火车站修库混凝土方案.docx
- 文档编号:8780789
- 上传时间:2023-02-01
- 格式:DOCX
- 页数:25
- 大小:75.92KB
火车站修库混凝土方案.docx
《火车站修库混凝土方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《火车站修库混凝土方案.docx(25页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
火车站修库混凝土方案
第1章编制依据
1.1施工图纸
表1.1-1
图纸名称
编号
出图日期
J•HTXLC24•JZ14-101
2012年3月5日
J•HTXLC24•JG14-101
2012年3月5日
1.2施工规程、规范
表1.2-1
类别
名称
编号
国家
《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》
GB50202-2002
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204-2002
行业
《混凝土泵送施工技术规程》
JGJ/T10-95
1.3施工标准、图集
表1.3-1
类别
名称
编号
国家
《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50300-2001
《预拌混凝土》
GB/T14902-94
《通用硅酸盐水泥》
GB175-2007
《混凝土外加剂》
GB8076-2008
《混凝土强度检验评定标准》
GBJ107-87
《混凝土结构试验标准》
GB50152-92
《混凝土质量控制标准》
GB50164-92
《混凝土外加剂中释放氨的限量》
GB18588-2001
《建筑节能工程施工验收规范》
GB50411—2007
《混凝土结构耐久性设计规范》
GB/T50476-2008
《混凝土拌合用水标准》
JGJ63-2006
《补偿收缩混凝土应用技术规程》
JGJ/T178-2009
《建筑砂浆基本性能试验方法标准》
JGJ/T70-2009
《预拌混凝土生产管理规程》
DB11/642-2009
1.4主要法律、法规
表1.4-1
类别
名称
编号
国家
中华人民共和国建筑法
中华人民共和国主席令第91号
安全生产法
中华人民共和国主席令第70号
中华人民共和国环境保护法
中华人民共和国主席令第22号
行业
建设工程质量管理条例
中华人民共和国国务院令第279号
普通混凝土浇筑施工工艺标准
Q/ZXJZJ242—2004
1.5其他文件
表1.5-1
序号
名称
编号
1
建筑业十项新技术及其应用
2010年版
2
绿色施工导则
建质[2007]223号
223号
第2章工程概况
2.1结构概况
表2.1-1
序号
项目
内容
1
结构
形式
基础结构形式
独立基础
主体结构形式
门式刚架
屋盖结构形式
钢骨架轻型屋面板
2
主要构件截面尺寸(mm)
基础
垫层(mm)
100
承台
3m、2.2m
基础梁
250×600、250×650
3
钢筋规格(mm)
HPB235
φ6、φ8
HRB335
12、14、16、18、20、22、25
4
钢筋保护层厚度(mm)
地下
基础承台
40
基础梁
35
地上
架重车筏板基础
40
楼板、楼梯
15
5
混凝土强度等级
基础
基础垫层
C15
基础承台、基础梁
C30
架重车筏板基础
C30
主体
结构
楼板、楼梯
C25
第3章施工安排
3.1施工部位工程量及工期要求
3.1.1基础垫层工期要求如下:
表3.1-1
时间
部位
开始时间
结束时间
共计
日历天(d)
备注
年
月
日
年
月
日
63-29轴
2012
05
27
2012
06
02
7
13-1轴
2012
06
06
2012
06
06
1
