心得体会 液压泵拆装实验心得.docx
- 文档编号:8707304
- 上传时间:2023-02-01
- 格式:DOCX
- 页数:18
- 大小:25.99KB
心得体会 液压泵拆装实验心得.docx
《心得体会 液压泵拆装实验心得.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《心得体会 液压泵拆装实验心得.docx(18页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
心得体会液压泵拆装实验心得
液压泵拆装实验心得
液压泵拆装实验心得
液压泵拆装实验
一、实验目的
液压泵是液压系统的能源装置,通过对液压泵的拆装,加深对泵结构及工作原理的了解,并初步认识液压泵的加工及装配工艺。
二、实验工具及设备
内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、液压泵。
,
三、实验内容及步骤
按一定步骤拆解轴向柱塞泵、齿轮泵、叶片泵,观察及了解各零件在液压泵中的作用,了解液压泵的工作原理,并重新装配液压泵。
(一)轴向柱塞泵
型号:
cy14-1型轴向柱塞泵(手动变量),结构见图。
1、工作原理
油泵输入轴9由电机带动旋转,缸体6随之旋转,缸体中的柱塞7的球头上的滑靴5被回程盘压向斜盘,因此柱塞7随着斜盘的斜面在缸体6中往复运动,实现油泵的吸、排油。
油泵的配油由配油盘10实现。
改变斜盘倾角,就改变了油泵的输出流量。
2、实验报告要求
1)根据实物,画出柱塞泵的工作原理简图。
2)简要说明轴向柱塞泵的结构组成。
3、思考题
1)cy14-1型轴向柱塞泵用的是何种配流方式?
2)轴向柱塞泵的变量形式有几种?
(二)齿轮泵
型号:
CB-B型齿轮泵,结构图见图。
CB-B齿轮泵结构图
1、工作原理
在吸油腔,轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出,密封工作空间的有效容积不断增大,完成吸油过程。
在排油腔,轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中,密封工作空间的有效容积不断减小,实现排油过程。
2、实验报告要求
1)根据实物,画出齿轮泵的工作原理简图。
2)简要说明齿轮泵的结构组成。
3、思考题
1)卸荷槽的作用是什么?
2)齿轮泵的密封工作区是指哪一部分?
(三)双作用叶片泵
型号:
YB-6型叶片泵,结构图见图。
YB-6叶片泵结构图
1、工作原理
轴3带动转子4转动时,转子叶片槽中的叶片在离心力和叶片底部压力油的作用下伸出,叶片顶部紧贴定子内表面,沿着定子内表面曲线滑动。
叶片往定子的长轴方向运动时叶片伸出,使定子5内表面、配流盘2、7、转子和叶片所形成的密闭容腔不断扩大,通过配流盘上的配流窗口
实现吸油;往短轴方向运动时叶片缩进,密闭容腔不断缩小,
通过配流盘上的配流窗口实现排油。
转子旋转一周,叶片伸出和缩进各两次。
2、试验报告要求
1)根据实物画出双作用叶片泵的工作原理简图。
2)简要说明叶片泵的结构组成。
3、思考题
1)叙述单作用叶片泵和双作用叶片泵的主要区别。
2)双作用叶片泵的定子内表面是由哪几段曲线组成的?
3)变量叶片泵有几种形式?
