浙江德英QTZ80A说明书TC5512.docx
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浙江德英QTZ80A说明书TC5512
1.概述………………………………………………………5
2.起重机技术性能…………………………………………6
2.1起重特性表……………………………………………6
2.2起重特性曲线…………………………………………7
2.3技术性能表……………………………………………7
2.4供电设备性能…………………………………………8
2.5起重速度与臂长、最大起重量、操作档位关系……8
3.起重机构造简述………………………………………8
3.1金属结构………………………………………………8
3.2工作机构………………………………………………15
3.3电气控制与操作系统…………………………………19
4起重机安装与拆卸………………………………………22
4.1安装前的准备工作……………………………………22
4.2装卸要求及注意事项…………………………………23
4.3安装程序………………………………………………23
4.4塔身标准节的安装方法及顺序………………………28
4.5安全装置调整方法……………………………………29
4.6起重机的试运转………………………………………31
4.7塔机的拆卸……………………………………………31
5.起重机的使用…………………………………………32
5.1一般规定……………………………………………….32
5.2起重机的顶升作业…………………………………….32
5.3使用前注意事项……………………………………….33
5.4起重机的操作………………………………………….34
6起重机的维护保养和维修………………………………34
6.1机械设备的维护保养………………………………….34
6.2液压顶升系统的维护保养…………………………….35
6.3金属结构的维护保养………………………………….36
6.4电气系统的维护保养………………………………….36
6.5维修…………………………………………………….36
7.附着式……………………………………………………37
7.1.QTZ80A《附着式》示意图……………………………37
7.2.技术参数………………………………………………38
7.3QTZ80A附着式………………………………………44
7.4工作状况………………………………………………46
7.5附着尺寸………………………………………………47
7.6附着检测和张紧…………………………………………48
7.7混凝土基础强度…………………………………………48
8.配套产品技术性能……………………………………49
8.1起重量限制器…………………………………………49
8.2起升减速器……………………………………………49
8.3回转行星齿轮减速器…………………………………50
8.4牵引减速器………………………………………………50
8.5电机………………………………………………………51
8.6回转支承…………………………………………………52
8.7多功能行程限位器………………………………………53
8.8司机室联动操纵台………………………………………54
9.附图附表………………………………………………57
9.1基础………………………………………………………57
9.2各部润滑表……………………………………………….62
9.3主要部件重量表…………………………………………63
9.4轴承明细表………………………………………………64
9.5钢丝绳明细表……………………………………………64
9.6电气设备安装……………………………………………65
9.7电路图……………………………………………………66
图9-6电路图控制部份(液力)……………………………66
图9-7电路图起升部份(液力)……………………………67
图9-8电路图变幅部份(液力)……………………………68
图9-9电路图回转部份(液力)……………………………69
图9-10电路图联动台部份(液力)…………………………70
图9-11电路图接线图(液力)………………………………71
图9-12主柜位置图(液力)…………………………………72
图9-13电路图控制部份(力矩)……………………………73
图9-14电路图起升部份(力矩)……………………………74
图9-15电路图变幅部份(力矩)……………………………75
图9-16电路图回转部份(力矩)……………………………76
图9-17电路图联动台部份(力矩)…………………………77
图9-18电路图接线图(力矩)………………………………78
图9-19主柜位置图(力矩)…………………………………79
图9-20主柜安装尺寸图……………………………………80
9.8电器材料表………………………………………………81
9.9配重图样Ⅰ~Ⅲ…………………………………………83
9.10立塔与拆塔所需工具…………………………………86
9.11起重机易损件图样……………………………………87
图9-24油缸、管接头……………………………………87
图9-25滑轮……………………………………………………88
图9-26滑轮……………………………………………………89
图9-27塔顶滑轮……………………………………………90
图9-28排绳滑轮……………………………………………91
图9-29排绳滑轮……………………………………………92
