数控车理论一完毕.docx
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数控车理论一完毕
数控车理论一完毕
职业技能鉴定统一试卷
«数控车工»高级知识题试卷
注意事项
1.请第一按要求在答题卡上填涂考生信息,在试卷上填写姓名。
2.请用2B铅笔在答题卡上涂写您的答案。
3.请勿折损答题卡,保持卡面清洁。
4.考试时刻为90分钟。
一、单项选择题〔第1-130题。
总分值65.0分〕:
1、在齿轮的画法中,齿顶圆用〔A〕表示。
(A)粗实线,(B)细实线,(C)点划线,(D)虚线。
2、六个差不多视图中,最常应用的是〔B〕三个视图。
(A)主、右、仰,(B)主、俯、左,(C)主、左、后,(D)主、俯、后。
3、只将机件的某一部分向差不多投影面投影所得的视图称为〔B〕。
(A)差不多视图,(B)局部视图,(C)斜视图,(D)旋转视图。
4、识读装配图的要求是了解装配图的名称、用途、性能、结构和〔A〕。
(A)工作原理,(B)工作性质,(C)配合性质,(D)零件公差。
5、实物测绘是以〔 C 〕方法为主。
(A)徒手画法,(B)运算机绘图,(C)标尺画法,(D)工笔画法。
6、Ф30H7中H表示公差带中的〔A〕。
(A)差不多偏差,(B)下偏差,(C)上偏差,(D)公差。
7、用以确定公差带相关于零线位置的上偏差或下偏差称为〔B〕。
(A)尺寸偏差,(B)差不多偏差,(C)尺寸公差,(D)标准公差。
8、金属材料的拉压试验除了测定强度指标外,还可测定〔B〕指标。
(A)硬度,(B)塑性,(C)韧性,(D)疲劳强度。
9、用硬质合金车刀精车时,为减少工件表面粗糙度值,应尽量提高〔C〕。
(A)进给量,(B)切削厚度,(C)切削速度,(D)切削深度。
10、在切削加工时依照切屑的形状能够判定加工零件的表面粗糙度。
切屑形状为〔D〕的零件其表面粗糙度好。
(A)崩碎切屑,(B)粒状切屑,(C)挤裂切屑,(D)带状切屑。
11、〔C〕是产生加工硬化的要紧缘故。
(A)刀尖圆弧半径大,(B)前角太大,(C)刃口圆弧半径磨损后增大,(D)工件材料硬。
12、数控车床液动卡盘夹紧力的大小靠〔D〕调整。
(A)变量泵,(B)溢流阀,(C)换向阀,(D)减压阀。
13、假设偏心距较大而复杂的曲轴,可用〔D〕来装夹工件。
(A)两顶尖,(B)偏心套,(C)两顶尖和偏心套,(D)偏心卡盘和专用卡盘。
14、在主轴加工中选用支承轴颈作为定位基准磨削锥孔,符合〔A〕原那么。
(A)基准统一,(B)基准重合,(C)自为基准,(D)互为基准。
15、定位基准是指〔C〕。
(A)机床上的某些点、线、面,(B)夹具上的某些点、线、面,(C)工件上的某些点、线、面,(D)刀具上的某些点、线、面。
16、假如要求加工表面的加工余量小而平均,在定位时应考虑选用该加工表面本身作为定位精基准,这符合〔D〕原那么。
(A)基准重合,(B)基准统一,(C)互为基准,(D)自为基准。
17、采纳三爪自定心卡盘和顶尖装夹轴类元件时限制的自由度是〔C〕个。
(A)3,(B)4,(C)5,(D)6。
18、加工一样金属材料用的高速钢刀具材料,常用牌号有W18Cr4V和〔D〕两种。
(A)CrWMn,(B)9SiCr,(C)YG3,(D)W6Mo5Cr4V2。
19、在切削脆性材料或用较低的切削速度和较小的切削厚度切削塑性材料时一样发生〔A〕磨损。
(A)后刀面磨损,(B)前刀面磨损,(C)前、后刀面同时磨损,(D)沟槽磨损。
20、车削圆锥体时,刀尖〔D〕工件回转轴线,加工后锥体表面母线将呈曲线。
