动力伞飞艇作业指导书SDXL09准确.docx
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动力伞飞艇作业指导书SDXL09准确
动力伞、飞艇作业指导书
编码:
SDXL-09
二○一○年十一月
A
实施
REV
版次
签名
日期
签名
日期
签名
日期
MODI.
修改
STATUS
状态
编写AUTH.
审核CHK’DBY
批准APP’DBY
广东火电工程总公司
GUANGDONGPOWERENGINEERING
CORPORATION
送变电工程公司
POWERTRANSMISSION&TRANSFORMATIONCO.
文件号DOCUMENTNO.
GPEC/PTC/KQ1B/SB/16
密级
N
500kV库湾变电站至曲江站送电线路清远段A标
动力伞、飞艇作业指导书
版权所有COPYRIGHT:
广东火电工程总公司送变电工程公司。
任何人未经我公司书面许可不得擅自使用、复制、传递或泄露本文件。
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批准:
日期:
技术审核:
日期:
安监审核:
日期:
项目部审核:
日期:
编写:
日期:
目录
1.工程概况及适用范围1
1.1工程简述1
1.2适用范围1
2.编写依据2
3.作业流程3
3.1作业(工序)流程图3
4.作业准备4
4.1人员配备4
4.2工器具及仪器仪表配置4
5.作业方法4
5.1动力伞展放导引绳4
5.2飞艇展放导引绳6
6.安健环控制措施6
6.1控制措施6
6.2风险评估及预控措施7
7.质量控制措施及检验标准7
1.工程概况及适用范围
1.1工程简述
500kV库湾变电站至曲江站送电线路工程,全线分为3个施工标段,本工程为英德1段,即清远段A标段。
本标段从500kV库湾变电站构架起至N81塔止(不含N81塔),长39.446km,本期除N52~N62段(长5.755km)架设双回导线外,其余段线路双回路塔,本期仅架设右侧一回导线。
共新建双回路铁塔77基,其中直线塔65基,耐张塔12基。
主要塔型(10种)有:
SJDG164共1基、SJG161共6基、SJG162共5基、SZG141共11基、SZG142共13基、SZG143共27基、SZG163共2基、SZG164共5基、SZG165共2基、SZG166共5基,每相导线型号为4×LGJ-400/35钢芯铝绞线,两根地线:
一根为普通地线LBGJ-100-27AC铝包钢绞线,为减小线损,普通地线采用分段绝缘、一点接地的运行方式;另一根为48芯OPGW(16芯G.6.55纤芯,32芯6.652纤芯)。
具体如下图1-1导地线架设示意图:
图1-1导地线架设示意图
工程相关信息:
工程项目名称:
500kV库湾变电站至曲江站送电线路清远段A标
工程项目法人:
广东电网公司
工程建设单位:
广东电网公司清远供电局
工程设计单位:
广东省电力设计研究院
工程现场地址:
广东省清远市
开工日期:
2010年05月31日
计划竣工日期:
2011年02月18日
总日历工期:
约295天
工程安全目标:
无事故工程
工程质量目标:
确保达标投产,争创优质工程
本工程线路经清远英德市黎溪镇、连江口镇、大站镇、望阜镇共4个镇,线路路径长39.446km。
本工程线路跨越多个地质地貌单元,主要有低山丘陵、山间沟谷,丘陵山地的林木以松杂树、果树为主。
本工程交通条件相对较差。
库湾站出线段至N13号塔段约6.8km线路离大路较远,可利用的道路不多,交通相对较为困难,人抬运输困难;其余线路段山形较陡,虽有大路交叉或平行,但路面较差,需拓宽及修整路面,人抬运输条件一般。
1.2适用范围
本作业指导书适用于500kV库湾变电站至曲江站送电线路清远段A标工程架线施工导引绳展放作业。
2.编写依据
序号
标准及规范名称
颁发机构
1
GB50233-2005《110kV-500kV架空电力线路施工及验收规范》
建设部、质监总局
2
GB772-2005《高压绝缘子瓷件技术条件》
建设部、质监总局
3
DL/T875-2004《输电线路施工机具设计、试验基本要求》
4
