轨道上山绞车安装施工设计.docx
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轨道上山绞车安装施工设计
神华新疆能源有限公司沙吉海煤矿
轨道上山提升机安装安全技术措施
项目名称:
轨道上山提升机安装安全技术措施
编制单位:
甘肃中煤工程建设有限公司
施工负责人:
缪阿龙
编制人:
郭建
编制日期:
2014年12月8日
一、概述及安全状况描述
沙吉海煤矿井下轨道上山提升机设备由锦州矿山机器集团有限公司制造,甘肃中煤工程建设有限公司负责安装工程施工,山东中建工程监理有限公司负责工程监理,三采区轨道上山提升机硐室采用横阻大变形锚杆+锚网+钢筋梯+锚索+喷浆的支护形式;设备安装期间,通风风量技术数据为:
S=10.8㎡、V=0.58m/s、Q=375.53m3/min、T=15℃、CO2=0.04%、CH4=0.00%、CO=0ppm,供水及压风系统已安装至提升机硐室内;硐室内照明安装6盏矿用防爆LED巷道灯,施工电源引自总回风中宇施工单位提升绞车KBZ-80馈电开关,轨道上山运输轨道路线已铺设完成并通过验收合格;通讯信号已经安装完毕并投入使用;设备基础均施工完成具备提升机的安装条件,确保施工质量和施工安全,特编制本措施。
二、轨道上山提升机房设备的主要特征
轨道上山提升机设备为锦州矿山机器集团有限公司设计制造的JKB-3.5*2.5P单绳缠绕式矿井提升机,卷筒直径为3.5m,卷筒宽度为2.5m,提升绳钢丝绳的采用6V*19+FC-φ36mm。
钢丝绳最大静张力170KN,钢丝绳最大静张力差170KN。
序号
设备名称
设备规格
数量
备注
单绳缠绕式矿井提升机
JKB-3.5×2.5P
台
1
主轴装置
1套
39210kg
1.1
主轴轮毂组件
1套
11000kg
1.2
轴承梁
1套
828kg
1.3
卷筒
1/4半
4700kg
2
盘型制动器
4套
8000kg
3
液压站
B310BSM
2套
1200kg
3.1
冷却器
CLC2-3.5
1台
4
减速机
ZZL-1120
1台
15000kg
4.1
减速器底座
1个
1800kg
5
电机
YBBP560-10630kw
1台
6800kg
6
游动天轮
TD1000/1350
1个
800kg
7
矿用隔爆兼本质安全型变频调速装置
ZJT1-800/1140K
1台
8
矿用隔爆兼本质安全型可编程控制箱
KXJ-212-30/1140E
1台
9
矿用隔爆型变频器用滤波器箱
LB1-800/1140(B)
1台
10
矿用隔爆型变频器用滤波器箱
LB1-800/1140(A)
1台
11
矿用隔爆型变频器用滤波器箱
LB2-800/1140
1台
12
矿用隔爆兼本质安全型可编程控制箱
KXJ-1.5/127(A)
1台
13
矿用本安电路用接线盒
JHH2
12个
主要安装工作量
14
矿用本安型接近传感器
GHJ10
24个
15
矿用隔爆型提升机房控制显示台
TH-0.3/24T(A)
1台
16
矿用隔爆型控制现实箱
CXH0.3/24X
1台
17
矿用隔爆兼本质安全型可编程控制箱
KXJ-1.5/127(A)
1台
18
跑车防护装置
ZDC30-2.5
套
1
18.1
状态显示器
XQJ-24
台
1
18.2
防跑车挡车装置用控制箱
KXJ-127ZD
台
1
18.3
隔爆兼本质安全型电控箱
KXJ-3/660(380)
台
10
18.4
隔爆兼本质安全型电控箱
KXJ-660(380)
台
10
18.5
收放绞车
JF-150ZD
台
10
18.6
旋转脉冲编码器
BQH-24ZD
只
2
18.7
位置传感器
GED5
只
21
1.8