(A)高于,(B)低于,(C)等高,(D)高于或低于。
21、切断实心工件时,切断刀主切削刃必须装得〔B〕工件轴线。
(A)略高于,(B)等高于,(C)略低于。
22、用硬质合金车刀精车时,为减少工件表面粗糙度值,应尽量选择较小的〔A〕。
(A)进给量,(B)切削深度,(C)切削速度。
23、精细加工有色金属及其合金应选用〔B〕刀具。
(A)陶瓷,(B)金刚石,(C)立方氮化硼。
24、〔C〕均为多重复合循环指令。
(A)G96,G94,G90,(B)G92,G71,G90,(C)G71,G72,G73,(D)G32,G74,G75。
25、宏程序调用指令中自变量I对应的局部变量是〔D〕。
(A)#1,(B)#9,(C)#10,(D)#4。
26、刀具路径轨迹模拟时,必须在〔C〕方式下进行。
(A)点动,(B)快点,(C)自动,(D)手摇脉冲。
27、数控程序编辑和输入中常用的修改键是〔C〕。
(A)INSRT,(B)DELET,(C)ALTER,(D)INPUT。
28、数控零件加工程序的输入必须在〔C〕工作方式下进行。
(A)手动,(B)手轮,(C)编辑,(D)自动。
29、数控机床沿主轴轴线方向的坐标轴为〔B〕。
(A)X轴,(B)Z轴,(C)Y轴,(D)W轴。
30、数控车床Z轴的正方向指向〔D〕。
(A)操作者,(B)主轴径向,(C)床头箱,(D)尾座。
31、数控车削进行刀尖圆弧半径补偿时,须输入刀具〔C〕值。
(A)刀尖的半径,(B)刀尖的直径,(C)刀尖的半径和刀尖方位号,(D)刀具的长度。
32、数控车床车削外圆时由于刀具磨损,工件直径超大了0.02mm,现在利用设置刀具偏置中的磨损进行补偿,输入的补偿值为〔C〕。
(A)+0.02,(B)+0.01,(C)-0.02,(D)-0.01。
33、车削薄壁零件的关键是解决〔D〕问题。
(A)车削,(B)刀具,(C)夹紧,(D)变形。
34、G73U〔△i〕W〔△k〕R〔d〕
G73P〔ns〕Q〔nf〕U〔△u〕W〔△w〕F〔f〕S〔s〕T〔t〕中的d表示〔B〕。
(A)Z方向精加工余量,(B)加工循环次数,(C)Z方向粗加工余量。
35、车内孔要解决〔C〕问题。
(A)车刀的刚性,(B)排屑,(C)车刀的刚性和排屑,(D)车刀的刚性和冷却。
36、FANUC-0I系统数控车床车削一段起点为〔X40,Z-20〕、终点为〔X50,Z-25〕、半径为5mm的外圆凸圆弧面,正确的程序段是:
〔D〕。
(A)G98G02X40Z-20R5F80,(B)G98G02X50Z-25R5F80,(C)G98G03X40Z-20R5F80,(D)G98G03X50Z-25R5F80。
37、以下螺纹中不属于传动螺纹的是〔B〕。
(A)矩形螺纹,(B)管螺纹,(C)梯形螺纹,(D)锯齿形螺纹。
38、车削小螺距螺纹应采纳〔A〕。
(A)直进法,(B)斜进法,(C)左右切削法。
39、用高速钢铰刀铰削塑性材料时,铰孔余量一样取〔A〕mm。
(A)0.08-0.12,(B)0.05-0.08,(C)0.15-0.20,(D)0.2-0.3。
40、在钻深孔时,为便于排屑和散热,加工中宜〔C〕。
(A)连续进给,(B)重复进行进给和进给暂停的动作,(C)重复进行进给和退出的动作。
41、采纳拟合法加工非圆曲线零件轮廓时,拟合线段的各连接点称为〔B〕。
(A)基点,(B)节点,(C)交点,(D)切点。
42、关于非圆曲线加工,一样用直线和圆弧靠近,在运算节点时,要保证非圆曲线和靠近直线或圆弧之间的法向距离小于承诺的程序编制误差,承诺的程序编制误差一样取零件公差的〔C〕。
