五 烟囱工程施工作业指导书.docx
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五 烟囱工程施工作业指导书.docx
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五烟囱工程施工作业指导书
第一部分电力土建工程
第七篇特殊构筑工程
(一)人工挖孔灌注桩施工作业指导书
编码:
DLJC-01-2010
目录
1适用范围2
2引用标准、术语2
3施工准备2
3.1材料及主要机具2
3.2作业条件2
4操作工艺3
4.1工艺流程3
4.2作业方法3
5质量标准11
5.1主控项目11
5.2一般项目12
6职业安全健康、环境保护措施14
6.1职业安全健康风险对策表14
6.2环境影响控制对策表15
7应注意的质量问题15
8记录表格17
(六)烟囱工程施工作业指导书
1适用范围
本标准适用于出口内径2米以上(含2米),高度60m~270m烟囱筒身无井架液压滑模施工。
2引用标准、术语
2.1《电力建设施工及验收技术规范》SDJ69-87
2.2《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
2.3《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
2.4《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003
2.5《烟囱工程施工及验收规范》GB50078-2008
2.6《滑动模板工程技术规范》GB50113-2005
2.7《电力建设安全工作规程》(DL5009.1—2002)第1部分:
火力发电厂
2.8《电力建设施工质量验收及评定规程》DL/T5210.1-2005第一部分:
土建工程
3施工准备
3.1材料及主要机具
3.1.1平台板及走道板(厚度50mm)、滑模钢模板(长度为1200、1500mm,宽度为110、220mm)。
3.1.2方木、木楔、支撑(木或钢),定型组合钢模板的附件、铅丝(12号~14号)、隔离剂等。
3.1.3安全网、支承爬杆。
3.1.4滑升模板系统(模板、围圈、提升架),操作平台系统(操作平台、料台、吊脚手架、随身垂直运输设施),液压提升系统(千斤顶、支承杆、油管路、液压控制台)。
3.1.5测量仪器(水平仪、经纬仪或全站仪),卷扬机(1t、2t、5t)、电焊割具(BX3—500)、振动器(HZ6X—50、PZ—50)、高压水泵(扬程80~300m)、低压变压器(36V)。
3.2作业条件
3.2.1组织图纸学习并进行技术交底。
3.2.2编制施工组织设计或施工方案(包括安全专项方案)。
3.2.3按设计地面标高进行了场地平整,拆除施工区域内所有地上地下障碍物。
3.2.4根据施工总平面布置修建临时设施和道路。
3.2.5按确定的施工工艺方法备齐机具设备。
3.2.6按施工材料供应计划要求做好材料的进场及入库备用。
3.2.7按照规定对工程拟采用的各种原材料(如水泥、骨料、混凝土外加剂、防腐涂料、航空漆等)进行试验。
3.2.8设计混凝土配合比,进行试配。
通过试验,检验混凝土的抗压强度,其试验结果应满足设计要求的性能指标。
3.2.9按设计中心和标高要求做好测量控制点,并得到第三方校核。
