塔式起重机安装拆卸方案讲课稿.docx

塔式起重机安装拆卸方案讲课稿.docx

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塔式起重机安装拆卸方案讲课稿

塔式起重机安装拆卸方案

塔式起重机安装拆卸方案

一、工程概况

思剑高速公路是国家高速公路网和西南区域高速公路网的重要组成部分。

思南至剑河高速公路是《贵州省高速公路网规划》“678”网中第2纵——沿河至榕江高速公路的中间路段，起于思南，与杭瑞线思南至遵义高速公路相接，终于剑河，与沪昆线三穗至凯里高速公路相接，是贵州境内贯穿铜仁、黔东南自治州的南北向交通通道，是贵州东部地区北上重庆、南下珠江三角洲、北部湾经济区的重要南北向交通大动脉。

本项目连接了思南、石阡、镇远、剑河四县，其建设对于带动沿线资源开发，促进区域经济发展，推进城镇化进程具有重要意义。

二、塔吊的基本性能

1.额定载重量2000kg；

2.额定提升速度33m/min，减速器速比16；

3.最大提升高度150m；

4.启动电流270A，工作电流70A；

5.电机功率15×2KW；

三、塔吊安拆资源配置

1．配置25t汽吊1台，以及各类吊具、吊索。

    2．人员配置：

指挥1名，塔机司机1名，电工1名，安装工6名。

四、塔吊的安拆步骤

（一）.组装

    1．把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上，标准节有踏步的一面在进出面，并应与墩柱垂直；

    2．将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准；

    3．组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面；

    4．组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上，并连接牢固；

    5．安装塔帽，用销轴与上支座连接，注意塔帽的倾斜面应与吊臂在同一侧；

    6．吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块2t的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上；

    7．吊装司机室，接通电源；

    8．在地面拼装起重臂、小车、吊蓝，吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上；

    9．用汽吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接；

    10．穿绕起升钢丝绳，安装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接，松弛起升机构钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于张紧状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳；

 11.张紧变幅小车钢丝绳；

（二）.标准节加装（升塔）

     1．塔吊采用液压顶升机构升塔，其操作步骤如下所述：

（1）将起重臂转到引入塔身标准节的方向；

（2）调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3—5mm为宜，当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后，用吊钩再吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），具体位置可根据平衡状况确定，使塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置，然后卸下、下支座与标准节相联的8个高强度连接螺栓；

   （3）将塔吊套架顶升，使塔身上方恰好出现一个能装一标准节的空间；

  （4）拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准连结螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来；

    （5）以上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述过程，但在安装完3个标准节后，必须安装下部4根加强斜撑，并调整使4根撑杆均匀受力， 方可继续升塔和吊装；

    （6）在加节过程中，严禁起重臂回转，塔吊下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升；

    （三）.调试

    待升塔完毕后，调试好塔吊小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、超重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试；

（四）.接地装置及要求

    塔吊的接地装置应按有关设置要求设置,其重复接地电阻应不大于4欧姆；

五、塔吊安装注意事项

1、现场需要将地面清理平整，以便吊车能顺利进入吊装；

2、参加安装的工作人员必须戴安全帽，或必须严格执行高空作业的一切安全操作规程，指定班长负责指挥，统一行动，必须佩戴安全带；

3、在整个安装过程中，必须有专人负责技术、安全质量的监控工作；

4、要求塔吊吊臂和平衡臂的安装必须在同一天内完成；

5、安装人员必须熟悉本塔吊的技术性能，除执行本方案外，还必须按使用说明书的要求做；

6、尽量避免晚间进行作业，必须时，要在现场提供足够的灯光照明下进行；

7、电气设备的安装要由专业电工进行，其它人员不能随便安装，同时注意要有焊工、机修工配合安装工作；

8、在安装过程中，如遇雷暴雨或四级以上大风，则必须停止作业，并对塔吊作好技术处理，避免出现事故：

（a）塔吊安装后，必须经有关人员验收，合格后才能使用，塔吊垂直偏差不得大于2/1000；

（b）超吊基础节，将基础节安装放到塔吊支脚上将销轴抹黄油打入，在销轴上插入安全扣固定；

9、在地面将走台和扶拦安装在套架上，起吊顶升套架，将顶升套架在四～六节标准节外；

10、安装回转支承（TC6013，4510kg；Q5512，4282kg）

准备两根4米和两根8米钢丝绳，在回转支承前面，将主绳的有环端穿入销轴中，在后面将U型吊钩插入鱼尾板中，并在回转支承上第一根引线，起回回转支承，放到塔身第六节上，用销轴连接回转支承和塔身第一节，并用安全销和开口销固定；