13-29轴
2012
06
16
2012
06
17
2
3.1.2基础承台及基础梁工期要求如下:
表3.1-2
时间
部位
开始时间
结束时间
共计
日历天(d)
备注
年
月
日
年
月
日
63-51轴
2012
06
04
2012
06
04
1
51-39轴
2012
06
06
2012
06
06
1
39-29轴
2012
06
11
2011
06
11
1
13-1轴
2012
06
13
2012
16
13
1
13-29轴
2012
06
16
2012
06
16
1
3.1.2架重车筏板基础垫层工期要求如下:
表3.1-3
时间
部位
开始时间
结束时间
共计
日历天(d)
备注
年
月
日
年
月
日
63-51轴
2012
06
13
2012
06
14
2
51-39轴
2012
06
19
2012
06
20
2
39-29轴
2012
06
26
2011
06
27
2
13-1轴
2012
06
24
2012
16
25
2
13-29轴
2012
06
30
2012
07
01
2
3.1.2架重车筏板基础工期要求如下:
表3.1-4
时间
部位
开始时间
结束时间
共计
日历天(d)
备注
年
月
日
年
月
日
63-51轴
2012
06
13
2012
06
14
2
51-39轴
2012
06
19
2012
06
20
2
39-29轴
2012
06
26
2011
06
27
2
13-1轴
2012
06
24
2012
16
25
2
13-29轴
2012
06
30
2012
07
01
2
3.2施工组织与安排
3.2.1施工管理人员安排
技术负责人及现场负责人负责技术交底和现场施工技术管理;劳务队伍配备熟练的混凝土操作人员,保证混凝土施工质量。
现场设一名试验员负责对商品混凝土进行取样及制作标准混凝土试块等,并且劳务队要各派1个专人配合。
管理人员一览表
表3.2-1
职务
名称
职务
名称
技术负责人
孟登峰
质检员
杨立军
资料员
杨科学
现场负责人
巴瑞庭
试验员
王金利
劳务队砼工长
张友军
3.2.2劳务队的管理
在劳务队人员进场后,安排有关混凝土施工的人员看图、审图,并对他们进行技术交底。
劳务队施工人员施工前进行上岗培训,合格者方可上岗操作。
3.2.3劳动力计划及任务安排:
项目部设1个现场负责人。
劳务队各设一个混凝土班组20人。
其中每台泵配备后台人员6人,振捣人员4人,放砼人员2人,收压抹平8人。
3.3混凝土供应方式
根据本工程的地理位置和设计要求,混凝土工程采用商品混凝土施工。
3.3.1商品混凝土厂家确定为锡林浩特市大业金河商混有限公司。
3.3.2预拌混凝土技术要求
根据图纸、施工规范、各项法规及现场实际情况与商品混凝土厂家签订详细、明确的商品合同及技术要求。
合同中主要明确以下要求。
(1)采用P·O32.5普通硅酸盐水泥。
水泥厂家必须在呼和浩特市建委经过备案,水泥必须有出厂合格证、复试报告,用量不得少于300kg/m3,但水灰比控制不大于0.55,添加II级以上粉煤灰,掺量不大于20%。
(2)砂:
所选砂料的含泥量要求小于3%的中砂,中砂所用砂料全部选用低碱活性砂料,砂率控制在40%-45%。
(3)石:
豆石粒径不大于16mm,含泥量不大于1%,针片状含量不超过10%。
(4)混凝土中氯离子含量不得大于水泥用量的0.1%。
(5)坍落度要求:
160±10mm。
达不到混凝土坍落度要求的混凝土不得使用。
(6)砼28天标准养护下,强度控制在115%以上。
(7)混凝土强度评定,要求符合方案中相关规定。
(8)商品混凝土厂家须及时提供商品混凝土的全套技术资料:
1)水泥须有出厂合格证、复试报告。
砂子、石子须有复试报告。
砂子为中粗砂、石子最大粒经25mm。
粉煤灰须有合格证、复试报告。
2)提供各部分混凝土氯离子含量计算书。
