35kV级及以下油浸式电力变压器使用说明书要点.docx
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35kV级及以下油浸式电力变压器使用说明书要点
常州特种变压器有限公司
35kV级及以下油浸式电力
变压器安装使用说明书
0.460.001
共15页
第1页
1.引言
1.1适用范围
本说明书作为35kV级及以下电力变压器安装使用说明的通用性技术文件,不包括由于产品本体结构而确定的特殊部分(此部分见产品专用安装说明书)及组件的安装使用说明书(此部分见组件安装使用说明书)。
1.2使用方法
1.2.1变压器在运输、贮存、安装及投入运行等过程中,须以本安装使用说明书作为指导,以免发生变压器质
量问题,并请做好有关记录。
1.2.2安装与使用部门应按照工厂所提供的各类出厂技术文件、本安装使用说明书、产品专用安装说明书、各
组部件的安装使用说明书进行施工。
若有疑问或不清楚之处,须直接与工厂联系,以便妥善解决。
2.变压器主体的起吊、顶升
2.1变压器主体起吊时应按变压器装配图的要求,使用设置在上节油箱中部或下节油箱的全部总重吊攀,使全部吊攀同时受力并且钢丝绳与垂线间的夹角不得大于30°,起吊时的变压器尺寸见总装图。
下节油箱上设有千斤顶底板,所有千斤顶底板必须同时均匀地受力,使其同步起升,并及时垫好垫板。
千斤顶底板位置见变压器总装配图。
3.运输、装卸
3.1变压器主体由制造厂到安装地点的运输,当铁路运输时,应按铁道部门的有关规定进行;公路运输或短距
离的公路机动车拖运或人工辊杠载运时,变压器在整个运输过程中倾斜角纵轴不得大于15°,横轴不得大于
10°;水路运输时,本体倾斜角不大于15°(不包括远洋运输),并且应遵守下列规定
3.1.1公路运输与人工滚运过程中,变压器主体的震动与颠簸不得超过公路正常运输时的状况。
3.1.2公路运输时,车速在高速公路或一级路面不超过15km/h,其他路面不超过10km/h。
3.1.3人工辊杠载运时,应使用在下节油箱上的牵引攀。
牵引速度不超过5m/min。
3.1.4利用下节油箱底的小车在轨道上就位或退出时,必须事先去掉限位装置,并给小车润滑,牵引速度不超过
5m/min。
3.1.5凡不能与变压器主体连在一起做整体运输的组件、部件及附件,均按拆卸一览表拆卸,装箱后单独运输,
凡合同规定的备品备件及附属设备,按备品备件、附属设备一览表装箱后运输。
3.1.6运输套管时应特别注意,套管的包装箱不能承受过大的冲击力。
3.2变压器主体按总装图的要求采用充气运输方式或带油运输方式。
3.2.1采用充氮气或干燥空气方式时,则干燥空气露点≤-40℃,氮气纯度≥99.9%、露点≤-40℃,其压力已按
有关技术文件调整,运输中,应始终保持油箱内部正压并控制在附图1范围内,否则应补充符合上述要求的气体。
3.2.2采用带油运输方式时,油箱已注入合格的变压器油,油面高度在油箱顶盖以下150~200mm处,关注所有
密封处均应密封良好,不得渗漏油。
资料来源
编制
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提出部门
制造技术处
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处数
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签名
日期
批准文号
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3.3拆卸的连接管,升高座、储油柜、散热器(冷却器)、套管式电流互感器装配均应密封运输,装有绝缘
