小升初分班奥数行程问题.docx

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小升初分班奥数行程问题

小升初分班奥数行程问题

辅导讲义讲义编号:

学员编号:

年级:

小六课时数:

3

学员姓名:

辅导科目:

奥数学科教师:

课题

行程问题2授课时间:

备课时间:

教学目标掌握典型的行程问题的分析思路及解题方法,会将其转化为原始的行程问题的相遇、

追及问题。

教学内容

【专题知识点概述】

通常我们所接触的行程问题可以称作为“参考系速度为0”的行程问题,例如当我们研究甲乙两人在一段公路上行走相遇时,这里的参考系便是公路,而公路本身是没有速度的,所以我们只需要考虑人本身的速度即可。

但是在流水行船问题,我们的参考系将不再是速度为0的参考系,因为水本身也是在流动的,所以这里我们必须考虑水流速度对船只速度的影响.

一、流水行船

顺水速度=船速+水速,水船顺VVV+=

逆水速度=船速-水速.水船逆VVV-=

（其船V为船在静水的速度,水V为水流的速度）

由上可得:

船速=（顺水速度+逆水速度）÷2;

水速=（顺水速度-逆水速度）÷2.

流水行船的相遇与追击:

（1）两只船在河流相遇问题.当甲、乙两船（甲在上游、乙在下游）在江河里相向开出,它

们单位时间靠拢的路程等于甲、乙两船速度和.这是因为:

甲船顺水速度+乙船逆水速度=（甲船速+水速）+（乙船速-水速）=甲船船速+乙船船速.这就是说,两船在水的相遇问题与静水的及两车在陆地上的相遇问题一样,与水速没有关系.

（2）同样道理,如果两只船,同向运动,一只船追上另一只船所用的时间,也只与路程差和船速有关,与水速无关.这是因为:

甲船顺水速度-乙船顺水速度=（甲船速+水速）-（乙船速+水速）=甲船速-乙船速.也有:

甲船逆水速度-乙船逆水速度=（甲船速-水速）-（乙船速-水速）=甲船速-乙船速.这说明水追及问题与在静水追及问题一样.由上述讨论知,解流水行船问题,更多地是把它转化为已学过的相遇和追及问题来解答

二、火车问题

⑴火车过桥时间是指从车头上桥起到车尾离桥所用的时间,因此火车的路程是桥长与车身长度之和.

⑵火车与人错身时,忽略人本身的长度,两者路程和为火车本身长度;火车与火车错身时,两者路程和则为两车身长度之和.

⑶火车与火车上的人错身时,只要认为人具备所在火车的速度,而忽略本身的长度,那么他所看到的错车的相应路程仍只是对面火车的长度.

对于火车过桥、火车和人相遇、火车追及人、以及火车和火车之间的相遇、追及等等这几种类型的题目,在分析题目的时候一定得结合着图来进行.

三、时钟问题

时钟问题可以看做是一个特殊的圆形轨道上2人追及或相遇问题,不过这里的两个“人”分别是时钟的分针和时针。

时钟问题有别于其他行程问题是因为它的速度和总路程的度量方式不再是常规的米每秒或者千米每小时,而是2个指针“每分钟走多少角度”或者“每分钟走多少小格”。

对于正常的时钟,具体为:

整个钟面为360度,上面有12个大格,每个大格为30度;60个小格,每个小格为

6度。

分针速度:

每分钟走1小格,每分钟走6度

时针速度:

每分钟走

1

12小格,每分钟走0.5度

注意:

但是在许多时钟问题,往往我们会遇到各种“怪钟”,或者是“坏了的钟”,它们的时针和

分针每分钟走的度数会与常规的时钟不同,这就需要我们要学会对不同的问题进行独立的分

析。

要把时钟问题当做行程问题来看,分针快,时针慢,所以分针与时针的问题,就是他们之间

的追及问题。

【习题精讲】

【例1】（难度等级※※）

两港相距120千米,甲船往返两港需60小时,逆流航行比顺流航行多用了20小时.乙船的静水速度是甲船的静水速度的3倍,那么乙船往返两港需要多少小时?

【分析与解】

先求出甲船往返航行的时间分别是:

（60+20）÷2=40小时,（60-20）÷2=20小时.再求出甲船逆水速度每小时120÷40=3千米,顺水速度每小时120÷20=6千米,因此甲船在静水的速度是每小时（6+3）÷2=4.5千米,水流的速度是每小时（6-3）÷2=1.5千米,乙船在静水的速度是每小时4.5×3=13.5千米,所以乙船往返一次所需要的时间是120÷（13.5+1.5）+120÷（13.5-1.5）=18小时.

