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综合监控系统采购项目
东莞市城市快速轨道交通R2线(东莞火车站~虎门火车站段)综合监控系统采购项目
第五章
用户需求书
第一分册通用要求
项目编号:
2626标
建设单位:
东莞市轨道交通有限公司
设计单位:
中铁二院工程集团有限责任公司
2012年9月
1概述
1.1工程概况
东莞市城市快速轨道交通R2线工程是一条由北部——西南方向的市域快速干线,是连接东莞西部城镇密集带的客运交通走廊。
线路从石龙、茶山经东莞市区、厚街、至虎门,沿线为东莞西部经济最为发达的地区,居住人口密集、交通繁忙、城镇间客运交通来往量较大,是东莞轨道交通网络的骨干线路之一。
R2线首期工程(东莞火车站~虎门火车站段)起始于东莞北部石龙镇与茶山镇交界处,经茶山镇、东城区、莞城区、南城区、厚街镇,止于虎门镇白沙村,并预留远期向长安方向延伸的条件。
线路总长37.785km,其中地下线长33.601km,占线路总长的88.92%,高架线长3.770km,占线路总长的9.98%。
全线共设车站15座。
R2线线路平面示意参见图1.1-1。
图1.1-1东莞R2线线路平面示意图
1.2定义
以下定义适用于本招标文件:
1)正线
列车按运行时刻表运送乘客所经过的线路。
2)辅助线
为保证正线运营而配置的线路,包括折返线、渡线、联络线、停车线、出入段线、安全线等。
3)车辆段
存放车辆、维修车辆与其它设备维修的基地,亦作为工程列车的整备和存放区域。
4)控制中心
调度人员使用信号、电力监控、火灾自动报警、环境与设备监控、自动售检票、通信等系统中央级设备对地铁全线所有运行车辆、车站和区间的设备运行情况进行集中监视、控制、协调、指挥、调度和管理的场所。
同时控制中心也是上述系统中央级设备的安装场所。
5)行车调度
在控制中心负责监督控制列车运行的中央系统管理人员。
6)列车识别
通过列车编号、目的地和长度等信息来识别列车的方法,可以自动地实现进路设置或调度等功能。
7)故障安全
故障发生后应使系统自动转为具有限制条件的安全状态。
8)平均无故障时间(MTBF)
任意类型的相邻两次故障发生的间隔时间。
9)验收
通过规定的程序,卖方必须证明设备应达到的各项测试已满足既定的合同要求。
10)设计使用年限
在正常维护条件下,保证工程正常使用的最低时段。
11)竣工时间
自开工日期算起至工程、某分项工程或特定部分工程规定的要求竣工的全部时间。
12)工厂验收测试
在卖方生产场地进行的测试以证明设备的软硬件都能满足本《专用要求》规定的要求。
13)单系统调试
指各系统在安装过程中或安装结束后进行的内部调试,包括设备/系统内各子系统之间的调试。
14)接口调试
指各系统在单系统调试成功的基础上,进行的两两系统之间或多系统之间的接口试验。
15)系统联调
指在单系统调试、接口试验成功的基础上,进行全系统模拟运行和整合调试,验证各系统运行是否仍然正常、各系统之间的匹配程度及稳定性、系统的能力和故障状态下的应急处置方案的能力,发挥各系统之间的联动功能,达到设计要求。
16)试运行
在系统联调成功后,将开始3个月的试运行。
1.3车辆
车辆类型:
B型车;
列车编组:
初、近、远期6辆固定编组;
受电方式:
接触网供电,电压为DC1500V;
列车最高运行速度:
120km/h;
站台区最大通过速度:
55km/h;
车辆构造速度:
135km/h;
初始加速度:
≥1.0m/s2(AW2、平直道);
常用减速度:
≥1.0m/s2(AW3、平直道);
紧急制动平均减速度:
≥1.3m/s2(AW3、平直道);
车辆宽度:
车体地板面宽度2800mm,车体腰部最大宽度2900mm;
配车数量:
初期20列/120辆。
1.4车站
1)车站建筑主要设计标准
(1)站厅层
上部悬挂物距装修面净高:
2400mm
(2)站台层
上部悬挂物距装修面净高:
2400mm
站台高度:
1080mm
站台有效长度:
120m
站台边缘至线路中心线:
1500mm
2)车站表
R2线首期工程设地下站14座,高架站1座,共15座车站,其中换乘站4座:
东莞火车站(与广深线换乘)、鸿福路站(与R1线换乘)、西平站(与莞惠城际铁路换乘)、虎门火车站(与广深港客专及穗莞深城际铁路换乘)。
R2线车站分布参见下表:
序号
车站名称
里程
站间距
(右线)
形式
附注
1
东莞火车站
YDK0+390.000
/
起点站
规划新建东莞火车站内
1644.210
2
茶山站
YDK2+034.210
中间站
方中路与茶山环城路交叉口
3392.087
3
榴花公园站
YDK5+426.298
中间站
