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汽车电器课后习题答案

第19章汽车电源系统

1、名词解释：

蓄电池容量、20h放电率额定容量、免维护蓄电池。

…………5

2、简述汽车电源的组成与公用。

…………5

3、简述铅酸蓄电池的结构与工作原理。

…………5

4、简述硅整流发电机的基本构造与工作原理。

…………6

5、车用大电机为什么必须配备电压调节器？

触电振动式电压调节器、晶体管电压掉节气格式如何进行电压调节的？

………………6

6、汽车充电系统指示灯的控制方式有哪几种？

简述其控制原理？

…………7

第20章发动机启动系统

1、名词解释：

启动转矩、启动转速、启动时间、串励电动机、并励电动机、复励电动机。

…………8

2、发动机启动有哪些方式？

各有什么特点？

…………9

3、拆装电启动机，并说明其结构和工作原理。

…………10

4、以解放CA1091型汽车启动保护电路为例说明发动机启动后如何防止驾驶人误操作而是起动机旋转？

…………10

5、减速起动机有什么优点？

减速齿轮有哪几种类型？

…………10

6、永磁起动机有什么优点？

…………11

7、改善低温启动的装置有哪些？

他们分别是如何工作的？

………11

8、如何正确使用和维护汽车启动系统？

…………11

第21章汽车照明及型号系统

1、名词解释：

卤素前照灯、AFS。

…………12

2、说明半封闭式汽车前照灯的基本结构与工作与原理。

…………12

3、叙述汽车照明系统新技术在汽车上的应用。

…………13

4、说明盆形触点式电喇叭的基本结构与工作原理。

…………13

5、说明无触点式电电喇叭的特点。

…………14

6、说明电热式闪光器的基本结构与工作原理。

…………14

7、说明无触点式闪光器的基本结构与工作原理。

…………14

8、说明液压式制动信号灯开关的基本结构与工作原理。

…………15

第22章汽车仪表级指示灯系统

1、汽车仪表及指示灯系统主要有哪些分系统组成？

…………15

2、汽车仪表板常见指示灯的先是型号有哪些？

各符号含义是什么？

…………15

3、叙述电流表的基本结构与工作原理。

…………15

4、叙述电磁式润滑油压力表的基本结构与工作原理。

…………16

5、叙述润滑油抵押报警装置的基本结构远工作原理。

…………16

6、说明电磁式燃油表的基本结构与工作原理。

…………17

7、叙述电热式发动机冷却液温度表的基本结构与工作原理。

…………17

8、叙述电子式冷却液温度表和润滑油压力表电路的基本原理。

…………18

9、说明机械师车速里程表的组成与工作原理。

………………18

10、叙述电子式车速里程表的基本结构与工作原理。

…………18

11、叙述发动机转速转速表的基本结构与工作原理。

…………19

第23章汽车防盗系统

1、名词解释：

汽车防盗系统、电控式中央门锁、芯片式防盗、网络式防盗。

…………19

2、汽车防盗系统有哪几种类型？

各有哪些特点？

…………19

3、汽车电子防盗系统主要由那些系统组成？

工作原理如何？

…………20

4、电控中央门锁的基本结构与工作原理如何？

…………20

第24章汽车影音系统

1、名词解释：

FM、AMCD、MP3、MP4、VCD、DVD、USB、HD、MemoryStick、iPod、平率特性、信噪比、灵敏度。

…………20

2、叙述汽车影音系统的基本组成与工作原理。

…………21

3、叙述汽车音响主机的基本组成与原理。

…………22

4、简述一种汽车的音响解码方法。

…………22

第25章汽车总电路及车载网络

1、名词解释：

CAN、多路传输、数据总线、网管、节点、插在网络、汽车动力CAN-BUS、汽车舒适CAN-BUS。

…………23

2、汽车电路连接有哪些特点？

…………24

3、如何正确识读汽车电路原理图？

…………24

4、车载网络技术主要分哪几类极其对应的主流协议是什么？

…………24

5、汽车CAN有什么作用？

…………24

6、CAN总线系统由哪几部分组成？

…………24

7、简述大众汽车CAN系统的基本组陈与工作原理。

…………24

8、POLO汽车舒适CAN总线有哪些功能？

…………25

第19章汽车电源系统

1、名词解释：

蓄电池容量、20h放电率额定容量、免维护蓄电池。

答：

蓄电池容量：

蓄电池在规定时间（包括放电强度、放电电流及放电终止电压）下放出的电量多少或放电时间长短称为蓄电池容量，单位为A·h或A·min。

20h放点率额定容量是指以20h放电率的放覅按反流在电解液初始温度为25摄氏度，电解液密度为1.28g/cm3的条件下，持续放点到单个电池电压下降到种植电压为1.75V的过程中，蓄电池所输出的之踪电量，记为C20，单位为A·h。