第二篇、液压泵拆装实验
液压泵拆装实验心得
实验一液压泵拆装实验
一实验目的:
掌握常见液压泵结构、性能、特点和工作原理。
二实验内容
1.齿轮泵拆装分析
(1)齿轮泵型号:
CB-B型齿轮泵
(2)主要零件分析:
1)泵体的两端面开有封油槽d,此槽与吸油口相通,用来防止泵内油液从泵体与泵盖接合面外泄,泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13~0.16mm。
液压泵拆装实验心得
2)前后端盖内侧开有卸荷槽e用来消除困油。
端盖上吸油口大,压油口小,用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。
3)两个齿轮的齿数和模数都相等,齿轮与端盖间轴向间隙为0.03~0.04mm,轴向间隙不可以调节。
(3)对照实物画出齿轮泵的工作原理简图并说明其主要结构组成。
2.YB型双作用式定量叶片泵的拆装:
(1)叶片泵型号:
YB型叶片泵
(2)主要零件分析:
1)YB泵的主要组成零件:
转子、定子、叶片、配流盘。
2)定子内表面由两段大圆弧(半径R)、两段小圆弧(半径r)、四段过渡曲线组成情况。
3)叶片槽沿转子的转动方向向前倾斜一个角度,以减小叶片切向力。
(3)对照实物画出双作用叶片泵的工作原理简图并说明其主要结构组成。
第三篇、实验一液压泵拆装实训
液压泵拆装实验心得
实验一液压泵拆装实训
1实训目的
液压动力元件——液压泵是液压系统的重要组成部分,通过对液压泵的拆装
实训以达到下列目的:
液压泵拆装实验心得
1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。
2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。
3、掌握常用液压泵维修的基本方法。
2实训要求
1、实习前认真预习,搞清楚相关液压泵的工作原理,对其结构组成有一个基
本的认识。
2、针对不同的液压元件,利用相应工具,严格按照其拆卸、装配步骤进行,
严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。
3、实习中弄清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结
构的作用。
3齿轮泵工作原理
在吸油腔,轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出,密封工作空间的有效容积
不断增大,完成吸油过程。
在排油腔,轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中,密封
工作空间的有效容积不断减小。
图1-1齿轮泵结构示意图
4思考题
1、齿轮泵由哪几部分组成?
各密封腔是怎样形成?
答:
一对内外啮合齿轮,惰轮,后端盖,安全阀,泵壳,前端盖,齿轮轴,
机械密封,轴套,轴承箱,联轴器,马达,密封罐,密封垫片以及丝堵等。
各密
封腔是齿轮的每个凹齿与泵体的内圆腔壁和端盖三部分组成。
2、齿轮泵的密封工作区是指哪一部分?
答:
齿轮泵的密封工作区就是指主、从动齿轮啮合点两侧的吸、压油腔的区
域。
3、齿轮泵的困油现象的原因及消除措施。
答:
啮合的两齿之间的液压油由于齿的封闭无法排出而形成困油现象。
齿轮泵困油现象解决方法:
是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油
槽,使困于两齿间的油可以被排出以消除困油现象。
4、该齿轮泵有无配流装置?
它是如何完成吸、压油分配的?
答:
外啮合齿轮泵是容积泵,是靠容积变化吸油排油,所谓容积就是两个齿
间的面积乘以齿宽,齿轮啮合分开时候吸油,在啮合时候排油,如此往复。
5、该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径?
为了减小泄漏,该泵采取了什
么措施?
答:
齿轮泵工作时有三个主要泄露途径:
1)齿轮两侧面与端盖间轴向间隙
2)泵体内孔和齿轮外圆间的径向间隙
3)两个齿面啮合间隙
解决泄露问题的对策是选用适当的间隙进行控制:
通常轴向间隙控制在
0.03~0.04;径向间隙控制在0.13~0.16mm。
高压齿轮泵往往通过在泵的前、后端盖
间增设浮动轴套或浮动侧板的结构措施,以实现轴向间隙的自动补偿。
6、齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的?
如何解决?
答:
齿轮泵工作时,在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。
泵的右侧为
吸油腔,在压油腔内有液压力作用于齿轮上,沿着齿顶的泄漏油,具有大小不等
的压力,就是齿轮和轴承收到的径向不平衡力。
液压力越高,这个不平衡力就越液压泵拆装实验心得
大,其结果不仅加速了轴承的磨损,降低了轴承的寿命,甚至使轴变形,造成齿
顶和泵体内壁的摩擦等。
解决径向不平衡问题的简单办法是缩小压油口,使压油
腔仅作用在一个齿到两个齿的范围内,也可以采用开压力平衡槽的办法来消除径
向不平衡力。
5叶片泵
当传动轴3带动转子12转动时,装于转子叶片槽中的叶片在离心力和叶片底部
压力油的作用下伸出,叶片顶部紧贴于定子表面,沿着定子曲线滑动。
叶片从定
子的短半径往定子的长半径方向运动时叶片伸出,使得由定子4的内表面、配流
盘1、5、转子和叶片所形成的密闭容腔不断扩大,通过配流盘上的配流窗口实现
吸油。
叶片从定子的长半径往定子的短半径方向运动时叶片缩进,密闭容腔不断
缩小,通过配流盘上的配流窗口实现排油。
转子旋转一周,叶片伸出和缩进两次。
6思考题
1、叶片泵由哪些部分组成?
答:
泵由转子、定子、叶片、配油盘和端盖等部件所组成
2、叙述双作用叶片泵的工作原理?