图9-30轴套…………………………………………………93
重要说明……………………………………………………94
1概述:
QTZ80A自升塔式起重机是根据国家JG/T5037-1993《塔式起重机分类》标准,最新研制而成的自升塔式起重机。
该机为水平臂架,小车变幅,上回转,液压顶升,具有固定、附着、行走等多种安装形式,起重臂长有55m、50m、44m、38m四种臂长,通过拉杆和臂架的组合变换,可根据施工现场的具体情况任意组合。
55m臂长时,最大起重量为6t,最大起重力矩为840KN.m(84tm)。
该机的作业空间大,大底架安装时独立式起升高度达45m,可以以小代大,大大地降低了施工设备的台班费用,是节约能源、节约钢材、减少运输量最理想的建筑施工起重机械。
该机起升机构采用远极比三速电机驱动,最高起升速度为80m/min,最低速度小于4.5m/min,从而实现了轻载高速、重载低速和理想的空钩速度及慢就位速度,大大提高了工作效率。
回转机构有两种型式,—种是采用涡流调速、直流制动的力矩电动机;另一种采用YZR电机,经液力偶合器、驱动减速器、盘式制动。
都具有较大的过载能力及重载下启动的优良性能。
使塔机起、制动更平稳、操作更安全可靠。
塔机的升高加节,采用液压顶升,使塔机的起升高度能随着建筑物的升高而升高,而塔机的起重性能在各种高度下保持不变。
司机室安装在塔机上部,视野开阔,操作舒适方便。
塔机设有各种安全保护装置,包括:
起重力矩限制器、最大起重量限制器、回转限位器、变幅限位器及高度限位器,从而保证了塔机运行的安全可靠。
QTZ80A自升塔式起重机参数先进、性能可靠、造型美观、结构合理、质量精良,具有简单实用、价格合理的突出优点,又能适应高层住房、高层工业建筑的施工要求。
2.起重机技术性能:
臂
架
长
度
(m)
55
幅度R(m)
2.5~
14.00
16
18
20
23
25
28
30
32
34
起重量
Q(t)
α=4
6.00
5.25
4.60
4.08
3.48
3.16
2.77
2.55
2.36
2.20
α=2
3.00
幅度R(m)
36
38
40
42
44
46
48
50
53
55
起重量
Q(t)
α=4
2.05
1.92
1.80
1.70
1.60
1.51
1.43
1.36
1.26
1.20
a=2
50
幅度R(m)
2.5~
15.00
16
18
20
22
24
26
28
30
32
起重量
Q(t)
α=4
6.00
5.60
4.89
4.33
3.88
3.50
3.19
2.92
2.69
2.48
α=2
3.00
幅度R(m)
34
36
38
40
42
44
46
48
50
起重量
Q(t)
α=4
2.30
2.15
2.00
1.88
1.76
1.66
1.57
1.48
1.40
α=2
44
幅度R(m)
2.5~
16.00
18
20
22
24
26
28
30
32
34
起重量
Q(t)
α=4
6.0
5.24
4.65
4.16
3.76
3.43
3.14
2.89
2.68
2.49
α=2
3.00
幅度R(m)
36
38
40
42
44
起重量
Q(t)
α=4
2.32
2.17
2.03
1.91
1.80
α=2
38
幅度R(m)
2.5~
16.74
18
20
22
24
26
28
30
32
34
起重量
Q(t)
α=4
6.00
5.53
4.90
4.40
3.98
3.62
3.32
3.06
2.83
2.63
α=2
3.00
幅度R(m)
36
38
起重量
Q(t)
α=4
α=2
2.46
2.30
2.1起重特性表:
2.2起重特性曲线:
2.3技术性能表:
2.4供电设备性能
2..4.1供电容量:
≥60KVA;
2.4.2供电电压:
380V±5%;
2.4.3供电频率:
50HZ;
2.5起升速度与臂长最大起重量、操作档位关系表
2
4
最大起重量(t)
速度(m/min)
最大起重量(t)
速度(m/min)
55m
55m
慢
3.00
9
6.00
4.5
中
3.00
39
6.00
19.5
快
1.50
80
3.00
40
3.起重机构造简述:
该机由金属结构、机械传动、液压顶升、电气控制以及安全保护装置等组成。
现按各部分的不同特点简述如下:
3.1金属结构
金属结构主要包括:
底节、塔身标准节、起重臂、平衡臂、回转塔身、爬升架、附着架、塔顶、司机室等。
3.1.1底架(底架有大底架和固定式底节二种)。
固定式底节(见图3-1)是由主弦杆、水平腹杆、斜腹杆等组焊而成的空间桁架结构,底节高为1.3m,截面为1.645m×1.645m,底部用四块钢板与基础相连,上部每个角有三个连接套与塔身连接。
大底架(见图3-2)由十字底梁、底架节和四根撑杆组成,四根撑杆为槽钢扣方,撑杆两端用销轴连接,一端固定在十字底梁的耳座上,另一端固定在底架节的耳座上,耳座与底架节采用螺栓连接。
图3-2固定式底节
图3-1大底架
3.1.2塔身(见图3-3)
塔身由若干个标准节组成,根据塔机的高度,确定标准节的数量,标准节是由主弦杆,水平腹杆,斜腹杆等组焊而成的空间桁架结构,每节长为2.8m,截面为1.645m×1.645m,下塔身有五节,其特点是主弦杆采用每端有三个连接套,而塔身标准节的主弦杆是采用每端只有二个连接套。
各节是由工装保证具有良好的互换性,改变塔身标准节的节数,可使塔机达到所需要的不同高度。
各节均设有垂直扶梯和休息平台。
注:
图示为塔身标准节,下塔身的主弦杆每端为三个连接套.
