建筑隧道安全技术交底记录.docx
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建筑隧道安全技术交底记录.docx
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建筑隧道安全技术交底记录
安全技术交底记录
筑建安2006
工程名称
施工单位
作业班组
施工部位
工作内容
隧道掘进打钻
交底时间
交底人
职务
安全技术交底内容
交底内容及要求:
1、所有进入隧道工地的人员,必须按规定佩戴安全劳保用品,遵守纪律,听从指挥。
2、遇到不良地质地段施工时,应按照先治水,短开挖,弱爆破,先护顶,强支护,早衬砌的原则稳步前进。
必要时应进行超前钻孔,探明情况,采取预防措施。
3、开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应予以清除或支护。
4、机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
5、风钻机钻眼时,应先检查机身,螺栓,卡套,弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直,带伤以及钻孔堵塞现象;对于不合要求的应予以修理或更换。
6、严禁在残眼中继续钻眼。
7、下班做好工具的收集整理工作,人员及时退出洞外,并对爆破人员作整个打眼情况交底。
8、不得随意乱扔垃圾,作好施工现场安全文明环境保护工作。
9、施工过程中操作人员应根据施工过程中不同的施工情况相应调整施工方法,切忌野蛮施工,造成质量安全事故。
10、与工友之间要进场进行业务沟通,遇到问题要坐下讨论合理的施工方案及快捷的施工方法,随地质条件的变化而调整。
11、进入隧道内必须打起精神,上班像上班样,不得疲劳作业、不得在隧道内大声叫骂、不得说忌语。
12、与其它作业班组要密切配合、团级一致、保质保量,用合理的、先进的施工方法,尽早完成本职工作,为下一道工序提供提前进入工作面施工的宝贵时间。
接受交底人:
筑建安资5
安全技术交底记录
筑建安2006
工程名称
施工单位
作业班组
施工部位
工作内容
爆破作业
交底时间
交底人
职务
安全技术交底内容
交底内容及要求:
1、爆破人员属特种作业,必须持证上岗。
2、装药与钻孔不宜平行作业。
3、爆破作业时,所有人员应撤离现场,其安全距离为:
独头巷道不少于200米,全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m)时,不少于500m。
4、洞内每天放炮次数应有明确的规定,装药离放炮的时间不得过久。
5、采用电雷管爆破时,必须按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-2003)的有关规定进行,并应加强洞内电源管理,防止漏电引爆。
装药时可用投光灯、矿灯照明。
起爆主导线宜悬空架设,距各种导电体的间距必须大于1米。
6、起爆后必须经过15min排风排烟后,检查人员方可进入工作面,检查有无“盲爆”及可疑现象;有无残余炸药或雷管;顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏与变形。
在妥善处理并确认无误后,其他工作人员才可进入工作面。
7、当发现盲爆时,必须由原爆破人员按规定处理。
8、装炮时应使用木质炮棍装药,严禁火种。
无关人员与机具等均应撤离至安全地点。
9、爆破炸药、雷管剩余部分必须回归库房登记、管理。
10、施工过程中操作人员应根据施工过程中不同的施工情况相应调整施工方法,切忌野蛮施工,造成质量安全事故。
11、与其它作业班组要密切配合、团级一致、保质保量,用合理的、先进的施工方法,尽早完成本职工作,为下一道工序提供提前进入工作面施工的宝贵时间。
接受交底人:
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筑建安2006
工程名称
施工单位
作业班组
施工部位
工作内容
排矸、出渣
交底时间
交底人
职务
安全技术交底内容
交底内容及要求:
