和站、仓库、临时工棚等我们尽可能设在桥头路基范围之内,
或设在视线以外植被较少且容易恢复原貌的隐蔽处。
3、水泥包装袋等建筑垃圾我们集中收集堆放并按规定进行处理,严谨随意弃置,随风飘散。
4、涵洞工程施工,应特别注意基底承载力是否满足设计要求。
涵洞进出水口与边沟和天然沟渠的连接我们已经做到平顺自然,并且相关排水方案已通过相关部门审批。
当然施工现场环水保工作的落实,也离不开领导的正确方针
首先是分工明确,提高工作效率。
安全质量部负责对现场施工的环境监督管理,现场泥浆排放及外运,周边环境管理工作及其他环境管理工等。
在全年的工作中,一是将各项相关工作任务及日常环境管理业务量分工,责任到人,制订工作进度表,确保各项任务及时落实。
二是加强工人上岗培训,定期、不定期进行集中培训,全面提高工作效率。
其次加大环境管理监控制度,严厉查处环境违法行为
(一)切实加强建设工程项目环境管理。
严格执行环境影响评价制度和“三同时”制度,做到了建设项目环保审批率和“三同时”执行率达到100%。
(二)加大现场泥浆排放查处力度。
为防止现场钻孔桩作业时,泥浆溢出。
我们加大了对现场桩基施工时的环境监察力度,指定专人定期不定期进行监管。
(三)严格环境监管,加大处罚力度。
严格按照环境保护法律、法规的相关要求进行查处,并督促相关违法单位限期整改。
采取处罚和教育相
结合,加强对施工相对人的环境法律法规教育,既维护了环境法律的严肃性,又增强了企业相对人的环境法律意识,收到了良好的效果。
最后通过我们不定期的自查,提高了现场环境保护工作效率,及时解决了项目工作中出现的一些服务不到位的问题,促进了环境管理工作的开展,有力地提高了环境管理水平。
在下步工作中,我们继续严抓环水保护工作,严格落实环水保护责任制度,将环境管理工作水平更进一步,更加完善。
篇四:
施工项目部XX年度安全、环保工作总结(施工项目部)
XX年度安全、环保工作总结今年以来,项目部紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针,认真贯彻党中央、国务院、省委、省政府和公司关于安全生产的方针政策、法律法规和重要指示精神,在公司领导的正确指导下,深入落实科学发展观,牢固树立“以人为本、安全发展”的理念。
以“强化红线意识,促进安全发展”为主导,细化各项责任制度,并层层分解、落实。
在强化现场监督管理,深入开展隐患排查治理的基础上,进一步完善职业安全健康管理体系和环境管理体系,以标准化、规范化、系统化的方式推进项目部的安全、环保管理工作,不断提升全体从业人员的安全意识和上岗操作水平,为构建和谐社会、打造平安矿建,作出了积极的努力。
保证了项目部生产经营任务和各项生产活动的有序开展,实现了全年安全生产经营目标。
XX年即将过去,现将一年来的安全、环保工作做如下总结,并把存在的问题和不足及明年的安全、环保工作打算做如下汇报:
一、XX年安全、环保工作总结汇报
项目部紧紧围绕年初公司制定的安全生产经营目标,每月深入开展安全系列活动,根据生产实际,及时完善安全管理制度,依法规范安全生产管理,落实安全责任,年初与各班组和施工队层层签订安全生产责任书,把安全工作切实摆在各项工作的首位,并将其落实到日常的安全管理工作中。
在公司领导的正确指导下,通过项目部全体员工的共同努力,在XX年里项目部的安全生产工作,主要做了一下工作。
1、安全教育培训
为确保从业人员的人身安全、健康,严格禁止人的不安全行为,项目部根据年初制定的全年员工教育计划,有序开展各种形式的安全教育培训,截止现在共开展各项安全学习培训9次/161人,其中新上岗人员10人,外培5人,并一一进行了安全评价。
培训内容,首先从员工的思想、观念、行为、态度教育抓起,在建立健全各项安全规章制度基础上,对全体员工进行《安全操作规程》、《安全确认制》、《岗位责任制》、互联互保协议、三不伤害、环境因素、危害辨识、《金属非金属矿山安全规程》、法律法规培训和学习。
6月份,紧紧围绕“强化红线意识,促进安全发展”,深入开展了“安全生产月”活动,利用警示牌、宣
传栏、班前班后会等多种形式,对员工进行安全知识宣传教育,营造了浓厚的安全生产文化氛围,从而提高了员工的安全防范意识。