图3-3标准节
3.1.3爬升架(见图3-4)
爬升架主要由套架、平台及液压顶升装置组成。
套架为整体式,套装在塔身的外部,上端用销轴与下支座相连,高7150mm,截面为2098×2098(mm)。
在顶升油缸的作用下,爬升架内侧有16个滚轮,支于塔身主弦杆外侧,起导向支承作用,并可作上下运动,套架上部的水平横梁中间焊有销轴铰座,与油缸体上的单耳铰接,承受油缸的顶升载荷,套架下部有两个爬爪,在油缸收回活塞杆时,由爬爪传递顶升载荷,套架上设有两根标准节引进梁,并备有四个引进滚轮,引进滚轮事先装放在待引进标准节的连接套处,引进滚轮沿引进梁滚动,可顺利将标准节推至塔身位置,为了便于顶升安装的安全需要,在爬升架的上部,中间位置设有可折卸的工作平台,周围有护栏。
图3-4爬升架
3.1.4附着架(见图3-5)
附着架是由四根撑杆和二个环梁等组成,它主要是把塔机固定在建筑物的柱子上,起着依附作用,使用时二个环梁用螺栓连接,套在标准节上,用8个调节螺栓和8个顶块把标准节顶牢,其撑杆长度可调整,塔机的回转中心距建筑物的距离为3.9~4.2m。
在特殊情况下,如塔机中心距建筑物远超出4.2m,则四根撑杆必须根据具体情况另行设计。
图3-5附着架
3.1.5.回转塔身(见图3-6)
回转塔身的主体是由角钢、钢管组焊而成的长方形空间桁架,其底部用16-M27螺栓连接上支座法兰,顶部用销轴连接塔顶,连接后用楔块楔紧,可防止连接销退出。
回转塔身内部设有爬梯,供安装及检修时使用。
图3-6回转塔身
3.1.6上支座(见图3-7)
上支座是由钢板拼焊的箱体结构,上部用法兰与回转塔身用连接,下部用36个M24的螺栓与回转支承的内圈连接,另侧安装一个多功能限位器。
图3-7上支座
3.1.7下支座(见图3-8)
下支座与上支座一样,也是由钢板拼焊而成的箱体结构,它是上部用36个M24的螺栓与回转支承的外齿圈连接,下部连接标准节和爬升架的过渡性质的金属结构,与标准节连接采用8个M30的高强度螺栓,与爬升架采用4个φ40的销轴连接。
图3-8下支座
3.1.8塔顶(见图3-9)
塔顶为三角形空间桁架结构,前后弦杆为两根角钢拼焊成方形管,腹杆为无缝钢管。
底部与回转塔身用销轴连接,顶部的前方与后方均装有拉板,分别与起重臂拉杆、平衡臂拉杆铰接,塔顶的上部有一平台,安装人员可利用该平台进行塔机的装卸和穿绕起升钢丝绳。
图3-9图3-10司机室
3.1.9司机室(见图3-10)
司机室为钣金结构,设置在回转塔身的右前方侧。
司机室内宽敞、明亮、视野开阔,前窗可以开启,门是后开门,便于通风,室内有活动座椅,座椅两侧为操纵台,配有顶灯,还设有各种电源插座,可供夜间检修,接工作灯电源或供司机室内降温取暖时使用。
3.1.10平衡臂(见图3-11)
平衡臂是由槽钢与角钢组成的平面桁架,共分两节,节间用高强度销轴连接。
起升机构装在臂的后部,臂的尾部放置配重块,上面设有护栏及行走平台,便于安装与维修。
臂的根部用两根销轴与回转塔身连接,另一端通过两根拉杆和塔顶相接。
图3-11平衡臂
3.1.11起重臂(见图3-12)起重臂为变截面等腰三角形结构、斜腹杆、水平腹杆均为无缝钢管,上弦杆、两根下弦杆是两根角钢拼焊成的方形管,下弦杆的上表面及外侧边均保证水平及垂直,以兼作牵引小车的运行轨道。
起重臂共为10节,第1节臂高1100mm,宽1324mm;第2~4节臂高1095mm,宽1324mm,第5~10节臂高1091.5mm,宽1324mm。
