操作规程汇编最终版.docx

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操作规程汇编最终版

田庄选煤厂操作规程汇编

版本：

H

编制：

总办室

审核：

曾庆刚

批准：

孔忠伟

发布日期：

2017年7月

平煤股份田庄选煤厂

目录

储运车间4

原煤联合岗位操作规程4

原煤罐上岗位操作规程6

上仓岗位操作规程7

配仓岗位操作规程8

装车工操作规程9

司磅员操作规程9

维修工操作规程13

清车工操作规程17

维修车间17

压风机操作规程18

点检仪操作规程20

机修工操作规程22

电修车间28

维修电工岗位操作规程28

调度室37

调度员岗位操作规程37

联办岗位操作规程38

化验车间39

入厂原煤采制样岗位操作规程39

洗选过程采制样岗位操作规程40

销煤采制样岗位操作规程43

上仓浮沉岗位操作规程44

煤质化验岗位操作规程47

技术检查岗位操作规程48

生活部53

热交换站岗位操作规程53

管工岗位操作规程55

炊事员岗位操作规程57

洗衣房操作规程58

供应站59

供应站生产岗位操作规程59

叉车操作规程63

机电分厂65

铆工班操作规程74

钳工班操作规程85

起重工操作规程89

大修班操作规程89

压滤车间94

压滤车间老厂房煤泥压滤系统操作规程94

压滤车间新厂房煤泥压滤系统操作规程97

压滤车间桥吊操作规程99

压滤车间中煤浓缩机岗位操作规程100

压滤车间机修工操作规程101

压滤车间集控室操作规程104

压滤车间老干燥系统操作规程106

压滤车间干燥仓上操作规程108

压滤车间煤泥干燥司磅员操作规程108

压滤车间新干燥系统一楼操作规程109

压滤车间干燥巡视工操作规程110

选煤车间112

原煤罐集控室操作规程112

块煤系统集控室操作规程113

末煤系统集控室操作规程114

主厂房一楼集控室操作规程115

主厂房二楼集控室操作规程116

主厂房三楼集控室操作规程117

浮选岗位操作规程118

浮精脱水岗位操作规程119

加压维修岗位操作规程120

干燥煤泥采制样操作规程125

储运车间

原煤联合岗位操作规程

1、联合岗位操作规程

1.1操作顺序：

检查授权信号---来车---检查机车是否脱离重车---排风---掐风管---观察重车是否外涨---检查重调机电机、减速机、油压---确认空车带走---与罐上联系---开启201、202---检查201、202机尾运行---开启双联给煤机---检查勾头已摘离---开启重调机---检查重车位置---检查翻车机、开启翻车机---检查受煤坑两侧下煤---调节给煤机扇形闸门---空车连勾---翻空---发交权信号

