二建建造师市政公用工程管理与实务案例精选.docx

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二建建造师市政公用工程管理与实务案例精选

二建建造师市政公用工程管理与实务案例精选

一、成本管理

案例1背景资料（06试题）

A公司承建某城市跨线立交桥工程，该桥上部结构为三跨钢一混凝土组合梁，墩台下部为双排钻孔灌注桩，施工合同规定工期为184天，工程质量为合格。

项目经理为提高公司声誉，将工期定为160天，质量标准定为优良。

开工前，项目部对成本进行了预测，编制了成本计划，并依据计划指标进行了成本控制。

施工过程中该项目发生了以下事件增加了工程成本：

情况一：

针对合同已发生的变更未能及时办理索赔手续；

情况二：

受租用的钻孔机械型号的限制，钻孔桩成孔进度缓慢，以致延误工期造成机械和人工费用的增加；

情况三：

当桥台混凝土浇筑完成后，拆模时发现局部混凝土表面在模板的拼缝处漏浆、错台超差现象，由于未能通过验收，需进行表面修补处理。

问题

情况一、二、三分别属于项目部哪个岗位人员的管理责任?

参考答案：

情况一属于预算、计划、统计、合同人员的责任

情况二属于机械设备人员的责任

情况三属于工程技术人员的责任

二、合同索赔

案例2背景资料（07考点）

某道路工程总承包单位为A公司，合同总工期为180天。

A公司把雨水管工程分包给B公司。

B公司根据分包项目工程量、施工方案及计划投入的工料机，编制了管线施工的进度计划。

工程实施后，由于分包单位与总承包单位进度计划不协调，造成总工期为212天。

路基工程施工时，A公司项目部发现某里程处存在一处勘察资料中没有提及的大型暗浜。

对此，施工单位设计了处理方案，采用换填法进行了处理。

施工后，A公司就所发生事件向建设单位提出索赔要求，建设单位要求A公司提供索赔依据。

问题：

1、补充B公司编制雨水管施工进度计划的依据，并指明A、B两公司处理进度关系的正确做法。

2、承包商处理暗浜做法是否妥当?

应按什么程序进行?

3、施工单位可索赔的内容有哪些?

根据索赔内容应提供哪些索赔依据?

参考答案：

1、补充如下：

A公司总体进度计划；

AB两公司处理进度的正确做法是：

分包人的进度计划必须依据承包人的施工进度计划编制；承包人应将分包的施工进度纳入总进度计划的控制范畴，总分包之间要相互协调；总包人要经常检查分包人的进度情况，对分包人的进度提出建议。