莞龙公路湖花路口,榴花公园旁
3360.610
4
下桥站
YDK8+788.778
中间站
莞龙公路银珠街路口
2069.522
5
天宝站
YDK10+860.362
中间站
东城中路温南路口
1655.088
6
东城站
YDK12+513.767
中间站
东城中路东城路口
1674.803
7
旗峰公园站
YDK14+188.570
中间站
东城中路旗峰路口
1196.672
8
鸿福路站
YDK15+385.242
换乘站
东莞大道与鸿福路的交叉路口,会展中心旁
2387.650
9
西平站
YDK17+772.892
换乘站
东莞大道西平二路口
2559.308
10
蛤地站
YDK20+332.199
中间站
东莞大道宏三路路口
4588.779
11
陈屋站
YDK24+921.324
中间站
S256旗鼓路口
2663.980
12
寮厦站
YCK27+585.304
中间站
S256体育路路口
1899.721
13
珊美站
YDK29+485.025
中间站
S256厚街汽车站侧
2674.312
14
展览中心站
YCK32+160.173
中间站
S256广东现代国际展览中心侧
5073.122
15
虎门火车站
YDK37+233.295
终点站
S256广深港客运专线虎门站南侧
/
R2线车站编号应全线保持统一,具体编号原则待设计联络阶段确定。
1.5系统电源
由低压专业为综合监控系统提供一级负荷,综合监控系统卖方提供各站点UPS,综合监控及其子系统(FAS、BAS、TFDS、EFAS)及安防系统在全线各站点共用UPS(车辆段安防单独设置UPS);由低压专业为变电所交/直流电源屏提供一级负荷;变电所综合自动化系统由变电所交/直流屏提供不间断电源。
其容量及后备时间不小于以下要求:
1)控制中心
控制中心综合监控UPS容量应不小于90KVA,为中央级综合监控系统、安防系统、大屏幕系统供电,后备时间要求不小于60分钟。
2)车辆段
车辆段综合监控UPS容量应不小于85KVA,为车辆段综合监控系统及其子系统(不包括PSCADA)、维修、仿真测试、培训系统供电,后备时间要求不小于60分钟。
在车辆段为安防系统提供2套UPS,容量分别为25KVA和20KVA,后备时间要求不小于60分钟。
3)车站
车站综合监控UPS容量应不小于45KVA,为车站级综合监控系统及其子系统(不包括PSCADA)和门禁系统供电,后备时间要求不小于60分钟。
4)区间隧道
需要在区间隧道设置FAS/BAS系统设备的,单独配置小型UPS。
5)应急控制中心
应急控制中心综合监控UPS与车辆段综合监控系统UPS共用。
6)变电所综合自动化系统
各车站、车辆段、控制中心、主变电所和区间牵引变电所的变电所综合自动化系统设备由设置在变电所内的直流电源或UPS不停电电源供电。
1.6接地
由动力与照明专业为车站、车辆段、控制中心、应急控制中心、主变电所的综合监控系统(含子系统)、安防系统提供接地系统,接地电阻不大于1欧姆。
1.7设备使用环境
项目
控制中心
设备室
现场
地下区间隧道
温度(工作)
+10℃—+30℃
0℃—+45℃
0℃—+45℃
-10℃—+70℃
温度(存贮)
-20℃—+70℃
-20℃—+70℃
-20℃—+70℃
-20℃—+70℃
湿度(工作)
20%—95%
20%—95%
20%—95%
0%—100%
湿度(存贮)
20%—95%
20%—95%
20%—95%
0%—100%
机械冲压
4g
10g
10g
10g
机械振动
5—20Hz,1.8mm(振幅),20—100Hz,1.4g
5—20Hz,5mm(振幅),20—100Hz,1.4g
5—20Hz,5mm(振幅),20—100Hz,1.4g
5—20Hz,5mm(振幅),12—100Hz,4.2g
1.8综合监控系统(含子系统)、安防系统及变电所交/直流电源屏概述
1.8.1综合监控系统(ISCS)
为实现各专业设备信息互通、资源共享,提升自动化水平,提高地铁运营的安全性、可靠性和响应性,最终达到减员增效的目的,东莞R2线设置综合监控系统。
综合监控系统由中央级综合监控系统(包括备用中央级综合监控系统)、车站级综合监控系统等组成。
中央级综合监控系统集成互联如下系统:
集成系统:
Ø电力监控系统(PSCADA);
Ø环境与设备监控系统(BAS);
Ø火灾自动报警系统(FAS);
Ø隧道火灾探测系统(TFDS);
Ø电气火灾预警监测系统(EFAS)。
互联系统:
Ø信号系统(SIG);
Ø自动售检票系统(AFC);
Ø广播系统(PA);
Ø电视监视系统(CCTV);
Ø乘客信息系统(PIS);
Ø时钟系统(CLK);
Ø专用通信集中告警系统(ALM);