免维护蓄电池：

免维护蓄电池也称MF蓄电池，它是指在使用寿命期内无需进行日常维护的蓄电池，除几个很小的通气孔外，其余部分全部密封。

2、简述汽车电源的组成与功用。

答：

组成：

汽车电源系统主要有蓄电池和发电机并联组成，还包括电压调节器、充电指示装置及过电压保护装置等。

功用：

它们负责向汽车点火系统、启动系统、各指示灯、信号发射装置等全车电气设备供电。

3、简述铅酸蓄电池的结构与工作原理。

答：

铅酸蓄电池的结构：

现代车用铅酸蓄电池由6个单格电池串联而成，每个单格电池约为2V，串联后蓄电池电压为12V。

蓄电池一般由极板、隔板、壳体、电解液、连接板以及接线柱等组成。

铅酸蓄电池的工作原理：

在充电时，靠内部的化学反应将电源的电能转变成化学能储存起来；用电时，再通过化学反应将化学能转变成电能，供给用电设备。

电解液

负极板

正极

充电

正极板

电解液

PbO2+Pb+H2SO4PbSO4+PbSO4+2H2O

4、简述硅整流发电机的基本构造与工作原理。

答：

基本构造：

硅整流发电机主要由转子、定子、整流器部件、前后轴承支架、风扇及带轮等组成。

工作原理：

发电原理：

发电机转子由发电机通过传动带驱动旋转，当转子旋转时，磁感应线与定子绕组之间产生相对运动，根据电磁感应原理，安装在定子铁心上的三相定子绕组就感应生成三相交流电

整流原理：

硅整流器利用二极管的单向导通性，将交流电转变为直流电

5、车用大电机为什么必须配备电压调节器？

触电振动式电压调节器、晶体管电压掉节气格式如何进行电压调节的？

答：

汽车发动机通过风扇传动带驱动，由于发动机转速在很大范围内变化，是发动机的转速也随之变化，从而引起发电机的输出电压变化。

而取车用电设备与蓄电池的小红点电压是恒定的（一般为12V），因此汽车发动机必须配用电压调节器，以便在大电机转速变化时，保持发电机输出电压在规定范围（13.8~14.8V）内。

触点振动式电压调节器：

通过电磁铁控制触点的开闭来调节磁场绕组的励磁电流的大小，实现对发电机输出电压的调节，常用的触点振动式电压调节器有但触点振动式电压调节器与双触点振动式电压调节器。

晶体管电业调节器是将晶体管作为一只开关串联在发电机的磁场电路中，根据发电机输出电压的工地，控制晶体管的导通与截止，是发电机的输出电压稳定在规定范围。

6、汽车充电系统指示灯的控制方式有哪几种？

简述其控制原理？

答：

有磁场二极管控制电路和隔离二极管控制电路。

磁场二极管控制电路：

在普通的六管整流交流发电基础上，多装3个功率较小的二极管，组成九管交流发电机，3个功率较小的二极管专门用来供给磁场电流。

隔离二极管控制电路：

在充电电路中增加一个功率较大的隔离二极管，利用二极管的单向导通性控制充电指示灯。

（答：

主要有两种方式，分别为磁场二极管控制电路、隔离二极管控制电路。

磁场二极管控制电路的原理：

磁场二极管能输出与发电机B及相等的电压，它既能供给发电机励磁电流，又能控制充电指示灯，其哦其工作如下：

接通点火开关S，蓄电池电流便经点火开关S→充电指示灯→电压调节器→发电机励磁绕组→搭铁，构成回路。

隔离二极管控制方式工作原理如下：

电筒点火开关是，电流从蓄电池正极→点火开关→充电指示灯→电压调节器接线柱“B”→磁场接线柱“F”→励磁绕组→搭铁→蓄电池负极，构成回路，充电指示灯亮，并使发电机有较小的励磁电流。

