TLJ900架桥机吊梁行车计算书.docx
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TLJ900架桥机吊梁行车计算书
吊梁行车总成
1.1主要性能参数
1.2卷扬起升装置总成
1.3机架总成
1.4吊梁纵移装置总成
1.1主要性能参数
1.1.1额定起重能力:
1000t
1.1.2梁体起落速度:
0.5m/min
1.1.3梁体横向微调距离:
±200mm油缸
1.1.4吊梁纵移速度:
0-3m/min(重载)
1.1.5梁体吊装方式:
三点
1.1.6定滑轮中心距:
1260mm
1.1.7吊梁扁担横向吊距:
3380mm
吊梁扁担纵向吊距:
1000mm
1.2卷扬起落装置总成
1.2.1卷扬起升机构
1.2.1.1卷扬机、钢丝绳、滑轮选择
因起重量较大,在架桥机尾部设置四套卷扬机,每台吊梁小车配两台卷扬机,通过一定方式形成二点吊或一点吊;每台卷扬机的钢丝绳通过12组滑轮起吊梁体,Q=1000t/4=250t
滑轮组倍率m=24(单台),滑轮组效率η=0.8(单台)
1)卷扬机
钢丝绳最大静拉力:
S=Q/(m*η)=250/(24*0.8)=13t
选用电动绞车:
IDJ467-150-200-36宁波意宁液压有限公司
1单绳拉力:
150KN
2卷筒直径:
φ920mm
3卷筒宽度:
800mm
4容绳量:
200m
5平均绳速:
12m/min
6绳径:
36mm
7电机YEJ280S-8,37kw/957min380v50hz
8制动方式:
首端电磁制动,末端钳盘电控
9排绳方式:
强制排绳
2)钢丝绳
钢丝绳破断拉力总和:
型号:
6X36SW+IWR36-1870-I-光-右交,∑t=86.2t,GB8918-1996
3)定、动滑轮组
工作绳轮直径:
D0≥e*d=18*36=648mm(机构工作级别M4)
4)钢丝绳偏角计算
吊梁小车与卷筒最小距离6000mm,卷筒长800mm
钢丝绳最大偏角α=arctan
=3.81°≤5°
5)吊梁起落速度υ=12/24=0.5m/min
1.2.1.2扁担梁,均衡梁及吊具
1)扁担梁
动滑轮组中心距:
2500㎜
梁体吊点距:
3380㎜
下部吊点荷载:
1000/2*1.05=525t
弯矩:
M=525/2*(3.38-2.5)/2=115.5tm
剪力:
Q=525/2=262.5t
截面:
全高600全宽700盖板20*700腹板20*560
销轴:
φ150㎜45调质
3)均衡梁
梁体吊点距:
1000㎜
吊点荷载:
1000/4=250t
弯矩:
M=(250*1)/4=62.5tm
剪力:
Q=250/2=125t
截面:
全高400全宽200
销轴:
φ150㎜45#调质
4)吊具
采用φ140圆钢45#,两端M140*4螺纹,旋合长度120mm,拉伸强度
σl=
螺纹剪切强度τ=
≤τp=41.4
《机械设计手册》螺杆许用拉应力σp=σs/3-5τp=0.6σp
1.3机架总成
1.3.1参数:
铰接横向支点距L1=7.0m
定滑轮横向吊点距L2=4.6m
起落横移垂直载荷2P=Q/2+G=900/2*1.1+10*2=515t(双梁状态)
P=257.5t(单梁状态)
1.3.2结构:
选用箱式结构,材质Q345D,[σ]=2400kg/cm2[τ]=1400kg/cm2
1)吊点处弯矩:
Mmax=P/2*(L1-L2)/2=257.5/2*(7.0-4.6)/2=154.5tm(单梁状态)
2)吊点和支座间剪力:
Qmax=P/2=128.75t(单梁状态)
则:
抗弯模数:
Wx=Mmax/[σ]=(154.5*105)/2400=6437.5cm3(单梁状态)
经济梁高:
H≈7*
-30=100cm取H=80cm
1.3.3结构截面
1)吊点横向移动距离(左右200mm)范围内截面
截面全宽500*全高800:
翼缘板2-20*500腹板2-16*740
Ix=1/12*50.0*80.03-1/12*46.8*76.03=421326.9cm4
W=Ix/y=421326.9/40.0=10533cm3
正应力:
σ=M/W=154.5*105/10533=146.7Mpa
剪应力:
τ=Q/(h*δ)=128.75*103/(76.0*1.6*2)=52.9Mpa
2)和均衡梁铰接处孔壁应力
销轴d=100mm孔壁厚度δ=1.6+1.6+1.6=4.8mm
σ=Q/(h*δ)=128.75*105/(10.0*4.8)=134.1Mpa
1.4吊梁纵移装置总成:
1.4.1性能参数
承载能力:
(900/2+30+10)/4=122.5t(每侧)
运行速度:
0-3m/min(重载)
0-10m/min(空载)
轨距:
1060mm
从动轮组:
Φ450
驱动动力:
4kw×2/=8kw(每套)
全长:
mm
重量:
2000kg/(每套)
1.4.2轮组
假定:
起重行车自重40t
最大轮压:
Pmax=(450*1.2+40)/16=30.625t
最小轮压:
Pmin=40/16=2.5t
计算载荷:
Pc=(2Pmax+Pmin)/3=21.25t
材质:
ZG50Mn2,σs=445MPa,σb=785MPa正火+回火轨宽70mm
D≥Pc/K1*L*C1*C2=21.25*104/7.2*70*1.17*1.0=360.36mm
选Φ450mm
1.4.3运行阻力、电机、减速机
1.4.3.1运行阻力
摩擦阻力Fm=(Q+G)*ω=(450+40)*0.015=7.35t
坡道阻力Fp=(Q+G)*i=(450+40)*0.5%=2.45t
(坡度0.5%,相当主梁挠度1/400)
运行总阻力Fj=Fm+Fp=9.8t
(注:
前起重行车拖梁工况:
Fj=(450+40)*(0.015+0.5%)+450*0.015=16.55t)1.4.3.2电机
静功率:
运行速度V=0-3.0m/min,电机m=2个
Pj=Fj×v/1000×η×m=9.8×104×3/60×1000×0.9×2=2.72Kw
初选:
Pj=Kd×Pj=1.3×2.72=3.53kw(选FL127-4-191减速机)
YEJ160M1-84kw/720rpm
1.4.3.3减速机
FL127-4-191开式链传动Z1=14P=63.5
1.4.3.4实际输出扭矩
T1=10800Nm(博能样本)
切向力(链轮取φ285)
F=T1/(D/2)=10800/(0.285/2)=7.5t(单电机)15t(2电机)>Fj=9.8t
(注:
2台电机驱动力F=12.7t<前起重行车拖梁工况Fj=16.55t,运梁平车上后台车须有动力装置)
1.4.3.5实际速度
V=14×63.5×720/191÷1000=3.35m/min(说明:
重载时速度)
1.4.4台车箱体结构
1)台车箱体:
承载力122.5t/2支点距0.85m
2)台车铰接处销轴:
销轴直径70mm
3)台车铰接处孔壁:
销轴直径70mm孔壁厚度32mm
1.5均衡梁
1.5.1均衡梁铰接处截面:
承载力122.5t支点距1.118m
2)均衡梁铰接处销轴:
销轴直径100mm
3)均衡梁铰接处孔壁:
销轴直径100mm孔壁厚度32mm
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