1、各类进洞车辆必须处于完好状态,制动有效,严禁人料混载。
2、进洞的各类机械与车辆,宜选用带净化装置的柴油机动力,燃烧汽油的车辆和机械不得进洞(如通风良好,可以达到要求者除外)。
3、所有运载的车辆均不得超载、超宽、超高运输。
运装大体积或超长料具时,应有专人指挥,专车运输,并设置显示界限的红灯。
4、进出隧道的人员不得与机械或车辆抢道,严禁扒车,追车或强行搭车。
5、在洞口及施工狭窄地段应该设置“缓行”的标志,必要时设专人指挥。
6、洞外卸渣场的地段应保持一段上坡段,并应在堆渣边缘0.8米处设置挡木。
7、路面应有一定的平整度,并设专人养护。
8、洞内车辆相遇要关闭大灯光,改用近光或小灯光。
9、严禁用翻斗车、自卸汽车、拖拉机、摩托车运输爆破器材。
10、做好交接班记录,交接机械状况,地质状况及不安全状况等。
11、与其它作业班组要密切配合、团级一致、保质保量,用合理的、先进的施工方法,尽早完成本职工作,为下一道工序提供提前进入工作面施工的宝贵时间。
接受交底人:
筑建安资5
安全技术交底记录
筑建安2006
工程名称
施工单位
作业班组
施工部位
工作内容
隧道支护、衬砌
交底时间
交底人
职务
安全技术交底内容
交底内容及要求:
1、隧道各部开挖后,除围岩完整坚硬,以及设计文件中规定的不不需者外,都必须根据围岩的情况、施工方法采取有效的支护。
2、洞内支护,宜随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过4米;如遇到石质破碎,风化严重和土质隧道时,应尽量缩小支护工作面。
3、喷锚支护时,危石应清除,喷射手应佩戴安全防护用品,机械设备各部分应完好正常,压力应保持在0.2MPa左右;注浆管嘴严禁对人放置。
4、当发现已锚固区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度不应小于原锚杆长度的1.5倍。
5、当发现测量数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号必须立即通知作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。
6、机械转动部分应设置防护罩,电动机必须有接地措施,移动或修理机器及管线时,应先停电,并切断电源风源。
7、安装、拆除模板、拱架时,工作地段应有专人监护。
拆下的模板不得堆放在通道上。
8、拆除灌筑混凝土模板内支撑时应随浇随灌。
当岩层破碎、压力过大地段的的支撑不能拆除时,拱圈部分应用预制混凝土柱代替木支撑予以拆换。
9、做好交接班记录,交接机械状况,地质状况及不安全状况等。
10、与其它作业班组要密切配合、团级一致、保质保量,用合理的、先进的施工方法,尽早完成本职工作,为下一道工序提供提前进入工作面施工的宝贵时间。
接受交底人:
筑建安资5
安全技术交底记录
筑建安2006
工程名称
施工单位
作业班组
施工部位
工作内容
通风
交底时间
交底人
职务
安全技术交底内容
交底内容及要求:
1、隧道作业环境标准:
1)、氧气不得低于20%(按体积计,下同)。
2)、瓦斯(沼气)或二氧化碳不的超过0.5%。
3)、一氧化碳的浓度不得超过30mg/M3。
2、隧道施工时的通风,应设专人管理。
应保证每人每分钟供给新鲜空气1.5~3M3。
3、在凿岩和装渣工作面上应做好下列防尘工作:
1)、放炮前后应进行喷雾与洒水。
4、由于隧道空间较小,行驶车辆不得疲劳驾驶,不得超速驾驶,以免损伤风筒布,专人应每两小时进入隧道内有无风筒布破损情况,如有及时修补。
5、通风是前方施工作业人员的安全保障,不得轻视或忽视本工作的重中之重,确保隧道内作业人员安全操作。
接受交底人:
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筑建安2006
工程名称
施工单位
作业班组
施工部位
工作内容
隧道照明
交底时间
交底人
职务
安全技术交底内容
交底内容及要求:
1、电工必须经过按国家现行标准考核合格后,持证上岗工作;其他用电人员必须通过相关安全教育培训和技术交底,考核合格后方可上岗工作。