(A)1/2~1/3,(B)1/3~1/5,(C)1/5~1/10,(D)相等值。
43、尺寸链按功能分为设计尺寸链和〔B〕。
(A)封闭尺寸链,(B)装配尺寸链,(C)零件尺寸链,(D)工艺尺寸链。
44、依次执行N100,N110,N120N130四个程序段
N100#103=40.3;
N110G65P1000A20,B32K0.75;
N120G65P2000,N130G90X#103;
在P1000中执行了宏指令#103=100+#1,在P2000中执行了#103=-#103。
当N130执行完毕,X轴所在位置是〔C〕。
(A)60.3,(B)40.3,(C)-60.3,(D)-40.3。
45、假设#24、#26表示的是加工点的X、Z坐标,那么宏程序段#26=[#1/#2]*SQRT{#2*#2-#24*#24};所描述的加工零件轮廓是〔B〕。
(A)圆弧面,(B)椭圆面,(C)抛物线曲面,(D)双曲面。
46、用三针测量法测量一个梯形螺纹的中径,按照标准值运算,千分尺读数应该是16.609mm,实际读数为16.507mm。
那个螺纹的中径尺寸偏差是〔B〕。
(A)0.051mm,(B)-0.102mm,(C)-0.204mm,(D)无法判定。
47、检查轴的圆柱母线直线度,能够使用〔D〕。
(A)圆度仪,(B)量规,(C)卡尺,(D)刀口形直尺。
48、零件的加工精度应包括〔B〕、几何形状精度和相互位置精度。
(A)表面粗糙度,(B)尺寸精度,(C)形位公差,(D)光洁度。
49、用三爪卡盘夹持轴类零件,车削加工内孔显现锥度,其缘故可能是〔C〕。
(A)夹紧力太大,工件变形,(B)刀具差不多磨损,(C)工件没有找正,(D)切削用量不当。
50、数控机床四轴三联动的含义是〔B〕。
(A)四轴中只有三个轴能够运动,(B)有四个运动轴、其中任意三个轴能够联动,(C)四轴都能够联动。
51、欲加工第一象限的斜线〔起始点在坐标原点〕,用逐点比较法直线插补,假设偏差函数大于零,说明加工点在〔B〕。
(A)坐标原点,(B)斜线上方,(C)斜线下方,(D)斜线上。
52、顺序动作回路按照操纵原那么可分为〔D!
!
〕和行程操纵。
(A)压力操纵,(B)流量操纵,(C)方向操纵,(D)动作操纵。
53、测量与反馈装置的作用是为了〔C〕。
(A)自动报警,(B)自动测量工件,(C)提高机床的定位精度、加工精度,(D)提高机床的灵活性。
54、新工人进厂必须进行三级安全教育,即〔C〕教育。
(A)厂级,车间,个人,(B)车间,班组,个人,(C)厂级,车间、班组,(D)厂级、车间、师傅。
55、掉电爱护电路的作用是〔C〕。
(A)防止强电干扰,(B)防止系统软件丢失,(C)防止RAM中储存的信息丢失,(D)防止电源电压波动。
56、某个程序在运行过程中,数控系统显现〝软限位开关超程〞报警,这属于〔A〕。
(A)程序错误报警,(B)操作报警,(C)驱动报警,(D)系统错误报警。
57、数控机床切削精度检验〔C〕,对机床几何精度和定位精度的一项综合检验。
(A)又称静态精度检验,是在切削加工条件下,(B)又称静态精度检验,是在空载条件下,(C)又称动态精度检验,是在切削加工条件下,(D)又称动态精度检验,是在空载条件下。
58、针对动画中的车刀移动轨迹,为了实现刀尖半径补偿,相应的G代码应该取〔C〕。
(A)外圆加工用G42,内孔加工取G41,(B)外圆加工用G42,内孔加工取G42,(C)外圆加工用G41,内孔加工取G41,(D)外圆加工用G41,内孔加工取G42。