DL/T5168-2002《110~500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》
国家经贸委
5
DL/T5092-1999《110~500kV架空送电线路设计技术规程》
国家经贸委
6
SDJ226-87《架空送电线路导地线液压施工工艺规程》
7
SDJ226-87《超高压输电线路张力架线施工工艺导则》
8
DL5009.2《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分)
发改委
9
DL-408-91《电业安全工作规程》(送电线路部分)
能源部
10
DL5106-1999《跨越电力线路架线施工规程》
能源部
11
输变电工程达标投产考核标准
南方电网公司
12
Q/CSG10017.1-2007《110kV-500kV送变电工程质量检验及评定标准》第1部分 送电工程
南方电网公司
13
十项重点反事故措施
南方电网公司
14
电力生产事故调查规程
南方电网公司
15
电力建设工程安全和环境管理设施规范应用手册
南方电网公司
16
Q/CSG10002-2004《架空线路及电缆安健环设施标准》
南方电网公司
17
安全生产工作奖惩规定
南方电网公司
18
安全生产监督规定
南方电网公司
19
安全生产工作规定
南方电网公司
20
广东电网公司建设项目档案管理制度汇篇
广东电网公司
参考文件
1
施工图纸
2
施工承包合同
3
三体系文件
4
施工组织设计
5
现场调查情况
3.作业流程
3.1作业(工序)流程图
作业流程图
4.作业准备
4.1人员配备
工作岗位
建议工作人数
负责人数
监护人数
飞行指挥
1
1
1
现场调度、地面指挥
1
1
飞行员(需持证上岗)
1
1
放线员
1
2
地勤人员
1
8
高空作业人员
1-2/塔
15
说明:
根据实际工程量配置。
4.2工器具及仪器仪表配置
名称
规格/编号
单位
数量
备注
1
动力伞
582
台
1
2
锦纶绳
φ3.5
km
24
3
过渡引绳
φ8
km
24
4
防扭钢丝绳
□15
km
80
5
机动绞磨
50kN
台
2
6
地线滑车
15kN
个
40
7
朝天滑车
8
旋转连接器
50kN
个
4
9
地线卡线器
LBGJ-100-27AC型
个
10
10
压线滑车
个
10
11
毛竹、彩旗
副
15
12
收线钢轮
φ1.1m
个
2
13
收线钢轮
φ0.9m
个
2
说明:
工具配备可根据现场需要进行调整。
5.作业方法
5.1动力伞展放导引绳
5.1.1施工准备
5.1.1.1完成放线区段内所有跨越物跨越架的搭设。
5.1.1.2展放引绳工作前,应对放线区段内铁塔逐基挂好滑车,其中地线放线滑车的边门应尽量选择可以活动的,便于展放后的锦纶绳放入滑车,以便放置飞行动力伞展放的中相φ3.5高强度锦纶绳。
5.1.1.3每基需放线的铁塔应悬挂红旗,作为导航标记。
耐张、转角塔应在地线支架两侧设置竹木并成羊角形布置,羊角伸出地线支架部分长度以2米以上为宜,防止放线过程中引绳滑出塔外。
5.1.1.4飞行动力伞起降场地应进行平整,主要清除场地内的尖硬物,起飞方向两侧应无障碍物,确保动力飞行伞的安全起降。
如起飞场地选择在公路上,必须请交管部门协助暂时封闭公路,时间3-5分钟。
5.1.1.5起飞前检查发动机、伞翼及连接的高强度锦纶绳是否正常。
5.1.1.6动力飞行伞对线路航线进行巡航,飞行员熟悉地形、地貌、交叉跨越等情况。
5.1.1.7放线段内每基塔位高空人员必须在动力飞行伞起飞前在塔上等候。
5.1.1.8导引绳牵张场位置的选择
由于φ3.5锦纶绳的抗拉强度有限(破断拉力为300kg),在选择牵张场的时候,应根据不同的地形、塔位高差、铁塔的多少而定,因以上几个因素直接影响导引绳的受力。
一般在设备运输比较方便的地点设置牵张场,一个牵张场的距离以9-10公里为宜。
5.1.2展放导引绳
5.1.2.1根据每个放线区段的长度(控制在9-10km),在飞行动力伞上配置φ3.5高强度锦纶绳,绳长应留有裕度(注:
φ3.5高强度锦纶绳,破断拉力为300kg,单位质量为9g/m)。
