关于在华苏联专家的俄国档案文献.docx

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关于在华苏联专家的俄国档案文献

关于在华苏联专家的俄国档案文献

20世纪50年代，伴随着新中国的诞生，成千上万的苏联科学家、工程师、教授和各方面的技术专家纷纷来到这片陌生的国土，他们胸怀革命的理想，本着国际主义精神，把知识、经验和技术传授给中国，并与中国人民一道挥洒汗水，为新中国政权的稳定、经济的恢复和工业化基础的建立，贡献了自己的力量。

然而，1960年7月，苏联政府一道纸令，所有的苏联专家突然撤退回国，给中国人民及其建设事业留下了众多困难和无限遗憾。

（关于这个历史课题的专题研究，可参见沈志华：

《苏联专家在中国（1948-1960）》，中国国际广播出版社2003年版）

这里刊登的是有关40年代末至60年代初在华苏联专家的部分俄国档案文献，其中大部分是来自俄罗斯对外政策档案馆（АВПРФ）、俄罗斯总统档案馆（АПРФ）、俄罗斯现代史料保管和研究中心（РЦХИДНИ）现代文献保管中心（ЦХСД）的俄文原始档案复印件，只有个别的译自英文刊物。

凡复印时抄写了档案馆藏号者，均附于文献之后。

文件左上角的编号为沈志华收藏的俄国档案复印件编号，以便于读者核查原文。

（本专题文件由吕允连、王英杰、刘子名、方琼、戴超武翻译，由沈志华编辑、校对和注释。

）

SD09018

柯瓦廖夫呈斯大林的报告

（1948年12月16日）

苏联部长会议主席

斯大林同志：

兹报告：

遵照您1948年5月17日的指示，派往满洲的苏联铁路专家小组组织并亲自领导了最重要的铁路线修复工作，其中包括吉林-长春，哈尔滨-长春，四平街-通辽-义县-锦洲，梅河口-奉天-鞍山，锦州-山海关路段。

