主楼及车库筏板砖模专项方案修改后.docx
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主楼及车库筏板砖模专项方案修改后.docx
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主楼及车库筏板砖模专项方案修改后
受控文件
编号:
蓬莱碧桂园一期三标段总承包工程
9#、10#楼及2#地下室筏板砖模砌筑
(安全)专项施工方案
建设单位:
蓬莱碧桂园房地产开发有限公司
监理单位:
山东德林工程项目管理有限公司
施工单位:
烟建集团有限公司
项目负责人:
技术负责人:
编制人:
编制日期:
年月日
一、编制说明
现场土方开挖至基底后发现坡底为多为淤泥土质护坡极易坍塌,地下水位较高,并且挖土的过程中护坡已坍塌多次,因此必须及时砌筑砖模挡墙,但根据建筑图发现图纸部分基础设计砖模挡墙为120mm根本无法达到挡土效果且无法作为模板使用,其余未标注具体砖模厚度。
根据现场情况,车库筏板厚度为500mm,设置砖模厚度为250mm(详见附图1),主楼筏板厚度分别为1800mm、1900mm,设置砖模厚度均为500mm(详见附图2),电梯井和集水坑相对主楼筏板底标高底3m,砖模厚度为500mm(详见附图3),承台砖模厚度设置为250mm(详见附图4)。
二、工程概况
蓬莱碧桂园一期三标段总承包工程为蓬莱碧桂园房地产开发有限公司开发,位于蓬莱市蓬莱阁街道,海滨路以南、北关路以北,南河路以东,沙河西路以西。
总建筑面积99729㎡,由21栋3层别墅和7栋32层高层及地下车库和商业网点组成。
别墅20#-32#、34#-41#结构形式均为框架结构,采用预制混凝土管桩承台基础,主体地上三层,檐口高度10.55m,建筑物耐火等级为二级,框架结构抗震等级为三级抗震设防烈度7度,设计使用年限为50年;商业网点结构形式为框架结构,采用预应力管桩承台基础,主体地上一层,房屋高度5.25m,建筑物耐火等级为二级,框架结构抗震等级为三级,抗震设防烈度7度,设计使用年限为50年;高层住宅楼9#-1、9#-2、10#、11#楼,结构形式均为框剪结构,采用预制混凝土管桩筏板基础,主体地上均为32层,地下1层,建筑物耐火等级为一级,框架结构抗震等级为二级,抗震设防烈度7度,设计使用年限为50年。
三、施工准备
3.1作业条件
3.1.1、基础垫层验收合格。
3.1.2、柱子偏位在设计规定的范围内
3.1.3、测量定位、弹好墙身线、轴线、检查定位线是否准确。
3.2、材料及主要机具:
3.2.1、蒸压灰砂砖:
选用规格240
115
53
3.2.2、水泥:
采用325#普通硅酸盐水泥,具有出厂《合格证》,并经见证送检合格后,方可使用。
水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆放,并应保持干燥。
当遇水泥出厂日期超过3个月时,应复查试验,并应按试验结果使用。
不同品种的水泥不得混合使用。
3.2.3、砂:
中砂,应过5mm孔径的筛。
配制M5以下的砂浆,砂的含泥量不超过10%;M5及其以上的砂浆,砂的含泥量不超过5%,并不得含有草根等杂物。
3.2.4、主要机具:
应备有、大铲、刨锛、线坠、钢卷尺、灰槽、小水桶、砖夹子、小线、筛子、扫帚、八字靠尺板、钢筋卡子、铁抹子等。
四、施工工艺
4.1、工艺流程:
清底、弹线→拌制砂浆→确定组砌方法→砌筑→抹灰
五、操作工艺
5.1、清底、放线
5.1.1、用扫帚把垫层扫干净,然后用细线进行定位弹线