当发电机转速升高，输出电压超过蓄电池电压时，发电机自励，同时充电指示灯因两端电压差趋于零而熄灭。

）

第20章发动机启动系统

9、名词解释：

启动转矩、启动转速、启动时间、串励电动机、并励电动机、复励电动机。

答：

启动转矩：

要是发动机顺利启动，必须克服运转阻力，尤其是在压缩行程的压缩气体阻力和各运动不见的抹茶阻力。

克服这些阻力所需的转矩成为启动转矩。

启动转速：

启动发动机时，还要求一定的曲轴转速，成为启动转速。

汽油机要求不低于50r/min，柴油机要求不低于150r/min。

启动时间：

气动性能是发动机的一个中亚指标，衡量打洞机气动性能的好坏一般用启动时间。

我国标准规定，不采用特殊的低温启动措施时，汽油机在-10度、柴油机在-5度以下的气温条下启动，能在15s以内达到自行运转的状态。

串励电动机：

电动机励磁绕组与电枢绕组串联，即为串励电动机。

并励电动机：

电动机励磁绕组与电枢绕组并联，即为并励电动机。

复励电动机：

电动机励磁绕组与电枢绕组混联，即为复励电动机。

10、发动机启动有哪些方式？

各有什么特点？

答：

发动机蝉蛹的启动方式有手动启动、电启动、辅助汽油机启动、压缩空气启动和拖动启动等几种。

手动启动是用手敖东发电机曲轴的启动方式。

该种启动方式的法定及的结构简单，但启动转矩小，转速小，劳动强度大，一般只用于小功率发动机。

辅助汽油机启动是利用小型汽油机带动曲轴旋转的启动方式。

改启动发誓的发动机的结构复杂，启动麻烦，一般是先用手动小型汽油机，在带动主发动机启动，一般用于大功率柴油机。

压缩空气启动是利用压缩空气按一定次序冲入气缸，强制发动机曲轴旋转的启动方式。

该启动方式的发动机的结构庞大、复杂，一般用于大型柴油机组，如传播柴油机、电站柴油机。

电启动是利用电动机带动发动机曲轴旋转的启动方式。

该启动方式的法定及具有启动会计方便、胜利等优点，但需要一套电启动系统。

线代车用发动机均采用点启动方式。

拖动启动方式即利用旋转动力结构，拖动内燃机曲轴旋转的启动方式。

11、拆装电起动机，并说明其结构和工作原理。

答：

电起动机的作用是将蓄电池的电能转变为机械能以启动发电机。

它一般由直流电动机、控制装置和传动机构三部分组成。

直流电动机是将电能转变为机械能的装备。

它是根据通电导体在磁场中受到电磁力作用而产生运动的原理进行工作。

控制装置一般包括电磁开关、安全开关及启动续电器等。

12、以解放CA1091型汽车启动保护电路为例说明发动机启动后如何防止驾驶人误操作而使起动机旋转？

答：

发动机工作室，技师点火开关误拨至启动档，由于发电机中点电压的作用而使充电指示灯继电器保持断开，因此起动机也不会痛点工作。

13、减速起动机有什么优点？

减速齿轮有哪几种类型？

答：

优点主要有：

1）、采用了告诉低转矩的电动机，可使起动机质量合体技减少，而且便于安装；

2）提高了起动机的启动转矩有利于发动机起动；

3）电枢轴较短而不易弯曲。

14、永磁起动机有什么优点？

答：

永磁式起动机通常与减速减速器结合使用，永磁式减速起动机体积和质量指标都更好。

15、改善低温启动的装置有哪些？

他们分别是如何工作的？

答：

改善措施常见的又预热空气、预热润滑油、预热冷却液、喷起动液、减压起动等。

空气预热装置：

对进入发动机的空气进行预热。

常见的与预热的装置有电热塞、热敏电阻预热器以及点火焰预热器。

预热润滑油和冷却液：

采用外部加热的方法将润滑油和冷却液加热到一定温度，再加入发动机，这样可以有效的改善启动性能。

（也可以采用电热丝等发热元件，直接插入油底壳和散热器，加热润滑油和冷却液）

起动液：

使用时，取下空气滤清器（有的发动机设有启动液喷嘴），将喷射器罐出口对准进气管，清雅喷射罐单向阀，其动液喷出，岁空气进入气缸，迅速着火燃烧，启动发动机。

减压启动装置：

一些采油机设有启动减压装置（一般是定压排气门机构），使部分或全部气缸在启东市咸鱼打起相同，不受压缩，减少启动力矩。