3.2.10配齐施工各专业工种和劳动力数量,并进行必要的三级安全教育、技术培训、体检等。
3.2.11作业前由施工技术人员对全体作业人员进行安全、质量技术交底并双方签字确认。
4操作工艺
4.1工艺流程
首节筒身现浇1500mm~3500mm高。
筒身采取循环作业,其施工程序为:
绑扎筒身钢筋至组装好的操作平台下面→一次性浇筑混凝土1500mm高→初滑三个行程→检查滑出混凝土合适度及滑模系统工作状况→继续浇筑混凝土300mm高→再滑升三个行程→分层浇筑混凝土到模板上口→转入正常滑升,每次滑升300mm高→绑扎钢筋→分层交圈浇筑混凝土300mm高→滑升300mm高→按后三道程序循环往复直至筒身浇筑完成。
4.2作业方法
4.2.1机具设备
滑模装置由滑升模板系统、操作平台系统、液压提升系统、施工精度控制系统和供水供电等系统组成。
4.2.1.1滑升模板系统
包括模板、围圈、提升架等。
a)模板模板分固定模板、活动模板和收分模板三种。
固定模板宽度220mm,活动模板宽度110mm,收分模板宽度220mm,模板长度1200mm~1500mm。
钢模板用厚3mm的钢板加焊∠50×32×4的角钢肋条制成。
b)围圈分内围圈和外围圈,为支撑模板的横带,沿烟囱截面周长布置,上下各一道,分别固定在提升架的立柱上。
用∟75×8型钢制作,并按烟囱半径做成一定弧度。
c)提升架也称千斤顶架,由立柱、横梁和围圈托板等组成,“开”字型结构,应有足够的刚度,悬挂在千斤顶上承受模板和操作平台的全部荷重,并传递给支承杆。
相邻提升架间距一般为1.5m,最大不超过2.0m。
4.2.1.2操作平台系统
包括操作平台、吊脚手架、随身垂直运输设施等。
a)操作平台采用辐射状空间下悬拉式组合梁式平台结构,它由辐射梁、下弦拉杆、中间鼓圈和加强钢圈等主要部分组成。
中间鼓圈由上下钢圈通过腹杆组合而成,加强钢圈在平台平面上布置,间距1.2~1.5m为宜,以加强操作平台的整体刚度。
井架用四根19.5钢丝绳作为缆风,通过5t链条葫芦与平台柔性联结。
操作平台结构必须保证足够的强度、刚度和稳定性,并按下列荷载计算:
—模板系统、操作平台系统自重(按实际重量计算);
—操作平台上的施工荷载包括操作平台上的机械设备及特殊设施等的自重(按实际重量计算),操作平台上施工人员、工具和堆放材料等(按1.0KN/m2计算);
—操作平台上设置的垂直运输设备运转时的额定附加荷载包括垂直运输设备的起重量及柔性滑道的张力等(按实际荷载计算);垂直运输设备制动时的刹车力(按下式计算);
式中W—刹车时产生的荷载(N);
A—刹车时制动减速度(m/s2);(取g值的1~2倍)
g—重力加速度(9.8m/s2);
Q—料罐重量(N);
K—动荷载系数(K值在2~3之间取用)。
—混凝土对模板的侧压力(对于浇筑高度80cm左右的侧压力合力取5.0~6.0KN/m,合力的作用点约在2/5H处)及向模板内倾倒混凝土时的冲击力(集中荷载取2.0KN);
—模板提升时的混凝土与模板之间的摩阻力(1.5~3.0KN/m2);
—对于高耸建筑物或构筑物尚应考虑风荷载(按《工业与民用建筑结构荷载规范》的规定采用,模板及其支架的抗倾倒系数不应小于1.15);
b)吊脚手架分内外吊架,供修整、检查混凝土质量、安装附属设施金属构件等操作之用,悬挂在提升架之下。