2、不妥当。

应按如下程序进行：

（1）承包人根据施工合同向监理工程师提出申请；

（2）监理工程师进行审查，将审查结果通知承包人。

3、可索赔延长工期和补偿相关费用。

施工索赔的依据有：

（1）招标文件、施工合同文本及附件，经认可的工程实施计划。

（2）双方的往来信件及各种会议纪要

（3）进度计划、具体的进度以及项目现场的有关文件

（4）气象资料、工程检查验收报告个各种技术鉴定报告，工程中送停电、送停水、道路开通和封闭的记录和证明；

（5）国家有关法律、法令、政策文件，官方的物价指数、工资指数，各种会计核算资料，材料的采购、订货、运输、进城、使用方面的凭据。

案例3背景资料（10考点）

A公司中标的某城市高架桥跨线工程，为15跨25m预应力简支梁结构，桥面宽22m；采用φ1200mm钻孔灌注桩基础，埋置式承台，Y型独立式立柱。

工程工期210天，中标价2850万元。

经过成本预测分析，项目目标成本为2600万元，其中管理成本（间接成本）占10％。

根据总体安排，组建了以二级注册建造师（市政公用工程专业）王某为项目负责人的管理班子。

施工过程中发生如下事件：

事件一：

编制目标成本时发现投标报价清单中灌注桩单价偏高，桥面沥青砼面层单价偏低。

事件二：

工程开工两个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。

事件三：

某承台开挖基坑时发现文物，按上级有关部门要求停工30天，导致总工期拖延10天，未发生直接成本损失。

问题：

1、王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗？

说明理由。

2、试用不平衡报价法解释事件一中A公司投标报价的做法。

3、本项目利息支出应计入哪类成本？

项目目标成本中直接成本是多少？

4、针对事件三，项目部可以提出哪些索赔要求？

说明理由。

解答：

1.符合。

本工程为中型工程，单跨长度＜40m，且单项合同款＜3000万元。

王某可以承担此项工程。

2.钻孔灌注桩属于能早日结算结账收回工程款项的项目（早期项目），单价可以提高，混凝土面层是（后期项目）可以降低单价。

3．利息支出是财务费用，应计入管理成本（间接成本），本项目目标成本为2340万元（或2600×90％万元）

4．可以提出工期索赔，和费用索赔。

发现文物属于不可抗力（不可预见、不可预料、非施工方原因），且导致工期延误和增加管理成本。

三、进度管理

案例4背景资料（10考点）

项目部承接的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的砼污水管线，埋深为地面以下6m。

管道在0+400至0+450处穿越现有道路。

场地地质条件良好，地下水位于地面以下8m，设计采用明挖开槽施工。

项目部编制的施工方案以现有道路中线（按半幅断路疏导交通）为界将工程划分A1、B1两段施工（见图），并编制了施工进度计划，总工期为70天。

其中，A1段（425m）工期40天，B1段（325m）工期30天，A段首先具备开工条件。

[注]：

A1、B1为第一次分段；A2、B2、C2为第二次分段。

由于现有道路交通繁忙，交通管理部门要求全幅维持交通。

按照交通管理部门要求，项目部建议业主将现有道路段（即C2段）50m改为顶管施工，需工期30天，取得了业主同意。

在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上，重新编制了施工方案及施工进度计划。

问题：

1、现有道路段（C2段）污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文件？

该文件上必须有哪些手续方为有效？

2、因现有道路段（C2段）施工方法变更，项目部重新编制的施工方案应办理什么手续？

3、采用横道图说明作为项目经理应如何安排在70天内完成此项工程？

横道图采用下表（请将下表复制到答题卡上作答，在试卷上作答无效）。

4、顶个管工作井在地面应采取哪些防护措施？

参考答案：

1．C2须获得设计变更通知单（文件、图纸），变更通知单由原设计人和设计单位负责人签字，加盖设计单位公章。

2．重新编制方案应有变更审批手续。

3．

项目

10

20

30

40

50

60

70

A2

B2

C2

4.在地面井口设置安全护栏，防护墙、防雨措施、和警示措施。

案例5背景资料（08考点）

某市政基础工程，业主与监理、施工单位分别签订了工程监理合同和工程施工合同。

施工单位编制的进度计划符合合同工期要求，并得到了监理工程师批准。

进度计划如图所示：

施工过程中，发生了如下事件：

事件一：

由于施工方法不当，打桩1工程施工质量较差，补桩用去20万元，且打桩1作业时间，由原来的35d延长到45d.

事件二：

挖土2作业过程中，施工单位发现一个勘察报告未提及的大型暗兵，增加处理用2万，且作业时间由原来的20d增加到25d。

事件三：

基础2施工完毕后，施工单位为了抢时间，自检之后，马上进行回填土2施工。

回填土2施工到一半时，监理工程师要求挖开重新检查基础质量。

问题：

1、计算网络计划总工期，并写出网络计划中的关键工作。

2、事件一、事件二发生后，施工单位可索赔的费用和工期各为多少？

说明理由。

3、事件三中，监理工程师要施工单位挖开回填土进行基础检查的理由是什么？

参考答案：

1、总工期＝40+35+30+30+20+15＝175d.关键工作是：

准备工作→打桩1→挖土1→基础1→基础2→回填土2.

