下穿绕城高速百合立交桥施工安全技术方案.docx
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下穿绕城高速百合立交桥施工安全技术方案
1•工程概况
1.1工程概况
1-1.1工程简介
本工程位于重庆市巴南区公路物流基地纵三路南段(桩号:
K0+510〜
K0+630)下穿绕城尚速主线、G、E匝道高架桥地段。
1.2上要技术参数
1.2.1纵三路设计参数
公路等级:
城市主干道。
设计车速:
40km/h。
路基宽度:
B=5m(人行道)+11m(机动车道)+llm(机动车道)+5m(人行
道)=32m。
涵设计荷载:
公路一1级,人群荷载4・0KN/m2
设计年限:
沥青栓路面结构设讣年限为25年,交通量饱和设讣年限为20年。
路面结构设计•荷载:
BZZ-100型标准车
13L程地质条件
1-3.1地形、地貌与地质
根据现场实地勘察,G匝道高架桥在施工时对原地进行过爆破开挖后,修建的G匝道独立墩柱和桥台,百合立交修建完成后在G匝道下形成水塘,水深约4m左右,在G匝道与主线桥之间形成了一个石包,基岩出露,主线桥和
E匝道位于斜坡上,表层为素填土,结构松散,下部软塑,疗度0.6m-12.6m,
下伏基岩为砂岩,中等风化砂岩天然抗压强度标准值35.56kPao
13-2气象特征月份
本工程属中亚热带季风气候区,主要特点是冬暖夏热,降雨充沛,分配不均。
根据巴南区气象局提供的资料显示,多年平均气温为17.8^C,月平均气温最高32・8°C(8月),最低6・3°C(12月)。
日极端最高气温为42・5°C(2006年8月26日),最低l.S^C(1975年12月15日)。
多年平均相对湿度为79%。
区
内以降雨为主,雪、冰雹少见,年最大降雨量1502.4mm(1982年),年最小
降雨量为819.20mm(1969年),多年平均降雨量为1141.8mm,降雨多集中在
4〜9月,其降雨量最高达867.8mm,占年降雨量的76%。
1.33地震及区域稳定性
根据《中国地震动参数区划图(GB183O6-2OO1)K项tl区位于地震基本裂
度VI度区(地震动峰值加速度为0.05g)o
1.4纵三路与百合立交高架桥相关参数
根据现场勘査实测数据得知
G匝道桥下净宽23m,纵三路路面内侧边缘距墩柱外侧的距离为1.0mO
纵三路外侧人行道距G匝道桥台胸墙3.0m,梁底到地面最小净高55m,G匝道
外侧距陡崖10mO
主线桥下净宽19m,纵三路路面内侧边缘距墩柱外侧的距离为L25mo纵
三路外侧人行道距主线桥墩柱1.75m,梁底到地面最小净高9.0m。
E匝道桥下净宽19m,纵三路路面内侧边缘距墩柱外侧的距离为1.25mo
纵三路外侧人行道距E匝道桥墩1.80m,梁底到地面最小净高10・5m。
具体位置详见平面布置图
1.5本段工程的特点
下穿绕城高速公路白合立交主线和G、E匝道高架桥,施丄空间窄,难度大。
1.6上要工程量描述
本路段长度为120mO±石方25185m\挡土墙共4段,总长度102.31m。
钢结构防落罩棚34m,总高度8rn。
1.7L期、质量标准及质量目标
1-M工期要求
本工程项U的工期要求为120天。
1.7.2质量标准
严格按业主下达的相关质量等规范要求指导施工,达到本项U《合同技术
规范》中的各项指标,并符合国标、部标相关标准规范。
1.73质量目标
在施工过程中,强化全体员丄的质量意识,加强质量贵任制度管理,合格
率100%O
2•编制依据
2.1我单位对当地环境及现场踏勘资料。
2.2现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规则等。
2.3我单位类似工程施丄的经验、拥有的类似工程施工成套机械设备和施
工能力。
按照重庆市交通委员会文件渝交委2014年12月18日下发的关于
《重庆市公路水运工程危险性较大分部分项工程安全管理办法(试行)》
[2014131号的通知要求,因纵三路南段公路边缘至高架桥墩近距较小,因此,
公路施工过程中,土石方开挖、管网、挡土墙、路面结构、防护棚、交通工程
及电照工程等施丄时,对桥墩影响较大9针对上述项U的施工顺序、施工工艺,
特制定纵三路南段下穿绕城高速百合收费站公路立交桥施工防护方案。
3•施工组织与管理人员
项U部具体组织施工,严密监控施工安全,督促施工进度,对施工质量全
程监控,并为施工队提供技术服务,做好协调工作,确保安全描施落实到位。
作业区管理人员配置见表l-lo