c)随升垂直运输设施包括钢井架、提升吊笼、钢丝绳滑道(导索)及卷扬提升系统。
井架上设天轮,挂起重钢丝绳牵引吊笼,通过地面导向滑轮用3.5t或5t双卷筒卷扬机提升。
钢丝绳滑道通过井架上设天轮及地面导向滑轮,用5t慢速卷扬机收紧。
吊笼在柔性滑道上升降起落,为防止吊笼坠落等事故,在吊笼上应设有安全抱刹装置;平台井架顶部必须设2道限位器,同时与限位器相配套的电磁抱刹卷扬机;另外筒身底部相应位置设有弹簧或汽车轮胎等较大弹性组成的缓冲装置。
4.2.1.3液压提升系统
包括液压千斤顶、支承杆、油管路及液压控制台等。
a)液压千斤顶是滑模系统的提升机具,用以支承滑动模板及操作平台上的全部荷重。
液压千斤顶是一种穿心单作用式千斤顶,爬升只能上升,不能下降。
目前较常用是HQ—30型和60型。
b)支承杆又称爬杆,作为千斤顶爬升的支承杆承受施工中的全部荷载。
目前较常用是直径25mm的Q235钢筋,其延伸率控制在3%以内,长度宜为3~5m;还有一种是φ48×3.5钢管作支承杆,配60型千斤顶。
第一节支承杆应用4种不同长度,按长度变化顺序排列,使接头互相错开。
支承杆通过千斤顶后,应与环向钢筋点焊连接,以增强刚度。
当模板处于正常滑升状态,支承杆的允许承载力按下式计算:
式中K—安全系数,取值不应小于1.8;
u—自由长度修正系数,取0.6~0.7;
l—自由长度,千斤顶下卡头到模板下口;
E—支承杆弹性模量(kN/cm2);
J—支承杆截面惯性矩(cm4)。
当模板全部滑空时,必须对支承杆进行加固或采取其他稳定措施,确保施工安全。
千斤顶的数量可按以下确定:
当千斤顶的允许承载力小于支承杆允许承载力时,按千斤顶的允许承载力计算;反之,按支承杆的允许承载力计算。
支承杆实际布置的数量应大于按允许承载力计算的数量。
千斤顶的布置应考虑不利因素和均匀对称及改装后的平台使用要求,且能在一定程度上控制平台扭转,一般采用单双千斤顶相邻等间距布置。
c)油管路及液压控制台:
液压提升系统的控制台、千斤顶、油管路、针形阀安装前均先按有关规定进行试验,并调整统一千斤顶的空载行程,以使升差近似一致。
油管路采用分组并联方式。
每组油管路自液压操作台由16mm的高压软管接至分油管,再至分油管上的接头分别用8mm的高压软管接至千斤顶,各千斤顶的同步由每只千斤顶上的针形阀来控制。
为使压力、油量尽可能一至,所以油路也取一样长度。
液压控制台是液压提升系统的中心,常用型号有YHJ—100型等。
液压控制台内,油泵的额定压力不应小于12Mpa,流量在25~50L/min范围内。
4.2.1.4施工精度控制系统:
包括千斤顶的同步、烟囱轴线和垂直度等的控制与观测设施等。
千斤顶同步控制装置一般采用限位器、水平仪抄平等。
垂直度观察多采用激光铅直仪、经纬仪和线锤等。
4.2.1.5供水、供电系统:
供水用高扬程、多级高压水泵,由地面水箱泵至滑模操作平台,供消防和筒壁混凝土养护用。
供电分照明、动力两部分,在平台分设照明、动力开关控制箱。
4.2.2滑模装置的组装
滑模装置应按辐射梁布置作业设计进行。
滑模装置部件及附件一般应在加工厂放样制作,并经试组装、验收合格,刷好防腐漆后,再拆成部件,运到现场组装,以保证组装精度。
4.2.2.1滑模装置的组装次序