待发动机转速高达一定值是，在撤出减压，利用活塞连杆组和曲轴飞轮组的云顶惯性，是发动机启动。

16、如何正确使用和维护汽车启动系统？

答：

1）启动时，每次工作时间不得超过5s；重复起动时，应间隔15s以上；

2）低温下发动机时，应预热起动机再起动；

3）发动机起动后应迅速断开起动开关。

发动机长长运转时，切忌随便接通起动开关；

4）是蓄电池出于充电的状态，保证起动机工作时的电压和容量，减少重复起动时间；

5）起动机电路的导线连接要牢固，顶起对起动机进行全面保养和检修。

第21章

1、名词解释：

卤素前照灯、AFS。

答：

卤素前照灯就是在灯泡内的惰性气体参入少量的卤元素——碘，从灯丝蒸发出的钨原子与碘原子相遇发生反应，生成碘化钨化合物，当碘化钨一接触白热化的灯丝又会分解还原为钨和碘，钨又重新回到灯丝中，碘则重新进入气体，如此循环不已，灯丝几乎不会烧断，灯泡也不会发黑；

AFS：

自适应前照灯系统是一种智能灯光调节系统，它能自动改变两种以上的光型以适应车辆行驶条件的变化。

2、说明半封闭式汽车前照灯的基本构造与工作原理。

答：

半封闭式前照灯，主要由灯泡组件、反光罩和透明玻璃等组成；

工作原理：

灯泡组件将电能转变为光能，反光罩将灯泡远光灯丝发出的光线聚合成平行光束，并使光度增大几百倍，光线通过透明玻璃时，透镜和棱镜的折射作用使一部分光束折射并分散到汽车的两侧和车前路面上，以照亮驾驶人的视线范围。

3、叙述汽车照明系统新技术在汽车上的应用。

答：

在线代轿车上，传统的可装卸的白炽灯和白炽真空前照灯正逐步被淘汰，取而代之的是卤素前照灯和（上气下山）灯，一些智能前照灯已经装在最新样车上，例如卤素前照灯、（上气下山）灯、LED前照灯、像素头灯照明系统、自适应前照灯系统。

4、说明盆形触点式电喇叭的基本构造与工作原理。

答：

基本构造：

由下铁心、线圈、上铁心、膜片、共鸣板、衔铁、触点、调整螺钉、铁心、按钮和锁紧螺母等组成；

工作原理：

线圈通电后产生磁力，吸动上铁心及衔铁下移，使膜片下拱，衔铁下移中将触点顶开，线圈电路被切断，器磁力消失，上铁心、衔铁及膜片又在触点和膜片自身弹力的作用下复位，触点闭合。

触点闭合后，线圈又通电产生磁力吸动上铁心和衔铁。

如此循环，使膜片振动，产生较低频率的振动，促使共鸣板产生谐振。

发出心凉适中、和谐悦耳的声音。

5、说明无触点式电喇叭的特点。

答：

无触点式电喇叭用晶体管代替触点，工作稳定，故障率较低。

6、说明电热式闪光器的基本构造与工作原理。

答：

基本构造：

在胶木底板上固定着工字形铁心，上面绕有线圈，线圈的一端和固定触点相连，另一端固定在接线柱上；

工作原理：

汽车不转向时，转向开关处于中间位置，转向信号灯及指示灯的电路均断开；汽车转向时，转向开关向左或右处闭合，转向信号灯电路接通，电流经过一个电路形成回路。

经过一段时间后，铬丝受热膨胀而伸长，使触点闭合，电路经过一回路，铬丝和附加电阻被短路。

这时，线圈中有电流通过，产生电磁力使触点闭合较牢。

由于此时电路中的电阻减小，电流增大，故转向信号灯及指示灯发出较亮的光。

又经过一段时间后，铬丝又冷却收缩使触点重新断开，电流又刘静附加电阻，灯光变暗。

如此循环，触点反复开闭，附加电阻不断地接入与短路，使通过转向信号灯及指示灯的电流忽大忽小，灯光一暗一亮，标示车辆转弯的方向。

7、说明无触点式闪光器的基本构造与工作原理。

答：

基本构造：

由闪光器、转向灯、转向灯开关等组成；

工作原理：

利用晶体管的电气特性，电容的充放电特性，实现转向信号灯的闪烁。

8、说明液压式制动信号灯开关的基本构造与工作原理。

答：

基本构造：

由膜片、接触桥、回位弹簧、胶木底座、接线柱和壳体等组成；

工作原理：

当踩下制动踏板时，制动系统中的液压增大，膜片向下拱曲，使接触桥接通两个接线柱，制动信号灯通电发亮，松开制动踏板时，制动系统液压降低，在接触桥回位弹簧的作用下复位，制动信号灯断电熄灭。