这一时期，共修复大、中型桥梁62座，其中中满的大型桥梁都进行了大修：

哈尔滨至长春方向，松花江上桥梁970米，饮马河上桥梁320米，伊通河上桥梁200米；吉林至长春方向，吉林市附近松花江上桥梁420米，饮马河上桥梁190米。

上述铁路线的及时修复保障了人民解放军的迅速调动，首先是长春市重兵集结，然后是义县和锦州城下集结。

这些城市里的被围之敌——国民党军被歼之后，人民解放军部队又沿新恢复的铁路线调至新立屯-奉天和梅河口镇，这有力地促进了全歼满洲国民党军。

由于铁路的修复，从今年11月25日起，奥特波尔-绥芬河-旅顺之间有了直达火车。

满洲铁路的顺利修复是实施大规模组织措施的结果，这些措施是苏联专家制定并经中共中央东北局批准的。

根据这些决定建立了：

一、交通部恢复工作管理局和管理局修复处。

二、铁道兵兵团，人员3万人，下编4个旅，12个专业营和6个独立连，它们装备有相应的机械设备和工具，这些设备和工具是从满洲就地找到的，部分是从苏联运来的。

在工作过程中教会了铁道兵道路修复方法。

三、修复工作供给机关和保障基地（负责枕木、木材、金属结构、道路固定件和小工具的供应）。

四、哈尔滨机车修理厂专门桥梁基地（负责修理和制作金属桥梁构件和专门桥梁设备）。

桥梁基地在两个月的时间里按照苏联专家的设计建造了大型的80吨的悬臂吊车。

所造吊车保障了许多大型桥梁的迅速恢复。

在哈尔滨修建了专门的军事仓库，为铁道兵修理和制作工具和设备。

除帮助修复铁路外，应毛泽东同志和中共中央东北局的请求，我们拟定了交通部、铁路管理局和站段机关的机构和编制，该机构和编制得到了中共中央东北局的批准并已实施。

还对满洲公路、大路和水陆交通状况进行了调查，并拟定了中共中央东北局修复和整顿这些交通的决定草案。

由于当地居民大批盗窃铁路物资，我们拟定并由中共中央东北局和部队指挥部颁发了制止盗窃和回收被盗物资的决定。

根据中央局的请求，我对以下问题提出了许多咨询意见：

工业恢复和利用，制定财政计划，征收流通税，对酒类实行国家专营，国家和合作社之间实行非现金结算，不动产义务保险等。

但是，由于缺少应有的专家，在制定国民经济计划和财政计划上我们未能给予全面帮助。

由于消灭了国民党部队和全部解放了满洲，人民民主政府提出了迅速恢复东北工业和交通，把东北变成中国反对国民党的军事经济基地的任务。

因此，毛泽东同志，中共中央东北局林彪、高岗和陈云同志要求报告您他们急需以下几方面的援助：

一、派各种工业专家和财政计划专家来。

二、修复满洲以外的铁路，首先是山海关-天津、天津-北平、天津-济南、济南-徐州段铁路。

恢复满洲境内的给水系统，抽水设施和车站。

三、恢复奉天和满洲境内其他军工厂并组织生产。

尽快恢复抚顺煤矿、鞍山和本溪钢铁厂的生产，建成丰满大型水电站并开始供电，奉天、长春和哈尔滨地区的工厂都将用水电站的电。

四、在哈尔滨、长春、奉天和吉林建立学院、中等技术学校和军事学校，培养中国干部。

五、派部队组织和训练顾问，部队后勤建设顾问。

东北局特别要求强调指出，急需派专家来以取代一大批在满洲许多极重要企业里工作的反民主和进行间谍工作的日本、英国和其他国家的专家。

按照我们的意见，为保障中国同志提出的要求，至少给中国派500名专家，包括计划人员、工程和工业恢复和开工组织人员。

其中，燃料和电能工业40人、冶金和化学工业30人、机械制造和金属加工35人、林业和造纸20人、建筑材料20人、军事工业35人、轻纺工业20人、食品工业20人、地方工业和手工业8人、农业15人、交通（铁路、水运、航空、通信）116人。

国民教育13人、卫生保健55人、财政20人、贸易20人（内贸和外贸）、预算6人、会计10人。

专业技术学校和学院教师50人。

上述专家将有可能利用当地资料保障一些工厂的运转，待了解了全部情况后，再帮助制定企业全部恢复和生产计划。

如果您决定满足中国同志的要求，我认为必须在苏联部长会议下成立特别组或委员会。

委托该组：

一、研究与帮助民主中国恢复和发展工业和交通的有关问题，制订统一的苏联有关机关和部门的实际措施计划，为苏联部长会议准备相应的提案。

二、研究经济，原料来源，研究设备、材料和信贷需求。

三、领导苏联专家的工作，帮助组织培训地方干部。

委托该小组研究同保障中苏中长铁路公司活动有关的问题。

И.柯瓦廖夫

АВПРФ，ф.06，оп.10，п.52，д.734，лл.84-94

SD09001

葛罗米柯呈莫洛托夫的请示

（1948年12月17日）

莫洛托夫同志：

一、林彪在今年9月10日给斯大林同志的信中，请求向满洲派100名苏联专家，其中包括国民经济计划专家和其他工业部门专家，以及工业学院和军事铁路学校的教授和讲师。

我认为，对于满洲民主政权的这一要求应当给予某种程度的满足。

但这一申请还不详细，有许多地方还不清楚到底需要哪些专家，我认为必须征求林彪的意见，订正上述申请，然后才好决定，在多大程度上满足中国人的这一请求。

二、根据中长铁路主任茹拉夫廖夫同志和苏联驻哈尔滨总领事马里宁同志的报告，满洲民主政权在今年11月底，请求使用大连储备的中长铁路的车辆和设备以恢复中长铁路奉天-瓦房店段，使奉天-大连段通火车，同时还要求向大连中长铁路机车车辆修理厂、信号厂和道岔厂订货。