【举一反三】（难度等级※※）

一艘轮船顺流航行120千米,逆流航行80千米共用16时;顺流航行60千米,逆流航行120千米也用16时。

求水流的速度。

【分析与解】

两次航行都用16时,而第一次比第二次顺流多行60千米,逆流少行40千米,这表明顺流行60千米与逆流行40千米所用的时间相等,即顺流速度是逆流速度的1.5倍。

将第一次航行看成是16时顺流航行了120+80×1.5=240（千米）,由此得到顺流速度为240÷16=15（千米/时）,逆流速度为15÷1.5=10（千米/

时）,最后求出水流速度为（15-10）÷2=2.5（千米/时）。

【例2】（难度等级※※）

A、B两码头间河流长为220千米,甲、乙两船分别从A、B码头同时起航.如果相向而行5小时相遇,如果同向而行55小时甲船追上乙船.求两船在静水的速度.

【分析与解】

相向而行时的速度和等于两船在静水的速度之和,同向而行时的速度差等于两船在静水的速度之差,所以,两船在静水的速度之和为:

220÷5=44（千米/时）,两船在静水的速度之差为:

220÷55=4（千米/时）,甲船在静水的速度为:

（44+4）÷2=24（千米/时）,乙船在静水的速度为:

（44-4）÷2=20（千米/时）.

【举一反三】（难度等级※※）

甲、乙两船从相距64千米的A、B两港同时出发相向而行,2小时相遇;若两船同时同向而行,则甲用16小时赶上乙.问:

甲、乙两船的速度各是多少?

【例3】（难度等级※※）

一只小船从甲地到乙地往返一次共用2小时,回来时顺水,比去时的速度每小时多行驶8千米,因此第二小时比第一小时多行驶6千米.那么甲、乙两地之间的距离是多少千米?

【分析与解】

后一小时比前一小时多行6千米,说明前一小时小船逆水行驶,差3千米走完全程.后一小时小船逆水走3千米,顺水走了一个全程.因为顺水、逆水速度每小时差8千米,所以若小船一小时全顺水走,应比行程时的第一小时多行8千米,也就是比一个全长多5千米.再与小船第二小时行驶做比较,我们就得到小船顺水走5千米的时间与逆水走3千米的时间相同,这个时间我们认为是1份.在一份时间内,顺水与逆水所行距离差2千米,一小时差8千米,所以一小时内有8÷2=4份时间.由此得出小船顺水一小时走5×4=20干米,逆水一小时走3×4=12千米.

因为小船在第一小时始终逆水,比全程少走3千米,所以从甲地到乙地为12×1+3=15千米.

【举一反三】（难度等级※※）

一位少年短跑选手,顺风跑90米用了10秒钟.在同样的风速下,逆风跑70米,也用了10秒钟.问:

在无风的时候,他跑100米要用多少秒?

【例4】（难度等级※※※）

江上有甲、乙两码头,相距15千米,甲码头在乙码头的上游,一艘货船和一艘游船同时从甲码头和乙码头出发向下游行驶,5小时后货船追上游船。

又行驶了1小时,货船上有一物品落入江（该物品可以浮在水面上）,6分钟后货船上的人发现了,便掉转船头去找,找到时恰好又和游船相遇。

则游船在静水的速度为每小时多少千米?

【分析与解】

此题可以分为几个阶段来考虑。

第一个阶段是一个追及问题。

在货舱追上游船的过程,两者的追及距离是15千米,共用了5小时,故两者的速度差是15÷5=3千米。

由于两者都是顺水航行,故在静水两者的速度差也是3千米。

在紧接着的1个小时,货船开始领先游船,两者最后相距3×1=3千米。

这时货船上的东西落入水,6分钟后货船上的人才发现。

此时货船离落在水的东西的距离已经是货船的静水速度×1/10千米,从此时算起,到货船和落入水的物体相遇,又是一个相遇问题,两者的速度之和刚好等于货船的静水速度,所以这段时间是货船的静水速度*1/10÷货船的静水速度=1/10小时。

按题意,此时也刚好遇上追上来的游船。

货船开始回追物体时,货船和游船刚好相距3+3*1/10=33/10千米,两者到相遇共用了1/10小时,帮两者的速度和是每小时33/10÷1/10=33千米,这与它们两在静水的速度和相等。

（解释一下）又已知在静水货船比游船每小时快3千米,故游船的速度为每小时（33-3）÷2=15千米。

【举一反三】（难度等级※※※）

1、某河有相距45千米的上、下两码头,每天定时有甲、乙两艘船速相同的客轮分别从两码头同时出发相向而行.一天甲船从上游码头出发时掉下一物,此物浮于水面顺水飘下,4分钟后,与甲船相距1千米.预计乙船出发后几小时可以与此物相遇?