1.2开车前先检查电机、减速机、对轮销子、吊篮等部位是否符合完好标准。

1.3重车对位后，确认矿别、入罐号，电话通知原煤罐上入罐号，并向双联给煤机岗位发出开车信号。

1.4依次开启201、202；105、106；重调机；翻车机；

1.5待把钩工将第一节、第二节重车钩头完全摘离，开动重调机牵车，将第一节车皮调入翻车位。

点压车、接车按钮，翻车机、重调机开始自动运行。

重车进入翻车机后，把勾工要对重车进入翻车机位置进行监护，并对压车、靠车进行监护，若到位正常翻车，若越位应立即按下翻车机急停按钮，并通知操作台人员。

1.6根据201、202电流表指示调节往复式给煤机的给煤量。

1.7接翻车机操纵人员在翻车过程中要对翻车数据、信号、视频影像进行观察，避免不确定因素发生。

1.8翻车机操纵台在卸车完毕，往复式给煤机内原煤卸净，向原煤罐上发出停车信号并进行停车。

1.9向铁路处发出交权信号，向调度室报翻完信号。

1.10岗位人员按照巡检规定用点检仪对设备进行巡检，巡检完毕后及时将数据上传，并在交班前填写点检系统内的交接班日志。

1.11认真填写岗位运转记录，做好交接班工作。

2、吸铁器操作规程

2.1201、202皮带开启时要确保吸铁器在皮带上方规定位置，并检查开启状态、吊链是否牢固，开关按钮是否灵活。

2.2201、202皮带停止时，要把吸铁器开到卸料位置进行卸铁，在停电状态不能卸下的，要依靠工具进行卸除。

2.3201、202较长时间停车时，为了达到节能目的，要对吸铁器进行断电。

2.4当卸掉的废铁中有雷管时，要将雷管拣干净，并将拣出的雷管用纸包好后暂存到岗位木箱里上锁并认真做好数量记录。

2.5每次除铁作业后，都要及时进行清理，把卸下来的雷管、废铁、铁丝进行分类整理和存放。

2.6对除铁器平台洒煤进行清扫，保持岗位文明生产。

在雨天进行排水沟排水泵的操作。

保证路面以上不积水，水泵周围无杂物。

2.7吸铁器运行过程中要坚持不间断巡检，检查吸铁器是否运行正常，发现吸铁器吸附铁器较多或可能对胶带运输机胶带造成划伤的铁器时，要及时把吸铁器开到卸料位置进行卸铁，以确保胶带运输机安全。

当出现吸铁器设备异常，及时通知车间值班人员并做好记录。

2.8当发现异物已伤及皮带的，可拉动拉线，采取紧急停车措施。

2.9认真填写记录，做好交接班。

原煤罐上岗位操作规程

1.开车前检查机头、机尾部分、托辊、挡煤板、清扫器、胶带、溜槽有无异常现象。

2.入罐前操作人员应查看各罐的存煤情况并向调度室汇报。

3.根据调度室的指挥确定入罐罐别，操作人员按罐别进行入煤。

4.开车时岗位人员接机尾发出的开车信号，向机尾司机回复开车信号后逆煤流方向开启皮带，开车顺序（203、204、205、206）--双联--翻车机。

5.201、202皮带要一次起动，（起动前对各部位认真检查，确认无误）起动时要观察电流变化，工作电流大于250A要停车检查，一般不许带负荷停车或起动。

6.运行中经常检查各罐的存煤情况，防止拉冒罐。

7.在更换煤种时，要把皮带上的煤拉完后停皮带打翻板，然后再开车拉煤。

8.接机尾发出的停车信号，待皮带上的原煤拉完后顺煤流方向停皮带。

认真填写岗位运转记录，做好交接班工作。

9.岗位人员按照巡检规定用点检仪对设备进行巡检，巡检完毕后及时将数据上传，并在交班前填写点检系统内的交接班日志。

上仓岗位操作规程

1.开车前详细检查6041、6051、601、602、603、683机头、机尾各部分、托辊、挡煤板、清扫器拉紧装置、溜槽有无异常。

2.严格执行开、停车指令，就地起车时，把停止按钮弹起，给机尾打起车信号，机尾回点后，方能起车。

集中起车时，把停止按钮弹起，机头、机尾检查正常报调度室，由调度室操作起停车。

如发现机械和人身事故司机立即停车，并将有关情况上报给调度室。

3.系统开启运行正常后，对各条皮带、入煤溜槽进行不间断巡回检查，若发现皮带有跑偏现象，调整托辊调偏器处理；缺少和损坏的托辊要及时补充和更换。

每20分钟对各个入煤溜槽进行清理，避免溜槽堵，观察683中煤情况，若中煤入仓量超过2/3时，及时向调度室汇报。

机尾不能有大量存水，存水超过皮带底部支架50厘米时，启动水泵按钮进行抽水。

4.停车时，向机尾发出信号待机尾回复信号后顺煤流方向停车。

5.停车后，要将各溜槽内积煤清理干净。

6.起车时要逆煤流顺序起动，停车时要顺煤流方向。

7.如：

起车顺序为：

604→6041→601；605→6051→602；607→6071→603；901→683。

停车顺序为：

601→6041→604；602→6051→605；603→6071→607；683→901。

8.认真填写岗位运转记录，做好交接班工作。

9.岗位人员按照巡检规定用点检仪对设备进行巡检，巡检完毕后及时将数据上传，并在交班前填写点检系统内的交接班日志。

配仓岗位操作规程

1.开车前详细检查604、605、607、6071、901皮带托辊、挡煤板、溜槽有无异常。

2.入仓前操作人员应检查各精煤、中煤、矸石仓的存煤情况。

3.根据存煤情况或调度室的指挥确定入仓仓号，操作人员按仓号进行入仓；运转正常后，移动皮带不能停留在一个位置，要往复入仓；每10分钟观察一次仓存情况；仓入至3/4时，要时刻观察，并向调度室汇报仓满及剩余空仓情况