搭设内外脚手架→安装中间鼓圈→安装辐射梁、斜拉杆→安装加强钢圈→安装随身井架及缆风→安装提升架→安装平台上立柱栏杆→安装模板→铺平台板→安装千斤顶→安装液压控制装置、垂直运输系统及水、电、通讯线路→安装支承杆→安装内外吊脚手架及安全网→经全面检查、验收合格后,开始滑升。
4.2.3滑模装置试压
滑模装置钢结构按施工设计图纸制作完成后,为确保在高空滑升施工中的使用安全,除平台自重外,根据荷载实际分布情况,对滑模平台进行1.2系数满负荷静载试压。
试压场地基础经处理后,搭设试压排架,按轴射梁等分确定柱子位置后在所有柱上测出同一标高,并根据测点严格控制其排架的水平度。
排架搭设后,将鼓圈、辐射梁、加强钢圈、斜拉杆等按顺序进行组装,并铺好走道板。
试压时平台先起拱1/500平台跨度,将平台分为二个受荷区,按不同荷载,分三次进行加荷,试压荷载在每一受荷区要求基本均匀分布,以免影响试压结果。
试压加荷区域如图。
Ⅰ区荷载:
W=1.2×(井架自重+刹车动裁×1.1×1.05+井架缆风张力+钢丝绳自重)
刹车动载=吊笼自重+混凝土自重+导索张力
Ⅱ区荷载:
W=1.2×S×100kg/m2(S受荷面积)
加荷采用砂袋或水泥作荷重试压。
平台中心挠度宜控制在1/400平台跨度,辐射梁挠度在1/250辐射梁跨度。
加荷分三次进行,分别为各区域加荷荷载的30%、80%、100%。
每次加荷间隔2小时。
加荷时在每一受荷区要基本均匀分布,轻摆慢放,严禁抛放荷载冲击平台。
每加一次荷载隔2小时检查结构的焊缝,连接螺栓完好情况,并测量辐射梁的变位量、鼓圈的下沉量。
全部荷载加完后,隔8小时进行卸荷。
卸荷分二次进行,每次卸荷50%,每次卸荷时间间隔1小时。
卸荷时由外向内均匀进行,并测量每次卸荷后的结构弹性变形量。
4.2.4筒身滑模施工
4.2.4.1钢筋绑扎
环向钢筋的加工长度不宜大于6m;竖向钢筋的直径小于或等于12mm时,其长度不宜大于6m。
当操作台提升后,绑扎钢筋时,应先绑扎环向水平筋,后扎竖向钢筋。
筒壁内外钢筋绑扎后应用拉结筋固定,每层混凝土浇筑完毕,在混凝土表面上至少应有一道绑扎好的环向钢筋。
4.2.4.2混凝土浇筑
a)浇筑混凝土时,混凝土配合比应根据设计强度等级、现场气温条件和滑升速度、实际使用材料等条件,由试验室进行试配确定。
水泥采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制,整个烟囱筒身宜用同厂、同标号、同品种的水泥,以保证筒身色泽及混凝土的材性上下一致。
混凝土入槽坍落度宜为6~8cm。
混凝土初凝时间一般应控制在2~3小时左右,终凝时间可控制在4~6小时左右。
b)初次浇筑混凝土的高度一般为60~70cm,以避免因混凝土自重小、模板上升的摩阻力大而使混凝土产生裂缝。
通常分2~3层进行,待最下层混凝土贯入阻值达到0.30~1.05kN/cm(相当立方抗压强度0.2~0.4MPa)时,即可初次提升3~5个千斤顶行程。
并对模板结构和液压系统进行一次检查,一切正常后即继续浇筑,每浇筑20~30cm的均匀高度,再提升3~5个行程,直到混凝土距模板上口100mm时,即转入正常滑升。
继续绑扎钢筋,浇筑混凝土,开动千斤顶,提升模板。
如此循环昼夜不停地连续作业至筒身完成为止。
c)每次浇灌混凝土应沿筒壁全面、分层、对称、交圈均匀的进行,每一浇灌层的混凝土表面应在一个水平面上,并应有计划均称地变换浇灌方向,避免将混凝土倒在模板的一侧,使模板挤向一边,造成一边模板锥度过高,一边出现倒锥度。