除第6节和第10节外,每节臂长均为6m,第6节臂长为4.54m,第10节臂长为3米;在第3、7节臂上设有一个吊点孔,各节必须严格按顺序排列,各节之间均采用高强度销轴连接,装卸运输方便。
起重臂长度的变化,由不同臂节组合而成,可根据表中所列节数确定。
(起重臂安装时的重心约为23m。
)
起重臂长度(m)
起重臂顺序号
55
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
50
1
2
3
4
5
×
7
8
9
10
44
1
2
3
4
5
×
7
8
×
10
38
1
2
3
4
5
×
7
×
×
10
图3—12起重臂
3.1.12载重小车(图3-13)
图3-13载重小车
载重小车是带动吊钩与起吊物沿起重臂作轴线往复运动的钢结构件,具有四只行走轮,每边两只,行走轮的运行轨道是起重臂的下弦杆,在小车的一侧,设有检修吊栏,可将检修人员安全地送到起重臂的检修处,进行检修和安装。
载重小车上设有钢丝绳调节轮,可用于张紧变幅钢丝绳。
3.2工作机构:
起重机的机械传动部分可分为:
起升机构,回转机构,小车牵引机构和液压顶升机构等,现分别简述如下。
3.2.1起升机构(见图3-14)
图3-14起升机构传动系统图
起升机构根椐塔机使用时吊物重量的不同而设有不同速度,以充分满足施工要求。
它由电动机、变速箱、卷筒及多功能限位器组成。
QTA80A塔式起重机采用了YZTD225L2-4/8/32-24/24/5.4KW,三速电机带动变速箱再驱动卷筒,使卷筒获得三种不同的工作速度,从而使起重机获得轻载高速、重载低速的性能。
在卷筒轴末端装有一个多功能限位器DXZ-4/7(1∶274),当重物达到最高位置或最低位置时,起升机构能自动停车,允许向相反方向运行。
3.2.2回转机构(见图3-15)
回转机构安装在上支座的二侧,有两种结构形式:
一种由YZR132M1-6型电机,经
YZR电机回转力矩电机回转
图3-15回转机构传动系统图
YOX-250A液力偶力器、XX4-80A.195C行星齿轮减速机带动回转小齿轮,其转速为电阻调速;另一种由YLEW112M-6-55N.m型带冷却风机的涡流调速力矩电机,XX4-80A.195C行星齿轮减速机带动回转小齿轮;从而带动置于塔机上部的塔身、起重臂、平衡臂等作左右回转,最大速度为0.6r/min,使塔机在起动和制动过程中都平稳无冲击,回转制动器为常闭形式,在不工作时,当风速大于6级以上,回转部分应能随风转动(须调整好制动器磨擦片的间隙)。
回转支承为HSW型单排球式,大小齿轮啮合传动比是λ=117/14=8.3,模数m=12,外齿圈节径为De=1449.6mm(回转支承的代号为HSW35.1250A)。
3.2.3小车牵引机构(见图3-16)
图3-16牵引机构传动系统
小车牵引机构是装在起重臂第一节内的,载重小车变幅的动力装置是建筑起重电磁制动多速三相异步电机YDEJ132S-4/8-3.3/2.2kw,通过行星减速器SX308(i=33)带动卷筒,使载重小车以40、20m/min的速度在臂架轨道上作来回变幅运动。
3.2.4液压顶升机构(见图3-17)
液压顶升机构包括:
液压油缸、油泵、电机、阀及油箱等组成。
1.油缸;2.限速锁;3.双向液控阀;4.手动换向阀;5.溢流阀;
6.压力表;7.液压泵;8.电机;8.滤油器;9.温度计;10.油箱.