4.中煤、矸石入仓时先确定入仓仓号，坚持先入空仓或存煤少的仓的原则。

5.运行中经常检查各仓的存煤情况，便于确定入仓顺序。

6.每装完一仓煤后要及时向调度室汇报并清理仓篦上的杂物。

7.要严格执行开、停车指令，如发现机械和人身事故司机有权立即停车，并将有关情况上报给调度室。

8.认真填写岗位运转记录，做好交接班工作。

9.岗位人员按照巡检规定用点检仪对设备进行巡检，巡检完毕后及时将数据上传，并在交班前填写点检系统内的交接班日志。

装车工操作规程

1．空车送到位之后，装车工要详细检查每节车皮完好状况，发现坏车及时通知司磅员，以防误装。

2．清车人员清理车皮后，装车工负责检查车帮、车底等处是否清净以及车皮周围是否安全，方可通知司磅员拉车。

3．开车前应巡视皮带一周，确认无异常现象，方可开车，皮带上如有积水，应等水拉空后再加煤，避免水分增加。

4．起车时应逆煤流顺序起动皮带等；停车时应顺煤流方向顺序停止皮带，防止压皮带和皮带上积煤。

5．要严格按照调度室指定的仓位进行放料装车。

6．装车时应先开拉仓阀，后开吹仓阀，视煤量大小开启仓阀，保证放料均匀，每节车装完后要及时关仓。

7．整列车装完后，装车工要及时检查各仓阀门是否关闭，以防漏煤。

8.岗位人员按照巡检规定用点检仪对设备进行巡检，巡检完毕后及时将数据上传，并在交班前填写点检系统内的交接班日志。

9．认真填写岗位运转记录，做好交接班工作。

司磅员操作规程

1司磅员快装站装车操作规程

1.1装车前，检查装车操作系统是否正常，上下提升溜槽是否异常。

1.2出牛、拉车前必须和装车工联系，根据装车工的指示进行出牛、拉车摘钩、绞车操作。

1.3拉车过程中抄车号、载重、皮重，并对空车进行称量记录，空车拉到位后在称量系统内录入车辆编号及载重信息，在快装站装车系统内录入车辆编号、皮重、装载重量（车皮实际重量与皮重的差值+车皮载重）信息，对联办通报扣修车和装车工上报的坏车要在榜单上注明，并将坏车上报联办，经核对无误后进行保存。

1.4拉车必须将第一节车拉过射频扫描，之后开启正向扫描再向前推车准备装车。

1.5在装车过程中核对射频扫上来的信息与手动录入的信息是否匹配。

1.6将系统打到半自动，启动液压系统，检查油温及液压站油压，正常后准备装车。

1.7启动皮带，待缓冲仓料位在100吨以上后，在称量继续的前提下，点击称量启动开始称量，待称重完毕后，手操台蜂鸣器开始鸣叫，准备装车指示灯亮，将溜槽降到位后，打开闸门，开始卸料，待卸料完毕后系统自动关闭卸料闸门后开始第二节火车的称量。

以此类推，直到最后一节车辆卸料完毕。

1.8在装车过程中司磅员要对前一节车进行称量，若计量误差在正负千分之三以内，将称量数据保存；如果计量误差在正负千分之三以外，要用抓斗机对本车精煤进行添加或卸载，直至符合计量要求后将数据保存。

1.9使用抓斗机操作时先送电，操作人员站在操作平台上，若本车计量为负，在储煤槽内抓起精煤添车，抓斗机升起要高于车帮才能南北移动，添车时与负责计量的人员沟通，当误差在正负千分之三以内时停止添车，添车时要注意整车均匀，防止偏装；若本车计量为正，将抓斗机升起至高于车帮后南北移动到车皮内，对车皮内精煤进行卸载，卸载时与负责计量的人员沟通，当误差在正负千分之三以内时停止卸车，将卸下的精煤放至储煤槽内，卸煤时要注意整车均匀。

