立交快速化改造一期工程承台首件施工方案.docx
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立交快速化改造一期工程承台首件施工方案
XX立交快速化改造一期工程
承台首件施工方案
编制人:
职务(称):
编制日期:
审核人:
职务(称):
审核日期:
批准意见:
批准人:
职务(称):
批准日期:
批准部门:
XX建设有限公司
二0年月
目录
1编制说明3
1.1编制目的3
1.2编制依据3
2承台首件概况3
3施工组织机构3
4施工进度计划4
5施工准备4
5.1人员准备4
5.2技术准备5
5.3机具准备5
5.4材料准备6
5.5现场准备6
6施工方案7
6.1施工流程7
6.2施工工艺7
6.2.1测量放线7
6.2.2基坑维护7
6.2.3基坑开挖8
6.2.4破桩9
6.2.5钢筋制作、绑扎9
6.2.6支立模板9
6.3检查验收10
7安全生产及文明施工措施11
7.1现场安全生产措施11
7.2现场文明施工措施11
8季节施工技术组织措施12
8.1准备工作12
8.2雨季施工方案安排12
1编制说明
编制目的
根据建设单位“建设工程首件工程样板制管理办法”的要求,我项目进行承台首件工程施工。
通过首件工程施工,确定施工工艺流程,确定承台混凝土配合比的适用性,钢筋焊接性能以及人员、机械的最佳配置方式和最佳施工方案。
首件作业成功、资料整理上报,经监理工程师批准后,将作为以后本工程承台施工的依据。
编制依据
1.XX立交快速化改造一期工程Ⅰ标段施工图设计文件;
2.XX立交快速化改造一期工程Ⅰ标段岩土工程勘察报告;
3.建设工程首件工程样板制管理办法(宁波通途投资开发有限公司)
4.《公路桥梁施工技术规范》(JTG/TF50—2011);
5.《公路工程质量检验评定标》(JTGF80/1—2004);
6.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)等相关施工技术规范和规程
7.XX立交快速化改造一期工程Ⅰ标设计图(上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司)
8.国家、浙江省、宁波市、行业、地方颁布的现行的其他有关规范、标准;
9.本公司的有关规章制度及质量手册等。
2承台首件概况
根据业主现场交地情况及现场施工作业条件,将WN匝道PWN13#承台作为首件制承台。
该承台于现状环城南路老路高架桥与现状NE匝道之间,施工水电已接通,施工组织较方便。
位置
承台类型(m)
承台厚度(m)
承台底标高(m)
砼强度等级
Pwn13
5.3*5.3
2.2
1.0
C30
3施工组织机构
根据本工程施工的特点,项目经理部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对首件钻孔灌注桩施工进行组织机构编排,详见“组织机构框图”。
4施工进度计划
计划工期:
2014年9月25日至2014年9月30日。
5施工准备
人员准备
1、项目经理部对施工的人员进行施工前培训,掌握承台施工的技术及相关安全问题。
2、强化安全员的安全意识,施工的安全教育工作,要形成人人讲安全,人人抓安全,人人注意安全的高度思想,要健全安全组织机构,建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针等基础性工作;制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。
3、让所有参加施工的人员熟悉施工方案及质量要求,确保工程质量符合要求。
4、人员配备如下。
管理人员配备表
序号
姓名
职务
主要责任
备注
1
王建成
项目经理
负责施工中进度、质量、安全等协调工作
2
李建康
项目总工
负责施工中生产与技术上的协调工作
3
顾正山
施工负责人
辅助项目副经理负责施工中进度、质量、安全、文明施工等协调工作
4
谢志能
项目副总工
辅助项目副总工施工中生产与技术上的协调工作
5
罗斌
质量员
负责施工中质量工作
6
张洪道
安全员
负责施工中安全、文明施工工作
7
莫军波
施工员
负责施工现场机械及人员调配工作
8
戴菊生
试验、资料员
负责施工中钢筋、砼拌制、现场砼试验检测等,并负责文件收发、资料归档工作
9
李照娜
材料员
负责施工中钢筋、砼等材料现场质量验收及收料工作
10
李利
测量员
负责施工中测量、放样工作
施工人员配备表
序号
工种
数量
备注
1
电焊工
3
仅为单个承台的施工人员
2
挖掘机操作人员
1
3
技术员
1
4
钢筋工
8
5
混凝土工
4
6
电工
1
技术准备
1、技术人员要将工程概况、施工方案、技术措施及特殊部位的施工要点、注意事项等向全体施工人员作详细的技术交底,做到按设计施工图、规范和施工方案施工。
2、进行工程测量及有关施工技术资料交接、审核、确认。
机具准备
1、承台开挖采用机械设备为挖机、振动锤、以及相关配套小型机械设备。
项目部将根据承台施工进度计划,安排专用机械进场,确保机械设备数量满足进度要求。
目前我项目部拟在首件承台施工中配置的机械设备如下:
主要机械设备数量表
序号
机械设备名称
型号规格
数量
备注
1.
