1安全技术交底课件讲解学习.docx
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1安全技术交底课件讲解学习
九景衢铁路江西段四电系统集成及配套工程
接触网专业施工安全技术交底
中国铁建电气化局集团有限公司九景衢铁路江西段四电系统集成项目经理部二分部
九景衢铁路江西段
四电系统集成及配套工程
接触网专业施工安全技术交底书
编制:
审核:
批准:
中国铁建电气化局集团有限公司九景衢铁路江西段四电系统集成项目经理部二分部
二〇一六年三月十五日
接触网施工安全技术交底
工程名称
九景衢铁路江西段四电系统集成及配套工程
编号
JCW-AQJD-001
交底人
日期
年月日
交底内容:
见附件。
1、立杆、整杆安全技术交底
2、高空作业安全技术交底
接底人意见:
接底人签字:
年月日
安全技术交底记录(二级)
安全技术交底名称
接触网施工安全技术交底
安全技术交底编号
JCW-AQJD-001
安全技术交底内容
见附件
交底时间
交底人
架子队队长
架子队安全员
接底人员签到表
序号
姓名
职务
专业
备注
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附注:
1、本表作为安质部组织对作业队施工人员进行的安全技术交底学习记录。
2、本表作为附件,随项目部安质部下发的安全交底文件一同下发。
3、本表填写后,复印一份,原件在项目部安质部存档,复印件由作业队负责保管。
安全技术交底记录(三级)
安全技术交底名称
接触网施工安全技术交底
安全技术交底编号
JCW-AQJD-001
安全技术交底内容
见附件
二、大学生DIY手工艺制品消费分析交底时间
500元以上1224%
十几年的学校教育让我们大学生掌握了足够的科学文化知识,深韵的文化底子为我们创业奠定了一定的基础。
特别是在大学期间,我们学到的不单单是书本知识,假期的打工经验也帮了大忙。
交底人
劳务队负责人
调研结论:
综上分析,我们认为在学院内开发“DIY手工艺品”商店这一创业项目是完全可行的。
接底人员签到表
序号
当然,在竞争日益激烈的现代社会中,创业是件相当困难的事。
我们认为,在实行我们的创业计划之前,我们首先要了解竞争对手,吸取别人的经验教训,制订相应竞争的策略。
我相信只要我们的小店有自己独到的风格,价格优惠,服务热情周到,就一定能取得大多女孩的信任和喜爱。
姓名
(1)位置的优越性专业
备注
送人□有实用价值□装饰□1
2.www。
cer。
net/artide/2003082213089728。
shtml。
五、创业机会和对策分析
2
8、你是如何得志DIY手工艺制品的?
3
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附注:
1、本表作为作业队组织对劳务队施工人员进行的安全技术交底学习记录。
2、本表作为附件,随项目部安质部下发的安全交底文件一同下发。
3、本表填写后,复印一份,原件在项目部安质部存档,复印件由劳务队负责保管。
接底人员签到表
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专业
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附注:
1、本表作为作业队组织对劳务队施工人员进行的安全技术交底学习记录。
2、本表作为附件,随项目部安质部下发的安全交底文件一同下发。
3、本表填写后,复印一份,原件在项目部安质部存档,复印件由劳务队负责保管。
接底人员签到表
序号
姓名
专业
备注
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附注:
1、本表作为作业队组织对劳务队施工人员进行的安全技术交底学习记录。
2、本表作为附件,随项目部安质部下发的安全交底文件一同下发。
3、本表填写后,复印一份,原件在项目部安质部存档,复印件由劳务队负责保管。
接底人员签到表
序号
姓名
专业
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附注:
1、本表作为作业队组织对劳务队施工人员进行的安全技术交底学习记录。
2、本表作为附件,随项目部安质部下发的安全交底文件一同下发。
3、本表填写后,复印一份,原件在项目部安质部存档,复印件由劳务队负责保管。
一、立杆、整杆作业安全技术交底
一、立杆前的注意事项:
1、所有进入施工现场的作业人员,必须戴安全帽,穿防护服,正确设置防护标志。
2、施工负责人与安全员在工前必须对当天的工作进行安全预想,提前做好应对准备,加强对施工现场的安全盯控,对施工现场预先调查,落实安全卡控措施,并做好安全防护工作,消除安全隐患。
3、施工现场的安全防护员必须由经过培训合格具有防护员资质的人员担任,防护员防护用品必须佩戴齐全,联络畅通,认真履行本职工作,不得做与防护无关的事情。
4、复核支柱类型;
5、吊车打好支腿,吊臂及吊物下方严禁站人;
二、起重吊杆时的注意事项:
1、操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。
2、现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地,清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。
3、采用的高强度吊装带,强度必须满足相应的支柱起吊荷载。
每次起吊前都应先检查其磨损情况。
损伤严重时,应及时更换。
每次吊支柱离地200mm左右时,可停顿一下,观察吊装带变形情况,确认安全后,继续施工。
4、各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。