序
号
姓名
职务
分工
备注
1
吴勇
现场代
表
全面管理工作
15223905
665
1
李奎
军
工区长
全面管理工作
15908415
657
2
杨江
工区长
助理
现场技术及管理
表1-1
作业区现场管理人员表
3
卓兵
作业队
施工生产、安全、协调
工作
13508337
598
4
邵基
S
测量组
现场施工测量工作
15123627
168
5
屈小
刚
安检部
现场施工安全工作
13617603
263
4•施工进度计划
4.1施丄进度汁划见表4J
丿
号
施工时间2015年(月)
4
5
6
7
项U名称
耳位
工程
量
工作时间
(天)
防撞墩制作
安装
Ji
1
5
•
限高架制作
安装
Ji
1
5
•
■
墩柱H护
31
1
7
—
Z
G匝道防护
工程
Xi
1
10
C
•
路基土石方
工程
n
3
2518
5
50
表4・1
下穿绕城高架桥下路段施工计划表
(
支挡、防护
工程
rr
1023
1
50
J
管网工程
n
240
20
路面工程
n
240
20
C
■
交通工程
n
240
2
-
■
0
电照工程
n
240
4
4
■
1
防落罩棚
n
34
30
4.2劳动力计划见表4・2
序
号
工种
数量
备注
1
挖掘机操作手
2人
土石方挖装
2
起重工
1人
限高架安装
及防护棚安装
3
汽车司机
4人
运渣上
4
模板工
6人
挡墙施工人
员
5
磴工
8人
挡墙施工人
员
6
架子工
8人
7
普工
6人
8
电工
1
表4・2
劳动力计划表
4.3材料计划见表4・3
表4・3
材料计划表
序
号
名称及规格
位
单
数量
备注
1
直径50mm架管
m
7600
2
50mm架管十字管扣
个
2500
m3
3
50mm架管活动管扣
个
350
4
竹夹板
2
m
490
5
塑料编织袋
个
1200
0
6
6*19-6.2缆风钢纟纟绳
m
120
7
6*19-6.2缆风钢线绳卡
个
48
8
缆风钢锚固钢筋
g
k
36
D22螺纹钢筋
9
D25光园钢筋
32
1
0
套100mm钢管法兰盘
个
24
1
1
M16连接螺栓
套
96
螺杆纟纟长
60mm
1
2
C20栓
3
m
28
材料计划说明:
本计划表只考虑防护项0需要材料,公路施工用材料总体施
工已考虑。
4.4设备讣划见表4・4
序
号
设备名称及型号
单
位
数量
备注
1
挖掘机320型
台
2
带破碎头
表牛4
设备计划表
1个
2
15t自卸汽车
台
4
3
起重机
台
1
4
栓掘动器
台
3
5
20kw发电机
台
1
5•施工安全重点
5.1危险源分析
对照施工设计图结合现场的勘察,纵三路高架桥下施工存在以下危险源:
511在G匝道桥下离施丄作业面最小净空I岳度为5.5m:
在绕城高速
高架主桥离施工作业面最小净空高度为85m:
在E匝道桥下离施工作业面最小
净空高度为limo通过分析,在G匝道下不适宜装磋作业。
5.1.2G匝道外侧由于高路堑施工,纵向坡脚距G匝道高架桥独立墩柱
外侧20m,高路堑施工容易落石,造成对高架桥墩柱的撞击,直接威协G匝道
安全,为本段控制重中之巫。
5.1.3运输汽车在高架桥下通行,出现意外,可能对髙架桥墩柱造成冲
撞。
5.1.4山于高架桥下横向空间有限,挖掘机在桥下作业旋转时,容易对
墩柱造成撞击。
5.2对策方案
5.2.1在高架桥外5m进出口位置设置限速标志、防撞墩和放行起落杆,
派专人确认车辆的车斗放下后方可放行,实行单向行驶措施,行驶速度限制在
5km/h以下。
522在高架桥外侧2m,墩柱四周2m,梁底2m用彩带设置警示线。
机械在桥下作业时,设置专人在机械旁边指挥,指挥人员与机械操作手配置对讲
机联络。
随时注意机械与墩柱间距离,及时提醒机械操作人员注意,防止撞击高
架桥防护栏,墩柱和梁底。
523在距墩柱外侧2m通长纵向范B均采用人工开挖。
5.2.4G匝道墩柱防护措施:
1)、禁止K0+400-K0+500段高路堑开挖土石
方向G匝道方向推移,防止大量落石,2)、在此段施工时,派人24小时现场监
督。
3)、墩柱顺桥方向设3m高编织防护墙,3m以上设置竹跳板防护,防护墙
长度约70mO(详细见G匝道安全防护设讣图)
525根据设计图纸及招投标文件要求,为防止爆破对绕城高速桥梁造成影
响,故此路段高路堑开挖禁止爆破作业,离桥梁200m范围(K0+300-K0+500)
均采用机械凿打施工。
5.2.6设立醒U的禁令标志,禁止K0+000-K0+500段路基土石方运输车辆