添、卸车完成后，通知司磅员推车，根据车皮高度及装车情况将平煤器落至合适位置进行平车。

整勾车装完后将抓斗机停到储煤槽内断电，平煤器升至高位。

1.10装车完毕后，将溜槽提升到位，关闭液压系统，停止皮带，关闭皮带油泵，将铁牛退到装车仓外，将手操台上的急停按钮按下。

1.11整钩车装完时，必须将铁牛退至14号仓下。

1.12司磅员在装完车后应及时汇报调度室、联办，并通知清车队清扫车皮车帮、钩头。

1.13严格控制装车计量，计量标准控制在千分之三以内。

1.14打印报表，认真填写岗位运行记录。

1.15岗位人员按照巡检规定用点检仪对设备进行巡检，巡检完毕后及时将数据上传，并在交班前填写点检系统内的交接班日志。

2司磅员中煤装车操作规程

2.1装车前，须认真校对零点，做到计量操作系统、微机称重仪、静态轨道衡三点零点对照。

2.2出牛、拉车前必须和跑车司机联系，根据装车工的指示进行出牛、拉车摘钩、绞车操作。

2.3对货位准确，如果对货位时一次对不准，必须等到车停稳后，才能二次对车。

2.4严格控制装车计量，计量标准控制在千分之三以内。

2.5待装车皮送到位后，司磅员认真抄写车号，对联办通报扣修车和装车工上报的坏车要在磅单上注明，并将坏车上报联办。

2.6装车过程中如遇扣修车、坏车要提前向装车工说明，防止误装扣修车、坏车。

2.7每钩车装完时，必须把装车车号清单及打印数据及时上交有关部门。

2.8整列车装完后，要及时检查各仓阀门是否关闭，以防漏中煤；确认牛窝上方安全才能摘钩退牛，牛入窝时必须用慢速入窝，确认牛回窝后向调度室汇报中煤装完。

2.9认真填写岗位运行记录。

3司磅员矸石装车操作规程

3.1空车送到位之后，与联办联系车皮状况，以防误装。

3.2起车时应与放仓人员联系好，先开皮带后放仓；停车时应先关仓后停皮带，防止压皮带和皮带上积矸石。

3.3装车时保证放料均匀，每节车皮要做到5至7点装车，尽量使煤在车皮内均匀分布，每节车装完后要及时与放仓人员联系停皮带关仓。

3.4放矸石过程中要保证每仓矸石剩1/6仓矸石，防止入矸石时将闸门砸坏。

3.5整列车装完后，要及时检查各仓阀门是否关闭，以防漏矸石；必须将铁牛退至14号仓位置。

3.6认真填写岗位运转记录，做好交接班工作。

维修工操作规程

1检修操作规程

1.1检修前认真贯彻落实检修施工作业安全制度和安全规程。

1.3检修前应对所用起重用具及工具的安全和可靠性进行检查。

1.3设备解体检修应记好安装顺序和各种零部件的正确位置。

1.4检修中应按规定调整好设备的间隙，正确注油，确保检修后的设备运转灵活。

1.5检修完成后应认真清理设备及环境卫生，并填写检修记录。

1.6维修人员每天用点检仪对所辖设备进行不少于两次巡检，巡检完毕后及时将数据上传，并在下班前填写点检系统内的交接班日志。

对查出的问题及运转人员反映的问题应及时汇报解决，并填写相关记录。

2电焊操作规程

2.1开工前，检查电焊机闸刀，整理电焊线路，横过通道时要加盖板，电焊线路符合：

（1）绝缘良好。

（2）有足够的断面。

（3）皮外柔软，不易受外力损坏。

（4）地线必须与焊件直接接触，不可用金属设备及物件代替。

（5）电焊机（金属焊台）必须牢固接地。

2.2电焊工工作地点，应保持整洁干燥，焊接地点禁止洒水，下雨天避免露天作业，周围禁止有易燃易爆物品，周围有其它操作人员，应设立电焊挡板。

2.3穿戴好劳动保护用品，必须穿好绝缘胶鞋，高空作业（二米以上）时，必须带好保险带。

2.4电焊机接地禁止两台焊机同接在一个开关上，二次接头要紧密，应固定连接。

2.5电焊机刀闸等裸露带电体，应有保护装置，手潮湿禁止触动电源开头。

2.6在金属物上工作，人体必须与导体绝缘。

在锅炉、容器内工作时需设专人看守预防意外。

2.7严禁焊接带压容器（如气压、水压、油压）。

避免导线与氧气瓶乙炔管及其它易燃易爆气体管接触，焊接油污件需事先清除干净，打焊油需戴眼镜。

2.8手不能接触电焊机导线部分，下列情况应停电：

（1）调整电流或修理时。

（2）电焊机温度达到80°C时，应停止工作降温。

（3）交流电焊机二次电压超过70伏，直流电焊机电压超过110伏。

（4）工作中断或停电。

（5）有水灾发生时。

2.9在高空或多层作业时，须将易燃易爆的危险品移开，采取有效预防措施。

3气焊操作规程

3.1乙炔发生器必须设有防止回火装置，应保持安全水位，使用封闭式回火防止器时，必须安装保险和验水阀。

一个回火防止器不能带两个割、焊枪（集中乙炔站除外）。

3.2工作前检查周围环境，氧气瓶、乙炔罐安全距离不少于：

明火10米；易燃易爆物、电气压风设备5米；暖管1米；氧气瓶、乙炔罐不许放在通道上，放置温度不许超过38°C，不许火烤，氧气瓶不许接近油脂，乙炔罐上面不许有电线。

3.3工作前检查好胶管是否接好，割焊把阀门是否严密，牢固。

胶管不许靠近水源，特殊情况要有防护措施，氧气管与乙炔管不能互用。

3.4乙炔罐水温不得超过60°C，超过时及时换水。

3.5没有保险或安全阀的乙炔管不能使用，禁止用含铜量大于70%的黄铜与乙炔接触。

3.6氧气瓶忌油，要有胶圈保护帽，要轻拿轻放，要留0.5kg/cm2底气。

夏天野外工作时，防止暴晒。

3.7未安氧气表时，应站侧面缓慢开气，氧气瓶阀门不可随便拆开，点火时手放在火咀的侧面，如发生回火时要立即关闭乙炔阀，工作完毕，熄火后，将氧气阀、乙炔阀关好，要妥善放置。