件的部件应密封充油或充气运输。
3.4考虑到起吊时会有重心不平衡的情况,装卸时应有专人观测车辆平台的升降或船的沉浮情况,防止发生
意外,站台、码头必须坚实。
4.检查验收
4.1主体及附件验收
4.1.1用户收到变压器后应验证产品铭牌及合格证,按订货合同逐项与铭牌进行核对,查其是否相符。
4.1.2查主变壳体有无不正常现象,如损伤、变形、开裂等。
检查主体与运输车之间有无移位,固定用钢丝绳有
无拉断现象,如有应停止卸货,并将情况通知运输部门与制造厂。
4.1.3对于充氮或充干燥空气运输的变压器主体,还应检查气体压力应在附图1允许范围内。
4.1.4加装冲撞记录仪运输的变压器,应检查冲撞记录仪的记录,一般控制在行进方向3g以下,其他方向2g以下,并请妥善保管冲撞记录仪和冲撞记录。
4.1.5按变压器“出厂技术文件一览表”查对技术文件是否齐全。
4.1.6按变压器“装箱单”查收拆卸件是否有遗漏,有无损伤。
4.1.7如果合同规定有备品、备件或附属设备时,应按备品、备件及附属设备一览表查收是否齐全、有无损坏。
4.1.8附件及变压器运到使用单位后,安装和使用单位应尽快组织开箱清点,并入库。
同时请制造厂参与验收,
在货到后应尽快通知,以免造成附件的短缺与损坏。
对于上述检查验收过程中发现的损坏及其它不正常现象,应做详细记录,并进行现场拍照,将照片、缺损
件清单及检查记录副本及时提供给制造厂及运输部门,以便及时查找原因并解决。
4.2绝缘油的验收
4.2.1绝缘油到达现场应进行目测验收,是否混入非绝缘油。
4.2.2绝缘油到达现场后油的电气强度检测应达到:
耐压值≥35kV/2.5mm,含水量≤30ppm
4.2.3不同牌号的变压器油应分别贮存与保管。
4.2.4桶装油到现场应装入罐中后抽样验收。
5.产品(主体、部件)的贮存及保管
5.1变压器运到现场后应立即检查产品运输中是否受潮,在确认产品未受潮情况下,才能进行安装和投入运
行。
如不立即安装,则视实际情况采用适宜的存放方式。
5.2充氮或充干燥空气运输产品的存放方式
5.2.1充氮或充干燥空气存放
5.2.1.1对于充氮或充干燥空气运输的产品,运到现场后应立即检查主体内部的氮气(或干燥空气)压力是否符
合4.1.3条要求,主体箱底剩油油样化验应符合耐压值≥35kV/2.5mm,含水量≤30ppm的要求。
5.2.1.2如果不符合5.2.1.1条要求时,产品不能充氮或充干燥空气存放,必须按5.5条进一步判断产品是否受
潮。
如果符合要求时,允许充氮或充干燥空气存放,但存放时间不得超过2个月,否则应注油存放。
5.2.1.3充氮或充干燥空气存放时对氮气(或干燥空气)的要求与压力同3.2.1的规定。
5.2.1.4充氮或充干燥空气存放过程中,每天至少巡查两次,对箱内压力及补充氮气(干燥空气)做记录,如
压力降低很快,说明有泄漏现象,应及时检查处理,严防变压器器身受潮。
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5.2.2注油存放
存放超过2个月的充氮或充干燥空气运输产品,必须注油存放,工作程序和要求如下:
5.2.2.1放尽箱底剩油。
5.2.2.2注油排氮或干燥空气,打开箱顶上的蝶阀(应防止潮湿空气及杂物进入),同时从油箱下部的球阀或其
它阀门注入符合要求的变压器油(耐压值≥45kV/2.5mm,含水量≤30ppm)。
5.2.2.3在器身充油状态下,按5.5条进一步判断产品出厂后是否受潮,在确认未受潮情况下才可转入下一
过程。