第22章

1、汽车仪表及指示灯系统主要由哪些分系统组成。

答：

1）充放电显示系统；2）润滑油压力显示系统；3）燃油量显示系统；4）冷却液温度显示系统；5）车速里程显示系统。

2、汽车仪表板常见指示灯的显示符号有哪些？

各符号含义是什么？

答：

P57/58，

3、叙述电流表的基本构造与工作原理。

答：

基本结构：

黄铜片固定在绝缘底板上，两端与接线柱相接，下面夹有永久磁铁，在轴上装有带指针的软铁转子；

工作原理：

当没有电流通过电流表时，软铁转子在永久磁铁的作用下被磁化，其极性与永久磁铁的极性相反，因二者的两端互相吸引，使指针保持在中间刻度的位置，当蓄电池放电电流通过黄铜片时，在铜片的周围产生磁场，器方向与永久磁铁的磁场相垂直，在这两个磁场的合成磁场作用下，软铁转子及指针向电流表的“-”的刻度方向偏转一个角度，指示出放电电流值。

反向电流，则指向“+”的刻度方向偏转。

4、叙述电磁式润滑油压力表的基本构造与工作原理。

答：

基本构造：

油压指示表位于驾驶室仪表板上，内有电感不同的主线圈与副线圈及指针，油压传感器则安装在发动机润滑系统主油道上，内有膜片、滑动触点及电阻；

工作原理：

当汽车发动机主油道的油压增高时，油压推动膜片弯曲，使滑动触点向左滑动，电阻值越小，古通过主线圈的电流越大，这时电流通过主线圈和副线圈的合成磁场使指针偏向右侧，指示出相应的油压。

5、叙述润滑油低压报警装置的基本构造与工作原理。

答：

基本构造：

由装在仪表板上的润滑油低压警告灯和装在发动机主油道上的油压传感器组成；

工作原理：

当发动机润滑系统主油道中的润滑压力低于正常范围下限值时，导电压紧弹簧伸张，橡胶膜片向下挠弯，使导电弹簧座与限止圈接触，于是仪表板上润滑油低压警告灯形成回路而发亮，当主油道中的润滑压力重新升高回到正常值时，回路断开，润滑油低压警告灯熄灭。

6、说明电磁式燃油表的基本组成与工作原理。

答：

基本构造：

由装在仪表板上的燃油指示表和装在燃油箱内的传感器两部分组成；

工作原理：

浮子漂浮在油面上，随油面高度的变化而起落，从而带动滑片在电阻上滑动，使传感器的阻值随油面高度的改变而改变。

点火开关接通后，电流经过燃油指示表和传感器。

P62

7、叙述电热式发动机冷却液温度表的基本构造与工作原理。

答：

基本构造：

电热式发动机冷却液温度表，其温度指示表和传感器均为双金属片式，传感器内的双金属片上所绕的加热线圈一端通过连接片与传感器接线柱相连，另一端则焊接在双金属片上，通过触点和底板搭铁；

工作原理：

在发动机冷却液温度较低时，触点闭合的相对时间较长，电路中的有效电流值较大，故温度指示表内的双金属片受热变形大，指针的偏转角大，只是较低的发动机冷却液温度，当发动机冷却液温度升高时，触电的相对闭合时间缩短，电路中的电流有效值减小，温度指示标内的双金属片的变形量小，指着偏转角小，指示高温。

8、叙述电子式冷却液温度表和润滑油压力表电路的基本原理。

答：

基本原理：

当冷却液低于40℃时，用黄色发光二极管显示；当冷却液在正常的温度时，用绿色发光二极管发光显示；当冷却液超过90℃时，发动机有过热危险，以红色发光二极管发光报警，同时由晶体管控制的蜂鸣器也发出报警声响信号。

当润滑油压力过低时，双金属片式润滑油压力传感器产生的脉冲信号频率最低，此时红色发光二极管发光，并由蜂鸣器发出声响报警信号；当发动机润滑油压力正常，绿色发光二极管发光；油压过高时，润滑油压力传感器产生的脉冲信号频率较高，黄色发光二极管发光。