答:
叶片安装在转子径向槽内并可沿槽滑动,转子与定子同心安装。
当转子转动时,
叶片在离心力的作用下压向定子内表面,并随定子内表面曲线的变化而被迫在转子槽内往复滑动,相邻两叶片间的密封工作腔就发生增大和缩小的变化。
叶片由小半径圆弧向大半径圆弧处滑移时,密封工作腔随之逐渐增大形成局部真空,于是油箱中油液通过配油盘上吸油腔吸入;反之将油压出。
转子每转一周,叶片在槽内往复滑移2次,完成2次吸油和2次压油,并且油压所产生的径向力是平衡的,故称双作用式,也称平衡式。
3、单作用叶片泵和双作用叶片泵在结构上有什么区别?
答:
双作用有两个吸油口,两个压油口,转子转动一周,吸、压油两次,定子与转子同心安装,定子为椭圆形,不可变量,压力脉动小,无径向作用力。
单作用只有一个吸油口,一个压油口,转子转动一周,吸、压油一次,定子与转子偏心安装,定子为圆形,可变量,偏心距大小决定变量的大小,压力脉动比双作用的大,存在径向作用力。
4、叶片泵中定子、转子、配油盘、叶片能正常工作的正确位置如何保证?
答:
依靠泵的两端轴承间隙。
5、双作用叶片泵的定子内表面是由哪几段曲线组成的?
选择等加速等减速曲线作为过渡曲线的原因是什么?
答:
等加速一等减速曲线、高次曲线、余弦曲线。
使叶片对定子内表面的冲击尽可能小
7轴向柱塞泵思考题
1、轴向柱塞泵由哪几部分组成?
答:
轴向柱塞泵一般都由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等主要零件组成。
2、柱塞泵的密封工作容积由哪些零件组成?
密封腔有几个?
答:
首先有填料函压紧圈,预紧螺母。
填料:
有矩型密封圈另一种是V型号圈密封腔有3个。
3、叙述轴向柱塞泵的工作过程。
第四篇、液压泵、液压缸的拆装实验报告
液压泵拆装实验心得
液压传动实验报告
实验人姓名年级班级专业
实验地点实验日期实验指导老师(签名)实验报告
1.本实验目的:
2.本实验所用设备:
3.思考题
(1)齿轮油泵的旋转方向与吸、压油口的位置关系是怎样的?
实验名称液压泵、液压缸的拆装实验
(2)通过观察油泵的结构说明齿轮油泵是怎样解决困油问题和径向油压力不平衡问题的?
(3)观察单作用叶片和双作用叶片,在转子槽内放置的倾角与旋转方向的关系有什么不同?
为什么?
(4)影响齿泵工作压力提高的主要因素有哪些?
一般中高压齿轮泵在结构上相应地采取了哪些措施?
(5)CY14-IB型轴向柱塞泵工作原理、泵结构组成,各组成部分的作用是什么?
(6)简述CY14-IB型轴向柱塞泵变量特性,你是否掌握了此类泵P-Q特性曲线的调节方法?
画出其P-Q特性曲线加以说明。
第五篇、液压泵拆装实训
液压泵拆装实验心得
液压泵拆装实验
班级:
学号:
姓名:
1.1实训目的
液压动力元件——液压泵是液压系统的重要组成部分,通过对液压泵的拆装实训以达到下列目的:
1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。
2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。
3、掌握常用液压泵维修的基本方法。
1.2实训用液压泵、工具及辅料
1、实习用液压泵:
齿轮泵2台、叶片泵2台、轴向柱塞泵1台。
2、工具:
内六方扳手2套、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。
3、辅料:
铜棒、棉纱、煤油等。
1.3实训要求
1、实习前认真预习,搞清楚相关液压泵的工作原理,对其结构组成有一个基本的认识。
2、针对不同的液压元件,利用相应工具,严格按照其拆卸、装配步骤进行,严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。
3、实习中弄清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结构的作用。
1.4实训内容及注意事项