2、隧道内用电线线路,均应使用防潮绝缘导线,并按规定的高度用瓷瓶悬挂牢固;不得将电线挂在铁钉和其他铁件上,或捆扎在一起。
开关处应加木盖箱,采用封闭式保险盒。
如使用电缆也应牢固的悬挂在高处,不得放在地上。
3、隧道内的照明电压应为:
开挖、支撑及衬砌作业段为12~36V;成洞地段为110~220V;手提作业灯为12~36V。
4、隧道内用电线路和照明设备必须设专人负责检修管理,检修电路与照明设备应切断电源。
5、安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路,必须由电工完成,并应有人监护。
电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
6、保管和维护所用设备,发现问题及时报告解决;
7、移动电气设备时,必须经电工切断电源并做妥善处理后进行。
8、电气设备的使用与维护
1)配电箱、开关箱箱门应配锁,并应由专业负责。
2)配电箱、开关箱应每月进行一次检查和维修。
检查、维修人员必须是专业电工。
检查、维修时必须按规定穿、戴绝缘鞋、手套,必须使用电工绝缘工具,并应做检查、维修工作记录。
3)对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时,必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电,并悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌,严禁带电作业。
4)配电箱、开关箱必须按照下列顺序操作:
送电操作顺序为:
总配电箱→分配电箱→开关箱;
停电操作顺序为:
开关箱分→配电箱→总配电箱。
但出现电气故障的紧急情况可除外。
5)施工现场停止作业1小时以上时,应将动力开关箱断电上锁。
6)配电箱、开关箱内不得放置任何杂物,并应保持清洁。
7)配电箱、开关箱内不得随意挂接其他用电设备。
8)配电箱、开关箱内的电器配置和接线严禁随意改动。
熔断器的熔体更换时,严禁用不符合原规格的熔体代替。
漏电保护器每天使用前应启动漏电试验按钮试跳一次,试跳不正常时严禁继续使用。
9、做好机械维修记录,并做好每台机械的习性,对操作设备人员作书面交底哪些部位做过维修及更换,是否降低或提高生产能力,确保安全高效施工。
接受交底人:
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筑建安2006
工程名称
施工单位
作业班组
施工部位
工作内容
电焊工
交底时间
交底人
职务
安全技术交底内容
交底内容及要求:
1、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开头及线路是否良好,金属外壳应有安全可靠接地,进出线应有完整的防护罩,进出线端应用铜接头焊牢。
2、每台电焊机应有专用电源控制开关。
开关的保险丝容量,应为该机的1.5倍,严禁用其他金属丝代替保险丝,完工后,切断电源。
3、电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、电石桶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的距离不少于10m。
与易爆物品的距离不少于20m。
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工程名称
施工单位
作业班组
施工部位
工作内容
电工
交底时间
交底人
职务
安全技术交底内容
交底内容及要求:
1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
2、在拉设临时电源时,电线均应架空,过道处须用钢管保护,不得乱拖乱拉,电线被车辗物压。
3、电箱内电气设备应完整无缺,设有专用漏电保护开关,必须按城乡建设部标准一只漏电开关控制一只插座。
4、所有移动工具,都应有漏电开关保护之中,电线无破损,插头插座应完整,严禁不用插头而用电线直接插入插座内。
5、人力弯管时,应选好场地,防止滑倒和坠落,操作时面部要避开。