9、说明机械式车速里程表的组成与工作原理。

答：

组成：

由永久磁铁、铝罩、罩壳、盘形弹簧、刻度盘、车速表指针、里程表数字轮和车速表主动轴等组成；

工作原理：

当汽车行驶时，主动轴带动永久磁铁旋转，永久磁铁的磁力线在铝罩上产生涡流，涡流产生的磁场与旋转的永久磁铁磁场相互作用产生转矩，使铝罩克服盘形弹簧的弹力相平衡。

车速越高，永久磁铁旋转越快，铝罩上产生的涡流越大，转矩越大，使铝罩带动车速表指针偏转的角度越大，指示的车速的示值也就越高。

10、叙述电子式车速里程表的基本结构和工作原理。

答：

基本结构：

由一个舌簧开关和一个有4对磁极的转子组成；

工作原理：

当汽车以不同的车速行驶时，从电子电路接线端输出的电流信号便驱动车速表指针偏转，即可指示相应的车速；车速传感器输出的频率信号，经64分频后，再经功率放大器放大到具有足够的功率以驱动步进电动机，带动六位数字的十进制齿轮计数器工作，从而积累行驶的里程。

11、叙述发动机转速表的基本构造与工作原理。

答：

基本构造：

由晶体管、电阻、点火线圈、发动机转速表和断电器触点等组成；

工作原理：

当发点火开关接通，发动机未转动时，经过电路信号转换，通过转速表的有效电流为零，因此转速表读数为零，当发动机转动后，经过电路信号转换，通过转速表的有效电流随发动机转速提高而提高，转速表的示值相应增大。

24章

1、名词解释：

汽车防盗系统、电控式中央门锁、芯片式防盗、网络式防盗。

答：

汽车防盗系统：

是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。

电控式中央门锁：

是指通过设在驾驶座门上的开关，可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。

芯片式防盗：

是通过锁住启动器、电路和油路，达到防盗目的的防盗器。

网络式防盗：

通过网络实现车门的开关和车辆的启动、接ring、定位及根据车主的要求提供远程车况报告等功能的防盗系统。

2、汽车防盗系统有哪几种类型？

各有哪些特点？

答：

有机械式防盗系统与电子防盗系统。

机械式防盗系统包括转向盘锁、制动器锁、变速杆锁、车轮锁、、车门锁。

电子式防盗系统包括电子式、芯片式、网络式等。

3、汽车电子防盗系统主要由那些系统组成？

工作原理如何？

答：

组成：

发动机控制ECU、防盗控制ECU、发送器、诊断器。

工作原理：

、利用射频技术，实现非接触式或遥控式要是鉴别。

利用数字加密技术，实现EMSECU和IMMOECU只见的加密通信。

EMSECU识别来自IMMOECU的信息，进而控制点火和喷油。

4、电控中央门锁的基本结构与工作原理如何？

P107

答：

基本结构：

主要由控制单元、门控开关以及门锁开关等传感器、报警装置级启动中断继电器等执行元件组成。

25章

1.名词解释：

FM、AM、CD、MP3、MP4、VCD、DVD、USB、HD、MemoryStick、iPod、频率特性、信噪比、灵敏度。

答：

FM：

一种以载波（无线电波）的瞬时频率变化来表示信息的调制方式；

AM：

即AM广播，一种使用振幅调变技术的广播方式；

CD是一种用以储存数字资料的光学盘片、MP3声像媒体，是一种数字音频编码和有损压缩格式、MP4是一种使用MPEG-4的多媒体电脑文件格式、VCD是一种在光盘（CompactDisk）上存储视频信息的标准、DVD是一种光盘存储器：

USB是连接计算机系统与外部设备的一种串口总线标准、HD高清、MemoryStick可移除式的快闪存储卡格式、iPod是一款苹果公司设计和销售的便携式多功能数字多媒体播放器

频率特性：

又称频率响应特性或有效频率范围，是指汽车音响能够重放音频信号的频率范围及在此范围内允许的振幅偏离量；

信噪比：

是指放大器输出的声音信号（S）功率（或电压）与噪音（N）功率（或电压）之比，其值越大，汽车音响性能越好。

灵敏度：

指调谐器接收微弱信号的能力，表示在规定的音频输出信噪比下，产生标准功率输出所需的最小输入信号强度。

2.叙述汽车影音系统的基本组成与工作原理。

P118~119

答：

汽车影音系统主要由声像主机（信号源）、功率放大器、扬声器、显示器及安全解码装置等部分构成。

工作原理：

主机从不同的信