高支撑架施工方案.docx
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高支撑架施工方案
陕西省交通建设集团办公楼工程
高支撑模板架施工方案
一、工程概况:
工程地点:
陕西省西安市高新技术产业开发区唐延路东侧,唐兴路南侧,陕西省交通建设集团公司院内。
建设单位:
陕西省交通建设集团公司
监理单位:
陕西省华茂建设监理公司
设计单位:
西安建筑科技大学建筑设计研究院
该工程结构形式为框架剪力墙结构,建筑面积51666.92㎡;地下三层,地上二十五层。
本工程地下三层层高为5.7m,地下二层层高为3.9m,地下一层层高为5.75m,一层层高为5m,二、三层层高为4.5m,四~二十三层层高为3.8m,二十四层层高为4.2m,二十五层层高为3.85m,局部在三、四层A-1轴至A-5轴间层高为8.3m,平面尺寸为16.2×32.4;在一、二层A-A轴至A-B轴间层高为9.5m,平面尺寸为3.6×69.3;在一、二、三层A-B轴至A-D轴与A-7轴至A-13轴间层高为14m,平面尺寸7.2×28.8。
二、编制依据
1.陕西省交通建设集团公司办公基地办公楼工程蓝图
2.《建筑施工扣件或钢管脚手架安全技术规程》JGJ130-2001
3.《高层建筑施工手册》
4.《建筑施工手册》
三、适用范围
本方案适用于陕西省交通建设集团公司办公基地办公楼工程
的层高超过8米的模板支撑架体施工。
四、材料要求:
1.支撑架采用扣件式钢管满堂架,钢管采用外径Ф48×3.5,钢管壁厚不得小于3.0mm的焊接钢管,钢管应有产品合格证及检验报告,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道,并严禁打孔。
2.扣件采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准,扣件在螺栓拧紧时的扭力矩为45N·m~65N·m;在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时,不得发生破坏;扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的,螺栓必须更换;扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷;扣件与钢管要接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离小于5mm;扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm;扣件表面应进行防锈处理。
3.调节丝杆其材质符合现行国家标准,应有产品合格证及检验报告,并应与48钢管相配套,丝杆长度为600mm。
4、进场架体材料的验收
架体所用材料由项目部专职材料员进行采购租赁,进场后由材料库管员进行验收,验收时首先检查其产品质量合格证,其次再进行外观质量检查,最后通过检测工具检查其厚度、力矩技术参数,经检查验收合格后,进行标识并堆放整齐,以备使用,对于不合格的材料立即组织进行清退出现场,并做好详细记录。
五、模板支撑架的搭设
1.支撑架的立杆基底座于其下层结构顶板砼上,且结构顶板砼的模板支撑体系不得拆除,基底梁板砼强度大于1.2N/mm2以后,方可在其上部搭设支撑架,并在立杆底部垫200×200的胶合板。
2.立杆的搭设:
立杆纵横向间距为0.8m,从边跨一侧开始安装,先安第一排立杆,上好连接横杆,再安第二排立杆,立杆之间用横杆连接好,依次逐排安装;相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内,错开距离不得小于2m,开始搭设立杆时,每隔六跨设置一根抛撑,直至架体连接稳固后,方可根据情况拆除;立杆接长除顶层顶步外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。
3.纵横向扫地杆:
纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上,当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,纵横向扫地杆均满设。
4.纵横向水平杆搭设:
纵横向水平杆的水平步距1.0m,水平杆的长度不宜小于3跨,接长采用对接扣件连接或采用搭接,采用对接连接时,对接扣件应交错布置,两根相邻水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内,不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距1/3;采用搭接时,搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接水平杆杆端的距离不应小于100mm,或采用直角扣件与所接水平杆端头向后相邻两立杆连接牢固。