6、砖墙剔槽、打眼时,榔头不得有松动,凿子应无卷边、裂纹。
楼板、砖墙打透眼时,楼板下面、墙后,不得有人靠近。
7、管道烧焊接时,要持特种操作证工作,开具动火证,有监护人员和配备灭火器材。
8、各类电动工具,要管好、用好,经常清洗、注油,严禁机械带“病”运转,各类防护罩应完整无缺。
9、所有扶梯都应有防护脚、防滑绳,使用角度为60°~70°为宜,严禁使用缺档、断档扶梯。
10、材料间、更衣室不得使用超过60W灯泡,严禁使用碘钨灯和家用电加热器械(包括电炉、电热杯、热得快、电饭煲)取暖、烧水、烹饪。
擅自使用者,一经查获,按供电局规定处每千瓦150元罚款处理。
11、电气设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应。
禁止用其他金属代替保险丝。
12、办公室、更衣室等照明安装导线应用绝缘了固定,不准用花线、塑料胶质线乱拉。
13、现场所用各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电等现象。
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工程名称
施工单位
作业班组
施工部位
工作内容
交流电焊机
交底时间
交底人
职务
安全技术交底内容
交底内容及要求:
1.焊接操作及配合人员必须按规定穿戴劳动防护用品。
并必须采取防止触电、高空坠落、瓦斯中毒和火灾等事故的安全措施。
2.现场使用的电焊机,应设有防雨、防潮、防晒的机棚,并应装设相应的消防器材。
3.高空焊接或切割时,必须系好安全带,焊接周围和下方应采取防火措施,并应有专人监护。
4.当需施焊受压容器、密封容器、油桶、管道、沾有可燃气体和溶液的工件时,应先消除容器及管道内压力,消除可燃气体和溶液,然后冲洗有毒、有害、易燃物质;对存有残余油脂的容器,应先用蒸汽、碱水冲洗,并打开盖口,确认容器清洗干净后,再灌满清水方可进行焊接。
在容器内焊接应采取防止触电、中毒和窒息的措施。
焊、割密封容器应留出气孔,必要时在进、出气口处装设通风设备;容器内照明电压不得超过12V,焊工与焊件间应绝缘;容器上应设专人监护。
严禁在已喷涂过油漆和塑料的容器内焊接。
5.对承压状态的压力容器及管道、带电设备、承载结构的受力部位和装有易燃、易爆物品的容器严禁进行焊接和切割。
6.焊接铜、铝、锌、锡等有色金属时,应通风良好,焊接人员应戴防毒面罩、呼吸滤清器或采取其他防毒措施。
7.当清除焊缝焊渣时,应戴防护眼镜,头部应避开敲击焊渣飞溅方向。
8.雨天不得在露天电焊。
在潮湿地带作业时,操作人员应站在铺有绝缘物品的地方,并应穿绝缘鞋。
9.使用前,应检查并确认初、次级线接线正确,输入电压符合电焊机的铭牌规定。
接通电源后,严禁接触初级线路的带电部分。
10.次级抽头联接铜板应压紧,接线柱应有垫圈。
合闸前,应详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件并确认完好齐全、无松动或损坏。
11.多台电焊机集中使用时,应分接在三相电源网络上,使三相负载平衡。
多台焊机的接地装置,应分别由接地极处引接,不得串联。
12.移动电焊机时,应切断电源,不得用拖拉电缆的方法移动焊机。
当焊接中突然停电时,应立即切断电源。
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安全技术交底记录
筑建安2006
工程名称
施工单位
作业班组
施工部位
工作内容
混凝土搅拌机
交底时间
交底人
职务
交底内容及要求:
1.固定式搅拌机应安装在牢固的台座上。
当长期固定时,应埋置地脚螺栓;在短期使用时,应在机座上铺设木枕并找平放稳。
2.移动式搅拌机的停放位置应选择平整坚实的场地,周围应有良好的排水沟渠。
就位后,应放下支腿将机架顶起达到水平位置,使轮胎离地。
当使用期较长时,应将轮胎卸下妥善保管,轮轴端部用油布包扎好,并用枕木将机架垫起支牢。
3.对需设置上料斗地坑的搅拌机,其坑口周围应垫高夯实,应防止地面水流入坑内。
上料轨道架的底端支承面应夯实或铺砖,轨道架的后面应采用木料加以支承,应防止作业时轨道变形。
4.作业前,应先启动搅拌机空载运转。