在高架桥下通过。
土石方运输车辆均通过东城大道一环道路绕行。
5.2.7禁止在高架桥下夜间作业。
528对挖沟排水量进行控制,防止排水量过大,漫进京东物流库内造成损
失©
6•施工安全技术措施
6.1施工前防护措施
施丄就,将公路两侧®架桥墩墩体用竹排贴面,并用铁丝圈好固定牢固;
墩柱周W用设置防护圈,防护圈采用$50mm钢管架及竹排相结合的刚柔防护体
系,在车辆进入高架桥的前方设置防撞墩和限高架,在梁底设置安全警戒带,详
见附图:
柱墩柱防护设计图。
在G匝道外侧设防护墙,防落石冲撞G匝道墩柱,
及抛石落入G匝道路面上,详见附图:
G匝道防护设计图
6.2施工过程中防护措施
6.2.1在高架桥外5m进出口位置设置限速标志和放行起落杆,派专人确认
车辆的车斗放下后方可放行。
6,2.2实行单向行驶措施,行驶速度限制在5km/h以下,施丄车辆严格按照
行车路线行走,不得乱行乱驶。
623施工的机具设备,尽量在远离桥墩一侧安装定位,并加固牢固,严防
机械设备在施工过程中撞到高架桥桥墩。
6・3・4机械在桥下作业时,设置专人在机械旁边指挥,指挥人员与机械操作
手配置对讲机联络。
随时注意机械与墩柱间距离,及时提醒机械操作人员注意:
防止撞击高架桥防护栏,墩柱和梁底。
63.5在土石方开挖、运输过程中,运输车辆要严格按照要求行驶,派专人
对运输道路进行维护,保持道路平整,防止设备因侧重而倾覆,砸到高架桥桥燉。
6・3・6在高架桥外侧2m,墩柱四周2m,梁底2m用彩带设置警示线。
在距
墩柱外侧2m通长纵向范用均釆用人工开挖。
6・3・7禁止K0+400〜K0+500段高路堑开挖土石方向G匝道方向推移,防止
大量落石;在此段施工时,派人24小时现场监督:
6・3・8禁止在高架桥下夜间作业。
639对挖沟排水量进行控制,防止排水量过大,漫进京东物流库内造成损
失。
6.3安全施工操作要点
63.1
施工中所有人员要戴好安全帽,高空作业人员要拴好安全绳。
6・3・2
施工中专职安全员要全程跟班作业,及时对施工人员提醒存在的安全
患。
6・3・3
在施工区域外围采取拦网,设置隔离区域,严禁非施工人员入内。
6・3・4
派专人对机械车辆的运输、行驶进行指挥、协调。
6・3・5
作业现场用电要规范施工,设置配电盘并加锁,用电线路要按照规范
防护措施验收要求:
所有防护结构与墩柱分离,且距离大于1.Om;防护
结构安装牢固可鼎。
现场配置人员全部到位。
6-4施工安全保证措施
6.4.1组织保证措施
项U部成立下穿高速施工专项安全领导小组,由项目经理担任组长,执行经理、项U副经理、技术负责人任副组长,成员由项U经理部安监部和各业务部门相关技术人员、施工队负责人组成。
施工队现场设置专职安全员。
6・4・2专项安全管理措施
⑴加强对员丄的安全教育,增强安全意识,提奇防范能力。
⑵严格按照有关劳动保护法律、法规和交通部有关劳动保护条例、规定及
业主发布的有关安全生产的要求执行,确保安全生产。
⑶所有员工上岗前做到按规定进行岗前培训,持证上岗,遵章守纪,严格
按照操作规程作业,严禁违章指挥、违章作业。
⑷特殊工种重点培训,未经培训合格的非专业人员不从事本岗位工作。
复杂工序的作业做好组织工作,密切配合,统一指挥、协调。
⑸对施丄队签定安全协议,实行安全风险抵押金制度,实现安全管理时时警惕,安全责任人人承担。
⑹施丄现场设置醒日的安全警示标志和可鼎的防护设施,必要时设专人防
护,完工后未经专职安检员检査许可,任何人不准擅自撤掉安全防护标志、设施和人员。
⑺所有作业人员岗前•不许饮酒,酒后不准上岗。
⑻加强对员工的劳动保护,配齐配足个人劳保用品,并定期进行全员体检。
⑼经常性进行安全知识的培训、考核,不合格者不安排上岗,违章者严肃
处理,并按照“三不放过”的原则进行操作。
6・4・3施工用电安全管理措施
⑴临时用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程9施工用
电设施设专人管理,并经培训合格持证上岗。
⑵低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线,架空线必须设在专用电杆上,严
禁架设在树杆、脚手架上。
⑶电缆线沿地面敷设时,不得采用老化脱皮的电缆线,中间接头牢固可鼎
保持绝缘
强度;过路处穿管保护,电源端设漏电保护装置。
⑷移动的电气设备的供电线,使用橡胶套电缆。