59、依照动画中的车刀移动轨迹,为了实现刀尖半径补偿,相应的G代码应该取〔C〕。
(A)外圆加工用G42,内孔加工取G41,(B)外圆加工用G42,内孔加工取G42,(C)外圆加工用G41,内孔加工取G41,(D)外圆加工用G41,内孔加工取G42。
60、依照动画中的车刀移动轨迹,为了实现刀尖半径补偿,相应的刀尖方位号应该取〔D〕。
(A)外圆加工用3,内孔加工取2,(B)外圆加工用4,内孔加工取2,(C)外圆加工用3,内孔加工取1,(D)外圆加工用4,内孔加工取1。
61、图中的〔D〕是C型中心孔。
(A)A,(B)B,(C)C,(D)D。
62、在图样上表示在加工完的零件上不承诺保留中心孔的中心孔符号是〔C〕。
(A)A,(B)B,(C)C。
63、在车刀基面中测量的角度是〔C〕。
(A)前角,(B)刃倾角,(C)刀尖角,(D)楔角。
64、对零件图进行工艺分析时,除了对零件的结构和关键技术问题进行分析外,还应对零件的〔D〕进行分析。
(A)基准,(B)精度,(C)技术要求,(D)精度和技术要求。
65、当采纳两销一面定位时,工件的转角误差取决于〔C〕。
(A)圆柱销与孔的配合,(B)削边销与孔的配合,(C)两个销与孔的配合,(D)和销、孔的配合没关系。
66、在其它切削参数相同的情形下,加工塑性材料的工件时,〔B〕主偏角的车刀更易断屑。
(A)45°,(B)90°,(C)75°,(D)60°。
67、车刀前面Aγ与切削平面ps间的夹角小于或等于90°时,前角γo为〔D〕。
(A)正值,(B)零度,(C)负值,(D)正值或零度。
68、在FANUC0T系统中,程序段G90X52Z-100R5F0.3中,R5的含义是〔C〕。
(A)进刀量,(B)圆锥大、小端的直径差,(C)圆锥大、小端的直径差的一半,(D)退刀量。
69、使用三针测量梯形螺纹,量针最正确直径的运算式是〔B〕。
(A)dD=0.577P,(B)dD=0.518P,(C)dD=1.01mx,(D)dD=1.672mx。
70、用杠杆千分表测量工件时,测杆轴线与工件表面夹角α=30?
,测量读数为0.036mm,正确测量值应为〔D〕mm。
(A)0.018,(B)0.028,(C)0.035,(D)0.031。
71、采纳开缝套筒、扇形软爪、液性塑料定心夹具等,可〔B〕,使工件不易产生变形。
(A)减小夹紧力,(B)增大装夹接触面积,(C)改变夹紧力方向,(D)以上三个均是。
72、表面粗糙度对零件使用性能的阻碍不包括〔D〕。
(A)对配合性质的阻碍,(B)对摩擦、磨损的阻碍,(C)对零件抗腐蚀性的阻碍,(D)对零件塑性的阻碍。
73、零件加工中,〔D〕是阻碍工件表面质量的要紧缘故。
(A)刀具装夹误差,(B)机床的几何精度,(C)刀具精度,(D)刀痕和振动。
74、阻碍数控车床加工精度的因素专门多,但〔A〕不能提高加工精度。
(A)减小刀尖圆弧半径对加工的阻碍,(B)正确选择车刀类型,(C)操纵刀尖中心高误差,(D)将绝对编程改变为增量编程。
75、车削直径为25mm,长度为1200mm的细长轴材料为45钢,车削时受切削热的阻碍,使工件由原先的21℃上升到61℃,αL=11.59×10-61/℃,那么这根细长轴的热变形伸长量是〔A〕mm。
(A)0.556,(B)0.566,(C)0.656,(D)0.676。
76、Φ50+0.025mm的孔与〔D〕mm的轴相配合,配合间隙为0.01~0.045mm。
(A)Φ50-0.04,(B)Φ50-0.025/-0.045,(C)Φ50+0.025/-0.01,(D)Φ50-0.01/-0.02。