2、一条河上有甲、乙两个码头,甲在乙的上游50千米处。

客船和货船分别从甲、乙两码头出发向上游行驶,两船的静水速度相同且始终保持不变。

客船出发时有一物品从船上落入水,10分钟后此物距客船5千米。

客船在行驶20千米后折向下游追赶此物,追上时恰好和货船相遇。

求水流的速度。

【分析与解】

5÷1/6=30（千米/小时）,所以两处的静水速度均为每小时30千米。

50÷30=5/3（小时）,所以货船与物品

相遇需要5/3小时,即两船经过5/3小时候相遇。

由于两船静水速度相同,所以客船行驶20千米后两船

仍相距50千米。

50÷（30+30）=

5/6（小时）,所以客船调头后经过5/6小时两船相遇。

30-20÷（5/3-5/6）=6（千米/小时）,所以水流的速度是

每小时6千米。

【例5】（难度等级※※※）

甲轮船和自漂水流测试仪同时从上游的A站顺水向下游的B站驶去,与此同时乙轮船自B站出发逆水向A站驶来。

7.2时后乙轮船与自漂水流测试仪相遇。

已知甲轮船与自漂水流测试仪2.5时后相距31.25千米,甲、乙两船航速相等,求A,B两站的距离。

【分析与解】

因为测试仪的漂流速度与水流速度相同,所以若水不流动,则7.2时后乙船到达A站,2.5时后甲船距A站31.25千米。

由此求出甲、乙船的航速为31.25÷2.5=12.5（千米/时）。

A,B两站相距12.5×7.2=90（千米）。

【例6】（难度等级※※）

某解放军队伍长450米,以每秒1.5米的速度行进.一战士以每秒3米的速度从排尾到排头并立即返回排尾,那么这需要多少时间?

【分析与解】

第一个过程,战士与排头兵相距一个队伍的长,也就是450米,排头兵的速度就是队伍的速度,即每秒1.5米.这个追及过程共用时:

450÷（3-1.5）=300秒.

第二个过程,战士与队尾兵也相距450米,队尾兵的速度也是每秒1.5米.这个相遇过程共用时:

450÷（3+1.5）=100秒.

整个过程一共用时300+100=400秒.

【举一反三】（难度等级※※）

一支队伍1200米长,以每分钟80米的速度行进。

队伍前面的联络员用6分钟的时间跑到队伍末尾传达命令。

问联络员每分钟行多少米?

【例7】（难度等级※※）

一列客车通过250米长的隧道用25秒,通过210米的隧道用23秒.已知在客车的前方有一列行驶方向与它相同的货车,车身长为320米,速度每秒17米,求客车与货车从相遇到离开所用的时间.

【分析与解】

客车用23秒通过一个210米的隧道,用25秒通过250米的隧道,由对过程1的分析我们知道,在25-23=2

秒,客车行进了250-210=40米,所以客车的速度是每秒

40÷2=20米.23秒内,客车走的路程是20×23=460米,这段路是210米的隧道长和一个车长,所以客

车车身长为:

460-210=250米.

在追及情况下,客车是快车,货车是慢车,由分析的过程2,可以直接得到

（250+320）÷（20-17）=190秒.

【举一反三】（难度等级※※）

1、小张沿着一条与铁路平行的笔直小路行走,这时有一列长460米的火车从他背后开来,他在行进测出火车从他身边通过的时间是20秒,而在这段时间内,他行走了40米.求这列火车的速度是多少?

【分析与解】

火车走的路程为:

460+40=500（米）,火车速度为:

500÷20=25（米/秒）.

2、小红站在铁路旁,一列火车从她身边开过用了21秒.这列火车长630米,以同样的速度通过一座大桥,用了1.5分钟.这座大桥长多少米?

【分析与解】

因为小红站在铁路旁边没动,因此这列火车从她身边开过所行的路程就是车长,所以,这列火车的速度为:

630÷21=30（米/秒）,大桥的长度为:

30×（1.5×60）-630=2070（米）.

【例8】（难度等级※※※）

李云靠窗坐在一列时速60千米的火车里,看到一辆有30节车厢的货车迎面驶来,当货车车头经过窗口时,他开始计时,直到最后一节车厢驶过窗口时,所计的时间是18秒.已知货车车厢长15.8米,车厢间距1.2米,货车车头长10米.问货车行驶的速度是多少?

【分析与解】

本题从货车车头经过窗口开始计算到货车最后一节车厢驶过窗口,相当于一个相遇问题,总路程为货车的车长.货车总长为:

（15.8×30+1.2×30+10）÷1000=0.52（千米）,

火车行进的距离为:

60×18/3600=0.3（千米）,

货车行进的距离为:

0.52-0.3=0.22（千米）,

货车的速度为:

0.22÷18/3600=44（千米/时）.