5.2.2.4临时装上储油柜系统(包括吸湿器)继续注油,将油面调整到稍高于储油柜正常油面位置,并按储
油柜安装使用说明书排出储油柜中的空气。
5.2.2.5注油存放过程中,每隔十天要对变压器外观进行一次检查,发现漏油现象要及时处理,每隔二十天
要从主体内抽取油样进行试验,其性能符合下述要求,耐压值≥40kV/2.5mm,含水量≤30ppm。
5.3带油运输的产品的存放
5.3.1对于带油运输的产品,运到现场后从本体取油样进行试验,其性能应符合下列要求:
耐压值≥35kV/2.5mm,含水量≤30ppm。
5.3.2符合5.3.1条的要求则可按5.2.2.4进行装配后带油存放,并按5.2.2.5的要求进行检查和试验,若油
样不符合要求,则按5.5条判断是否受潮并与制造厂联系。
5.4部件储存
5.4.1拆卸件如储油柜、散热器的存放应有防雨、防尘、防污措施,不允许出现锈蚀和污秽。
5.4.2套管与附件(如测量仪器、显示器、继电器、接线箱、控制柜、有载开关操作机构、导线、电缆和密
封件等)都必须放在干燥、通风的室内。
5.5产品是否受潮的判断及处理
5.5.1未受潮的标志为各线圈间及线圈、铁心对地之间应满足下列要求(充油后测试):
绝缘电阻R60〃≥出厂值的70%;
吸收比R60/R15或极化指数与出厂值比较无明显变化;
介质损耗正切tgδ≤出厂值的130%;
铁心绝缘电阻≥10MΩ。
如不符合上述要求,产品暂不能投入安装和运行,应与制造厂联系。
5.5.2变压器的现场干燥处理应根据设备条件和产品受潮程度采用加温真空干燥处理或常温真空干燥处理,
具体与制造厂联系商量。
6.现场总体复装
6.1总体复装用户需要准备的主要设备、工具及辅助材料(见表1)
序号
名称
数量
规格及其说明
1
真空滤油机
1台
6000L/h,真空度<133Pa
2
压力式滤油机
1台
2000L/h,过滤精度10μm以下,用于临时充油排油
3
真空泵
1台
排气速度100m3/h,真空度≤133Pa
4
过滤纸烘干箱
1台
5
油质试验设备
1套
油耐压、含水量、tgδ等试验
6
主体千斤顶(含垫板)
4只
不少于主体运输重量的一半
表1
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续表1
序号
名称
数量
规格及其说明
7
起吊设备(包括吊具)
1套
吊芯检查时吊车起吊能力按总装图上给出的重量选取
8
干燥空气机或瓶装干燥空气
1台/约10瓶
干燥空气露点-40℃以下
9
起重葫芦
各1
1000kg、3000kg
10
现场照明设备
1套
11
干湿计
1
测空气湿度,RH0~100%
12
兆欧表
2
2500V、5000MΩ,500V、500MΩ
13
氧气含量表
1
用于充氮运输产品排氮后测油箱内含氧量
14
储油罐
1套
根据油量确定,约为变压器油量的1.1倍
15
空油桶
适量
16
尼龙绳
3
Φ8mm×20m
17
注放油用管路
适量
接头法兰按总装图给出的阀门尺寸配做
18
半透明尼龙管
1
Φ8×15m,用作变压器临时油位计
19
抽真空连接管
适量
20
梯子
2
5m、3m
21
防水布和塑料布
适量
22
灭火器
适量
用于扑灭油火
23
紧固螺栓、螺钉用普通工具
1套
24
力矩扳手
1套
M8~M16内部接线紧固螺栓用
25
脚手架
1套
26
耐油橡胶板
适量
做临时密封垫
27
塑料外衣或棉布外衣
4套
全新、无钮扣,检查器身用
28
高筒耐油橡胶鞋
4双
29
手电筒
3
电压为4.5~6V
30
硅胶
5kg
粗孔粗粒
31
筛子
1
每平方厘米30目、筛硅胶用
32
铜丝网
2m2
每平方厘米30目,制作硅胶袋用