(9)与商品混凝土厂家签订合同时,在合同中列出以上对商品混凝土的详细技术要求,让厂家对此做出承诺。
第4章施工准备
4.1技术准备
4.1.1组织各部门有关人员认真学习、熟悉施工图纸,了解设计意图。
针对施工中易出现的质量通病进行分析论证,找根源、提措施,并在施工中予以解决。
发生问题后要及时整改,并制定措施,避免问题再次发生。
在施工前技术组组织混凝土工长、劳务队工长、劳务队混凝土班组长等主要人员进行混凝土方案交底会,使全体混凝土施工人员理解本工程施工总体安排及针对混凝土工程的技术要求,并根据他们多年的施工经验提出合理化建议。
混凝土工长根据施工方案对班组进行全面施工技术交底。
书面交底签字齐全,口头交底有记录。
4.2机具准备
4.2.1混凝土工程施工机械采用混凝土输送泵、布料杆及振捣棒。
4.2.2考虑本工程结构设计特点及各阶段施工量,施工时采用汽车泵。
混凝土泵参数一览表
表4.2-1
型号
数量
(台)
最大理论
输送量(m3/h)
最大泵送
压力(MPa)
最大理论输送距离
发动机功率(KW)
进场
时间
垂直(m)
水平(m)
汽车泵
1
130
20
300
1500
4.2.3各流水段混凝土施工使用φ50插入式振捣棒3根。
第5章技术措施
5.1施工段的划分
根据本工程的结构特点和施工进度安排,基础垫层划分成3个施工流水段,基础承台、基础梁、架重车筏板基础分为5个施工流水段。
5.2混凝土的运输
场内混凝土运输采用汽车混凝土输送泵来完成混凝土的垂直和水平运输,使混凝土直接运送到作业面。
5.3混凝土的施工
在浇注工序中,应控制混凝土的均匀性和密实性。
混凝土拌合物运至浇筑地点后,应立即入模。
在浇筑过程中,如发现混凝土拌合物的均匀性和稠度发生较大的变化,应及时处理。
在浇筑竖向结构混凝土时,布料设备的出口离模板内侧面不应小于50mm,并且不向模板内侧面直冲布料,也不得直冲钢筋骨架。
5.3.1基础垫层
本工程基础垫层采用平板振捣棒,严格控制垫层的上标高。
基础垫层面层混凝土必须压光、抹平整。
5.3.2独立基础、基础梁
(1)混凝土浇筑顺序
基础采用分层浇筑,首先浇筑下层承台,下层承台成两阶台阶形,首先浇筑下层,待下层混凝土初凝后浇筑上层,有基础梁的与基础梁一起浇筑。
承台混凝土达到初凝后浇筑承台上的短柱,基础梁与承台短柱一起浇筑。
现场设置1台汽车泵。
(2)混凝土浇筑时混凝土罐车安排
考虑到交通问题,按照每辆混凝土罐车供应往返时间40min、混凝土初凝时间4h计,现场浇筑混凝土时安排4辆混凝土罐车,可以满足现场连续浇筑。
浇筑混凝土应连续进行。
如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土凝结之前,将次层混凝土浇筑完毕。
间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定,一般超过2h应按施工缝处理。
浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预埋件等有无移动、变形情况,发现问题应立即处理,并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。
(3)混凝土的振捣
现场安排2台振捣棒同时作业。
使用时应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,按顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。
移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为30~40cm)。
振捣时,振捣棒不得触及钢筋和模板。
(4)混凝土的养护
根据施工进度计划,基础及基础梁在6月开始施工。
混凝土的养护是防止混凝土出现裂缝的关键工作,必须高度重视。