【举一反三】（难度等级※※※）

田田坐在行驶的列车上,发现从迎面开来的货车用了6秒钟才通过他的窗口。

后来田田发现自己通过一座234米长的隧道用了13秒。

已知货车车长180米,求货车的速度。

【例9】（难度等级※※）

有一座时钟现在显示10时整.那么,经过多少分钟,分针与时针第一次重合;再经过多少分钟,分针与时针第二次重合?

【分析与解】

在lO点时,时针所在位置为刻度10,分针所在位置为刻度12;当两针重合时,

分针必须追上50个小刻度,设分针速度为“l”,有时针速度为“

1

12

”,于是需要

时间:

1650

（1）54

1211÷-=.

所以,再过

6

54

11

分钟,时针与分针将第一次重合.第二次重合时显然为12点整,所以再经过65

（1210）605465

1111

-⨯-=分钟,时针与分针第二次重合.

标准的时钟,每隔

5

65

11

分钟,时针与分针重合一次.我们来熟悉一下常见钟表（机械）的构成:

一般时钟的表盘

大刻度有12个,即为小时数;小刻度有60个,即为分钟数.

所以时针一圈需要12小时,分针一圈需要60分钟（1小时）,时针的速度为分针速度的

1

12

.如果设分针的速度

为单位“l”,那么时针的速度为“

1

12

”.

【举一反三】（难度等级※※）

现在是2点,什么时候时针与分针第一次重合?

【例10】（难度等级※※）

8时到9时之间时针和分针在“8”的两边,并且两针所形成的射线到“8”的距离相等.问这时是8时多

少分?

【分析与解】

8点整的时候,时针较分针顺时针方向多40格,设在满足题意时,时针走过x格,那么分针走过40-x格,所以时针、分针共走过x+（40-x）=40格.

于是,所需时间为

112

40

（1）36

1213

÷+=分钟,即在8点

12

36

13

分钟为题所求时刻.

【举一反三】（难度等级※※）

3点过多少分时,时针和分针离“3”的距离相等,并且在“3”的两边?

【例11】（难度等级※※）

小明做作业的时间不足1时,他发现结束时手表上时针、分针的位置正好与开始时时针、分针的位置交换了一下。

小明做作业用了多少时间?

【举一反三】（难度等级※※）

某人下午六时多外出买东西,出门时看手表,发现表的时针和分针的夹角为1100,七时前回家时又看手表,发现时针和分针的夹角仍是1100.那么此人外出多少分钟?

【分析与解】

如下示意图,开始分针在时针左边1100位置,后来追至时针右边1100位置.

于是,分针追上了1100+1100=2200,对应220

6

格.

所需时间为2201

（1）40

612

÷-=分钟.所以此人外出40分钟.

评注:

通过上面的例子,看到有时是将格数除以

1

（1）

12

+,有时是将格数除以

1

（1）

12

-,这是因为有时格数

是时针、分针共同走过的,对应速度和;有时格数是分针追上时针的,对应速度差.

对于这个问题,大家还可以将题改为:

“在9点多钟出去,9点多钟回来,两次的夹角都是1100”,答案还是40分钟.

【作业】

1.一只小船在静水的速度为每小时25千米.它在长144千米的河逆水而行用了8小时.求返回原处

需用几个小时?

【答案】4.5小时

2.甲、乙两船的船速分别为每小时17千米和每小时13千米.两船先后从同一港口顺水开出,乙船比甲船

早出发3小时,如果水速是每小时3千米,问:

甲船开出后几小时能追上乙船?

【答案】12小时

3.某河有相距36千米的上、下两码头,每天定时有甲、乙两艘船速相同的客轮分别从两码头同时出发相向而行.一天甲船从上游码头出发时掉下一物,此物浮于水面顺水漂下,5分钟后,与甲船相距2千米.预计乙船出发后几小时可以与此物相遇?

【答案】1.5小时

4.小李在铁路旁边沿铁路方向的公路上散步,他散步的速度是1.5米/秒,这时迎面开来一列火车,从车

头到车尾经过他身旁共用了20秒.已知火车全长390米,求火车的速度.

【答案】18米/秒

5.在双轨铁道上,速度为54千米/小时的货车10时到达铁桥,10时1分24秒完全通过铁桥,后来一列

速度为72千米/小时的列车,10时12分到达铁桥,10时12分53秒完全通过铁桥,10时48分56秒列车完全超过在前面行使的货车.求货车、列车和铁桥的长度各是多少米?

【答案】列车长280米,货车长480米,桥长780米