组织全体员工学习项目部制定的应急救援预案,并实地进行《井下涌水》、《冒顶片帮》、《烟尘中毒》和《突发性停电》等应急预案演练。
为加强新上岗、转岗员工的安全意识,在其上岗前进行三级安全教育,考试合格后,由老工人带领,熟悉本岗位的操作技能,签立《师徒安全技术保证书》。
在公司有关部门的大力协助下,项目部所有特殊工种,达到了持证上岗。
2、强化现场管理,加强整改治理力度
搞好一线安全生产,控制好物的不安全状态,是实现安全生产的根本保障。
项目部结合自身实际,根据公司设备管理制度,今年以来我们按照“谁检查,谁签字,谁负责”的原则,遵循以往惯例,每周一进行安全大检查,每天由岗位工对照《岗位安全检查表》和《岗位危害辨识表》进行安全检查和危害源监控,并结合建设方和监理方的安全检查,增加现场隐患的排查频次。
项目部始终坚持安全无小事的管理理念,截止现在共排查治理各类不符合周查168项,日查146项,逐一责令到人,并限期整改完善,保证施工生产安全顺利开展。
为确施工质量和生产进度9月份项目部开展了“安全质量月活动”,严格落实《分部分项安全施工方案》,合理调整生产施工工艺工序,严查各类违章行为。
每天在班前会上,重点强调安全注意事项,明确当班的工作任务和施工顺序;及时与建设方和监理沟通、联系,确保每道工序,每项工作安全,质量达标。
由专业人员对施工现场的悬吊设备设施进行专项检查,对各类绳套、索具、吊挂设施、劳保用品不符合要求的及时检查、更换。
3、强化相关方管理,严格落实公司管理制度
为加强相关方管理,落实好各项管理制度,在生产施工中始终坚持施工有方案,安全有措施,工艺有安全技术交底;认真检查和排除不安全因素。
根据公司相关规定,认真落实《其他相关方安全管理规定》,严格审查相关方资质,加强相关方安全管理、培训,提高相关方安全意识和操作技能,并与相关方签定了《施工安全协议》、《互联互保责任书》。
积极推行两个体系运行,加强对员工两个体系运行的教育指导。
在9月份,项目部根据生产实际,组织安环小组成员,深入现场系统分析、排查生产现场、
各岗位存在的风险、危害及存在的环境因素,进行详细的分析与评价,共排查辨识出二类危害581项:
C级危害5项,D级危害462项,E级危害121项,并结合生产实际相应地制定了风险控制措施,最后形成了《危害辨识、风险评价与风险控制策划信息表》;经深入调查和分析共排查出各类环境因素共计102项,整理成《环境因素调查表》,并把整理成册《危害辨识、风险评价与风险控制策划信息表》和《环境因素调查表》发放到各个岗位,进行学习掌握,并应用到实际的生产活动中,做到消除安全隐患,搞好安全确认,严格控制物的不安全状态。
把两个体系贯穿于项目部的安全生产活动中,有利的保障了两个体系的有效运
行。
结合“安全生产月”和“安全质量月”活动的开展,利用警示牌、宣传栏、班前班后会等多种形式,对员工进行安全思想、安全知识宣传教育,不断提高从业人员的安全防范意识。
4、严格落实安全方案、措施,确保生产安全
在机构健全、安全意识增强的基础上,认真落实节日期间、夏季、冬季“四防”工作方案措施,有部署、有计划、有重点的检查库房、机房及井架和绞车、稳车系统等设备设施的避雷接地情况,岗位灭火器配备使用情况。
特别是夏季,防汛期间,对井架及所有设备进行接地电阻的测试,并根据《金属非金属矿山安全规程》中关于接地电阻阻值的规定,进行了接地保护。
积极消除各类不安全因素,反三违,查隐患,杜绝习惯性违章,为生产施工的顺利进行奠定了良好的基础。
5、开展事故案例学习,汲取事故教训,做到警钟长鸣
为使员工汲取事故教训,做到举一反三,防微杜渐,项目部组织全体员工学习与我们生产施工类似的事故案例,通过学习,使广大员工深刻认识到事故造成的危害和各自岗位肩负的职责。
在血的教训下,进行深刻的反思,也给我们的安全管理工作敲响了警钟,使我们对相关方的管理更加严格和全面、到位,根据现场生产实际情况,对每项工作都及时制定安全措施和施工方案,并严格监督落实和执行。
项目部严格杜绝蛮干、冒险作
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 施工现场 环境保护 工作总结