应注意混凝土表面的保温和湿度控制,防止产生表面裂缝,使混凝土的平均总温差所产生的拉应力小于混凝土抗拉强度,防止产生贯穿裂缝。
混凝土浇筑完毕后12h以后,用塑料布覆盖并浇水养护。
浇水养护日期不得少于14d。
5.3.3架重车筏板基础混凝土浇筑:
(1)混凝土浇筑顺序
筏板拟分为11段进行施工,不相邻的施工段可按实际情况同时进行浇注。
为使混凝土的水化热尽快散失,浇筑过程中拟分三层浇筑,如图,首先浇筑第一层,然后浇注第二层,最后第三层和地面筏板一起浇筑。
每层浇筑时,首先浇筑斜面沿西向东方向布置,斜面坡度由混凝土自然流淌形成。
这样不仅可以避免因浇筑层的长度过大,增大每层的浇筑时间,导致施工冷缝产生,而且由于每层混凝土量不大,混凝土散热快,各层间的约束力不太大,有利于防止温度裂缝和约束裂缝的产生。
每层混凝土必须在下层混凝土初凝前浇筑完,逐层覆盖,循序推进,一次浇筑完。
筏板基础分层浇筑示意图
(2)混凝土的振捣
1)混凝土的振捣采用插入式振动棒进行振捣。
振捣棒的操作要做到“快插慢拔,直上直下”。
在振捣过程中,应将振捣棒插入下层混凝土中5cm左右,以消除两层之间的接缝,保证混凝土的浇筑质量。
每一插点振捣时间以20~30秒为宜,一般以混凝土表面呈水平并出现均匀的水泥浆和不再冒气泡为止,不显著下沉,表示已振实,即可停止振捣。
混凝土的振捣顺序为从浇筑层的底层开始逐层上移,以保证混凝土之间的施工质量。
2)根据混凝土自然流淌形成一个坡度的实际情况,在每个浇筑层的上下部布置两道振动棒。
第一道布置在混凝土的卸料点,主要解决上部的振实;第二道布置在坡角处,振捣下部混凝土,防止混凝土堆积。
振捣时现振捣出料口的混凝土,使之自然流淌成坡度,然后全面振捣。
(3)混凝土的表面处理
因混凝土表面水泥浆较厚,在浇筑后2-3小时,按标高初步用长刮尺刮平,然后用木搓板反复搓压数遍,使其表面密实平整,在混凝土初凝前再用铁搓板压光,这样能较好地控制混凝土表面龟裂,减少混凝土表面水份的散失,促进混凝土养护。
为防止混凝土内外温差过大,造成温度应力大于同期混凝土抗拉强度而产生裂缝,决定采用保温覆盖的方法进行混凝土的养护,这样可在一定的日期内控制混凝土表面温度与内部中心温度之间的差值,使混凝土具有较高的抵抗温度变形的能力(即抗裂性),从而达到混凝土不开裂的目的。
(4)混凝土的测温控制
1)混凝土浇筑后的测温及温控
a测温方法的选择
为了随时了解和掌握混凝土的硬化过程中水泥水化热所产生的温度变化情况,防止混凝土在浇筑、养护过程中出现内外温差过大而产生裂缝、以便随时采取有效措施,使混凝土的内外温差控制在允许范围(25℃)内,确保混凝土的施工质量,对底板混凝土采用玻璃水银温度计测温方法监测和控制。
b测温点的布置
玻璃水银温度计测温点的布置:
由于筏板浇筑局部厚度达1.4m,为使测温点的布置具有一定的代表性,能比较全面地反映混凝土内外温度的变化情况,在底板浇筑断面分板底、板中、板面三种情况布置测温点,在平面尺寸边缘和中间两种情况布置测温点。
板底的测温点应布置在离板底面150mm高度的位置,底板边缘的测温点应设置在离板侧面150mm的位置,板平面中间的测温点布置在平面中间适当的位置,底板玻璃水银温度计测温点共布置5组15个点。
c玻璃水银温度计测温孔的预留:
玻璃水银测温孔用φ20mm的薄壁镀锌铁管预埋在不同深度位置上留出,钢管底部先用铁板焊上,上部用木塞塞紧,防止水泥砂浆和水浸入。
铁管可以与钢筋骨架焊牢。
2)温度监测:
测温必须按编号顺序进行,并按事先准备好的表格记录所测数据。
混凝土测温时间,在浇筑完毕后12小时后开始测,3d内每隔2小时测一次,第4-7d,每隔4小时测温一次,以后每隔8小时测温一次。
在测试过程中随时进行校验,同时应对大气温度进行测量。
玻璃温度计在测温前,应先将温度计插入预埋的铁管内,并将钢管上口用木塞塞紧,使温度计在管内停留时间不少于5min。