茹拉夫廖夫同志和马里宁同志支持上述请求，因此，他们认为应再向满洲派去170名苏联铁路专家。

关于这个问题，我和贝舍夫同志联名打了报告，并附上了苏联部长会议的决定草案。

三、高岗在今年10月11日给斯大林同志的信中，要求给满洲民主政权额外提供铁路设备和物资。

莫斯科于11月中旬收到这一申请并送交斯大林同志秘书处。

我认为妥善的办法是：

外贸部和交通部共同研究这一申请并提出自己的意见。

外交部不知道这两个部的意见，很难对这一问题提出什么意见。

四、高岗在今年10月16日给斯大林的信中，要求为满洲纺织工业提供2万吨棉花。

根据米高扬同志的指示，这一申请已纳入对满洲出口计划，该计划将由对外贸易部提交苏联部长会议批准。

五、高岗于12月9日拜访了当时在奉天的雷斯科夫同志，请求保障鸭绿江上的电站（以前已交给朝鲜人）也为满洲所用。

我认为，中国人的这一要求应该给予重视。

但中国人应该向朝鲜民主主义人民共和国政府提出这方面的建议。

什特科夫同志同意这种意见。

六、除本报告中所列举的中国民主政权的请求，还有通过柯瓦廖夫同志转达的其他请求。

柯瓦廖夫同志在12月16日寄给您的专门报告中陈述了这些要求。

我认为应该委托贝舍夫、柯瓦廖夫同志和我把中国人的请求整理成一个文件，拟定中央对这些请求的决定草案，然后送您审阅。

这一工作可在2-3天时间里完成。

可以把本报告中第二条陈述的中国人的请求单列出，并拿出相应的方案提交批准，无须等其他问题的材料和决定草案拟定出来。

请您指示。

葛罗米柯（签字）

АВПРФ，ф.06，оп.10，п.53，д.738，лл.12-14

SD09003

葛罗米柯呈莫洛托夫的报告

（1948年12月18日）

莫洛托夫同志：

中共中央东北局致信斯大林同志，说由于柯瓦廖夫同志和中长铁路局长茹科夫廖夫同志在建立铁道兵、修复满洲铁路和部队调动工作中所作的大量工作，人民解放军指挥部打算赠送柯瓦廖夫和茹拉夫廖夫两同志每人一部战利品汽车。

东北局请求斯大林同志同意授予这两位同志汽车。

随信附有中共中央东北局的决定，其中高度评价以柯瓦廖夫同志为首的苏联专家组以及中长铁路局长茹拉夫廖夫同志为首的苏联铁路员工在满洲所做的工作。

我认为，应委托苏联驻哈尔滨总领事马里宁同志通过高岗通知中国人，苏联政府知悉中共中央东北局高度评价苏联专家组在满洲所作的工作。

至于打算赠予瓦廖夫同志和茹拉夫廖夫同志汽车，最好是将汽车留给满洲民主政权使用，那里十分缺乏车辆，并把此事通知高岗。

附：

给中央信的草案。

葛罗米柯

АВПРФ，ф.06，оп.10，п.53，д.738，лл.16-17

SD09016

柯瓦廖夫呈莫洛托夫的报告

（1948年12月20日）

莫洛托夫同志：

根据苏联部长会议今年11月1日的决定（№16107），在满洲留下一个苏联专家小组——21人，其期限到1949年1月1日。

整个专家小组都集中精力恢复满洲至华北的前线路段，撤走专家小组会给恢复工作带来不利影响。

请同意把专家小组在满洲的停留期限延长到1949年3月。

И.柯瓦廖夫

№308/1-САВПРФ，ф.06，оп.10，п.52，д.734，л.5

SD09004

莫洛托夫呈斯大林的报告

（1948年12月25日）

斯大林同志：

中国共产党中央东北局给您写信，通知，由于柯瓦廖夫同志和中长铁路局长茹拉夫廖夫同志在组建铁道兵部队、恢复满洲铁路运营和完成部队调运中所作的大量工作，人民解放军指挥部打算赠予他二人每人一辆战利品汽车。

信中请求您同意赠与柯瓦廖夫和茹拉夫廖夫所说的汽车。

随信还附有中共中央东北局的决议，其中对以柯瓦廖夫为首的苏联专家组和以中长铁路局长茹拉夫廖夫为首的苏联铁路员工的工作给予了高度评价。

我认为应委托苏联驻哈尔滨总领事马里宁同志通过中共中央东北局书记高岗告诉中国人以下几点：

一、苏联政府已知悉中共中央东北局对苏联专家组在满洲的工作给予高度评价；

二、由于民主政权现在交通工具十分缺乏，柯瓦廖夫同志和茹拉夫廖夫同志请求把所说汽车留给满洲民主政权使用。

В.莫洛托夫

АВПРФ，ф.06，оп.10，п.53，д.738，л.18

SD09005

莫洛托夫呈斯大林的报告

（1948年12月25日）

斯大林同志：

按照苏联部长会议1948年11月1日命令（№16107рс），被派往援助中国民主政权恢复中长铁路路段的苏联专家小组一行21人（来自柯瓦廖夫同志小组），将在满洲停留到1949年1月1日之前。

由于中长铁路长春-奉天段修复尚未竣工，加之毛泽东同志多次请求柯瓦廖夫同志帮助修复华北铁路，我认为苏联专家小组（21人）在满洲的停留期限必须延长到1949年4月1日。