在实习老师的指导下,拆解各类液压泵,观察、了解各零件在液压泵中的作用,了解各种液压泵的工作原理,按照规定的步骤装配各类液压泵。
1.4.1齿轮泵
型号:
CB-B型齿轮泵。
结构:
泵结构见图2-1及图2-2。
1.4.1.1工作原理
在吸油腔,轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出,密封工作空间的有效容积不断增大,完成吸油过程。
在排油腔,轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中,密封工作空间的有效容积不断减小,实现排油过程。
图1-1外啮合齿轮泵结构示意图
图1-2齿轮泵结构示意图
1-后泵盖2-滚针轴承3-泵体4-前泵盖5-传动轴
1.4.1.2拆装步骤
1、拆解齿轮泵时,先用内六方扳手在对称位置松开6个紧固螺栓,之后取掉螺栓,取掉定位销,掀去前泵盖4,观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构,弄清楚其作用,并分析工作原理。
2、从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴。
3、分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。
(此步可以不做)液压泵拆装实验心得
4、装配步骤与拆卸步骤相反。
1.4.1.3拆装注意事项
1、拆装中应用铜棒敲打零部件,以免损坏零部件和轴承。
2、拆卸过程中,遇到元件卡住的情况时,不要乱敲硬砸,请指导老师来解决。
3、装配时,遵循先拆的部件后安装,后拆的零部件先安装的原则,正确合理的安装,脏的零部件应用煤油清洗后才可安装,安装完毕后应使泵转动灵活平稳,没有阻滞、卡死现象。
4、装配齿轮泵时,先将齿轮、轴装在后泵盖的滚针轴承内,轻轻装上泵体和前泵盖,打紧定位销,拧紧螺栓,注意使其受力均匀。
1.4.1.4主要零件分析
轻轻取出泵体,观察卸荷槽、消除困油槽及吸、压油腔等结构,弄清楚其作用。
1、泵体3
泵体的两端面开有封油槽d,此槽与吸油口相通,用来防止泵内油液从泵体与泵盖接合面外泄,泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13~0.16mm。
2、端盖1与4
前后端盖内侧开有卸荷槽e(见图中虚线所示),用来消除困油。
端盖1上吸油口大,压油口小,用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。
3、油泵齿轮
两个齿轮的齿数和模数都相等,齿轮与端盖间轴向间隙为0.03~0.04mm,轴向间隙不可以调节。
1.4.1.5思考题
1、齿轮泵由哪几部分组成?
各密封腔是怎样形成?
2、齿轮泵的密封工作区是指哪一部分?
3、图2-2中,a、b、c、d的作用是什么?
4、齿轮泵的困油现象的原因及消除措施。
5、该齿轮泵有无配流装置?
它是如何完成吸、压油分配的?
6、该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径?
为了减小泄漏,该泵采取了什么措施?
7、齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的?
如何解决?
1.4.2单作用式变量叶片泵
图2-3为单作用式变量叶片泵的结构图第六篇、液压泵拆装实验指导
液压泵拆装实验心得
液压泵拆装实训
一、泵的种类:
1.
2.
3.
4.结构组成:
工作原理:
(叙述原理,并判断进出油口)适用压力:
可否变量:
二、泵的种类:
1.
2.
3.
4.结构组成:
工作原理:
(叙述)适用压力:
可否变量:
三、泵的种类:
1.
2.
3.
4.结构组成:
工作原理:
(叙述)适用压力:
可否变量:
四、泵的种类:
1.
2.
3.
4.结构组成:
工作原理:
(叙述)适用压力:
可否变量:
五、泵的种类:
1.
2.
3.
4.