2、事件一中时间和费用均不予索赔，因为这是施工单位的责任。

事件二中费用和工期均应索赔。

应索赔费用2万元。

工期不应索赔，因为该工序不在关键线路上，超出时间不影响总工期。

3、本工程应经监理工程师见证取样并检验合格后才能进行下一道工序施工。

案例6背景资料（09考点）

某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。

施工单位按合同工期编制了如下网络计划图，经监理工程师批准后实施。

在施工过程中，发生了以下事件：

事件一：

在进行1＃基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了5天。

事件二：

工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4天，1＃基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失2万元。

事件三：

钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3天，经济损失1万元。

问题：

1．根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。

2．事件一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少?

说明索赔的理由。

3.事件一中造成钻孔偏斜的原因可能有哪些?

4．事件三中监理工程师要求停工整改的理由是什么?

参考答案：

1．根据网络图计算出该工程的总工期为94天。

关健线路为1－2－3－4－6－8－9－10－11－12

2、事件一：

工期和费用均不可索赔。

原因：

施工方法不当导致，是施工单位责任。

　事件二：

费用可索赔2万元；工期可索赔4天。

因为钢筋由业主提供，这是业主的责任。

1＃砼灌注桩为关键工序,总时差为0,因此工期索赔4天。

事件三：

费用和工期均不可索赔。

因为无论是业主还是施工单位提供的钢材，均应按规定进行检验，检验合格后方可用于工程。

施工单位仅对数量进行验收造成停工，这是施工单位的责任造成的。

3、产生的原因可能有：

（1）钻头受到偏向力；

（2）扩孔处钻头摆向一方；（3）钻杆弯曲、接头不正；（4）钻机底座未安置水平或位移。

4、按照有关规定，钢筋进场要进行书面检查（出厂质量证明书或试验报告单）、外观检验和按照规定抽取试件作力学性能检验，经监理工程师进行检验合格后方可现场使用。

施工单位未按照规定报请专业监理工程对进场材料进行检查。

未经检验的材料不得用于工程。

所以监理工程师要求停工整改。

案例7背景资料

某工程项目，业主通过招标与甲建筑公司签订了士建工程施工合同，包括A、B、C、D、E、F、G、H八项工作，合同工期360天。

业主与乙安装公司签订了设备安装施工合同，包括设备安装与调试工作，合同工期180天。

通过相互协调，编制了图4-l所示的网络进度计划：

图4-1 网络进度计划  单位：

天

该工程施工过程中发生了以下事件：

事件l：

基础工程施工时，业主负责供应的钢筋混凝土预制桩供应不及时，使A工作延误7天；

事件2：

B工作施工后进行检查验收时，发现一预埋件埋置位置有误，经核查，是由于设计图纸中预埋件位置标注错误所致。

甲建筑公司进行了返工处理，损失5万元，且使B工作延误15天；

事件3：

甲建筑公司因人员与机械调配问题造成C工作增加工作时间5天，窝工损失2万元；

事件4：

乙安装公司设备安装时，因接线错误造成设备损坏，使乙安装公司安装调试工作延误5天，损失12万元。

发生以上事件后，施工单位均及时向业主提出了索赔要求。

问题：

1．施工单位对以上各事件提出索赔要求，分析业主是否应给予甲建筑公司和乙安装公司工期和费用补偿。

2．如果合同中约定，由于业主原因造成延期开工或工期延期，每延期一天补偿施工单位6000元，由于施工单位原因造成延期开工或工期延误，每延误一天罚款6000元。

计算施工单位应得的工期与费用补偿各是多少？

3．该项目采用预制钢筋混凝土桩基础，共有800根桩，桩长9米。

合同规定：

桩基分项工程的综合单价为180元／m；预制桩由业主购买供应，每根桩按950元计。

计算甲建筑公司桩基础施工应得的工程款是多少？

参考答案与评分标准（20分）

1.