3.8电石桶要保持干燥，下面要垫起200毫米，存在点不能有水管、汽管、漏雨以防潮湿。

必须用铜工具开桶，不得用铁器开桶，防止发生火花引起爆炸。

3.9保险片安全阀必须经过耐压试验，压力表必须准确，并随时检查，损坏的及时修理更换。

4砂轮机操作规程

4.1使用前，检查砂轮机开关是否灵敏，砂轮片是否有裂纹、破损现象。

4.2砂轮机罩壳、研磨架应紧固，研磨架与砂轮间隙经常调整，保持小于3毫米。

研磨架上面应低于砂轮中心架3毫米。

4.3检查无问题后，方可启动砂轮，等到正常转速后，再进行磨削。

4.4在磨削操作时，操作人必须站在砂轮的侧面，不准站在正面。

4.5砂轮机在操作时，不准将工件与砂轮猛撞，必须逐渐施加压力,使砂轮不受冲击力。

4.6在砂轮上操作的工人要戴眼镜。

4.7砂轮不得磨削非金属物品。

4.8工件的重量超过砂轮重量或工件过小时不得磨削。

4.9砂轮必须保持平整，不得缺角、磨沟，要经常修整。

4.10砂轮两侧夹板直径不得小于砂轮直径的1/2，并垫以有弹性的纸垫，使砂轮、夹板保持1.5毫米的空间。

砂轮离夹板边1毫米时必须更换。

4.11工作完毕及时关闭电源。

清车工操作规程

1清车操作规程

1.1进入作业现场时必须“一停二看三通过”，严禁从车皮底下钻过或抢道。

1.2打车门时必须在车皮停稳后方可进行。

1.3进入车皮清车时，必须把挂钩挂牢方可进入车皮清理。

1.4在装运垃圾和垃圾煤时，必须设专人监护。

2铲车操作规程

2.1铲车操作人员每天在驾驶铲车前必须对铲车进行保养和检测。

2.2驾驶铲车时速不得超过每小时5公里，必须在铲车行驶规定区域内驾驶铲车。

2.3在驾驶铲车时随时了解铲车油料能源的余量，当铲车油料能源进入警戒线以内不得继续驾驶铲车，要及时添加油料能源。

2.4操作时若发现铲车有异常现象马上停止铲车的驾驶，检查故障同时通知相关人员。

2.5驾驶铲车时不能载人，货物不能超载、超高。

维修车间

压风机操作规程

螺杆式压风机操作规程

（1）开车准备

1、检查各接合处的连接螺栓是否松动，各种仪表是否完好可靠；

2、检查油位是否正常；

3、打开储气罐至小储气罐之间的阀门；

4、接通水源，各水路应畅通无阻，并调节其水量。

（2）开车顺序

1、启动清水泵，使冷却水压达到正常值时关闭风包放水闸门；

2、接通主机电源；

3、观察仪表及指示灯是否正常，若有异常声音、振动、漏油现象，立即停机检查；

4、检查润滑油路是否畅通，否则应立即停机；

5、排气温度应保持在75℃—100℃之间。

（3）停车顺序

1、正常停车前应按空载键使机组处于空载运行状态；

2、待机组内压力降至0.2Mpa左右后，按下停机键，电机电源切断而停止运转；

3、打开放风阀门泄放高压气体。

停止清水泵运转（如需要继续冷却可继续运行，冬季停车时间长时应将水放尽）；

4、运行时应注意检查触摸屏上各参数读数。

130立方压风机操作规程

（1）开车准备

1、检查机器周围是否有影响机器运行的不安全因素；

2、检查冷却水是否正常，检查排气是否通畅，同时关闭冷却器的手动疏阀；

3、检查机器油箱油位是否正常，检查机器控制面板是否满足允许启动条件；