当温度计从管中抽出时,迅速在显示温度的刻度处用手指卡住,立即读出温度值。
3-5天时应加强监测,监测时间不得少于15天。
(5)降低水化热升温、降低混凝土温度的技术措施:
1)混凝土配料中掺加粉煤灰以减少水泥水化热。
通过大量掺加粉煤灰争取减少水泥用量的15-20%,这是降低水化热升温使底板顺利施工最有效的安全保障。
2)混凝土配料中使用高效减水剂。
连同粉煤灰的使用,可使每M3混凝土的水泥用量控制在最小值以内。
3)降低混凝土的入模温度
预拌混凝土在搅拌前应对原材料进行凉处理,进入现场时,用凉水喷淋罐车外皮降温,要做到混凝土入模温度不高出大气温度。
4)加强混凝土的振捣,提高混凝土密实度:
设置必要的温度配筋,在截面突变和转角处增加斜向构造配筋,以改善应力集中,防止裂缝出现。
5)混凝土浇筑后两小时,使表面密实,初凝前再用铁搓压光,控制混凝土表面龟裂。
5.6后浇带预留与施工
5.6.1后浇带施工要求:
本工程筏板基础每隔40米预留一道后浇带,后浇带宽度为800mm,为保证后浇带宽度,防止混凝土浇筑时后浇带两侧的混凝土流入后浇带内,混凝土浇筑前必须采取可靠的分隔措施。
根据本工程实际情况,拟采用在后浇带两侧焊接钢筋网,钢筋网两侧固定双层钢丝网的方法进行分隔,纵向钢筋不能断开,如下图所示:
后浇带应在混凝土构件浇注28天后浇筑。
后浇带采用微膨胀性混凝土,其混凝土强度等级应比构件混凝土强度等级提高一级,后浇带两侧模板待后浇带混凝土强度达到100%时方可拆模,后浇带浇筑时的温度宜与主体混凝土浇筑时的温度接近。
5.6.2后浇带施工流程:
施工后浇带以外砼→拆其余部位模板→到规定时间后,施工后浇带砼→后浇带砼强度达到100%后,拆后浇带底模(侧模)。
5.6.3后浇带混凝土浇筑
(2)架重车筏板基础
架重车筏板基础后浇带采用C35微膨胀混凝土。
在混凝土浇注前,必须将整个混凝土表面的浮浆凿除,并凿成毛面,彻底清除后浇带中的垃圾及杂物,并隔夜浇水湿润,铺设水泥浆以确保后浇带混凝土与先浇捣的混凝土连接良好。
同时检查钢筋绑扎是否达到图纸要求,有无生锈等问题,一切完好后方可浇注砼。
在后浇带混凝土界面清理完成,露出坚硬表面后,将止水胶条沿后浇带伸展方向展开,并每隔一米用高强钢钉将其固定,当止水胶条安装完毕后,撕下止水条上的隔离纸后即可进行后序混凝土施工。
5.6.4施工要点
(1)后浇带混凝土中使用的微膨胀剂和外加剂品种,应事先通过试验确定掺入量,并由试验室出具砼配合比报告。
(2)微膨胀剂必须具有出厂合格证及产品技术资料,并符合相应技术标准和设计要求。
进场复试合格后方可使用。
(3)混凝土应搅拌均匀,否则会产生局部过大或过小的膨胀,影响混凝土质量。
所以,应对掺微膨胀剂的混凝土搅拌时间适当延长。
(4)后浇带混凝土应密实,与先浇捣的混凝土连接应牢固,受力后不应出现裂缝。
(5)后浇带混凝土浇筑完毕后应采取带模保温保湿条件下的养护,应按规范规定,浇水养护时间一般混凝土不得少于7天,掺外加剂或有抗渗要求的混凝土不得少于14天。
(6)浇筑后浇带的混凝土如有抗渗要求,还应按规范规定制作抗渗试块。
第6章质量要求
6.1主控项目
6.1.1商品混凝土的原材料(包括:
水泥、外加剂)必须符合规范本方案中的有关规定及设计要求。
现场试验员定期按照要求对商品混凝土厂家的上述原材进行检查,如发现不符合处立即要求厂家整改。
6.1.2商品混凝土厂家的商混凝土配合比必须符合达到设计要求。
厂家的配合比应有相应的试验证明,每变动一次均要向现场试验员及项目总工程师汇报。
6.1.3商品混凝土的强度等级必须符合设计要求,并且按照芙蓉杯要求,混凝土28d标养试块抗压试验强度应达到115%以上。
6.1.4该工程的基础底板、地下室外墙、车库顶板等部位均为防水混凝土。
商品混凝土厂家应按照本方案中的有关规定向现场试验员提供防水混凝土的出厂合格证、质量检验报告、计量措施等有关资料。