分层厚度一般为200~300mm,应用振捣器捣固密实。
各层浇灌的间隔时间应不大于混凝土的凝结时间,每次浇筑至模板上口以下约100mm为止。
4.2.4.3滑升
a)滑升速度应与混凝土凝固程度相适应,根据水泥品种、混凝土稠度、气温、浇筑速度等因素确定,提升太快,混凝土尚未凝固,会使筒壁坍落;过慢则会使混凝土与模板粘在一起,强行滑升会使混凝土裂缝。
一般混凝土贯入阻值达到0.35Mpa,或混凝土表面湿润,手摸有硬的感觉,可用手指按出深度1mm左右的印子,或表面能抹平时即可滑升。
b)当支承杆无失稳时,模板的滑升速度按下式计算:
式中V—模板滑升速度m/h;
H—模板高度;
h—每个浇灌层厚度m;
a—混凝土灌满后,其表面到模板上口的距离,取0.05~0.1m。
T—混凝土达到出模强度所需时间h;
c)因故停滑时,应采取停滑措施,混凝土应浇筑到同一水平面;需每隔0.5~1小时,至少提升一个行程,以防模板与混凝土粘结,导致再行滑升时,拉裂已经结硬的混凝土。
d)前后两次的滑升间隔时间,不宜超过1.5小时,在气温较高时,应增加1~2次中间提升,中间提升的高度为1~2千斤顶行程。
e)支承杆脱空长度应控制在1m左右,当施工需要超过1m时,应采取加固措施。
支承杆应与环筋焊接,其焊点间距不得大于500mm。
为了不直接在结构钢筋上进行施焊,造成结构钢筋的损伤,可在加固层增绑一道16圆钢对爬杆进行点焊加固。
4.2.4.4测量观察及纠偏纠扭措施
a)测量观察
—筒身中心的测量用线锤测定。
锤重一般为15~20Kg,用#20钢丝绕在摇线架的滚筒上,摇线架绕过鼓圈上口中间横梁后固定于平台面与井架结合处,即钢丝线从滚筒上经过井架中心放下。
测量时应注意锤线是否与其它物体相碰,以防产生假象。
—烟囱高程用水准仪测定在支承爬杆上,再用直尺在爬杆上翻标高。
每滑升10.0m应用水准仪找平一次,消除支承爬杆上的标高误差。
—每日早晚一次进行平台扭转观察,在扭转增大时应增加观察次数。
b)中心纠偏
—平台倾斜法:
利用调整平台的倾斜度来调整中心偏差,调整幅度每次调整1/2周的门架,斜面控制在L/150之内。
如果偏差较大,要逐步纠正,不能一次纠正,以避免烟囱筒身产生明显的突变。
中心偏差要随时纠正,一般偏差值超过20mm就要纠正,以免中心偏差过大后不易纠正。
纠偏过程中平台要呈平面状态,而不要产生折平面状态。
—支撑法:
在中心偏差方向,用型钢作支撑杆,其一端支于操作平台鼓圈上或第一道平台钢圈上,另一端支于出模的筒壁上,用手链葫芦调节。
当平台提升时,支撑作用于鼓圈,迫时中心复位。
此方法适用于偏差较大或其他方法不易纠正时才使用,手链葫芦受力不宜过大,中心纠正要缓慢进行,并且可以平台倾斜法结合使用。
—改变混凝土浇筑顺序法:
当中心产生偏差后,可先集中浇筑反方向一侧的混凝土,依靠混凝土的侧压力迫使模板与平台位移,逐步向中心复位,一般常和其他方法结合使用。
c)纠扭
利用布置的双千斤顶,通过调节两个千斤顶的不同高度,来纠正操作平台和模板的扭转。
当操作平台和模板发生顺时针扭转时,先将顺时针扭转一侧的千斤顶a升高一些,然后使全部千斤顶滑升一次。
如此重复将模板提升数次,即可纠正过来。
如果扭转未能制止应对支承爬杆进行增设斜撑加固,加强支承爬杆的刚度再用以上方法进行纠扭。
4.2.5滑模平台的改装