（1）业主钢筋混凝土预制桩供应不及时，造成A工作延误（0.5分），因A工作是关键工作（0.5分），业主应给甲公司补偿工期和相应费用（0.5分）。

业主应延顺乙公司的开工时间和补偿相关费用（0.5分）。

（2）因设计图纸错误导致甲公司返工处理，由于B工作是非关键工作（0.5分），因为已经对A工作补偿工期，B工作延误的15天在其总时差范围以内（0.5分），故不给予甲公司工期补偿（0.5分），但应给甲公司补偿相应的费用（0.5分）。

因对乙公司不造成影响（0.5分），故不应给乙公司工期和费用补偿（0.5分）。

（3）由于甲公司原因使C工作延长（0.5分），不给予甲公司工期和费用补偿（0.5分）。

因未对乙公司造成影响（0.5分），业主不对乙公司补偿（0.5分）。

（4）由于乙公司的错误造成总工程延期与费用损失（0.5分），业主不给予工期和费用补偿（0.5分）。

由此引起的甲公司的延期和费用损失（0.5分），业主应给予补偿（0.5分）。

2.

（1）甲公司应得到工期补偿为：

事件1：

业主预制桩供应不及时（0.5分）,补偿工期7天（0.5分）；

事件4：

因安装公司原因给甲公司造成工期延误（0.5分），应补偿5天（0.5分）。

合计12天。

甲公司应得到费用补偿为：

事件1：

7×6000=4.2（万元）（1分）

事件2：

5.0（万元）（0.5分）

事件4：

5×6000=3.0（万元）（1分）

合计12.2万元。

（2）因业主预制桩供应不及时（0.5分），乙公司得到工期补偿7天（0.5分）。

乙公司应得到费用补偿：

事件1补偿：

7×6000=4.2（万元）（1分）

事件4罚款：

5+6000=3.0（万元）（1分）

合计4.2-3.0=1.2（万元）

3.桩购置费用：

800×950=76（万元）（1分）

桩基础工程合同价款：

800×9×180=129.6（万元）（1分）

甲公司桩基础施工应得工程价款为：

129.6-76=53.6（万元）（0.5分）

案例8背景资料

某建设单位与某施工单位签订了施工合同。

合同规定，采用单价合同，每一分项工程的工程量增减风险系数为10％，工期每提前一天奖励3000元，每拖后一天罚款5000元。

乙方在开工前及时提交了施工网络进度计划如下图，并得到监理工程师批准。

工程施工中发生如下事件：

事件1：

因甲方提供的电源出故障造成施工现场停电，使工作A和工作B的工效降低，作业时间分别拖延2天和1天；多用人工8个和10个工日；租赁的工作A的需用电的施工机械每天租赁费为560元，工作B的需用电的自有机械每天折旧费280元。

事件2：

为保证施工质量，乙方在施工中将工作C原设计尺寸扩大，增加工程量16m3,该工作综合单价为87元/m3,作业时间增加2天。

事件3：

因设计变更，工作E工程量由300m3增至360m3,该工作原单价为65元/m3,经协商调整为58元/m3.

事件4：

鉴于该工作见证期较紧，经甲方代表同意乙方在工作G和工作I作业过程中采取了加快施工的技术组织措施，使这两项工作作业时间均缩短了2天，该两项加快施工的技术措施费分别为2000元和2500元。