在起重臂、吊钩、平衡重等转动体上应标以鲜明的色彩标志。
5、起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。
操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。
6、操纵室远离地面的起重机,在正常指挥发生困难时,地面及作业层(高空)的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。
7、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。
雾天能见度低时,应在距施工点两端300米外、设置防护和警示标志,防止其他车辆危及施工人员及施工机械的安全。
雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
8、施工人员在桥上施工时,根据现场实际情况采取必要的围挡防护措施,防止坠落。
10、吊车和载重汽车在施工现场必须注意站前的施工设备,避免损伤。
11、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,应完好齐全、灵敏可靠,不得随意调整或拆除。
严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
12、操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,应发出音响信号示意。
13、起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊运时,严禁从人上方通过。
严禁用起重机载运人员。
14、操作人员应按规定的起重性能作业,不得超载。
在特殊情况下需超载使用时,必须经过验算,有保证安全的技术措施,并做出专题报告,经负责人批准,有专人在现场监护下,方可作业。
15、运杆车、吊车应尽量在线路中心运行及施工,吊车在箱梁上打支腿时,应在两线中心5.5m范围内。
16、起吊重物应绑扎平稳、牢固,不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。
易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。
标有绑扎位置的物件,应按标记绑扎后起吊。
17、起吊载荷达到起重机额定起重量的90%及以上时,应先将重物吊离地面200~500mm后,检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性,确认无误后方可继续起吊。
对易晃动的重物应拴拉绳。
18、重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动。
左右回转应平稳,当回转未停稳前不得做反向动作。
非重力下降式起重机,不得带载自由下降。
19、严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。
在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施使重物降到地面。
20、起重机不得靠近架空输电线路作业。
起重机的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于表1的规定:
起重机与架空输电导线的安全距离。
安全距离电压(KV)
<1
1~15
20~40
60~110
220
沿垂直方向(m)
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
沿水平方向(m)
1.0
1.5
2.0
4.0
6.0
21、起重机使用的钢丝绳,应有钢丝绳制造厂的签发的产品技术性能和质量的证明文件。
当无证明文件时,必须经过试验合格后方可使用。
22、起重机使用的钢丝绳,其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求。
钢丝绳与卷筒应连接牢固,放出钢丝绳时,卷筒上应至少保留三圈,收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳,不得使用扭结、变形的钢丝绳。
使用编结的钢丝绳,其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。
23、支柱组立对位时,支柱前后左右各有1人盯孔位,1人负责指挥汽车吊。
支柱吊装一定要平稳,防止碰撞基础螺栓,下落时要缓缓下落,防止刮伤螺纹。
每个螺栓都拧上主螺母、拧紧后,方可收回吊臂。
三、整杆时的安全注意事项:
1、支柱吊装后每个基础螺栓都必须至少戴上一个主螺母并拧紧,整正时,不得将主螺母完全退出。
支柱吊装后,应及时整正,补齐螺母。
2、先对支柱的顺线路方向和横线路方向斜率进行检查,对不达要求的进行调整。
调整时,先松动主螺母,用撬棍(下面需垫上硬布,以防损伤镀锌层)抬动支柱,根据斜率,有目的的调整柱底调整螺栓(柱底调整螺母应至少有一个与基础顶面相紧密接触)。
3、支柱斜率达到要求后,先将支柱角钢上面的螺母对角循环紧固,再把柱底的螺母向上对角循环紧固,使其与支柱角钢密贴。
螺母紧固后再复核一次支柱斜率。
二、高空作业安全技术交底
1、高空作业人员的职责、工作要求:
a) 要服从作业队长的指挥,遵章守纪。
对不安全和有疑问的命令,要及时果断地提出,坚持安全作业。
b) 高空作业人员安全等级按照《安规》规定。
c) 攀登支柱前要检查支柱状态,观察支柱上有无其它设备,选好攀登方向和条件。
d) 高空作业人员安排时必须保证在作业前有充足的休息时间。