纵横向水平杆每立杆均设,且用直角扣件与立杆固定牢靠。
5.剪刀撑搭设:
竖向剪刀撑每道跨越立杆宽度为5跨斜杆,与地面的倾角为45o,剪刀撑在模板支架四边与中间每隔4排支架立杆,设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置;剪刀撑斜杆接长采用搭接,搭接长度不小于1m,并等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小100mm,剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的水平杆或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm;水平剪刀撑在模板支架的两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。
6.高支撑模板支架的搭设应随相邻楼层进度进行搭设,且与相邻楼层架体通过水平杆用直角扣件连接牢固,剪刀撑应随立杆,纵向和横向水平杆等同步搭设,每搭设完一步架体后,校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。
步距偏差≤±20mm,纵横距偏差≤±50mm,立杆垂直度偏差≤15mm/2m。
7、侧向支撑,当架体下部框架柱或结构楼层梁板砼浇筑完毕且模板拆除完后,在其与横杆相对位置设置可调横托撑以作侧向支撑,并两侧对称设置,当两侧不能对称设置时,用双短钢管和直角扣件将架体与已浇结构锁固,另一端与架体相邻两道水平杆连接牢靠。
8、用调节丝杆调节模板板面高度时,丝杆露出钢管长度不得大于300mm,且调节丝杆置于架体顶端立杆上,严禁将其置于立杆底部作为架体底座支撑。
9、架体搭设完毕后.经检查验收合格签字认可后,方可进行模板铺设。
六、架体的拆除
1.架体拆除前,其上部支撑的砼强度达到拆除模板的砼强度要求,且其紧邻上层再无动荷载作用,拆除模板的砼强度依据浇筑砼时留置的同条件试块经试验室试压后,强度达拆模施工规范规定时,由资料员报送监理部门进行审核,同意后,由项目部技术负责人签发相应部位的拆模指令,方可进行拆模作业。
拆模砼强度应符合下表。
底模及支架拆除时的砼强度要求
构件类型
构件跨度
达到设计的砼立方体抗压强度标准值
板
≤2
≥50
>2,≤8
≥75
>8
≥100
梁
≤8
≥75
>8
≥100
悬臂构件
-
≥100
后浇带
-
≥100
2、拆除架体前,由主管领导对施工人员进行专项安全技术交底。
3.拆除架体由上而下逐层进行,严禁上下同时作业,各杆件必须随架体逐层拆除。
4、架体拆除时,不应对楼层形成冲击荷载,拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。
5.各构配件应按规范要求及时检查,整修与保养,并按品种,规格随时码堆存放。
七、架体的稳定性验算
因该模板支撑架体在施工的建筑物内搭设,其外部有脚手架密目网围护结构,且其搭设位置距自然地面最高处为18.7m,架体背靠建筑物为大跨度的框架结构,故可不考虑风荷载的作用。
立杆荷载验算考虑最不利条件下的立杆做为验算体,即验算的立杆为架体中的支撑高度最大,轴向承载的荷载值最大的杆件。
1、模板支架立杆的轴向力设计值N:
N=1.2∑NGK+1.4∑NQK
A、模板支架自重标准值在立杆中产生的轴力NGK1:
取NGK1=0.038×n×H0;
考虑横杆和斜杆设置的系数,因h>杆距l,故其值取为3.0;
搭设高度H0=13.85m
故NGK1=0.038×n×H0=0.038×3×13.85=1.58KN
B、模板自重标准值在立杆中产生的轴力NGK2:
模板自重取0.5KN/㎡
故NGK2=0.5×0.8×0.8+0.5×0.8×0.85=0.66KN
C、新浇砼自重标准值在立杆中产生的轴力NGK3:
砼自重取24KN/m3
故NGK3=24×(0.8×0.55×0.15+0.25×0.8×1)=6.38KN
D、钢筋自重标准值在立杆中产生的轴力NGK4:
板钢筋自重取1.1KN/m3,梁钢筋自重取1.5KN/m3。
故NGK4=1.1×0.6×0.8×0.15+1.5×0.25×0.8×1=0.370KN
E、人员及设备自重施工荷载标准值在立杆中产生的轴力NQK1:
取施工荷载为1KN/㎡
故NQK1=1×0.8×0.8=0.64KN
F、振捣砼荷载标准值在立杆中产生的轴力NQK2:
取振捣砼荷载值为2KN/㎡
故NQK2=2×0.8×0.8=1.28KN
故立杆的轴向力设计值N:
N=1.2×(1.58+0.66+6.38+0.37)+1.4×(0.64+1.28)
=13.48KN
2、模板支架立杆的计算长度
L=k1×k2×μ'×h
k1、k2——为模板支架立杆计算长度调整系数,查建筑施工手册表5-86、5-87得k1=1.185、k2=1.027
h——支架立杆的步距取1.0m
μ'——支架立杆的计算长度系数查建筑施工手册表5-21