烟囱的半径随高度的增加而逐渐缩小,滑升平台不可能一次滑升到顶,当两门架间距小于80cm时对平台进行一次改装,抽掉一半辐射梁,重新组合模板、围圈、支承系统,安装液压系统,改装完毕后继续滑升。
4.2.6滑模装置拆除
烟囱滑升到顶时,平台稳定性差,又处在超高空作业,因此拆除工作是烟囱施工中最危险工作之一。
施工中必须措施周全、工作认真、安全稳妥。
4.2.6.1拆除方法
采用整体拆除法。
利用筒首预埋的埋件作为吊点,通过地面铰车,将井架鼓圈整体放落地面,然后再解体运出。
a)具体做法及过程
—安全网应分片拆除,拉到平台上叠成捆由吊笼吊下,严禁整片由烟囱上抛下地面。
—辐射梁割除到筒首内壁处,尚留8对割除到筒首外壁处。
辐射梁割除应在其两端用棕绳系牢,逐根割除用杷杆吊下。
在拆除辐射梁前及斜拉杆后,先用四个5t链条葫芦挂到筒首预埋的吊点上,拉住操作平台鼓圈的下圈端,使其均匀受力,再用四个1t链条葫芦对称将井架和筒首吊点之间拉牢,保持井架稳定。
—拆吊笼时先将#1吊笼拆除,吊笼钢丝绳用扒杆钢丝绳放下,随放随收,另将导索钢丝绳从井架上翻移到筒首吊点的开口葫芦上,为整体拆除井架使用。
在以上工作完毕后,即可割除尚留的8对辐射梁(割除到筒首内壁处),气割用具、动力电缆随#2吊笼放下后,拆除#2吊笼,并将导索钢丝绳从井架上端翻移到筒首另一端的吊点开口葫芦上(两条钢丝绳对称布置),为整体拆除井架使用。
—整体拆除井架,缓慢放松四个5t链条葫芦,同时收紧四个1t链条葫芦稳定井架。
直至井架下降至筒首内时用备好的两条导索钢丝绳系牢井架(在井架重心以上位置),然后将两条导索钢丝绳调至松紧程度一致,稍加提升后,拆除四个5t链条葫芦。
同步起动两台导索卷扬机,缓慢间息的将井架鼓圈逐步下降,下降过程中应随时收紧四个1t链条葫芦,稳定井架鼓圈。
当井架顶面下降至略高于筒首时停止下降,拆除四个1t链条葫芦,并将葫芦系牢在井架上。
最后在统一指挥下启动两台导索卷扬机将井架鼓圈整体落下。
—井架鼓圈落地后,利用导索钢丝绳将井架鼓圈解体运出烟囱外,然后用杷杆钢丝绳将两条导索钢丝绳及开口葫芦放下,最后用事先准备好的棕绳将杷杆钢丝绳放下,棕绳抛向地面,施工人员从爬梯下来,这样就完成了整个拆除工作。
b)安全技术措施
—拆除过程中所用的钢丝绳、葫芦、预埋件等要进行验算,并仔细检查绳具质量,安全设施情况。
—施工前组织施工有关人员对施工技术、施工顺序、操作要点进行技术交底。
—设置专门组织机构,负责现场协调、指挥工作。
—整个拆除过程应统一指挥,地面应设监护人员,保持施工人员上下通讯的畅通。
—高空作业人员要系好安全带,地面作业人员要戴好安全帽,高空作业人员的手用工具放在工具袋内,在高空传递时严禁抛掷。
—在设置安全警戒区内,非施工人员和车辆禁止通过。
—风雨天,不宜进行拆除。
—配备对讲机,进行施工人员上下联系。
4.2.7附属设施施工
烟囱附属设施主要包括外爬梯、信号平台和避雷设施等,均为钢结构构件,一般均先在工厂或现场机修间加工成半成品或零部件,运到安装地点,按分节尺寸组装成要求的部件进行安装。
安装前应先进行严格的检查,包括外形、几何尺寸、留孔位置以及焊缝质量如有问题,应及时纠正,使符合安装要求。
钢结构表面应刷好防腐漆。
4.2.7.1外爬梯安装
a)在筒身完成后,固定在筒壁上预埋的暗榫上。
在浇筑混凝土时预埋在混凝土内,方法是将暗榫成对焊在4mm厚的扁钢带上,以保持间距正确。