11、在地面上将平衡拉杆的最后一节固定在塔尖上，将一根4米吊具固定在塔头上，（吊具应有四位穿过销轴），起吊塔头，将其吊放到回转鱼尾板中，连接塔和回转支承，一侧用鱼尾螺栓，另一侧用销轴，并用安全和开口销固定；

12、安装平衡臂

（a）将20白棕绳穿绕在塔尖滑轮上，白棕绳的另一端与固定在塔头的位杆连接，另一端放在地上；

（b）在平衡臂上放一根条木，在地面上安装好平衡臂拉杆，并用塔头上的位杆连接，拉杆放在条上以保持拉杆的位置，在平衡臂头部第一根绳子，以便地面上导引安装平衡臂；

（c）在平衡臂上专设4个吊点上拴好吊索（2根21.3mm长8m的钢丝绳）微微起吊，检查其稳定性；

（d）起吊平衡臂，将其固定在塔头上，两个销轴必须在销孔内就位，加开口销；

（e）继续起吊平衡臂，使平衡臂有一定的倾斜度，以便于用销轴将位杆1和信杆2连接起来，（此时空中作业人员必须身系固定在塔头上的安全带），销轴必须用开口销固定；

（f）继续保持平衡倾斜，利用白棕绳将拉杆组件提起，将双联拉杆（3）在（4）的位置上与塔头销接；

（g）慢慢放下平衡臂，张紧拉开，松开吊索的白棕绳；

8、在平衡臂上吊装1装块配重。

9、安装重臂

（a）在地面上销接好起重臂拉杆；

（b）用两根8米长，21.3mm的吊索穿绕在2相吊点上，（吊索禁止放在吊臂与拉杆之间）在臂带头部第导引绳，微微起吊臂架，检查其稳定性及横向水平性；

（c）起吊吊臂至销接位置，在臂根处连接就位，用销轴将臂架与塔边接；

（d）在平衡臂根部安装1个3吨手葫芦，用一根直径9.45mm长1米的吊索做为固定钢丝绳，缠绕在横梁滑轮上进行3绳缠绕。

此时工作人员必须身系固定在塔头的安全带；

（e）用手动葫芦吊起重臂上横梁；

（f）使用手动葫芦，继续向上提升，将拉杆托架与塔头连接；

（g）用汽车吊将臂架吊起，从塔头通道外，先后在1、2的位置将拉杆托架连到塔头上，慢慢放下臂架，张紧拉杆；

13、塔吊安装、拆卸工程安全技术交底

（1）专人指挥，相互配合，确保安全生产；

（2）高处作业人员严格遵守安全技术规范；

（3）安装及拆卸作业区禁止闲人逗留；

（4）认真检查吊装用的钢丝套、卡环，严格按更新标准及时更新；

（5）认真检查各连接螺栓、稍轴，发现损坏、疲劳、开裂的要及时更新；

（6）要紧固严密液压顶升系统部分接头；

（7）拆除影响安全作业的电线，检查电缆的绝缘是否良好，电机搠线是否正确，各行程开关动作是否灵敏可靠；

（8）必须有完好的接地设施，接地电阻不得大于4欧姆；

（9）确保安全装置良好有效，如起重限制器、力距限制器、高度限制器、行程限制器和吊钩保险，卷筒保险装置。

六、塔吊的拆卸

    塔吊的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时，相反，即后装的先拆，先装的后拆，具体步骤如下：

1．调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5mm为宜，吊一节标准节移动小车位置至大约离塔吊中心10m处，使塔吊的重心落在项升油缸上的铰点位置，然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓；

2．活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上、下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着缩回全部活寒杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞，使上、下支座与塔身连接，并插上螺栓；

3．以上为一次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程；

4．拆除时，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除；

    5．当塔吊降至地面（基本高度）时，用汽车吊铺助拆除，具体步骤如下：

    配重吊离（留一块配重，即平衡从尾部数起的第三个位置）平衡臂—拆除起重臂（整体）至地面—吊离最后—块配重—拆除平衡臂—塔帽拆除—上、下支座拆除（包括拆除电源和司机室）—爬升套、斜撑杆拆除—最后拆除3节标准节。

七、塔吊的操作维护

1．机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔吊；

2．塔吊的正常工作气温为-20-+40°C，风速低于13m/S；

3．塔吊每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，静载实验吊重为额定载荷的125%，动载实验吊重为额定载荷的110%；

