灯光模拟图解.docx
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灯光模拟图解.docx
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灯光模拟图解
这个就是整个驾驶室,相信就不用介绍了,我们放大来看:
1、考试开始的第一句话:
“夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶”(5秒内做出反应),这时我们开启灯光开关,
向左按到底,此时仪表台如图
(因为车灯的使用考的时候有几套顺序,我就不按顺序来介绍了,只把几个车灯的使用告诉大家,至于灯光的语音细明,下面会介绍的哈。
。
。
不急不急)
2、请将前照灯变换成远光
听见这句时,
朝方向盘这边抬一下,它会自己弹回去,开启远光灯这时仪表台会显示:
这时远光灯开启了。
至于仪表盘指示灯的含义大家可以参阅汽车仪表盘图标大全。
3、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶。
听见这几句时,都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一下,它会自己弹回去,开启近光灯,这时仪表台远光灯显示熄灭,
4、夜间通过急弯、人行横道,夜间通过没有交通信号灯的路口,夜间通过山路、拱桥,这里需要交替使用远、近光灯,先变远光再变近光;操作就是连续抬两下。
5、雾天行驶
开启雾灯和警示灯,如图
雾灯要向右按到底。
6、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动
开启示宽灯和警示灯,示宽灯就是按到中间那一档,
好了,车灯的使用就是这些了,但是考的时候顺序是随机的,如下几套方案
模拟考试:
电子路考模拟语音明细
(左手握灯光操作杆,右手放在应急灯上,眼睛紧盯仪表盘)
(1)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。
夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间在窄路与非机动车会车;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。
操作步骤:
开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。
(2)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。
夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间在窄路与非机动车会车;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;雾天行驶。
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。
操作步骤:
开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。
(3)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。
夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;请将前照灯变换成远光;夜间与机动车会车;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。
操作步骤:
开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯,警示灯→关闭灯光。
(4)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。
夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过拱桥、人行横道;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。
操作步骤:
开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯,警示灯→关闭灯光。
(5)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。
夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过急弯、坡路;雾天行驶。
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。
操作步骤:
开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→警示灯、雾灯→关闭灯光。
(6)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。
夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过没有交通信号灯控制的路口;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。
操作步骤:
开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯,警示灯→关闭灯光。
在灯光考试结束时,有如下语音提示:
“模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光”(当听到这种语音提示后,在5秒钟内关闭所有车灯开关)必须关闭,不关扣100分。
[新手开车学习]认一认仪表盘上的指示灯
编者按:
如果你除了开车,对汽车几乎一无所知,那么,我们这个栏目就是专门为你开设,每周,你只要如期停留,相信,一段时间后,你的汽车知识就会突飞猛进,你的爱车也会被你“料理”得干净而又健康。
让我们开始吧!
学车过程中,教练是不会在仪表盘上浪费时间的,大部分新手上路时,往往看不懂仪表盘上的各种指示灯,相信不少车友有过拉着手刹开车、直到车后冒出黑烟之类的笑话。
如果你就是这样的新手,建议你赶紧补上这一课。
手刹指示灯
新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。
该指示灯为一个用圆圈起来的P字母,平时为熄灭状态。
当手刹被拉起后,该指示灯自动点亮。
目前,只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。
电瓶指示灯
新车电瓶的寿命至少有两年,但如果是二手车或是库存车,你需要提前注意这一指示灯。
该灯也是在车辆自检时点亮,启动后熄灭。
如果启动后该指示灯常亮,说明电瓶需要更换了。
机油指示灯
该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。
打开钥匙门,车辆自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。
该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修了。
水温指示灯
水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度,只在车辆自检时点亮数秒,平时为熄灭状态。
平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”,就是指冷却液温度超过规定值,这时应立刻暂停行驶,进行维修。
仪表盘上还有ABS指示灯和车门指示灯等。
ABS灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。
车门指示灯是用来显示车辆各车门状况,任意一个车门未关上或未关好,该指示灯就会点亮,关好后自动熄灭。
[新手开车学习]汽车仪表控制-综合开关(头灯、方向灯等)
如上图所示,这个操作杆在方向盘左侧,灯光、信号组合开关。
控制转向灯、照明灯光和信号灯光的装置,大多数用左手操纵。
常见的有旋转--提拉式。
如上图向上旋转一格,打开车宽灯,尾灯,牌照灯,仪表灯
Re:
[新手开车学习]汽车仪表控制-综合开关(头灯、方向灯等)
如上图所示,将操作杆旋到顶格位置时是打开,前照灯和车宽灯、尾灯、牌照灯和仪表灯
一般在驾考科目三项目中,夜考操作时考生需要打开前照灯(近光灯)。
考生上车后先将灯光操作杆旋回来关闭,在旋上去打开近光灯。
2013科目三满分通过,经验分享!