应确认搅拌筒式叶片旋转方向与筒体上箭头所示方向一致。
对反转出料的搅拌机,应使搅拌筒正、反转运转数分种,并应无冲击抖动现象和异常噪音。
5.作业前,应进行料斗提升试验,应观察并确认离合器、制动器灵活可靠。
6.应检查并校正供水系统的指示水量与实际水量的一致性;当误差超过2%时,应检查管路的漏水点,或应核下节流阀。
7.搅拌机启动后,应使搅拌筒达到正常转带后进行上料。
上料时应及时加水。
每次加入的拦合料不得超过搅拌机的额定容量,并应减少物料粘罐现象,加料的次序应为石子一水泥一砂子或砂子一水泥一石子。
8.向搅拌筒内加料应在运转中进行,添加新料,应先将搅拌筒内愿有的混凝土全部卸出后方可进行。
9.作业后,应对搅拌机进行全面清理;当操作人员需进入筒内时,必须切断电源或卸下熔断器,锁好开关箱,挂上“禁止合闸”标牌,并应有专人在外监护。
10.作业后,应将料斗降落到坑底,当需升起时,应用链条或插销扣牢。
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筑建安2006
工程名称
施工单位
局
作业班组
施工部位
工作内容
混凝土喷射机
交底时间
交底人
职务
交底内容及要求:
1、喷射机应采用干喷作业,应按出厂说明书规定的配合比配料,风源应是符合要求的稳压源,电源、水源、加料设备等均应配套。
2、作业前重点检查项目应符合下理要求:
1)安全阀灵敏可靠;
2)电源线无破裂现象,接线牢靠;
3)各种密封件密封良好,对橡胶结合板和旋转板出现的明显沟槽及时修复;
4)压力表指针在上、下限之间,根据输送距离,调整上限压力的极限值;
5)喷枪水环(包括双水环)的孔眼畅通。
3.启动前,应先接通风、水电,开启进气阀逐步达到额定压力,再启动电动机空载运转,确认一切正常后,方可投料作业。
4、机械操作和喷射操作人员应有联系信号,送风、加料、停料、停风以及发生堵塞时,应及时联系,密切配合。
5、发生堵管时,应先停止喂料,对堵塞部位进行敲击,迫使物料松散,然后用压缩空气吹通。
此时,操作人员应紧握喷嘴,严禁甩动管道伤人。
当管道中有压力时,不得拆卸管接头。
6、停机时,应先停止加料,然后再关闭电动机和停送压缩空气。
7、作业后,应将仓内和输料软管内的干混合料全部喷出,并应将喷嘴拆下清洗干净,清除机身内外粘附的混凝土料及杂物。
同时应清理办理料管,并应使密封件处于放松状态。
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工程名称
施工单位
作业班组
施工部位
工作内容
钢筋调直机
交底时间
交底人
职务
交底内容及要求:
1、机械的安装应坚实稳固,保持水平位置。
固定式机械应有可靠的基础;移动式机械作业时应紧行走轮。
2、室外作业应设置机棚,机旁应堆放原料、半成品的场地。
3、加工较长的钢筋时,应有专人帮扶,并听从操作人员指挥,不得任意推拉。
4、料架、料槽应安装平直,并应对准导向筒、调直筒和下切刀孔的中心线。
5、应用手转动飞轮,检查传动机构和工作装置,调整间隙,坚固螺栓,确认正常后,起动空运转,并应检查轴承无异响,齿轮啮合良好,运转正常后,方可作业。
6、应按调直钢筋的直径,选用适当的调直块及传动速度。
调直块的孔径应比钢筋大2~5mm,传动速度应根据直径选用,直径大的宜选用慢速,经调合格,方可送料。
7、在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。
作业中严禁打开各部防护罩并调整间隙。
8、当钢筋送入后,手与曳轮应保持一定的距离,不得拉近。
9、送料前,应将不直的钢筋端头切除。
导向筒前应安装一根1m长的钢管,钢筋应先穿过钢管再送入调直前端的导孔内。
10、经过调直后的钢筋如仍有慢弯,可逐渐加大调直块的偏移量,直到调直为止。
11、切断3或4根钢筋后,应停机检查其长度,当超过允许偏差时,应调整限位开关或定尺板。
12、作业后,应堆放好成品,切断电源,锁好开关箱,做发润滑工作。
接受交底人:
筑建安资5
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筑建安2006
工程名称
施工单位
