连接座加工工艺规程编制说明书.docx
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连接座加工工艺规程编制说明书
机械制造学
课程设计说明书
题目名称
连接座加工工艺规程编制
专业班级
11级机械制造及自动化2班
学生姓名
学号
指导教师
王月英
机械与电子工程系
二○一四年六月二十日
任务书----------------------------------------------------------------------------------------------3
指导教师评阅表----------------------------------------------------------------------------------4
一、序言----------------------------------------------------------------------------------------8
二、零件的分析--------------------------------------------------------------------------------9
三、工艺规程的设计----------------------------------------------------------------------------10
(1).确定毛坯的制造形式----------------------------------------------------------------12
(2).基面的选择-----------------------------------------------------------------------------15
(3).制订工艺路线--------------------------------------------------------------------------17
(4).机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确--------------------------------------19
(5).确定切削用量及基本工时-----------------------------------------------------------20
四、设计心得与小结-----------------------------------------------------------------------------23
五、参考文献-------------------------------------------------------------------------------------23
蚌埠学院机械制造学课程设计任务书
层次:
本科专业:
11机械设计制造与自动化本2
学生姓名
学号
指导教师
王月英
课题类别
工艺设计
设计时间
2014年6月2日至2014年6月20日
生产纲领
60000件/年
课题名称
连接座机械加工工艺规程编制及工时定额计算
一、机械制造学课程设计的主要内容与要求
机械制造专业学生的机械制造学课程设计是其在校学习阶段的一个重要教学环节。
机械制造学课程设计的目的是培养学生综合运用所学的基础和专业理论知识,独立解决本专业一般工程技术问题的能力,树立正确的设计思想和工作作风。
本课题主要让学生制定调速杠杆的机械加工工艺规程、编写设计说明书。
本课题可使学生受到充分运用所学知识解决实际问题的锻炼,能够培养学生的计算能力、绘图能力、文字表述能力、文献检索能力以及综合分析能力,能够使学生的工程意识和技术素质得到显著提高。
二、设计(论文)需要的工作条件
课程设计工作量要求
1.连接座零件图(一张)
2.连接座毛坯图(一张)
3.编制连接座零件机械加工工艺规程卡及工序卡
4.编写设计说明书一份
三、应收集的资料及主要参考文献
机械设计基础邓昭铭
机械设计手册徐灏
机械制造工艺及设备设计手册机械工业出版社
切削用量手册
机械加工工艺人员手册机械工业出版社
任务书审定日期年月日指导教师(签字)
任务书下达日期年月日学生(签字)
蚌埠学院本科课程设计评阅表
机械与电子工程系2011级机械设计制造及自动化专业
(班级):
11机制本2班
学生姓名
学号
课题名称
连接座加工工艺规程编制
指导教师评语:
指导教师(签名):
2014年6月20日
评定成绩
一、序言