33
直纹白布带\电工皱纹纸带
各3盘
烘干
34
绝缘纸板
适量
烘干
35
优质白色棉布、次棉布
适量
6.2主体的搬运就位
6.2.1主体的搬运
主体由于是重件,所以从港口上岸后或
从铁路下站后到变压器基础旁,多数用
大型平板车运输。
搬运变压器到安装位置用滚筒(滚杠)
牵引,牵引时,将钢丝绳挂在主体下节
油箱的牵引攀上牵引,见右图:
用千斤顶进行抬高或降低时,
必须使用下节油箱的千斤顶底座;
一般有四只,必须同时使用。
6.2.2主体的就位变压器主体的搬运
特殊结构(见总装图)就位前应事先放置,如加装减震垫板等。
变压器油箱顶盖、联管已有1~1.5%的坡度,故变压器在基础上水平安装不需要倾斜。
6.3现场不吊罩检查产品的总体复装
为使产品保持良好的绝缘特性,避免受潮,一般情况下,应优先考虑现场不进行吊罩检查,可通过人
孔或视察孔进行内部检查和接线。
6.3.1打开人孔或视察孔前,须在孔外部搭建临时防尘罩。
6.3.2凡遇雨、雪、风沙(4级以上)的天气和相对湿度在80%以上的天气,不能进行内部检查和接线。
6.3.3对于充气运输(包括储存)产品的内部检查和接线的工作程序按下表:
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表2
工作项目及流程
工作内容要点及要求
工序号1
2
3
4
5
6
7
8
9
1.油性能指标同5.2.2.2条要求
2.用真空滤油机滤油时,加热脱水缸中油的温度控制在65±5℃范围内
3.输油管用尼龙管或钢管,内部必须清洁,无异物
1.将所有管路及附件(包括所有规格的套管)外表面的油污、尘土等杂物清理干净
2.检查变压器油管路(如与散热器、储油柜联结的管路等)各种升高座内表面是否清洁,用干净的白布擦至布表面不得出现明显的油污及杂物为止
3.检查合格的管路及附件,用塑料布临时密封备用
检查变压器油箱内的气体压力应符合4.1.3条
使用靠近箱底的放油塞子将残油放入单独的油容器中,油样化验应符合5.2.1.1条,这些油未经处理不准重新注入变压器中
1.对套管升高座的密封件装配进行确认
2.法兰按对接标志进行装配
3.升高座的水平度、垂直度的确认
1.装上临时油位表(可用透明尼龙管代用).
2.将准备好的满足5.2.2.2条要求的变压器油从油箱下部的球阀注入,同时打开油箱上部的蝶阀排气
3.注入油油面高度应能浸没器身,离箱顶约150~200mm处,必要时可安装套管升高座
4.注油结束后静放24h后才能放油
1.注油静放期间,安装储油柜、散热器、套管等变压器附件并参看序号5的要求进行确认
2.继续注油至储油柜油面线的30%处(油位表指示4)
3.用干燥空气或氮气从储油柜上加压,应符合下列要求:
压力值为0.035Mpa;加压时间为24小时,变压器整体应无渗漏
1.通过放油阀将变压器内的油全部经油过滤装置放回储油罐
2.干燥空气从储油柜上部阀门注放,干燥空气应达到下列要求:
露点≤-40℃;压力为0.005~0.01Mpa
3.为了避免油箱出现异常情况,应打开储油柜上的放气塞
4.对于现场无干燥空气情况下,放油前应对器身加温,使其温度高于环境气温10~15℃;将5kg干燥清洁过筛后的硅胶放入用干净铜丝网制的口袋中,口袋直径为200mm,将硅胶袋放在油箱顶部蝶阀上面,并打开蝶阀,然后再放油
1.通过安装在油箱内的自动温度、湿度记录仪表测定温度、湿度
2.油箱内湿度要在50%以下,大气湿度在80%以下
3.油箱内含氧量在18%以上(用于充氮运输的变压器)
4.进入变压器内的人员所携工具,进行编号登记,严禁将一切尘土、杂物带入油箱内