柔性挡车栏
DC30-2.5ZD
组
10
18.9
吸能器
DC30-2.5ZD
个
20
18.10
钢丝绳
米
1600
18.11
绳卡
批
160
18.12
编码器支架
KHG6-3.2-21
套
2
18.13
信号电缆
MHYVP(2×2×1.38)
米
1480
18.14
滑轮
KHG6-6
只
20
18.15
屏蔽电缆
MHYVP(2×2×0.97)
米
50
18.16
主动齿轮
KHG6-3.2-19
只
2
18.17
传动齿轮
Z38
只
2
19
视频监视装置(16点监视)
KJ35
套
1
19.1
矿用隔爆型摄像机
KBA160
台
16
19.2
矿用隔爆型光电转换器
KJ35-Z
台
2
19.3
矿用隔爆型录像机
KJ35-L
台
1
19.4
矿用隔爆型监视器(22吋)
JBY127
台
2
19.5
视频监视系统用遥控发送器
FYF3
只
1
19.6
遥控器
KJ35-Y
支
2
19.7
电源箱
DXB4/127
台
1
20
辅材
批
1
20.1
机柜
台
1
20.2
熔接箱
台
12
20.3
尾纤
根
30
20.4
弯头
BNC
只
60
20.5
热缩管
根
200
20.6
矿用电缆
MY(0.69/1.14kv)4*1.5
米
2000
20.7
矿用光缆(含16个光缆接线盒)
MGXTW(24)
米
1480
20.8
矿用通讯电缆
MHYVP(10×2×1.38)
米
2500
20.9
动力电缆
MY(0.69/1.14kv)4*4
米
2000
20.10
泄露通讯电缆
MSLYFVZ-75-9
米
1500
三、安装前的准备工作
提升机的结构较简单,但安装工艺要求比较高而复杂,必须在施工前做好充分准备。
对各部件和附属设备的安装,应做到周密的安排和计划,方能使工程安全优质的顺利进行。
1、技术性的准备
(1)组织施工人员熟悉JKB-3.5*2.5P型单绳缠绕式矿井提升机图纸及说明书等技术资料。
(2)组织施工人员认真学习《煤矿安装工程质量检验评定标准》、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》及《电气设备安装工程施工及验收通用规范》。
(3)组织全体施工人员进行《煤矿安全规程(2011)》学习。
如有新工人必须进行岗前培训及由安全部门进行岗前安全知识教育后,方可上岗。
(4)组织有关技术人员进行图纸会审,发现问题及时向业主反映。
(5)校对安装与土建有关的图纸尺寸。
2、标高基准的确定和“十”字中心线的挂设。
由矿测量人员用水准仪按矿永久标高点及基桩,测出提升机基础的标高基准点,同时制作并固定线架,用经纬仪测出提升机房的提升中心线和主轴中心线(即十字中心线)标记到线架上。
3、基础的检查验收及处理
正确验收基础,对保证设备安装质量,缩短工期十分重要,因此必须按照测量人员给出的“十”字中心线和标高基准点,再根据设计图纸尺寸(或设备实际尺寸)检查各构件的基础尺寸和位置。
特别要着重检查的是:
各平面标高、设备中心线和地脚螺栓孔的位置关系尺寸;其次:
基础外形表面应平整,无裂纹、无露筋,无麻面等缺陷。
如放线发现不符合要求的应及时与矿方及监理联系。
商定补救办法和措施。
4、垫铁和地脚螺栓的准备和基础的凿麻面与研平
基础验收检查完后,应着手准备垫铁和地脚螺栓。
根据实测基础标高对比设计标高及设备底座实际高度。
然后绘制垫铁加工图进行加工。
根据《煤矿安装工程质量检验评定标准》,确定垫铁位置,摆放垫铁。
平垫铁可用宽度不小于80mm的生铁垫。
其每块厚度可根据实际情况而定,但每组垫铁层数不得超过3层(包括斜垫铁,斜垫铁每2对算一层)相领两组间的距离宜为500~800mm。