结构组成:
工作原理:
(叙述)适用压力:
可否变量:
第七篇、液压拆装实验
液压泵拆装实验心得
液压实验报告
一、液压泵拆装
(一)实验目的
液压动力元件——液压泵是液压系统的重要组成部分,通过对液压泵的拆装实训以达到下列目的:
1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。
2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。
3、掌握常用液压泵维修的基本方法。
(二)实验用液压泵、工具及辅料
1、实验用液压泵:
齿轮泵2台。
2、工具:
内六方扳手2套、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。
3、辅料:
铜棒、棉纱、煤油等。
(三)实验要求
1、实习前认真预习,搞清楚相关液压泵的工作原理,对其结构组成有一个基本的认识。
2、针对不同的液压元件,利用相应工具,严格按照其拆卸、装配步骤进行,严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。
3、实习中弄清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结构的作用。
(四)实训内容及注意事项
在实习老师的指导下,拆解各类液压泵,观察、了解各零件在液压泵中的作用,了解各种液压泵的工作原理,按照规定的步骤装配各类液压泵。
1、齿轮泵
型号:
CB-B型齿轮泵。
结构:
泵结构见图1-1及图1-2。
①工作原理
在吸油腔,轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出,密封工作空间的有效容积不断增大,完成吸油过程。
在排油腔,轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中,密封工作空间的有效容积不断减小,实现排油过程。
图1-1外啮合齿轮泵结构示意图
图1-2齿轮泵结构示意图
1-后泵盖2-滚针轴承3-泵体4-前泵盖5-传动轴
②拆装步骤
1、拆解齿轮泵时,先用内六方扳手在对称位置松开6个紧固螺栓,之后取掉螺栓,取掉定位销,
掀去前泵盖4,观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构,弄清楚其作用,并分析工作原理。
2、从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴。
3、分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。
4、装配步骤与拆卸步骤相反。
③拆装注意事项
1、拆装中应用铜棒敲打零部件,以免损坏零部件和轴承。
2、拆卸过程中,遇到元件卡住的情况时,
不要乱敲硬砸,请指导老师来解决。
3、装配时,遵循先拆的部件后安装,后拆的零部件先安装的原则,正确合理的安装,脏的零部件应用煤油清洗后才可安装,安装完毕后应使泵转动灵活平稳,没有阻滞、卡死现象。
4、装配齿轮泵时,先将齿轮、轴装在后泵盖的滚针轴承内,轻轻装上泵体和前泵盖,打紧定位销,拧紧螺栓,注意使其受力均匀。
思考题
1、齿轮泵由哪几部分组成?
各密封腔是怎样形成?
答:
一对内外啮合齿轮,惰轮,后端盖,安全阀(泵后端盖上的),泵壳,前端盖,齿轮轴(转
子),机械密封,轴套,轴承箱,联轴器,马达,密封罐(提供机械密封密封液),密封垫片以
及丝堵等。
各密封腔是齿轮的每个凹齿与泵体的内圆腔壁和端盖三部分组成。
2、齿轮泵的密封工作区是指哪一部分?
答:
齿轮泵的密封工作区就是指主、从动齿轮啮合点两侧的吸、压油腔的区域。
3、齿轮泵的困油现象的原因及消除措施。
答:
啮合的两齿间的液压油由于齿的封闭无法排出而形成困油现象。
齿轮泵困油现象解决办法:
是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽,使困于两齿间的油可以被排出以消出困油现象。
4、该齿轮泵有无配流装置?
它是如何完成吸、压油分配的?
答:
外啮合齿轮泵是容积泵,是靠容积变化吸油排油,所谓容积就是两个齿间的面积乘以齿宽,
齿轮啮合分开时候吸油,在啮合时候排油,如此往复。
5、该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径?
为了减小泄漏,该泵采取了什么措施?
答:
齿轮泵工作时有三个主要泄漏途径:
1)齿轮两侧面与端盖间轴向间隙;
2)泵体内孔和齿轮外圆间的径向间隙;
3)两个齿面啮合间隙。
解决泄漏问题的对策是选用适当的间隙进行控制:
通常轴向间隙控制在0.03~0.04mm;径向间隙控
制在0.13~0.16mm。
高压齿轮泵往往通过在泵的前、后端盖间增设浮动轴套或浮动侧板的结构措
施,以实现轴向间隙的自动补偿。
6、齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的?
如何解决?