得μ'=1.898
3、立杆稳定性验算:
钢管壁厚依3.0mm进行验算,[f]=205N/mm2
经计算得i=1.59cm、A=4.24cm2
立杆长细比λ=L0/i=231.4/1.59=145.53
故查表得立杆稳定性系数φ=0.334
故F=N/(Φ×A)=
=95.19N/mm2<[f]/1.2=205/1.2=170.8N/mm2
经计算,立杆纵横间距0.8m,水平杆步距为1m,能够满足承载力要求,架体是安全的。
八、安全文明施工
1.施工前安全员、工长对作业班组进行详细的安全技术交底,生产过程中操作人员要严格按照安全操作规程作业。
2、搭设架体的人员要有上岗证,且应相对固定,若作业人员变换时,必须重新进行安全技术交底。
3.进入施工现场必须戴好安全帽,施工前应认真检查作业面是否存在安全隐患,发现不安全因素时,应排除后方可施工。
4、施工过程中,架体上部不得集中堆放荷载,每次起吊的钢筋、钢管的重量不得超过1吨,在落吊时应缓慢着地,且应分散堆放。
5、砼浇筑过程中,砼下料管口距顶板距离不得大于1000mm,且不得在同一处连续布料,应在2-3m范围内水平移动布料,并垂直于模板,且作业人员应将下卸的砼料进行及时的摊铺和振捣。
6、经检查验收合格的架体,在施工过程中,严禁拆除移动任何杆件和配件,若因施工原因确实需要拆移部分杆件配件,必须报经项目部技术负责人同意,并采取相应加固措施后,方可拆移。
7、架体在搭设及承载过程中,项目部安排安全人员进行定期和不定期的巡查,且在每一个工作日内检查不得少于3次。
8、在砼的浇筑过程中,应安排架体作业人员对架体进行看管,发现架体出现异常情况时,应立即停止浇捣,待隐情排除后方可进行施工。
9.有高血压、贫血、恐高症等疾病的人严禁作业。
10.作业时,必须配带安全带,严禁穿拖鞋,赤脚或硬底鞋上架操作,严禁酒后作业。
11.施工现场严禁吸烟,打架斗殴。
12、严禁上下抛掷物体。
13.施工完后,应做到工完场清,使作业面和现场保持干净整洁。
九、架体检查验收
1、架体检查验收的程序:
架体搭设完毕后,作业班组进行自检,经自检合格后报项目部,然后项目经理部组织架体检查验收小组进行架体验收,架体经验收合格后报监理部门进行检查验收,经检查验收合格后,方可进行下道工序施工。
2、架体检查验收内容:
架体所用材料质量是否达到要求;扣件螺栓的拧紧力矩;立杆的纵横间距垂直度,立杆与基座是否接触紧密,立杆接长是否符合要求;纵横向扫地杆设置;纵横向水平杆的步距及接头位置是否正确;垂直剪刀撑、水平剪刀撑设置数量、位置是否正确,杆件搭接是否符合要求;侧向支撑搭设是否符合方案要求。
3、项目部架体检查验收小组:
组长:
田定印
副组长:
王明贵张满江丁新建
组员:
李继钊李建光胡建宝
张海龙杨银科
十、架体坍塌倒塌事故应急准备与响应预案
(一)组织机构及职责:
组长:
田定印
组员:
张满江、张海龙、李继钊、李建光
杨银科、王文标、胡建宝、杨继三
具体分工:
1、张满江:
负责组织人员进行坍塌倒塌处理。
2、杨银科:
负责立即组织人员抢救伤员。
3、胡建宝:
负责立即同医院、劳动等部门的联系,说明详细事故地地点、事故的情况,并派人到路口接应。
4、李继钊:
负责物资车辆的调度。
(二)坍塌倒塌事故应急措施:
1、事故发生应立即报告应急抢险指挥部。
2、挖掘被掩埋伤员及时脱离危险区。
3、清理伤员口、鼻内杂物、凝血块、呕吐物等,将昏迷伤员舌头拉出,以防窒息。
4、进行简易包扎,止血或简易骨拆固定。
5、对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。
6、尽快与“120”急救中心取得联系,详细说明事故地点,严重程度,并派人到路口接应。
7、组织人员尽快解除重物压迫,减少伤员挤压综合症的发生,并将其转移至安全地方。
8、若有骨拆时,应及时用夹板等简易固定后立即送医院。
9、在没有人员受伤的情况下,现场负责人应根据实际情况研究补救措施,在确保人员生命安全的前提下,组织恢复正常施工秩序。
10、现场对架体倒塌事故进行原因分析,制定相应的纠正措施,认真填写伤亡事故报告表,事故调查等有关处理报告,并上报公司应急抢险领导小组。
(三)应急物资:
常备药品:
消毒用品、急救物口(绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、担架、止血带、氧气袋、灭火器等救火物资。
(四)通讯联系:
医院急救中心120,火警119,匪警110。
项目负责人:
田定印电话:
安全员:
李继钊电话:
项目生产负责人:
张满红电话:
项目技术负责人:
丁新建电话:
项目质量负责人:
胡建宝电话:
(五)注意事项
1、应立即停止施工。
2、人工胸外心脏挤压,人工呼吸不能轻易放弃,必须坚持到底。
(注:
附高支撑模板架体立面、平面示意图。
)
陕六建交通建设集团办公楼项目部
2008-4-20
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