机械加工工艺课程设计是机械类学生在学完了机械制造技术,进行了生产实习之后的一项重要的实践性教学环节。
本课程设计主要培养学生综合运用所学的知识来分析处理生产工艺问题的能力,使学生进一步巩固有关理论知识,掌握机械加工工艺规程设计的方法,提高独立工作的能力,为将来从事专业技术工作打好基础。
另外,这次课程设计也为以后的毕业设计进行了一次综合训练和准备。
通过本次课程设计,应使学生在下述各方面得到锻炼:
(1)熟练的运用机械制造基础、汽车制造工艺学和其他有关先修课程中的基本理论,以及在生产实习中所学到的实践知识,正确的分析和解决某一个零件在加工中基准的选择、工艺路线的拟订以及工件的定位、夹紧,工艺尺寸确定等问题,从而保证零件制造的质量、生产率和经济性。
(2)通过夹具设计的训练,进一步提高结构设计(包括设计计算、工程制图等方面)的能力。
(3)能比较熟练的查阅和使用各种技术资料,如有关国家标准、手册、图册、规范等。
(4)在设计过程中培养学生严谨的工作作风和独立工作。
二、零件分析
2.1零件的作用
该零件是离心式微电机水泵上的连接座,是用来连接水泵和电机的.左端Ф125外圆与水泵泵壳连接,水泵叶轮在Ф100孔内,通过4个螺钉固定;右端Ф121外圆与电动机机座连接,Ф40孔与轴承配合,通过3个螺栓固定,实现水泵与电动机的连接,从而起连接固定作用
2.2零件的工艺分析
由零件图可知,其材料为HT200,该材料为灰铸铁,具有较高强度,耐磨性,耐热性及减振性,适用于承受较大应力,要求耐磨的零件,通常可用作机座、泵体的连接座等。
连接座共有两组加工表面,他们之间有一定的位置要求。
现分述如下:
右端面的加工表面:
这一组加工表面包括:
右端面Φ121
的外圆,粗糙度为3.2、6.3;外径为Φ50、内径为Φ40
的小凸台,粗糙度为3.2,并带有倒角;Φ32的小凹槽,粗糙度为25;钻Φ17.5的中心孔,钻Φ7通孔。
其工序采取先粗车——半精车——精车。
其中Φ17.5、Φ40
的孔或内圆直接在车床上进行初镗——半精镗,Φ40
的内圆的半精镗的基础上再精镗就可以了。
左端的加工表面:
这一组加工表面包括:
左端面,Φ1250-0.025外圆,Φ1000+0.035内圆,倒角,钻通孔Φ7,钻孔并攻丝。
这一部份只有端面有6.3的粗糙度要求,Φ1000+0.035的内圆孔有25的粗糙度要求。
采用的工序可以是先粗车——半精车——精车。
孔加工为钻孔-扩钻-扩孔。
该零件上的主要加工面是Φ40的孔,Φ1250-0.025的外圆和Φ121
的外圆。
Φ40
孔的尺寸精度直接影响连接座与轴承的配合精度,Φ1250-0.025的尺寸精度直接影响连接座与水泵的接触精度和密封性,121
的尺寸精度直接影响连接座与电机的接触精度和密封性。
由参考文献【5】中有关和孔加工的经济加工精度及机床能达到的位置精度可知,上要求是可以达到的。
零件的结构工艺性也是可行的。
2.3零件的生产类型
依设计任务可知:
产品的年产量为60000台/件,每台产品中该零件数量为1件/台;结合生产实际,备品率
和废品率
分别取5%和1%,由公式
N=Qn(1+α)(1+
)
其中:
N零件的年产量
Q产品的年产量
n每台产品中该零件的数量
α备品率
β废品率
零件年生产量为N=62000台/年
(1+5%)
(1+1%)=65751件/年
该连接座质量约为3kg,查表1-4知连接座属于轻型零件。
查表1-5知,该连接
座的生产为大批生产,由表2-1查得选用砂型铸造。
三、工艺规程设计
3.1毛坯的选择
毛坯种类的选择决定与零件的实际作用,材料、形状、生产性质以及在生产中获得可能性,毛坯的制造方法主要有以下几种:
a型材、b锻造、c铸造、d焊接、f其他毛坯。
根据零件的材料,推荐用型材或铸件,但从经济方面着想,如用型材中的棒料,加工余量太大,这样不仅浪费材料,而且还增加机床,刀具及能源等消耗,而铸件具有较高的抗拉抗弯和抗扭强度,冲击韧性常用于大载荷或冲击载荷下的工作零件。
该零件材料为HT200,考虑到零件在工作时要有高的耐磨性,所以选择铸铁铸造。
3.2定位基准的选择
定位基准有精基准和粗基准之分,通常先确定精基准在确定粗基准。
1.精基准的选择Ф40孔既是装配基准,又是设计基准,用它作精基准,能使加工遵循“基准重合”的原则.其余各面和孔的加工也能用它定位,这样使工艺路线遵循了“基准统一”的原则.
2.粗基准的选择
选择Ф125的外圆和Ф149凸耳的左侧作粗基准,这样保证各加工面均有加工余量,此外,还能保证定位准确,加紧可靠,在加工时最先进行机械加工的表面是精基准Ф40孔和右端面,这时可用通用夹具三爪自定心卡盘来装夹,靠Ф149凸耳的左侧定位.