问题：

1、计算网络计划总工期，并写出关键工作。

2、上述哪些事件乙方可提出工期和费用补偿要求？

哪些事件不能提出工期和费用补偿要求？

说明其原因。

3、每项事件的工期补偿为多少？

总工期补偿多少天？

4、假设人工工日单价为25元/工日，应由甲方补偿的人工窝工和降效费12元/工日，管理费、利润均不予补偿。

试计算甲方应给予乙方的费用总额为多少？

参考答案：

1、总工期为25天，关键工作为B→D→G→I

2、事件1：

可以提出工期和费用补偿，因为提供可靠电源是甲方的责任。

事件2：

不可提出工期和费用补偿，因为保证工程质量是乙方的责任，其措施费由乙方承担。

事件3：

可提出工期和费用补偿，因为设计变更是甲方的责任。

事件4：

不可提出工期和费用补偿。

因为加快施工的技术措施费用应由乙方承担，因加快施工而工期提前应按工期奖励处理。

3、事件1：

工期补偿1天，因为工作B在关键线路上。

但工作A不在关键线路上，其作业时间拖延2天，没有超出其总时差，不影响工期。

事件2：

工期补偿为0天。

事件3：

工期补偿为0天，因工作E不是关键工作，增加工程量后作业时间增加（360-300）/300/5＝1天，不影响总工期。

事件4：

工期补偿0天。

采取加快施工措施后使工期提前按工期提前奖励处理。

该工程工期提前3天。

因工作G是关键工作，采取加快施工后工期提前2天,工作I亦为关键工作，采取加快施工后虽然该工作作业时间缩短2天，但受工作H时差的约束，工期仅提前1天。

4、事件1：

人工费补偿：

（8+10）工日×12元/工日＝216元

机械费补偿：

2台班×560元/台班+1台班×280元/台班=1400元

事件3：

按原单位结算的工程量：

360m3×（1+10%）=330m3

按新单价结算的工程量：

360m3-330m3=30m3

结算价：

330m3×65元/m3+30m3×58元/m3=23190元

事件4：

工期提前奖励：

3天×3000元/天=9000元

合计费用总额为：

216元+1400元+23190元+9000元=33860元

四、质量控制

一、内容提要

质量控制中，道路、桥梁是重点。

排水工程中裂缝质量控制的施工措施也是考核的重点。

其他可出一些选择题。

道路质量控制中，技术准备的内容、现场准备的内容；质量计划的编制主持；水泥稳定土、石灰工业废渣稳定土基层、沥青砼面层开工令的签发、试验段的内容、检验实测项目及主控项目。

雨期施工质量控制要求；冬期沥青面层施工的注意方面（温度、运输、下承层要求、摊铺时间、三快二及时）。

桥梁质量控制中，施工方案的4个内容；卡管的处理办法及预防措施；埋管的预防办法；钢筋笼上升的预防措施；大体积砼的控制水化热的措施；预应力张拉时对机具及设备的要求；应力控制的方法；预应力筋锚固的要求、孔道压浆的要求。

排水工程质量控制中，施工排水方案的内容；基坑回填施工方案的内容；排水构筑物裂缝的控制措施中的施工措施；

热力管道中焊缝质量检验次序及无损探伤检验的规定；严密性试验的要求，一般可出1～2分的选择题

案例9 背景材料（10试题）

某市政道路排水工程长2.24km，道路宽度30m。

其中，路面宽18m，两侧人行道各宽6m；雨、污水管道位于道路中线两边各7m。

路面为厚220mm的C30水泥砼；基层为厚200mm石灰粉煤灰碎石；底基层为厚300mm、剂量为10％的石灰土。

工程从当年3月5日开始，工期共计300天。

施工单位中标价为2534.12万元（包括措施项目费）。

招标时，设计文件明确：

地面以下2.4～4.1m会出现地下水，雨、污水管道埋深在4～5m。

施工组织设计中，明确石灰土雨期施工措施为：

①石灰土集中拌合，拌合料遇雨加盖苫布；②按日进度进行摊铺，进入现场石灰土，随到随摊铺；③未碾压的料层受雨淋后，应进行测试分析，决定处理方案。

对水泥砼面层冬期施工措施为：

①连续五天平均气温低于-50C或最低气温低于-150C时，应停止施工；②使用的水泥掺入10％的粉煤灰；③对搅拌物中掺加优选确定的早强剂、防冻剂；④养护期内应加强保温、保湿覆盖。