6.1.5现场试验员负责做好进场的混凝土的坍落度检测及抗压、抗渗试块的制作。
6.1.6采用防水混凝土的变形缝、施工缝、后浇带、穿墙套管、埋设件等的设置和构造必须符合规范规定及设计要求,并按照本方案中的要求施工。
6.1.7商品混凝土的运输、浇筑及间歇时间必须符合本方案中有关规定及我公司根据该工程特点提出的要求。
6.1.8现场各种试块的制作及留置数量必须符合本方案中有关规定、公司的相关要求及湖南省建设工程芙蓉奖的有关规定。
6.1.9本工程结构属于框架-核心筒结构结构,所以混凝土构件的外观及尺寸偏差必须符合本方案中有关规定和湖南省建设工程芙蓉奖的有关规定。
6.2一般项目
6.2.1商品混凝土中掺用的矿物掺和料、所用的粗、细骨料和拌制商品混凝土所用的水等质量应符合本方案中有关规定和设计要求。
商品混凝土厂家的混凝土进场时需向现场试验员提供每盘拌制混凝土所用的上述材料的试验报告及相关文件。
6.2.2商品混凝土厂家必须向现场试验员提供每盘混凝土的开盘鉴定及相应的试验报告和每盘混凝土的施工配合比。
6.2.3混凝土的施工缝、后浇带的留置应符合设计要求。
6.2.4混凝土浇筑完毕后的养护措施应符合本方案中规定和本方案中的要求。
6.2.5现浇结构尺寸允许偏差和检验办法。
现浇结构尺寸允许偏差和检验办法一览表
表6.2-1
项次
项目
允许偏差(mm)
检查方法
1
轴线
位置
独立基础
10
尺量
基础梁
5
筏板基础
10
2
垂直度
层高≤5m
5
经纬仪、吊线、尺量
层高>5m
8
全高(H)
H/1000、且≤30
3
标高
层高
±5
水准仪、尺量
全高
±30
4
截面
尺寸
基础宽、高
±5
尺量
梁宽、高
±3
5
表面平整度
3
2m靠尺、塞尺
6
角、线顺直度
3
拉线、尺量
7
保护层
厚度
基础
±5
尺量
梁、板
+5、-3
第7章其他措施
7.1质量保证措施
7.1.1混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合本方案中有关规定,出厂合格证及试验报告应符合质量要求,急需用的水泥做快测试验。
7.1.2混凝土的振捣应密实,不得出现蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣等缺陷。
7.1.3基础底板混凝土施工时其表面平整度应按规范要求控制在4mm以内。
7.1.4分段施工的混凝土,其施工缝处的接槎应平齐、粘结密实。
7.1.5质量通病及预防
为保证混凝土的施工质量,对于以下施工中常出的问题应做到先预防。
(1)原材料不合格:
1)对进场的水泥应认真检查其品种、强度等级及出厂日期并取样进行试验。
使用前应根据配比单再次核对其各项指标。
2)对进场的砂石料应认真检查其产地、颗粒级配、含泥量。
在使用前应根据配比单的要求核对其各项参数并测定其含水率。
3)外加剂应根据试验配比单规定选用指定厂家的产品。
4)以上材料在搅拌时应严格计量,保证其按比例掺量准确。
(2)蜂窝、麻面:
1)施工中混凝土配合比应计量准确,振捣时间应充分且不得有漏振。
2)拆模时间应严格控制,防止过早拆模。
3)拆下的模板应及时清理干净并刷脱模剂,以防止浇筑后的混凝土出现蜂窝或麻面。
(3)龟裂:
1)浇筑时混凝土上、下应振捣均匀,且不得乱踩钢筋,并应设专人看管模板和钢筋。
2)夏季要加强养护,防止暴晒及阵雨直接浇淋。
(4)施工缝夹渣:
在浇筑混凝土前认真清理施工缝,在已硬化的混凝土面清除松散骨料,并冲洗干净,浇筑时要振捣密实。
7.1.6保证质量措施
(1)水泥进场必须有出厂合
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 火车站 混凝土 方案
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)