答:
齿轮泵工作时,在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。
泵的右侧为吸油腔,左侧为压油腔。
在压油腔内有液压力作用于齿轮上,沿着齿顶的泄漏油,具有大小不等的压力,就是齿轮和轴承
收到的径向不平衡力。
液压力越高,这个不平衡力就越大,其结果不仅加速了轴承的磨损,降低
了轴承的寿命,甚至使轴变形,造成齿顶和泵体内壁的摩擦等。
解决径向不平衡问题的简单办法
是缩小压油口,使压油腔的压力油仅作用在一个齿到两个齿的范围内,也可以采用开压力平衡槽
的办法来消除径向不平衡力。
二、液压控制阀拆装实验
(一)实验目的
液压元件是液压系统的重要组成部分,通过对液压控制阀的拆装实习以达到下列目的:
1、进一步理解电磁换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、节流阀的结构组成及工作原理。
2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。
3、掌握常用电磁换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、节流阀故障排除及维修的基本方法。
(二)实验用液压控制阀、工具及辅料
1、实验用液压控制阀:
电磁换向阀、溢流阀各2只。
2、工具:
内六方扳手2套、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。
3、辅料:
铜棒、棉纱、煤油等。
(三)实验要求
1、实验前认真预习,搞清楚相关液压控制阀的工作原理,对其结构组成有一个基本的认识。
2、针对不同的液压控制阀,利用相应工具,严格按照其拆卸、装配步骤进行,严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。
3、实验中弄清楚常用液压控制阀的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结构的作用。
(四)实验内容及注意事项
在实习老师的指导下,拆解各类液压控制阀,观察、了解各零件在液压控制阀中的作用,了解各种控制阀的工作原理,按照规定的步骤装配各类液压泵。
1、电磁换向阀
型号:
34E—25D电磁阀。
结构:
泵结构见图2-1。
图2-1三位四通电磁换向阀
①工作原理
利用阀芯和阀体间相对位置的改变来实现油路的接通或断开,以满足液压回路的各种要求。
电磁换
向阀两端的电磁铁通过推杆来控制阀芯在阀体中的位置。
②拆装注意事项
1、观察35E—25B电磁阀的外观,找出压油口P,回油口T和两个工作油口A、B。
2、拆解中应用铜棒敲打零部件,以免损坏零部件。
将电磁阀的电磁铁和阀体分开,观察并分析工
作过程,依次轻轻取出推杆、对中弹簧、阀芯,了解电磁阀阀芯的台肩结构,弄清楚换向阀的工作原理。
3、装配电磁阀时,轻轻装上阀芯,使其受力均匀,防止阀芯卡住不能动作,然后遵循先拆的部件
后安装,后拆的零部件先安装的原则,按原样装配。
4、注意拆装中弄脏的零部件应用煤油清洗后才可装配。
思考题
1、电磁换向阀由哪些零件组成?
答:
电磁换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成。
2、电磁换向阀如何实现换向的?
答:
电磁换向阀是利用电磁铁推动阀芯来控制液流方向的。
采用电磁换向阀可以使操作轻便,容
易实现自动化操作。
3、电磁换向阀的中位机能不同是由于阀芯上的什么结构特点产生的?
答:
液压换向阀的阀芯有许多种,具体数及品种和各个液压阀的制造厂有关。
阀芯的形式一般是
指液压阀处于中位时A、B、P、T四个油口之间的关系,如O型是指中位时ABPT四个油口互不
相通,H型是指中位时ABPT四个油口相互相通。
4、电磁换向阀中的电磁铁电源采用直流还是交流?
答:
交流电的优势在于升降压变换较为容易。
而直流电的特点是较为稳定。
2、溢流阀
型号:
Y型先导式溢流阀(板式)。
结构:
Y型先导式溢流阀结构如见图2-3。
第八篇、实验一,液压泵拆装实验
液压泵拆装实验心得
实验一、液压泵拆装实验
一、实验目的:
了解常用液压泵的结构特点
二、实验要求:
通过对液压泵的拆装,加深对液压泵结构特点和工作原理的认识。
三、实验内容
(一)、齿轮泵拆装分析
1.齿轮泵型号:
CB-B型齿轮泵2.拆卸步骤:
1)松开6个紧固螺钉2,分开端盖1和5;从泵体4中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴;
2)分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。
此步可不做。
装配顺序与拆卸相反。
3.主要零件分析
1)泵体4泵体的两端面开有封油槽d,此槽与吸油口相通,用来防止泵内油液从泵体与泵盖接合面外泄,泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13~0.16mm。
2)端盖1与5前后端盖内侧开有卸荷槽e(见图中虚线所示),用来消除困油。
端盖1上吸油口大,压油口小,用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。
3)齿轮3两个齿轮的齿数和模数都相等,齿轮与端盖间轴向间隙为0.03~0.04mm,轴向间隙不可以调节。
4.思考题
1)齿轮泵的密封容积怎样形成的?
2)该齿轮泵有无配流装置?
它是如何完成吸、压油分配的?
3)该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径?
为了减小泄漏,该泵采取了什么措施?
4)该齿轮泵采取什么措施来减小泵轴上的径向不平衡力的?
5)该齿轮泵如何消除困油现象的?
(二)、限压式变量叶片泵拆装分析1.叶片泵型号:
YBX型变量叶片泵2.拆卸步骤:
1)松开固定螺钉,拆下弹簧压盖,取出弹簧4及弹簧座5;2)松开固定螺钉,拆下活塞压盖,取出活塞11;
3)松开固定
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 心得体会 液压泵拆装实验心得 液压泵 拆装 实验 心得