5.依照制造厂具体产品的安装使用说明书规定作内部检查、内部接线并做好记录
6.内检和内部接线的过程中,要继续吹入露点≤-40℃;流量维持在2m3/min左右的干燥空气
7.整个内部作业过程中人孔处要有防尘措施,并设专人守侯,以便与进去作业人员联系
8.作业完毕后,作业人员确认箱内无杂物后即可出油箱按编号校对工具,然后封好人孔盖板
9.露空作业时间的控制见附图2
10.对于现场无干燥空气场合,应采取有效措施防止大量潮湿空气进入箱内,并进行严格的等效露空时间控制和解消,具体由制造厂派员指导
6.3.4对于充油运输(包括注油存放)产品的内部检查和接线。
工作项目及流程
工作内容要点及要求
工序号1
2
3
4
5
1.从变压器本体中取油样化验,具体性能应符合5.3.1条要求,如果不符合要求,应按5.5条判断器身是否受潮
2.油性能指标同5.2.2.2条要求
3.用真空滤油机滤油时,加热脱水缸中油的温度控制在65±5℃范围内
4.输油管用尼龙管或钢管,内部必须清洁,无异物
1.将所有管路及附件(包括所有规格的套管)外表面的油污、尘土等杂物清理干净
2.检查变压器油管路(如与散热器、储油柜联结的管路等)各种升高座内表面是否清洁,用干净的白布擦至布表面不得出现明显的油污及杂物为止
3.检查合格的管路及附件,用塑料布临时密封备用
1.注油静放期间,安装储油柜、散热器、套管等变压器附件并参看序号5的要求进行确认
2.继续注油至储油柜油面线的30%处(油位表指示4)
3.用干燥空气或氮气从储油柜上加压,应符合下列要求:
压力值为0.035Mpa;加压时间为24小时,变压器整体应无渗漏
1.通过放油阀将变压器内的油全部经油过滤装置放回储油罐
2.干燥空气从储油柜上部阀门注放,干燥空气应达到下列要求:
露点≤-40℃;压力为0.005~0.01Mpa
3.为了避免油箱出现异常情况,应打开储油柜上的放气塞
4.对于现场无干燥空气情况下,放油前应对器身加温,使其温度高于环境气温10~15℃;将5kg干燥清洁过筛后的硅胶放入用干净铜丝网制的口袋中,口袋直径为200mm,将硅胶袋放在油箱顶部蝶阀上面,并打开蝶阀,然后再放油
1.通过安装在油箱内的自动温度、湿度记录仪表测定温度、湿度
2.油箱内湿度要在50%以下,大气湿度在80%以下
3.油箱内含氧量在18%以上(用于充氮运输的变压器)
4.进入变压器内的人员所携工具,进行编号登记,严禁将一切尘土、杂物带入油箱内
5.依照制造厂具体产品的安装使用说明书规定作内部检查、内部接线并做好记录
6.内检和内部接线的过程中,要继续吹入露点≤-40℃流量维持在2m3/min左右的干燥空气
7.整个内部作业过程中人孔处要有防尘措施,并设专人守侯,以便与进去作业人员联系
8.作业完毕后,作业人员确认箱内无杂物后即可出油箱按编号校对工具,然后封好人孔盖板
9.露空作业时间的控制见附图2
10.对于现场无干燥空气场合,应采取有效措施防止大量潮湿空气进入箱内,并进行严格的等效露空时间控制和解消,具体由制造厂派员指导
表3
3
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6.4现场需要吊罩检查的产品复装
6.4.1吊罩检查前的准备
6.4.1.1充氮或充干燥空气产品吊罩前的工作程序及要求见表4
6.4.1.2充油产品吊罩前的工作程序见表5
6.4.2变压器复装前的检查
6.4.2.1进行吊罩检查的产品检查时的要求和注意事项
a)吊罩前先按表4或表5要求进行准备。
b)吊罩检查应在晴天无风沙的情况下进行,相对湿度不得高于75%。
c)经上铁轭测得的铁心温度要高于环境温度10~15℃以免空气中的水分凝结在器身上。