3.3拟定工艺路线
工艺路线的拟定是制定工艺规程的总体布局,包括确定加工方法、划分加工阶段、确定工序的集中与分散、加工顺序的安排以及安排热处理、检验及其他辅助工序(去毛刺、倒角等)。
他不但影响加工的质量和效率,而且还影响工人的劳动强度、设备的投资、车间的面积、生产成本等。
因此,拟定工艺路线是制订工艺规程的关键性一步,必须在充分调查研究的基础上提出工艺方案,并加以分析比较,最终确定一个最经济合理的方案。
1.表面加工方法的确定
根据零件图上各加工表面的尺寸精度和表面粗糙度,查表2.25平面加工方案的经济精度和表面粗糙度;查表2.24孔加工方案的经济精度和表面粗糙度,确定各连接座的各表面加工方法,如下表所示:
表一:
连接座各表面加工方案
加工表面
表面粗糙度
公差/精度等级
加工方法
Ф40孔
Ra12.5
IT11以下
粗车
右端面
Ra12.5
IT11以下
粗车
Φ121
外圆
Ra3.2
IT8~IT10
粗车-半精车
小凸台内侧40
无
IT11以下
粗镗
小凸台端面
Ra25
IT11以下
粗镗
Φ17.5中心孔
无
IT11以下
钻孔-粗镗
右Φ7通孔
无
IT11以下
钻通孔
Φ32的小凹槽
Ra25
IT11以下
粗镗
左端面
Ra6.3
IT8~IT10
粗车-半精车
Φ1250-0.025外圆
Ra6.3
IT8~IT10
粗车-半精车
的内圆
Ra25
IT11以下
粗镗
倒角
无
IT11以下
粗车
左Φ7通孔
无
IT11以下
钻通孔
M5-7H螺纹孔
无
IT11以下
钻孔并攻丝
2.加工阶段的划分
该连接座的加工质量要求较高,可将加工阶段划分成粗加工、半精加工和精加工几个阶段。
在粗加工阶段首先将精基准(Ф40孔)准备好,使后续工作都可以采用即基准进行定位加工保证其他加工表面的精度要求;然后分别粗车连接座右端面、Φ121外圆、中心孔、左端面Φ125外圆、倒角,粗镗小凸台内侧、小凸台端面,钻Φ17.5中心孔、粗镗,钻右Φ7通孔,粗镗Φ32的小凹槽、Φ100内圆、钻左Φ7通孔,钻M5-7H螺纹孔并攻丝,半精加工完成半精车Φ121外圆、左端面、Φ125外圆。
3.工序的集中与分散
选用工序集中原则安排连接座的加工工序。
该连接座的生产类型为大批量生产,可以采用万能型机床配上专用工、夹具,以提高生产效率;而且运用工序集中原则使工件的装夹次数少,不但可以缩短辅助时间,而且在一次装夹中加工了许多表面,有利于保证个加工表面之间的相对位置精确度要求。
4.工序顺序安排
(1)机械加工工序
遵循“先基准后其他”原则,首先加工精基准——Ф40
孔,遵循“先粗后精”原则,先安排粗加工工序,后安排半精加工工序,遵循“先主后次”原则,先加工主要表面——Φ40孔、右端面、左端面、Φ121外圆、Φ125外圆、Φ100内圆,后加工次要表面——各孔和倒角;遵循“先面后孔”原则,先加工连接座的右、左端面,后加工孔。
(2)辅助工序
粗加工连接座两端面和热处理后,应安排校直处理工序;在半精加工后,安排去毛刺、清洗和终检工序。
综上所述,该连接座的工序安排顺序为:
基准加工——主要表面粗加工及一些余量大的表面粗加工——主要表面半精加工和次要表面加工。
5.确定工艺路线
在综合考虑上述工序顺序安排原则的基础上,拟定连接座的机械加工工艺路
表二:
连接座机械加工工艺路线
工序号
工序内容
定位基准面
10
粗车右端面至78
左端面
粗车外圆Φ125×5
右端面
钻通孔Φ16
粗镗内孔Φ34×29
右端面
粗车小凸台端面至16、倒角
15
粗镗内孔Φ32×28
右端面
粗镗内孔Φ17.5
粗车左端面至71
右端面
粗车外圆Φ128×9
左端面
粗镗内孔Φ98×6.8
左端面
20
半精车端面保70
右端面
半精镗内孔Φ39.6×27
右端面
半精镗内孔保Φ17.5
半精车右外圆Φ121×55
半精镗内孔Φ32×28
半精车小凸台端面保16
25
半精车右端面至69
半精车外圆Φ125.4长9
半精镗内孔Φ99.6长7
30
钻通孔3×Φ7
35
钻通孔6×Φ7
钻孔4×Φ4.134深12
攻螺纹4×M5深10
40
去毛刺
45
磨内孔保Φ40x5
右端面
磨外圆保Φ121x5
右端面
50
磨内孔保Φ100x7
右端面
磨外圆保Φ125x9
右端面