车站级综合监控系统集成互联如下系统:
集成系统:
Ø电力监控系统(PSCADA);
Ø环境与设备监控系统(BAS);
Ø火灾自动报警系统(FAS);
Ø隧道火灾探测系统(TFDS);
Ø电气火灾预警监测系统(EFAS)。
互联系统:
Ø屏蔽门(PSD);
Ø防淹门(FG);
Ø自动售检票系统(AFC);
Ø广播系统(PA);
Ø电视监视系统(CCTV);
Ø乘客信息系统(PIS);
Ø门禁系统(ACS)
集成是指将接入子系统全部信息都由综合监控系统传输,子系统中央级和车站级全部功能由综合监控系统实现,子系统不再有自己独立的传输网络。
互联是指被联子系统具有独立的传输网络,是独立系统。
综合监控系统与它们在不同的监控级别接口,与它们交换必要的信息,实现联动等功能。
1.8.2火灾自动报警系统(FAS)
FAS中央级、车站级功能由ISCS系统实现,FAS系统保留自身就地级设备设置,实现车站、车辆段、控制中心、主变电站的火灾自动探测、报警以及部分消防设备的救灾联动。
设备主要由火灾报警控制盘、感烟探测器、感温探测器、手动报警按钮、输入输出模块、工作站等设备组成,与ISCS、BAS、给排水、电梯等系统或设备有接口关系。
FAS系统不在本标段招标,但卖方须负责完成FAS系统的集成。
1.8.3环境与设备监控系统(BAS)
BAS系统采用计算机和网络技术对地铁环控设施按设置功能、系统运行工况和地铁环境标准等要求进行监测、控制和科学管理,为地铁交通线路创造舒适、安全可靠的乘车环境,而且可实现科学维护保养,延长设备使用寿命,并可通过优化控制,达到节能的目的。
BAS的中央级、车站级功能由ISCS实现,其就地级设备主要包括PLC控制器、网络设备等,与ISCS、FAS、通风空调设备、智能低压设备、电扶梯、给排水等有接口关系。
1.8.4隧道火灾探测系统(TFDS)
TFDS系统用于探测隧道火灾发生情况,由感温光纤主机、感温光纤组成,从车站级集成于ISCS。
TFDS系统不在本标段招标,但卖方须负责完成TFDS系统的集成。
1.8.5电气火灾预警监测系统(EFAS)
EFAS系统能对台式电气设备接头过热所引起的火灾和线型电气设备(电缆)过热、剩余电流异常可能引起的火灾进行实时、全面的检测,由电气火灾监控主机、测温式电气火灾探测器、剩余电流式电气火灾探测器、线型测温光纤探测器、蓝牙数据集中器等组成,从车站级集成于ISCS。
EFAS系统不在本标段招标,但卖方须负责完成EFAS系统的集成。
1.8.6变电所综合自动化(PSCADA)
变电所综合自动化系统(电力监控系统)由控制信号盘、所内通信网络及各个微机测控、保护设备等智能电子装置组成,完成变电所供电设备的控制、保护、监视及运行数据的测量及传输。
变电所各测控、保护装置与控制信号盘通过数据总线构成所内监控网络。
PSCADA从车站级集成于ISCS。
1.8.7变电所交/直流电源屏
变电所交/直流电源屏设备交流屏进线屏、交流馈线屏、直流充电屏、直流馈线屏、蓄电池屏和主变电所UPS不间断电源屏组成,作为各变电所设备的加热、照明电源,控制、保护、监视回路电源及各测控保护装置设备、智能电子设备和变电所综合自动化系统等设备电源,实现变电所的安全运行和可靠控制。
1.8.8安防系统
安防系统主要由门禁系统、周界报警系统、车辆段闭路电视监视系统、车辆段广播系统、乘客求助/告警系统、电子巡更系统、车辆段机动车进出管理系统、车站安全保护设备八个子系统构成。
1.9通用要求
1.9.1标准与规范
卖方提供的系统和设备以及安装施工及调试作业应满足下列有关标准与规范:
✓《地铁设计规范》(GB50157-2003)
✓《城市快速轨道交通工程项目建设标准》(建标104-2008)
✓《地下铁道工程施工既验收规范》(GB50299-99)
✓《电磁兼容试验和测量技术》(GB/T17626.6-1998)
✓《电磁兼容》(GB9524-1998)
✓《电子计算机场地通用规范》(GB/T2887-2000)
✓《消防联动控制系统》(GB16806-2006)
✓《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-1998)
✓《民用建筑电气设计规范》(JGJ16-2008)
✓《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2003)
✓《电子信息系统机房设计规范》(GB50174-2008)
✓《电子设备用图符号》(GB/T5465-1996)
✓《工业控制用软件评定准则》(GB/T13423-1992)
✓《工业过程测量和控制装置的电磁兼容性》(GB/T13926-92)
✓《可编程序控制器》(GB/T15969)