轴承座下及基础螺栓两侧应设置垫铁,如条件限制可在一侧设置。
垫铁组在能放稳的情况下,宜靠近基础螺栓;斜垫铁可采用Q235钢板刨制的斜度不大于1:
25,宽度为90mm的斜垫铁。
斜铁必须成对使用,垫铁长度为200mm。
垫铁摆放好后,用水平尺初步操平。
其标高应比设计高度偏低2~3mm,便于以后精确找平,同时将垫铁下面的基础凿成麻面和研平。
使其与垫铁的接触面积不少于60%。
地脚螺栓的规格应符合设备技术文件的规定,其埋入深度不小于设计值,因地脚螺栓为随设备带来,故待地脚螺栓到货后,根据实际到货长度对基础螺栓孔实际深度作一校核,以免与实际不符。
5、提升机零部件地面装车
提升机设备部分零部件超长、超宽、超高,提前在地面将“三超”设备解体并做好标记,高度不超过2500mm、宽度不超过2300mm,长度不超过5200mm。
卷筒装车:
提升机卷筒解体成4半,每1/4半各自装车,平板车选用矿用重型平板车50T,平板车上面铺设长1500mm*宽500mm*厚30mm度橡胶皮防滑,卷筒底部用4条M27*120螺栓与平板车链接上,最后用1道φ18钢丝绳和1个5T手拉葫芦将卷筒捆绑牢固。
主轴装车:
平板车选用50T,在平板车上加工两个个H型钢架,H型钢架采用25#工字钢焊接加工而成并用4条M30*150高强螺栓固定在50T平板车上,最后用2道φ18钢丝绳和2个5T手拉葫芦将主轴捆绑牢固。
减速机装车:
平板车选用50T,在平板车上用11#矿用工字钢焊接成框架并用4条M30*150高强螺栓与平板车链接,减速机底座与11#矿用工字钢底座再用M30*200高强螺栓连接,最后用2道φ18钢丝绳和2个5T手拉葫芦将减速机捆绑牢固。
电机装车:
平板车选用50T,电机底座与平板车底座用4条M30*200高强螺栓连接,最后用2道φ18钢丝绳和2个3T手拉葫芦将减速机捆绑牢固。
液压站、润滑油站、盘形闸等小部件装车:
平板车选用20T,电气底座与平板车底座用垫上20mm薄木板,最后用2道φ18钢丝绳和2个3T手拉葫芦将变压器捆绑牢固。
变压器装车:
平板车选用50T,变压器底座与平板车底座用4条M20*100高强螺栓连接,最后用2道φ18钢丝绳和2个3T手拉葫芦将变压器捆绑牢固。
其他电气设备各个开关等:
平板车选用5T,电气底座与平板车底座用垫上20mm薄木板,最后用2道φ18钢丝绳和2个3T手拉葫芦将变压器捆绑牢固。
6、设备提升运输流程:
地面装车8T电机车将设备运到副斜井井口由副斜井提升机将设备下放到550水平井底车场井下电机车将设备运至轨道上山下部车场由JSDB-30型双速多用绞车提升设备至提升机硐室平巷内由JSDB-13型双速多用绞车牵引设备到提升机检修硐室巷道
JSDB-13型双速多用绞车挂设2个5T定滑轮和φ18钢丝绳将设备运到提升机配电硐室联络巷卸车,主要下放设备的顺序:
材料、施工机具、深度指示器、盘形闸、轴承座、卷筒、主轴、减速机、电机、液压站、润滑油站、电气设备开关、天轮等其他设备零部件。
卸车地方及卸车方式:
在提升机硐室与提升机配电硐室联络巷进行卸车;由提升机平巷内进入提升机硐室检修巷道时,利用已经布置的JSDB-13型双速多用绞车进行牵引直到提升机配电硐室联络巷,卸车时,由于配电硐室联络巷与提升机硐室的起吊梁有约4米距离,在起吊梁与配电硐室联络巷之间、配电硐室联络巷巷道顶部安装起吊锚索,挂设2个10T手拉葫芦和φ24钢丝绳,卸车时与利用已安装的20T行车并与配电硐室内挂设的2个手拉葫芦配合进行卸车,由于运输时间较长,每运输进设备进行组装并吊装到安装位置。
四、设备安装工序
根据本提升机安装工艺特点,安装程序如下:
主轴装置安装卷筒组装减速器安装电机安装盘型制动器安装液压站安装润滑油站安装深度指示器安装设备二次灌浆电气设备安装接地系统安装提升信号安装防跑车装置安装调试空试运转提升机上缠绳负荷试运转验收移交
1、主轴装置安装
先将提升中心线的挂设可利用提升机房的“墙壁”上用M16膨胀螺栓固定的∠50×50×5角铁做成的线架。
用经纬仪将提升“十”字线点投到线架上,然后用18#细钢丝作挂设大线。
(1)主轴装置轴承座及主轴安装找正。
待基础凿麻面结束并布置好垫铁后,安排4个机修工用φ18钢丝绳套将轴承座底板梁捆牢并用行车下的2个10t手拉葫芦吊放到垫铁上,用方框水平仪(SK200-0.02)找平轴承座并配合挂好的提升中心线,对底板梁的定位尺寸进行精确找正并进行M56*2475螺栓紧固,待底板轴承座找正完善后,安排6个机修工利用行车下的2个10t手拉葫芦和φ24钢丝绳将主轴吊起安装并找正并盖上轴承上端盖。
(2)主轴装置卷筒找正组装
1/2卷筒组装(卷筒长度方向组装):
提升机卷筒构件较大并将其解体为四半并做好标记,在井下安装时,安排6个机修工用起吊梁将1/4半的卷筒与另1/4半卷筒进行组装,吊装时,用2个φ20*450吊装螺栓(均匀经过1/4卷筒的衬板孔)与φ24钢丝绳相连接通过2个10t手拉葫芦进行调整,卷筒与卷筒之间组装采用M24*110螺栓连接,紧固时采用φ36力矩扳手进行紧固,另一半卷筒组装也采用同样的方法。
1/2卷筒与主轴轮毂组装:
在卷筒基础孔洞上搭设临时平台以满足组装卷筒和主轴使用,1/2卷筒组装完成后,用6个机修工将1/2卷筒用4个φ20*450吊装螺栓(均匀经过1/2卷筒的衬板孔)与φ24钢丝绳相连接通过2个10t手拉葫芦和吊起放到已经安装找正好的主轴上,同时用期中1个10t手拉葫芦慢慢进行调整找正1/2卷筒与主轴轮毂的连接,连接时,连接板与主轴轮毂、卷筒的衬板缝隙要垂直放置,螺栓均匀紧固预紧力符合厂家要求。
另1/2卷筒与主轴轮毂组装:
1/2卷筒与主轴轮毂组装完成后,拆除卷筒基础孔洞上搭设临时平台,用4个机修工将1/2卷筒用2个10t手拉葫芦慢慢松下直到1/2卷筒自然水平放置,此时用同样
的方法将另1/2卷筒与主轴轮毂组装完成。
2、减速机安装
用机修工6人将减速机用2个10T手拉葫芦和双股φ24钢丝绳吊装至设计安装位置,起吊时,采用设备本体带的设备起吊环,施工人员距离起吊物件约1m安全距离,减速机底座要与垫铁接触均匀,其接触面不得小于60%。
3、电机安装
本次电机安装是以已安装好的主轴装置和减速机为基准,安装时应严格按照厂家装配说明书进行。
吊装电机时,绑扎点要用棉纱等柔软物垫好,或在起吊绳套上套上胶皮软管以防损伤线圈绝缘层,4个机修工用2个10T手拉葫芦和φ24钢丝绳进行起吊电机,待安装好电机底座后,打紧垫铁,并对称拧紧地脚螺栓,将电机吊起安装至底座上并进行找正。
4、盘型制动器安装
(1)安装前要对盘形闸进行拆卸、清洗、检查。
重点检查“O”型密封圈有无损伤。
如有损伤应更换新品。
在装配时应轻敲轻击。
以免损坏密封圈,然后要调整紧固螺栓,使两筒体的伸长出的距离相等。
(2)摆放好垫铁:
按照附图的垫铁布置图安放,将盘形闸和底座一起吊放在垫铁平面上,并穿上地脚螺栓。
(3)盘形闸标高的确定:
盘形闸闸盘中心应和提升机主轴中心处于同一水平上,其允许误差为±0.5毫米。
(4)盘形闸的操平找正
操水平:
以主轴中心线的延长线为基准,操平闸座,用水平尺测量闸座上平面的四个角,其轴向和横向的水平度允许为±0.5毫米,用加减垫铁高度进行调整。
找正垂直度:
用划规分别画出油缸和闸盘的中心线,然后按圆弧线测量缸与盘的垂直度。
其误差允许值为0.05毫米,测量时用移动闸座的方法进行。
在操平找正的同时,用塞尺检查闸盘与闸瓦之间的间隙,两侧间隙应相等(0.2—1.0mm),闸盘与闸瓦应平行,其间隙误差允许值为0.2毫米。