施工组织设计经项目经理签字后，开始施工。

当开挖沟槽后，出现地下水。

项目部采用单排井点降水后，管道施工才得以继续进行。

项目经理将降水费用上报，要求建设单位给予赔偿。

问题：

1、补充底基层石灰土雨期施工措施。

2、水泥砼面层冬期施工所采取措施中有不妥之处并且不全面，请改正错误并补充完善。

3、施工组织设计经项目经理批准后就施工，是否可行？

应如何履行手续才是有效的？

4、项目经理要求建设单位赔偿降水费用的做法不合理，请说明理由。

参考答案：

1．①掌握气象变化，做好防范准备。

②避开主汛期施工。

③摊铺段不宜过长，做到当日摊铺，当日碾压成活。

④开挖排水沟，排水坑，尽快排除积水

2．水泥中掺入粉煤灰不妥，补充如下：

①选用R型水泥，或325级水泥。

②加热砂石和水。

③出料温度、摊铺温度时时检测。

④基层无冰冻积雪。

⑤养护时间不少于28d。

⑥弯拉强度＜1Mpa，或抗压强度＜5Mpa时，严禁冰冻。

3．不可行。

施工组织报上一级技术负责人审批，加盖公章后才有效，总监（监理）批准。

4．报价中措施项目中包含施工排水、降水费，设计中已经明确。

案例10 背景材料（05试题）

某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m.项目部应业主要求，将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。

问题：

1、为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作？

2、在临近冬季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三快二及时”方针是什么？

碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度（℃）？

3、沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪5种？

4、沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容？

参考答案：

1、对城市主干路应采用两台以上摊铺机作业（本工程可备两台）成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成，相领两幅之间重叠5～10cm，前后两机相距10～30m.摊铺机应具有自动调平、调厚，初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。

   2、“三快二及时”是：

“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”。

3、主要有：

特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式5种。

4、马歇尔试验技术指标有：

稳定度、流值、空隙率，沥青饱和度和残留稳定度五项

案例11背景资料（06试题）

某公司承建城市主干路，道路结构层为土质路基，砾石砂垫层，二灰碎石基层，混凝土面层。

根据施工合同约定，2004年7月1日开工，竣工日期为2005年3日，工期为274日历天。

项目部进场后在现场取土样并送某质量检测单位进行击实试验。

开工前，依据已审批施工组织设计由项目技术负责人向承担施工的负责人进行口头交底后，开始土质路基施工。

施工队在二灰碎石基层施工中，先用15t压路机碾压，再用12t压路机碾压成型，取洒大水吊浆碾压；经平整度测定，局部段超过允许偏差值，施工人员即用新鲜碎石找平碾压后才达到要求；经养护7d后即开放交通。

沥青混凝土面层施工正值冬期，施工单位把混合料出厂温度提高到180℃;运输采取覆盖保温措施；对下承层水塘积水用扫帚将其分扫在基层表面，即进行沥青摊铺碾压。

问题

1.项目部在取土样检测中应进行何种击实试验?

经击实试验测定哪两个土样指标?

2．技术交底程序是否符合规定?

具体有哪些规定?

3.施工队在二灰碎石基层施工中有哪些不正确之处?

说明理由。

4.施工队在沥青混凝土面层施工中有哪些不正确之处?

说明理由，

参考答案：

1、应进行重型击实试验。

测最大干密度和最佳含水量两个指标。

2、不符合规定。

应进行书面技术交底，并有交底双方签认手续。

3、

（1）“先用15t压路机碾压，再用12t压路机碾压成型“错误，应先轻后重，先用12t,后用15t碾压。

（2）“取洒大水吊浆碾压”错误，应补洒少量水，严禁洒大水碾压。

（3）“施工人员即用新鲜碎石找平碾压后才达到要求”错误，应用与原配比一致的混合料刨松整平后碾压。

（该小题超出第三版教材，了解即可）

4、“施工单位把混合料出厂温度提高到180℃”错误，城市主干路的沥青混合料严禁冬期施工。

“对下承层水塘积水用扫帚将其分扫在基层表面，即进行沥青混摊铺碾压”错误，下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。

案例12背景资料（07考点）

某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。

项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：

“项目技术负责人作为工程