e) 高空作业人员作业时必须将安全带系在安全可靠的地方。
f) 高空作业使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋内。
作业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料,不得抛掷传递。
g) 进行高空作业时,人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施。
在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有防止线索滑跑的后备保护措施。
h)检修作业车移动或作业平台升降、转向时,严禁人员上、下。
人员上、下作业平台应征得作业平台操作人或监护人同意。
所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆。
i)高空作业人员在作业平台防护栅外作业时,必须将安全带系在牢固可靠部位。
j)为防止检修作业车作业平台侵入未封锁线路的限界,作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转。
k) 作业中时刻注意与临线带电体保持足够的安全距离,对设备精检细修,确保修后质量,作业中不得做与作业无关的事。
2、作业前准备:
a) 听从作业队长工前会宣读工作票和人员安排。
b) 准备个人工具、安全带及所需材料。
c)熟悉、掌握作业当日的机具使用、工艺标准、具体作业内容及对应的安全措施。
d)支柱攀登:
1)参加工前预想会,结合施工区段重点设备及安全注意事项,有针对性对此项进行预想,防范各类事件发生,及时采取有效的处理措施。
2) 支柱攀登作业人员需携带的工具、材料。
3)圆杆攀登作业时,作业人员必须携带脚扣,以满足作业要求。
4)按照派工单所要求携带的工具材料,检查自身所携带的工具材料,是否有漏带、错带的情况,保证检
修作业所需。
5)攀登支柱前要检查支柱状态,观察支柱上有无其它设备,选好攀登方向和条件;攀登支柱时要手把牢靠,脚踏稳准,尽量避开设备并与带电设备保持规定的安全距离。
用脚扣和踏板攀登时,要卡牢和系紧,严防滑落。
e)车梯作业:
1)每次作业前,由作业队长指定1-2名作业组成员担当车梯高空作业,高空作业人员不得超过2人。
2)参加工前预想会,结合施工区段重点设备及安全注意事项,有针对性对此项进行预想,防范各类事件发生,及时采取有效的处理措施。
3)高空作业使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋内。
4)作业前,作业人员应将车梯放在汽车上,用铁线绑牢,防止滑脱。
5)按照派工单所要求携带的工具材料,检查自身所携带的工具材料,是否有漏带、错带的情况,保证检修作业所需。
f)轨道车平台作业:
1)每次作业前,由作业队长指定2-3名作业组成员担当高空作业。
2) 参加工前预想会,结合施工区段重点设备及安全注意事项,有针对性对此项进行预想,防范各类事件发生,及时采取有效的处理措施。
4)高空作业人员需携带的工具、材料:
个人劳保防护用品、手扳葫芦、紧线器、钢丝套子、力矩扳手、水平尺、钢卷尺、直弯器、扭面器、脚扣、各种备用螺栓,螺母,开口销,吊弦、铁线等;
5)按照派工单所要求携带的工具材料,检查自身所携带的工具材料,是否有漏带、错带的情况,保证检修作业所需。
3、高空作业中:
a) 支柱攀登
(1)到达登杆地点,明确支柱号,检查支柱状态,观察支柱上有无其它设备,选好攀登方向和条件,拟定攀登方法;
(2)检查高空作业使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋内;
(3)检查攀登工具状态良好;
(4)结合设备特点,预想高空作业内容及所需采取的作业准备;
(5)准备完毕听从作业队长指挥,攀登支柱,攀登支柱时要手把牢靠,脚踏稳准;
(6)攀登至指定处所,系好安全带,进行高空作业,安全带必须系在稳固、方便高空作业的处所。
(7)作业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料,不得抛掷传递;
b) 车梯作业
(1)到达作业地点,检查高空作业使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋内;
(2)待车梯到位、稳固后,攀登车梯进入工作平台;
(3)工作台上的人员不得超过两名,所有的零件、工具等均不得放置在工作台的台面上;
(4)当车梯放在道床、路肩上或作业人员超出工作台范围作业时,高空作业人员要将安全带系在接触网上,不得系在车梯工作台框架上。
c) 轨道车平台作业
(1)到达作业地点后,必须接到作业队长可以高空作业的命令后,方可上作业平台作业;
(2)人员、工具、材料到位后,关好作业平台的防护门,方可开始平台作业。
(3)作业人员在作业平台防护栅外作业时,必须将安全带系在牢固可靠部位。
(4)平台操作人员与司机之间的信息传递应及时、准确、清楚、呼唤应答。
作业中检修作业车的移动应听从作业平台上操作人员的指挥。
(5)高空作业人员在车辆移动中应注意防止接触网设备碰刮伤人。
(6)检修作业车工作平台防护门关闭时应有闭锁装置
(7)作业平台上有人作业时,检修作业车移动的速度不得超过10km/h,且不得急剧起、停车。
4、作业结束:
a)接到作业队长停止高空作业的命令后,高空作业人员立即将平台上的工具材料进行清理,逐项放置轨道车内,并将作业车平台防护栏门栓锁紧。
b)平台作业人员确认平台上所有工具材料清理完毕应立即下平台,平台负责人及时通知作业队长。
5、撤离现场:
听从作业队长的指挥撤离现场。
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