5.2、拌制砂浆:
5.2.1、砂浆配合比应采用重量比,并由试验室确定,水泥砂浆强度等级为MU5水泥计量精度为±2%,砂±5%。
砖胎膜的砌筑沙浆采取的是1:
3砂浆配合比进行砌筑,经试验合格后方可使用。
5.2.2、宜用人工搅拌,搅拌顺序为砂→水泥→水,搅拌均匀即可使用
5.2.3、砂浆应随拌随用,一般水泥砂浆和水泥混合砂浆须在拌成后3h和4h内使用完,不允许使用过夜砂浆,高温天气超30℃,砂浆应该在2h小时用完。
5.3、确定组砌方法:
5.3.1、集水坑、电梯井砖胎模组砌方法:
采用标砖满丁满条砌筑500厚。
5.3.2、筏板基础砖胎模组砌方法:
车库范围内采用标砖满丁满顺砌筑250厚,主楼范围内砌筑500厚,均采用里外咬槎,上下层错缝,采用“三一”砌砖法(即一铲灰,一块砖,一挤揉),严禁用水冲砂浆灌缝的方法。
砖胎模南侧侧250厚砌筑砖支腿。
5.4砌筑:
5.4.1、砖基础砌筑前,基础垫层表面应清扫干净,洒水湿润。
先盘墙角,每次盘角高度不应超过五层砖,随盘随靠平、吊直。
5.4.2、砌基础墙应挂线,24、50墙反手挂线。
5.4.3、基础标高不一致,应从最低处往上砌筑,应经常拉线检查,以保持砌体通顺、平直。
5.4.4、要对照皮数杆的砖层及标高,如有偏差时,应在水平灰缝中逐渐调整,使墙的层数与皮数杆一致。
5.5、抹灰:
先清扫干净,浇水湿润,随即抹灰,厚度为20mm,采用1:
3的水泥砂浆。
六、砖胎模的砌筑要求
6.1、砖胎模施工注意事项
6.1.1、砌筑砖胎膜时,很容易出现轴线位移的毛病,因此在坑槽上口应设置牢固的轴线控制桩,待墙身砌起后及时把轴线引到墙上,牵线施工。
6.1.2、严格控制砖墙顶面标高,首先修平基底,然后以两边为准牵线施工。
需要时,立皮数杆。
6.1.3、电梯基坑内开挖至设计标高,打垫层,砌筑砖胎模。
6.1.4、为了节约材料,把断砖、烂砖利用在墙的两端等处或进行塞缝利用。
七、质量保证
1、根据图纸尺寸,已放好砖胎模墙外边线。
2、砖的品种、强度等级必须符合设计要求。
3、砂浆品种符合设计要求,强度必须符合设计要求。
4、砖砌体上下错缝,每间(处)无四皮砖通缝。
5、砖砌体接槎处灰缝砂浆密实,缝、砖应平直;每处接槎部位水平灰缝厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超过5个。
6、预埋拉结筋的数量、长度均符合设计要求和施工规范的规定,留置间距偏差不超过一皮砖。
7、灰砂砖在砌筑前晒水后含水率达到百分之四十即可砌筑。
8、基础表面应清扫干净,浇水湿润;先盘墙角,高度不超过五层砖,找平、吊直,垫层局部应在第一层砖找平,采用满丁满缝,拉通线保持砌体通顺、平直;
9、砌体砂浆应饱满密实,实心砖体水平灰缝的砂浆饱满度应不小于80%,水平和垂直灰缝宽度为1cm,砖角处严禁留直槎,灰缝应密实;
10、抹灰前砌筑体应用水湿润,检查墙体的平整度,调垂直,同抹灰饼决定抹灰厚度,抹灰厚度为20mm;
11、抹灰应用木抹子搓毛,铁抹子溜光、压光,雨天应用塑料布覆盖保护;
12、阴角处做50*50的R角,阳角应抹成30*30的倒角;
13、回填时采用素土,禁止使用淤泥质土。
14、砌筑拉通线应在基础外边线外80mm,留出砂浆抹灰、卷材防水、防水保护层的厚度,总计留置厚度为80mm。
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- 关 键 词:
- 主楼 车库 筏板砖模 专项 方案 修改