(5)操平找正完毕后,用对称法拧紧地脚螺栓,然后进行浇灌干燥的黄沙。
(6)最后检查闸瓦与闸盘的接触面积,应不小于60%,如达不到要求时,处理方法有二:
一是更换闸瓦,二是研磨闸瓦。
5、液压站(润滑油站)的安装
(1)拆洗检查箱内的叶片泵,电液调压装置、安全阀、滤油器等,同时清洗储油池。
清洗时,可用煤油进行洗涤。
干燥后涂上机械油防锈。
(2)确定液压站安装标高。
其标高根据安全阀内回油管高度确定,标高确定后,在基础上布置好垫铁,将液压站箱体吊放在垫铁平面上。
(3)液压站的操平找正
利用水准仪先测出盘形闸油缸的中心点。
然后水准仪不动,转动测量液压站箱体,根据确定的标高,进行调整(增减箱体下面的垫铁),箱体本身的水平,可用普通水平尺进行操平工作。
箱体找正,可按提升中心线(十字线)垂下两个线坠对准箱体进行找正。
(4)待二次灌浆养护期满后,进行压力油进油和回油设备的安装。
安装完后对油管进行清洗,可用20%的盐酸溶液进行洗涤,然后用3%的石灰水冲洗干净,干燥后涂上机械油防锈,液压油油质必须干净。
6、深度指示器安装
根据设计图纸把深度指示器吊装到位置,进行精确找正并固定。
7、设备二次灌浆
设备全部安装完毕并经精确调整后,即可对基础及螺栓孔进行二次灌浆。
基础灌浆前进行清洗基础表面及螺栓孔和基础螺栓,使其表面不得有油渍及其它杂物,即螺栓孔需用黄沙充填。
基础孔充填前,先将黄沙用钢板炒干后,灌入螺栓至基础顶面200mm后,再用C30细石无收缩混凝土连同基础垫铁一同浇灌好。
8、电气设备安装(高低压防爆开关安装)
(1)设备基础底盘加工制作安装:
按图纸所标注位置,将加工好的槽钢底盘摆放在基础纵横轴线上,排面整齐,防爆开关之间开档距离应考虑连接母线腔的尺寸,底盘找正、找平后,利用M12×100的膨胀螺栓固定。
基础型钢安装完毕后从接地干线(-40×4)引到基础槽钢上与之焊接,焊接要牢固,搭接长度符合规范,然后将基础槽钢与焊接处刷漆防腐。
(2)设备安装:
设备就位按图纸设计,由内至外,按编号依次进设备,利用三角架、手拉葫芦将矿用平板车上的设备吊装到安装好的基础槽钢上,吊放时一定要注意三角架的角度及放置位置,防止三角架伤人及设备。
设备找平,尤其对于防爆高压开关,找正时可根据设备之间的母线连接腔利用撬棍进行调整,调整时必须保证开关前后的距离,不得有扭曲的现象,以保证接线腔连接的防爆面密封完好,设备找正、找平后利用螺栓与基础槽钢连接。
防爆高压开关设备必须单独与接地干线连接。
低压开关除了单独与接地干线连接外还有单独的辅助接地,采用橡套电缆MYJV-660V4×4,连接时一定要紧密,无松动现象。
(3)母线安装
(3.1)材料要求
(3.1.1)母线应有产品合格证及材质证明。
(3.1.2)母线表面应光洁平整,不应有裂纹、折皱、夹杂物及变形和扭曲现象。
(3.2)操作工艺
母线的连接→母线安装→母线涂色刷漆→检查送电
(3.3)主要技术要点
(3.3.1)母线的连接采用螺栓连接方式。
(3.3.2)母线与母线,母线与分支线,母线与电器接线端子搭接时,其搭接面必须平整、清洁并涂以电力复合脂。
(3.3.3)连接用螺栓、平垫圈及弹簧垫必须用镀锌件,紧固用力矩扳手。
(3.3.4)母线安装应平整美观。
(3.3.5)设备接线端,母线搭接或卡子、夹板处,两侧10-15mm处均不得刷漆。
(3.3.6)母线送电前要用500V(低压部分)摇表摇测,绝缘电阻不小于0.5MΩ。
(4)防爆变压器安装
(1)变压器就位:
变压器应先就位,安装找正完善
(2)、变压器送电前的检查
变压器试运行前应做全面检查,确认符合试运行条件时方可投入运行。
变压器试运行前的检查内容:
(1)各种交接试验单据齐全,数据符合要求。
(2)变压器应清理、擦试干净,顶盖上无遗留杂物,本体及附件无缺损。
(3)变压器一、二次引线相位正确,绝缘良好。
(4)接地线良好。
(5)通风设施安装完毕,工作正常,消防设施齐备。
(6)保护装置整定值符合规定要求,操作及联动正常。
(5)电缆敷设
(5.1)提升机硐室变电所内电缆敷设前的准备
(5.1.1)电缆支架制作防腐作业结束。
(5.1.2)按设计要求,电缆支架全部安装完毕。
(5.1.3)电缆支架接地采用-40×4镀锌扁钢焊接连接完,接地可靠。
(5.1.4)所有电缆规格、型号符合设计要求,高、低压电缆绝缘检查合格。
(5.2)敷设技术要点
(5.2.1)在敷设电缆时,应将高、低压电缆分开,电力电缆与控制电缆分开,如果是单侧电缆支架,电缆敷设应按控制电缆、低压电缆和高压电缆的顺序,自下而上地分层放置。
(5.2.2)电缆各支点间的距离不大于800mm。
(5.2.3)电缆穿墙时,应装套管,敷设完后将套管用防火材料封堵严密。
(5.2.4)在电缆的两端、拐弯处、交叉处应挂标志牌,直线段应适当增设标志牌。
(5.2.5)电缆的弯曲半径应符合规范要求。
(5.2.6)电缆在敷设前应先检验电缆规格、型号、电压等级等是否符合设计要求,外观有无破损等。
(5.2.7)电缆敷设前应做绝缘测验或耐压试验,合格后方可敷设。
(5.2.8)电缆敷设时一定要整齐、美观,在2端及拐弯时留有一定的弧度。
9、接地系统安装
接地装置施工前首先依照设计图纸要求进行接地工作,按照设计规格选购接地极主材并报验合格后按要求的作接地极。
接地极采用放置在排水沟中的方式,焊接地线,施焊处必须涂刷沥青漆两遍。
接地线同接地极间采用焊接连接,并且弯成弧形。
接地干线敷设地扁钢立放,以减少散流电阻。
接地干线的搭接长度应不小于2b(b为扁钢宽度)。
每台电气设备应以独立的接地线与接地干线连接,不得将多台设备器串联接地。
10提升信号的安装
按设计及设备使用说明安装、接线;设备安装与电缆敷设要按规范及施工标准要求执行。
11、天轮安装
根据设计图纸要求位置进行天轮安装,提前在天轮安装巷道位置顶部打锚杆作为起吊天轮,吊装时,采用3T手拉葫芦和φ24钢丝绳进行起吊,天轮底座基础灌浆前进行清洗基础表面及螺栓孔和基础螺栓,使其表面不得有油渍及其它杂物,灌浆时,混凝土的强度比原基础强度高一级。
12、跑车防护装置安装
1)班组长、安全员负责施工地点的安全情况,在确认安全的情况下再进行作业。
如若发现问题后,必须及时进行处理。
2、运送材料
1)跑车防护装置的设备及所需要的材料、机械设备经人工运至施工地点。
2)传感器、电控箱、电缆线、显示器抬放至提升机房,收放提升机、槽钢、两台震动器(一用一备)必须是四人合作抬至施工地点。
3)运输设备及材料时人员必须合作好,沿途不得打闹、拥挤,先后顺序必须明确。
4)运输设备及材料的小组必须有安全员负责跟随,防止意外情况发生。
5)设备及材料运至施工地点后必须码放整齐,轨道上山内码放的设备必须码放平稳,防止滑落伤人。
6)施工完毕后把施工时所用设备及剩余材料回收上井。
3、安装跑车防护装置
1)跑车防护装置安装顺序
缓冲器→收放提升机→挡车网
4、缓冲器施工参数及方法
1)挖基础坑的具体位置按图纸确定。
2)挖缓冲器基础坑规格为1500mm*600mm*1100mm。
3)缓冲器基础距轨道横向距离按图上规定,缓冲器基础表面与轨道面平行且低于轨道面100mm。
4)缓冲器基础坑预埋8根M27×600mm的地脚螺栓,露出基础面60mm。
5)地脚螺栓横向间距、纵向间距安装设计
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