4．夜间工作时，除塔吊本身自有的照明外，施工现场应备有充足的照明设备；

5．司机的操作按塔吊操作规程严格执行。

处理电气故障时，须有维修人员两人以上；

6．多台塔吊在现场同时工作时，应采用各不同一高度的方法进行，同时司机应高度集中注意，避免塔吊相互碰撞，注意塔吊周围的建筑物；

7．塔吊应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧；

8．检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.5-1mm之间，磨擦面上不应有油污等到污物；

9．钢丝绳的维护和保养严格按规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新；

10．塔吊的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复；

11．各电器线路也应定时检查，是否有老化、故障、损伤等情况，应及时修复和保养。

八、塔吊沉降、垂直度测定及偏差校正

    1．塔吊基础沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔吊在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后应每月观测一次（安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节）。

2．当塔吊出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔吊的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。

九、塔式起重机使用、装、拆应急预案

（一）、有关注意事项

1、使用固定式塔吊，即塔身不移动，靠塔臂的转动和小车变幅来完成臂杆所能达到的范围内的作业；

2、使用、安装、提升、拆除必须按其技术规定进行运行；

3、上旋式塔吊是本行业常用的一种塔吊，即塔身不旋转，在塔顶上安装可旋转的起重臂，塔臂的旋转时塔身不受限制。

因塔身不动与机体联结结构简单，但因平衡重在塔机上部，重心较高不利于稳定，另外，当建筑物高度超过平衡臂时，塔臂的旋转角度受到限制；

4、安装使用前必须到主管部门办理检验手续，合格后才能安装使用。

装拆前必须设警示区域；

5、机组人员必须分别持有效特种作业人员操作证上岗；

6、操作人员每操作前必须对工作现场环境、架空电线、建筑物以及构件、物料重量和分布情况进行全面了解。

清除和避开起重臂起落及回转半径内的障碍物；

7、塔机喇叭、电铃等信号装置必须有效，起重臂、吊钩、平衡臂等转动体上应标上鲜明的彩色标志。

夜间作业照明必须良好；

8、遇有4级风不得升降，6级风停止作业。

有条件要掌握该区域的天气情况；

9、定期进行检查，确保起重机限制器、力矩限制器、行程限制器、幅度限制器和吊钩保险装置、卷筒保险装置必须确保其安全使用度；

10、凡预埋的铁件必须在安装前进行检验是否符合设计的要求；

（二）、塔式起重机使用、装、拆、升降应急措施

1、机组人员上岗前必须履行独立安全技术交底，内容应结合施工环境、塔机性能、各限制器保险装置功能。

按施工方案进行使用、装、拆、升降。

高处作业的人员必须系安全带；

2、塔机每次顶升或下降时，对液压系统进行全面检查，油液是否变质，液压缸的工作情况，油管接头、油封胶圈定期更换；

3、配电柜、操作室内各电器工作情况，有无异味、异响和振动情况。

灭火设备是否有效；

4、紧急开关是否起作用，各安全保护装置的行程开关、限位开关是否良好；

5、各部电缆及主电缆有无破损及扭转情况，塔机接地情况是否良好，结构上有无漏电情况。

避雷设施是否有效；

6、当发生意外事故的时候保持镇静，注意事态的发展情况、方向及受影响的范围。

有序指挥抢险和员工的疏散；

7、当事故发生过程，如电器部分起火必须关闭电源开关，用有效的灭火器材进行扑救，决不能使用泡沫式灭火器具扑救；

8、如某一个限制器、保险装置失效时，应马上停止运行，进行抢修。

更换零部件必须采用型号材质符合技术要求的零部件；

9、升、降、拆卸过程中最为重要的是液压系统的功能必须正常，一旦出现某位置油泄漏的现象，要马上停止操作，作业人员应马上离开危险区域；

10、在事故发生过程中，不要盲目抢救，采取有效措施抢救伤员才可投入救援工作。

投入救援时，保持镇静，首先抢救受伤人员，再抢救集体财产；

11、立刻设危险区域，并设警示标志，设专人监护，控制事故扩大发生，保护事故现场；

12、按规定上报有关主管部门请求救援。

十、安全措施

1．上岗前对上岗人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作。

2．塔吊的安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天，应严禁应操作。

3．操作人员应佩戴必要的安全装置，保证安全生产

4．服从统一指挥，禁止高空抛物。

5．注意周围环境，如高压线、地面承载能力等，确保拆装安全。

6．安装拆卸塔吊派专门人员警戒，严禁无关人员在作业区内穿行。

7．拆装塔吊的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规。

中铁一局思剑项目部

2010年3月26日