图3-17液压系统原理图
液压顶升机构的工作主要是靠安装在爬升架内侧面的液压油缸、泵站和阀等液压系统来完成。
顶升加节作业时,由吊钩吊起塔身标准节送到引进梁上,把塔身标准节与下支座连接螺栓松开,启动泵站使液压油缸工作,顶起上部结构,使爬爪处于受载荷状态,收回活塞杆,再次顶升,经两次循环可装一节塔身标准节。
3.2.4.1液压泵站及顶升液压缸主要技术参数如下:
最大工作压力25MPa油缸直径160mm额定流量11L/min
额定工作压力20Mpa活塞杆直径110mm油箱容量约90L
额定顶升力40t油缸行程1600mm泵站重量200kg
顶升速度0.7m/min电机功率5.5kw
3.2.4.2液压系统的安装及使用
首先旋开空气滤清器1,加入经过滤清度为10U的手提滤油机过滤的液压油至油箱上油标限为止,方可启动油泵电机(俯视电动机风叶看旋转方向是否与泵标示方向一致)。
并注意泵的旋向的左右之分,如接错,该系统不能工作。
3.2.4.2.1系统管路连接
首先检查高压胶管口是否清洁,将液压站的A、B口与油缸A、B口清洗干净,然后将液压站的A、B口与油缸A、B口通过高压胶管连接,A口对A口,B口对B口,接好B型组合垫(注意:
组合垫应与管接头同轴放置,不应错边),拧紧接头,绝不允许将胶管顺序颠倒,以免发生危险。
3.2.4.2.2系统的排气
a.液压站排气:
在油缸空载时,将溢流阀5手柄拧松,再拧松A口高压胶管接头,移动手动换向阀7手柄处于上升位置,启动电机,空气从A口溢出,油泵声音正常,无异常噪音,油液无泡为止。
b.油缸排气:
在油缸空载时,依靠在标准节撑角上进行。
拧松高压溢流阀5手柄,使手动换向阀7处于下限位置,活塞杆缩进后用六角扳手将油缸B口高压胶管接头拧松,手动换向阀7处于上升位置,将活塞杆伸出全行程(最大值)再重新拧紧接头,然后将A口胶管接头拧松,手动换向阀7处于下降位置,缩进活杆、再重新拧紧接头。
重复上述操作,直到排气溢出油无泡为止(使用前必须进行排气,不影响使用)。
3.2.4.2.3系统的使用
操作前检查油缸与机架连接是否正确、可靠,检查塔机有关部份是否达到有关技术要求后进行如下操作。
a.拧松高压溢流阀5,启动电机4,将手动换向阀7手柄移至上升位置(标示位置),缓慢的拧支溢流阀5手柄,观察油缸10活塞杆伸出,再将溢流阀5拧紧1/4-1/2圈,这时压力表值,即为系统正常工作压力(顶升压力应比最小工作压力略高一点。
任何时候不允许超过最大工作压力)。
油缸顶到位,将手动换向阀7移至下降位置(下降速度是靠单向节流阀调定),油缸下降(横梁下降)落到标准节的第一节上。
调整安装,然后油缸活塞杆缩回原位,再移动手动换向阀7进行第二次顶升,动作与第一次相同(安装程序按塔机使用说明书),重复动作一直到顶升结束。
b.下降操作
启动电机4将手动换向阀移至下一步降位置,油缸下降速度是靠单向节流阀调定,单向节流阀调整在油缸排空后进行,单向节流阀调整不能事前确定,流量过大会引起下降发生抖动,过小下降速度又太慢,必须调整到合适位置。
调整方法:
关闭电站电机或使换向手柄在中间位置,部份松开防松螺母,再松开尖端钉1/6圈(最多每次只能松开幕1/6圈)锁紧防松螺母,观察其速度,如不合适,再松开尖端螺钉1/6圈。
重复上述动作,直到合适为止。
千万注意不要在油缸有负荷时调节节流阀,否则发生重大事故。
3.2.4.2.4顶升动作油缸运行节拍:
活塞杆伸出──短距缩进──缩进,油缸重复数次动作即完成一节塔身标准节的装拆(安装程序照塔机说明)。
这样逐节上爬,直到顶升到要求高度为止。
下降动作(指拆卸塔机时动作)。
活塞杆伸出→缩进→伸出→缩进→数次重复,到标准节拆卸为止。
3.2.4.3液压系统的维
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