⑸电缆线路采用“三相五线"接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良
好。
⑹维修、组装和拆卸电动设备时,断电挂牌,防止其他人私接电动开关发
生伤亡事故。
实行“一机一闸一漏”制,严禁“一闸多用”。
⑺现场的配电箱坚固、完整、严密,有门、有锁、有防雨装置,同一配电
箱超过3个开关时,设总开关,熔丝及热元件,按技术规定严格选用,禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。
⑻施丄现场临时用电要定期进行检査,防雷保护、接地保护、变压器及绝
缘强度,每季测定一次,固定用电场所每月检査一次,移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检査一次。
对检査不合格的线路、设备及时予以维修或更换,严禁带故障运行。
6・4・4消防安全管理措施
⑴消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格火源、易燃易爆物及助
燃物的管理。
⑵现场均设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材配专人管理,组成
15〜20人的义务消防队,所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
⑶消防工作必须遵循“预防为主、防消结合”的方针,项U部及施工队的
各级负责人实行消防工作责任制,将消防安全工作纳入本单位管理范ffl,做到同计划、同布置、同检査、同总结、同评比。
施丄现场建立健全消防组织,落实施工现场的消防设备。
组织防火检査,督促火险隐患的整改。
组织指挥火灾扑救、负责火灾的处理。
保证各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定,室内不堆放易燃品;严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟;现场的易燃杂物,随时清除,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
做好施工现场的生活生产设施布置,合理安排场内临时设施,做好场地排水,并符合三防要求,建立防洪、防火组织,配齐消防设施,制订三防措施和管理制度,使防火落到实处。
6.4.5机械设备和车辆的安全管理措施
⑴各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与证
件不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。
⑵操作人员按照本机说明规定,严格执行工作前的检査制度和工作中注意
观察及工作后的检查保养制度。
⑶驾驶室或操作室保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品。
严禁酒后操作机
械,严禁机械带病运转或超负荷运转。
⑷机械设备在施丄现场存放时,选择安全的停放地点,并明确规定指挥联
⑸使用钢丝绳的机械,在运转中严禁用手套或其他物件接触钢线绳,用钢
丝绳拖、拉机械或重物时,人员远离钢丝绳。
⑹定期组织机电设备、车辆安全大检査,对检査中査出的安全问题,按照
“三不放过"的原则进行调査处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。
6.4.5经济保证措施
项U经理部与作业队签订安全包保责任状,每月检査一次安全生产管理1W况,季度综合考核评定。
奖励:
实现安全生产U标,即考核期内未发生行车险情以上、人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故的施丄队将进行奖励。
处罚:
发生行车险悄以上、人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故的,将进行处罚。
对因玩忽职守、失职等造成®大伤亡事故的,加倍处罚;触犯法律的,追究当事人的法律责任。
7•应急预案
本丄程应急预案参照《重庆公路物流基地纵三.横四等六个项u工程灾
害预防及应急救援预案》实行。
附图^
G匝道防护设计图,
墩柱围护设计图
墩柱防撞设计图
桥下施工方法及梁底警戒设计图
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