作业班组
施工部位
工作内容
自卸汽车、翻斗车
交底时间
交底人
职务
交底内容及要求:
1、运输机械的内燃机、电动机、空气压缩机和液压装置的使用,应执行JGJ33—2001第3.1节、第3.2节、第3.4节,第3.5节及附录C的规定。
2、运送超宽、超高和超长物件前,应制定妥善的运输方法和安全措施。
并必须符合JGJ33—2001第2.0.21条的规定。
3、启动前在进行重点检查。
灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整;燃油、润滑油、冷却水等应添加充足;各连接件不得松动;轮胎气压应符合要求,确认无误后,方可启动。
燃油箱应加锁。
4、锁启动内燃机应执行本规程JGJ33—2001第3.2节的规定。
严寒季节露天启动内燃机,应JGJ33—2001附录B的规定。
5、启动后,应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能,确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时,方可低档起步。
起步前、车旁及车下应无障碍物及人员。
6、水温末达到70℃时,不得高速行驶。
行驶中,变速时应逐级增减,正确使用离合器,不得强推硬拉,使齿轮撞击发响。
前进和后退交替时,应待车停稳后,方可换档。
7、行驶中,应随时观察仪表的指示情况,当发现机油压力低于规定值,水温过高或有异响、异味等异常情况时,应立即停车检查,排除故障后,方可继续运行。
8、严禁超速行驶。
应根据车速与前车保持适当的安全距离,选择较好路面行进,应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。
遇有凹坑、明沟或穿越铁路时,应提前减速,缓慢通过。
9、上、下坡应提前换入低速档,不得中途换档。
下坡时,应以内燃机阻力控制车速,必要时,可间歇轻踏制动器。
严禁踏离合器或空档滑行。
10、在泥泞、冰雪道路上行驶时,应降低车速,宜沿前车辙迹前进,必要时应加装防滑链。
11、当车辆陷入泥坑、砂窝内时,不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。
当使用差速器锁时,应低速直线行驶,不得转弯。
12、车辆涉水过河时,应先探明水深、流速和水底情况,水深不得超过排水管或曲轴皮带盘,并应低速直线行驶,不得在中途停车或换档。
涉水后,应缓行一段路程,轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。
13、通过危险地区或狭窄便桥时,应先停车检查,确认可以通过后,应由有经验人员指挥前进。
14、停放时,应将内燃机熄火,拉紧手制动器,关锁车门。
内燃机运转中驾驶员不得离开车辆;在离开前应熄火并锁住车站。
15、在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角本楔等塞紧轮胎。
16、在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。
18、车辆经从早到晚后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门颁发的试车牌照。
19、自卸汽车应保持顶升液压系统完好,工作平稳,操纵灵活,不得有卡阻现象。
各节液压缸水平面应保持清洁。
20、非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置。
顶升前,应拔出车厢固定销。
作业后,应插入车厢固定销。
21、配合挖装机械装料时,自卸汽车就位后应拉紧手制动器,在铲斗需超过驾驶室时,驾驶室内严禁有人。
22、卸料前,车厢上方应无电线或障碍物,四周应无人员来往。
卸料时,应将车停稳,不得边卸边行驶。
举升车厢时,应控制内燃机中速运转,当车厢升以顶点时,应降低内燃机转速,减少车厢振动。
23、向坑洼地区卸料时,应和坑边保持安全距离,防止塌方
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