77、当以较小刀具前角,专门大的进给量和专门低的切削速度切削钢等塑金属材料时,容易产生〔C〕。
(A)带状切屑,(B)节状切屑,(C)崩碎切屑,(D)粒状切屑。
78、在刀具磨损过程中,磨损比较缓慢、稳固的时期叫做〔B〕。
(A)初期磨损时期,(B)中期磨损时期,(C)稳固磨损时期,(D)缓慢磨损时期。
79、车削加工时的切削力可分解为主切削力FZ、切深抗力FY、和进给抗力FX,其中消耗功率最大的力是〔A〕。
(A)进给抗力FX,(B)切深抗力FY,(C)主切削力FZ,(D)不确定。
80、数控加工中选择刀具时一样应优先采纳〔〕。
(A)标准刀具,(B)专用刀具,(C)复合刀具,(D)都能够。
81、硬质合金刀具的耐热温度一样为〔C〕摄氏度。
(A)300-400,(B)500-600,(C)800-1000,(D)1100-1300。
82、粗加工牌号为HT150的零件,选用硬质合金刀具时,其牌号为〔A〕。
(A)YG8,(B)YG3,(C)YT15。
83、〔A〕确实是主切削刃在基面上的投影与假定工作平面之间的夹角。
(A)主偏角,(B)前角,(C)后角,(D)楔角。
84、在切削用量相同的条件下,主偏角减小会使切削温度〔B〕。
(A)增高,(B)降低,(C)不变。
85、车削工件的台阶端面时,主偏一样取〔D〕。
(A)3~5度,(B)45度,(C)75度,(D)>90度。
86、切削脆性金属材料时,〔A〕容易产生在刀具前角较小、切削厚度较大的情形下。
(A)崩碎切削,(B)节状切削,(C)带状切削,(D)粒状切削。
87、在ISO标准中,〔C〕表示工件材料是铸铁。
(A)P,(B)M,(C)K,(D)S。
88、依照剖切范畴来分,〔D〕不属于剖视图的范畴。
(A)全剖视图,(B)半剖视图,(C)局部剖视图,(D)部分剖视图。
89、绘图时,大多采纳〔A〕比例,以方便看图。
(A)1:
1,(B)1:
2,(C)2:
1,(D)1:
3。
90、工件六个自由度得到限制的定位称为〔A〕
(A)完全定位,(B)不完全定位,(C)欠定位,(D)过定位。
91、用心轴对有较长长度的孔进行定位时,能够限制工件的〔A〕自由度。
(A)两个移动、两个转动,(B)三个移动、一个转动,(C)两个移动、一个转动。
92、四爪单动卡盘在校正、加工偏心工件时,假设测得偏心原中心离中心轴线有距离时,应该〔D〕偏心孔轴线的卡爪再紧一些。
(A)先松远离轴心线的卡爪,后紧离轴心线近的卡爪,(B)紧靠近轴心线的卡爪,(C)松远离轴心线的卡爪,(D)先紧离轴心线近的卡爪,后松离轴心线远的卡爪。
93、毛坯制造时,假如〔B〕应尽量利用周密铸造、精锻、冷挤压等新工艺,使切削余量大大减小,从而可缩短加工的机动时刻。
(A)属于修理件,(B)批量较大,(C)在研制时期,(D)要加工样品。
94、在数控车削加工时,确定加工顺序的原那么是〔A〕。
(A)先粗后精的原那么,(B)先近后远的原那么,(C)内外交叉的原那么,(D)以上都对。
95、〔C〕是指一个工人在单位时刻内生产出合格的产品的数量。
(A)工序时刻定额,(B)生产时刻定额,(C)劳动生产率,(D)辅助时刻定额。
96、钻头钻孔一样属于〔C〕。
(A)精加工,(B)半精加工,(C)粗加工,(D)半精加工和精加工。
97、布氏硬度的符号用〔B〕表示。
(A)HRA或HRB,(B)HBS或HBW,(C)HBS或HV。
98、以下〔D〕性能不属于金属材料的使用性能之一。
(A)物理,(B)化学,(C)力学,(D)机械。
99、为了排除焊接零件的应力,应采取〔B〕热处理工艺