4、检查机器系统压力设定值是否正常，检查高压柜启动是否处于正常置。

（2）开车顺序

1、按启动按钮，机器启动后大概50秒加载向系统供风，空压机处于自动运行状态；

2、空压机运行后检查空压机运行参数是否处于正常范围；

3、机器正常运行后，保持每个小时记录运行参数一次，每次记录运行参数时将冷却器疏水阀的手动疏水打开一次，将里面冷凝水排净。

（3）停机步骤

1、按停机按钮机器将先卸载后停止运行；

2、停机后请在30分钟内不要切断机器控制电和冷却水；

3、将冷却器疏水阀手动疏水打开；

4、请注意，如按过紧急停车按钮（由于紧急事故）停止机器，则按过后要马上将按钮拔出，以保证辅油泵能自动启动向齿轮箱供油，目的在于能将齿轮箱的热量带走，防止轴瓦结焦；

5、如机器将长期停机，将机器进、回水阀关闭，同时将冷却器中的残水排净，将机器与供气系统间的截止阀关闭，将机器控制电和高压电切断。

点检仪操作规程

一、使用步骤

第一步：

长按红色键开机

第二步：

向右滑解锁，点击屏幕下方六个点打开菜单界面，再在界面上找到点检图标。

第三步：

点击点检图标，输入用户名和密码，点击登录

第四步：

登录以后点击键盘上的读卡按钮，将点检仪摄像头附近与现场点检卡靠近，靠近之后会弹出第一个设备界面。

第五步：

在设备界面选择1运行（巡检项目），2检修（不巡检项目），3备用（不巡检项目），选择完成后点击确定，就会跳转到设备下的巡检项目，进行巡检（可在键盘上，点击1,2,3，点击确定）。

第六步：

项目界面点击1正常，2异常，选择完以后点击确定，异常时需要选择异常项目再点击确定（可在键盘上点击1,2和确定）。

抄表时直接输入数据，按键盘，删除键为F键。

测量时点击键盘上的测量键，如温度，测量完成后点击2次确定。

点击完成后会直接跳转到下一项。

第七步：

直至检查完毕，点击两次返回可退出系统。

二、下载上传数据，及使用方法

第一步：

点检仪登陆用户

输入正确的用户名和密码，输入完成后点击登陆按钮。

登陆时会显示当前时间，方便查看点检仪时间是否正确。

第二步：

下载任务（未更改点，巡检标准则不下载）

选择是巡检还是点检：

下载任务和上传任务时选择；同步人员是下载人员信息

有任务时显示如下，可以选择下载多条任务，选中以后点击”任务下载按钮“，等待任务下载完成。

下载完成后提示如下：

“数据下载完成！

“

第三步：

选择任务（如果只下载了一条路线则不选择；下载了两条则选择你要巡检的路线）：

在下载界面点击两次返回按钮到主页面，再点击，选择：

，点击设置当前岗位下面的框，会弹出刚刚下载好的任务，选中任务。

第四步：

退出系统重新登录（下载了两条路线以上）

点击多次返回按钮，退出系统；重新登录

第五步：

开始巡检，先点击读卡按钮，弹出读卡窗口，如果读出卡号，会自动关闭，跳转到该区域下的具体设备。

如遇到测量时：

点击需要测量震动或者温度按钮，待界面数值稳定时点击确定，按钮，再点击确定保存，跳转到下一个项目。

三、USB上传及下载数据（全程无WIFI状态，请关闭WIFI）

第一次使用注意：

要安装驱动，安装驱动的方法，

第一步：

登陆系统：

系统地址为：

http:

//172.16.132