挖掘机
EX220
1
2.
土方运输车
CA1220P4K
1
3.
汽车吊
QY25K
1
4.
切断机
GQ40
1
5.
切断机
GQ50
1
6.
弯曲机
GW40
2
7.
气保焊
2
8.
直流电焊机
4
9.
交流电焊机
4
10.
直螺纹镦粗机
ZFD-40
2
11.
直螺纹绞丝机
ZFJ-40
2
12.
备用发电机
1
13.
风镐
2
14.
空压机
1
材料准备
1、对进场原材材料进行外观质量检验,检查材料出厂合格证,按设计和规范要求及时取样复试。
2、根据施工图钢筋规格及用量,各种规格钢筋部分用量预先进入现场,进场钢筋进行复试,每批进场钢筋每个规格均应进行复试,并按每60t钢筋进行一组复试,超过60T,每40T为一检验批。
复试合格后方可进行钢筋加工以及使用。
进场钢筋必须满足现场施工的用量要求,并有一定余量。
3、本工程采用商品混凝土,等级为C30,在承台施工前,认真安排好商品混凝土供应,并按要求做好各种材料的试验工作,及时通知搅拌站按规定级配要求供应。
现场准备
1、本承台位于现状道路区域,施工场地狭小且文明施工,环境保护要求高,必须采用支护开挖立模浇筑工艺。
承台支护采用拉森IV型钢板桩,钢板桩维护尺寸根据每侧预留1.5m操作空间,维护结构由围檩、内支撑及钢板桩组成。
围檩和内支撑采用H400型钢。
钢板桩支撑完成后方可进行开挖。
2、施工现场接通临水、临电。
现场用电从400KVA箱变接入,用水从水头接入。
现场用电设备为一套钻孔桩机的功率为80KW,一台电焊机功率为30KW,2个照明大灯3.5KW,根据负荷计算,400KVA配电箱能满足桩机施工。
3、施工现场主要便道进行硬化处理,道路平整、畅通。
4、钢筋在钢筋加工车间预先制作,已备使用。
6施工方案
施工流程
测量放样洒灰线→降水→钢板桩打设→基坑开挖→凿桩头钢筋→浇砼垫层→测设承台中心线和边线→检测桩身质量→绑扎钢筋→立模→插立柱钢筋→浇砼并插固定桥台、立柱模板用的钢筋→做试块、养护→拆模→基坑回填(分层夯实)
施工工艺
6.1.1测量放线
测量定位:
按图纸要求测放承台基础四角轴线及标高,定出基础的纵横轴线控制桩,控制桩布置在不受基坑开挖影响的位置,并设置各自相应的攀线桩,以用作以后检查复核的依据。
严格控制承台的平面尺寸和标高。
报监理审核之后方可开始施工。
6.1.2基坑维护
1、本承台5.3m×5.3m×2.2m,最大埋深按3m计,采用打设6m长拉森钢板桩(上口0.5m设250×150方管围檩和斜撑)。
2、1、根据经验及上述埋深深度计算,钢板桩土深度与围护长度应满足1:
1,采用振拔机咬口打入。
2、钢板桩到达工地前,须逐根检查完好后,齿口内外泥土、杂物须清除干净,并涂黄油,未经校正不得使用。
3、钢板桩垂直度控制小于L/150,轴线位移小于5cm,钢板桩露出地面约30cm。
4、钢板桩的堆放,选场地空档位置,必要时吊机配合短驳。
5、打设钢板桩前,先用镐头机破除道路结构层并清理外运。
6、打桩前放样洒好定位灰线,打桩严格按照灰线打设,相邻钢板桩打入。
6.1.3基坑开挖
根据此次施工承台所处的位置和周边情况,此次匝道承台采用钢板桩围护。
施工前应保护好原地下的有关公用管线,开挖前须开挖样沟摸清管线的情况再行开挖。
如有管线应落实管线搬迁或保护措施后方可组织施工。
施工同时须加强与管线监护单位的联系,做好管线的监护工作。
1、按图纸要求测放基础中心桩,定出基础的纵横轴线控制桩,控制桩布置在不受基坑开挖影响的位置,并设置各自相应的攀线桩,以用作以后检查复核的依据。
严格控制承台的平面尺寸和标高。
2、根据设计图给定的承台几何尺寸及基础模板设计所需,开挖基坑各边比设计尺寸增宽1.2m。
3、基坑挖土采用钢板桩围护开挖,挖出的土方堆放在离基坑边缘2m以外,堆土高度不能高于1.5m。