d)器身在空气中停留的时间应尽量缩短,按图2进行露空时间的管理,若预计总露空时间要超过规定时间时,应进行严格的等效露空时间控制和解消,具体由制造厂派员指导。
e)拆除上部定位的定位件(详见本说明书附录1),拆除分接开关(有载、无励磁)与油箱的联接,开关拆卸的具体要求及先后顺序见相应开关使用说明书。
利用上节油箱吊攀吊起上节油箱后即可对器身检查。
f)检查器身时,应该检查线圈的压紧情况,引线的支撑和夹持情况,绝缘的包扎情况,器身各处所有螺
栓、螺母的紧固情况,分接开关(有载、无励磁)触头是否有异物存在等。
g)器身检查完毕,对所发现的故障和缺陷均应妥善处理并记载存档备查,为便于以后装配,分接开关吊罩前应事先设置在额定分接位置。
h)对器身要进行下列各项测量:
·铁心与夹件之间的绝缘电阻(测量完毕,夹件必须接地);
·夹件对铁心及油箱间的绝缘电阻(测量完毕,铁心与油箱必须接地);
6.4.3产品复装的要求见表6。
表4充气产品吊罩前的工作程序及要求
工作项目及流程
工作内容要点及要求
工序号1
2
3
4
5
5
6
7
1.油性能指标同5.2.2.2条要求
2.用真空滤油机滤油时,加热脱水缸中油的温度控制在65±5℃范围内
3.输油管用尼龙管或钢管,内部必须清洁,无异物
1.将所有管路及附件(包括所有规格的套管)外表面的油污、尘土等杂物清理干净
2.检查变压器油管路(如与冷却器、储油柜联结的管路等)各种升高座内表面是否清洁,用干净的白布擦至布表面不得出现明显的油污及杂物为止
3.检查合格的管路及附件,用塑料布临时密封备用
检查变压器油箱内的气体压力应符合4.1.3条
使用靠近箱底的放油塞子将残油放入单独的油容器中,油样化验应符合5.2.1.1条,这些油未经处理不准重新注入变压器中
1.装上临时油位表(可用透明尼龙管代用).
2.将准备好的满足5.2.2.2条要求的变压器油从油箱下部的球阀注入,同时打开油箱上部的蝶阀排气
3.注入油油面高度应能浸没器身,离箱顶约150~200mm处,必要时可安装套管升高座
4.注油结束后静放24h后才能放油
1.准备好清洁的储油容器
2.将5kg干燥、清洁、过筛后的硅胶,放入用干净铜丝网制的口袋中,口袋直径为200mm,将硅胶袋放在油箱顶部蝶阀的上面,然后打开该蝶阀。
3.放油管路接油箱下部的球阀,将油放尽。
按6.4.2.1条要求(箱顶式开关吊罩前必须拆除开关与引线的联接)
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工作项目及流程
工作内容要点及要求
工序号1
2
3
1.从变压器本体中取油样化验,具体性能应符合5.3.1条要求,如果不符合要求,应按5.5条判断器身是否受潮
2.油性能指标同5.2.2.2条要求
3.用真空滤油机滤油时,加热脱水缸中油的温度控制在65±5℃范围内
4.输油管用尼龙管或钢管,内部必须清洁,无异物
1.准备好清洁的储油容器
2.将5kg干燥、清洁、过筛后的硅胶,放入用干净铜丝网制的口袋中,口袋直径为200mm,将硅胶袋放在油箱顶部蝶阀的上面,然后打开该蝶阀
3.放油管路连接油箱下部的球阀,将油放尽
按6.4.2.1条要求(箱顶式开关吊罩前必须拆除开关与引线的联接)
表6产品复装的要求
工作项目及流程
工作内容要点及要求
工序1
2
3
1.油性能指标同5.2.2.2条要求
2.用真空滤油机滤油时,加热脱水缸中油的温度控制,在65±5℃范围内
3.输油管用尼龙管或钢管,内部必须清洁,无异物
1.将所有管路及附件(包括所有规
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