发表时间:
2013-10-2519:
11 来源:
Admin5 责任编辑:
消息(阅读:
次)
就按我们这考试的顺序说吧:
1.上车准备。
身份证给考官,等他去刷出来自己的信息,随后喇叭提示:
请某某开始上车准备考试。
此时就可以转了。
感应器很明显,到那不报的话用手挥一挥,分别在左前大灯下和右灯下。
左手拉开车门,右脚上车。
调整座椅,后视镜,安全带,记得检查空挡。
2.点火。
1踩2挂3打4鸣5放。
3.左转弯。
打左灯,转。
4.右转弯。
打右灯,转。
5.直线行驶。
进入车道后调整至三档20——30码,报前方直线行驶,一脚油门,30码,松开。
20码左右换2档,减速换1档。
6.通过路口。
减速即可,左右看看,确定安全通过。
ps:
可以鸣笛,给考官留下好印象哦
7.变更车道。
听到提示,打左转向灯,三秒(我一般等咔哒咔哒六下)转过去,教练教的慢慢转,这样做也好也不好,好的是稳,不好的是不自动回灯,还得拨一下。
8.通过学校。
减速机可,左右看。
9.掉头。
听到提示,打左转灯,觉得车身都过了虚线,掉头。
加油换2档
10.超车。
其实就是左变更车道+右变更车道。
听语音提示就可以了。
11.通过人行横道。
减速,左右看。
ps:
在马路中间有这提示,并非在路口,所以就没停车等行人这一说了。
12.靠边停车。
打右灯,换1档。
车身全部到达黑黄相间路线再右转,否则压实现,不合格。
先打过去,回正,再微调。
(我看的是发动机盖上的麦穗,自己可以找点,麦穗五角星都可以)拉手刹,挂空挡,松开离合与脚刹。
语音提示操作完成,关火,关到关不动为止。
松安全带。
看后视镜。
右手开门。
下车。
关门。
语音:
您本次考试成绩:
合格。
东营科目三路考之葵花宝典(以下全是容易挂科的细节)
1. 起步要领:
1踏离合2挂一档3转向灯4喇叭5松手刹6回头。
起步时间不能超过5秒!
起步时要平稳起来别闯动。
2. 考试开始从院里驶到驾校大门时用2档,出大门上公路前遇有车有人必须按喇叭、按喇叭要使劲按,多按喇叭不扣分,宁可多按几下,保险。
拐上了公路超车道后再换3档行驶。
3. 踩离合只能在起步、加档、减档、停车时用,踩的时间别超过5秒!
正常行驶时千万别踩离合!
(遇情况要稍微减下速时只踩刹车别踩离合,以避免脱档行驶)。
4. 右拐左拐掉头靠边停车等考试项目的语音提示发出后,别忘记先打转向灯!
变更车道后要等车身顺正后再回转向灯,车身没正之前要用手拔住转身灯,不能自动早回。
5. 新考试车和旧考试车的档位不太一样,新车档位间距比旧车窄小,要分清楚手感。
不能挂错档!
6. 在挂档时要在空档处停顿一下再推档,全部档位都要直线推档,不能斜着推档,手型要正确。
7. 进入路口导向车道(白实线)后,别太早换成2档,因为二档全程不得超过200米,要省着用。
也可以用3档25码速度左转或右转过路口。
8. 在百米加减档之前的路口右转弯,可直接转到超车道上,以减去变道的麻烦。
9. 在百米加减档之前,如遇前方车辆太近,影响自己加速加档,就先停车等候,等对方驶远后再起步。
但是,路口内绝对不能停车!
10. 百米加减档时,到20码就挂3档、上30码就挂4档、上40码就挂5档,加到5档后保持40码以上达11秒后,(在11秒内不能低于40码!
)再减速到15-20码换1档掉头,注意别压白线!
11. 百米加减档时的逐级加档过程中,别太急躁,要全松开离合后再加油门,以免轰空油。
12. 调头完成后,如遇前方有车离得自己比较近,要先果断停车,等对方驶远后再挂一档重新起步进行下一项直线行驶。
13. 直线行驶时鼻尖对准路上白点,双眼目视最前方,如果不觉得偏了就不动方向盘,就是动也只能微调。
不要多动方向盘,车速只要在25码就行,不要太快,方便掌握方向。
14. 考二号线路在最后一次左转时要转到行车道,不走超车道,以便进行下一项“靠边停车”。
15. 如果看到前方“靠边停车”的考试车很多,自己过去的话没有足够距离完成停车,就要先在路口外停车等候,等对方的车起步离开后倒出地方来再过去停。
16. 靠边停车时减速换1档停车,不能减得太低以至于车辆停止,在没有停入正确位置之前绝不能停车!
正确停车位置是自己左屁股对准地上白点,车轮在离路边白线30公分以内,不能压白线,转向灯要用手推着防止自动回转。
停得要平缓不能使车身闯动。
17. 停车口决:
1拉手刹2摘空档3关转身灯4松左脚5松右脚。
18. 如果在考试路途中,看前方车辆离自己太近且速度又慢,实在拉不开距离,自己的油门快低于1000转时,就果断停车,等候对方驶远再起步,以免自己转速掉下1000转。
19. 牢记“加速加档,减速减档”,任何时候码速与档位要匹配,全程不能脱档、空档滑行。
20. 全程大多数时候车速应在3档35码左右、40码以下,以防通用评判速度过低。
21. 过所有路口时,车速不能超过30码!
过公交站、学校时也不能超过30码,要提前减点速。
22. 在用考试车模拟时,所犯过的错误要多问教练我为什么会导致这个错误?
明白了错误的根源才能进行改正,否则会老是重犯。
不要只管闷头练车,要多探讨,最好再记在纸上,加强记忆。
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