4、承台土方开挖,当挖土机挖至接近底标高还差20cm左右一层土时停止挖土,待基础层施工准备工作就绪后以人工突击挖除。
然后迅速检验,随即浇筑10cm厚C15素砼垫层,垫层范围比承台平面尺寸大10cm;如挖得过深,不得用土回填,要用道碴或低标号砼填至标高。
5、桩身嵌入承台内的尺寸按设计要求进行,保证桩身砼的完好性。
6、当开挖基坑桩暴露后,立即量测各基础桩的平面位置,标高,并作好隐蔽工程记录,基坑开挖后,垫层施工后,应进行测量放样,复核承台位置。
6.1.4破桩
1、在挖土时严禁碰撞桩头,桩四周土用人工挖掘,不得由挖机一次到位,基坑严禁超挖,预留20cm土用人工修整,基坑工作面考虑1m,坑底四周挖明沟,设水泵抽水,确保坑底干燥。
2、基坑开挖并人工修整完成后,即请监理工程师验收基槽,验收合格后及时浇捣C15垫层砼,以尽量缩短基坑暴露时间。
垫层砼浇捣之前,必须先放出墩位中心,并测放出垫层边线,垫层四周应先支木模,并用水准仪控制好模板的标高,模板顶面即为垫层顶面标高,以确保垫层平整,标高正确,砼用振动器振捣密实后表面用木蟹打平。
3、垫层浇筑完成后进行钻孔灌注桩桩头的破除,用空压机配以挖掘机将桩头凿除和吊出,先沿桩周破除外层混凝土,露出主筋,并继续用风镐破除桩头。
截桩标高根据设计图纸确定(凿至承台底以上150mm)。
4、对埋设了声测管的桩在破除桩头时必须注意对其进行保护,尤其是要特别注意不能让石块进入声测管内,以免堵管不能进行声测。
5、桩顶凿好后应及时通知检测单位做桩基检测试验,及测量检测桩位偏差、桩顶标高等数据。
待桩测试合格后才准进入下道工序施工,若桩基检测表明桩不能满足要求时,必须和设计、监理以及业主等方讨论采取补救措施后方可进行下道工序的施工。
6、在垫层上测放出墩位中心位置与承台边线,经监理工程师复核合格后使用。
6.1.5钢筋制作、绑扎
钢筋施工场地应满足作业需要,机械设备的安装要牢固、稳定,作业前应对机械设备进行检查;钢筋切断机作业前,应先进行试运转,检查刃口是否松动,运转正常后,方能进行切断作业。
切长料时应有专人把扶,切短料时要用钳子或套管夹牢。
不得因钢筋直径小而集束切割。
钢筋绑扎间距按图纸要求,误差应满足规范要求。
6.1.6支立模板
承台模板主要采用工厂定制加工的大块定型钢模,施工现场采用吊车进行安装。
模板上口、中间和下口采用钢管顶托固定在承台钢板桩上,竖向下口第一道距承台底30㎝,其余每道间距70㎝,横向间距70㎝,四角采用角钢配合螺丝连接,确保承台模板加固的稳定性。
示意图如下:
在支立模板时,应检查围护是否坚固,确认无误后,方可浇筑混凝土。
向基槽内吊送材料和工具时,应设溜槽或绳索系放,不得抛掷。
6.2.7砼浇筑及养护
①砼浇筑
采用商品砼,砼浇筑分层进行,分层厚度严格按照设计及现行规范要求执行。
采用插入式振捣器振捣。
②砼养护
按照设计及现行规范要求,加强砼的养护工作。
承台砼采取覆盖和洒水的方式进行养护。
检查验收
根据《公路桥涵施工技术规范》,对承台施工过程中每道施工工序进行验收,验收合格后方可进行下到工序施工,以确保施工质量:
1、基坑开挖回填标准(允许偏差)。
坑底高程±30mm。
纵横轴线50mm。
2、承台砼质量标准(允许偏差)。
断面尺寸长度、宽度高度均±20mm。
顶面高差±10mm。
纵横轴线位移15mm。
承台结构要求砼表面平整,线性顺直,表面无明显蜂窝麻面。
3、承台钢筋质量标准(允许偏差)
主筋间距:
±20mm
箍筋、水平钢筋间距:
±10mm
7安全生产及文明施工措施
现场安全生产措施
1、控制开挖段的土坡坡度
对放坡开挖的基坑,要按土质特性,定出安全坡度,开挖过程中务必使土坡坡度不大于安全坡度。
2、要时时注意及时排除流出土坡的水流,以防土坡滑坡。
3、在每一小段的土方开挖中,严禁挖成垂直土壁或陡坡,以免坍方伤人。