随报告附苏联部长会议命令草案。

请审阅。

柯瓦廖夫同志支持这一方案。

附件：

苏联部长会议命令（草案）

1948年12月日，莫斯科，克里姆林宫

兹对苏联部长会议1948年11月1日命令（№16107рс）做出补充：

允许苏联交通部把援助恢复满洲铁路运行的苏联专家小组21人在满洲时间延长到1949年4月1日。

苏联部长会议主席斯大林

АВПРФ，ф.06，оп.10，п.53，д.738，лл.19-20

SD09023

柯瓦廖夫呈斯大林的报告（节录）

（1949年1月5日）

斯大林同志：

满洲民主政权请求审阅他们制定的1949年恢复和发展满洲经济的计划，并请求帮助完成这一计划，提供专家、设备和物资支持。

根据满洲政权计算，为制定彻底恢复和发展满洲经济和组织生产的计划，至少需要500名苏联专家，其中：

军事工业35人，燃料能源40人，冶金和化学30人，机械制造和金属加工35人，铁路和通信116人，造纸和林业20人，建材业20人，轻纺20人，食品20人，地方手工业6人，农业15人，国民教育（包括教授和学院、学校教师）65人，卫生保健55名医生，财政信货20人，外贸和国内贸易20人，综合和预算平衡6人，统计和会计10人。

对设备和材料大体需求如下：

……

交通运输

计划1949年完成主要铁路线的修复工作，其中包括部分中长铁路，长春-四平街-奉天和义县-承德-北平线。

此外，按照毛泽东同志的要求，还制定了修复中国内地铁路的计划，其中包括：

山海关-北平-天津-济南-徐州，徐州-南京-上海，北平-开封-汉口，北平-张家口-太原-西安。

共长90.5万公里。

完成这一计划需要：

一、另外建立3个铁道兵旅，铁道兵总人数将达到5万人。

我们准备了3万铁道兵部队。

人民解放军指挥部又拨给了1万人，用这些人成立了2个铁道兵旅。

余下的1万人在1949年1-2月间将派往铁道兵部队。

二、为帮助领导中国东北和内地铁路修复工作和训练新编铁道兵部队，需派100多铁路修复专家来。

三、按照中国同志提出的申请提供设备和物资。

在摸清内地钢轨情况之前暂不提供钢轨。

申请中所列其他物资，必须在1-2季度提供。

电力工业

为满足1949年满洲工业需求，需要50万千瓦电力。

现在满洲电站发电能力近30万千瓦。

民主政权首先要求帮助恢复丰满水电站。

为此需派20名苏联工程师来，把拆下来运往苏联的两个涡轮机组（共发电能力15万千瓦）、发电机、18个不同容量的变压器、导线、灯、蓄电池等运回来。

对林业、造纸、纺织、轻工业、农业来说，也提出了类似的设备和物资申请。

由于计划和申请是中国同志拟定的，没有吸收专家（铁路运输除外）参加，也没对工业的真正情况进行调查，我认为，最好暂时不要讨论他们的计划和申请，先派一个苏联专家组来满洲调查军事、冶金、煤炭、电力、机械制造、化工和其他工业部门的情况，责成该小组到满洲后用一个月的时间给苏联部长会议拿出方案。

联共（布）中央关于这一问题的决定草案附后。

至于对铁路设备和材料的申请，除钢轨一项需要核实后，这一申请是现实的，所以我认为应该给予讨论和满足。

И.柯瓦廖夫

附件1：

联共（布）中央关于援助满洲恢复工业的决定

一、任命___同志为苏联部长会议全权代表，负责援助中国民主政权恢复工业和铁路运输并组织工业生产等项有关事宜。

任命以下同志为苏联部长会议副全权代表：

___为冶金工业副全权代表；

___为军事工业副全权代表；

___为燃料工业副全权代表；

___为电力工业副全权代表；

___为机械制造和金属加工副全权代表；

___为造纸和森林工业副全权代表；

___为交通副全权代表。

二、责成部长会议全权代表到位后在一个月的时间里对冶金、军事、煤炭、电力、机械制造和化学等工业部门的情况进行调查，为苏联部长会议提出有关恢复和组织生产的紧急措施方案。

三、委托Г.М.马林科夫同志在两周时间里审阅部长会议副全权代表（按第一条任命）柯瓦廖夫同志关于100名苏联专家小组（按照所附名单）的提案。

该小组将被派往满洲，归苏联部长会议全权代表调遣，执行第2条所列任务。

四、出差人员在华全部时间工资及共家属薪水支付按部长会议1948年5月17日命令（№5970РС）、1948年10月20日命令（№15188РС）和1948年8月31日命令（№12-138РС）办理。