垂直度用经纬仪(或吊线垂方法)将中心线投到安装部位,使两个暗榫的中心线与其对准,并用20号铁丝牢固的绑扎或点焊在钢筋的内侧,以保证中心线正确。
b)爬梯安装随筒身滑模施工随安装,在安装暗榫出模后安装人员在外吊架上进行安装,安装人员系上安全带,待杷杆将爬梯吊操作平台后,将爬梯移挂在链条葫芦上,然后利用链条葫芦将爬梯调整到安装位置进行安装。
4.2.7.2信号平台安装
a)平台与筒壁的固定也须预埋暗榫,埋设的方法与爬梯相同。
b)信号平台安装前应先在地面上进行预装配,检查各构件数量,质量与制作偏差应符合要求。
滑模到顶后,利用辐射梁和井架固定卷扬机,挂吊笼由人下去安装,施工人员系上安全带,安全带的一端栓在辐射梁上,由专人监控。
安装应分跨进行,交叉进行三角架、平台板、栏杆的安装,安装完毕后应对各连结点进行检查,必要时应以电焊加固。
4.2.7.3避雷设施安装
a)避雷设施的引下线一般由圆钢暗埋在筒壁内,有4~8根不等,通过环向导线(10~15m一道)与引下线焊接形成闭合通路。
并分别在在地面下0.5m深处设有引出点及信号平台和避雷针安装处设有引入点分别与接地网、信号平台及避雷针连接。
引下线及环向导线通过焊接进行连接,在引下线及环向导线焊接处设∟型筋进行焊接,焊接长度大于7d(钢筋直径)。
避雷设施的安装一般在操作平台的外吊架拆除前进行,先用螺栓将避雷针安装于筒首预埋的暗榫上,再通过导线与引出点焊接。
b)避雷设施安装完毕应进行接地电阻测试,以不大于10Ω为合格。
4.2.8航空色标施工
滑模到顶后,利用辐射梁和井架固定卷扬机,挂吊笼由人下去施工。
色标的施工相对来说难度较大,滑升到顶后挂吊笼施工,施工条件差,安全威胁大,必须要有确实的施工安全措施。
施工人员应系好安全带,安全带的一端拴在辐射梁上,由专人监控。
5质量标准
5.1主控项目
5.1.1滑模装置必须有较好的整体刚度、良好的运转性能和足够的安全度,能确保工程质量和施工安全。
5.1.2滑模装置滑升前必须做静载和动载试验,取超载系数为1.2。
5.1.3钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关现行标准(规范)规定。
5.1.4钢筋的规格、数量和位置必须符合设计要求和有关现行规定规范。
5.1.5钢筋的接头形式、部位、同一截面数量和搭接长度必须符合设计要求和有关现行规范规定。
5.1.6钢筋焊接质量必须符合下列要求:
5.1.6.1焊条、焊剂的品种、性能、牌号,必须符合设计要求和现行有关标准的规定。
5.1.6.2钢筋级别必须符合设计要求及有关现行标准(规范)规定。
5.1.6.3焊工技能必须考试合格。
5.1.6.4焊前模拟施工条件试焊必须合格。
5.1.6.5钢筋焊接接头的机械性能必须符合现行钢筋焊接规程的规定。
5.1.7混凝土组成材料的品种、规格和质量必须符合设计要求和有关现行标准规定。
5.1.8混凝土强度必须符合设计要求。
5.1.9混凝土搅拌、浇灌层间及施工缝处理和混凝土养护必须符合现行施工规范和施工技术措施规定。
5.1.10筒身中心线的垂直偏差:
项次
筒壁标高(m)
允许偏差
(mm)
项次
筒壁标高(m)
允许偏差
(mm)
1
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