5.1.2.2飞行动力伞飞到目标塔位经确认后,伞上的放线员向塔位抛掷锦纶绳绳头(尾部有加重沙包),塔顶等候人员接住绳头,绑扎在塔身上。
飞行动力伞继续沿线路飞行,放线员进行φ3.5锦纶绳的展放,并使锦纶绳逐基落于横担或地线支架上,每个区段放通两根φ3.5高强度锦纶绳。
图5-1动力伞展导引绳示意图
5.1.2.3φ3.5高强度锦纶绳安全置于各基铁塔横担或地线支架后,铁塔上的高空作业人员及时将边相两根φ3.5锦纶绳放入导线滑车。
5.1.2.4利用φ3.5高强度锦纶绳牵引φ8高强度锦纶绳(注:
破断拉力为800kg,单位质量为30g/m)。
5.1.2.5利用φ8锦纶绳牵引□15钢丝绳(注:
破断拉力为7000kg,单位质量为270g/m),利用贯通的□15钢丝绳进行□24导引绳的牵引。
最终,□24导引绳贯通导线滑车。
5.1.2.6利用地线滑车中的□24导引绳进行进行一牵四的工作,其中四根为导线□15导引绳。
当被牵的□15导引绳到达每基导线放线滑车时,铁塔上的高空作业人员将被牵的□15导引绳进行分绳到各相放线滑车。
5.1.2.7按正常放线施工程序进行□15导引绳牵放牵引绳□24的工作。
5.2飞艇展放导引绳
5.2.1施工准备
5.2.1.1完成放线区段内所有跨越物跨越架的搭设。
5.2.1.2展放引绳工作前,应对放线区段内铁塔逐基挂好滑车,其中导、地线放线滑车的边门应尽量选择可以活动的,便于展放后的锦纶绳放入滑车。
5.2.1.3每基需放线的铁塔应悬挂红旗,作为导航标记。
耐张、转角塔应在地线支架两侧设置竹木并成羊角形布置,羊角伸出地线支架部分长度以2米以上为宜,防止放线过程中引绳滑出塔外。
5.2.1.4检查飞艇设备及遥控设备,确认设备完好具备安全飞行条件。
5.2.1.5确认气候条件符合飞艇安全飞行要求。
5.2.1.6设置摆放引绳盘。
5.2.2展放导引绳
5.2.2.1准备工作完成后,操作飞艇沿放线段线行方向飞行,展放φ3.5一级导引绳。
一级导引绳地面线盘伴随放线操作员逐段移动。
5.2.2.2飞艇展放导引绳采取塔顶出线、地面控张的办法与遥控飞艇相配合。
6.安健环控制措施
6.1控制措施
6.1.1飞行动力伞展放导引绳安全注意事项
6.1.1.1飞行动力伞操作人员必须经过专业培训,持证上岗。
6.1.1.2超过5m/s的风速以及雨、雪、浓雾天气禁止飞行。
6.1.1.3飞行动力伞起降及飞行过程中,地面安监人员应疏散围观人员,以免发生意外。
6.1.1.4飞行动力伞展放引绳时,飞行人员、指挥人员、塔位人员、地勤人员等通讯信号应保持畅通。
6.1.1.5展放过程中,放线员抛绳头时,塔上高空人员应站在安全的位置,以免被绳头连接的沙包击中。
6.1.1.6引绳之间连接必须牢固可靠。
6.1.1.7所有跨越物必须搭设牢固的跨越架。
6.1.1.8在空气潮湿的气候条件下,φ4、φ8锦纶绳的绝缘强度会降低,应重点注意带电跨越处,防止触电事故的发生。
6.1.1.9若导引绳和钢丝绳发生跳槽磨损,必须采取措施重新连接。
6.1.1.10作业人员应严格遵守《安规》的规定。
6.2风险评估及预控措施
序号
危险点
预控措施
1
动力伞、飞艇摔落
1、由经培训合格取得上岗证的专业人员操作;
2、风速超过5m/s时禁止飞行;
3、雨、雪、浓雾天气禁止飞行。
2
塔上高空操作跌落
1、高空作业人员持证上岗;
2、高处作业按有关安全要求做好个人防护措施。
7.质量控制措施及检验标准
7.1利用φ3.5锦纶绳进行φ8锦纶绳的牵引时,每基转角塔应采取措施,防止φ3.5锦纶绳跳出朝天滑车。
采用迪尼玛绳作为导引绳时,在展放及移入滑车时不能将绳打结或搓绞,以免迪尼玛绳受损。
7.2在收线过程中应注意牵张速度同步,两绳接头过滑车时,塔上人员应及时通知牵、张两场降低牵张速度,以防接头在滑车处跳槽或卡住。
7.3牵引过程中导引绳应保持适当的弧垂,尽量降低张力,以导引绳略高于跨越物为宜。
弧垂过小、过大时,塔上人员应及时通知牵张场人员调整牵张速度。
7.4塔上高空人员在各种引绳的牵放过程中,应密切监视各种引绳是否跳槽,跳槽后应马上通知停止牵引,采取措施。
对于上扬塔位,应采取压线滑车压线。
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