机床和工艺装备的选择应在满足零件加工工艺的需求和可靠地保证零件加工质量的前提下,与生产批量和生产节拍相适应,并应优先考虑采用标准化的工艺装备和分析利用现有条件,以降低生产准备费用。
连接座的生产类型为大批量生产,可以选用高效的专用设备,所选用的夹具均为专用夹具。
各工艺加工设备及工艺装备的选用见下表:
表三:
加工设备及工艺装备
工序号
工序内容
加工设备
工艺装备
10
粗车右端面至76
车床CA6140
摇臂钻床ZQ3050
游标卡尺90度偏刀、Φ16钻头、盲孔车刀、
内径千分表
粗车外圆Φ125×5
钻通孔Φ16
粗镗内孔Φ34×27
粗车小凸台端面至16、倒角
粗镗内孔Φ32×28
车床CA6140
镗刀,
盲孔偏刀,游标卡尺
15
粗镗内孔Φ17.5
粗车左端面至71
粗车外圆Φ128×9
粗镗内孔Φ98×6.8
20
半精车端面保70
车床CA6140
镗刀、内径千分表
外圆车刀、游标卡尺
半精镗内孔Φ39.6×27
半精镗内孔保Φ17.5
半精车右外圆Φ121×55
半精镗内孔Φ32×28
25
半精车右端面至69
镗刀,
盲孔偏刀,游标卡尺
半精车外圆Φ125.4长9
半精镗内孔Φ99.6长7
30
钻通孔3×Φ7
摇臂钻床ZQ3050×13
Φ7钻头
35
钻通孔6×Φ7
摇臂钻床ZQ3050×13
钻头、游标卡尺
钻孔4×Φ4.134深12
台虎钳
攻螺纹4×M5深10
40
去毛刺
45
磨内孔保Φ40x5
砂轮,内径千分尺,外径千分尺,
磨外圆保Φ121x5
磨内孔保Φ100x7
砂轮,内径千分尺,外径千分尺,
磨外圆保Φ125x9
3.4确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量
(1)零件表面粗糙度及机械加工余量等级,由零件图可知,该连接座各加工表面的粗糙度Ra≧3.2。
(2)根据铸件采用砂型铸造,材料为灰铸铁,其加工表面的铸造尺寸精度等级查表2-1可知为CT8-CT12,取CT9,其机械加工余量等级为G级。
由表2-3、2-4确定该铸件的尺寸公差和机械加工余量见如下表:
表四:
连接座机械加工余量及铸造毛坯尺寸公差mm
毛坯尺寸
机械加工总余量/mm
尺寸公差/mm
毛坯尺寸
备注
两侧余量各为2.2
2.5
表2-3、2-4
余量为0.7
2
表2-3、2-4
双侧余量2.2
2.5
表2-3、2-4
余量为1.4
2.2
表2-3、2-4
单侧余量0.5
1.5
表2-3、2-4
单侧余量0.5
1.8
表2-3、2-4
绘制连接座铸造毛坯简图
根据机械制造工艺设计手册查出拔模斜度为5度。
由于毛坯形状前后对称,且最大截面在中截面,为了起模及便于发现上下模在铸造过程中的错移所以选前后对称的中截面为分型面。
为了去除内应力,改善切削性能,在铸件取出后要做时效处理。
3.5加工余量、工序尺寸和公差的确定
1.工序110—粗精车端面和工序130半精车左端面
工序110和工序130的加工过程如图3.1所示。
工序110:
以右端面定位,粗车左端面,保证工序尺寸L1,;以左端面定位,粗车右端面,保证工序尺寸L2;
工序130:
以右端面定位,半精车左端面,保证工序尺寸L3,;达到零件图设计尺寸L的要求,L=
。
由图3.1所示加工过程示意图建立分别以Z2和Z3为封闭环的工艺尺寸链,如图3.2所示。
求解工序尺寸L2;查表2.64平面精加工余量,得半精车余量Z3=1.2;由图3.1知,L3=L=
;从图3.2b知,=L2-L3,则L2=L3+Z3=121+1.2mm=122.2mm。
由于工序尺寸L2是在粗车加工中保证的,查表2.25平面加工方案的经济精度和表面粗糙度知,粗车工序的经济加工精度等级可达到右端面的最终加工要求IT8,因此确定改工序尺寸公差为IT8,其公差值为0.063,故L2=122
0.2315mm
求解工序尺寸L1:
由于右端面的加工余量是经粗车一次切除的,故Z2应等于右端面的毛坯余量,即Z2=7.8mm。
由图3.2b知,Z2=L1-L2,则L1=L2+Z2=(122.2+7.8)mm=130mm。
有由表2.25平面加工方案的经济精度和表面粗糙度,确定该粗车工序的经济加工精度等级IT10,其公差值为0.160mm,故L1=130
0.080mm。
2.工序40—粗镗
工序40的加工过程如图3.1所示。
工序40:
以中心轴定位,粗镗外轮廓面,保证工序尺寸L1,;以外轮廓面定位,粗镗内轮廓面,保证工序尺寸L2;
工序120:
以内轮廓面定位,半精镗外轮廓面,保证工序尺寸L3,;达到零件图设计尺寸L的要求,L=
。
由图3.1所示加工过程示意图建立分别以Z2和Z3为封闭环的工艺尺寸链,如图3.2所示。
求解工序尺寸L2;查表2.64平面精加工余量,得粗车余量Z3=5;由图3.1知,L3=L=38;从图3.2b知,Z3=L2-L3,则L2=L3+Z3=38-5mm=33mm。
由于工序尺寸L2是在粗车加工中保证的,查表2.25平面加工方案的经济精度和表面粗糙度知,粗车工序的经济加工精度等级可达到右端面的最终加工要求IT11,因此确定改工序尺寸公差为IT11,其公差值为0.160,故L2=33
0.080mm。
为验证确定的工序尺寸及公差是否合理,还需对加工余量进行校核。
余量Z3的校核:
在图3.2b所示尺寸链中,Z3是封闭环,由竖式法(见表3.7)计算可得:
Z3=
=4.889~5.111mm。
表五:
余量Z3的校核计算表
环的名称
基本尺寸
上偏差
下偏差
L2(减环)
L3(增环)
-33
38
+0.008
+0.031
-0.008
-0.031
Z3
5
+0.111
-0.111
余量校核结果表面,所确定的工序尺寸公差是合理的。
3.工序120—半精镗
工序120的加工过程如图3.1所示。
工序120:
以中心轴定位,粗镗外轮廓面,保证工序尺寸L1,;以外轮廓面定位,粗镗内轮廓面,保证工序尺寸L2;
工序160:
以内轮廓面定位,半精镗外轮廓面,保证工序尺寸L3,;达到零件图设计尺寸L的要求,L=39。
由图3.1所示加工过程示意图建立分别以Z2和Z3为封闭环的工艺尺寸链,如图3.2所示。
(图略)
求解工序尺寸L2;查表2.64平面精加工余量,得半精镗余量Z3=1;由图3.1知,L3=L=39;从图3.2b知,Z3=L2-L3,则L2=L3+Z3=39-1mm=38mm。
由于工序尺寸L2是在粗镗加工中保证的,查表2.25平面加工方案的经济精度和表面粗糙度知,粗车工序的经济加工精度等级可达到右端面的最终加工要求IT9,因此确定改工序尺寸公差为IT9,其公差值为0.062,故L2=38
0.031mm。
为验证确定的工序尺寸及公差是否合理,还需对加工余量进行校核。
余量Z3的校核:
在图3.2b所示尺寸链中,Z3是封闭环,由竖式法(见表3.6)计算可得:
Z3=
=1.196~2.039mm。
表六:
余量Z3的校核计算表
环的名称
基本尺寸
上偏差
下偏差
L2(减环)
L3(增环)
-38
39
+0.031
+0.008
-0.031
-0.008
Z3
2
+0.039
-0.039
余量校核结果表面,所确定的工序尺寸公差是合理的。
5.工序160—精镗
工序50的加工过程如图3.1所示。
工序160:
以中心轴定位,粗镗外轮廓端面,保证工序尺寸L1,;以外轮廓面定位,粗镗内轮廓面,保证工序尺寸L2;
工序170:
以内轮廓面定位,半精镗外轮廓面,保证工序尺寸L3,;达到零件图设计尺寸L的要求,L=38。
由图3.1所示加工过程示意图建立分别以Z2和Z3为封闭环的工艺尺寸链,如图3.2所示。
(图略)
求解工序尺寸L2;查表2.64平面精加工余量,得精镗余量Z3=1;由图3.1知,L3=L=
;从图3.2b知,Z3=L2-L3,则L2=L3+Z3=40-1mm=39mm。
由于工序尺寸L2是在粗车加工中保证的,查表2.25平面加工方案的经济精度和表面粗糙度知,粗镗工序的经济加工精度等级可达到右端面的最终加工要求IT6,因此确定改工序尺寸公差为IT6,其公差值为0.016,故L2=39
0.008mm。
为验证确定的工序尺寸及公差是否合理,还需对加工余量进行校核。
余量Z3的校核:
在图3.2b所示尺寸链中,Z3是封闭环,由竖式法(见表3.5)计算可得:
Z3=
=0.992~1.024mm。
表七:
余量Z3的校核计算表
环的名称
基本尺寸
上偏差
下偏差
L2(减环)
L3(增环)
-39
40
+0.008
+0.016
-0.008
0
Z3
1
+0.024
-0.008
余
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