5.援助满洲恢复工业和铁路运输的措施通过中长铁路管理局实施。

附件2：

被派往满洲由部长会议全权代表调遣的苏联专家名单

一、冶金专家12人，其中：

生产计划专家2人、高炉专家2人、炼焦专家2人、采矿专家2人、轨钢专家2人、铸铁专家1人、鼓风机械师1名（以上凡所指2人处，其中有1名技术专家、1名机械师）。

二、煤炭专家6人，其中：

生产计划专家2人、露天采矿专家2人、矿井采矿专家2人。

三、电机专家4人、生产计划专家2人、水电站专家2人、火电站专家1人。

四、武器装备和弹药专家12人，其中：

生产计划专家2人、炮专家2人、炮弹专家人、引信和雷管专家2人、装备专家1人、火药专家2人、火药纤维素专家1人、炸药专家1人、子弹专家2人。

五、机械制造专家5人、编制生产计划专家2人、设备专家3人。

采矿和精炼专家3人、耐火材料专家1人、校准专家1人、厂内运输专家2人。

有色冶金共8名专家，生产计划专家1人、采矿专家2人、冶铜专家2人、轧材专家1人、铅专家2人。

森林造纸业专家4人，其中生产计划专家2人。

交通运输专家12人（铁路、水路和公路运输），其中：

计划专家6人（铁路运输计划专家4人、水运计划专家1人、公路运输计划专家1人），水路和公路工程师6人。

轻工业：

计划专家2人；食品工业：

计划专家1人；财政：

专家2人。

综合和预算平衡：

专家4人，统计专家6人。

卫生保健医生5人，其中计划1人、内科1人、外科医生1人、鼠疫学家1人。

翻译——精通中文者10人。

技术机构、全权代表和他的副职的工作人员12人，其中：

秘书9人、速记员-打字员1人、司机2人。

АВПРФ，ф.06，оп.11，п.15，д.231，лл.3-10

SD00598

斯大林与中共代表团会谈纪要（节录）

（1949年6月27日）

会议于6月27日23时至24时进行。

参加会议人员：

莫洛托夫、马林科夫、米高扬等同志；刘少奇（中共中央书记处书记），高岗（中共中央政治局委员、中共中央东北局书记兼东北人民政府主席），王稼祥（中共中央委员），卡尔斯基（即师哲，翻译）和伊·弗·柯瓦廖夫