(A)回火,(B)正火,(C)退火,(D)调质。
100、切削的三要素有进给量、切削深度和〔B〕。
(A)切削厚度,(B)切削速度,(C)进给速度。
101、假设零件上每个表面均要加工,那么应选择加工余量和公差(A〕的表面作为粗基准。
(A)最小的,(B)最大的,(C)符合公差范畴。
102、用硬质合金车刀精车时,为提高工件表面光洁程度,应尽量提高〔C〕。
(A)进给量,(B)切削厚度,(C)切削速度,(D)切削深度。
103、在精加工和半精加工时一样要留加工余量,你认为以下哪种半精加工余量相对较为合理〔B〕。
(A)5mm,(B)0.5mm,(C)0.01mm,(D)0.005mm。
104、用硬质合金车刀精车时,为减少工件表面粗糙度,应尽量选择较小的〔A〕。
(A)进给量,(B)切削厚度,(C)切削速度,(D)切削深度。
105、切断工件时,工件端面凸起或者凹下,缘故可能是〔D〕。
(A)丝杠间隙过大,(B)切削进给速度过快,(C)刀具差不多磨损,(D)两副偏角过大且不对称。
106、精车球面时,应〔A〕。
(A)提高主轴转速,(B)提高进给速度,(C)提高中小滑板的进给量。
107、螺纹终止线用〔B〕表示。
(A)细实线,(B)粗实线,(C)虚线,(D)点划线。
108、车削内孔时显现内孔不圆整,其缘故可能是〔A〕。
(A)加工余量不平均,(B)工件没有找正中心,(C)刀具差不多磨损,(D)加工中振动。
109、钢直尺的测量精度一样能达到〔A〕。
(A)0.2mm~0.5mm,(B)0.5mm~0.8mm,(C)0.1mm~0.2mm,(D)1mm~2mm。
110、内径百分表的功用是度量〔B〕。
(A)外径,(B)内径,(C)外槽径,(D)槽深。
111、采纳基轴制,用于相对运动的各种间隙配合时孔的差不多偏差应在〔B〕之间选择。
(A)S~U,(B)A~G,(C)H~N,(D)A~U。
112、国家标准GB5796.4~86中,对梯形外螺纹的〔B〕规定了三种公差带位置。
(A)大径,(B)中径,(C)小径和中径。
113、在表面粗糙度的评定参数中,属于轮廓算术平均偏差的是〔A〕。
(A)Ra,(B)Rz,(C)Ry。
114、零件加工中,刀痕和振动是阻碍〔D〕的要紧缘故。
(A)刀具装夹误差,(B)机床的几何精度,(C)圆度,(D)表面粗糙度。
115、用于机床开关指令的辅助功能的指令代码是〔C〕。
(A)F代码,(B)S代码,(C)M代码。
116、在程序中指定G41或G42功能时需与〔A〕插补指令同时指定。
(A)G00或G01,(B)G02或G03,(C)G01或G03,(D)G01或G02。
117、车床数控系统中,用那一组指令进行恒线速操纵〔B〕。
(A)G0 S_,(B)G96 S_,(C)G01 F,(D)G98 S_。
118、M98P21010表示调用〔B〕次子程序。
(A)1,(B)2,(C)21,(D)10。
119、FANUC0-0i系统中以M99结尾的程序是〔B〕。
(A)主程序,(B)子程序,(C)增量程序。
120、各几何元素间的联结点称为〔A〕。
(A)基点,(B)节点,(C)交点。
121、数控机床上的限位开关起〔D〕作用。
(A)短路开关,(B)过载爱护,(C)欠压爱护,(D)行程操纵。
122、数控程序编制功能中常用的修改键是〔B〕。
(A)INSRT,(B)ALTER,(C)DELET。
123、数控程序程序段的终
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