✓《信息技术设备的无线电干扰极限值和测量方法》(GB9254-98)
✓《过程检测和控制流程图形符号》(GB2625-81)
✓《自动化仪表盘标准》(GB109)
✓《计算机开发规范》(GB8566-2001)
✓《计算机软件文档编制规范》GB/T8567-2006
✓《计算机软件需求规格说明规范》GB/T9385-2008
✓《计算机软件测试文档编制规范》GB/T9386-2008
✓《信息技术软件工程术语》GB/T11457-2006
✓《计算机软件质量保证计划规范》(GB/T12504-90)
✓《计算机软件配置管理计划规范》(GB/T12505-90)
✓《计算机软件测试规范》(GB/T15532-2008)
✓《软件文档管理指南》(GB/T16680-1996)
✓《Railwayapplications-ThespecificationanddemonstrationofReliability,Availability,MaintainabilityandSafety(RAMS)》(EN50126)
✓《Programmablecontrollers-Part3:
programminglanguages》(IEC61131-3)
✓《RailwayApplications-SoftwareforRailwayControlandProtectionSystems》(EN50128)
✓《安全防范工程技术规范》(GB50348-2004)
✓《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-1994)
✓《安全防范系统通用图形符号》(GA/T74-2000)
✓《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)
✓《智能建筑设计标准》(GB/T50314-2006)
✓《出入口控制系统技术要求》(GA/T394-2002)
✓《电子设备雷击保护导则》(BG7450-87)
✓《大楼通信综合布线系统》(YD/T926)
✓《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》(GB50254-96)
✓《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》(GB/T50311-2007)
✓《建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范》(GB/T50312-2007)
✓《城市轨道交通直流牵引供电系统》(GB/T10411-2005)
✓《远动终端设备》(GB/T13729-2002)
✓《地区电网调度自动化系统》(GB/T13730-2002)
✓《铁路电力牵引供电远动系统技术规范》(TB10117-98)
✓《电子计算机场地通用规范》(GB2887-2000)
✓《电力装置的继电保护和自动装置设计规范》(GB50062-92)
✓《电力装置的电测量仪表装置设计规范》(GBJ63-90)
✓《远动设备及系统第4部分:
性能要求》(GB/T17463-1998)
✓《城市轨道交通技术规范》GB50490-2009
✓《电气火灾监控系统》GB14287.1/2/3-2005
✓《线型光纤感温火灾报警规范》GB/T21197-2007
✓IEEE有关协议
✓ITU-T有关建议
✓有关国际电工学会标准(IEC)
✓《地区电网调度自动化系统》GB/T13730-2002
✓《远动终端设备》GB/T13729-2002
✓《信息技术设备的安全》GB4943-2001
✓《电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验》GB/T17626.2-2006
✓《电力装置的继电保护和自动装置设计规范》GB50062-2008
✓《输电线路保护装置通用技术条件》GB/T15145-2008
✓《继电器及继电保护装置基本试验方法》GB/T7261-2008
✓《电气继电器第5部分:
量度继电器和保护装置的绝缘配合要求和试验》GB/T14598.3-2006
✓系列标准GB14598
✓《继电保护和安全自动装置技术规程》GB/T14285-2006
✓《继电器及继电保护装置基本试验方法》GB/T7261-2008
✓《电力装置的电测量仪表装置设计规范》GBJ63-1990
✓《包装储运图示标志》GB191-2008
✓《电力系统调度自动化设计技术规程》DL5003-2005
✓《地区电网调度自动化设计技术规程》DL5002-2005
✓《远动设备及系统第5101部分:
传输规约基本远动任务配套标准》DL/T634.5101-2002
✓《电力系统继电保护产品动模试验》DL/T871-2004
✓《继电保护和安全自动装置通用技术条件》DL478-2010
✓《电测量及电能计量装置设计技术规程》DL/T5137-2001
✓《铁路供电调度系统设计规范》TB10117-2008
✓《低压成套开关设备和控制设备第1部分:
型式试验和部分型式试验成套设备》GB7251.1-2005
✓《低压成套开关设备和控制设备第2部分:
对母线干线系统(母线槽)的特殊要求》GB7251.2-2006
✓《低压成套开关设备和控制设备智能型成套设备通用技术要求》GB/T7251.8-2005
✓《电力工程直流电源设备通用技术条件及安全要求》GB/T19826-2005
✓《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》GB50172-1992
✓《半导体变流器基本要求的规定》GB3859.1-1993
✓《低压配电设计规范》GB/50054-2011
✓《低压成套开关设备和控制设备空壳体的一般要求》GB/T20641-2006
✓《电磁兼容试验和测量技术电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验》GB/T17626.11-2008
✓《电磁兼容试验和测量技术阻尼振荡磁场抗扰度试验》GB/T17626.10-1998
✓《电磁兼容试验和测量技术抗扰度试验总论》GB/T17626.1-2006
✓《电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验》GB/T17626.2-2006
✓《外壳防护等级》GB4028-2008
✓《低压成套开关设备和电控设备基本试验方法》GB/T10233-2005
✓《包装储运图示标志》GB191-2008
✓《电力系统直流电源柜订货技术条件》DL/T459-2000
✓《火电发电厂、变电所直流系统设计技术规定》DL/T5044-2004
✓《火力发电厂、变电所二次接线设计技术规程》DL/T5136-2001
✓《电力系统安全自动装置设计技术规定》DL/T5147-2001
✓《电力用高频开关整流模块》DL/T781-2001
✓《阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件》DL/T637-1997
✓《发电厂变电所蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程》DL/T724-2000
✓《电气安装工程电气设备交接试验标准》SDJ249.4-1988
✓《消防联动控制设备通用技术条件》GB16806-1997
✓《安全防范行业标准》GA/T74-94
✓《公共安全行业标准》GA/T70-94
✓《智能建筑设计标准》GB/T50314-2000
✓《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198-94
✓《电子巡查系统技术要求》GA/T644-2006
✓《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ/232-92
✓《用户终端设备耐过电压和过电流能力要求和试验方法》YD/T870-906
✓《通信局(站)防雷和接地工程设计规范》YD5098-2005
✓《信息技术设备包括电气设备的安全》GB4943-95
✓《入侵报警工程设计规范》GA/77-94
✓《入侵探测器通用技术条件》GB10408.1-89
✓《电气装置防护箱体标准》IEC52
✓《电磁兼容性标准》IEC801
✓《商业建筑通信布线系统标准》EIA/TIA568B
✓《商业建筑物接地和接线规范》EIA/TIA607
上述技术标准和规范如有不涉及之处或未能达到国际和国家最新标准时,卖方应使系统符合最新版本的国际和国家标准、规范,并提供所采用的国际和国家标准、规范以及所采用版本的有关技术资料。
卖方使用上述以外的标准和规范时,应加以说明,并提交用于替代的标准或规范,明显的差异点要说明。
当推荐的标准和规范等效于或优于本规格书的要求时,才能为买方所接受。
1.9.2基本要求
1)系统防震要求
Ø抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.10g。
Ø控制柜、控制箱的基座和连接件应能将设备承受的地震作用全部出送到建
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