在与代表团成员握手和互致问候之后，斯大林要他们转达对毛泽东身体健康的问候。

刘少奇同志感谢斯大林同志对毛泽东同志的关心，并递交了毛泽东给他的信。

在这封信中，毛泽东对苏联给予中国的巨大帮助，向斯大林表示感谢，并请斯大林接待代表团。

在此之后，斯大林转入讨论代表团提出的问题。

……

二、关于专家。

斯大林说，我们将提供专家。

我们已经准备好在最近按照你们的要求，派出第一批专家。

但我们应当谈妥关于专家的报酬。

我们认为，如果你们是按照粮食价格向你们的专家提供报酬的话，对苏联专家也可照此办理。

但是应当按照你们的优秀专家的高水平报酬标准提供给苏联专家。

不能低于、当然也不要高于这个水平。

鉴于我国的专家享有高工资，因此，如果需要的话，将由苏联政府向他们补足。

斯大林说，如果发现我国专家中的个别人有不良行为，请你们通知我们。

正像人们所讲的，家中难免有丑陋之人，在好人当中也可能会发现坏人。

不良行为将会败坏苏联国家的荣誉。

因此，我们对此将进行警告、教育。

必要的话，将进行惩罚。

我们不容许苏联专家对中国专家和中国人民采取傲慢和轻视的态度。

在回答斯大林的这些话时，刘少奇说，在中国有一些与帝国主义的活动没有联系的外国专家，他们得到的报酬大大高于中国专家。

斯大林对此回答说，在我们苏联，有不同于资本主义国家的自己的看法和制度。

我们想按照我们自己的看法和制度办。

三、关于派遣专家去上海。

斯大林同志说，我们已经挑选了15名专家，可以按照你们的要求，在任何时候派过去。

请你们研究并通知我们。

但是，一般来讲，你们应当注意到，在大城市，特别是在上海，有许多你们自己的专家和具有高度技能的工人，他们能够提供的帮助，会大于而不是小于苏联专家的帮助。

因此你们必须吸引他们投入到积极的工作中去。

四、斯大林同志说，我们还准备帮助你们清除上海的水雷。

既可以派专家，我们有很多这方面的专家，也可以提供扫雷艇。

我们可以这样来做。

比如，卖给东北政府几艘扫雷艇。

然后在大连、旅顺或者符拉迪沃斯托克教会中国海员如何清除水雷。

斯大林接着笑着说，东北政府可以把它们再“卖给”中央政府。

……

七、刘少奇同志感谢斯大林同志给予的巨大帮助。

这些帮助体现在中国生活和工作的各个方面。

并感谢向中国提供的异常优惠的条件，这在历史上是没有过的。

他并强调，中共中央已经拟定了一个条例，并将分送给党的各级组织，以便给苏联专家创造一个使他们任何人都不会抱怨的工作条件。

八、斯大林同志说，我们也给苏联专家拟定了一个类似的条例，使他们不致得罪中国专家。

……

АПРФ，ф.45，оп.1，д.329，л.1-7

SD00603

刘少奇致斯大林的信

（1949年8月2日）

致约·维·斯大林同志：

我接到了毛泽东同志的电报。

他要我回国，把王稼祥同志留下协助近日即将来莫斯科的刘亚楼和张学思同志处理创建空军和海军学校的事宜。

这一工作在8月中旬或下旬结束后，王稼祥同志应回北平参加新的政治协商会议的会议，会后他将返回莫斯科。

因此我非常希望，如有可能，伊·弗·柯瓦廖夫同志，还有部分选派到中国去工作的苏联专家和我一起走。

其他的苏联专家可以和王稼祥同志一起走。

为了给伊·弗·柯瓦廖夫同志和苏联专家们以准备行程的必要时间，我打算8月10日离开莫斯科。

恳请您指示加快前往中国的苏联专家的准备工作。

在我离开莫斯科之前，除了和一些苏联同志会谈外，我愿意完成您所交办的任何任务。

请予指示。

致以布尔什维克的敬礼！

刘少奇（签名）

1949年8月2日

АПРФ，ф.3，оп.65，д.364，л.1-2

SD09926

罗申与刘少奇谈话备忘录（节录）

（1949年10月25日）

（1949年10月25日晚8时）

大使在中南海（北京的克里姆林宫）颐年堂接待室正式拜会了人民政府委员会副主席、中共中央书记刘少奇（应刘少奇的邀请）。

在谈过礼节性的问题后，大使和刘少奇就中国国内政治形势、战事前景和党的建设方面的各种问题进行了友好坦诚的谈话，谈话过程中刘少奇谈了以下情况：

……

四、现在政府非常需要地方干部，战争结束前完全满足需要是不可能的。

人民解放军解放华中和华南的战役完成得比原计划早得多，因此，为新解放区培训行政干部的工作没有及时进行。

为了给华中紧急培训干部，中国共产党在东北三省、华北和华中招收了约2万名大学生，他们在4个月的政治进修班结业后就被派去作实际工作。

但是，这些干部远远不够。

当年东北三省进行土改时，中国共产党将2万名党的优秀工作者派往农村。

现在为华中和华南找这么多共产党员是不可能的，而且考虑到这些省人口众多，这一数量即2万人对华中和华南来说，无异于沧海一粟。

五、中国共产党除大量培训干部外，还在进行提高共产党员思想水平的工作。

例如，宣传干部的培训受到特别重视。

政治学习分成几个班：

高级班学员学习马列主义的12本经典著作，其中包括毛泽东的几本著作；中级班学员只学习12本经典著作中对他们的实际工作最为重要的著作；而初级班学员绝大多数为文盲，他们只研究一定的具体问题，像土地改革、劳动与资本的相互关系、党的城市工作条件等方面的问题。

中国共产党的绝大多数党员（他们来自最贫穷的农民阶层）不识字，这是搞好党员学习的严重障碍。

就自己的阶级出身来说，中国共产党党员中70-80%为最贫穷的农民，10%为工人，10-20%为知识分子和其他阶级出身的人。

……

七、现在，巩固中苏友谊也是政府刻不容缓的任务。

刘少奇说：

我作为中苏友好协会会长，保证全力作好这项工作。

毛泽东同志明确指示全体共产党员：

要经常帮助苏联同志熟悉中国的情况。

如果大使需要什么有关我