4、基坑、沟槽的周边设置1.2m高度的围护栏杆,并0.6m和1.2m处设置栏杆两道。
5、上下基坑采用木梯或钢管扣件楼梯,木梯应联结牢固。
6、所有安全防护设施均由专业持证人员搭设,并由项目经理或施工负责人组织以上人员验收、挂牌、建档。
7、所有高处作业人员、管理、检查人员(包括现场测量人员),除正确戴好安全帽外,都必须佩带安全检查带,施工现场必须设置稳固、可靠的安全带挂钩处。
8、夜间施工时场地周围及基坑内必须有足够的照明度。
9、基坑四周不准堆放杂乱零散物质,确保施工人员行走安全,严防杂物滚落坑内伤及作业人员。
10、开挖基坑时,如对邻近建筑物或临时设施有影响时,应采取相应的安全防护措施。
11、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时,机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度和土质情况而定,一般应不小于1.0m,堆放材料及机具时应不小于0.8m。
12、基坑开挖中,当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时,应立即加固防护。
现场文明施工措施
(1)承台开挖过程中,土方集中堆放,严格控制在施工区域内,高度控制在1.5米以内,如有多余土方,进行外运;做好道路的清洁和施工车辆的清洗、遮蔽工作,把施工带来粉尘对过行人的影响降到最低。
(2)为了树立良好的形象,我们在施工过程中制定了便民、利民、不扰民的文明施工措施,严格控制各项污染源。
按照文明工地要求,在施工现场设置施工铭牌,施工人员统一工作服,统一安全帽,向沿线单位发放和张贴安民告示,社会反映良好。
(3)对于废弃渣土的管理,应及时办理渣土处置证后外运,临时堆放在指定地点,临时堆土采用绿网覆盖,并进行有效围护,外运后及时清理场地及周边道路。
(4)对于噪音污染的控制,根据工程情况,承台施工产生噪音较大的主要机械设备为风镐,对于该类机械施工噪音产生较大,安排在早上8点至晚上22点期间施工,不准通宵作业。
(5)对于光污染的控制,项目部在开始施工阶段就采用定型化灯架,灯罩进行特殊处理,只适用在施工区域,不对周围的居民产生灯光污染。
8季节施工技术组织措施
准备工作
1.施工期间需及时了解近一周的天气情况,随时掌握气象变化情况,以便提早做好预防工作。
2.为保证工程质量和安全生产,必须切实做好思想上的教育、动员工作,有关措施要落实到班组个人。
雨季施工方案安排
雨季施工时及时掌握雨量动态。
项目经理部成立防汛抗洪领导小组,指导防汛、抗洪工作,做到统一布置和检查,把防汛抗洪工作落到实处,确保设备物质安全。
作出洪水季节及大风季节施工相应的防讯、防风、防撞的安全措施,做好施工现场排水处理工作及相应的应急措施。
(1)定时了解天气情况,以利安排施工,做好预防的准备工作,根据当地气象、水文资料预报,有预见性地调整有关项目工作的顺序,尽量避免暴雨对施工的不利影响。
(2)雨季施工时,施工电源应经常检查,作好防水工作。
(3)钻机在雨天采用搭设临时雨蓬施工。
(4)钢筋支垫须隔离地面50cm以上,并覆盖严实,钢筋制作须搭设钢筋棚,防止钢筋被雨淋、水浸泡。
(5)水泥、粉煤灰等易受潮物质,须进行入库仓储管理,并采取地面隔离等防潮措施。
(6)对于施工所需的工程材料,成品或半成品,随领随用,不过多领到施工现场存放。
(7)晴天多备料,使现场施工用料有足够的储备,确保雨季施工不停顿。
(8)施工现场的机电设施(配电箱、闸箱、电焊机、水泵)应有可靠的防雨措施。
(9)检查照明和动力线有无混线、漏电,电杆有无腐蚀,埋设是否牢固可靠等,保证正常供电。
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